ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை மட்டும் வளர்ச்சி படித்தி எந்த பயனும் இல்லை அது உகந்ததும் இல்லை சென்னை போல் 2ண்டு அல்லது மூன்று நகரங்களை மேம்படுத்தினால் 1.மக்கள் கூட்டம் ஒரே இடத்தில் வந்து அமையாது 2.வேலை வாய்ப்புகள் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் கிடைக்கும் 3.சிக்கலான தருணங்களில் மழை வெள்ளத்தில் அல்லது நீர் பற்ற குறையால் முழுவதும் தடைப்படாமல் இருக்கும் 4.சென்னையில் கோடி கோடியாக வளர்ச்சி நடந்தாலும் சாக்கடை குப்பை எங்கே செழிகின்றது அதற்கு இந்த அரசு எவ்வளவு செலவு செய்கின்றது என்பது பலருக்கு தெரியாது இருந்தும் சென்னையில் எங்கு பார்த்தாலும் ஒரே குப்பை சாக்கடை இத்தனைக்கும் இன்று இந்த அளவு சென்னையில் கூட்டம் இருந்தும் நாம் இங்கு வாழ்கின்றோம் என்றால் அத்தனைக்கும் சொந்தக்காரர்கள் தூய்மை பணியாளர்கள் தான் . கடந்த 8 வருடங்கள் இங்கு வசிக்கிறேன் அவர்கள் பணி மிகவும் அற்பணிப்பானது.கோடி கொள்ளை அடித்து கோபுரத்தில் உட்காந்து தீன்று கொழுத்து போய் கிடக்கும் அரசியல்வியதிகள் அவர்கள் மீது அக்கறை கொண்டால் சிறந்தது 5.சாக்கடை கழிவு நீரை வெளியேற்றி அதை சுத்த படுத்த எவ்வளவு வீண் செலவு செய்கின்றது என்பதை அங்கு சென்று அலசி பார்த்தால் தெரியும் குறிப்பு. கர்நாடக மாநிலம் பெங்களூர் மட்டும் வளர்ச்சி அடைய செய்து தவறு என்று உணர்ந்து சில ஆண்டுகளுக்கு முன்னரே மைசூரு மங்களூர் மற்றும் பின்தங்கிய ஹூப்ளி பகுதிகளில் மேம்பாட்டு வசதிகளை தொடங்கியது எதிர்பார்த்தது போல் பெங்களூரில் வெள்ளம் மற்றும் சாலை நெரிசல் தொல்லைகள் நாளடைவில் அதிகமடைந்த வருகின்றது
I can notice that most of the comments given are against metro in Chennai. We must understand that there will be an issue in terms of traffic and road blocks due to metro work for the next 5 years. After that, it will be available for is to use metro. It's good for the city. You don't need to depend on road traffic. There will be an initial stage of struggle for the next 5 years and then we can enjoy... This is one of the best mode of transport that we can provide for our next generation.
Using Metro is one of a costly journey however people like u can afford. If it like a local train charging 5 to 10 rupees and covering majority of the areas in Chennai traffic will come down by 70%. Metro is worst local train is the best!
@@shrivatsankrishnan Agreed but number of users is also important. In cities like Chennai Mumbai Bangalore ur main motive shall be reducing the traffic. If u want clean u can purchase a business class ticket sir
@@EASY-ed3pc true chennai metro is one of the costliest in the country. But it is promised that when phase 2 adjoins phase 1 and length of corridors is increased by 2026, costs will be lowered. But don't have hopes for it to be cheap like delhi metro. Since Cmrl doesn't have the necessary ridership as delhi and bangalore's metro.
@@EASY-ed3pc its cheap compared to mtc bus tickets and time you spend to travel on bus and train. Anna nagar to central/airport you can reach in 25min with all your luggages. No delay like other public transport you will get metro for every 5 min.
Chennai Metro will carry more than 15 lakhs passengers once phase-II works get completed. It’s will be a most reliable and safe transport mode. People start using metro more and more in coming years.
Hi uncle . This is tariq vinod’s college classmate . I have visited railway colony (behind Hyatt) many times when you are in southern railway. I am really proud of you . Such a position you are . I always say to my friends and relatives. He is my friend’s father.
