Rodolfinho da Z- Testando Honda CB 450 DX 1990.
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- Опубліковано 21 сер 2024
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Que lindo ver essa moto! Meu saudoso pai teve duas e naquela época eu andava com ele aí em cima do tanque, tomando vento na cara junto com meu velho! (Ambos sem capacete), vale lembrar.
Vale lembrar
Tbem peguei esse tempo q andavamos no tanque sem capacete .
Motoca fantastic mesmo !! Comprei uma.esses dias.
eu sei que capacete é obrigatorio e pra segurança, mas eu queria poder andar sem kk deve ser muito legal
Assim fui eu com meu pai e hoje tenho uma e dei a ele de presente uma igualzinha a que ele teve
Esse motor,é chamado de "super-quadrado",isso porque ele foi planejado com o diâmetro e curso dos pistões,em valores iguais...além de ter bielas "gêmeas",fazendo esse ronco inconfundível,obtido com os dois cilindros em movimento paralelo...sobem e descem juntos!!! Existe ainda,uma "biela falsa",que atua como "balanceiro",amenizando um pouco as vibrações.seu projeto inicial,era de 400cc,oriundo do Japão.São motos,que em bom estado,são muito valiosas.De 84,em diante,foi nacionalizado e ganhou mais 50cc.
Concordo com vc amigo , unica moto nova 2 cilindros que tem o mesmo tipo de ronco é a bmw f800 ...
Uma moto que tem o ronco idêntico a CB 400 é uma moto Custom da Kasinski 250 cc bicilíndrica cara é igualzinho faz até aquele chorinho quando andando devagar
Só uma errata , motor com diâmetro e curso igual é chamado de quadrado , os superquadrados tem curso inferior ao diâmetro, enquanto os subquadrados tem o curso maior que o diâmetro.
@@patrickborile...Bem lembrado.
Eu é que escrevi errado.Obrigado por me corrigir!!!
Informação excepcional!
Comprei uma cb 450 DX em 1988,fui lá no centro de São Paulo buscar,tirei da loja,zero quilômetro,passei no posto enchi o tanque e vim embora pra casa em São Caetano do Sul,pensa numa moto top na época,a mulherada pirava,velhos tempos,como era bom... Saudades desse tempo.
Moto.
E
Achei o som dos 2 cilindros melhor que dos hoje em dia, mt mais bonito!!
na verdade o que da o som dois cilindros não é a época marca ou cilindrada, mais a característica de um pistão subindo e outro descendo em linha comprimidos em apenas um escapamento, ai voce controla essa variante pelo tipo de escapamento, tenho uma fym 250, e com 2X1 fica exatamente esse som, já 2 cilindros em V não tem esse som (ex custons , comet e ducati), pois tem um funcionamento um pouco diferente, mais mesmo assim o som também é mais bonito que apenas 1 cilindro, mais o som das 2 cilindros carburadas em linha 2x1 são realmente clássicos incluindo a cbr 450
@@protoolstdm7298 A CB400 e a CB450Dx Os Pistões Sobem Juntos
@@protoolstdm7298 Essa moto tem o som característico mesmo em configurações de fabrica 2x2
Ouvi direito 140 ou 150 por hora quer dizer que ela anda igual uma 150 cc kkkk
O som aí é do escape que não é original, simples assim
cara meu pai deu um pulo quando vc falou no topspeed de 140 e 150kmh. ele disse q na época tanto a dele quanto do irmão o ponteiro colava no 180 e até passava até ficar balançando. só q hj eu entendo de vc ter receios de acelerar por ser uma clássica. valeu tmj
Isso mesmo meu amigo,dava 180 facil,você ve aí mesmo no vídeo que ela deu 140 de quarta sem chagar na faixa vermelha de giro,e ainda tinha mais duas marchas para esticar.
Tive uma 400 82 que fazia isso de Boa.
VERDADE....passava um pouco de 180
Vdd , tenho uma TR 86 e notei que ele esqueceu de mencionar que essa tem 6 marchas, o video ficou top mas achei que ele ia chegar perto dos 180km/h kk
Ainda tenho uma 82, comprei em 88. Ela bate 170km/h sem muito esforço.
