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同じ車種に乗ってます。自分の場合ですが、DCTスタート時にギクシャクしだしてネットで調べてトルコン太郎で交換してくれるショップ探して作業してもらいました。高価なオイルを数回やったので12万円程かかりましたが、だいぶ改善しました。でもDCTの特性で坂道発進の難しさや下り時のエンブレの効きが弱いなどは頭に入れといた方がいいです。
情報ありがとうございます。幸いDCTからのオイル漏れではありませんでした。
8ATもエンブレ酷いよ
DCT私はV50に乗っていて「トランスミッション 能力低下」表示後にエンジンが停止😱😱😱😱通勤中で左に寄せ停止😱😱エンジン切って直ぐにエンジンかけたらエンジンがかかりました😩以後某ボルボの専門店に行きコンピューター確認してDCTが何かあるかもですが全部確認には時間がかかるとのこと結局販売店へその後DCTの故障でしたが費用80万円位かかるので車V70クラッシクに交換(2008年制)車検とタイミングベルト交換で交渉成立🤔最悪でしたね😱イロイロあるそうです。センサー不良、整備でDCT内の欠損があった場合等ですね🧐DCTは以外にデリケートですね。一年点検はしたほうが良いと思います。
次はベンツにしますのでDCTトラブったらすぐ捨てますよ。ちなみにこの車両は一度交換されています。
私もV70ドライブeとS60T4乗ってますがB4164エンジンでしたらオイルエレメントは200系ハイエース3Lの物が合うので安くありますよ!
情報ありがとうございます。
水戸ですね😮
そうでございます!
同じ車種に乗ってます。
自分の場合ですが、DCTスタート時にギクシャクしだしてネットで調べてトルコン太郎で交換してくれるショップ探して作業してもらいました。高価なオイルを数回やったので
12万円程かかりましたが、だいぶ改善しました。でもDCTの特性で坂道発進の難しさや下り時のエンブレの効きが弱いなどは頭に入れといた方がいいです。
情報ありがとうございます。
幸いDCTからのオイル漏れではありませんでした。
8ATもエンブレ酷いよ
DCT私はV50に乗っていて「トランスミッション 能力低下」表示後にエンジンが停止😱😱😱😱通勤中で左に寄せ停止😱😱エンジン切って直ぐにエンジンかけたらエンジンがかかりました😩以後某ボルボの専門店に行きコンピューター確認してDCTが何かあるかもですが全部確認には時間がかかるとのこと結局販売店へその後DCTの故障でしたが費用80万円位かかるので車V70クラッシクに交換(2008年制)車検とタイミングベルト交換で交渉成立🤔最悪でしたね😱イロイロあるそうです。センサー不良、整備でDCT内の欠損があった場合等ですね🧐DCTは以外にデリケートですね。一年点検はしたほうが良いと思います。
次はベンツにしますので
DCTトラブったらすぐ捨てますよ。
ちなみにこの車両は一度交換されています。
私もV70ドライブeとS60T4乗ってますがB4164エンジンでしたらオイルエレメントは200系ハイエース3Lの物が合うので安くありますよ!
情報ありがとうございます。
水戸ですね😮
そうでございます!