Заметки от владельца 1) "Отклик на газ" - включите Sport, и вам придется думать о том чтобы сильно на педаль не нажимать, там вообще никакой задержки. Если хотите всю дурь - втапливаете педаль до конца с усилием, в конце хода педали есть диапазон, в котором стартует ДВС. 2) "Плывает и качается" - зажмите подвеску, и не будет кивать. Вы видимо весь тест на ECO проездили 3) Расход электричества в городском цикле - 10кВт на 30км, примерно 2 руб = 1км. Если будете ездить на бензине, тогда 8-10 рублей на 1 км В остальном согласен, все по делу)
Валкая это факт, расплата за энергоемкость на гидро. Спорт режим спасает, но не глобально. Кстати и на отклик на педаль газа тоже лучше в спорте. Запас хода при активной езде 800 км, а не 1200 км. В сравнении с Ли на любых скоростях не высаживает батарею в ноль. Из минусов не прошить сим карту, не подключить мастер аккаунт, и пока не возможно скачать обновления, а они очень нужны. Брать надо на 20х дисках - лучше тормоза, хотя у меня с 18ыми тормозов хватает, фаркоп тоже надо заказывать с завода, иначе не пропишешь в комп его. В остальном супер авто
У меня только чисто на гибриде 850+ получается + ход на электрике. Но у меня стиль езды такой, на эконом и пользуюсь весом машины то есть часто его катаю. Алгоритм включение мотора во время езды могло быть лучше, скажем похожее на мерседесовских гибридов, дала бы ощутимую экономию.
Как ты врешь, так не бывает. Сим карта не нужна, потому что работает от любого роутера с сим картой, обновления прошиваются, сервисы есть в России, если нет желания платит за прошивку, то езжай на Чунджу, что в 200 км от Алматы и обновляй бесплатно, там ловит китайская связь.
Продал L9 Ultra, жду выхода LEOPARD 8. Первый обзор в ютубе на канале Михаил Мизин вчера вышел. Вроде с ноября продажи будут. У него уже дверные ручки утопают, двери присасываются, двойные стекла в круг. 3 ряда сидений. 3 лидара на крыше, ночное виденье. 940 лошадей. Размер шин как у LX570 2017г 275/50/21
Мне вписали 278 лс, примерно 40к+ в год. С лихвой окупается расходом бензина в городе = 0. 3к в месяц на электричество, причем катаемся много, 3к км в месяц.
т.е как тогда в критической ситуации быстрый обгон а она туго реагирует на педаль газа?? может спорт режим надо выбрать -он есть как она с ним реагирует на педаль газа ?
Можно снимать много обзоров, перечислять плюсы/минусы, думать где обслуживать и брать запчасти, но от китайских авто уже никуда не деться. Реальность такова европейцы, американцы и японцы уже не станут дешевле от 12 млн, китайцы наращивающие мощности ежечасно заводы не остановят, с каждым обновлением все лучше и лучше. Сложившаяся философия хорошая машина стоит 10+ млн поэтому должна быть идеальной на 5-10 лет, философия в китае хорошая машина стоит до 8 млн, меняйте каждые 5 лет
@@Voyah2021 ты что дурак, этот разгон специально для таких лохов как мы сделали, ты раз 10 разгонишься и он крякнет пыль в глаза китайцы пустили, а вы ведётесь
Крузак архаичней, прожорлив по сравнению с BYD, но у него есть один плюс, который перекрывает все достоинства китайца- это надежность. Может и этот авто тоже будет безпроблемным в эксплуатации, но покупать его для пользования где-нибудь на Ямале и проверять на себе его надежность затея не самая удачная.
Это если только в гору под углом 45 градусов ехать, либо в горах по серпантину. А по обычной трассе при 120 км/ч расход 8-10 литров на сотню и батарея замечательно заряжается (это параллельный гибрид, а не последовательный, тут даже и при 160 батарея будет заряжаться, но расход уже будет около 14-18 литров, смотря в каких условиях ехать). Вот на Li тут да - при 130км/ч батарея разряжается примерно с той же скоростью, с которой и заряжается, по этому, если заряд батареи низкий, что бы бензогенератор (ДВС) не умер раньше времени, выше 130 км/ч ездить не советуют.
