Да херня полная! Это уже не рессора. В месте сварки не сломается. Но там уже как рессора не работает. Варить можно все но будет ли оно правильно функционировать.
Работал на бетотонсосе сангенг,рессоры варил из Росс ийских по таком у принцип у, и ходил и, не лопали,из Кореи долго ждать,и дорого,а так пара часов и впуть.
Смотрите строение структуры кристалической решётки стали ! В этом месте она никогда не будет уже такой какая была !!! Люди не подвергайте себя и других опасности на дороге!
УВАЖАЮЩИЙ СЕБЯ ДАЛЬНОБОЙЩИК НИКОГДА НЕ СОГЛАСИТЬСЯ НА ТАКУЮ ХАЛТУРУ НИ С ЛОГИЧЕСКОЙ НИ С ПРАКТИЧЕСКОЙ, А ТЕМ БОЛЕЕ С ФИНАНСОВОЙ СТОРОНЫ !!!! ЕСЛИ КОНЕЧНО НЕ ПРОДАСТ ПОСЛЕ ЭТОГО СВОЮ МАШИНУ СВОЕМУ ВРАГУ ИЛИ КОНКУРЕНТУ !!!
Александр Батула Донбасс все водилы знают что ресоры нельзя варить зачем показывать этот бред новые лопаються а они хотят чтобы вареные ходили я такую ресору в жизни не поставлю Всем Здоровья и удачи
специалист который делал такое знает , что такое реально. у меня есть авто у которых из5ти листовой рессоры 4 варенных по центру. а еще плазмой сприсадкой 67г я лечу ухи рессор .
повезет и не сломается в одном случае если стремянки разнесены достаточно широко, и как следствие , метал в районе стремянки, не "ослабнет" от нагрева ( не успеет прогреться ( лучше охлаждать специально) ... стремянки затягивать надо по максимуму, так чтоб даже сломаный по центру лист держали))))., в любом другом месте сварки ( не между стремянками) рессора сломается рядом со сварочным швом.... проверено не раз... ВООБЩЕ ИНТЕРЕСНО КАК ЭТО ОНА СЛОМАЛАСЬ В ЗОНЕ СТРЕМЯНОК? - редкий случай, - скорее всего стремянки затянуты небыли как положено...
RomanSapegin Sapegin по жизненному опыту,-лопаются в любых местах лисы.и за стремянкой.и внутри.и по болту.насчёт сварки такое мнение-можно тогда поршневую наварить и проточить.
варил рессору рено Медлайнер год отказался и продал, в пяти тонник грузил по 6-7 тон и не чо не случилось. Только конусы делал с двух сторон и по 5 проходов полуавтоматом без прогрева чтобы не перегревать
Опасно. Корневая рессора... В обойме еще походит, а на корень нельзя. Они новые то лопаются из за неправильной закалки или прокатки. А тут середину ослабил... Это ж не чугун, который на бурую малинку греют чтобы варить. Кузнечной сваркой, с куском такой же рессоры, если прогреть да проковать хорошо. Прокатать по новой... Может и будет ходить. Проще купить новую. Или БУ. Не так уж и дорого.
ну в принципе интересно, у меня рессора на бусе треснула по болту под планкой стягивающей стремянками , езжу так уже года полтора, затянуто намертво и не ломается до конца, правда эта сторона на несколько сантиметров ниже визуально чем та где рессора цела, но это перед и он менее нагружен , а так конечно стремно было по началу когда заметил
Варить рессоры можно, но только специальными электродами. Утверждаю на собственном опыте. Все передние корни на миксере заварены. Ходят уже три года. Элекроды эсаб.
Не стоит остовоять неготивный отзыв только по тому что вы этого не делали или делали но у вас не получилось. У моего товарища новый маз, пять листов уже ему заварил и не один не лопнул при жосткой эксплуатации, варю по такой же технологии электродами LB-52U. Лист на маза как он говорит 5 р. стоит я за рубль заварю. Те которые я варил у ни ещё и дырка по середине на 12.
Виталий Зверев видимо не плохой раз продолжает пользоваться моими услугами. Или тебя смущает что за рубль, дак и он бесплатно не работает и у меня Услуги платные или тебя смущает что товарищу дак у меня все удостоен годами пользуются моими услугами со всеми хорошие товарещиские отношения.
