Stels Guepard 800 сломался третий корпус переднего редуктора.
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Я Алексей i_tak_soydet &
Игорем FREEZZED открыли полноценный АTV GARAGE
Ждём Вас к нам в гости. Ремонт#тюнинг#то#обслуживание#осмотр#квадроцикл#перед#покупкой#atv
8-926-776-71-18 -Алексей
8-925-260-88-19 - Игорь
сайт: kvadro-guru.ru/
телефон ребят которые делают графити на стенах: 8-925-527-93-69
Леш, у меня 2 крышки в том же месте треснули. Это косяк конструкции. Мы на двух квадрах поставили усилители (видео видел мое). Я даже треснутый картер менять не стал. Мазнул герметиком, уже полгода живет норм. Масло не капает. Конструкция рабочая. Правда у нас чуть по-серьезней конструкция и полностью съемная. Без сварки, на болтах. А то, что усилитель надо ставить, так это однозначно. Очень слабое место.
да тоже себе хочу сделать, но по твоему видосу я как человек только купивший стелс ничё не понял)) молодцы ребята.
@@GANGSTAv2.0 Да, наша конструкция более универсальна, нет сварки на раме, полностью съёмный вариант, в то-же время достаточно силовой и как показывает опыт, функционален. Но конструкторская мысль никогда не стоит на месте. Варианты исполнения могут быть любыми. Все на место расставит гряземес)))
А где глянуть ваш вариант усиления? У меня точно так же лопнул редуктор, но на гепард 650. Оторвалось ухо + труба (часть рамы) лопнула.. проварил пока шев где само крепление и буду наваривать косынку снизу по месту.
@@cAHe2h специального видео не снимал, но тут ua-cam.com/video/2fsp_d6OGvs/v-deo.html в районе 10-й минуты показано что сделано.
Блин учитывая то сколько он сейчас стоит и просмотрев твои ролики по ремонту становится стрëмно их рассматривать.
🤣🤣🤣🤣🤣 на самом деле всё не так плохо...
Поверь нет квадров которые не ломаются...
Видос как всегда по делу. Теперь Павел будет ездить с кайфом и не поломает больше редуктор 👍
Сплюнь😬🤣
@@i_tak_soydet333 🤣👍
как с вами связаться?
чем больше смотрю видосов тем больше пугает качество
Качество нормальное. 90% ломаем мы сами.
Правильное решение!)
Со Стелсом как и с остальным нашим автопромом, без напильника и сварки и смекалки, никуда😅
Надеюсь 🤞 результат будет положительный, и резонно будет себе что-то такое смастерить, а то не охото опять на картер попадать😅
Канструктивный косяк приходилось варить агроном такая я же беда была.
У меня почти всё заводское.
Шайбу хвостовика менять это нужно снимать редуктор??
Да ничего снимать не надо. Откручиваешь кардан, откручиваешь фланец берешь маленькую болгарку кругом с наждачной (60) и шлифуешь хвостовик на 0,5-1мм по кругу и все собираешь обратно.
Может, наоборот люфтов нет, все жестко , хорошо, но ломает в слабом месте так как дюраль. Заместо шайбы, жесткую резину, а так х.з. надо тестить.
Поставили верхний крепёж. Всё отлично.
Интересно..
Гениально, интересна судьба данного решения. Скорее всего есть проблема в соосности. Может квадрик подвесить и посмотреть как все крутиться.
Друган доволен. Всё отлично.
может он усердно блокировкой пользуется?
Нет.
Наверное раму неправильно сварили. Идет перекос отсюда и рвет
😬😬😬
идея пушка, так же делать буду
Подожди, надо проверить 🤣🤣🤣
@@i_tak_soydet333 да там коту ясно всё)) тема рабочая будет , вон сверху чел делал всё отлично, я по его примеру хотел, но думал чёто попроще сделать как у тебя.
@@GANGSTAv2.0 реально проще.
Классная идея!!!
Посмотрим🤣
Топ решение вопроса!Молодец.
Спасибо 🤝
Поменяйте крестовину.
Короче как ты понял тоже сделали крепеж редуктора, поступила мысль что корпуса ломает еще и изза люфта главной пары, надо регулировать колхозить, у мя на новом там люфта дофига. Подождемс как притрётся и снова туда лезть регулировать как то шайбы колхозить.
У меня стелс 15 года. Ещё раз убедился, что это ведро. Хорошо, что пробег маленький кроме бака и амортизаторов белорусских проблем небыло.
Да ещё забыл, выбивает повышенную передачу. Ведро ведром.
@@ОлегПодпрятко ну я так скажу с 2018г внесли очень много изменений. Но один хрен 🤣🤣🤣
Что CF,что стелс,что рм,имеет конструктивные недостатки,но и цена более доступная,у ямахи,брп нюансов меньше,но и ценник соответствующий,так что за эти вполне хороший аппарат
Паралельность вилок кардана соблюдена? На видео всего кардана не видно.
👍👍👍
Конечно...
Тогда проверь нижнее положение рычагов. Рычаг должен зависнуть на аморте а не на палке шруса. Повышают клиренс а у шруса уже хода нет, будет то же ломать. Если в норме, то значит полтергейст. Удачи.
Работать будет )))
Посмотрите последнее видео.
@@i_tak_soydet333 сейчас гляну
@@i_tak_soydet333 уже есть такая штуковина! ) на днях буду устанавливать .
@@Bocharov333 если не секрет у кого купили?
@@i_tak_soydet333 у Сергея на Авито
Может на блокеровке в повороты рулит? Редуктор и рвёт.
Посмотрите другое видео, я сделал крепёж для редуктора всё проблемы больше нет.
Бедные стелсоводы!
🤣🤣🤣🤣
Если ЦФ драть как гепард, то он тоже долго не проживёт. Но качество цф мне больше нравится.
@@i_tak_soydet333 Не спорю!
Ну вообще норм. Но есть нюансы, всё надо делать, допилить. Цена прощает, но блять обидно.
@@ОлегПодпрятко на 18,19 20,21,22 годах очень много доработав. Всё не так плох.
А продаетсЯ же сейчас для усиления редуктора кронштейн специальный!
Так я его и сделал. В этом видео первая версия, вторая версия уже съёмная стоит на моём квадроцикле, а что продаётся везде это последняя моя версия. Всё её скопировали и продают.
@@i_tak_soydet333 а можно узнать за вторую версию? и сколько она стоит?
@@АндрейКонопляников-л4р вторая версия продаётся везде.
как купить доработанный кронштейн.