Vejo muitas divisões de opiniões se vale a pena ralar em Portugal ou não. Mas na verdade depende da realidade e objetivos de casa pessoa. Se a pessoa mora em um lugar muito ruim no Brasil e quer qualidade de vida. Pode compensar. Mas tem outros contras de ser imigrantes lá fora. Nunca é 100% o acolhimento pelos portugueses lá. Agora juntar dinheiro é outra conversa. Tudo está muito difícil pós pandemia pelo mundo afora. O bom do Brasil é quando se tem o apoio da família e amigos.
Olá boa tarde. Obrigado pelo seu trabalho. Gostaria de deixar aqui uma informação que para mim parece ter muita importância. Mais de metade das frotas provavelmente estão a trabalhar de forma ilegal. Toda e qualquer entrega que o estafeta faça tem uma taxa de IVA incluída de 23%. Taxa essa que as frotas mensalmente ou trimestralmente têm de pagar ao estado. Se as frotas só cobram entre 8 a 10% acham que os donos das frotas estão a pagar os restantes 13% ao estado do seu próprio bolso quando só cobram 10%. Fica aqui a pergunta no ar????
Galera, o salario mínimo em portugal é 820 euros. Isso trabalhando 8/9 horas por dia com contrato, com chefe, sem muita liberdade. Cada um vê o que é melhor para si. Ainda por cima a conta dele é nova, com o tempo vai melhorar. Sou aqui do Porto, o pessoal daqui faz 70/90 euros por dia rodando 10hrs por dia. Entao vai de regiao pra regiao.
É um detalhe , você não trabalha 8h por dia , no momento que acorda até chegar ao trabalho essas horas já estão contando , tem pessoas que leva por volta de 1h ou mais só no trajeto até o trabalho.
Olá boa tarde. Se o estafeta entrar para uma frota deveria abrir actividade com isenção do artigo 53. Isso significa que o estafeta terá até 14500 euros este ano de isenção de IRS e um ano de isenção da segurança social. Passado um ano o estafeta terá que pagar do seu próprio ganho a segurança social em caso de actividade aberta e passar recibo verde. Neste caso descrito por mim deveria também ser cobrado pela frota uma taxa de IVA de 23% que a mesma terá que pagar ao estado mensalmente ou trimestralmente. No caso do estafeta ter outro trabalho oficial, estará também isento da segurança social, pois o seu empregador tem a obrigação de pagar a sua segurança social.
Pelo o que vejo, é a basicamente a mesma coisa daqui do Brasil, na verdade até pior, pq vc fez quase 200 euros que convertendo pro real dá quase 1.000 reais (na semana), enquanto um Motoboy aqui chega a fazer mais do que isso só na Uber
Irmão ,esquece essa para da comparar Euro com Real. Brasil x Portugal a realidade é bem diferente. Em Portugal ,o poder de compra é maior. Brasil a realidade é bem inferior.
Já fui motoka aqui no Brasil fazendo entregas da Ifood, vc pode até ganhar mais, não tem como comparar o sucego q é trabalhar de motoka em Portugal o trânsito as ruas os assaltos nem se fala,vc pode chegar em qualquer lugar largar a motoka com a chave no contato beg no guidão da moto q vai ficar do mesmo jeito quando vc volta,por mais q a categoria aqui no Brasil seja unida,tem muitos pilantras atrasa lado q tá de olho nas suas conquistas pra t laska!
Faz um vídeo de 1h Cunha, sei que muita gente não gosta mas creio que a maioria gosta de vídeos longos, pra ver as paisagens ai. Valeu
10 viagens eu faço 80 euros aqui na Suíça mais as gorjetas. 🇨🇭🇨🇭🇨🇭❤️
Top !! Sucesso aí meu Brother!!
Indica a frota pra cadastrar se possível,valeu irmão
Um dia Cunha, precisava falar com você, vou deixar meu contato com voce
Parabéns mano, faz mais vídeos
😎
🤜🏻🤛🏻
Porquê você não trabalha mais na obra? É muito pesado 😮
Força! Muita sorte!
Vejo muitas divisões de opiniões se vale a pena ralar em Portugal ou não. Mas na verdade depende da realidade e objetivos de casa pessoa. Se a pessoa mora em um lugar muito ruim no Brasil e quer qualidade de vida. Pode compensar. Mas tem outros contras de ser imigrantes lá fora. Nunca é 100% o acolhimento pelos portugueses lá. Agora juntar dinheiro é outra conversa. Tudo está muito difícil pós pandemia pelo mundo afora. O bom do Brasil é quando se tem o apoio da família e amigos.