@@VIP85 А какая нужна? У Вас есть ещё какой нибудь вариант достаточно мощного внедорожника с таким расходом топлива, по цене 6-7млн., у которого в городе (если пробеги в день не превышают 100км., есть где на ночь поставить автомобиль на зарядку) будет расход близок к 2-5 литрам на сотню, а на трассе пусть даже 12-14, а если взять в среднем в год, то реально около 5-9 литров? Это учитывая, что редко кто берет рамный внедорожник, что бы на нем только по трассам рассекать, т.к. в основном он нужен тем, кто на трассе не больше 5-20% времени проводит, а по большому счету, на нем катаются в 90% в городе и 10% что бы спокойно доехать до своего дома по хреновым дорогам, особенно зимой, или в распутицу в межсезонье (т.е., встав утром с постели после снегопада или ночного ливня, ты будешь уверен, что по нечищенной дороге ты точно с комфортом сам поедешь до работы, а не будешь в судорогах искать телефон ближайшего тракториста). Почему-то никто не говорит - зачем нужен Крузак с расходом топлива в 16-20 литров в городе и немногим меньше на трассе, а тут такой же рамник, только с в 2-3 раза мощнее двигателем и пугает расход в 12-14 литров! Чудеса какие-то. У меня дизельный Прадо со 177 лошадьми (если брать в среднем годовой расход топлива), кушает заметно больше, но никого это не удивляет почему-то! Да, на Прадо дизельном на трассе при 130-140 км/ч можно уложиться в 9-11 литров, но это если по большей части на круизе ехать и не пытаться много обгонять (да на нем и обгонять то не очень комфортно, т.к. динамики на таких скоростях просто не хватает), а уж в гору так и те же 13-15 легко моет кушать на такой скорости, а в городе так и все 10-12 жрёт. Что уж говорить про бензиновые Прадо и Крузаки...
Тут не поможет реклама, кому он нужен с налогом 60+. А запчасти на него где брать? Каталогов даже нет. У меня mps3, и то периодически траблы с заказами оригинальных запчастей...а тут вообще беда
Тоесть ты собираешься купить тачку за 7 мультов и такой ...мммм....60 к в год налог...мм пожалуй не буду брать ,большой налог...чувак купи беляш запей колой и успокойся
У всех нормальных Prado он открывается точно также, только в другую сторону. Жаль только, что как у Прадика отдельно нельзя стекло у задней двери открыть...
@@ЛевЧекалин-и8в у каких нормальных? Тем которым уже 20 лет? 🤣 Меня ведра не интересуют, да и тоета так себе авто и никогда не привлекал.. Посмотрите на новый прадо, даже тоета отказалась от двери багажника которая в бок открывается!!!!
Ну ты вот подумай, почему багажник вбок открывается? Давай отвечу. Видишь там запасочка сзади? Так вот она вес имеет, и багажники с запаской на них, открываются вбок. Думаю не надо говорить почему. Что там дальше? Вот приехал ты на природу (машина втч для этого создана) и маркиза у тебя сверху на багажнике. И при разложеной маркизе под 120 градусов, как ты будешь вверх багажник открывать? А именно под ней в дождь еду готовить будешь. Идем дальше. На багажник можно присобачить столешницу, дополнительные сумки на присосках в нишу где стекло и таким способом организовать дополнительную рабочую поверхность. Что я хочу всем этим сказать. Внедорожники - машины для путешествий и конструктив у них заточен под путешествия. Бери ЛИ и будет тебе багажник вверх. Претензии странные.
@@antonbeli Доверие к электромобилям сильно подорвано после израильской спецоперации. Они могут или убить владельца, или сжечь дом, если он совмещён с гаражом. Низкая цена поездок это хорошо, но безопасность важнее. Со следующего года собираются вводить нормы социального потребления электричества, тоже вопрос, хватит ли лимитов и на отопление дома и на зарядку электромобиля.