O pai do rapaz que assustou com os 140km/h é das antigas e teve razão de assustar kkk
@@sergiobadaro7099 vdd. Pode ser isso kkkk mas quem viveu aquela época sabe que a danada colava ponteiro
Em 2006 eu tinha 18 anos, tinha acabado de comprar uma titan 150 2006 zera, e equipei ela toda. Meu tio tinha uma cb 450 1988, moto da minha idade e me pediu pra eu levar ela de iturama a paranaiba MS, cidade que ele morava, ela estava em iturama fazendo revisão. Cara, quando ele me pediu isso eu topei mais fiquei achando muito ruim pq eu achava a moto antiquada, e imaginei que ela era muito desconfortável..kkkkkkk.. Cara, eu me enganei feio, me apaixonei pela motoca dele, a moto era a coisa mais confortável do mundo, parecia que eu estava no tapete voador do Aladim, eu rodei quase 200km com a moto e queria rodar 1000 porque eu nunca vi uma moto assim. Minha titan zera, era um lixo se comparando com ela. Kkkkkk..
Boa tarde Fernando, morei a em Iturama e trabalhei aí na associação dos fornecedores de cana na asforama e morava no bairro bom sucesso conhecido por vila preta, abraços a Todos vcs de Iturama só gente boa, meu tio João legal conhecido como batista Lúcio tinha fazenda aí indo para união de Minas que saudades de Iturama!!!!
@@reinermartins1449 bom dia Reiner. Olha rapaz, que bom. Eu conheço a vila preta, na verdade eu trabalhei quando adolescente fazendo cobranças em uma auto peças na center car do sr Altair, e conhecia cada rua daquela iturama. Lugar muito bom, eu era de carneirinho MG, cheguei lá com 12 anos de idade. Depois trabalhei na oficina mecânica São Paulo do sr Juvelino Basílio, e depois na Triauto do Betão e do Pantera, a gente prestava serviços para a usina coururipe. Hoje eu moro no MT, faz tempo que não vou na iturama, mas tenho muitos amigos lá. Tudo de bom irmão, que Deus abençoe!
Tive uma CB400 , ANO 1981 , fiquei com ela por cinco anos , muita historia e muitas viagens pelo litoral santista , saudades !
Que saudades da minha Cb450 E 84,dava 170km/h fácil más era nova na época né!!!!!!
É só questão de abrir o motor limpar e lubrificar tudo
A minha dava Brincando 160k/h na Anhanguera... km 64 até o 88... saudades
Tenho cbe 85 sport linda
Cb450 dx 1988 ja tinha
Comprei uma em 89. À época, muito cara, mas compensou muito. Saudades dos bons tempos!!!
Essa realmente fez muito sucesso! Só quem viveu nesta época sabe o que estou dizendo!
O sol refletindo nela no início ficou incrível!
Cara parabéns linda moto. Já consegui 180 km/h num dessa na época. Tesão de moto.
Tive uma 92, cheguei a 160 na época, mas era instável acima de 150
@Raul Wiggers como proprietário da moto eu posso dizer que ele deu o máximo, nao acreditem em tudo o que vê na internet, muitos desses velocímetros não então em perfeito estado de conservação.
Ah, tem mais, esse velocímetro, por se tratar de uma moto de 1990 mostra 10% a mais do q a verdadeira velocidade.
Abraços, espero ter esclarecido
@Raul Wiggers passava um pouco de 180...bem acerrada original.
@@fabioguerreiro4692 ..tive uma zero peguei muita estrada na época comprei zero....como comentei acima passava um pouco de 180...não achava instável.....nunca mudei marca tamanho pneus...isso mudava muito o comportamento delas.
Eu tenho igual essa e mesmo ano e 68 mil rodado!
30 aninhos,com essa valentia toda...tem que respeitar!
