Eu tive uma Panigale 1199s realmente é um espetáculo de moto mas se vc andar forte vai sofrer ela ti estapeia a cada volta não é fácil segurar o bicho de tão brutal que é hoje tenho uma Srad 1000 e 2020 e viro um tempo melhor que na Panigale pela segurança que a moto passa
Concordo contigo, tive uma Srad mil em 2015, hoje estou com uma Scrambler Full Trotholle 803 cc, porém era mais dócil andar na Srad mil no que nos coices dessa 803 cc ( é brutal) imagino a 1299, deve ser ignorância pura! Valeu amigo, parabéns pela máquina!
Impressionante a potência desse dois cilindros...eu tenho uma BMW F800 com 798cc também dois cilindros em linha e tem 87cv e essa com 955 cc tem 150cv... quase o dobro. O motor superquadrado ajuda bastante na aceleração, porém o torque em baixa rotação é mais deficitário. Abraço e obrigado por mais uma ótima aula.✌️
Parabéns pelo trabalho, Rogério Otani! Muito legal toda a descrição técnica desta motocicleta. Esta prestação de serviço deveria ser oferecida pelos Consultores de Venda. Numa loja de instrumentos musicais, ser assistido por quem "tira um som" dos aparelhos que estão expostos ali, enriquece a visita do cliente ao estabelecimento. Mas, de modo geral, apenas os valores dos veículos são discutidos.✌🏼
Tenho uma Scrambler Full Trotholle e sou apaixonado, já tive 1000, 600, mas a minha 803 cc Scrambler eu casei, imagina essa, perfeição! Meu sonho: X Diavel, 1299 ou essa 959! Que isso! Obrigado mestre China! Abraços!
China parabéns pelo vide e comentários. Pontos negativos, realmente, é vc q vai definir qdo fizer um test rider. Fato. Pena uma moto puro sangue como essa é para poucos. Fico curtindo minha Ninja 400, quem sabe breve uma z800 ! Forte abraço.
Professor China, nao gosto muito de motores em v, acho ásperos, mas são pura diversão como essa panigale. Especialmente essa poderia ser do SAMU, wra só colocar a sirene.
Na verdade a irmã mais enxuta da 1199 é a 899.Quando lançou a 1299 aí sim a 959 passou a ser a versão de entrada, realmente é uma moto fantástica mas, no início quem está acostumado com as 4 em linha japonesas como eu era estranha um pouco. A moto e estreita e alta mas quando vc acostuma vira um brinquedo, o torque tb e uma delícia.
Rapaz olha o acabamento dessa moto. Ducati. MV Agusta. Harley Davidson. BMW. Triumph e KTM ninguém supera em acabamento. As japonesas tentam mas só a Kawasaki chega perto.
Leonardo Martins As Honda nova são muito superior em acabamento a Kawasaki olha o painel da moto em TFT escape e tanque de titanium suspensão onlins eletrônica eletrônica completa toda em alumínio polido pneu super Corsa e muito mais
🏍️🙏🙏China faz um vídeo ensinando a fazer acerto de suspensão para minha altura e peso, tenho uma street triple 675 r e não achei muita informação na internet. PARABÉNS PELOS VÍDEOS 👏👏👏
China, é verdade que as motos 2 cilindros cairam muito bem o gosto dos europeus se tornando as favoritas deles ouvi até boato que os motors 4 cilindros pode perder mercado.
Não conhecia as especificações técnicas dessa marca...mas pelo visto tem bastante personalidade motor em "L" e esse comando "Desmo" mesmo não gostando do visual é de se apaixonar... e essa fumaça aos 8:42??
Pois é, vi na hora q ligou e até voltei o vídeo. Pensei que ninguém ia comentar...... Kkkkkkkkkk Esta só com 4 km no painel........ Deve ter algo errado né?
esses motor superquadrado é o mesmo da Diavel ? porque eu acho que esses motores dessa características se desgastam consideravelmente rápidos. tava vendo que uma das revisões da diavel era pra abrir o motor.