You and your team doing great job it will be challenging and it's once it done people will appreciate your great effort may God give good health to you and your workers also be safe while doing your work
Metro tickets must be ADORABLE' During FLOOD Times Underline Metros will Sink in Water for sure. EMU Local Trains Count must be increased. Instead of Creating Under line Tracks we can Create Underground Water Reservoirs connecting to the Nearby Canals for Clearing Flood Waters but this is INDIA WE CANT GET IT 🤔 SICK
Try the metro rail project in Chennai suburban areas like Redhills,avadi,tamabaram, current project already had better connectivity like MRTS,local trains
சென்னைக்கே முதல்இடமா இருக்க தென் மாவட்டங்களுக்கு குறிப்பா கோவையில் மெட்ரோ ட்ரெயின் விரைவாக முடிக்கிறோம் கோவை வழியாக திருப்பூரையும ஊரையும் மெட்ரோ ட்ரெயின் இணைக்க வேண்டும் திருப்பூரையும் மக்கள் சார்பாகவும் திருப்பூரில் வெளி மாநிலத்தில் இருந்து வெளியூரில் வர மக்கள் அதிகமாக இருக்கும் காரணத்தால் ரோடு நெரிசலாக உள்ளது திருப்பூரில் சரியான பாலமும் இல்ல மெட்ரோ டைமிங் திருப்பூருக்கு கொண்டு வர வேண்டும் திருப்பூர் வளர்ச்சிக்கு தடையாக உள்ளது?
இந்த metro திட்டத்தினால் மக்களுக்கு எந்த பயனும் இல்லை. சாலையை அகலப்படுத்தி மேம்பாலம் அமைத்தால் தான் போக்குவரத்து நெரிசலை குறைக்கலாம். ஆனால் அவர்களுக்கு தேவை commision மட்டும் தான்.
roads are narrow and actually mononrail only possible in these narrow roads if elevated.but mono rail as proposed by prev Amma govt and is just namesake project only that is why later change all plan and now best ug metro project by considering future
இது தேவையா ஏற்கனவே சென்னை தாழ்வான பகுதினு சொல்ராங்க வண்ணர்பேட்டை தண்டையார்பேட்டை இங்குயெல்லாம் சுரங்கம் மூலமாக மெட்ரோ இருக்கு அங்கு கடல் நீர் ஊற்று வருகிறது
Good project. But priority should be given for the existing system. What about the rain water lines and drainage system in Chennai. Concerned department please take care of those pipe lines simultaneously because that is most important. If precautions are taken care of please explain them to the benefit of the public. Best of luck
Indha basic kooda theriyama thaan tunnel metro project pannuvangala...😅😅😅 Already chennai la 7 years ha metro train poittu irukku.. no issues neenga atha pathi worry panna vendam.
Annoying tbh, the new station is coming near the kutchery road mosque so they stopped the one bus that comes through that direction. They'll also be closing a part of Luz i think. But I'm excited to see how it all turns out once everything is complete
Maintenance and electrifying along compact elevated corridors and tunnels in main roads/collectors aren't easy for MRTS. Metro is more compact and less complex in these situations. Also imagine the sound and vibration a train creates in a elevated path. Sound is also a reason Also intra city transit doesn't require huge capacity like MRTS trains. Hence compact metros for fast travel. MRTS runs as intercity and city's important locations and metro complements it with fast,connective intra city transit where trains are problematic and can't reach. Metros are replacement of trams not trains
Why taking needless difficulty to build metro ... Why not implement the normal local train station in more locations so the metro is not really needed.... Government is building metro for name frame....
Maintenance and electrifying along compact elevated corridors and tunnels in main roads/collectors aren't easy for MRTS. Metro is more compact and less complex in these situations. Also imagine the sound and vibration a train creates in a elevated path. Sound is also a reason Also intra city transit doesn't require huge capacity like MRTS trains. Hence compact metros for fast travel. MRTS runs as intercity and city's important locations and metro complements it with fast,connective intra city transit where trains are problematic and can't reach. Metros are replacement of trams not trains
Wrong design,,, have to do with over bridge,,, because during flood, even roads are closed because of flood, always design willbe minimum 2meter height from sea level, but here in chennai lots of places sea level and under,... It's made so many problems in using ... Don't do it in tunnel .....
