Volkswagen Touareg. Король Фольксвагена. Тест-Драйв.
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2024
- Вот мы и добрались до тест-драйва Volkswagen Touareg. Любой Volkswagen снимать всегда интересно, а когда ты снимаешь Touareg, то это интересно вдвойне. Это действительно Король Фольксвагена и чтобы это объяснить и показать почему - мы сняли на него тест-драйв. Ещё более интересно то, что мы взяли не классический 3.0 TDI, а 3.0 TSI и разобрались в том насколько он хорош. Приятного просмотра!
Большое спасибо за предоставленный автомобиль Порше Захід - www.pzkiev.com/
Более детальная информация по оклейке пленкой Volkswagen Touareg: avesauto.ua/film-kit/volkswag...
Почта для связи: productionvpol@gmail.com
Наш Instagram: / vpolproduction
Наш TikTok: tiktok.com/@vpolproduction
0:00 - Начало
1:32 - Разница VW и Audi
3:38 - Дизайн
5:39 - Бронепленки
8:30 - Вид сбоку
9:30 - Пневмоподвеска
10:05 - Посадка
11:23 - Задняя часть и багажник
13:11 - Полноуправляемое шасси
13:40 - Техническая часть
15:14 - Салон
23:43 - Плохая дорога
24:47 - Замер 0-100 и динамика
26:48 - Управляемость
28:29 - Устойчивость на скорости
30:20 - Шумоизоляция
31:17 - Расход
32:53 - Выводы и цена - Авто та транспорт
Только вспоминал про вас сегодня, что давненько не было видно. Рад новому выпуску)
Приятно слышать💪😎
Спасибо за обзор. Интересно было бы посмотреть, как он коннектится со смартфоном.
Парни очень классный тест !!!! Спасибо вам за качественный контент ! Вы красавчики ✌️
Спасибо🤟
Почему в конфигураторе убрали выбор салона, тип двигателя для R-Line?
добрый день спасибо классный обзор
Лютая пушка
Че за трек в начале???
с пленками прикольный момент с камешками
Передний бампер ОЧЕНЬ напоминает базовые бампера Х5 )))
Трёхлитровый дизель . Красавчик!
Особенно с тарахтением гбц
И с заступом вначале,раздражает пипец,как избавиться?
👍
Получился какой-то рекламный ролик вместо обзора, облизали машину по полной...
Если автомобиль хорош, то мы его всё равно должны ругать за что-то?
Что за менталитет..
@@Vpolproduction Почитайте что такое объективный обзор и что такое реклама. “Хороший автомобиль” - это лишь ваше субъективное мнение, более того человека, который длительное время его не эксплуатировал. У каждого автомобиля есть плюсы и минусы, а освещение было только плюсов. А как же долговечность подвески, проблемы запотевание фар, скрипящий салон из-за пластика, износ стенок цилиндров, надежность мотора и прочее? Про такое не слышали?
Про надёжность и долговечность подвески/двигателя можно будет говорить только со временем, пока что объективной оценки этому дать нельзя. Салоны скрипят сейчас практически на всех автомобилях. За время тест-драйва у нас к Туарегу особых вопросов не возникло по этому вопросу. Есть большой объём работы, который выполняется за кадром, а на видео мы показываем главное про автомобиль, по нашему мнению.
На сегодня это один из лучших авто в мире по качеству, функционалу и соотношению цена - качество. Тут и никакая реклама не нужна. Пообщайся с владельцами и сам всё поймёшь.
@@divergent353 не пори чушь. Двигатели ВАГа - лучшие в мире. С 2019 года уже ничего не скрепит, да и то что скрипело, лечилось навсегда одним пшиком силикона.
Добрый день. А вы можете сделать обзор на seat tarraco 2021?
Пока что его в доступе нет(
@@Vpolproduction ясно. А когда будет сделаете?
영상을 멋있게 잘 찍었다!