O China falando é top... Mas tá faltando muito um bom editor de vídeo. Queremos ver mais detalhes da moto, quando o China fala botoeira, MOSTRE A BOTOEIRA POWW.
Show de bola esse canal amigo!!! De quanto tempo devo fazer manutenção .pastilhamento. das válvula da Twister 2004 e da corrente de comando ?? Abraços muito bom esse canal 👏👏👏👏sou de Jataí-GO.
Alguém aqui dos comentários tem Ducati ? A minha pergunta seria, a manutenção é cara?. Estava pensando em adquirir uma MONSTER mas, tenho medo de não conseguir manter a moto.
Não tenho, mas existe um canal chamado: Madeira Performance. Lá ele sempre fala que motos européias sempre a manutenção são muito mais salgadas do que as asiáticas. (Japonesas)
A moto é bacana, bonita de olhar, eletrônica legal, um bom custo beneficio para a categoria. PORÉM...tive uma... Com 2 mil km, caiu os parafusos da coroa, ISSO MESMO, TODOS AFROUXARAM, a sorte é que um caiu na garagem, o que mais será que esqueceram de apertar? Tive uma GSXR750, por mais que tinha nenhuma eletrônica e "menos potencia", andava mais. Cambio horrível, se tiver que ajustar a altura, a primeira fica difícil de engatar. A moto esquenta MUITO, somente estrada, parou um pouquinho, esquece, corre perigo de se queimar. A suspensão é top, porém MUITO DURA, mesmo regulada pra comfort, esquece, é pra andar em um track day (porém, não vamos esquecer que ela solta os parafusos). Os espelhos não são retrateis, quem ja andou em TD, precisa ou remover (maior dor de cabeça inclusive pra colocar de volta) e se der alguma encostada em qualquer lugar, já era, quebra no meio e sabe quanto custa um novo? somente um lado, R$1200,00, parece feita de proposito para quebrar. Resumindo, moto muito bonita, porém pra comprar, ligar na garagem e ficar admirando, na minha visão e experiencia que tive, não é confiável e não aguenta "pau" Só para constar que é uma observação sobre o que achei dos pontos negativos. Abraços e ótimo canal!
China só uma palavra combina com você é ela é MESTRE.
O rugido é um espetáculo à parte slk
Eu tive uma Panigale 1199s realmente é um espetáculo de moto mas se vc andar forte vai sofrer ela ti estapeia a cada volta não é fácil segurar o bicho de tão brutal que é hoje tenho uma Srad 1000 e 2020 e viro um tempo melhor que na Panigale pela segurança que a moto passa
Concordo contigo, tive uma Srad mil em 2015, hoje estou com uma Scrambler Full Trotholle 803 cc, porém era mais dócil andar na Srad mil no que nos coices dessa 803 cc ( é brutal) imagino a 1299, deve ser ignorância pura! Valeu amigo, parabéns pela máquina!
Impressionante a potência desse dois cilindros...eu tenho uma BMW F800 com 798cc também dois cilindros em linha e tem 87cv e essa com 955 cc tem 150cv... quase o dobro. O motor superquadrado ajuda bastante na aceleração, porém o torque em baixa rotação é mais deficitário. Abraço e obrigado por mais uma ótima aula.✌️
Deus esta vendo vocês elogiando o CHina mas nem sequer foi la no canal dele dar uma olhada e se inscrever. Otimo trabalho man.
Kkkk Boa, valeu
Kkkkkk
Gosto de todas as marcas e de todas as motos. Mas realmente a ducati faz obras de arte. Pqp
Eu tenho um 899 e sério, difícil o cara não se apaixonar por ela, além de lindas, as panigales tem ótima performance.
Eu gosto do barulho das trocas de marchas das Ducati,muito legal kkk
Pqp que moto mais linda, a Ducati consegue fazer oq pouquíssimas marcas conseguem, transformar a moto numa obra de arte!!!
