А как РИ за 16 лет построила Транссиб с его тоннелями и мостами по которым великий СССР до кончины миллионы тонн австралийской и канадской муки возил и благодаря Транссибу великая страна и устояла в ВОВ ?!! А про КВЖД ты чё нибудь слышало?!!😜😄😄
Ну да... А теперь у санкционированого Ирана дроны и ракеты купляем... Это же вам не галоши СССР.... Сраный мобильник сляпать не смогли... Просиралы на задела СССР...
У этого экскаватора нехватает удара днищем на кузовом .И высота подъёма на пределе. Я много работал на ЭО 1252 . Там рукоять "бегает" . Можно и днищем ударить для "самоочистки" . А зимой на этом "беда" ! Намерзает свежий грунт. Мы постоянно , на время обеда вывешивали ковш над костром , либо зажигали старые камазовский баллон на время обеда. Помогало. На какое-то время. А вот на "Э 2503" периодически приезжал экскаватор "БЕЛАРУСЬ" , 2621 , и чистил ковш. Зимой. Да , была ручная чистилка , как и у всех. Но хорошего там мало! На ЭО 1252 всё таки немного удобнее. Ковш передвигается вперёд-назад. Всегда вокруг него всё в масле ! Вечные утечки, которые не устранить ! Сам весь мазуте ! Но ведь работали ! А почему ? Да потому что другого не было. У нас до сих пор Э 2503 работает ! Правда , 50×50 ! Сколько работает , столько и стоит !😂 Я всю жизнь на экскаваторах. И на "ЭО 5124" и на "ЭО 3323" и "ЭО 4121" 😢. Честно вам всем скажу - не могут наши делать гидравлику ! Не могут ! Кто в теме , те со мной согласятся . Удачи , пацаны !
@@ВладимирКорабельников-ъ4х абсолютно согласен по гидравлике. По сей день нет в стране массового производства действительно надёжных гидроагрегатов :( Спасибо за историю! 1252 очень интересная машина, вживую видел только в нерабочем состоянии.
@@ЕвгенийТокарев-д9ъ Можно. Но Тогда изменится угол захвата грунта прямо перед гусеницей. На 1252 такого вроде не было. А вообще, экскаваторщик как выставил один раз , и всё ! Скорее всего так .
@@ВладимирКорабельников-ъ4х Э-1252 также имел два положения наклона ковша, тяги находились сверху рукояти. Я на ЭО-5111Б (прямая лопата) пробовал разные углы наклона ковша. При большем угле ковш сильно врезался в грунт, лебёдка и двигатель работали с большой нагрузкой, с зубьев плохо ссыпался грунт. Мне нравилось работать с меньшим углом. Большой угол наклона устанавливал при заглублении в забой. Раньше это называли "Пионерская" проходка. По инструкции большой наклон ставили при разработке лёгких грунтов 1 - 2 группы. Меньший угол при копании тяжёлых грунтов 3 - 4 группы.
Какой красавец! Жаль, что у нас не устраивают фестивали ретро-техники, как в Германии. Когда старые экскаваторы копают, бульдозеры работают, самосвалы ездят. Надо бы устроить!
@@Fire_Cat_ это точно! Есть, теоретически, где проводить. Но нет людей с возможностями, которым было бы интересно это все искать-покупать и восстанавливать до презентабельного вида
Красавец, как живой! Современная техника конечно мощнее. Но и цена у неё поднебесная. Начать с ней свой бизнес = разориться на старте. А этот старичок выручит не раз
Спасибо за видео! Такие видел только колесные с обратной лопатой в 70е годы раскапывали прорывы на теплотрассах.В 80е их вроде уже не было? А болотник с прямой лопатой-разве такие выпускали? Сколько же ему лет?
Почему неродное? Это универсальная лопата. Перестановкой рукояти и канатных блоков можно получить прямую и обратную лопату. Можно было и подольше поснимать. Спасибо за видео.
Универсальная лопата была на более ранних экскаваторах еще Калиниского завода (Э-302, 303 и т.д), на ташкентских она уже стала просто обратной без возможности переделки в прямую. Это подтвердил экскаваторщик - с завода эта машина пришла драглайном и местными силами было смонтировано оборудование от, цитирую, "какого-то колесного экскаватора" (это мог быть ЭО-3311 или Э-302). По поводу "побольше" - дополнительно снимал с уступа выработки со штатива, но сбилась фокусировка и кадры испортились. Товарищеский канал @pav4225 снял больше меня, но выложит гораздо позже. Советую подписаться, чтобы не пропустить.
