Hsp nitro 1/10 con motor 18, carburación y como es??
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Hola a tod@s hoy un vídeo de un coche que se que se vende mucho ya que es muy económico,pero que claro tiene sus lagunillas 😅,espero os sea útil y disfruten del trabajo que hemos hecho con el ,un abrazo Vasil
Javi, pareces un medico haciendo un masaje cardiaco y al final lo consigues volver a la vida.. este paciente no te lo ha puesto facil.. eres un crack!!
Yo tengo varios hsp y van muy muy bien y hablan maravillas de eyos y el xstr pro eléctrico cuidadin..corre muchísimo , y si el mio arranca a la 1,Sabiendo hacerlo claro,.y por cierto el motor es vertex 😉 en nitro y en eléctrico brushless y con opción a acerlo full aluminium.. Yo tengo 1 en full aluminum entre otros una pasada, un saludo.
Soy de costa rica saludos e aprendido solo y con sus ayudas
El failSafe es programable desde el receptor con un botón que tiene al lado del Led; mantienes el Gatillo "Frenado” y hasta la dirección girada y cuando apagas la emisora hace esa función.
Muy buenos videos chicos os veo en todos!! Lo mejor de RC en España!
Tío puedes explicar mejor la parte de mantienes el gatillo frenado y hasta la dirección girada... No entendí bien y tengo el mismo modelo y pensaba q no tenía fail safe, de antemano gracias tío 👍🏼
@@misterwiskerr conseguiste solucionarlo??
@@pablopinilla1384 si tenía fail safe y está activo de serie tal cual, compruébalo sin arrancar el motor le das gas y apagas emisora y verás como el gas del coche se pone en modo frenado, si tienes alguna duda pregunta sin problema, yo tengo el mismo modelo que ese pero en buggy es lo mismo
@@misterwiskerr muchas gracias, aún no lo he comprado, estoy sería mente interesado en este modelo para empezar, una última duda, la emisora tiene varios canales ??? Porque seguramente compremos dos coches iguales y tengo miedo que tengan interferencias.
@@pablopinilla1384 tendrás que hacerle el rodaje, recuerda que para hacer el rodaje tiene que ir gordo de carburación para que engrase y no gripes, ya hasta ahí no llego pero creo q si tiene dos canales pero se cómo se configurarian ni nada tío, yo sé más de la parte mecánica
Desde temprano viendo las máquinas buen video javi💪
Yo tengo ese mismo motor y enciende a la primera siempre
Carbura fácil y funciona muy bien
El mío es exceed si tiene fail safe
Y se disfruta
Javi mi camión thunder Tiger despues de llevar 10 años parado por lo menos y jamás haberlo arrancado...arrancó a la segunda!qué maravilla eso sí con un taladro!
Yo tengo mi hsp buggy warhead 1/10 y me arranca a la primera y lo tengo bien carburado y va super bien y corre bastante y mas cuando cambia de marcha, y estoy contento con el motor que lleva un 18 vx
Javiiiii, a parte de la máquina de mecánico que eres, veo tus vídeos por tu forma de ser y la jartá de pegos que dices. Me meo contigo!! Son vídeos FANTASTIC JOB
Gracias Antonio, aquí estamos para crear contenido ameno y andaluz 😅
@@rcprogranada Ya ves, cordobés que soy..... somos paisanos casi..... Gracias por tus vídeos.
Hola javi me parece esa carroceria fantasticay y lps vinilos de los protectores de los chasis se puede hacer para todo tipo de marcas de chasis y las fundas dr los amotiguadores se pueden personalizar y por que ya no sale en los videos tu socio de los pelos largos eres un ckac por ayudar a todos los aficionados a ser este hobby.mas sencillo para dosfrutar de los volidos
Que chulada amigo Vasil!!! Y que buen truquillo lo de las pestañas, eso sí se te iba a salir el brazo arrancándolo Javi 😂
"el azul corre más "jasjajaja me tienes to loco con tus salidas ...un abrazo
Eres un grande, que pasada a reír con el video. Genial!!
