DR V100 im planmäßigen Personenverkehr.
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Bei der DB sind schon lange keine Streckenlokomotiven der Baureihe V 100 mehr vor planmäßigen Zügen unterwegs. Bei den privaten Unternehmen aber sind die zuverlässigen Maschinen immer noch unverzichtbar. 1964/65 beginnt die Geschichte der DR V100 bei LKM in Babelsberg und endet 1985 mit weit über 1.000 Serien-Maschinen im Werk LEW Hennigsdorf. Wir haben die DR Maschinen im planmäßigen Personenverkehr in den neunziger Jahren beobachtet. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zur DR V100: www.ekshop.de/...
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Man unsere V100 das war ne sau gute maschiene
Nostalgie pur!
Für mich die schönste
Das ist einfach super schön und Qualität GDR😊
😀...zum Glück konnte ich mit Baujahr 1977 noch einen Teil dieser Zeit miterleben....einfach nur Geil ! Und wie sich das für einen ordentlichen DDR-Bürger gehört besitz man das ganze natürlich auch noch im Maßstab 1:87 😀.
Wichtig für den Personenverkehr war auch der Dampfheizkessel.
Nicht nur das. Mit dem HK konnte auch der Motor vorgewärmt werden. Starttemperatur mind. 50° C, da Warmstarter.
Klein aber für viele Arbeiten zu gebrauchen.
Great video!
Come on US, do us the favor and send in the 5 pcs of Abrams tanks first. Even if it's not maintainable at all.
Because it's important that the Leo2's find their way to UA - say 200 of them as a good start. And if only this is what our Chancellor needs..
Greetings from Germany!
Viel schöner, als diese elenden Dampflokomotiven!
Jedes Video, in dem keine Dampflokomotive fährt ist ein ästhetischer Gewinn!
Dein Kommentar 😳👎🏻!
Darüber kann man zum Glück geteilter Meinung sein.
@@-Billerboller-Klangtherapie Stimmt! Deshalb freue ich mich über jede abgelaufene Kesselfrist!
@@resitupfer7950 zum Glück gibt es ja Meiningen! Ein Werk voller Dampflockspezialisten!
@@hinie11 Noch! Bis das Geld ausgeht von der Regierung.
Welcher Bahnhof ist das am Anfang des Videos?
Greiz-Aurachtal
Greiz Aubachthal.
Das Kursbuch hilft Notfalls.