Na nedostupna mista mezi zebry hlavy se mi osvedcila tato vychytavka. Ustipnu kus oceloveho pleteneho lanka cca 10 cm, jeden konec lehce rozmotam cca 2 cm, nad tim omotam papirovou paskou, upnu do vrtacky a tocim proti smeru rozmotavani lanka. Je to flexibilni a zebra mas za par minut jak psi kulky ☺
Mezi těmi žebry hlavy se to dobře dělá buď manuálně pilovým listem obaleným do hadry a s brusnou pastou, nebo mačetovou, nebo nožovou pilou, kde se pilový list taky obalí a použije pasta...
Dobrý den, chtěl jsem se vás zeptat k tomu sytiči, jak jste říkal že tam máte uražený ten kus té objímky, tak neměl by jste asi nějaký na víc popřípadě radu kde to sehnat tu objímku?
Mám teď rozpůlený motor Jawa 21 chtěl bych se pokusit o zrcadloví lesk stejnak to po čase trochu zajde ale problém je že nemá Stolní brusku dalo by se toho docílit vrtačkou zrcadlového lesku ? Poradil by jsi jako hrubost smirkového papíru použít postupně za sebou na vyhlazení škrábanců a brousit na sucho nebo pod vodou značka vrtačky Makita kabelová půjde to?
No tezko rect skusil bych to aj nasucho na unasec si dat neake rozumne hrubosti smirglu 240-600dal potom softbrush a nakonec hadrovym kotoucem s pastu lestici pouzivam modru unipolku chce to skusit
@@frantsvar4717 zkoušel jsem to na kousku leštit vybrousit vyleštit ale přijde mi že po cca 3 dnech to trochu ztmavlo nebo zmatnělo je to možné ? Pak jsem to zkoušel ještě na jednom víku brousil jsem to 1500 2000 ručně na sucho a pod vodou a je tam taková skvrna leštěním to není to jsem ještě nedělal na tom to viku potřeboval bych vědět čím to je aby se mi nestalo jakoby ta skvrna nebo takoví film skoro to není vidět ale na světle jo chci to mít fakt pěkný omlouvám se za dost dotazů
@@luffisson9150 Tezko rect alr obecně hlinik sam osobě bude oxifovat stym nic nenadelas leda eloxovat ci jinakpovrchove upravit Co sa samotneho lešteni tyce chce to hlavně met cisty kotouc jakmile na nrm mas nanos hliniku uz nebude delat zrcadlo ale ty tvoje mapy
Ak ti môžem poradiť, tak najlepšie na čistenie čo používam ja, je benzín, príp. nafta, benzín rozpustí to najväčšie svinstvo, samozrejme štetce, kartáčky a pod., a keď to je je kvázi vyčistené a na povrchu sú stopy špinavého odpareného benzínu, vtedy použijem nejaký ten oplachový čistič motorov a spláchnem to záhradnou hadicou. Všetko čisté ako nové.
A jináč nevím jak tobě. Ale mě ten sytič prostě nefunguje. Jestli to neumím nastavit nebo nevím. Řešil js to tak, že rukojeť mám na riditkach, karbec se syticem, ale stejnak na karbcu mám namontovany cupak. Jen jsem musel sehnat na burze kryt karbce s propilovanou dírou na cupak, ale to nebyl problém. Evidentně nejsu jediné komu to nefungovalo 😀 No taky proč se to asi přestalo u novější používat že jo 🤔
Ahoj, když jsem dával bloky k sobě, tak mi to nezaskočilo (zůstalo to vyset na klice) a teď nevím jak to mám od sebe dostat, abych tam mohl dát nový tmel a zkusit to znovu dát k sobě ty kartery, poradíš mi prosím?
Oplachová arva je naj! Nic lepší na umývaní motoru nepoznám. Ja s ňú umývam motor na TATRE 💪🏻
Na nedostupna mista mezi zebry hlavy se mi osvedcila tato vychytavka. Ustipnu kus oceloveho pleteneho lanka cca 10 cm, jeden konec lehce rozmotam cca 2 cm, nad tim omotam papirovou paskou, upnu do vrtacky a tocim proti smeru rozmotavani lanka. Je to flexibilni a zebra mas za par minut jak psi kulky ☺
To je perfektní napad vyzkusam
Davšie top video dávam like
Kup si sklíčidlo na flexu. Je to obyc sklíčidlo jako do vrtačky. Dela se s tím dobre. Lestil jsem si tak motor na 250/353.
Fajne videjko
Mezi těmi žebry hlavy se to dobře dělá buď manuálně pilovým listem obaleným do hadry a s brusnou pastou, nebo mačetovou, nebo nožovou pilou, kde se pilový list taky obalí a použije pasta...
Dobrý den, chtěl jsem se vás zeptat k tomu sytiči, jak jste říkal že tam máte uražený ten kus té objímky, tak neměl by jste asi nějaký na víc popřípadě radu kde to sehnat tu objímku?