Muy chula la carrocería del gtr .la marca HSP la conozco bien .y pienso como tu de ahorrar un poco mas y comprar algo mejor ...tienen buena relación calidad precio y los repuestos son muy baratos. Me acuerdo que 2 amigos míos tenían unos HSP buggy de 1/8 que eran una copia de mi kyosho inferno 7.5 .de echo rompían trapecios a punta pala . . aunque reconozco que el circuito era muy duro con los coches . Las mariposas de aluminio eran de 6061 en vez de 7075 y se les doblaban a la primera . y todo lo que rompían le ponían las piezas de kyosho 7.5 .al final les costó más dinero el hsp más las piezas del kyosho inferno que este mismo .esa marca esta muy bien para quien no pueda estirar el presupuesto. Pero hay que ser consciente de lo que hemos comprado y tener un poco de cuidado y un buen mantenimiento...si lo haces tienes coche HSP para rato .un saludo javi
Yo tengo un coche buggy de no sé que marca (no lo tengo ahora delante) con un motor muy muy parecido a ese (al menos tiene también el escape que sale del motor por el lateral y no por detrás como es más habitual), lo compré para iniciarme creo que por el 2008 y estaba en oferta por 99€, y la verdad, que es muy complicado de arrancar, cuando consigues arrancarlo puedes rodar con él pero después de un tiempo se para, yo creo que se calentaba el motor y también el carburador porque generaba burbujas en el conducto de llegada de combustible y no sé si es por eso que se paraba, y eso que dejaba la carburación un poco gorda para que estuviese bien engrasado el motor y para que no se calentara porque no lo iba a usar para competición evidentemente. Así que al final no disfruté mucho con él y lo tengo en desuso desde entonces, no sé si también influiría la marca de combustible y la bujía (no sé qué número lleva). Además, solo tiene tornillo de alta, no tiene de baja, así que seguí mil tutoriales pero no sé si lo llegué a carburar bien... Este verano voy a probar otra vez, que no me acordaba ni que lo tenía! 😆😆
Ánimo José que al final aunque sea un ratito seguro q disfrutas😊
Hola javi makina me encantan tus videos ,permiteme una consulta yo tenngo uno de estos y me gustaria hacerle este trukillo de levantar el coche la parte trasera haces lo mismo doblas los tetoncillos como tu dices??😃😃un saludo
Si correcto
genial el video, y mucho mejor el resultado de la carcasa.
Me surge una duda, a la hora de usar un coche nitro, ¿se debe perforar la carcasa para favorecer el flujo de aire a la hora de refrigerar el motor? de ser así ¿cual es la mejor manera de hacerlo?
Es un coche (el nitro) extremadamente complicado de carburar correctamente. Empecé en el hobby con un 1/10 pista de hsp y tengo q decir que me lo he pasao genial (depende de lo q se entienda por genial) porque no tenia mas que problemas pero me lo tomaba como retos. La carburación un dia bien y otro mal. Olvidaos de conseguir un ralentí decentemente bajo (por su mala eficiencia supongo). Las calidades son las que son. Pero me lo he pasao genial mejorando los rodamientos, cambiando el motor el embrague la transmisión frenos suspensiones diferenciales. Le he diseñado todas las piezas posibles en fibra de carbono… lo mejor de todo, es q no duele a la hora de inventar con él porque al ser una castaña ps no t duele cortarle de aquí o allá. Si lo que quieres es un coche proyecto, como comprar un japonés en la vida real y restaurarlo y mejorarlo, hsp es tu coche porque es una basura pero tienes una base para mejorar y sobre todo verás que tu trabajo coge forma. (Si t compras un xray ps claro correrá más de fabrica pero para mi no tiene ninguna gracia) (aprovecho para decir q me he gastado en esta castaña lo mismo que en un Xray, el doble que un kyosho o cualquier coche serio de pista) osea, no lo tengo porque sea barato. Quería compartir mi experiencia por si a alguien, como a mi, le gusta tunear modificar e inventar o si simplemente le gustan los retos: tu coche es este
Añado que tengo un hobao hyper pista 1/8 de una calidad excelente con un pedazo dd motor un OS Speed R2104 de 9 puertos, canela en rama como diría Javi, y sin favoritismos, el hsp siempre sera mi favorito por las horas que hemos pasado juntos jajaj.