@@Gleban4 Прямая лопата на Э - 304, прототип ЭО - 3211, и не планировалась на болотном экскаваторе, она ему ник чему. Я имел ввиду, что можно собрать из обратной лопаты, при необходимости. Будем ждать видео от "pav 4225".
Такой в совхозе есть- только с обратной лопатой. А в ЖКХ есть похожий на него канатный экскаватор с обратной лопатой, но на шасси КрАЗ 255Л . Как правильно называется такая модификация и только ли в армии ( а он попал в ЖКХ с армейской консервации) их применяли?
@@kobelev72 очень условно. Экскаваторы с механическим приводом выпускались едва ли не до 2000х даже некоторыми западными производителями. Архаика архаикой, а свои плюсы имелись.
@@Gleban4 Я про себя. А что там у нас было? Был асфальтовый завод + авто/гараж при нем. Был кирпичный завод, также со своим гаражом техники, экскаваторы, бульдозера. Да много чего было до начала 90ых.
Здравствуйте. Мы хотели бы использовать фрагменты ваших видео, которые вы ранее выкладывали на youtube, в телефильме за вознаграждение. Не могу найти ваши контакты, пожалуйста, свяжитесь со мной. Мой контакт под видео на дзене, здесь в комментариях нельзя оставить телефон
Цикл быстрее, согласен. Но разница по кубам более чем трехкратная. В одном из прошлых видео довольно грустный 5124 с прямой лопатой довольно оперативно загрузил КамАЗ-55111, но без заднего борта. Нарощенного мазурика, думаю, загрузил бы схоже.
Это ещё не самый треш, есть такой погрузчик, не знаю как называется, у него вообще ковш только на тросах, вот там да, когда его увидишь поймёшь что видел всё.
@@bekabeka71 ага, ага. А что насчёт западных машин такого же принципа действия? Menck, Bucyrus-Erie, Northwest и десятка других? Смешной грузин думает, что у его хозяев не было "примитивных" технологий.
@@misharinmisharin6766 с драглайном достаточно удачная машина. С такими гусеницами, да на мелиорации - и поныне вполне актуальна. Не чета, современным, конечно, в общем счёте, но имеет место быть.
Как Великая Страна такой техникой, вершила Великие дела,Хвала Советскому Народу.
А как РИ за 16 лет построила Транссиб с его тоннелями и мостами по которым великий СССР до кончины миллионы тонн австралийской и канадской муки возил и благодаря Транссибу великая страна и устояла в ВОВ ?!! А про КВЖД ты чё нибудь слышало?!!😜😄😄
Ну да... А теперь у санкционированого Ирана дроны и ракеты купляем...
Это же вам не галоши СССР.... Сраный мобильник сляпать не смогли... Просиралы на задела СССР...
Два динозавра просто круто
У этого экскаватора нехватает удара днищем на кузовом .И высота подъёма на пределе. Я много работал на ЭО 1252 . Там рукоять "бегает" . Можно и днищем ударить для "самоочистки" . А зимой на этом "беда" ! Намерзает свежий грунт. Мы постоянно , на время обеда вывешивали ковш над костром , либо зажигали старые камазовский баллон на время обеда. Помогало. На какое-то время. А вот на "Э 2503" периодически приезжал экскаватор "БЕЛАРУСЬ" , 2621 , и чистил ковш. Зимой. Да , была ручная чистилка , как и у всех. Но хорошего там мало! На ЭО 1252 всё таки немного удобнее. Ковш передвигается вперёд-назад. Всегда вокруг него всё в масле ! Вечные утечки, которые не устранить ! Сам весь мазуте ! Но ведь работали ! А почему ? Да потому что другого не было. У нас до сих пор Э 2503 работает ! Правда , 50×50 ! Сколько работает , столько и стоит !😂 Я всю жизнь на экскаваторах. И на "ЭО 5124" и на "ЭО 3323" и "ЭО 4121" 😢. Честно вам всем скажу - не могут наши делать гидравлику ! Не могут ! Кто в теме , те со мной согласятся . Удачи , пацаны !
@@ВладимирКорабельников-ъ4х абсолютно согласен по гидравлике. По сей день нет в стране массового производства действительно надёжных гидроагрегатов :(
Спасибо за историю! 1252 очень интересная машина, вживую видел только в нерабочем состоянии.
Всем трудягам ковша и забоя - САЛЮТ!!!