Ahoj kolik by jsi chtěl za lakování a tmeleni plechů pionyra 21? Jestli teda děláš
Napis mně na fb
Tenho várias peças do JAWA
Tenho 3. Motor 250. Vc 6. MOTOR 150. CC.
Mám teď rozpůlený motor Jawa 21 chtěl bych se pokusit o zrcadloví lesk stejnak to po čase trochu zajde ale problém je že nemá Stolní brusku dalo by se toho docílit vrtačkou zrcadlového lesku ? Poradil by jsi jako hrubost smirkového papíru použít postupně za sebou na vyhlazení škrábanců a brousit na sucho nebo pod vodou značka vrtačky Makita kabelová půjde to?
Předem děkuji za tvojí vzácnou odpověď
No tezko rect skusil bych to aj nasucho na unasec si dat neake rozumne hrubosti smirglu 240-600dal potom softbrush a nakonec hadrovym kotoucem s pastu lestici pouzivam modru unipolku chce to skusit
@@frantsvar4717 zkoušel jsem to na kousku leštit vybrousit vyleštit ale přijde mi že po cca 3 dnech to trochu ztmavlo nebo zmatnělo je to možné ? Pak jsem to zkoušel ještě na jednom víku brousil jsem to 1500 2000 ručně na sucho a pod vodou a je tam taková skvrna leštěním to není to jsem ještě nedělal na tom to viku potřeboval bych vědět čím to je aby se mi nestalo jakoby ta skvrna nebo takoví film skoro to není vidět ale na světle jo chci to mít fakt pěkný omlouvám se za dost dotazů
@@luffisson9150
Tezko rect alr obecně hlinik sam osobě bude oxifovat stym nic nenadelas leda eloxovat ci jinakpovrchove upravit
Co sa samotneho lešteni tyce chce to hlavně met cisty kotouc jakmile na nrm mas nanos hliniku uz nebude delat zrcadlo ale ty tvoje mapy
@@frantsvar4717 kotouč mám nový co mám udělat abych to neoxidovalo čím to zakonzervovat
Hele můžu otázku? Co to máš za rukavice? By byly super na motorku. Ty staré mě praskajou. Dík
To vubec netusim😂
Jsou to rukavice na sváření, dělají se i lepší z krásné měkké jemné kůže, stojí pár korun, používám je na moto už cca 10 let.
Jaky mas ten leštící kotouč?
Ani nevim prostě neaky hadrovy
Je jich vice druhu podle druhu te hadry ale nwm jaku mam
Ak ti môžem poradiť, tak najlepšie na čistenie čo používam ja, je benzín, príp. nafta, benzín rozpustí to najväčšie svinstvo, samozrejme štetce, kartáčky a pod., a keď to je je kvázi vyčistené a na povrchu sú stopy špinavého odpareného benzínu, vtedy použijem nejaký ten oplachový čistič motorov a spláchnem to záhradnou hadicou. Všetko čisté ako nové.
S naftú sem delal a ta mně moc nešla mozno ten benzin by byl dobry
@@frantsvar4717 Úplne idálna vec je, ak máš silno znečistený diel, tak na deň dva to namočiť do benzínu a to krásne pustí.
A jináč nevím jak tobě. Ale mě ten sytič prostě nefunguje. Jestli to neumím nastavit nebo nevím. Řešil js to tak, že rukojeť mám na riditkach, karbec se syticem, ale stejnak na karbcu mám namontovany cupak. Jen jsem musel sehnat na burze kryt karbce s propilovanou dírou na cupak, ale to nebyl problém. Evidentně nejsu jediné komu to nefungovalo 😀 No taky proč se to asi přestalo u novější používat že jo 🤔
Ahoj mě to brusné rouno na unašeči nedrží
Ahoj, když jsem dával bloky k sobě, tak mi to nezaskočilo (zůstalo to vyset na klice) a teď nevím jak to mám od sebe dostat, abych tam mohl dát nový tmel a zkusit to znovu dát k sobě ty kartery, poradíš mi prosím?
Přesně nevim co sa ti stalo ale estli sem to pochopil správně tak to rozlisujes stahovakem v minulem videu o motorech panelka
@@frantsvar4717 když já právě stahovák nemám
já jsem dal karter i s ložiskama a guferama do trouby na 100stupnů kliku do mrazáku a klika tam vlezla celá jak pomásle bez nasilí
@@janrezny281 To mně taky, ale když jsem chtěl složit kartery k sobě, tak se mi to nepovedlo
@@KOZEL666 tak šroubama to stahovat postupně k sobě
Na pincku to není ono když je to vyleštěný
Kdy Budeš chtet vrátit ten přípravek?
😂😂
Nekdy sa stym stav
@@frantsvar4717 tak dobře
Nevykupiješ aj díly ?
Jaké?
Mam zapalko na jawu,plech motoru ktery se často vyhazoval , niake veci na babettu
@@radek-cc3bf asi nechcu ale dik
Ok ja jen tak 😁
Natoč ako čistýš przdove štíti
Web je c
Hrůza - leštění na veterány fakt neeeeeee....
No taky se mě to nelibi :( Takto to nikdy s fabriky nešlo