Buena reflexión y la comparto contigo 😉
Hola, muy buenas. Genial el video y muy chula esa carroceria. Te queria preguntar una cosa y es que queria poner a punto mi motor OS Max. La verdad es que no me acuerdo si es un 18 o si es de mas, ya que hace mas de 17 años que no volvi andar con el y ya no recuerdo muchas cosas como esa. Solo sé que tiene un tornillo de altas, otro de medias y otro de bajas aparte del ralenti tambien. Como puedo regularlo? Me encendio a la primera la verdad despues de tantos años pero al cabo de un rato se me empezo a apagar y luego se ahogaba y me puse a mirarle la bujia y me parece que no enciende con tanta intensidad como antes. Le anduve en los tornillos de media y de alta pensando que era de eso pero el problema me parece que debe de ser de la bujia porque la carburacion cuando competia estaba perfecta y encendio a la primera, pero despues de unos 10 minutos o un poco mas de tenerlo encendido empezo a ahogarse y apagarse. A ver si me puedes ayudar. Gracias
valla tela con el cochecito jeje
A pesar de que me gusta mucho la marca hsp me gusto demasiado el video, muy bien video bro
Bue video javi menos mal que le has puesto el tirador de un 28 !! si no te lo cargas 😅😅😂😂
Jajajaja ja me lo e pasado pipa con este video!! El amigo Javi no mucho jiji.
Bueno ya e probado un par de veces el bic rock la bestia negra.
Muchas gracias Javi por el detalle de las protecciones de amortiguador 👍👍.
Una pregunta lo e usado tres vezes la primera por la emoción jiiji no di cuenta pero las otros dos lo e controlado y la batería me dura unos 12 m!! Es normal eso?? Y lo d usado en césped.!! Soy novato jiji
Mas que un submarino debajo de un grifo, eres la ostia
De nuevo un pedazo de video!
Una hartá de reir...
Ya veo lo que me espera con el HSP monster truck que me trajo Papá Noël...
La próxima vez le haré la carta a los Reyes, a ver si ellos traen marcas como LOSI.... jajaja
Un abrazote
Yo tengo uno es una maravilla y tiene 5 años,pero el mío es motor 28 escala 1/8.cuando le coges el punto va de maravilla,lo único que me dio problemas al principio fue el embrague que patinaba y lo solucione con unas justas de goma.
@@albertniet6082 Gracias por tu respuesta Albert. No tengo ninguna duda de que me lo pasaré en grande con él. Para mí gran parte de este hobby es pelearme con él para ponerlo a punto y mejorarlo. Evidentemente dará problemillas varios que no darán los modelos más punteros (y caros...).
Un abrazo
madre mía que holguras tiene en la dirección!
te ha dado guerra para arrancar javi!
Tengo el SEAT Leon que monte en 2005 de Altaya y es muy parecido,el motor es el mismo y para arrancarlo igualito que tu Javi jajaja.
"va a durar más que un submarino debajo de un grifo" 😂🤣😆😂🤣😆😂🤣😆 que grande!!
Ese coche anda mucho!!
Si compro el tirador Carson en amazon viene con o sin cuerda?
