Amigo Diego el respiradero tapado era el problema, la polea y monoblok no se desgastan. La cuerda polea gira contrario y retorna el aceite, en modelos vw 1200 y 1500 el respiradeto es un tubo que va directo hacia abajo. Con motor andando puedes tapar con la mano y veras en pocos segundos el goteo.......tu radiador no es problema , trabajas muy bien, tus videos son muy utiles, saludos.
Hola amigo espero me pudieras apoyar mí vocho tiene el mismo problema fija por la polea y deduci que era eso porque dejaba una linea de aceite en el suelo y el cofre me podrías indicar que puede ser ???
Bien explicado amigo,me pasó está semana lo mismo de la fuga por la polea,pero al parecer yo ocacione la falla por ponerle una manguera de 1/4 de diámetro para el respiradero siendo que el que tiene es mucha más gruesa 😅
que tal diego, buen vídeo, si a tu vw le exiges un poco mas de lo abitual, existen en el mercado, respiraderos adicionales que van en las tapas de punterías y en la toma original que nos mostraste para al final conectarlos en un deposito con filtro pequeño y normalmente se coloca en el centro en la parte alta de la pared de fuego. esto para permitir liberar los gases como comentas y evitar que el aceite quiera fugar por el reten mas debil. otro detalle muy pero muy importante en los vochos es la calidad del aceite y que tan grueso o delgado es de acuerdo a las temperaturas del lugar donde uno vive. en mercado libre y mas en gdl existen diferentes modelos del respiradero de aceite que te comento. en mercado libre hay varios. la verdad me sirve muchos tus tutoriales y en lo que la comunidad te pueda apoyar créeme que estamos para apoyarte hermano. suerte y que dios te bendiga.
Muchas gracias claro que sí compraremos un recuperador de aceite pero más adelante por eso pase la manguera por ahí y muchas gracias por el aporte la verdad se los agradezco mucho saludos
Chingones todos tus videos das muy buenas explicaciones a la hora de hacer las modificaciomes, y el bambino está muy chingo me gusta todo lo estético que le tienes, saludos desde Aguascalientes
Mi vocho tiene el mismo problema, le quite el respiradero y puse una toma parecida a la que tu tienes. El lado bueno fue que dejó de fugar de las tapas de puntería. El lado malo es que sigue fugando de la polea, así que ya valió madre jajajaja Ahora a comenzar a juntar para ajustarlo, pero en fin:buen video, fue de mucha ayuda
Cheeen que mala onda bro pues aki hay que revisar si no está mal tu polea así vete llendo por lo más barato hasta lo más caro espero y encuentres tu problema saludos
Excelente video hermano De haber sabido antes, hace unos años tenía un vocho con esa misma fuga y lo termine rematando por que un mecánico me dijo que era la maquina y no tenía para repararlo 😭 SALUDOS!!
Excelente video tengo un vw 70 y otro 72 ya lave la parte que se te tapo . Un favor me podrías indicar el orden de izquierda a derecha de los fusibles de la caja de fusibles del 70 que trae 8 fusibles y el 72 que trae 10 mil gracias
Hola tienes algún vídeo sobre cambio de barra estabilizadora trasera ya que las gomas que lleva están secas y pegadas al Tornillo y por lo cual no puedo sacarlo gracias un amigo de CDMX
Tengo un vocho 94 recién se ajusto el motor primer día y empezó a fugar aceite por la polea jala bien arranca empezaré a checar el deposito de l aceite.
Hola mi choles! Saludos, yo tengo el mismo problema en u 95 full, segun era la polea, se cambio y tiro menos pero aun escurre donde va la tuerca de la polea, y el respiradero no esta tapado :(
Son muy buenos tus vídeos pero no explicastes como quitar la polea q dado es y como le incistes para que no gire cuando quitaste la polea, tiene retén hai??
Así no se desmonta la polea del cigueñal pues se puede deformar , la polea tiene dos huecos al centro de la misma y ahí es dónde se debe instalar el extractor especial para retirarla sin causarle daño.
