Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
4:11 潭子地面站(已拆除)5:06 左側神岡線分歧點(神岡線已改建為潭雅神自行車道)8:15 豐原地面站(已拆除)10:09 豐原后里段雙軌化新線南分歧點10:33～13:22 路段已改建為后豐自行車道10:33 右側東勢線分歧點(東勢線已改建為東豐綠廊自行車道)13:22 豐原后里段雙軌化新線北分歧點14:07 后里14:24 后里三義段雙軌化新線南分歧點14:24～14:33 已拆除16:15 泰安舊站25:18 勝興29:23 后里三義段雙軌化新線北分歧點29:49 三義還有這部影片紀錄的路段是潭子～崎頂建議版主改一下影片標題
豐原站旁邊白色小輛的蓬車是冷藏車？
@@vituslai3486 不知道欸，可能是戰車吧
感謝細心紀錄對照其中15：26八號隧道又因IG熱點引起年輕人們的探索！
三義北也有改線過 部分遺跡在
@@MRa1s2d3690 32:08 這邊吧 前方白色那個 就是現在三義北的新線吧 難怪我曾經搭火車過三義時看見右邊有舊的鐵橋
１９９１年我才三歲舊山線１９９８年退役，很慶幸我有搭過 EMU500 上勝興，一路到泰安EMU500、E1000 型大約在1995、1996年引進，舊山線見證了台鐵的世代交替當時魚藤坪斷橋還埋沒在荒煙漫草中，但那時我就已經有去記錄了~~大約７歲的時候舊山線不舊，只是承載了許多老一輩的回憶，我也算是吧！
500的出力上十六份沒問題 如果當初沒改線 之後引進的TEMU就沒有上不去的問題了
我們同年ㄟ
不管山线或海线都很美！如今卻已成為無限懷念！
海線還是現在進行式, 不是過去式.....只不過沒過去式的沒啥吸引力.....
失去了才會懷念
常常會看這個影片，好懷念竹南舊站房。這個影片是我跟爸媽弟妹搬到澳洲六年後拍的，也是外公(竹南站長)退休左右的時候。我("小銘"，長孫)是外公婆帶大的，所以常常在這個車站和員工宿舍跑玩，以前有好多孩子在這個環境長大的。聽說原來的站長宿舍在戰爭時炸毀，所以外公住副站長的日式宿舍。除車站改建以外，員工宿舍，一二三月台的地下道，南邊的平交道(來往頭份，苗栗的客運都會經過)，北邊的小平交道和頭份工業區支線都拆除了，只有這個影片還看的到那些。以前苗栗客運站是在車站的右邊，巴士開進車站前的圓環還要倒車停靠，員工宿舍的小巷口就在客運站旁。每次回台灣一定會到竹南車站回憶我的童年!
很感謝版大提供的影片,超珍貴的~^^來做個滿滿的回憶~~...1.路程景列車為當時北上1004次EMU200型自強號(現改裝為EMU1200型紅斑馬);高雄--台南--嘉義--彰化--台中11:51--新竹--中壢--桃園--板橋--台北--松山...;是筆者幼時最常搭也是最愛的北上車次...2.承上,本次車在167號誌站(勝興泰安間),曾遇過一次側線要起步時,打滑應摧才摧上坡,以為要等莒光號車頭來支援補機,因而嚇出一身冷汗...3.南下做1011次回頭車,也是當時最愛的南下車次之一;松山--台北16:37--桃園--中壢--新竹--台中18:51--彰化(以南沒印象了)--高雄..;最重點是板橋通過不停喔!
8:15 懷念舊豐原站
這日期是我出生前兩個月的，我住在豐原，小時候，很常去豐原站往倍的那段鐵路旁，後來在舊山線停駛後也常去舊山線無論是大甲溪的泰安勝興都是
我阿祖從豐原復興路賣掉店面買嘉義土地，算是豐原人血統
我也是豐原人，12歲2010出生的，但我沒辦法坐到舊山線，因為當我知道舊山線時，他已經廢棄了。
@@wolf-dp2dt 現在只有騎后豐鐵馬道了 包含東勢的也是 泰安勝興的 鐵軌還在
@@-TakoAliceShigeno 謝謝你 😊
跟我一樣
1991.4月這年再過四個月就要去當兵了~懷念~!