Why always Chennai... See other cities also.... Chennai is not tamilnadu is one of the district....south district still struggling with unemployment and basic facilities
Dai metro vandu private company da it's private company not govt , for good roads ask govt ,private company funds metro and for roads govt is responsible
@@sainaveen8862 Therila bro. Ella oorlatum metro venum nu aasa pattu enna bro panrathu. Metro ku unmaiyave thevai iruntha kandipa pannuvanga bro. Traffic athigam ah iruntha athuku reason venum la bro summa konjam traffic ku ellam metro project panna metro onnum oru bus vangi route la vidura vela illa bro. Athukana need irukanum. Appo than pannuvanga
Why this much depth and that too onward and return journey at different levels. This is total absurdity against passenger convenience ... It defeats the entire purpose of fast travel between two points. Already the central metro is a total waste where one has take a 1 km walk upto train coach from depths when the elevators are not functioning...
Muthala Tamilnadu full eh try to give better roads. Also Condition of Second largest city of TN is in ICU regarding roads inside city. Oru road kuda olunga ela even main city roads. Atha podunga first apro metro pogalam
@@clashwithlegendary4046 brother neenga munna pinna cbe vandhurukengala 😂😂 cbe is bigger and more populated than madurai bro Chennai ku aduthu cbe dhaa bro best uu
Joshimath collapsed due to too much construction of Dam and roads Same way chennai will also collapse soon and go below soil or sea due to too much construction and digging Save the plannet de congest chennai develop other cities and tamil nadu equally Better change the state capital from chennai to Trichy So atleast next generation can live peacefully on their own soil and dont have to be a migrant labour to chennai
Kudos to current CM for stopping it for changing it to mono rail project 😉😉 Kudos to current CM for not stopping it like how it's done for chennai harbour - maduravoil bypass project.
போடா ங்கோத்தா .. Modiய முதல்ல 4 வருஷமா holdல வச்சிருக்கிற Madurai AIIMSa start பண்ண சொல்லுடா பொறம்போக்கு … kudos to மோடியாம் ..are you guys out of brain to claim such a lousy false performances or taking credits of other’s performances.. modi is only leader ever seen who claim defence action as personal performance & credit shame to have such a worst & filthy leader for this great nation .. soon he will be thrown off and all these cheat acts will get paid off to him .. sick person ever seen
@@raki1973 bro please read Dmk manifesto neet cancel,1000 rs per month, diesel rate reduction. Where is it . AIIMS is delayed project because of japan investment but it is not denied project like Dmk promises
Dravid model...apdiye Mylapore la metro ula road poidum...aprm idha ready panna, tender viduvinga..last varaikum oru family matum dan Nala irukum...vote panna people, back pain oda dan thirumbanum
ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை மட்டும் வளர்ச்சி படித்தி எந்த பயனும் இல்லை அது உகந்ததும் இல்லை சென்னை போல் 2ண்டு அல்லது மூன்று நகரங்களை மேம்படுத்தினால் 1.மக்கள் கூட்டம் ஒரே இடத்தில் வந்து அமையாது 2.வேலை வாய்ப்புகள் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் கிடைக்கும்
3.சிக்கலான தருணங்களில் மழை வெள்ளத்தில் அல்லது நீர் பற்ற குறையால் முழுவதும் தடைப்படாமல் இருக்கும்
4.சென்னையில் கோடி கோடியாக வளர்ச்சி நடந்தாலும் சாக்கடை குப்பை எங்கே செழிகின்றது அதற்கு இந்த அரசு எவ்வளவு செலவு செய்கின்றது என்பது பலருக்கு தெரியாது இருந்தும் சென்னையில் எங்கு பார்த்தாலும் ஒரே குப்பை சாக்கடை இத்தனைக்கும் இன்று இந்த அளவு சென்னையில் கூட்டம் இருந்தும் நாம் இங்கு வாழ்கின்றோம் என்றால் அத்தனைக்கும் சொந்தக்காரர்கள் தூய்மை பணியாளர்கள் தான் .
கடந்த 8 வருடங்கள் இங்கு வசிக்கிறேன் அவர்கள் பணி மிகவும் அற்பணிப்பானது.கோடி கொள்ளை அடித்து கோபுரத்தில் உட்காந்து தீன்று கொழுத்து போய் கிடக்கும் அரசியல்வியதிகள் அவர்கள் மீது அக்கறை கொண்டால் சிறந்தது
5.சாக்கடை கழிவு நீரை வெளியேற்றி அதை சுத்த படுத்த எவ்வளவு வீண் செலவு செய்கின்றது என்பதை அங்கு சென்று அலசி பார்த்தால் தெரியும்
குறிப்பு.