@@anatolygritsenko7469 какие нафиг лимиты на электричество в частном секторе? выделено 15квт, юзай сколько влезет) их не нормировать, вдруг у меня дом из картона и мне его надо топить, важивая по 10 квт в час) это гибрид, тут аккум для электротяги, электричества он жрет копейки) про пейдежеры, это особо забавно, с таким страхом импортного, надо Гранту брать)
@@anatolygritsenko7469Позвольте полюбопытствовать, а Вы свой смартфон и всю электронику, где используются батареи или аккумуляторы из своего дома уже выкинули?
Не понимаю таких водителей. Двигают сиденье назад и руль туда же вытягивают. Сука для чего. Я наоборот всегда хочу ещё сильнее утопить руль, чтоб назад по меньше откидываться. Вытягивая руль двигаешь сиденье назад. И задние пассажиры страдают
Заметки от владельца
1) "Отклик на газ" - включите Sport, и вам придется думать о том чтобы сильно на педаль не нажимать, там вообще никакой задержки. Если хотите всю дурь - втапливаете педаль до конца с усилием, в конце хода педали есть диапазон, в котором стартует ДВС.
2) "Плывает и качается" - зажмите подвеску, и не будет кивать. Вы видимо весь тест на ECO проездили
3) Расход электричества в городском цикле - 10кВт на 30км, примерно 2 руб = 1км. Если будете ездить на бензине, тогда 8-10 рублей на 1 км
В остальном согласен, все по делу)
Отличное дополнение! Спасибо за отзыв!
Валкая это факт, расплата за энергоемкость на гидро. Спорт режим спасает, но не глобально. Кстати и на отклик на педаль газа тоже лучше в спорте. Запас хода при активной езде 800 км, а не 1200 км. В сравнении с Ли на любых скоростях не высаживает батарею в ноль. Из минусов не прошить сим карту, не подключить мастер аккаунт, и пока не возможно скачать обновления, а они очень нужны. Брать надо на 20х дисках - лучше тормоза, хотя у меня с 18ыми тормозов хватает, фаркоп тоже надо заказывать с завода, иначе не пропишешь в комп его. В остальном супер авто
@@AidarYes по делу и по фактам 😎 отличный комментарий, спасибо!😎
У меня только чисто на гибриде 850+ получается + ход на электрике. Но у меня стиль езды такой, на эконом и пользуюсь весом машины то есть часто его катаю.
Алгоритм включение мотора во время езды могло быть лучше, скажем похожее на мерседесовских гибридов, дала бы ощутимую экономию.
Как ты врешь, так не бывает. Сим карта не нужна, потому что работает от любого роутера с сим картой, обновления прошиваются, сервисы есть в России, если нет желания платит за прошивку, то езжай на Чунджу, что в 200 км от Алматы и обновляй бесплатно, там ловит китайская связь.
Продал L9 Ultra, жду выхода LEOPARD 8. Первый обзор в ютубе на канале Михаил Мизин вчера вышел. Вроде с ноября продажи будут. У него уже дверные ручки утопают, двери присасываются, двойные стекла в круг. 3 ряда сидений. 3 лидара на крыше, ночное виденье. 940 лошадей. Размер шин как у LX570 2017г 275/50/21
Нам тоже очень интересна данная модель!
L9 и леопард совсем другие назначения L9 больше городской а Лео 8 скорее по внедороже а третий ояд совсем дедский как танг
Категорию С пока сдавайте если нет и налог на роскошь отложите)
@@mediatore7861 на леопард 8 категория С не нужна , 3.300кг
@@mediatore7861 я в Казахстане)))
хорошая машина, мне нравится! когда-то я ее себе куплю
Здравствуйте, сравните его с Лисяном по шумке, ходовке пневме какой мягче?
Какой будет налог?
