Отличная простая компоновка, также другу сделал, потом переделали на двигатель с мотоблока на 15 л.с., а в принципе можно делать на маховик с легковушки для облегчения
Привет! Можете пожалуйста ответить на вопросы по вашему трактору: 1. На каком бензине работает трактор, сейчас есть только 92, как его заливать, в чистом виде или разбавлять маслом? Или что-то ещё нужно сделать с двигателем? 2. Какая свеча зажигания у вас установлена, и какая лучше будет? 3. Генератор от какой машины, марки, на сколько вольт, и какой можно поставить? 4. Какой расход бензина на таком тракторе? 5. Какой карбюратор стоит у вас, и какой будет экономичнее если заменить родной? 6. И какая передача с двигателя на коробку лучше сделать: ремённую или цепную, или лучше сделать напрямую без ремней и цепей?
Вообще работать должен на 80-ом бензине, но я заливаю 92-ой не чего не переделывал с двигателем. Так как двигатель четырехтактный бензин заливается в чистом виде. Свеча А-17. генератор от трактора стоит самовозбуждающийся. Расход бензина 1.5 литра в час. Карбюратор стоит родной, хотя на другие двигателя ставил от мотоциклов Минск и Урал. Для меня передача ременная лудше чем цепная... во первых ремня на долго хватает, и он не гремит как цепь, и во вторых почему через шкивы.... потому что шкивами можно поиграть..... поставить на тягу или поставить на скорость. Хотя плюс этого двигателя у него в самом двигатели стоит две передачи первая нейтралка и вторая. Плюс шкивы и плюс коробка. То-есть можно самому подобрать тягу и скорость.
@@GARIK.1973 Взял такой же б/у двигатель от мотоблока Урал, для самоделки, и пробовал заводить, и он что-то дёргает на себя верёвку обратно, вырывает из рук, что может быть? И когда, если заведётся, то работает только на полуоткрытой воздушной заслонке, и когда открываешь полностью, то глохнет. И также, когда работает на малом газе, то когда газуешь, то сразу начинает глохнуть, в чём может быть причина? Карбюратор на нём к-16 родной, бензин заливал 92, а свеча старая стоит, пока открутить не мог, ключа такого не нашлось. Какие могут быть причины этих проблем у двигателя? И как следует правильно заводить такой двигатель? И ещё вопрос по двигателю, там имеется какая-то автоматическая регулировка оборотов, это обязательно должно работать, или без неё тоже можно эксплуатировать двигатель? Заранее спасибо, и жду ответа на такие проблемы с моим двигателем.
@@ВадимВасильев-г6ь Вырывает веревку когда заводите это скорей всего раннее зажигание стоит. Открываете полностью воздушную заслонку и он глохнет, значит топлива не хватает. Регулятор оборотов можно отключить, он и без него прекрасно работает.
Здравствуйте Гарик. Посмотрел ваш тракторок - мощь. Вспомнил звук ЗИДа. На своем минике использовал похожую компоновку. Но мой попоменьше - с Зида - цепью на сцепление и КП классики и через промвал раздатки Нива на редуктор Ваз. Колеса на 16. Вначале тоже ставил на двух ремнях В, но они буксовали и я переделал на цепь на 15. При постройке столкнулся с проблемой - вал Зида вращается против часовой стрелки, потому и КП против. Решил проблему переворачиванием редуктора моста. Боялся что КП против вращения работать не будет - ошибался : за 13 лет отходила норм. Зимой , когда чистил снег - на полике всегда таял снег. ЗИД хорошо гонит тепльій воздух. Три года назад поменял Зид на 9-ти сильньій дизель. Двухскоросной редуктор Зида оставил и соединил с дизелем. Мощности добавилось и расход топлива уменьшил, хотя Зид потреблял чуть болше литра бензина в час. За ваш тракторок - лайк.
Воздух перекрываю, ещё больше чихает, раньше подсос был между карбюратором и цилиндром, его я устранил , а цвет на свече нормальный светло коричневый - сухая и без нагара. Ну да ладно, я себе другой собираю, дизельный.
В ЗиД-4.5 есть два вида крепления к раме, один такой же как у УМЗ-5. Они отличаются ещё и улиткой охлаждения. Лично моё мнение - на маховике (похоже маховик и корзина с УАЗа) надо было оставить венец, установить стартер и облегчить запуск (не по наслышке знаю как его заводить). На маховик двигателя делают шкив под генератор (куда пусковой шнур наматывают). Я приделал третий шкив на движке и установил динаму с тракторов ещё 50-60 годов. Всё работало но на холостых освещение было так скажем, не очень ярким.)) Для увеличения скорости нижние шкивы надо побольше. Вообще эти движки тяговиты и при должном уходе любого "китайца" трижды переходят.
Для увеличения скорости нужен больший шкив на самом движке. Делал похожий трактор знакомому , так он на четвертой 40 и боле бежал , а за спиной около двух тон. Очень тяговитый мотор.