கர்நாடக மாநிலம் பெங்களூர் மட்டும் வளர்ச்சி அடைய செய்து தவறு என்று உணர்ந்து சில ஆண்டுகளுக்கு முன்னரே மைசூரு மங்களூர் மற்றும் பின்தங்கிய ஹூப்ளி பகுதிகளில் மேம்பாட்டு வசதிகளை தொடங்கியது
எதிர்பார்த்தது போல் பெங்களூரில் வெள்ளம் மற்றும் சாலை நெரிசல் தொல்லைகள் நாளடைவில் அதிகமடைந்த வருகின்றது
I can notice that most of the comments given are against metro in Chennai. We must understand that there will be an issue in terms of traffic and road blocks due to metro work for the next 5 years. After that, it will be available for is to use metro. It's good for the city. You don't need to depend on road traffic. There will be an initial stage of struggle for the next 5 years and then we can enjoy... This is one of the best mode of transport that we can provide for our next generation.
Using Metro is one of a costly journey however people like u can afford. If it like a local train charging 5 to 10 rupees and covering majority of the areas in Chennai traffic will come down by 70%. Metro is worst local train is the best!
@@EASY-ed3pc - even I have travelled in local train. But just look at the level at which it is being maintained. Metro is clean and local train isn't.
@@shrivatsankrishnan Agreed but number of users is also important. In cities like Chennai Mumbai Bangalore ur main motive shall be reducing the traffic. If u want clean u can purchase a business class ticket sir
@@EASY-ed3pc true chennai metro is one of the costliest in the country. But it is promised that when phase 2 adjoins phase 1 and length of corridors is increased by 2026, costs will be lowered. But don't have hopes for it to be cheap like delhi metro. Since Cmrl doesn't have the necessary ridership as delhi and bangalore's metro.
@@EASY-ed3pc its cheap compared to mtc bus tickets and time you spend to travel on bus and train. Anna nagar to central/airport you can reach in 25min with all your luggages. No delay like other public transport you will get metro for every 5 min.
Chennai Metro will carry more than 15 lakhs passengers once phase-II works get completed. It’s will be a most reliable and safe transport mode. People start using metro more and more in coming years.
Hi uncle . This is tariq vinod’s college classmate . I have visited railway colony (behind Hyatt) many times when you are in southern railway. I am really proud of you . Such a position you are . I always say to my friends and relatives. He is my friend’s father.
@@tarysen3113 Thanks Hassan 🙏🏻
You and your team doing great job it will be challenging and it's once it done people will appreciate your great effort may God give good health to you and your workers also be safe while doing your work
So when are you going start using it & abandon your car for daily commute.
Metro tickets must be ADORABLE' During FLOOD Times Underline Metros will Sink in Water for sure. EMU Local Trains Count must be increased. Instead of Creating Under line Tracks we can Create Underground Water Reservoirs connecting to the Nearby Canals for Clearing Flood Waters but this is INDIA WE CANT GET IT 🤔 SICK
Try the metro rail project in Chennai suburban areas like Redhills,avadi,tamabaram, current project already had better connectivity like MRTS,local trains
💯
Phase 2 extension will connect all of those areas to suburbs. That's exactly the plan.
Yess
Yes redhills and avadi sides need more transport facilities we have only option MTC
Redhills ku metro extension panna innum traffic less agum 🥲
தென் மாவட்டங்களில் வேலை வாய்ப்பு இல்லாமல் உள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்க வேண்டும்
True sir... 😭
Chennai la irukkuravangalukae illa idhula nee vera 😂
Velai laam iruku... Neenga try pannala
@@harishsview4587 apo taa pa namba pakkalam
வடக்கு வளர்கிறது, தெற்கு தேய்கிறது. அன்று திமுகவினர் சொன்னது.
It's not easy to complete, great work. Engineering is not the easiest job ever
சென்னைக்கே முதல்இடமா இருக்க தென் மாவட்டங்களுக்கு குறிப்பா கோவையில் மெட்ரோ ட்ரெயின் விரைவாக முடிக்கிறோம் கோவை வழியாக திருப்பூரையும ஊரையும் மெட்ரோ ட்ரெயின் இணைக்க வேண்டும் திருப்பூரையும் மக்கள் சார்பாகவும் திருப்பூரில் வெளி மாநிலத்தில் இருந்து வெளியூரில் வர மக்கள் அதிகமாக இருக்கும் காரணத்தால் ரோடு நெரிசலாக உள்ளது திருப்பூரில் சரியான பாலமும் இல்ல மெட்ரோ டைமிங் திருப்பூருக்கு கொண்டு வர வேண்டும் திருப்பூர் வளர்ச்சிக்கு தடையாக உள்ளது?