Tiene como un seguro tuerca que está en la boca dela tapa trae dos ranuras ya que está tiene rosca y yo coloque una rondana grande que ensamble en las ranuras la giro con unas pinzas hasta aflojar no se si allá alguna herramienta para quitarla pero eso a mí me funciona jeje saludos
Deja lo investigo la verdad uno es el 0*y otro creo que es el 7* pero el otro no sé qué pex 🤷 jeje deja te lo investigo y aclaramos eso esque la verdad así venía la original y yo solo copié
Oye bro por el color de tu aceite en el respiradero tiene agua revisa que no tenga en el interior del motor para que no se te dañe ese color blancoso del aceite es por el agua
Hola buen día, a mi vocho se le cambió la polea y dejo de tirar aceite, pero se le hizo cambio de transmisión y derrepente ya tira aceite por la polea, pero salpica todo el motor, que podría ser 😞
Alguien me podría apoyar tengo mí vocho 92 y Vi que fugaba aceite por la polea porque dejaba una linea de aceite marcada en el piso y el cofre que podrá ser muchas gracias
En el vídeo muestro que pude ser que tengas un tapón en cualquier punto de pase de aceite así que debes checar desde el respiradero de aceite puedes checar el radiador de aceite y muchas cosas más saludos
@@Diegocholesgarage una pregunta amigo si el motor no respira o esta tapada la respiracion donde va el tapon de aceite esto puede provocar que fuge por la polea y balloneta ???
Diego ese respiradero ocupa filtro de aire, de hecho por eso se tapo con el polvo, agua y el aceite, te recomiendo poner un filtro de aire chico como el del carburador con manguera y lo pones en la parte alta del compartimento del motor para que no se moje, así se termina el problema del respiradero, saludos
Si muchas gracias por tu aporte claro le pondremos un recuperador de aceite más adelante porque por dónde vivo si es muy necesario y los filtros que comentas también se me han tapado jeje pero de todos modos Gracias por el apoyo y saludos
Excelente información, dices ke no eres mecánico pero tienes más herramientas ke unos ke se dicen ser mecánicos 👍
Jeje me encantan las herramientas brother
Amigo Diego el respiradero tapado era el problema, la polea y monoblok no se desgastan. La cuerda polea gira contrario y retorna el aceite, en modelos vw 1200 y 1500 el respiradeto es un tubo que va directo hacia abajo. Con motor andando puedes tapar con la mano y veras en pocos segundos el goteo.......tu radiador no es problema , trabajas muy bien, tus videos son muy utiles, saludos.
Yo tengo un 95 e igual tira de la polea, en mi casa escurre de la tuerca de la polea y le puse una economica no se que sea, me podras orientar
Así es el problema era el respiradero jehe me arrepentí porque cambie la polea ya que quite la original pero ni pex quería descansar fallas saludos
Hola amigo espero me pudieras apoyar mí vocho tiene el mismo problema fija por la polea y deduci que era eso porque dejaba una linea de aceite en el suelo y el cofre me podrías indicar que puede ser ???
chingon mi diego que bueno que si quedo. saludos carnal!!
Saludos carnal Aldo si hay la llevamos subidas y bajadas tu ya sabes cómo son los vochos jeje
Bien explicado amigo,me pasó está semana lo mismo de la fuga por la polea,pero al parecer yo ocacione la falla por ponerle una manguera de 1/4 de diámetro para el respiradero siendo que el que tiene es mucha más gruesa 😅
que tal diego, buen vídeo, si a tu vw le exiges un poco mas de lo abitual, existen en el mercado, respiraderos adicionales que van en las tapas de punterías y en la toma original que nos mostraste para al final conectarlos en un deposito con filtro pequeño y normalmente se coloca en el centro en la parte alta de la pared de fuego. esto para permitir liberar los gases como comentas y evitar que el aceite quiera fugar por el reten mas debil. otro detalle muy pero muy importante en los vochos es la calidad del aceite y que tan grueso o delgado es de acuerdo a las temperaturas del lugar donde uno vive.
en mercado libre y mas en gdl existen diferentes modelos del respiradero de aceite que te comento. en mercado libre hay varios. la verdad me sirve muchos tus tutoriales y en lo que la comunidad te pueda apoyar créeme que estamos para apoyarte hermano. suerte y que dios te bendiga.
