Good morning po boss.. boss ask ko lang po kung ano best na valve clearance para sa NS150 ayon sa experince nyo po... .05 intake/ .06 exhaust OR .04 intake / .06 exhaust po ? Thank you boss klaro po kasi ang tutorial nyo...
Boss sana matulungan mo ako sa NS 150 ko... bakit kaya pag naka head light ako sa gabi lagi nalang naka red alarm ang battery sign ko sa dash board. Pinalitan ko na stator ko bago na, pati regulator ko bago na rin po.
Boss good morning po... maraming salamat... boss magpapakilala po ako sainyo. Ako po taga bicol nakapangasawa sa pangasinan. Dati na assign ako sa Legazpi City kaya noon ang motor ko naka 20 mahigit balik balik ng Bicol-Pangasinan ako lang mag isa drive. Ngaun umabot na siguro na punto na naluma na ito kaya nag deperensya na ang ConRod ko. Naglakas loob ako buksan ang makina ko, ako na nagpalit ng ConRod assembly ko. Naibalik ko naman po sya ulit at napaandar maganda naging tunog ng makina. Kaso po medyo nagkaroon ng problema ng try ko i kambyo di po kumagat ang kambyo ko kaya naisip ko baka may mali sa pagbalik ko ng Transmission Gear. Paulit ulit ko po pinanood yong Video mo papano binalik ang Transmission at tamang pagkabit ng Shifting Pork. Sa ngaun nabuo ko palang ang makina wala pang pang taas. Tinignan ko ang Shig Lever Assembly ko parang luma na. Bago ko sana buohin lahat magpapa guide po ako sa tamang positioning ng Shift lever Assembly at inhibitor baka isa rin yon sa dahilan kung bakit hindi gumana ang kambyo ko.
Boss kung mamarapatin mo sana na mahingi ko ang personal number mo para matawagan kita bago ko buohin lahat ang makina ko bago ko ikabit para sigurado na po. Kung may FB Page ka po sana kahit magpadala nalang po ako sayo ng Stars para sa pagturo at pag guide nyo sa akin. O kung uuwi kami ng bicol ng family ko para mag bakasyon madaanan kita dyan sa Gumaca, Quezon para personal na makita, makausap at magpasalamat saiyo... Sana makita mo message ko agad. Maraming Salamat po @Bikers Step...
Marunong ka di hamak sa makina... greatly appreciated Video presentation mo Bro... Thank you...
Salamat po
Boss tanong ko lang sa clutch housing ng NS 150 alibg washer ang kasama ng collar yong mataba o manipis bago ikabit ang clutch housing? Tys
@@robingood4456 Mataba po muna tapos ung collar, tapos housing po kasunod po ay Yung manipis n washer
@@BikerStep okay po maraming salamat po...
Salamat bos.
Saan po naka bibili ng pang tanggal ng castle nut sa crank shaft?
Good morning po boss.. boss ask ko lang po kung ano best na valve clearance para sa NS150 ayon sa experince nyo po... .05 intake/ .06 exhaust OR .04 intake / .06 exhaust po ? Thank you boss klaro po kasi ang tutorial nyo...
Magaling
Unit ko bearing type na conrod .naging issue yung langis kaya sira ang conrod at mga rocker arm.mga 6k na rin gastos ko wala pa labor yun.haha
Salamat po
.5mm intake at .6mm exhaust lodi? Pwede po ba ang .3mm in at .6mm ex? Or .4mm in at .6mm ex? Salamat lodi
.4 po at .6mm pwede n po
boss meron yata bearing type pang lifan conrod
Meron nga po nun, ay ang gusto po ng owner ay genuine kaya crank assy n pinalitan
magkano budget ng overhaul neto boss?
Deoende boss sa sira na pyesa
Boss mag kano kaya ma gastos sa ganyang overhol
1500 po labor d2 samin Ng overhaul
saan po location? papaayos po sana ako eh
Gumaca quezon boss
Idol san nKakabili ng mga gamit ng ns150...
Pwede mgorder sakin boss
@@BikerStep may nawala Kasing spring dun SA mga rod na may butas tabi Ng clutch housing ano BA tawag SA rod na may butas na yun
Boss sana matulungan mo ako sa NS 150 ko... bakit kaya pag naka head light ako sa gabi lagi nalang naka red alarm ang battery sign ko sa dash board. Pinalitan ko na stator ko bago na, pati regulator ko bago na rin po.
pacheck po ng battery
Boss good morning po... maraming salamat... boss magpapakilala po ako sainyo. Ako po taga bicol nakapangasawa sa pangasinan. Dati na assign ako sa Legazpi City kaya noon ang motor ko naka 20 mahigit balik balik ng Bicol-Pangasinan ako lang mag isa drive. Ngaun umabot na siguro na punto na naluma na ito kaya nag deperensya na ang ConRod ko. Naglakas loob ako buksan ang makina ko, ako na nagpalit ng ConRod assembly ko. Naibalik ko naman po sya ulit at napaandar maganda naging tunog ng makina. Kaso po medyo nagkaroon ng problema ng try ko i kambyo di po kumagat ang kambyo ko kaya naisip ko baka may mali sa pagbalik ko ng Transmission Gear. Paulit ulit ko po pinanood yong Video mo papano binalik ang Transmission at tamang pagkabit ng Shifting Pork. Sa ngaun nabuo ko palang ang makina wala pang pang taas. Tinignan ko ang Shig Lever Assembly ko parang luma na. Bago ko sana buohin lahat magpapa guide po ako sa tamang positioning ng Shift lever Assembly at inhibitor baka isa rin yon sa dahilan kung bakit hindi gumana ang kambyo ko.
Boss kung mamarapatin mo sana na mahingi ko ang personal number mo para matawagan kita bago ko buohin lahat ang makina ko bago ko ikabit para sigurado na po. Kung may FB Page ka po sana kahit magpadala nalang po ako sayo ng Stars para sa pagturo at pag guide nyo sa akin. O kung uuwi kami ng bicol ng family ko para mag bakasyon madaanan kita dyan sa Gumaca, Quezon para personal na makita, makausap at magpasalamat saiyo... Sana makita mo message ko agad. Maraming Salamat po @Bikers Step...
@@robingood4456 boss e2 po fb ko, john peter regio
San po shop neo
Gumaca quezon boss
Location mo paps
Gumaca quezon boss
Ma ingay lng makina ko
Depende po kc minsan kpg Conrod sira nsa 6k
Hnd nmn omosok