1:38 A tiazinha da limpeza com cara de "que porra tá acontecendo?" kkkk
"quem que é esse 'japa' aí metendo a mão nas ducati?" kkkk
Tambem reparei a mina passando p lá e p ká. Kkkk
o China é o melhor mecânico habilitado que dá super aula de motor de motos.... admiro o cara pacas... saudações brother's
Kkkkkkkkkkkkkk 😂💦
"Carai mano, o shang tsung!"
La diosa de las machinas! ❤️
Ps: o giro sobe praticamente na mesma velocidade da mão no acelerador, pqp!!!
Valeu China, aprendi um pouco mais sobre a minha Panigale com vc hoje. Obrigado pelo video.
Na moral China é gente boa demais, a cada dia aprendendo com esse cara, parabéns
Parabéns pelo trabalho, Rogério Otani!
Muito legal toda a descrição técnica desta motocicleta.
Esta prestação de serviço deveria ser oferecida pelos Consultores de Venda.
Numa loja de instrumentos musicais, ser assistido por quem "tira um som" dos aparelhos que estão expostos ali, enriquece a visita do cliente ao estabelecimento.
Mas, de modo geral, apenas os valores dos veículos são discutidos.✌🏼
China meu caro um absurdo de perfeição e beleza sem falar na disposição ao ataque a toda hora amigos olha esse tirar o folego top china top
Mestre China!!! Essa é literalmente um caça!!!!
Como sempre, os vídeos do China impecáveis! E a Ducati 959 é a pura tradução do espírito italiano com relação às motos: race!!!🏍🚀
Tenho uma Scrambler Full Trotholle e sou apaixonado, já tive 1000, 600, mas a minha 803 cc Scrambler eu casei, imagina essa, perfeição! Meu sonho: X Diavel, 1299 ou essa 959! Que isso! Obrigado mestre China! Abraços!
China parabéns pelo vide e comentários. Pontos negativos, realmente, é vc q vai definir qdo fizer um test rider. Fato.
Pena uma moto puro sangue como essa é para poucos. Fico curtindo minha Ninja 400, quem sabe breve uma z800 !
Forte abraço.
Tá louco, china é um gênio. Tem que respeitar o homem!!!
*Mestre China como sempre dando aula nas duas rodas hehehe...*
Vendo de Los Angeles tenho uma 959 parabéns pelo vídeo China
Saudações Mestre China!!
Cheguei mais rápido que uma Panigale fazendo curva.
Excelente vídeo China, eu como moro em região serrana a 959 na.minha opinião seria o auge da minha conquista. Não preciso mais que isso. Um abraço
Professor China, nao gosto muito de motores em v, acho ásperos, mas são pura diversão como essa panigale. Especialmente essa poderia ser do SAMU, wra só colocar a sirene.
Talvez tenha que adaptar com a cor , ainda acho as vermeinha muito show ,,,, e mais uma aula do Doctor Rogerio ...abraxxxx
O Shang Tsung entende mesmo de moto! Ótimo trabalho.
Flawless victory
Rapaz acredita que eu já pensei nisso também? Kkkkkkk
Ele manja demais!
Cada vídeo, uma aula... Parabéns a todos do Canal e para o mestre China...
Muito bem explicado sobre o termo Pontos Negativos ,,,,
Sonho de consumo kkkk. Quem pode comprar um belo brinquedo
vixe China !!! Que loca !!!
Muito show vcs visitando a Ducate e filmando lá mesmo
E como sempre dando uma aula
Parabéns
China ensina de verdade!
Um espectáculo de moto!! Valeu china
Que aula!
Fala China parabéns pelo trabalho
Loja bonita! China e top, so nave!
China é o cara!!!!!!
Parabéns China!
Mais uma ótima AULA sobre motocicletas...👏👏👏
Mais um vídeo excelente... Grande China.... Abraço e muito obrigado
China kdê os vídeos no seu canal??
Vai começar!!!
@@ChinaIBMM to esperando!!!