У меня же наоборот: двигатель ЗИД больше 35 лет валяется в гараже. Всё мечтал тракторов сделать. Да время не хватает. А у кого то трактор без движка...
Ну с завода расход 1, 5 литра на час работы двигателя. Если поставить карбюратор с мотоцикла МИНСК или с СКУТЕРА то маленько будет меньше, можно до литра настроить. Я думаю и 1, 5 литра в час это нормально.
@@GARIK.1973 Гарик добрый вечер,скажите от чего у вас стоит генератор на тракторе? Я так понимаю,что он возбуждается без аккамулятора и работает как магнето...
Хорошие узлы!Надежно!Будет служить долго!
Спасибо! Эти узлы служат с 80-ых годов .
Отличная простая компоновка, также другу сделал, потом переделали на двигатель с мотоблока на 15 л.с., а в принципе можно делать на маховик с легковушки для облегчения
Только рукожопые ставят дизлайки! УМНИЦА!!
Спасибо Виктор!
Привет! Можете пожалуйста ответить на вопросы по вашему трактору:
1. На каком бензине работает трактор, сейчас есть только 92, как его заливать, в чистом виде или разбавлять маслом? Или что-то ещё нужно сделать с двигателем?
2. Какая свеча зажигания у вас установлена, и какая лучше будет?
3. Генератор от какой машины, марки, на сколько вольт, и какой можно поставить?
4. Какой расход бензина на таком тракторе?
5. Какой карбюратор стоит у вас, и какой будет экономичнее если заменить родной?
6. И какая передача с двигателя на коробку лучше сделать: ремённую или цепную, или лучше сделать напрямую без ремней и цепей?
Вообще работать должен на 80-ом бензине, но я заливаю 92-ой не чего не переделывал с двигателем. Так как двигатель четырехтактный бензин заливается в чистом виде. Свеча А-17. генератор от трактора стоит самовозбуждающийся. Расход бензина 1.5 литра в час. Карбюратор стоит родной, хотя на другие двигателя ставил от мотоциклов Минск и Урал. Для меня передача ременная лудше чем цепная... во первых ремня на долго хватает, и он не гремит как цепь, и во вторых почему через шкивы.... потому что шкивами можно поиграть..... поставить на тягу или поставить на скорость. Хотя плюс этого двигателя у него в самом двигатели стоит две передачи первая нейтралка и вторая. Плюс шкивы и плюс коробка. То-есть можно самому подобрать тягу и скорость.
@@GARIK.1973 Спасибо. И ещё, а на долго хватает ремней, сколько ходят они? И ремни какого размера, марки ставите, и цена ремня какова в среднем?
@@ВадимВасильев-г6ь Размер не помню, примерно 2,5 см шириной брал самые дешовые. Хватает года на три... бывает на четыре
@@GARIK.1973
Взял такой же б/у двигатель от мотоблока Урал, для самоделки, и пробовал заводить, и он что-то дёргает на себя верёвку обратно, вырывает из рук, что может быть?
И когда, если заведётся, то работает только на полуоткрытой воздушной заслонке, и когда открываешь полностью, то глохнет.
И также, когда работает на малом газе, то когда газуешь, то сразу начинает глохнуть, в чём может быть причина?
Карбюратор на нём к-16 родной, бензин заливал 92, а свеча старая стоит, пока открутить не мог, ключа такого не нашлось.
Какие могут быть причины этих проблем у двигателя? И как следует правильно заводить такой двигатель?
И ещё вопрос по двигателю, там имеется какая-то автоматическая регулировка оборотов, это обязательно должно работать, или без неё тоже можно эксплуатировать двигатель?
Заранее спасибо, и жду ответа на такие проблемы с моим двигателем.
@@ВадимВасильев-г6ь Вырывает веревку когда заводите это скорей всего раннее зажигание стоит. Открываете полностью воздушную заслонку и он глохнет, значит топлива не хватает. Регулятор оборотов можно отключить, он и без него прекрасно работает.
Здравствуйте Гарик. Посмотрел ваш тракторок - мощь. Вспомнил звук ЗИДа. На своем минике использовал похожую компоновку. Но мой попоменьше - с Зида - цепью на сцепление и КП классики и через промвал раздатки Нива на редуктор Ваз. Колеса на 16. Вначале тоже ставил на двух ремнях В, но они буксовали и я переделал на цепь на 15. При постройке столкнулся с проблемой - вал Зида вращается против часовой стрелки, потому и КП против. Решил проблему переворачиванием редуктора моста. Боялся что КП против вращения работать не будет - ошибался : за 13 лет отходила норм. Зимой , когда чистил снег - на полике всегда таял снег. ЗИД хорошо гонит тепльій воздух. Три года назад поменял Зид на 9-ти сильньій дизель. Двухскоросной редуктор Зида оставил и соединил с дизелем. Мощности добавилось и расход топлива уменьшил, хотя Зид потреблял чуть болше литра бензина в час. За ваш тракторок - лайк.