kovai thodarbana kelvigalai ungal muthalvar Yogi Adityanath idam ketkavum 🤭 avar thane therthal apo pracharam seithar kovaiyil 🤣
Modi kitta kallu da pundha
@@User_U_Sir avaridame ketkirom kongunaddai thaniyaka piriththu kodukka sollu
@@User_U_Sir yaara nee komali
@@User_U_Sir Kongu naata pirucha motha tamilnadu kaveriku picchai edukanum ungalukku paravalaya
வேளச்சேரி அருகில் சிறிது சரி செய்யலாம்....அங்கு இருப்பவர்களுக்கு தான் terium அந்த கஷ்டம்
People be like complaining about metro project but they don't know how useful it is in future.
Yes
இந்த metro திட்டத்தினால் மக்களுக்கு எந்த பயனும் இல்லை. சாலையை அகலப்படுத்தி
மேம்பாலம் அமைத்தால் தான் போக்குவரத்து நெரிசலை குறைக்கலாம். ஆனால் அவர்களுக்கு தேவை commision மட்டும் தான்.
Metro venum da mundam 😡😡 makkal traffic la busla poitu varavangaluku than theriyum
Intha sholinganallur side laa konjam project aa seeikram mudicha nala irukum
Super👏👏👏
Always TATA projects very proud
மக்கள் கேட்பதை தவிர! மீதி எல்லாம் செய்து கொண்டு இருப்பீர்கள்
Bro Chennai 🔥🔥🔥🔥🔥 bro
அவ்ளோதா இன்னும் 50 வருசம்தான் அதுக்கு அப்பறோம் சென்னை கடல்ல முழுகிரும் 🙄
Instead of having 4 tracks underground..we can have two on top like Alandur and 2 underground..this will reduce the cost of digging underground..
roads are narrow and actually mononrail only possible in these narrow roads if elevated.but mono rail as proposed by prev Amma govt and is just namesake project only that is why later change all plan and now best ug metro project by considering future
இது தேவையா ஏற்கனவே சென்னை தாழ்வான பகுதினு சொல்ராங்க வண்ணர்பேட்டை தண்டையார்பேட்டை இங்குயெல்லாம் சுரங்கம் மூலமாக மெட்ரோ இருக்கு அங்கு கடல் நீர் ஊற்று வருகிறது
Ellam test panni thaan bro plan pannirupanga... Avanga ishtathuku route plan pannamatanga... So don't worry...
அவ்ளோதா இன்னும் 50 வருசம்தான் அதுக்கு அப்பறோம் சென்னை கடல்ல முழுகிரும் 🙄
Good project. But priority should be given for the existing system. What about the rain water lines and drainage system in Chennai. Concerned department please take care of those pipe lines simultaneously because that is most important.
If precautions are taken care of please explain them to the benefit of the public.
Best of luck
Than Developing Metro' Clear out the Residence near to Lakes an Ponds and maintain it. So that on Rainy season Chennai will be better
It's good. But at the same time the govt must take steps to develop other cities as Chennai and improve the job opportunities
Avadi kku oru metro vidunga pa
Already Mylapore la parakkum railway irukku... railway illatha places la first build pannunga...
அவ்ளோதா இன்னும் 50 வருசம்தான் அதுக்கு அப்பறோம் சென்னை கடல்ல முழுகிரும் 🙄
சென்ட்ரல் metro ஸ்டேஷன் பாத்தாலே பயமா இருக்கு.. நில நடுக்கம் வந்தா Safe ah nu பாத்து கட்டுங்கப்பா 😌
இதுக்கு தான்டா வடக்கன் வேணும்ணு சொல்றது 😎 ☝️..... இப்படி பட்ட கடினமான வேலை யெல்லாம் நம்ம ஆளுக பார்க்கவே மாட்டானுக 😡 👎
👍👍👍
Great work and good engineering idea
Congrats🎉
Super... 37 meter deep na.... Mazahi varum pothu thanni vanthaa enna pannuvinga
Strom water system irukum bro metro la
Neye Yoshikum pothu...evlo periya project la avangaluku theriyathu...underground water system pathi
Indha basic kooda theriyama thaan tunnel metro project pannuvangala...😅😅😅 Already chennai la 7 years ha metro train poittu irukku.. no issues
neenga atha pathi worry panna vendam.