@@aguinaldosartorato7584 estou em fase final de contrato com grandes empresas do segmento. Aguarde
Os Italianos realmente entendem de design.
Um super motor mesmo.
Mestre China..... valeu pela aula....👍👍👏
Sonho de consumo!!!
Na verdade a irmã mais enxuta da 1199 é a 899.Quando lançou a 1299 aí sim a 959 passou a ser a versão de entrada, realmente é uma moto fantástica mas, no início quem está acostumado com as 4 em linha japonesas como eu era estranha um pouco. A moto e estreita e alta mas quando vc acostuma vira um brinquedo, o torque tb e uma delícia.
Rapaz olha o acabamento dessa moto.
Ducati. MV Agusta. Harley Davidson. BMW. Triumph e KTM ninguém supera em acabamento. As japonesas tentam mas só a Kawasaki chega perto.
Leonardo Martins As Honda nova são muito superior em acabamento a Kawasaki olha o painel da moto em TFT escape e tanque de titanium suspensão onlins eletrônica eletrônica completa toda em alumínio polido pneu super Corsa e muito mais
🏍️🙏🙏China faz um vídeo ensinando a fazer acerto de suspensão para minha altura e peso, tenho uma street triple 675 r e não achei muita informação na internet.
PARABÉNS PELOS VÍDEOS 👏👏👏
obrigado pela resposta.... maquinão
China, é verdade que as motos 2 cilindros cairam muito bem o gosto dos europeus se tornando as favoritas deles ouvi até boato que os motors 4 cilindros pode perder mercado.
Será? Pelo menos no EUA essas v4 estão a milhão
Mais uma excelente aula com China👏👏 🤜🤛
China, mestre!
Que moto top!!
Não conhecia as especificações técnicas dessa marca...mas pelo visto tem bastante personalidade motor em "L" e esse comando "Desmo" mesmo não gostando do visual é de se apaixonar... e essa fumaça aos 8:42??
Pois é, vi na hora q ligou e até voltei o vídeo.
Pensei que ninguém ia comentar...... Kkkkkkkkkk
Esta só com 4 km no painel........ Deve ter algo errado né?
ABRAÇOS DAQUI DE FOZ ...AINDAA A ESPERA DA MINHA ZX6R ..SE DEUS QUISER VOU CONSEGUIR .
China é um mestre .. parabéns
Meu sonho é comprar uma moto dessas e levar para o China ajustar a moto às minhas características.
Linda, uma obra de arte!
Maravilha. China vc é o melhor, parabéns 🖒🖒🖒🖒🖒
ÍRADO!!!😎💪👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
So trocar o escape fica perfeita
Gostei mais da branca ela destaca mais os detalhes vermelha só seria bonita metálica ou fosca
China é o cara!
Nota 10 china aquele abraço
Sou seu fã China!
Nossa que moto!!!!!
esses motor superquadrado é o mesmo da Diavel ? porque eu acho que esses motores dessa características se desgastam consideravelmente rápidos. tava vendo que uma das revisões da diavel era pra abrir o motor.
top,fala muito bem!!!!!!!!!
Linds demais!!
Quero ver o china comentando sobre a nova Z400
Faz um vídeo com a Panigale V4 2018-19 por favor 🙏
Que ronco lindo desse motor. Deve dar gosto levar o giro lá em cima num monstrinho desses
China. Faz um vídeo aí falando da R1 2013 crossplane. Abraço.
Sobre o quickshifter... Da pra usar sem medo?
Q máquina feroz
Na partida FumO heimm!!
Kkkkk percebi também.
China! Me ajude, Ninja 400 ou Ninja 650? Vale a diferença de preço?
tinha que ser pelo menos um video assim por semana...
Vc comentou sobre o cara ter 1,90 de altura, e quem tem 1,60 a 1,65, tipo eu, como seria a pilotagem dessa máquina?
Tenho 1,62 e o antigo proprietário 1,58....ela é perfeita....
Tanto quanto a srad 1.000
Meu sonho é ter uma vermelhinha raivosa dessa! Coisa linda!