Essa parece muito com a minha mesmo ano mesma cor
Saudades da minha 88 vermelha e preta dx,eramos em 10 amigos todos de 450!era sucesso na epoca no ano de 2000 reuniamos todos os dias!
Legal a apresentação da CB 450 DX tive o prazer de ser dono de uma durante 20 anos 😍😍😍😍
Manooooo do ceuuuuu
Até chorei de emoção
A LENDÁRIA CB 450
O RONCO DESSA MÁQUINA NAO TEM IGUAL
Muito show, parabéns, minha primeira moto foi uma cb 400 ano 81 e eu só tinha 16 anos, que saudade
Muinto daora essa moto....Tive 2 uma 80....e 81 na época era como se fosse ter uma Hornet...ostentação pura adrenalina...
Muitas lembranças, quando eu vejo uma CB 450!
Essa moto é um classico tenho uma 83 que ganhei do meu pai quando fiz 17 anos hoje estou com 40 anos e ela me acompanha ate hoje parabens ao proprietario dessa maquina
show de bola, a moto de meus sonhos, lembro do meu pai numa dessas, dava o maior valor andar nela.
E aí Rodolfo, parabéns pelos vídeos cara , faz o vídeo da cbx 200 estrada e da bros 160 .
Cara, já assisti inúmeras vezes esse vídeo e não me canso, essa moto é um sonho que ainda quero realizar!!!
Vai conseguir
Mano, falando sobre o cenário do vídeo, eu prefiro a gravação com o cenário do posto de combustível. Lá é bem natural, e fica a sua cara.
Vdd,UP
Também concordo amigo! 🤝👏
Ela fazia 22 km litro... com tranquilidade. Tive 3 CBs e fazia barbaridade. Rodei 40.000 km em um ano, e já peguei com 9.000 rodado em 83. Vendi sem precisar fazer nada no motor, e olha que dava cacete pra carai, e o top speed dela é de 170 a 180.
Nossa essas eram lendas ...a CB Nelson Piquet era meu sonho quando crianças...kkkk
Rodolfinho arrebentando como sempre! Por mais vídeos de moto antigas! 👏👏👏👊
Meu pai teve uma e me contou que pegou 180km sem capacete só com um aviador na cara,top de mais
Tenho uma igual e o torque é bom. 4.3/4.2 kgf à 6500 rpm. Velocidade de Cruzeiro é entre 130km/h e 140km/h estando bem regulada.
Ótimo vídeo. Show!
As Lendárias CB 400cc CB 450cc. SHOW!!! . Amigo
É um erro grande a Honda não fabricar motos com bancos assim, até a pessoa que ficava atrás tem um conforto execelente que em nenhuma moto tem, as motos de hoje só pensa na estética e os bancos lá pra cima dá uma mau estabilidade pra quem fica lá e um grande desconforto.
Verdade, Hoje Você Vê Aquelas Motos Futurista Que Tem Um Palmo De Banco Do Garupa Kkkkk
saudades... Tive 4 CB 400 e 2 CB 450 TR 87... e agora tenho uma CB500x , top mesmo
Viajei nós ano 90 quando meu tio nessa época comprou uma , ele fazia festa parava o trânsito , bicho era louco 🤣🤣🤣
Andei muinto com uma cb 1986 e era 400cc tucunaré carenagem no farol e no motor tbm era exclusiva meu pai tem ele até hj tá no sítio guardada na tuia lá do sítio ela foi personaliza na época top moto q curti de mais minha juventude!!
Acho top esse ronco dois cilindros, é uma pena que as motos bicilíndricas de hoje não tem esse mesmo ronco. Mais um vídeo top!
Poha mano esse ronco e muito louco, as bicilíndricas deveriam ter esse ronco
@@andersonmaximofranca422 sim mano, esse ronco e o motor crossplane da Yamaha MT 07. São dois bicilíndricos com ronco top.
esse ronco se dar ao fato da cb400 e 450 os dois pistão descem e sobem juntos. a partir da c500 o ronco já ficou feio pq os motores mais modernos trabalham com um pistão encima outro embaixo pra equilibrar vibração desgaste e
consumo.
essa tá c escape esportivo...