Налог 401 лошадей- 60000 рублей
@@ostrov7166 стоимость налога на 401 кобылу будет зависеть от региона например для Якутии уже будет 48000р
@@ostrov7166это вопрос. Нужно уточнить
@@antonbeli у знакомого как раз Леопард куплен в сентябре и на учет поставили. Данные из ГИБДД
Мне вписали 278 лс, примерно 40к+ в год. С лихвой окупается расходом бензина в городе = 0. 3к в месяц на электричество, причем катаемся много, 3к км в месяц.
Какой налог и сколько будет написано в техпаспорте ?лс
На L5 небольшой налог в р-не 10т - 195лс вроде
т.е как тогда в критической ситуации быстрый обгон а она туго реагирует на педаль газа?? может спорт режим надо выбрать -он есть как она с ним реагирует на педаль газа ?
Молодцы👍🏻
Благодарим! )
Можно снимать много обзоров, перечислять плюсы/минусы, думать где обслуживать и брать запчасти, но от китайских авто уже никуда не деться. Реальность такова европейцы, американцы и японцы уже не станут дешевле от 12 млн, китайцы наращивающие мощности ежечасно заводы не остановят, с каждым обновлением все лучше и лучше. Сложившаяся философия хорошая машина стоит 10+ млн поэтому должна быть идеальной на 5-10 лет, философия в китае хорошая машина стоит до 8 млн, меняйте каждые 5 лет
"жене покупать..." широко живем батенька))
Будущее наступит, когда время зарядки батареи до 100% будет 2 минуты. И запас хода на одной зарядке 1000км. А покаэто сплошная головная боль
Ага и цена за полную заправку 30 рублей)))
Вы на АЗС заправляетесь 2 мин? Тут быстрая зарядка 30-40 мин
Лимит скорости на круизе / автопилоте какой максимальный?
не проверяли
Архангел Михаил принимает на любой скорости....
130 км в час
Что такое форм фактор?
Налог Кайф,можно оформить только за Электро?
Пушка🎉
@@Voyah2021 это чепуха а не машина
Чепуха у вас, а это пушка
@@Voyah2021 ну ну😅😅😅😅😅
Ты где видел рамник с таким разгоном? 5сек
@@Voyah2021 ты что дурак, этот разгон специально для таких лохов как мы сделали, ты раз 10 разгонишься и он крякнет пыль в глаза китайцы пустили, а вы ведётесь
Какой налог транспортный в РФ!?
Прикольный джипик
Полностью согласен😎
🔥🔥🔥
Когда кадры из машины такой шум фоновый сильный, как шумоизоляция?!
Шумоизоляция в машине крутая. Петли очень чувствительные.
С пятыми леопардами на нашей земле ездить нормально не получается… горят они 😂
Не было у нас еще ни одного обращения такого :)
Крузак архаичней, прожорлив по сравнению с BYD, но у него есть один плюс, который перекрывает все достоинства китайца- это надежность. Может и этот авто тоже будет безпроблемным в эксплуатации, но покупать его для пользования где-нибудь на Ямале и проверять на себе его надежность затея не самая удачная.
Ну тут уже покажет время. Как и со всеми новыми моделями современными.
Я вот например в новом Prado тоже не очень уверен уже. Вот 120… эх😎
Допускаю, что BYD обогнал по качеству Toyota. Сегодняшние Тойоты.
А почему Прадо 250 выпускают в Китае? Совпадение?
Классный обзор! ⭐️
Почему убийца? И почему Прадо? Я так и не понял.
Потому что в интернете многие считают Leopard 5 убийцей Land Cruiser Prado. По внедорожным показателям, комфорту и цене.
Не то что убийца, он и убийца бмв x5 👌
По цене и опциям, я думаю, да :)
По цене сравнивать не корректно , новый Прадо в России цена 10-12 миллионов
Вы такую машину обслужить можете?
Есть у Вас все расходники?
Звонил пару месяцев назад, не чего в наличии не было.