Работал на 1252,гранитный карьер
Перестановкой тяг, сзади ковша, в дальние отверстия, можно изменить угол наклона ковша, тогда грунт будет выгружаться полегче.
@@ЕвгенийТокарев-д9ъ Можно. Но Тогда изменится угол захвата грунта прямо перед гусеницей. На 1252 такого вроде не было. А вообще, экскаваторщик как выставил один раз , и всё ! Скорее всего так .
@@ВладимирКорабельников-ъ4х Э-1252 также имел два положения наклона ковша, тяги находились сверху рукояти. Я на ЭО-5111Б (прямая лопата) пробовал разные углы наклона ковша. При большем угле ковш сильно врезался в грунт, лебёдка и двигатель работали с большой нагрузкой, с зубьев плохо ссыпался грунт. Мне нравилось работать с меньшим углом. Большой угол наклона устанавливал при заглублении в забой. Раньше это называли "Пионерская" проходка. По инструкции большой наклон ставили при разработке лёгких грунтов 1 - 2 группы. Меньший угол при копании тяжёлых грунтов 3 - 4 группы.
Этот пенсионер всю крутую импортную технику с мозгами переживёт !!!!!❤❤❤
Да там, ЖК-дисплей и сенсорное управление😂😂😂. ВЕЧНОСТЬ!!!
Эти два деда в умелых руках проживут еще не одно десятилетие
Вот это находка! Вот это раритетъ!!
Какой красавец! Жаль, что у нас не устраивают фестивали ретро-техники, как в Германии. Когда старые экскаваторы копают, бульдозеры работают, самосвалы ездят. Надо бы устроить!
@@Fire_Cat_ это точно! Есть, теоретически, где проводить. Но нет людей с возможностями, которым было бы интересно это все искать-покупать и восстанавливать до презентабельного вида
@@Gleban4 по тихой начинают появляться ценители и коллекционеры тяжёлой техники.
Красавцы оба❤
Работал на тросовых,и прямая и драглайн, это тяжелая работа ,платили ,правда,хорошо
Драга это святое у меня без педаль была не помню на базе Д10011 вроде
Такие динозавры, переживут немерено современной техники.
Вау, какой динозавр!
Спасибо за видео, давно не выходило ничего
Не надо обсирать технику СССР она до сих пор работает а где наша техника???
пишут что у них тросы лохматятся и в негодность приходят, а гидроцилиндры как буд то вечные🤷🏻♀️
В детстве Всегда страшно было подходить😂что то с чем-то. Ну крепкий как показало время
Класс я в детстве только видел такие
ШОРОШАЯ МАШИНА.
Классное видео! Очень редкая и интересная машина.
Два старичка большой великой страны СССР.
Красавец, как живой!
Современная техника конечно мощнее. Но и цена у неё поднебесная. Начать с ней свой бизнес = разориться на старте. А этот старичок выручит не раз
Два динозавра до сих пор клаасс вот бы покататься
Оператору этого динозавра не позавидовать))
Работал на таком ,только драглайн -в Голодной степи 76 год
Огонь 🔥🎉
В детстве видел однажды. А так только драглайн и с обратной лопатой.
Круто у меня мтп 71 б был на таких же гусеницах
Спасибо за видео! Такие видел только колесные с обратной лопатой в 70е годы раскапывали прорывы на теплотрассах.В 80е их вроде уже не было? А болотник с прямой лопатой-разве такие выпускали? Сколько же ему лет?
@@Алексей-е7ы2о это молодой ещё, 1990 год. Прямая лопата от пневмоколесника.
Грузился под таким в 2002.
Почему неродное? Это универсальная лопата. Перестановкой рукояти и канатных блоков можно получить прямую и обратную лопату. Можно было и подольше поснимать. Спасибо за видео.
Универсальная лопата была на более ранних экскаваторах еще Калиниского завода (Э-302, 303 и т.д), на ташкентских она уже стала просто обратной без возможности переделки в прямую. Это подтвердил экскаваторщик - с завода эта машина пришла драглайном и местными силами было смонтировано оборудование от, цитирую, "какого-то колесного экскаватора" (это мог быть ЭО-3311 или Э-302).
По поводу "побольше" - дополнительно снимал с уступа выработки со штатива, но сбилась фокусировка и кадры испортились. Товарищеский канал @pav4225 снял больше меня, но выложит гораздо позже. Советую подписаться, чтобы не пропустить.
@@Gleban4 Прямая лопата на Э - 304, прототип ЭО - 3211, и не планировалась на болотном экскаваторе, она ему ник чему. Я имел ввиду, что можно собрать из обратной лопаты, при необходимости.