Es metanol y aceite pero ese combustible que es ? O donde lo compraría me gustaría me dijeras que si eso con la gasolina sin plomo y aceite o es un combustible especial o que ? Gracias
Tengo un HSP Warhead y doy fe de la mala calidad de los tiradores (voy por el segundo y el tercero va a ser con roto start 🤣🤣🤣🤣). El coche es de calidad/precio decente, es barato y las piezas y los recambios también. Añado que le di un golpe contra un bordillo, quedó bocarriba y solo dobló el chasis hacia dentro, lo demás todo bien.
@@Yoyyo579 Si, eso hice pero nada, me salió malo, le puse el arranque con el roto start y muy bien 🤗
Que risa lo de opel kadet jjaja grande
Amigo javi casi te vuelve loco ese cochesillo jjjj yo creo que por eso los tiradores se rompen para que no te rompas el brazo o el cerebro jjjj saludos 🤣🤣😎
Hola javi podrias hacer un tutorial de como pintar los tubos de escape un saludo
Después dell calvario para arrancarlo parece que no va tan mal, aunque para frenar mejor hacerlo con antelación, no inspira ninguna confianza, bloquea y derrapa en exceso.
Yo con los nitro como que no. Me voy al descampado con las enanas y se niega a arrancar y las dos monas revoloteando a mi alrededor....... Se me empieza a guiñar el ojo y el coche no vuelve a casa. Por lo demás muy chulo el trabajo de pintura en el GTR de Brian O'Conner 😍😜
Exelente video 👍 /// Yo tengo un HPI RS4 3 EVO (Una Reliquia ;) ) y por lo que veo,ese hsp es la copia del mío. Por cierto, que motor me recomiendas para mi coche? Me gustaría algo más potente que el motor que trae de fabrica ( nitro star T-15 ) . Gracias y saludos desde USA 🇺🇸
El tirador donde lo puedo conseguir javi? en la pagina web no me sale
Que me dirías sobre un buggy marca accel motor 21 nitro soy nuevo y no veo este modelo soy nuevo en esto y estoy aprendiendo algo con tus vídeos me costó 400€ creo que el motor es un alfha gracias saludos
Prueba a parar el coche en el volante de enercia no en el escape aver k tal un saludo y buen video demasiado Pal precio k tiene
Yo meboy a comprar un bugy nitro car 4wd pero que combustible le echo ? Que tendría que echar sin plomo y aceite o cómo?
Es combustible especial para carritos RC es nitrometano al 16%
Buen video Javi ,se esta volviendo uno de mis canales favorito a cada video aprendo más y más la vd ,podrías decir las páginas donde sueles pedir estos coches?
Like💪👋
😉
A mí de momento me ha ido bastante bien para para que arranque a la primera hay que subirle un poco ralentí a los HSP
Muy buenas Javi!!! Doy fe de que tienen dos “personalidades” los HSP, tuve un Brontosaurus (ahí es ná), y me sacaba de quicio, bien carburado, un rato andando, se paraba y luego no había forma de arrancarlo al jodío.
Salu2
Yo que quería conseguir uno ya me desanimaste jajajajaa
Ánimo que con paciencia y trabajo hasta con uno de estos te puedes divertir mucho
Buen video javi resolviste mi duda, pero el mio si se frena una vez que desactives la emisora, habrá modelos y modelos, buen video y buen trabajo el que haces!!
Con la pegata de la itv es pata negra!! Y va Canela....
Q feliz soy con los eléctricos....
Hola buenas el mio se me queda acelerado de que puede ser gracias y saludos
Bajale el relenti y un poco las bajas
Aquí te dejo un vídeo de mi coche tamiya tt/01 fibra de carbono aver si te pasas por mi canal mi gran hermano Javi te mando un fuerte abrazo para ti y toda tu familia mi gran amigo hermano 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🤗😍😍😍😍😍😍😍😍
Voy a verlo ahora mismo 😉
Desconozco esos coches pero si eh oído muchos que para principiantes están bien,lo único que si da mucha guerra al final sales desquiciado y eso no es bueno para uno que empiece por que termina por dejar el hobby
Holaaa la marca Thunder tiger es mejor que hsp?