@@gopalmaniraj ஏற்கனவே எல்லா தெரியும்னு சொல்லிட்டு போட்ட பழைய மெட்ரோலேயே வெள்ளம் வந்துருச்சு 🤣🤣🤣
@@ASHIKLATHIFSboomer 😂😂
Develop other cities also.
Super
CHENNAI TO CHENGALPATTU METRO TRAIN VIDUGA PA
Bro that is outer poda chance irukkadhu
We have trains for that.
Already Suburban trains available
Not possible, also no need. already local train available.
Who will travel? Chengalpattu people cannot afford metro ticket fares.. it's a loss for the government
மாங்காடு பகுதிக்கு சாக்கடை கால்வாய் செய்யுங்கள்
அதிகாரிகள் மற்றும் அரசியல்வாதிகளுக்கு தெரிந்தது ஒன்று மட்டும் தான் தமிழ்நாடு என்றால் அது சென்னை மட்டும்தான்
We are the capital of Tamilnadu
ரொம்ப கஷ்டம்
Mylapore la already train iruku 😑😑 train illadha side la podalam but enga panna karanga irukangalo anga dhan poduvanga
அவ்ளோதா இன்னும் 50 வருசம்தான் அதுக்கு அப்பறோம் சென்னை கடல்ல முழுகிரும் 🙄
Grateful effort from Chennai team. Good going. Greater Chennai become ultra greater chennai
Not 42km. It's 42m
So mylapore is closed for next 5 years...omg
Erichalah iruku ya nee vera.. nearby area ku poga mudiyala, oorellam suthitu poga vendiyadha iruku
Annoying tbh, the new station is coming near the kutchery road mosque so they stopped the one bus that comes through that direction. They'll also be closing a part of Luz i think.
But I'm excited to see how it all turns out once everything is complete
@@eobardthawne8471Inconvenience today for a better tomorrow
@@amarsaimurugan8682yeah . Will be fine one day
மயிலாப்பூர் என்றாலே தமிழக மக்களுக்கு சவால்தான்
இதெல்லாம் இயற்கைக்குத் தெரியுமா? ஒரு வேளை நில அதிர்வு ஏற்பட்டால் என்னவாகும் என்பதை உணர்ந்தார்களா?.... 🤔
🤣 illiterate people can't understand 🤣
Especially for you
அவ்ளோதா இன்னும் 50 வருசம்தான் அதுக்கு அப்பறோம் சென்னை கடல்ல முழுகிரும் 🙄
தமிழ் நாட்டில் சென்னை மட்டும் இருக்கு
Yes
Mylapore t nagar Adyar vitta indha govt ku endha area vum theriyadhu pola, Inga irukuravanga yar metro la povanga, veetuku 2 car iruku
அவ்ளோதா இன்னும் 50 வருசம்தான் அதுக்கு அப்பறோம் சென்னை கடல்ல முழுகிரும் 🙄
Mudala tamilnadu full ah quality road podunka da....apuram metro lam patukalam
என்னதான் சென்னையை குடைந்தாலும் நம்மால் சுகமாய் வாழ முடியாது. ஏதாவது ஊர் ஓரமாய் காணி நிலம் வாங்கி குடிபெயர்தல் நல்லது.
சென்னை மெட்ரோவா இல்லை மியிலாப்பூர் மெட்ரோவா
சென்னை அழிவிற்கு இதுவும் ஒரு காரணமாக இருக்கலாம்😥
Yes
என்ன ஒரு புரிதல் 😂
Yes
தென் மாவட்டங்களில் வேலை வாய்ப்பு இல்லாமல் உள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்க வேண்டும் சென்னை மெட்ரோ ரயில் தென் மாவட்டங்களில் வேண்டும்
Idha vida deep tunnels US, UK, China la iruku
Ithella yar keta motha road ah olunga podunga
How complicated it was
Ofcourse
pl 😊😊
Wat happens... For the system during the frequent flash floods in Chennai...
Oh my god.. that' would be the real challenge
பாமர ஜனங்கள் மெட்ரோ ரயில் சேவையை உபயோகிப்பது குறைவாகவே உள்ளது. இதை அதிகரிக்க அரசு முயற்சிக்க வேண்டும்.
Avangaluku than local train, bus iruku. Ladies ku bus freeya vera iruku appuram enna
Atha local train irukkula yea metro😭😭
Its called futuristic bro its really good
Maintenance and electrifying along compact elevated corridors and tunnels in main roads/collectors aren't easy for MRTS. Metro is more compact and less complex in these situations. Also imagine the sound and vibration a train creates in a elevated path. Sound is also a reason
Also intra city transit doesn't require huge capacity like MRTS trains. Hence compact metros for fast travel.