Будем ждать видео от "pav 4225".
Такой в совхозе есть- только с обратной лопатой. А в ЖКХ есть похожий на него канатный экскаватор с обратной лопатой, но на шасси КрАЗ 255Л . Как правильно называется такая модификация и только ли в армии ( а он попал в ЖКХ с армейской консервации) их применяли?
@@ЯрославКлиментьев-й5р канатник на КрАЗе - Э-305Б, скорее всего. Это ж в каком городе столько добра?
@@Gleban4 Приозерский район Ленинградской области.
пушка
Музейные экспонаты уже,а до сих пор на ходу 🎉
У меня на этот эо даже книжка есть
Грейфер ковш был у меня стрела 16 метров ну и Драглайн хрлтурил. Д10011
Трос заменил и дальше похуячил без гидравлики
Кто то абсирает такую технику,а ведь она почти пол союза построила.
Для 90 года дикая архаика, уровень 30-40 годов.
@@kobelev72 очень условно. Экскаваторы с механическим приводом выпускались едва ли не до 2000х даже некоторыми западными производителями. Архаика архаикой, а свои плюсы имелись.
Музейный экспонат в деле. В каком регионе снято видео?
@@fantomasraged9410 Тамбовская область
@@Gleban4С приветом из Подмосковья г Бронницы.
1977г.р.
@@Gleban4С приветом из Подмосковья, г.Бронницы.
1977г.р.
@@ЮрийНиколаевич77 так в Бронницах уже ничего не осталось вроде?... Или Вы про себя? Тогда мы земляки, я чуть южнее Вас.
@@Gleban4 Я про себя. А что там у нас было? Был асфальтовый завод + авто/гараж при нем. Был кирпичный завод, также со своим гаражом техники, экскаваторы, бульдозера. Да много чего было до начала 90ых.
Очень быстро грузит и совмещает операции. Удивительно. Не хватает только удара днищем или виброочистки на ковш, чтоб не дергать весь экскаватор.
Перестановкой тяг, сзади ковша, в дальние отверстия, можно изменить угол наклона ковша, тогда грунт будет выгружаться получше.
Здравствуйте. Мы хотели бы использовать фрагменты ваших видео, которые вы ранее выкладывали на youtube, в телефильме за вознаграждение. Не могу найти ваши контакты, пожалуйста, свяжитесь со мной. Мой контакт под видео на дзене, здесь в комментариях нельзя оставить телефон
Я бы сказал - быстрее чем на Э0-5122 со всратой гидравликой
Цикл быстрее, согласен. Но разница по кубам более чем трехкратная. В одном из прошлых видео довольно грустный 5124 с прямой лопатой довольно оперативно загрузил КамАЗ-55111, но без заднего борта. Нарощенного мазурика, думаю, загрузил бы схоже.
Это ещё не самый треш, есть такой погрузчик, не знаю как называется, у него вообще ковш только на тросах, вот там да, когда его увидишь поймёшь что видел всё.
Ну прямая и чё????🤗
Primitive soviet technology 😂
@@bekabeka71 ага, ага. А что насчёт западных машин такого же принципа действия? Menck, Bucyrus-Erie, Northwest и десятка других? Смешной грузин думает, что у его хозяев не было "примитивных" технологий.
Лучче коли воно є ,хто зберіг а нездав на металолом ,той має і працює ,а хто просрав ,нічого немає ,бо нове ніхто некупить і не подарить
Импортозамещение. Скоро перейдем на тросовые экскаваторы и конную тягу
Долго грузит
Пака грузил вадила выспался
В ночную смену бы так
Ни кого этот металлолом не переживёт! Пока он ковш зачерпнет какой нибудь jsb этого мазая уже бы закидал,кпд ноль!
Пятилетку до обеда ........ твою мать все работало.
Слабая техника,даже для своего времени)
@@misharinmisharin6766 с драглайном достаточно удачная машина. С такими гусеницами, да на мелиорации - и поныне вполне актуальна. Не чета, современным, конечно, в общем счёте, но имеет место быть.
Не только. Я на ЭО-5122 с прямой лопатой работал - на мой взгляд у этого быстрее операции получаются, особенно выгрузка ковша
Да это уже прошлый век
Хотя слабая но построила много .а сейчас если что строят то на импортной
Будем на свалках отыскивать, восстанавливать и заново строить путь в светлое будущее 😢😢😢😢😢😢.