Olá boa tarde. Obrigado pelo seu trabalho. Gostaria de deixar aqui uma informação que para mim parece ter muita importância. Mais de metade das frotas provavelmente estão a trabalhar de forma ilegal. Toda e qualquer entrega que o estafeta faça tem uma taxa de IVA incluída de 23%. Taxa essa que as frotas mensalmente ou trimestralmente têm de pagar ao estado. Se as frotas só cobram entre 8 a 10% acham que os donos das frotas estão a pagar os restantes 13% ao estado do seu próprio bolso quando só cobram 10%. Fica aqui a pergunta no ar????
Blz, Cunha. Parabéns.
Amigo será q de bike elétrica dar para fazer quanto por dia em média? Em 10h de trabalho
Boa tarde cunha. Companheiro,indo como visto de procura de trabalho pode trabalhar nas entregas?
Para os custos de vida em Portugal não vale apena
Qual a melhor cidade para trabalhar com entrega?
Galera, o salario mínimo em portugal é 820 euros. Isso trabalhando 8/9 horas por dia com contrato, com chefe, sem muita liberdade. Cada um vê o que é melhor para si. Ainda por cima a conta dele é nova, com o tempo vai melhorar. Sou aqui do Porto, o pessoal daqui faz 70/90 euros por dia rodando 10hrs por dia. Entao vai de regiao pra regiao.
É um detalhe , você não trabalha 8h por dia , no momento que acorda até chegar ao trabalho essas horas já estão contando , tem pessoas que leva por volta de 1h ou mais só no trajeto até o trabalho.
Amigo. Sabe se toca só em grandes centros??
Amigo será que da pra faser na bicicleta elétrica
Boas, onde posso encontrar uma frota?
Só por curiosidade. Como são os impostos dos seus ganhos ?
Os 200 euros são líquidos de impostos ?
O ideal é passar recibo no final do mês !! Para ter os descontos da segurança social
Olá boa tarde. Se o estafeta entrar para uma frota deveria abrir actividade com isenção do artigo 53. Isso significa que o estafeta terá até 14500 euros este ano de isenção de IRS e um ano de isenção da segurança social. Passado um ano o estafeta terá que pagar do seu próprio ganho a segurança social em caso de actividade aberta e passar recibo verde. Neste caso descrito por mim deveria também ser cobrado pela frota uma taxa de IVA de 23% que a mesma terá que pagar ao estado mensalmente ou trimestralmente. No caso do estafeta ter outro trabalho oficial, estará também isento da segurança social, pois o seu empregador tem a obrigação de pagar a sua segurança social.
Quanto tempo demoraste pra abrir conta?
Prefiro o Brasil.
Prefiro Portugal, gasolina nem 2euros, segurança e transportes baratos
O importante é estar trabalhando e o dinheiro sendo suficiente para conseguir pagar as contas e lazer !! Independente de País !!
Sabe de nada inocente kkkkkkkkkkkk
Só foi te falar uma coisa com 1€ mil vc compra um carro, agora me diz no Brasil qual carro vc compra com 1 mil?
Sem noção. Vai andando look
Pelo o que vejo, é a basicamente a mesma coisa daqui do Brasil, na verdade até pior, pq vc fez quase 200 euros que convertendo pro real dá quase 1.000 reais (na semana), enquanto um Motoboy aqui chega a fazer mais do que isso só na Uber
Oque ele consegue comprar com 200 euros lá?
Você não Consegue comprar com 2 mil reais aqui no Brasil.
Irmão ,esquece essa para da comparar Euro com Real. Brasil x Portugal a realidade é bem diferente. Em Portugal ,o poder de compra é maior. Brasil a realidade é bem inferior.
Já fui motoka aqui no Brasil fazendo entregas da Ifood, vc pode até ganhar mais, não tem como comparar o sucego q é trabalhar de motoka em Portugal o trânsito as ruas os assaltos nem se fala,vc pode chegar em qualquer lugar largar a motoka com a chave no contato beg no guidão da moto q vai ficar do mesmo jeito quando vc volta,por mais q a categoria aqui no Brasil seja unida,tem muitos pilantras atrasa lado q tá de olho nas suas conquistas pra t laska!
@@CRIPTOEXPERTS não é bem assim não, hein... Já vi alguns Portugueses reclamar dos preços das coisas lá.
Fora a segurança q la e bem melhor meu mano