Все хорошо . концепция хорошая . Но новичек посмотрев ваше видео накосепорит еще как. Вы не объяснили главную фишку в настройке .А главная фишка ЭТО ОСИ И ИХ НАСТРОЙКА. Вы поверхностно пробежались по ней . Сами вы конечно понимаете о чем речь. Но новичку нужна целая лекция .Мне пришлось долго косепорить , пока я не нашел ответов на этот вопрос .А ВОПРОС К ВАМ ТАКОЙ ..... На сколько можно быть уверенным, что, пилот отцентровался точно ОТНОСИТЕЛЬНО ЦЕНТРА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ И КАК ЭТО ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕД НАРЕЗКОЙ ? Можете объяснить принцип? Что подается воздух ,понятно . Шпиндель вывешивается( притяжением земли и подачей воздуха) вертикально. Дальше типа маятник и притяжение земли ,но верхняя часть механизма имеет не хилый вес . А если не выставил ЧЕТКО ВЕРТИКАЛЬНО ОСЬ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА . То все пойдет на смарку .НАРЕЖЕТСЯ ЭЛИПС. Так вот вопрос . КАК МОЖНО ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ ВСЕГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕД ТЕМ КАК НАЧАТЬ РЕЗАТЬ. Что бы не на косепорить и потом не утопить клапан исправляя косяк. На мое мнение 1.Настраивается сама поверхность стола, на котором стоит вся конструкция в горизонт по всем осям. 2.Настраивается в горизонт рама к которой крепится ГБЦ данной конструкции . 3. Укладывается ГБЦ на конструкцию. 4.Настраивается вертикальная ось направляющей клапана . 5. Устанавливается сама конструкция и настраивается . И только потом можно работать ....НО КАК ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ НАСТРОЕК ?
Для этого и используется водяной уровень, который во время Настройки одевается на пилот. Далее воздух выполняет всю работу по центрации шпинделя относительно направляющей. Вписываться в старое седло категорически не правильно. Только от направляющей.
@@GazManier Если сравнивать с шарошками то очень много. Но когда из процесса убирается операция притирки седла с клапаном то про множество кинематики никто уже не вспоминает.
@MsKonstantin65 без притирки давление в канале не опустится ниже 55-60кпа это факт. С правильной притиркой и незасухареном клапане(слегка прижимая пальцем) давление падает до 20-25кпа. Все остальное не будет ходить больше чем 100т.км и далее начнет делать мозги).
@MsKonstantin65 без притирки давление в канале не опустится ниже 55-60кпа это факт. С правильной притиркой и незасухареном клапане(слегка прижимая пальцем) давление падает до 20-25кпа. Все остальное не будет ходить больше чем 100т.км и далее начнет делать мозги).
@@GazManier а что делать с шаржированием??? То что 99.9% мастеров применяющих притирку даже не задумываются о применении ультразвуковой мойки после притирки для удаления режущих частиц из из седла и клапана это факт. В результате и 50 тысяч не выхаживает
@@MsKonstantin65 я лично мониторю настроеные газели своих клиентов. У меня пробеги не менее чем 180тыс. Но только на моих комплектующих и материалах гнезда))
Случайно увидел иохренел, спасибо за такой навык в жизни.
Все хорошо . концепция хорошая . Но новичек посмотрев ваше видео накосепорит еще как. Вы не объяснили главную фишку в настройке .А главная фишка ЭТО ОСИ И ИХ НАСТРОЙКА. Вы поверхностно пробежались по ней . Сами вы конечно понимаете о чем речь. Но новичку нужна целая лекция .Мне пришлось долго косепорить , пока я не нашел ответов на этот вопрос .А ВОПРОС К ВАМ ТАКОЙ .....
На сколько можно быть уверенным, что, пилот отцентровался точно ОТНОСИТЕЛЬНО ЦЕНТРА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ И КАК ЭТО ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕД НАРЕЗКОЙ ? Можете объяснить принцип?
Что подается воздух ,понятно . Шпиндель вывешивается( притяжением земли и подачей воздуха) вертикально. Дальше типа маятник и притяжение земли ,но верхняя часть механизма имеет не хилый вес . А если не выставил ЧЕТКО ВЕРТИКАЛЬНО ОСЬ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА . То все пойдет на смарку .НАРЕЖЕТСЯ ЭЛИПС. Так вот вопрос . КАК МОЖНО ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ ВСЕГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕД ТЕМ КАК НАЧАТЬ РЕЗАТЬ. Что бы не на косепорить и потом не утопить клапан исправляя косяк.
На мое мнение
1.Настраивается сама поверхность стола, на котором стоит вся конструкция в горизонт по всем осям.
2.Настраивается в горизонт рама к которой крепится ГБЦ данной конструкции .
3. Укладывается ГБЦ на конструкцию.
4.Настраивается вертикальная ось направляющей клапана .
5. Устанавливается сама конструкция и настраивается .
И только потом можно работать ....НО КАК ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ НАСТРОЕК ?
Для этого и используется водяной уровень, который во время Настройки одевается на пилот. Далее воздух выполняет всю работу по центрации шпинделя относительно направляющей. Вписываться в старое седло категорически не правильно. Только от направляющей.
Здравствуйте сколько стоит?
@@АлимЗербаев здравствуйте позвоните или напишите в ватсап или телеграмм 9119534115
Как заказать ?
@@vcggxjbv позвоните 9119534115
Фирма,которая выпускает данный аппарат?И что входит в комплект станка,от А до Я
Аппарат выпускаю я. В комплект входит все что вы видели в ролике без Резцов и пилотов. Телефон для связи в описании под роликом
Добрый день, а что за система которая удерживает резец от подпрыгивания
Сложная
@@MsKonstantin65 Коммерческая тайна ?
@@avtodok8237 Да, владельцы машинок становятся её носителями
Здравствуйте,хочу купить,сколько стоит?
Звоните ватсап или телеграмм если по телефону дорого. +79119534115
Здрасьте тоже цена интересует?
Звоните обсудим. +79119534115
Здравствуйте, а какова цена ?
Звоните +79119534115
Ребята кто купил этот девайс можете свои комментарии написать
Работы проделано много,но очень много кинематики.
@@GazManier Если сравнивать с шарошками то очень много. Но когда из процесса убирается операция притирки седла с клапаном то про множество кинематики никто уже не вспоминает.
@MsKonstantin65 без притирки давление в канале не опустится ниже 55-60кпа это факт. С правильной притиркой и незасухареном клапане(слегка прижимая пальцем) давление падает до 20-25кпа. Все остальное не будет ходить больше чем 100т.км и далее начнет делать мозги).
@MsKonstantin65 без притирки давление в канале не опустится ниже 55-60кпа это факт. С правильной притиркой и незасухареном клапане(слегка прижимая пальцем) давление падает до 20-25кпа. Все остальное не будет ходить больше чем 100т.км и далее начнет делать мозги).
@@GazManier а что делать с шаржированием??? То что 99.9% мастеров применяющих притирку даже не задумываются о применении ультразвуковой мойки после притирки для удаления режущих частиц из из седла и клапана это факт. В результате и 50 тысяч не выхаживает
@@MsKonstantin65 я лично мониторю настроеные газели своих клиентов. У меня пробеги не менее чем 180тыс. Но только на моих комплектующих и материалах гнезда))