meinasin kanssa että täytyy renkaissa olla vikaa jos ei tasaselta pihalta päässy liikkeelle. tosin melkonen yhdistelmä ei taida olla ku yks akseli vetävä.
Kerran näin yhden venäläisen rekan jumissa kaupungissa, se yritti kuovittaa yhtä mäkeä ylös yli puoli tuntia kunnes tuli poliisit ja käski kuskia lopettamaan.
Tuollaiset kylkitekstit kun näkyy taustapeilistä ja auton ovessa on oma nimi, niin kaikki ei muuten oo mennyt niinkuin Strömsössä.... Jos on palava halu ostaa auto kyseisestä firmasta tai jopa uusi auto sen kautta, niin kannattaa kysellä mielipiteitä niiltä, jotka ovat jo sen kortin kääntäneet... On se ihme asia, ettei tollasten saatanan jeesustelijoiden hommiin puutu kukaan, vaan hintoja saadaan polkea samaan tahtiin, kuin koko suku johtajan vaimoa suviseuroissa... Eikös toi AT oikeesti tarkoita "Ajatetaan Talkoilla"????
Tollasia noi 2 akseliset on.. vaikka ois uudet misukat alla niin jumiin meinaa heti jäädä jos ei kärrys vetopyörien päällä painoa. 3 akselinen takateli paljon parempi. 2 akselinen ihan tappo peli liukkaalla kun lähtee niin lähtee. Tottakai kun vauhti kelin mukaiseksi nään pärjää mutta on ne kyl sellasia pelejä että huh huh.
Ihan kätevä aura isoille pihoille itse aurasin 5m leveällä levitettävällä skalan auralla ja mahtuu myös ahtaisiin paikkoihin vähän sorminäppäryyttä levityksen kanssa niin hyvin pärjää ja aika nopeesti syntyy puhdasta jälkeä koneena 110 Volvo.
Penkka on kyllä aivan jäätä jos siihen rusikoi tämän traktorille tarkoitetun pienen auran niin mutkallehan se vääntyy, siksi ei työnnetä ja kyllä se sopii sulamaan tuossakin, tyypillistä sulatusta.
@@MrYppy Ookoo,tuolla kun vaan kaupungin muutenkin kapeilla kujilla ja vielä molemmilta puolilta puolitoista metriä penkoilla kavennetuilla vuodesta toiseen yrittää leipäänsä tienata niin kyllä se alkaa sylettämään....
meinasin kanssa että täytyy renkaissa olla vikaa jos ei tasaselta pihalta päässy liikkeelle. tosin melkonen yhdistelmä ei taida olla ku yks akseli vetävä.
Aivan sileät kumit oli.
@@MrYppy ei pitäisi päästää maahan jos ei ole kaikki kunnossa autossa ja kärryssä
Kerran näin yhden venäläisen rekan jumissa kaupungissa, se yritti kuovittaa yhtä mäkeä ylös yli puoli tuntia kunnes tuli poliisit ja käski kuskia lopettamaan.
Tämä taisi olla sukua sille.
*Only 18* 👇👇👇
778808.loveisreal.ru
@@MrYppy suku on pahin
Tuollaiset kylkitekstit kun näkyy taustapeilistä ja auton ovessa on oma nimi, niin kaikki ei muuten oo mennyt niinkuin Strömsössä.... Jos on palava halu ostaa auto kyseisestä firmasta tai jopa uusi auto sen kautta, niin kannattaa kysellä mielipiteitä niiltä, jotka ovat jo sen kortin kääntäneet... On se ihme asia, ettei tollasten saatanan jeesustelijoiden hommiin puutu kukaan, vaan hintoja saadaan polkea samaan tahtiin, kuin koko suku johtajan vaimoa suviseuroissa... Eikös toi AT oikeesti tarkoita "Ajatetaan Talkoilla"????
Hyvin sanottu.