Muchas gracias claro que sí compraremos un recuperador de aceite pero más adelante por eso pase la manguera por ahí y muchas gracias por el aporte la verdad se los agradezco mucho saludos
La verdad que me salvastes ...me re sirvio un monton el video...segui asi ..un abrazo
K buen tips bro saludos desde Saltillo Coahuila y a toda la banda vochera
Saludos hasta Saltillo saludos
Excelente video Amigo, Gracias. Saludos desde Venezuela. 🥳
Muchas gracias por el apoyo saludos hasta Venezuela
Chingones todos tus videos das muy buenas explicaciones a la hora de hacer las modificaciomes, y el bambino está muy chingo me gusta todo lo estético que le tienes, saludos desde Aguascalientes
Saludos hasta Aguascalientes brother y gracias por el apoyo
Ojalá y después puedas hacer un vídeo donde coloques unos amortiguadores ranch en la parte trasera
Mi vocho tiene el mismo problema, le quite el respiradero y puse una toma parecida a la que tu tienes. El lado bueno fue que dejó de fugar de las tapas de puntería. El lado malo es que sigue fugando de la polea, así que ya valió madre jajajaja
Ahora a comenzar a juntar para ajustarlo, pero en fin:buen video, fue de mucha ayuda
Cheeen que mala onda bro pues aki hay que revisar si no está mal tu polea así vete llendo por lo más barato hasta lo más caro espero y encuentres tu problema saludos
Excelente video hermano
De haber sabido antes, hace unos años tenía un vocho con esa misma fuga y lo termine rematando por que un mecánico me dijo que era la maquina y no tenía para repararlo 😭
SALUDOS!!
Chalé que mal pex si yo también eso temia que fuera el motor
Buen video un éxito rotundo... Jeje animo mijooooo quedo bien... Me latió la toma en aluminio w
Si mijo para que le pongas al Bukanas jeje saludos y a ver cuándo me toca verte
@@Diegocholesgarage ánimo gracias si nos veremos pronto saludos mijo
bueno trabajo Camarada, Saludos cordiales desde Venezuela
Saludos hasta Venezuela !!!
Gracias por el compartir tu experiencias, estoy lidiando con lo mismo con mi motor. Cambiar algunas partes haber si queda.
Esperemos que si bro saludos
Saludos cordiales mi hermano Choles, eres un conocedor de los vocho's... Me motivas hermano para seguir con mi vochoproyecto, cuídate mucho y
Animo bro compralo no te arrepentirás
Buen video diego q bueno q quedo animo bro saludos
Si ya me avía asustado jejeje saludos
Disculpa yo traigo una fuga parecida y me dicen que es por qué trae desgaste pero yo pienso que es lo mismo
Yo siento que con la boquilla y la polea nueva
Buen video mi amigo gracias 🎉😅
Muchas gracias por el apoyo
Hola, muy buen video
Disculpa la pregunta hacia a dónde va la manguera q tenías en el respiradero?
Espero me puedas ayudar x favor
Bien bro, que bueno que no fue nada grave.👍👋
Si la verdad ya me avía asustado jejeje
Que medida es el dado que usaste para sacar el tornillo de la polea del sigüeñal ???
Excelente video tengo un vw 70 y otro 72 ya lave la parte que se te tapo . Un favor me podrías indicar el orden de izquierda a derecha de los fusibles de la caja de fusibles del 70 que trae 8 fusibles y el 72 que trae 10 mil gracias
Claro que sí trabajaremos para eso muchas gracias saludos
buenas tardes bro. que numero de dado utilizastes para quitar la tuerca en el minuto 6.14
Pero la neta me orientastes muy bien valedor gracias
Gracias a ti por el apoyo saludos
Hola buenos dias, por fabor me puedes pasar tu hubicasion para que me des unos tips o me hagas el trabajo
En la descripción del vídeo dejo mis redes sociales para cualquier cotización saludos
Vientos mi Diego esa era mi duda de hace unos meses saludos
Qué bien espero a ti también te sirva bro saludos
Hola Diego oye después de usarlo un rato no aventaba humo por el escape? Ademas de aventar aceite por la polea
No bro
Hola amigo una pregunta porque cada vez que pongo un filtro pequeño en la boca de relleno tira aceite en la polea del cigüeñal?