MRTS runs as intercity and city's important locations and metro complements it with fast,connective intra city transit where trains are problematic and can't reach.
Metros are replacement of trams not trains
@@zahirshah6926 Already Mylapore la railway irukku bro... chennai la railway illatha places la first build panna nallatukkum.
Why taking needless difficulty to build metro ... Why not implement the normal local train station in more locations so the metro is not really needed....
Government is building metro for name frame....
Maintenance and electrifying along compact elevated corridors and tunnels in main roads/collectors aren't easy for MRTS. Metro is more compact and less complex in these situations. Also imagine the sound and vibration a train creates in a elevated path. Sound is also a reason
Also intra city transit doesn't require huge capacity like MRTS trains. Hence compact metros for fast travel.
MRTS runs as intercity and city's important locations and metro complements it with fast,connective intra city transit where trains are problematic and can't reach.
Metros are replacement of trams not trains
அடுத்த நூரு ஆண்டுகள் உருதி கொடுக்க முடியுமா.
Ya
Ofcourse
Chennai mattum develop panna eppadi tamilnadu valarum , Chennai ku 1000 rail, 1000 Bus transport eruku but other districts no development
We are the capital of Tamilnadu
Stalin will give contract to those who give commission to him
42km , illa 42 metre
Wrong design,,, have to do with over bridge,,, because during flood, even roads are closed because of flood, always design willbe minimum 2meter height from sea level, but here in chennai lots of places sea level and under,... It's made so many problems in using ... Don't do it in tunnel .....
Dai punda onaku ennada valikudu
Already chennai matro tunnel la 7 years ha poittu thaan irukku... no issues bro
அவ்ளோதா இன்னும் 50 வருசம்தான் அதுக்கு அப்பறோம் சென்னை கடல்ல முழுகிரும் 🙄
tsunami vanthu aliya pora areaku ethukudaa metro?
Ellarume oru naal saaga thaan porom. athukaga sapdama irukkoma enna?
Namaa chennai Always mass 🔥🔥🔥 chill chill city chennai
Mylaporeae thanikula poga poguthu .....
😂அவ்ளோதா இன்னும் 50 வருசம்தான் அதுக்கு அப்பறோம் சென்னை கடல்ல முழுகிரும் 🙄
Ethukkuda ippo metro yaru keatta uinggala yea ippadi panringga
Naanga keattom sir
Yappa ponneri ku lam metro poduvinga poda Matingala 🙄
Yarellam ponneri.... 🤔
ஆபத்தானது அடுக்குகள் வேண்டாம்
First nalla govt school, college, hospitals venum.
Want metro up to tambaram
For sure❤
Mazhai vanthal enna agum
Nothing will happen
Chennai to benglore metro
😂 vande Bharat is already there
Why always Chennai... See other cities also.... Chennai is not tamilnadu is one of the district....south district still struggling with unemployment and basic facilities
Because of neeya comments la paru loosue illiterate people talking stupidity without basic knowledge
Roadu poda kasu illa ana metroku mattum engendu ivaluvu Kodi commission adigamo
Dai metro vandu private company da it's private company not govt , for good roads ask govt ,private company funds metro and for roads govt is responsible
சென்னை மெட்ரோ ரயில் தென் மாவட்டங்களில் வேண்டும்
Coimbatore, madurai ku ellam CMRL management metro rail project confirm pannitanga bro. Ippo Location, route ellam study pannitu irukanga. Seekiram vanthutum
@@thiruvikram8385 salem ,trichy , nellai ku elaya ??
@@sainaveen8862 Therila bro. Ella oorlatum metro venum nu aasa pattu enna bro panrathu. Metro ku unmaiyave thevai iruntha kandipa pannuvanga bro. Traffic athigam ah iruntha athuku reason venum la bro summa konjam traffic ku ellam metro project panna metro onnum oru bus vangi route la vidura vela illa bro. Athukana need irukanum. Appo than pannuvanga
@@sainaveen8862 salem and Trichy iruku
@@thiruvikram8385 well explained... 👍
எங்களுக்கு விவசாய நிலங்களை பாதுகாப்பது பெரிய சவாலாகவே உள்ளது.
Dangerous work
Vadakkans than pakkanga.