O canal ganhou até figurante.
1:38
china , testa aquelas motinho mais baratas , um abaco .
Opa hoje mesmo filmamos com o China uma POP 110 que vai estar em breve no canal!
O China falando é top... Mas tá faltando muito um bom editor de vídeo. Queremos ver mais detalhes da moto, quando o China fala botoeira, MOSTRE A BOTOEIRA POWW.
a verdade é uma soh.. gostando ou n.. a Ducati ê FODA.... so tendo uma mesmo p saber...
Gosto muito de tudo isso kkk
8:40 pensei que não ia ligar kkkkkkkkkkkk
Ducati é assim mesmo para ligar
Show de bola esse canal amigo!!!
De quanto tempo devo fazer manutenção .pastilhamento. das válvula da Twister 2004 e da corrente de comando ??
Abraços muito bom esse canal 👏👏👏👏sou de Jataí-GO.
Segue o manual, lá provavelmente tem as indicações de manutenção
Qual nome da musica usada no começo do video
tras a nova V4 S, mais bruta
Essa é bem mais bonita que a 1199 e 1299
1:39 a cara da mulher lá trás kkkkkkkkkk
O que mata nessas motos esportivas são os escapamentos, os engenheiros deveriam saber que gostamos de escapes pequenos e esportivos
A União Europeia não permite. Os escapamentos têm q se adequar às leis ambientais de lá.
Anda mais qui muitas 1000
Brasileiro compra ronco e velocidade final. Aí fica difícil...
Mas uma meia dúzia de peças dessa moto dá o valor dela. Mesma coisa para BMW, etc.
Brasileiro não, modinhas, eu tô na segunda Ducati desde 2011.
@@goissilva brasileiro. Agora você conta quantas Ducati vendeu aqui e quantas CBR, srad, venderam. Conta quantas monster venderam e quantas gsx750 venderam. Simples.
Alguém aqui dos comentários tem Ducati ? A minha pergunta seria, a manutenção é cara?. Estava pensando em adquirir uma MONSTER mas, tenho medo de não conseguir manter a moto.
Não tenho, mas existe um canal chamado: Madeira Performance. Lá ele sempre fala que motos européias sempre a manutenção são muito mais salgadas do que as asiáticas. (Japonesas)
Estou curioso, qual será a top speed ? Obrigado por partilhar, mais um video topo 👍
KD a GSX S1000 ???????
China como falo com você ?????? Sou de Niterói-RJ, gostaria de tirar uma dúvida com você.
11-41149799
Eai, qual o nome da música da abertura?
A moto é bacana, bonita de olhar, eletrônica legal, um bom custo beneficio para a categoria. PORÉM...tive uma...
Com 2 mil km, caiu os parafusos da coroa, ISSO MESMO, TODOS AFROUXARAM, a sorte é que um caiu na garagem, o que mais será que esqueceram de apertar?
Tive uma GSXR750, por mais que tinha nenhuma eletrônica e "menos potencia", andava mais.
Cambio horrível, se tiver que ajustar a altura, a primeira fica difícil de engatar. A moto esquenta MUITO, somente estrada, parou um pouquinho, esquece, corre perigo de se queimar. A suspensão é top, porém MUITO DURA, mesmo regulada pra comfort, esquece, é pra andar em um track day (porém, não vamos esquecer que ela solta os parafusos).
Os espelhos não são retrateis, quem ja andou em TD, precisa ou remover (maior dor de cabeça inclusive pra colocar de volta) e se der alguma encostada em qualquer lugar, já era, quebra no meio e sabe quanto custa um novo? somente um lado, R$1200,00, parece feita de proposito para quebrar.
Resumindo, moto muito bonita, porém pra comprar, ligar na garagem e ficar admirando, na minha visão e experiencia que tive, não é confiável e não aguenta "pau"
Só para constar que é uma observação sobre o que achei dos pontos negativos.
Abraços e ótimo canal!
Caraca olha o som desse motor 😰😰😰😰😰😰