Солидно выглядит LX и QX, а это выглядит как типичный китаец 🇨🇳
я застряла чë делать))) страну меняй👌🙂
ну это конечно радикальные методы. А если любишь свою страну? )
Забыл сказать при скорости 120 расход 18 литров и отсутствие заряда батареи
Это если только в гору под углом 45 градусов ехать, либо в горах по серпантину. А по обычной трассе при 120 км/ч расход 8-10 литров на сотню и батарея замечательно заряжается (это параллельный гибрид, а не последовательный, тут даже и при 160 батарея будет заряжаться, но расход уже будет около 14-18 литров, смотря в каких условиях ехать). Вот на Li тут да - при 130км/ч батарея разряжается примерно с той же скоростью, с которой и заряжается, по этому, если заряд батареи низкий, что бы бензогенератор (ДВС) не умер раньше времени, выше 130 км/ч ездить не советуют.
@@ЛевЧекалин-и8в так зачем такая машина нужна
@@VIP85 А какая нужна? У Вас есть ещё какой нибудь вариант достаточно мощного внедорожника с таким расходом топлива, по цене 6-7млн., у которого в городе (если пробеги в день не превышают 100км., есть где на ночь поставить автомобиль на зарядку) будет расход близок к 2-5 литрам на сотню, а на трассе пусть даже 12-14, а если взять в среднем в год, то реально около 5-9 литров? Это учитывая, что редко кто берет рамный внедорожник, что бы на нем только по трассам рассекать, т.к. в основном он нужен тем, кто на трассе не больше 5-20% времени проводит, а по большому счету, на нем катаются в 90% в городе и 10% что бы спокойно доехать до своего дома по хреновым дорогам, особенно зимой, или в распутицу в межсезонье (т.е., встав утром с постели после снегопада или ночного ливня, ты будешь уверен, что по нечищенной дороге ты точно с комфортом сам поедешь до работы, а не будешь в судорогах искать телефон ближайшего тракториста). Почему-то никто не говорит - зачем нужен Крузак с расходом топлива в 16-20 литров в городе и немногим меньше на трассе, а тут такой же рамник, только с в 2-3 раза мощнее двигателем и пугает расход в 12-14 литров! Чудеса какие-то. У меня дизельный Прадо со 177 лошадьми (если брать в среднем годовой расход топлива), кушает заметно больше, но никого это не удивляет почему-то! Да, на Прадо дизельном на трассе при 130-140 км/ч можно уложиться в 9-11 литров, но это если по большей части на круизе ехать и не пытаться много обгонять (да на нем и обгонять то не очень комфортно, т.к. динамики на таких скоростях просто не хватает), а уж в гору так и те же 13-15 легко моет кушать на такой скорости, а в городе так и все 10-12 жрёт. Что уж говорить про бензиновые Прадо и Крузаки...
херасе)
@@ЛевЧекалин-и8в просто у многих нет нужды внедорожника и не понимают как и где его использовать) поэтому и вопрос зачем такая машина. каждому свое
Опять чанда нерабочая в РФ, на авито продают за 5.4 июс пробегом 9к км. Все эти китайские тачки с МА кабала
Почему же не рабочая сразу?..
Тут не поможет реклама, кому он нужен с налогом 60+. А запчасти на него где брать? Каталогов даже нет. У меня mps3, и то периодически траблы с заказами оригинальных запчастей...а тут вообще беда
а почему 60+?
Мне нужен. Машина хорошая.
@@amokklsd видимо Вы очень богатый человек)
@@ENCars в зависимости от региона, налог везде разный
Тоесть ты собираешься купить тачку за 7 мультов и такой ...мммм....60 к в год налог...мм пожалуй не буду брать ,большой налог...чувак купи беляш запей колой и успокойся
Вот бы еще багажник открывался как у всех нормальных машин, а не как на уазике😂
Уазик собран твоими соплеменниками. Братьями как ты
@@abcgfc544 🤡🙈
У всех нормальных Prado он открывается точно также, только в другую сторону. Жаль только, что как у Прадика отдельно нельзя стекло у задней двери открыть...