я варил акой же шов электродами цу5 диам 2.5 проходил ими корень потом еще в 2 прохода уони 1365 без прогрева ман 16тонник ездит на 2х моих рессорах 4года
в принципе можно такое делать, только использовать такие заборные электроды не стоит, лучше брать электроды с основным покрытием типа ок 48.00 или гарант или импульс, лучше эа 395/9, ок 68.82. и ещё варить основной лист рессоры опасно в случае излома его вся балка-мост просто уедит и приведёт к трагедии
Лист менять надо,да еще корневой(!!!!)Нельзя такое варить ребята!,да еще электроды для забора,которыми варится сталь 3,все равно какие электроды,это не варится в принципе,только в россии такое можно увидеть, это как комикадзе на такой рессоре ездить,она лопнет и мост вылетит,последствия можно только представить,на скорости например 100 километров!!! Блин,это капец. Ну сэкономите пару тысяч рублей,а горя наделаете
Кондуктор норм, прогрев терпимо. Разделка ни в п...ду, ни в Красну армию. Проковки шва вообще не наблюдается. Сварка электродом с основным покрытием судя по всему на переменке - мазохизм. Швы корявые, в порядке наложения есть хитрость (но не скажу), ток накручен с избытком. Отпуск-остывание не показано, так же как и зачистка готового шва. Рессоры варятся. Пять лет, цистерна 25 кубов, ездит в колхозах за молоком, 200т. км. - полёт норм.
Дениска Морев я сверло вставляю если получаеться его прихватить отстукиваю его после каждого прохода оно хрупкое, откалываеца, сверло конечно на выброс, последний раз вообще сломал пока калатил.
все супер классно сделали сейчас хороший лист купить проблема подсунут фуфло у меня вчера лист коренной лопнул на пятитоннике мерсе только не посредине позвоню вам завтра спасибо лайк поставил
НА ПЯТЕРКУ МОЖНО И КУПИТЬ !!ВО ВСЕМ МИРЕ ОН СТОИТ 100 БАКСОВ!! НО НА ГОЛОВЫ СКАНДИНАВСКИЕ И АМЕРИКУ 700 МИНИМУМ ТАК ЧТО МОЖНО И НА ВАРЕННОЙ ПОЕЗДИТЬ ВРЕМЕННО!!!
Соблюдайте технологии, и варите электродами UTP65D. Они кстати рутил. И негородите ерунды.А корень шва полуавтомат вообще убил. Я много лет варю рессоры тяжам.
Armored Aces приветствую.. Подскажите, мне нужно восстановить стабилизатор поперечной устойчивости на авто, наплавить 1-2 мм на стабилизатор.. После сварки полуавтоматом нужно ли как то снимать напряжения в металле? Как скажется нагрев до 200 град всего торсиона при покраске его порошком, не потеряет ли он своих пружинных свойств...? Спасибо
как в анекдоте про сварщика который подводные лодки варил и не одна с претензиями не вернулась))).
Может анекдот такой есть , да внулевой точько основная нагрузка наразтяжение заметьте люди на таких листах ездяют ипо полхим дорогах.
Интересный анекдот , я рассмеялся, расскажу знакомым. Спасибо.
Давай полный анекдот
Да херня полная! Это уже не рессора. В месте сварки не сломается. Но там уже как рессора не работает.
Варить можно все но будет ли оно правильно функционировать.
Работал на бетотонсосе сангенг,рессоры варил из Росс ийских по таком у принцип у, и ходил и, не лопали,из Кореи долго ждать,и дорого,а так пара часов и впуть.
Электроды ESAB OK68.81 вам в помощь !.., они как раз для сварки пружинной стали таких как 65Г и подобных. Не слушайте никого.. Лайк !
Смотрите строение структуры кристалической решётки стали ! В этом месте она никогда не будет уже такой какая была !!! Люди не подвергайте себя и других опасности на дороге!