Yes
It's very dangerous
Yara sonnadu nama tamil people kuda dhan work pendranga
Sudali tv atha scene podran
இராமநாதபுரம் மாவட்டம் மெட்ரோ வேண்டும்
3022 varum wait pannunga.
😅😅
Metro trains for metro cities not for all towns.
@@leealk9643 athu ungalku theridhu .
innum 100 years aanalum, Vaippu illa..
Why this much depth and that too onward and return journey at different levels. This is total absurdity against passenger convenience ... It defeats the entire purpose of fast travel between two points. Already the central metro is a total waste where one has take a 1 km walk upto train coach from depths when the elevators are not functioning...
Ithuku Ithalam
Dei... Summa padam kattadenga.. DELHI METRO RAIL 2002 la erundhu erukku.. 400km, 9 lines.. 2-3 min one train.., early 20cr+ pasengers
Chennai metro is the third largest metro in India
2050 la kadalukulla than da unga metro 😂🚇
Muthala Tamilnadu full eh try to give better roads. Also Condition of Second largest city of TN is in ICU regarding roads inside city. Oru road kuda olunga ela even main city roads. Atha podunga first apro metro pogalam
madurai or cbe or trichy
@@clashwithlegendary4046 Coimbatore
@@sudharrshand1479 Madurai is bigger than cbe
@@clashwithlegendary4046 brother neenga munna pinna cbe vandhurukengala 😂😂 cbe is bigger and more populated than madurai bro
Chennai ku aduthu cbe dhaa bro best uu
Workers laam yaaru vadakans thaane 😂
Theva illa project da ithu
Chennai will not survive without metro
Chennai city kula oru naal travel senju paarunga! apa theriyum...
Mylapore already has MRTS Why one more metro station. TOTAL WASTE PROJECT
கடலோடு போக திட்டம்
அவ்ளோதா இன்னும் 50 வருசம்தான் அதுக்கு அப்பறோம் சென்னை கடல்ல முழுகிரும் 🙄
Joshimath collapsed due to too much construction of Dam and roads
Same way chennai will also collapse soon and go below soil or sea due to too much construction and digging
Save the plannet de congest chennai develop other cities and tamil nadu equally
Better change the state capital from chennai to Trichy
So atleast next generation can live peacefully on their own soil and dont have to be a migrant labour to chennai
@@BFF.Studios No i am from kanyakumari , I said trichy so that it is strategically centre of tamil nadu
Only chennai Only delope how do hole tamilnadu delope this way no good DMK political government.
Great work is doing by metro without troubling public ... ...excellent ...
Pallakku maanagar nu oru area sorry oru oore gaali pana poranga
Coimbatore metro no improvement
Orae earth quake..all over ukaraine condition
Modhla onada vitula vandhu onodha Amma appa setupoidhanu
@@sudhakaran.v3736 un family ena da agum ... Bitch. .go and doo
@@sudhakaran.v3736 un parents already went pola
Veliyae onnum pudunga mudiyathu ithulla ulla vera.. vilangum....
Kudos to pm Modi and ex cm eps for bringing the 2nd phase
Kudos to current CM for stopping it for changing it to mono rail project 😉😉
Kudos to current CM for not stopping it like how it's done for chennai harbour - maduravoil bypass project.
போடா ங்கோத்தா .. Modiய முதல்ல 4 வருஷமா holdல வச்சிருக்கிற Madurai AIIMSa start பண்ண சொல்லுடா பொறம்போக்கு … kudos to மோடியாம் ..are you guys out of brain to claim such a lousy false performances or taking credits of other’s performances.. modi is only leader ever seen who claim defence action as personal performance & credit shame to have such a worst & filthy leader for this great nation .. soon he will be thrown off and all these cheat acts will get paid off to him .. sick person ever seen
@@raki1973 bro please read Dmk manifesto neet cancel,1000 rs per month, diesel rate reduction. Where is it . AIIMS is delayed project because of japan investment but it is not denied project like Dmk promises
Thevai illadha aani
Onaku endha Sunni valikidu
Dravid model...apdiye Mylapore la metro ula road poidum...aprm idha ready panna, tender viduvinga..last varaikum oru family matum dan Nala irukum...vote panna people, back pain oda dan thirumbanum
தேவை இல்லை
Chennai destroy by this metro rail project
Old technology 🤣🤣🤣🤣
Waste project
Scheme to rob..
யோ உள்ள அழுத்திக போவுதையா