Hola tienes algún vídeo sobre cambio de barra estabilizadora trasera ya que las gomas que lleva están secas y pegadas al Tornillo y por lo cual no puedo sacarlo gracias un amigo de CDMX
Muy buena idea no lo tengo pero pronto lo aremos saludos
Una pregunta, mi vocho empezó a tirar aceite, pero noté que en el cambio de aceite le pusieron de más, será por eso que tira aceite?
La toma de aceite para un vocho carburador y un full es la misma?
Saludos y buen video.
Son diferentes bro pero venden adaptadores para que te quede esa toma saludos
Tengo un vocho 94 recién se ajusto el motor primer día y empezó a fugar aceite por la polea jala bien arranca empezaré a checar el deposito de l aceite.
Si chance y sea eso bro saludos
Hola.. Te sigo con tu comentario k haces.. Que motor de golf. O modelo k queda al bocho..?
De pointer, de Subaru, de Jetta
Amigo como quitaste ese respiradero negro que herramienta es 🙏🏻🙏🏻
Hola mi choles! Saludos, yo tengo el mismo problema en u 95 full, segun era la polea, se cambio y tiro menos pero aun escurre donde va la tuerca de la polea, y el respiradero no esta tapado :(
Necesitas diagnosticar checa el radiador de aceite a ver si no está tapado
Buen dato brother saludos
Saludos brother
Hola mi buen amigo oye tengo el mismo detlle
Cómo se compra esa toma de aceite disculpa? Buen video
Busca por Facebook toluco volks ellos las tienen
Buen video amigo!!!! Oye una pregunta!!! Tú Vocho ahí donde quitaste la polea lleva un retén??? Y de cuantas pulgadas es tu extractor de poleas???
No bro en esa parte ni lleva reten y el extractor es para sacar poleas de 5" máximo
Son muy buenos tus vídeos pero no explicastes como quitar la polea q dado es y como le incistes para que no gire cuando quitaste la polea, tiene retén hai??
Aun así te agradezco por tu vista
El título del vídeo jamás dice como quitar la polea ...
Pero bueno
Cuántos birlos es tú llanta de atrás bro
Qué medida es el dado ?? Para el tornillo de la polea
Así no se desmonta la polea del cigueñal pues se puede deformar , la polea tiene dos huecos al centro de la misma y ahí es dónde se debe instalar el extractor especial para retirarla sin causarle daño.
Si me di cuenta 😁
BUEN VIDEO AMIGO
Muchas gracias saludos brother
Exelente video una pregunta como se quita el respiradero parte negra de la torre .
Tiene como un seguro tuerca que está en la boca dela tapa trae dos ranuras ya que está tiene rosca y yo coloque una rondana grande que ensamble en las ranuras la giro con unas pinzas hasta aflojar no se si allá alguna herramienta para quitarla pero eso a mí me funciona jeje saludos
Oyes karnal una pregunta si le pongo mangos desfasado y suspensión de aire al vocho ya no es necesario ponerle tornillo ajustador al eje o si
No es necesario pero si es necesario recortarlo para que no raspe en los salpicaderos
Que medida es el dado para el tornillo de la polea
Excelente amigo disculpa la lana que comentas como se si aun me sirve
Latina.. Perdón
Que tal Choles, podrias explicar porque tu polea tiene 3 marcas, entiendo que es 0* y 7* (o 10*) porque hay una tercera?