С точки зрения экономики, пленки - бред.
1. Эксплуатационные царапины возникают на пленке так же часто, как на л.к.п.
2. Ремонт притертости дороже так как помимо покраски элемента необходимо переклеивать пленку
3. Если через годы эксплуатации стоит задача вернуть новый вид кузова выгоднее а) полировка кузова б) перекраска авто по цене пленки
Единственная разумная причина установки пленки - декоративная.
Со сколами как бороться, если не пленкой?
@@Fokstrot10 владею автомобилями более 10 лет. Ни разу разу не видел, что такое скол. Царапины, притертости, вмятины бывают. Как и когда возникают сколы догадываюсь, но не сталкивался. Прекрасная идея, защищать авто от того, что почти никогда не встречается в реальной жизни.
Предлагаю так же написать в рекламе, что мол только пленка защитить от вируса зомбиапокаоипсиса 😆🤣
Пусть даже скол и случится, покраска элемента обойдётся в 8 раз дешевле, чем обклейка авто.
Как всегда ТОП!
Пасаны я уже вас достал наверное, НО, снимите пожалуйста ещё обзоры на toyota corolla 2021 и honda civic 2021.
Спасибо!
Помним, как только, так сразу💪🏻
Машина крутая , но по цене уже не Фольксваген вообще!
Почему пакет Black Style, а салон белый? В Black Style салон черный
Так помоему даже лучше...
Туарег 2018 года - имеет двигатели от Ауди Q7, и не просто тип двигаттеля, а именно номера даже двигателей (согласно ТПИ). Все болячки Ауди Q7 перешли Туарегу в 100%. Поэтому я бы не стал говорить, что Туарег 2018 года отличается технически от Ауди Q7, разница в настройках.....В 2019 году и 2020 году немцы исправили ошибки и косяки, и новый Ауди Q7 теперь тоже не имеет старых болячек....совпадение???
Разница точно есть между SQ7 v8 4.0 и туарегом v8 4.0. Начиная от двигателя заканчивая самой ездой и конечно салоном🤷
С чего вы взяли что в машине активные стабилизаторы? Именно в этой машине их как раз нет, но рассказали хорошо как они работают)))
Идут , как опция. Тестовая машина скорее всего в фуле.
Почему не говорите про убогий пластик дверных карт, скрипы в салоне, заводской косяк с тарахтением клапанов ГБЦ?! ))) Харэ нахваливать уже этот ваг, слишком приторно ))
Когда, с момента покупки он начнет доставлять неудобства?
Если менять масло раз в 7,5к, а в коробке через каждые 40, то лет через 5-7 и то не факт) Ну и конечно если бенз то только сотый)
Странно выглядит туарег в топе со светлой обшивкой потолка
Да, с чёрным потолком было бы ещё лучше
А мне как раз наоборот больше нравится такой вариант, нежели с чёрным потолком)) И если бы себе брал туарег, то заказывал однозначно со светлым салоном и потолком 🤩
Сильно смотрится он, борзый!
Скажите пожалуйста когда будет рестадинг?
Что нет информации?
Не раньше, чем через год.
Пока что точных дат нет.
@@Vpolproduction спасибо
Когда рестайлинг?
Год-полтора
Тур в премиум ушёл, цена 10+ . Кто не согласен, пусть старый тур покупает и сидит в бомжатском салоне .
Дизель хорош,но затуп вначале просто раздражает,авто конец 20-го года фары по-прежнему потеют,скрипы есть но не критично,ф16 2015-го года тоже поскрипывал,а так авто очень достойный
Разве не все дизеля тупят в начале? Пробег у вас какой, эффект затупа современном становиться меньше. У меня 30 тыс, по началу очень большой был, сейчас гораздо меньше, но есть.
