Thay cảm biến ô xy và cảm biến iat rồi nó vẫn như vậy , cuói cùng anh làm cái zi nữa mà nó trở về trạng thái bình thường vậy, đã thương thì thương cho chót anh ạ, cảm ơn anh đã có nhiều video hay! Chúc anh luôn luôn mạnh khỏe và chia xẻ thêm nhiều ban bệnh kho cho anh em học hỏi và tham khảo!!!!!
*dạ cảm biến ôxy 1 dây nó không có nguồn nuôi anh,nó chỉ nhận tín hiệu phản hồi từ cảm biến gởi về,khi nhiệt độ động cơ đủ nóng cảm biến ôxy sẽ sinh ra điện áp và gởi về cho ecm*
@@HasanAbiArchivefan0 mà sai khi em cấm máy vào đó..rút cảm biến ox ra ...thì trên máy nó báo 3.4v ..lạ thật e con ngu cái nầy nhiều vá 😁😁😁
*nếu oxy 2 hay 4 dây nó sẽ có nguồn nuôi,ở đây oxy 1 dây ae không cần quan tâm đến nó bao nhiêu vol,quan trọng nổ nóng máy cảm biến có sinh ra điện áp gởi về cho ecm để nó biết được nồng đôn ôxy đang đậm xăng hay nhạt và để ecm nó hiệu chỉnh ạ,còn đưa điện áp hay không?ae cũbg không cần quan tâm*
*khi chưa nổ máy mà ae rút rắc đo thù tuỳ từng hãng xe nó sẽ có điện áp rơi tầm 3-4vol ạ và khi nổ nóng máy nó giảm dần á anh,còn không giảm thì ae cần xem lại,cái này em biết anh cố tình hỏi cho vui😂*
KÊNH chia sẻ hay quá và rất hữu ích
Cám ơn a chia sẻ kinh nghiệm bổ ích
Dạ cám ơn anh em đã quan tâm ạ
Thay cảm biến ô xy và cảm biến iat rồi nó vẫn như vậy , cuói cùng anh làm cái zi nữa mà nó trở về trạng thái bình thường vậy, đã thương thì thương cho chót anh ạ, cảm ơn anh đã có nhiều video hay! Chúc anh luôn luôn mạnh khỏe và chia xẻ thêm nhiều ban bệnh kho cho anh em học hỏi và tham khảo!!!!!
Cửa tiệm mình ở đâu vậy a,mang xe đến kiểm tra dùm ạ,ga ko đều dễ tắt máy, sữa nhiều nơi vẫn ko hết
*dạ e Hải dương anh*
Tại sao ko rìa sét bằng máy vậy anh
Bác ơi nếu mình rút rắc ox ra ..Mình kiểm trả từ rắc ic đi xuống nó có 5v không bác
*dạ cảm biến ôxy 1 dây nó không có nguồn nuôi anh,nó chỉ nhận tín hiệu phản hồi từ cảm biến gởi về,khi nhiệt độ động cơ đủ nóng cảm biến ôxy sẽ sinh ra điện áp và gởi về cho ecm*
@@HasanAbiArchivefan0 mà sai khi em cấm máy vào đó..rút cảm biến ox ra ...thì trên máy nó báo 3.4v ..lạ thật e con ngu cái nầy nhiều vá 😁😁😁
*nếu oxy 2 hay 4 dây nó sẽ có nguồn nuôi,ở đây oxy 1 dây ae không cần quan tâm đến nó bao nhiêu vol,quan trọng nổ nóng máy cảm biến có sinh ra điện áp gởi về cho ecm để nó biết được nồng đôn ôxy đang đậm xăng hay nhạt và để ecm nó hiệu chỉnh ạ,còn đưa điện áp hay không?ae cũbg không cần quan tâm*
*khi chưa nổ máy mà ae rút rắc đo thù tuỳ từng hãng xe nó sẽ có điện áp rơi tầm 3-4vol ạ và khi nổ nóng máy nó giảm dần á anh,còn không giảm thì ae cần xem lại,cái này em biết anh cố tình hỏi cho vui😂*
Con này rất nhiều bệnh bổ cả máy làm hơi song mà nó vẫn hụp vậy😁 trả hiểu kiểu gì 😁 thay cả mớ cảm biến vẫn vậy 😁
Con ab 110 của em sao nó chỉ chạy được 70 km trên giờ.anh tư vấn giúp em với
Anh cho em hỏi xe tay ga ab đoi mới bị báo lõi 11 và 21 là lõi gì vậy anh
Mình muốn thay dây coro và toàn bộ nồi thì khoảng tầm bao nhiêu a
Cho em hỏi ab 125 máy nguội no máy lên ga hup chạy nóng là hết vay nó bi gì vậy anh
minh Thuận 415 *dạ thiếu xăng anh*
Anh chi em Cách khắc phục nha
Em đem ra tiêm nói sao cho thợ làm
Bạn ơi rìa sét bằng máy và rìa sét thủ công như nhau ko, vì thấy bạn có máy sao ko rìa sét bằng máy cho lẹ rìa sét thủ công chi
Clip rất hữu ích ,chúc kênh của a ngày càng phát triển . tiện thể cho em xin số dt của anh nha có ca nào khúc mắc e xin dc nhờ a giúp đỡ 😅
*dạ em cám ơn ae đã quan tâm và ủng hộ*
Ooio
Xe ab chạy rần kinh khủng 40 60km có khi chạy lại êm ru ko rần j dừng xe cái chạy lại bị rần . Là bị lỗi j ạ
Y chan xe của mình luôn,vẫn đag tìm nguyên nhân 😂😂
Ban lam say từ dau den cuối luon.cần on lại kiến thức nhé
*cám ơn bác góp ý ạ bác xem các video xem còn sai đâu nữa để em ôn luôn ạ,xin cám ơn😘*