Primero asegúrate que puedas encontrar repuestos
Consejos para carburar un OS Max 12 cv
El de medias a cuantas vueltas esta?
De medias no tiene
Shat do you thing of this engine Vertex 18?
Bien rodado y ajustado no está mal
Perdonadme por este comentario, pero HPS no lo recomiendo ni como pisapapeles, solo a mi peor enemigo se lo recomendaría jeje... Bueno volviendo al tema, no lo recomiendo porque he tenido algún que otro, y el único que me ha salido 'decente' ha sido el de pista 1/10 eléctrico con motor brushed, aunque luego lo tuve con motor brushless pero le tuve que hacer muchísimas mejoras a nivel de rodamientos que los que traen son los macizos (no de bolas), también tuve que cambiarle el piñón de ataque y la corona, los diferenciales, ... resumiendo me gasté algo, por no decir bastante, de pasta. Tuve también el 1/8 Bazooka (buggy) y se rompía solo de mirarlo, se doblaba el aluminio de la misma forma, los tornillos se aflojaban cada 2x3 y los plásticos mejor ni hablo de ellos. También un colega que tuvo un crawler de la misma marca y estaba constantemente rompiendo los piñones y diferenciales. Resumiendo la marca HSP es barata al principio pero a la larga (comprar recambios, piezas, mejoras) sale muy caro. Y todo esto lo comento desde mi experiencia. Por cierto la carrocería ha quedado muy chula. Y el video está muy bien. Un saludo!!
Amén,comparto tu opinión al 100%100
Yo tengo hsp y te digo que es lo mejor, ojo soy competidor en Bolivia de rc 1.8 y 1/10 utilizo marcas como tlr, mugen, jq, traxxas y hpi, vamos que hsp no se queda atrás es muy buena calidad y también en crawler tengo el pangolin y a mi punto de vista es mejor que el element (también tengo un modelo)
O no se si sera otra calidad la que llega a Bolivia 😂😂 pero hasta ahora los que menos me piden son mis coches de la marca hsp
@@neilbernal9735 pues serás de los pocos o el único. Porque aquí en España, la marca es prácticamente una basura. En mi caso, como los coches de pista no saltan ni nada pues aguantaban algo más y mejor. En cambio los de offroad, 'das un par de saltos' y ya están dando problemas (se parte alguna pieza, se desgasta algo o hay que hacer alguna mejora). Y gente que he conocido y que los ha tenido, solo hablan que de problemas, uno tras otro. Vamos que se pasan más tiempo haciendo reparaciones que pilotando. Y lo que digo, al principio salen muy baratos pero en cuanto parten piezas y tienes que cambiarlas, al final te sale caro. Es más, hay piezas de HSP que valen casi lo mismo que piezas de buenas marcas, como Mugen, TLR, Sworkz, ...
Hola tengo el mismo un rc hsp motor vertex 16 nose mantiene arancado kito el chispo se paga y so aceleró del mando lo mismo seme apaga
Cambia la bujía ponle una n3
@@rcprogranada ya sele puesto amigo y nada
Juntas del carburador en mal estado, siempre da esos sintomas, al estar las juntas en mal estado, sobretodo la aguja de bajas.....quitas el chispo i se apaga
@@bernatnadalcursach326 sii eso es se apaga solo cuando kito el chispo y si toco el de relentin lo mismo se apaga nose que acer necesito ayuda por fi
@@djjose6358 que motor tienes, muchos motores ya no se encuentran las juntas.
Yo las compre se varias tiendas online , pero compre muchas hasta dar con la medida correcta.....el fallo casi seguro es la aguja de baja la junta o 2 juntas que lleva son cruciales, si esta mal hace esos sintomas se apaga justo quitar el chispo y es incarburable.