Foi alterado isso pq , o motor fica um pouco preguiçoso , tem muita força, mas é relativamente lento , n lembro se os dois pistöes dessem juntos ou, as valvulas abrem ao mesmo tempo. Se vc pegar uma bicilindrica comum hj em dia, vai sentir ela explosiva , a cbr-cb é mais linear.
Show de moto, tenho uma tucunaré 84 preta tá muito bonito também fiz o cromo nas laterais do motor e comando de válvulas. Parabéns ao proprietário dessa espetacular moto
Tenho uma CB 450 TR de 87, quero só dar um toque pra galera que tem CB. Tenho o manual do proprietário, e óleo do motor, são 3 litros após trocar com o filtro, ou 2,5 litros normal. Calibragem dos pneus, 24 lb na frente e 36 atrás. Se puder, troquem o óleo aos 2.000 km já com CB bem rodada, ok.
Eu lembro de andar nessa moto com meu primo na época sem capacete e as Buchecha nem aguentar de tanto vento na cara kkkkk. Ótima moto
Muito bom. Voltei no Tempo. Sonho de moleque.
Fico triste com o Rodolfinho ter poucos inscritos. Merecia mais de um milhão. O melhor canal de motovlog do Brasil
Essa juventude de hoje não sabe como foi bom essa epoca,perderam o melhor da festa kkk,eu só andava sem capacete com uma tr 450.
Pois é, quando eles chegaram a festa já tinha acabado.
Toppppppppp D+ !!!!
Tenho uma dessa, CB450E ano 1985, to arrumando ela pouco a pouco, em documentação...minha relíquia... Logo posto vídeos dela no meu canal...
toppp!! tava sentindo falta de uma cb com 2x1 no seu canal!! tenho uma 86 custom com 2x1 também e ronca lindoo
Linda sem dúvida e confortável além da potência
Tive uma CB 450 DX 1993 com um escapamento 2 em 1 igual a esse, vivi um sonho de criança. Agora só resta saudade e arrependimento de ter vendido.
No ano de 1987 meu pai teve uma dessa zero. Eu tinha apenas 8 anos e ela foi a paixão que deixou marcas e me fez ser um grande admirador de motos...
Que barulho lindo, conheço uma Cb400 toda original o dono trabalha no frigorífico minerva em Palmeiras de Goiás. Relíquia mesmo linda!
A minha colava o ponteiro meu amigo....'180 km/h ....dava 80 km na primeira marcha....rsrsrs.....saudades da minha 91 dx - azul....linda demais.
Tenho uma 1985 standard, e afirmo com propriedade que até hj continua colando ponteiro, chega a 160 bem rápido e já colei ponteiro jkkkkkk, o mais legal é a reação da galera ao ver uma senhora de 37 anos brincando junto com as modernas e o melhor de tudo, não fazendo feio e dando trabalho pra algumas kkkk
Tenho uma DX 1989 e costumo fazer passeios de até 1000 km com ela. Muito confortável!
Um dos som mas lindo que ja ouvir, pessoalmente é incrível o som dessa moto nenhuma da atualidade tem.
Saudades em, meu pai tinha uma dessa. Valeu Rodolfinho!
Putz tive uma 400 ano 83 com os aros da 81 , meu era muito legal, aonde eu ia as pessoas ficavam olhando, nostalgia.
Show de moto. Parabéns pelo vídeo. Se botar o escapamento original ela vai dar bem mais final. Tenho uma CB 500 e mandei fazer uma ponteira direta de inox e a moto só dá 180, mas se usar o original bate 200.
Aos poucos vou assistindo todos os videos do canal. Top esse CBzão.
Meu tio possui uma cb 400 vermelha, xodó da familia a moto foi do meu avo e na epoca ele tirou ela zera a moto esta completamente original !!!
Eu tive duas...uma custom 2em1...e uma dessa DX ...o ronco é excelenteeeeeeeeee.!!!