УВАЖАЮЩИЙ СЕБЯ ДАЛЬНОБОЙЩИК НИКОГДА НЕ СОГЛАСИТЬСЯ НА ТАКУЮ ХАЛТУРУ НИ С ЛОГИЧЕСКОЙ НИ С ПРАКТИЧЕСКОЙ, А ТЕМ БОЛЕЕ С ФИНАНСОВОЙ СТОРОНЫ !!!! ЕСЛИ КОНЕЧНО НЕ ПРОДАСТ ПОСЛЕ ЭТОГО СВОЮ МАШИНУ СВОЕМУ ВРАГУ ИЛИ КОНКУРЕНТУ !!!
Александр Батула Донбасс все водилы знают что ресоры нельзя варить зачем показывать этот бред новые лопаються а они хотят чтобы вареные ходили я такую ресору в жизни не поставлю Всем Здоровья и удачи
специалист который делал такое знает , что такое реально. у меня есть авто у которых из5ти листовой рессоры 4 варенных по центру. а еще плазмой сприсадкой 67г я лечу ухи рессор .
повезет и не сломается в одном случае если стремянки разнесены достаточно широко, и как следствие , метал в районе стремянки, не "ослабнет" от нагрева ( не успеет прогреться ( лучше охлаждать специально) ... стремянки затягивать надо по максимуму, так чтоб даже сломаный по центру лист держали))))., в любом другом месте сварки ( не между стремянками) рессора сломается рядом со сварочным швом.... проверено не раз... ВООБЩЕ ИНТЕРЕСНО КАК ЭТО ОНА СЛОМАЛАСЬ В ЗОНЕ СТРЕМЯНОК? - редкий случай, - скорее всего стремянки затянуты небыли как положено...
RomanSapegin Sapegin по жизненному опыту,-лопаются в любых местах лисы.и за стремянкой.и внутри.и по болту.насчёт сварки такое мнение-можно тогда поршневую наварить и проточить.
у меня на вольво лопнул именно так.10 рублей ушло на разборку...
скорей всего не подтянули вовремя стремянки и там начало гулять,Э хотя рабочая нагрузка на самих концах ресоры и поддерживается нижними
Я тоже хихикал когда в первый раз увидел, по сварке не один лист не лопнул , ребята листы ходят.
варил рессору рено Медлайнер год отказался и продал, в пяти тонник грузил по 6-7 тон и не чо не случилось. Только конусы делал с двух сторон и по 5 проходов полуавтоматом без прогрева чтобы не перегревать
Слушай друг а у тебя случайно нет электродов по бетону, а то нужно приварить навески к бетонным столбам.
Ага и по дереву, а то столб деревянный треснул.
После сварки метал рессоры перекаляется и становится хрупким
Варил много раз,ходит прекрасно! Теоретики идут лесом...
Порой цена жизни это стоимость рессоры. Рессору можно по краям нагреть чтоб сделать ухи по шаблону - и ВСЕ.
ua-cam.com/video/ZWze4lQTxik/v-deo.html поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен)
Массаж деревянной ноги...
Опасно. Корневая рессора... В обойме еще походит, а на корень нельзя. Они новые то лопаются из за неправильной закалки или прокатки. А тут середину ослабил... Это ж не чугун, который на бурую малинку греют чтобы варить. Кузнечной сваркой, с куском такой же рессоры, если прогреть да проковать хорошо. Прокатать по новой... Может и будет ходить. Проще купить новую. Или БУ. Не так уж и дорого.
так он его что рутиловым электродом варил ?
а новьё можно поставить? варёное чудо в чермет
Колхоз .это сталь с марганцем .она по любому лопнет от напряжения позже
А чого в мене грунтофреза з москвічовських ресор так ломались, варив тільки не поперек а по діагоналі. Ходять.
Я так варил, только рессоры толщиной 40, только скорее это реактивная штанга на пневмо подвеске японского тягача, и ничего, ходит
ну в принципе интересно, у меня рессора на бусе треснула по болту под планкой стягивающей стремянками , езжу так уже года полтора, затянуто намертво и не ломается до конца, правда эта сторона на несколько сантиметров ниже визуально чем та где рессора цела, но это перед и он менее нагружен , а так конечно стремно было по началу когда заметил
Не рискуйте,поменяйте рессору,жизнь же дороже
Варить рессоры можно, но только специальными электродами. Утверждаю на собственном опыте. Все передние корни на миксере заварены. Ходят уже три года. Элекроды эсаб.