好懷念喔 豐原到后里這段都變鐵馬道了
38:50 EMU100 阿婆爬坡需要掛補機！那個年代就是這樣......
7:53 昔日曾騎乘機車路過數次的南陽路平交道。8:20 多年以前求學時期經常搭車、不復存在的舊豐原車站。18:00 幼年時期讓我驚奇的大安溪鋼樑鐵橋，接著是童年很喜歡的隧道群路段，那時候還不知道舊山線是單線軌道，乘坐的是藍皮普通車，有時候會在勝興車站待避⋯直到對號列車經過。
看到后里段有點感慨畢竟在右邊那個眷村住了20多年
哇, 這個珍貴了, 我是三義人, 小時後火車上勝興的時候還會爬不上去 XD
14:50~15:25 區段，是這幾年興起的打卡景點，后里舊山線八號隧道以及北端出土段的圳磚橋
這個應該是在134公里號誌站事故之前所拍攝的，從這個拍攝的狀況來看所有的A T S 或A T W自動煞車系統都是正常的，看不透為什麼後來還會有故障的狀況發生？
1991那時候的攝影機與相機所拍攝影像 已經是超高清了但仍要看天氣 天氣不好就是拍不清 除非攝影師在該影片拍攝過程中有把該影像攝影機調整的非常好
又是神奇的演算法讓我現在才看到34'46" 銅鑼南號38'30"南勢上行進站引導已經猜除，當時南勢站團體證還在賣40'38"南勢北號46'50"已行駛新的上後龍溪橋，舊橋及舊北勢站房已拆49'10"134號南49'40"134號北52'~板式軌道橋還沒興建好53'50"中港溪橋還是舊橋時代，海線新橋已經啟用58'30"崎頂中間那股還沒拆58'56"崎頂隧道還看得到喚起一下回憶
我還是想不透23:22左邊的分岔是往哪裡呀，現在回去看谷哥都是一片森林……
那個只是折返線 167號誌站
好可惜我還沒出生
我只能以前舊山線這地方是犯罪天堂有姦殺焚屍..等等都有，尤其台北車站鐵路還沒地下化時候，那時監視器還不多看一下新聞就知道>>>tw.appledaily.com/new/realtime/20170619/1140322/
我也是好可惜
影片看得心暖暖的
14'02"后里站內的M-24、M113、CM21上鐵皮，懷念！
49:42秒是令人心痛的造橋事故
拍完這影片後七個月就撞了
本人是造橋人，民國79年，80年，90年時台鐵在造橋路段都發生事故，我想跟鐵軌沒有全線雙軌化（火車都需要做待避動作，而且車速也不能開太快），和自動煞車系統有關吧，也懷念民國80年以前造橋的車站還小小的，南港溪橋那邊的高架鐵道都還沒建好，然後當時的機車還不是家家戶戶都有，很多人都是騎腳踏車（從影片上都可以看得到），不知道台鐵有沒有保留民國80幾年苗栗的海線（從竹南到彰化的路段），風景一定很好
小時號依稀模糊的記憶，記得舊山線很漂亮，可惜再也看不到了
10:32 已消失的東勢線鐵路，民國七十幾年常坐單節火車回東勢舅舅家！
看到苗栗車站與台肥苗栗廠支線還是單軌的樣子，都是歷史了，謝謝版主
42：28那鐵軌是發生什麼事，怎麼還能行駛。
軌道正常，你看到中間彎彎的是＂護軌＂
您好，請問影片中舊泰安站至大安溪鐵橋前的畫面是否能借為使用，謝謝您🙏！！
航空人生活日常Aviation Life Activity 此段影片非我拍攝，我只有使用權，沒有版權再授權的權利。
臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies (BV2DP) 好，如果無法授權也沒關係，謝謝您的回覆🙏🙏
這段一開始應該是台鐵自行錄製且上傳Utube的
剛去勝興騎完舊山線鐵道自行車就看到這個影片
請問一下23:25右側的支線是通往哪裡？
那只是怕北上列車爬不上去勝興站，而設計讓不夠力的火車退上側線，再加足馬力爬上勝興的一條側線而已
@@user-cn8mr4sc7v 了解！ 感謝解答
38:50 EMU100 英國阿婆有加掛補機！
崎頂的木造站房還在的時候，也還沒有變成招呼站。
海水浴場表示:
9:55文翁一號陸橋，10:00處為後來的新舊山線分歧點。10:27豐原北號誌站，東勢線與舊山線分歧點，約當今日國豐路三段與國道4號高架道路下。
文翁一號陸橋還在欸
希望有老影片回憶台鐵以前樣貌
民國80年：經由山線鐵路以前有些單軌道一條後來就全部鐵路就雙軌道兩條南下北上各一條經由海線有些是雙軌道兩條及單軌道一條而已縱貫線北段往台北竹南車站山海線交會點縱貫線南段往高雄彰化車站山海線交會點我出生日期民國76年就4歲唷！
這個是用V8或是VHS去錄製的
好懷念的后里舊站房
這不是后里到三義
12:48經過苗栗高商,苖栗高中
從這裡開始才是
一開始在現在太原車站位置
12:50經過台肥苗栗廠
這是甚麼車型？應該不是EMU100型。
200現在變成1200
列車型號是什麼
這列是莒光號嗎？
自強號
可惜我還沒出生QQQQQQQQQQQ
1991.4.26我剛好滿18天
剛要生出來😂😂😂😂
我也想看可是我還沒出生
12:51經过現在後龍高铁站
21:55 左側的側線是從哪裡來的? 不記得那邊有其他支線啊
安全側線 這邊往南為下坡 怕列車煞不住往魚藤坪橋衝過去
14:56出現幽靈了（攝影師）
有以前海線的影片嗎？
好奇怎麼后里沒停，反而泰安站有停??
因為要交會列車😂😂5:56泰安站進站號誌亮黃燈（注意），16:30泰安站內交會南下莒光號
可以問一下10:36右邊路線是? 應該都廢了吧?
右邊路線是東勢線，1991年9月1日廢止
黃柏翰 所以那時候還沒廢
喵起司小白 鞥鞥昂/鞥鞥鞥鞥鞥////！！！:-):-):-)
喵起司小白
4:11 潭子地面站(已拆除)
5:06 左側神岡線分歧點
(神岡線已改建為潭雅神自行車道)
8:15 豐原地面站(已拆除)
10:09 豐原后里段雙軌化新線南分歧點
10:33～13:22 路段已改建為后豐自行車道
10:33 右側東勢線分歧點
(東勢線已改建為東豐綠廊自行車道)
13:22 豐原后里段雙軌化新線北分歧點
14:07 后里
14:24 后里三義段雙軌化新線南分歧點
14:24～14:33 已拆除
16:15 泰安舊站
25:18 勝興
29:23 后里三義段雙軌化新線北分歧點
29:49 三義
還有這部影片紀錄的路段是潭子～崎頂
建議版主改一下影片標題
豐原站旁邊白色小輛的蓬車是冷藏車？
@@vituslai3486 不知道欸，可能是戰車吧
感謝細心紀錄對照其中15：26八號隧道又因IG熱點引起年輕人們的探索！
三義北也有改線過 部分遺跡在
@@MRa1s2d3690 32:08 這邊吧 前方白色那個 就是現在三義北的新線吧 難怪我曾經搭火車過三義時看見右邊有舊的鐵橋
１９９１年我才三歲
舊山線１９９８年退役，很慶幸我有搭過 EMU500 上勝興，一路到泰安
EMU500、E1000 型大約在1995、1996年引進，舊山線見證了台鐵的世代交替
當時魚藤坪斷橋還埋沒在荒煙漫草中，但那時我就已經有去記錄了~~大約７歲的時候
舊山線不舊，只是承載了許多老一輩的回憶，我也算是吧！
500的出力上十六份沒問題 如果當初沒改線 之後引進的TEMU就沒有上不去的問題了
我們同年ㄟ
不管山线或海线都很美！如今卻已成為無限懷念！
海線還是現在進行式, 不是過去式.....只不過沒過去式的沒啥吸引力.....
失去了才會懷念
常常會看這個影片，好懷念竹南舊站房。這個影片是我跟爸媽弟妹搬到澳洲六年後拍的，也是外公(竹南站長)退休左右的時候。我("小銘"，長孫)是外公婆帶大的，所以常常在這個車站和員工宿舍跑玩，以前有好多孩子在這個環境長大的。聽說原來的站長宿舍在戰爭時炸毀，所以外公住副站長的日式宿舍。除車站改建以外，員工宿舍，一二三月台的地下道，南邊的平交道(來往頭份，苗栗的客運都會經過)，北邊的小平交道和頭份工業區支線都拆除了，只有這個影片還看的到那些。
以前苗栗客運站是在車站的右邊，巴士開進車站前的圓環還要倒車停靠，員工宿舍的小巷口就在客運站旁。
每次回台灣一定會到竹南車站回憶我的童年!