Rodolfo! TR famosa Tucunaré foi em 1987 saiu só este ano e em duas cores! Vermelho, e Azul wave ou azul noturno! Essa segunda eu tenho uma há mais de 24 anos comigo! Pasme não está fumando e nunca abriu motor! A não ser pra trocar discos de fricção! Abraço!
Que legal, 24 anos com a moto!
Tive um 400 dava na reta 160km painel.esse ronco é clássico delas🙌😍😎
DA HORA ESSES VIDEOS COM ESSAS MOTOS ANTIGAS COM DIREITO A TÚNEL DO TEMPO E TUDO!
Saudade da minha CB 400 II, ano 83...foi minha primeira moto e foi com ele que aprendi a pilotar moto. Obrigado pelo vídeo.
Exatamente ontem, eu estava olhando motos pra vender aqui no norte da ilha de Florianópolis.
Acreditem de quiser, mas eu encontrei esta cb 450 versão Nelson Piquet pra vender, o endereço era nos ingleses do Rio vermelho, mas só lembro o bairro.
Não conhecia a moto, cliquei só por curiosidade, achei a pintura legal.
Não imaginava que era tão rara assim.
Mas já fica a dica aí pra galera aqui de Floripa.
Massa mano, sou de Floripa são José
Show cara...tive 2 cb 400 eram limitadas, mas como vc falou, para a época em que nem capacete era obrigatório... parabéns Rodolfinho.
Acompanho seus vídeos e vi esse sobre a CB 450 DX muito linda e tenho um tio que tem uma com apenas 11500 km original de fabrica ano 90.
Cara que saudade de andar à 200 , na castelo com minha CB400, a minha andava muito!
Consegui comprar a minha, e estou muito feliz
Tive uma cb dx 450 .
Tinha meus 18 anos
Moto é top anda bem e confortável d mais.
Caramba Rodolfinho você ainda é um menino rsrsrs, nasceu em 93. Pensei que fosse da minha década de 80, e olha isso aos 8:58 . Grande abraço garoto, essa moto é show!
Rodolfinho, fala da CBR450SR, as 93/94 Conhecidas como Babaloo e Barbie as últimas lendarias. A primeira esportiva desenvolvida em túnel de vento no BR.
Q saudade ! Em 1995 eu tinha uma igualzinha essa mesma cor. Namorava muito c/ as gatinha na garupa e viajava.
C/ esse escape o barulho enche o sako mas ela anda mais mesmo
Esse era meu sonho quando eu era moleque, era apaixonado por essa moto, muito linda! Tenho um amigo que tem uma 400 toda original linda!
Epoca que a Honda fazia moto de verdade ai sim em parabens ai pelo seu canal em mostra essas reliquia👏👏👏👏
Eu vivi nos anos 80 e 90 era uma moto de muita presença
eu tive por muitos anos uma CB 450 DX SPORT LUXURY ano e modelo 92
Q saudades !!!
Top demais.comprei uma sahara por causa do seu vídeo. Agora quero uma 450 dx tbm.👏👏👏👏👏👏
Essa moto me deixou 3 anos em coma profundo mas consegui dar a volta por cima
Na esperança da CBR 450sr ,no aguardo KKK, abraço irmão 🤙🏍
ta faltando msm !!
Tive uma CB400 1983 Made in Japan, preto com o grafismo vermelho com escape 2 em 1 igual esse, motoca só dava alegria.
Tenho uma dessa, ano 1992, moto do dia dia, fantástica.
4.3 de torque para 450 eu acho até bom, vim de Twister, Falcon e peguei a minha Cb 450 , minha melhor!!!
Tive por 5 anos uma dx91 verde original, apenas as agulhas do carburador era da CBR450, bati pouco mais doq 170km/h. Mas a media de viagem fazia tranquilo140-160km/h direto, mantia firme...140 era bába pra ela manter
Tive uma CB 87 fiquei mais de dez anos com o cbzão
A primeira cb 400 era japonesa, depois foi proibida a importação de motos de alta cilindrada e começaram a fabricar no Brasil e fez o maior sucesso e virou um ícone na época. Mas na minha opinião com o escapamento original é uma sinfonia.