Подскажите от чего можно подобрать шкив на редуктор двигателя
Гарик добрый вечер. Скажите от чего у вас на тракторе стоит генератор? Я так понимаю,что он возбуждается без аккамулятора и работает как магнето...
Здравствуйте может кто подскажет почему ломает коленвал где маленькая шестерёнка привода распредвала?
Хотел спросить как Вы выставляете зажигание? На моем двигателе нет меток . Сколько градусов до ВМТ???
Трактор кнопик . Хароший трактореу .
Вещь!😎👍
Блин, классный, коротковат на мой взгляд, но дело вкуса))
Правильный тракторец!
Спасибо!
Отличный трактор, двигатель классно работает, у меня на максимальных оборотах постреливать начинает .+
Спасибо! У вас скорей всего топлива не хватает, он поэтому и стреляет. Или воздух попробуйте перекрыть что бы поменьше поступало или топлива добавьте.
Воздух перекрываю, ещё больше чихает, раньше подсос был между карбюратором и цилиндром, его я устранил , а цвет на свече нормальный светло коричневый - сухая и без нагара. Ну да ладно, я себе другой собираю, дизельный.
@@Andrey.77.homemade У меня был тоже на самодельном стоял дизель Т 62-1 (андижанец) я горя вообще не знал много лет отъездил
@@Andrey.77.homemade , скорее проблемка с кулачками в зажигании.
@@ГеннадийЛешок, я всё уже исправил. Было всего понемножку, но основное, думаю клапана. Притёр их и всё нормально работает.
какие размеры трактора?
В ЗиД-4.5 есть два вида крепления к раме, один такой же как у УМЗ-5. Они отличаются ещё и улиткой охлаждения. Лично моё мнение - на маховике (похоже маховик и корзина с УАЗа) надо было оставить венец, установить стартер и облегчить запуск (не по наслышке знаю как его заводить). На маховик двигателя делают шкив под генератор (куда пусковой шнур наматывают). Я приделал третий шкив на движке и установил динаму с тракторов ещё 50-60 годов. Всё работало но на холостых освещение было так скажем, не очень ярким.)) Для увеличения скорости нижние шкивы надо побольше. Вообще эти движки тяговиты и при должном уходе любого "китайца" трижды переходят.
Для увеличения скорости нужен больший шкив на самом движке. Делал похожий трактор знакомому , так он на четвертой 40 и боле бежал , а за спиной около двух тон. Очень тяговитый мотор.
Здравствуйте. Как и куда вы установили датчик температуры?
Добрый день . Датчик поставил между ребер цилиндра, закрепил и все работает
@@GARIK.1973 спасибо! С наступающим!
@@МаратЖитваев-ц2п Спасибо и вас тоже с Наступающим!
У меня же наоборот: двигатель ЗИД больше 35 лет валяется в гараже. Всё мечтал тракторов сделать. Да время не хватает. А у кого то трактор без движка...
Так всегда и бывает...... задумок много, а времени всегда не хватает
Чтобы скорость поднять тебе нужна увеличивать ведущий шкив который на моторе или уменьшать ведомый который на коробке и будет тебе щастье
Видео старое, все давно переделано.
Видео давайте
Здравствуйте! У меня есть тоже двс от зид и кпп от газ 53. И мост от газ 51. какие шкивы надо поставить?
Один к одному
@@КоляВидняк 10см?
@@damir8891 110мм
@@КоляВидняк а с какой техники можно снять?
@@damir8891 с какой техники не знаю я брал с электро двигателя
Передний мост от чего
С комбайна только обрезанный.
ЛАЙК ОТ МЕНЯ МОЛОДЕЦ
Спасибо!
классный тракторец, посмотри на мой, на зид.
Трактор хорош ,молодец. +++
Спасибо дружище!!!!!
как мотор называется? надеюсь хоть у вас умз
Ну да УМЗ 5-Б
@@GARIK.1973 НАКОНЕЦ ТО ХОТЬ ОДИН умз в инете,а то все зиды
@@алмасты С виду они одинаковые на вид, а внутри нет. У меня есть здесь видео там все сравнения ЗИДа и УМЗ двигателей .
сколько может весить такой тракторец
Думаю около тонны.... кг 800 я думаю. Может меньше....
Как по расходу
Ну с завода расход 1, 5 литра на час работы двигателя. Если поставить карбюратор с мотоцикла МИНСК или с СКУТЕРА то маленько будет меньше, можно до литра настроить. Я думаю и 1, 5 литра в час это нормально.
@@GARIK.1973 голодания не будет, двиготелю не навридит
@@honda5897 Это вы про что?
@@GARIK.1973 Гарик добрый вечер,скажите от чего у вас стоит генератор на тракторе? Я так понимаю,что он возбуждается без аккамулятора и работает как магнето...
Я пробовал менял шкив тогда тяги нет
Мне всего пару см в объеми добавить, больше не надо.
Чтож за трактор без задней навески
Она мне ненужна