很感謝版大提供的影片,超珍貴的~^^來做個滿滿的回憶~~...1.路程景列車為當時北上1004次EMU200型自強號(現改裝為EMU1200型紅斑馬);高雄--台南--嘉義--彰化--台中11:51--新竹--中壢--桃園--板橋--台北--松山...;是筆者幼時最常搭也是最愛的北上車次...2.承上,本次車在167號誌站(勝興泰安間),曾遇過一次側線要起步時,打滑應摧才摧上坡,以為要等莒光號車頭來支援補機,因而嚇出一身冷汗...3.南下做1011次回頭車,也是當時最愛的南下車次之一;松山--台北16:37--桃園--中壢--新竹--台中18:51--彰化(以南沒印象了)--高雄..;最重點是板橋通過不停喔!
8:15 懷念舊豐原站
這日期是我出生前兩個月的，我住在豐原，小時候，很常去豐原站往倍的那段鐵路旁，後來在舊山線停駛後也常去舊山線無論是大甲溪的泰安勝興都是
我阿祖從豐原復興路賣掉店面買嘉義土地，算是豐原人血統
我也是豐原人，12歲2010出生的，但我沒辦法坐到舊山線，因為當我知道舊山線時，他已經廢棄了。
@@wolf-dp2dt 現在只有騎后豐鐵馬道了 包含東勢的也是 泰安勝興的 鐵軌還在
@@-TakoAliceShigeno 謝謝你 😊
跟我一樣
1991.4月這年再過四個月就要去當兵了~懷念~!
好懷念喔 豐原到后里這段都變鐵馬道了
38:50 EMU100 阿婆爬坡需要掛補機！那個年代就是這樣......
7:53 昔日曾騎乘機車路過數次的南陽路平交道。
8:20 多年以前求學時期經常搭車、不復存在的舊豐原車站。
18:00 幼年時期讓我驚奇的大安溪鋼樑鐵橋，接著是童年很喜歡的隧道群路段，那時候還不知道舊山線是單線軌道，乘坐的是藍皮普通車，有時候會在勝興車站待避⋯直到對號列車經過。
看到后里段有點感慨畢竟在右邊那個眷村住了20多年
哇, 這個珍貴了, 我是三義人, 小時後火車上勝興的時候還會爬不上去 XD
14:50~15:25 區段，是這幾年興起的打卡景點，后里舊山線八號隧道以及北端出土段的圳磚橋
這個應該是在134公里號誌站事故之前所拍攝的，從這個拍攝的狀況來看所有的A T S 或A T W自動煞車系統都是正常的，看不透為什麼後來還會有故障的狀況發生？
1991那時候的攝影機與相機所拍攝影像 已經是超高清了但仍要看天氣 天氣不好就是拍不清 除非攝影師在該影片拍攝過程中有把該影像攝影機調整的非常好
又是神奇的演算法讓我現在才看到
34'46" 銅鑼南號
38'30"南勢上行進站引導已經猜除，當時南勢站團體證還在賣
40'38"南勢北號
46'50"已行駛新的上後龍溪橋，舊橋及舊北勢站房已拆
49'10"134號南
49'40"134號北
52'~板式軌道橋還沒興建好
53'50"中港溪橋還是舊橋時代，海線新橋已經啟用
58'30"崎頂中間那股還沒拆
58'56"崎頂隧道還看得到
喚起一下回憶
我還是想不透23:22左邊的分岔是往哪裡呀，現在回去看谷哥都是一片森林……
那個只是折返線 167號誌站
好可惜我還沒出生
我只能以前舊山線這地方是犯罪天堂有姦殺焚屍..等等都有，尤其台北車站鐵路還沒地下化時候，那時監視器還不多看一下新聞就知道>>>tw.appledaily.com/new/realtime/20170619/1140322/
我也是好可惜
影片看得心暖暖的
14'02"后里站內的M-24、M113、CM21上鐵皮，懷念！
49:42秒是令人心痛的造橋事故
拍完這影片後七個月就撞了