Coisa mais linda ver uma moto da minha época dando um show desse.emocionante ver um motocao dando um show desse.👏👏👏
Na minha cidade já vi umas 4 diferentes. Meu vizinho tem uma toda original, muito linda!
Muito muito Top já foi meu sonho de consumo pois tinha 10 ano quando ela foi fabricada, hoje tenho uma relíquea também que era meu sonho, tenho uma Sahara 350 1990/1991, reformei ela inteira, onde vou chama a atenção, linda demais.
Tive uma igual a essa e montei um cafe racer, amava a moto apesar da ciclística ruim e alguns problemas. Acabei perdendo ela quando uma mulher bateu na minha traseira parado no sinal e passou por cima dando PT.
Tem fotos amigo?
na minha infancia o vizinho tinha uma preta era muito linda ... que saldade de ver ele chegando cm aquela maquina na epoca ..
putz, Lembrei da TUCUNARE que tive moto muito boa estou lembrando de todas a que tive e hoje chamam de lendarias, tive DT 180, XLX 350, Tenere 89, CB400 tucunare, RD 350 92 dois farois, Sahara 350, 7 galo,. Agora estou bem calmo com a Tenerezinha 250!!!! Assistindo aos videos me senti de volta as motos!!! Muito legal Parabens!!!
Tive uma 400, minha primeira moto, com 16 anos recentemente quase troquei pelo meu carro, mais não deu negócio, essa dx é muito linda.
Eu tenho uma igualzinha essa ai com todos os acessórios com 68 mil original ! Tô vendendo por 10 mim ou troco por carro
Andei muito nessa moto foi a moto mais top que pilotei até hoje época que honda era honra de verdade.
A CB 450 foi lançada 1984, porém nesse ano a 400 e 450 coexistirão.
Eu tive duas CBs, ambas ano/modelo 1984 na versão Esporte, ou seja, uma CB400E e outra CB450E, as duas da mesma cor azul, por coincidência.
A diferença visual mais marcante entre 400 e 450 era o motor preto e radiador de óleo na 450, motor cromado na 400.
As carenagens eram as mesmas.
Essa pega 160 reais mole bem cuidada... Ela é forte sim, porém pula
Essa moto está linda de mais.
Raridade total.Tmj.
Todas CB 400 ou 450 tem o ronco muito bonito original mesmo tendo seus dois cilindros, nem a CB 500 98 conseguiu essa proeza .
Rodolfinho é humildade demais cara, um dos melhores vídeos do canal, CB 450 clássica eterna da Honda no Brasil!!!!
Tive um CB400 preta e uma 450TR branca, dentre outras... melhor “som” para uma 2 cilindros de média cilindrada...😉❤️
Detalhe: Aos 16 eu pilotava a 400, geralmente sem usar o capacete, naquela época você era “visto” em cima da moto... meados de 80, início dos 90...
Meu tio tinha uma dessa, o barulho com os escapes originais era incrível, eu era pequeno e gostava de andar com ele. Porém minha prima havia pego a moto para ir num encontro de moto, e na volta pra casa, ela perdeu o controle após uma curva e veio a falecer. Foi uma fatalidade, mas ainda guardo boas lembranças da moto, antes do acidente.
Salve rodolfo, satisfação ser um dos primeiros a conferir, parabéns pelo sucesso !! Tmj.
Ae Sim, moto Raiz e outro nível.tenho maior prazer de espelhar na TV.
ANDEI MUITO, COM TORBAL, SARACHU, GUIDÃO ALTO, SÓ ALEGRIA......
Só acho que ela é estradeira, pra curtir, não dar pau. Muito confortável, tenho minha TR de 87 ainda guardadinha, curtindo passeios e viagens.
Mano o escapamento dela original é muito melhor que esse q colocaram nela, e em relação a top speed a minha cb400 ano 84 da 180 e vc ainda sente a moto tendo ganho de velocidade. Aí te falou confiança na moto pra esticar a quinta e a sexta marcha.