Deja lo investigo la verdad uno es el 0*y otro creo que es el 7* pero el otro no sé qué pex 🤷 jeje deja te lo investigo y aclaramos eso esque la verdad así venía la original y yo solo copié
Oye bro por el color de tu aceite en el respiradero tiene agua revisa que no tenga en el interior del motor para que no se te dañe ese color blancoso del aceite es por el agua
De hecho también se le cambió el aceite solo que en el vídeo no lo mostré muchas gracias por el apoyo saludos
Saludos broo como podria cambiar el acelerador de mi vocho x un roll se ve medio dificil en los tutoriales y son en ingles
Muy bien trabajaremos para eso va
Cómo le harías para poder modificarle y ponerle un motor de golf que se necesita modificar
Necesitas una placa para adaptarle el motor de golf puedes usar la misma caja sin problemas ...
Busca a robles bugys 2 en facebook
Que onda hermano, oye la pelea lleva retén o solo es la pira polea?
Es la pura polea pero si hay especiales con reten bro
De donde eres carnal me gusta mucho como trabajad
Soy de Zapopan Jalisco
El mismo problema presentaba mi super vocho pero solo cambie la polea y ya no fue caro pero ojala que no vuelva a tirar aceite o escurra el aceite
Hola buen día, a mi vocho se le cambió la polea y dejo de tirar aceite, pero se le hizo cambio de transmisión y derrepente ya tira aceite por la polea, pero salpica todo el motor, que podría ser 😞
Alguien me podría apoyar tengo mí vocho 92 y Vi que fugaba aceite por la polea porque dejaba una linea de aceite marcada en el piso y el cofre que podrá ser muchas gracias
No comentaste que debo hacer si la fuga de aceite es por la polea
Tengo un vocho y se fuga el aceite por la bayoneta, me puede ayudar con posibles causAs...
En el vídeo muestro que pude ser que tengas un tapón en cualquier punto de pase de aceite así que debes checar desde el respiradero de aceite puedes checar el radiador de aceite y muchas cosas más saludos
Oye bro sabes de cojinetes de biela de bronce hace tiempo a uno de mi apa le pusieron y quedo bien verga aún aguantaba los sentones
Apoco al vocho se le puede poner motor de Golf ??
#Super 😎 #1
Saludos el primero jejej
@@Diegocholesgarage casi siempre el primero comí #Super 😎 😂😂😅😅😅😅
Si me he dado cuenta bro que bien que te guste mis videos saludos
Podría mandarme medidas del extractor de polea
La haces mucho dd tos para explicar algo tan sencillo
El chiste es que el vídeo sea entretenido 👌
@@Diegocholesgarage una pregunta amigo si el motor no respira o esta tapada la respiracion donde va el tapon de aceite esto puede provocar que fuge por la polea y balloneta ???
El aceite busca su salida más fácil te puede hasta botar los empaques
@@Diegocholesgarage ok
Diego ese respiradero ocupa filtro de aire, de hecho por eso se tapo con el polvo, agua y el aceite, te recomiendo poner un filtro de aire chico como el del carburador con manguera y lo pones en la parte alta del compartimento del motor para que no se moje, así se termina el problema del respiradero, saludos
Si muchas gracias por tu aporte claro le pondremos un recuperador de aceite más adelante porque por dónde vivo si es muy necesario y los filtros que comentas también se me han tapado jeje pero de todos modos Gracias por el apoyo y saludos
bruck son patata xD, no traía tiempo se lo tuve que marcar
Algunas piezas no sirven la verdad
Ajuste mi motor y me lo dejaron con una gota en la polea y ahora ya es mas lo que tira
No lo dejaron bien ya revisaste lo que comento en el vídeo
son tres cosas las que te dan falla
No viene al caso cambiar la polea sigue la fuga de aceite No le haz dado solución al problema seguirá con fuga de aceite el Motor
El mio igual se mancha de aceite y sala humo x el tapón de aceite xk pasa eso
Seria cuestion de que hagas un diagnóstico bro
Nunca se vio el momento en que pones el retén porque
Que medida es el dado para quitar la polea del sigueñal
Envidias para q haces videos🙃