@@Fokstrot10 туарег 2011 и Бмв ф16 2015 не было затупа,туарег 2017 затуп уже появился все это долбаная экология Пробег 38 прошили доевропейских 286 стало лучше но все равно не так как раньше
А с фига ли сравнивать А4 и пассат,когда пассат это D класс 🤣🤣
2 года назад 25 тыс грн это 1000$, за 1000$ можно морду перекрасить если это будет нужно
И никто Туарега никогда не сравнивает с какой-то КУ7. Идёт всегда сравнение с Кайеном
Каждому по бюджету
Парни, где обзор Х6?
В ближайшее время BMW не будет, к сожалению.
Дизель все равно лучше)
🤣🤣👍
Снимите G class новый
Туарег только черном пакете выглядит адекватно. В обычной версии - циган стайл какой-то. Кстати, когда будет рестайл уже?
Год-полтора +-
Китай стайл
«У нас фуловый туарег» а что в нем «фулового» full !??
Понорамы нет!! Потолок не черный!!
Пацанва! Обзирайте ваз 2101.
За однакові гроші кюха і тугарик будуть різними. Навіть мій v8 це не SQ7🤷. В цілому машина подобається👍. Але це різні машини і різні гроші🤷
Всё правильно)
Очень круто, что вы это понимаете👍
Но Туарег в любом случае очень хорош!
А я бы лучше посидел в кафе с одним шариком мороженого(Ауди ку7),чем ходить по улице с тремя шариками мороженого(туарег)!
Как вариант :)
Это практически одна машина, что кушка что тур. На одной платформе млб
Пассат б8 нефига не хуже Ауди а4. Пусть разные платформы и философия, но по мне Пассат ближе к телу. Гораздо просторнее, удобнее, изначально богаче в базе.
И выглядит солиднее.
Точно!согласен, Пассат гораздо лучше и красивее
А что по Русски говоришь!
Че ты гривой машешь заверни авто в пеленку и носи под мышкой убаюкивай как дите, а то и вообще купил и не езди пусть в гараже стоит ходи пыль сдувай, а то жалко ездить... Машина нужна чтобы ездить, а этих ноу хау для выкалачивания бабла с людей все больше и больше. Берите народ пленки, керамику и т.д. и почаще... Да ЛКП теперь тоже не такое качественное как раньше.
Ничего такого делать не буду.
Старая модель в миллион раз лучше преодолевает бездорожье, брущатку, ямы, ухабы, грунтовку!.... У меня лично уже пятый Таурег, который покупал с нуля, где практически не было жалоб, с огромным нетерпением ожидал этого хвалённого, разрекламированного ,,уёбища", которое начало действовать на нервы с первого момента, как только проехал первый километр...Все четыре подушки, так стучат при малейшей плохой дороге, что не хочется и смотреть на его красоту. Машина только для асфальта и не соответствует немецкому бренду...Хорошо, что не успел продать 2017 года/180 тысяч пробега/, новую отдал дочери для города...Никому не советую-новый таурег, извените за выражение,одним словом гавно и позор!...
Какие могут быть задачи у ауди А4 и у пассата? Что за дичь ты несёшь ?
Ауди а4 - более премиальная и молодежная. Пассат - это практичность и семейность. Разная философия.
Убогий переход на интеграцию
Да что вы ,,чешете,, какой нафиг Эверест, пневма... это маркетинговый трюк. Для комфорта и внешнего вида эта пневма, но никак не для офроуда! Грести будет мостами и садится на тех же мостах только так. Вы на бездорожье-то сьезжали вообще? Humer H1 вот что для офроуда! Заказное и проплаченное видео. О недостатках я ничего не услышал. А их полно.
Я бы купил 4 джеты вместо одного таурега👍
Как вариант👌🏻😂
@@Vpolproduction в хорошей комплектации и 3-х не купить
А почему не десяток каких-нибудь Приор? Если все рано на чем ездить...
3 в неполной комплектации, если точнее..)))
шкода що російською :(
А можно ли на нем тягать прицеп?
Да