Tollasia noi 2 akseliset on.. vaikka ois uudet misukat alla niin jumiin meinaa heti jäädä jos ei kärrys vetopyörien päällä painoa. 3 akselinen takateli paljon parempi. 2 akselinen ihan tappo peli liukkaalla kun lähtee niin lähtee. Tottakai kun vauhti kelin mukaiseksi nään pärjää mutta on ne kyl sellasia pelejä että huh huh.
.
Ei tarvi edes kysyä että millaset renkaat tolla sankarilla oli😅 Pelkkä rekisterikilpi ja 2 akselinen veturi nii sen tietää jo...
arvaat varmaan.
isosti lunta ja pirun mäkinen piha, ei kait se oo ihmekkään kun litilati ja tuommonen hirmu yhdistelmä jää pulaan...;)
Piha on tasainen kun pöytälauta ei yhtään mäkeä, rekassa vaan sileät kumit.
Petskus 😁😁
Hyviä videoita teet, aika karsea ilma siellä. Nuo on kyllä aika onnettomia yhdistelmiä, pirunmoinen juna tuossakin ja 2 sileetä vetopyörää..
Kiitos, kieltämättä keli yllätti, työkaveri sanoi että aamuyöstä oli tullut lunta että näki 50m.
Kätevän oloinen auraus väline, kun leveyttä voi noinkin paljon säätää.
Minun mielestä paras aura, olisi vaan pykälää isompi.
Starkki u aura on paras
Kramereihin saa kans ja voi joystikistä saman aikaisesti säätää leveyttä ja kulmaa, hyvä esim parkkipaikoilla
Ihan kätevä aura isoille pihoille itse aurasin 5m leveällä levitettävällä skalan auralla ja mahtuu myös ahtaisiin paikkoihin vähän sorminäppäryyttä levityksen kanssa niin hyvin pärjää ja aika nopeesti syntyy puhdasta jälkeä koneena 110 Volvo.
0:30 ja 5:50 Tyypillistä aurausta,siihen se vaan penkka jätetään entisen viereen tietä kaventamaan eikä edes yritetä työntää kauemmas... ;=S
Penkka on kyllä aivan jäätä jos siihen rusikoi tämän traktorille tarkoitetun pienen auran niin mutkallehan se vääntyy, siksi ei työnnetä ja kyllä se sopii sulamaan tuossakin, tyypillistä sulatusta.
@@MrYppy Ookoo,tuolla kun vaan kaupungin muutenkin kapeilla kujilla ja vielä molemmilta puolilta puolitoista metriä penkoilla kavennetuilla vuodesta toiseen yrittää leipäänsä tienata niin kyllä se alkaa sylettämään....
Onneksi täällä on tilaa, on tästäkin lumikasasta ajettu metsään jo 3 kertaa, video löytyy sivulta.
Onko sähköinen suunnanvaihtaja rikki ku pitää viiksestä vaihtaa...
Ei ole, napista vaihdan suunnan ?
Tommonen yhdistelmä ei talvella Suomeen
talvirenkaat pakollisiksi ulkomailta tuleville.
ala arvoisesti "ei mitenkään" on lumityöt hoidettu tuossa firmassa, mitenkähän muut asiat?
Kyllä ne tehdään normaalisti aamuyöllä vaan kun tehdas on 3 vuorossa niin kerroppa minulle milloin lumityöt tehdään,kun niin välkky olet ?
niin no tottahan se olis pitäny harjakoneella putsata jos yli 2cm oli lunta ei siitä normaali rekka mies mihkään pääse
@@MrYppy sama meillä satamassa 3 vuoroa tehdään täälläkin , ja lumityöt tehdään meillä kun tarvetta ei kellon mukaan
Joskus joutunu kauhalla työntämää tienpäällä liettua poikia ei oo noussu l-valoista
semmoisia toheloita ne on.
* Suvikumit, niinpä tietty! * Arto Lauri UA-cam ja laitetaan lisäten tilaukseen.
Aivan sileät kumit oli.
Taisi mennä tunteisiin, kun tuli käsky auraamaan. 😂
No enpä sanoisi helppoa hommaa senkus istuu vaan.
Suomeen sais vain päästää vain norjalaisia ja ruotsalaisia
no jos sentää norjalaisia :D