@@ЛевЧекалин-и8в у каких нормальных? Тем которым уже 20 лет? 🤣
Меня ведра не интересуют, да и тоета так себе авто и никогда не привлекал..
Посмотрите на новый прадо, даже тоета отказалась от двери багажника которая в бок открывается!!!!
Ну ты вот подумай, почему багажник вбок открывается? Давай отвечу. Видишь там запасочка сзади? Так вот она вес имеет, и багажники с запаской на них, открываются вбок. Думаю не надо говорить почему.
Что там дальше? Вот приехал ты на природу (машина втч для этого создана) и маркиза у тебя сверху на багажнике. И при разложеной маркизе под 120 градусов, как ты будешь вверх багажник открывать? А именно под ней в дождь еду готовить будешь. Идем дальше. На багажник можно присобачить столешницу, дополнительные сумки на присосках в нишу где стекло и таким способом организовать дополнительную рабочую поверхность.
Что я хочу всем этим сказать. Внедорожники - машины для путешествий и конструктив у них заточен под путешествия. Бери ЛИ и будет тебе багажник вверх. Претензии странные.
А израильский пейджер в батарею уже встроен?
А при чем тут это? Не понял
@@antonbeli Доверие к электромобилям сильно подорвано после израильской спецоперации. Они могут или убить владельца, или сжечь дом, если он совмещён с гаражом. Низкая цена поездок это хорошо, но безопасность важнее. Со следующего года собираются вводить нормы социального потребления электричества, тоже вопрос, хватит ли лимитов и на отопление дома и на зарядку электромобиля.
@@anatolygritsenko7469 какие нафиг лимиты на электричество в частном секторе? выделено 15квт, юзай сколько влезет) их не нормировать, вдруг у меня дом из картона и мне его надо топить, важивая по 10 квт в час) это гибрид, тут аккум для электротяги, электричества он жрет копейки) про пейдежеры, это особо забавно, с таким страхом импортного, надо Гранту брать)
@@anatolygritsenko7469Позвольте полюбопытствовать, а Вы свой смартфон и всю электронику, где используются батареи или аккумуляторы из своего дома уже выкинули?
Для чего надо какой-то мастер аккаунт и для чего надо симку? На кажком Прадо отъездил по 13 лет и щас ездию и ни какой симкой не пользуюсь
Вы письма все еще отправляете в конверте и Почтой или уже email ?)))
У меня в Прадо никаких нет симок, сел и поехал, письма пишу по вацапу, емейлом не пол зуюсь , блин ну можно просто сказать зачем симка
Дайте лучше Кульдяеву протестить. Вы не интересный как ведущий.
не все сразу! Мы не профессиональны блогеры, но развиваемся :)
А цели не стояло протестить, это хороший обзор.
@@aserdyuchenko вообщем я за то чтобы выдали леопарда Кульдяеву
@@aserdyuchenkoподдерживаю😎
@@Artpovarвы промоутер Миши?😄
Не понимаю таких водителей. Двигают сиденье назад и руль туда же вытягивают. Сука для чего. Я наоборот всегда хочу ещё сильнее утопить руль, чтоб назад по меньше откидываться. Вытягивая руль двигаешь сиденье назад. И задние пассажиры страдают
Если ноги длинные, они не помещаются если придвинуться. У вас рост вероятно до 1.80 поэтому вам удобно так.
У Егора рост 195+ )))
@@ВладимирБабкин-й3л 185см. Не бывает же длинные ноги и короткие руки, чтоб руль подтягивать
@@ENCars хоть 2.15см, руки же тоже пропорционально длинные. Для чего руль подтягивать 🤦
@@worthyperson2234может человеку удобнее немного откидывать спинку, а не ехать как на стуле. Тут факторов может быть много.
😂😂😂 Кульдяеву не отдали, побоялись ушатает)
Сгинет в подмосковных лесах?😂
На самом деле Миша тоже снимал этот авто 😌
Он выпустил видео, можно удалять коммент
по расходу мерили?, ужас нах.. около 20л.. нахрен такой гибрид..