Timming so high bro
en el minuto 21:20 R.I.P mano y dedos por tirar tanto el cordon ... yo tenia ese modelo y la verdad primero se te cae el dedo y la mano antes que prenda hahaha me gusto el video...
Jajaja jajaja.😅
Como se resistió a ser arrancado.
No sé!
Pero creo que algo no está bien del todo.
La bujía tal vez.
Me recordó a los primeros Renault, que les costaba mucho arrancar en frío.
Vamos!!
Un defecto del animal😂😂😅.
Es otro y el coche sale volando echando chispas y sin humo, por malos humos precisamente 😂😂😂😅
A este coche le viene de miedo un Roto Start. Así lo llevo yo, y la verdad que la mano y el brazo lo agradecen. Porque el VX 18, como dice Javi, anda bastante para ser lo que es, pero a veces tiene el día tonto y te deja el brazo para carne picada.
Bueno, que os parece la "nueva" normativa sobre el nitro?? www.aecar.org/
Las pestañitas son para los donstop y tienen q estar rectos al chasis para medirle las alturas mae mia
Javi mucho cuidado cuando mecanizas,cortas o cualquier maniobra con la fibra de vidrio o carbono. La inalación de las partículas de estos materiales al respirar el ambiente viciado, puede generarte enfermedades graves. Siempre, siempre mascarilla y si puedes jamás cortes este tipo de materiales!!!
Jo el mio que es un bsd racing motor 18 en frío aranca al tiron
Jajajajajajaja🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Q arte tiene Javi jaja jaja jaja jaja jaja jaja jaja jaja jaja jaja jaja jaja jaja un saludo
¿Como lo puedo contactarme con usted Javi por whatsap?
Al 685988854 en horario de lunes a jueves, gracias
Pues algo le pasa a ese motor de bujía carburador o ect porque tengo dos motores desos que coji para lancha rc de fibra casera y arrancan al primera los 2 tanto frío como calientes eso si nunca serán motores como de marca reconocidas pero asta aora mi experiencia cero fallos buena potencia vale 70 euro el motor y arranca ala primera los 2
Yo tengo este coche y de momento ninguna pega. Lo que le ha pasado a javi que se ha dislocado el hombro arrancándolo me ha pasado a mi alguna vez pero lo arrancas con un poco de paciencia. A mi personalmente lo que mas me tiene “mosca” de este coche es la temperatura del motor. Dos gatillazos (o incluso uno) estirando un poco la segunda velocidad y te plantas en 120º. 1ª- Conclusión o mi medidor de temperatura no va muy allá o se calientan en exceso y excesivamente estos motores.
2ª conclusion: Lo pillé porque era mi primer nitro y con lo que sudas a veces, si vas a por el segundo nitro de mas calidad, ya vas mas entrenado y sudaras menos ajaja.
Muchas veces lo barato sale caro
Saludos riders!
Se ve que el tirador es bueno, pero no va a durar más que el coche
Eso sí le quite el motor de un bugy escala 1/10 y es al revés los motores de lujo tengo 2 pero el bugy jakakakakaka salían las piezas volando por la pista de tierra jajaja aora hay 1/8 que es otra cosa igual hsp 1/8 si cambia bastante la calidad hsp en el montaje ya con mangueta de direcion amortiguacion refuerzos todo ya un coche vastabte más en condiciones con el motor force 21 pero los hsp de 1/10 es para practicar o para niños jajajaj
Cada vez q veo el vídeo desde el minuto siete los de los tetoncillos doblados del chasis me parto la caja , pero bueno señor q esos tetoncillos son para medir los donstop y tiene q estar rectos con el chasis para medirle la altura , lloro cada vez q lo veo . Sobre la marca no merece ni hablar de ella , mala como ella sola
pdría ser peor, pdría tener un bycmo :_)
Y 250€ también Ja jaaáa
Un pokito más caro jajaja