本人是造橋人，民國79年，80年，90年時台鐵在造橋路段都發生事故，我想跟鐵軌沒有全線雙軌化（火車都需要做待避動作，而且車速也不能開太快），和自動煞車系統有關吧，也懷念民國80年以前造橋的車站還小小的，南港溪橋那邊的高架鐵道都還沒建好，然後當時的機車還不是家家戶戶都有，很多人都是騎腳踏車（從影片上都可以看得到），不知道台鐵有沒有保留民國80幾年苗栗的海線（從竹南到彰化的路段），風景一定很好
小時號依稀模糊的記憶，記得舊山線很漂亮，可惜再也看不到了
10:32 已消失的東勢線鐵路，民國七十幾年常坐單節火車回東勢舅舅家！
看到苗栗車站與台肥苗栗廠支線還是單軌的樣子，都是歷史了，謝謝版主
42：28那鐵軌是發生什麼事，怎麼還能行駛。
軌道正常，你看到中間彎彎的是＂護軌＂
您好，請問影片中舊泰安站至大安溪鐵橋前的畫面是否能借為使用，謝謝您🙏！！
航空人生活日常Aviation Life Activity 此段影片非我拍攝，我只有使用權，沒有版權再授權的權利。
臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies (BV2DP) 好，如果無法授權也沒關係，謝謝您的回覆🙏🙏
這段一開始應該是台鐵自行錄製且上傳Utube的
剛去勝興騎完舊山線鐵道自行車就看到這個影片
請問一下23:25右側的支線是通往哪裡？
那只是怕北上列車爬不上去勝興站，而設計讓不夠力的火車退上側線，再加足馬力爬上勝興的一條側線而已
@@user-cn8mr4sc7v 了解！ 感謝解答
38:50 EMU100 英國阿婆有加掛補機！
崎頂的木造站房還在的時候，也還沒有變成招呼站。
海水浴場表示:
9:55文翁一號陸橋，10:00處為後來的新舊山線分歧點。
10:27豐原北號誌站，東勢線與舊山線分歧點，約當今日國豐路三段與國道4號高架道路下。
文翁一號陸橋還在欸
希望有老影片回憶台鐵以前樣貌
民國80年：
經由山線鐵路以前有些單軌道一條後來就全部鐵路就雙軌道兩條南下北上各一條
經由海線有些是雙軌道兩條及單軌道一條而已
縱貫線北段往台北竹南車站山海線交會點
縱貫線南段往高雄彰化車站山海線交會點
我出生日期民國76年就4歲唷！
這個是用V8或是VHS去錄製的
好懷念的后里舊站房
這不是后里到三義
12:48經過苗栗高商,苖栗高中
從這裡開始才是
一開始在現在太原車站位置
12:50經過台肥苗栗廠
這是甚麼車型？應該不是EMU100型。
200
現在變成1200
列車型號是什麼
這列是莒光號嗎？
自強號
可惜我還沒出生QQQQQQQQQQQ
我只能以前舊山線這地方是犯罪天堂有姦殺焚屍..等等都有，尤其台北車站鐵路還沒地下化時候，那時監視器還不多看一下新聞就知道>>>tw.appledaily.com/new/realtime/20170619/1140322/
1991.4.26我剛好滿18天
剛要生出來😂😂😂😂
我也想看可是我還沒出生
12:51經过現在後龍高铁站
21:55 左側的側線是從哪裡來的? 不記得那邊有其他支線啊
安全側線 這邊往南為下坡 怕列車煞不住往魚藤坪橋衝過去
14:56出現幽靈了（攝影師）
有以前海線的影片嗎？
好奇怎麼后里沒停，反而泰安站有停??
因為要交會列車😂😂
5:56泰安站進站號誌亮黃燈（注意），16:30泰安站內交會南下莒光號
可以問一下10:36右邊路線是? 應該都廢了吧?
右邊路線是東勢線，1991年9月1日廢止
黃柏翰 所以那時候還沒廢
喵起司小白 鞥鞥昂/
鞥鞥鞥鞥鞥////！！！:-):-):-)
喵起司小白
我只能以前舊山線這地方是犯罪天堂有姦殺焚屍..等等都有，尤其台北車站鐵路還沒地下化時候，那時監視器還不多看一下新聞就知道>>>tw.appledaily.com/new/realtime/20170619/1140322/