Как называется электрод
рессора не такая уж и дорогая делать могли бы и новую найти , а это не рекомендую делать это для смертников
такое подходит что бы доехать и купить новую рессору.
Не стоит остовоять неготивный отзыв только по тому что вы этого не делали или делали но у вас не получилось. У моего товарища новый маз, пять листов уже ему заварил и не один не лопнул при жосткой эксплуатации, варю по такой же технологии электродами LB-52U. Лист на маза как он говорит 5 р. стоит я за рубль заварю. Те которые я варил у ни ещё и дырка по середине на 12.
Виталий Зверев видимо не плохой раз продолжает пользоваться моими услугами. Или тебя смущает что за рубль, дак и он бесплатно не работает и у меня Услуги платные или тебя смущает что товарищу дак у меня все удостоен годами пользуются моими услугами со всеми хорошие товарещиские отношения.
Послушать умников то все газопроводы и атомные станции давно должны разволиться
я варил акой же шов электродами цу5 диам 2.5 проходил ими корень потом еще в 2 прохода уони 1365 без прогрева ман 16тонник ездит на 2х моих рессорах 4года
За УОНИ согласен но АНО 4 только заборы варить.
@@CossackTV за ано4 согласен цу5 бомба ман ездит до сих пор на варених рессорах
@@dymp1965 лучше на заклепках
@@CossackTV алюмінієві?
☺😊
А себе такую рессору поставишь? После сварки 65Г околошовная зона как у чугуна и термообработка не поможет. Хорошо если неделю проходит.
в принципе можно такое делать, только использовать такие заборные электроды не стоит, лучше брать электроды с основным покрытием типа ок 48.00 или гарант или импульс, лучше эа 395/9, ок 68.82. и ещё варить основной лист рессоры опасно в случае излома его вся балка-мост просто уедит и приведёт к трагедии
Если верхняя прижимная плита ровная, стремянки протинуты ,то проблем нетуже лет11. Налисты свренные по болту, даю гарантию.
Алексей богдасаров 1
На такой рессоре, только порожняком кататься. Нормально нагрузить, да по плохой дороге, на первом километре лопнет.
Лист менять надо,да еще корневой(!!!!)Нельзя такое варить ребята!,да еще электроды для забора,которыми варится сталь 3,все равно какие электроды,это не варится в принципе,только в россии такое можно увидеть, это как комикадзе на такой рессоре ездить,она лопнет и мост вылетит,последствия можно только представить,на скорости например 100 километров!!! Блин,это капец. Ну сэкономите пару тысяч рублей,а горя наделаете
Кондуктор норм, прогрев терпимо. Разделка ни в п...ду, ни в Красну армию. Проковки шва вообще не наблюдается. Сварка электродом с основным покрытием судя по всему на переменке - мазохизм. Швы корявые, в порядке наложения есть хитрость (но не скажу), ток накручен с избытком. Отпуск-остывание не показано, так же как и зачистка готового шва.
Рессоры варятся. Пять лет, цистерна 25 кубов, ездит в колхозах за молоком, 200т. км. - полёт норм.
Vladimir Poteryaev пиздец как согласен а потом кричат что сварка недержит
пора уже хитрость разказать ))) можно в личку )
Проковка разве не только для аустенитных (износостойких) сталей нужна? Для чего проковка?
И люди рискнут ездить на таких рессорах? Неужели жизнь или здоровье стоят дешевле этой железяки?
На тракторных прицепах ходят и нет нет риска.
Да, такой комедии я давно не видел!
Не от Фиата рессора?
У меня лопнула так же аккурат по центру
Ребята оператор этого видео умер царство небесное!!!
@Касым Хан я звонил ему взяла жена сказала похоронили я извинился и отключился!
Подскажите башмаки на дт 75 заварить можно?если можно то как?и чем?
Там сталь другая, марганец добавлен. Если ухи, элипс неубрать. А так может с хорошем прогревом ,как чугун.
Машина на продажу?
А отверстие центровика как делаете? Я сваркой прожигал!
Дениска Морев я сверло вставляю если получаеться его прихватить отстукиваю его после каждого прохода оно хрупкое, откалываеца, сверло конечно на выброс, последний раз вообще сломал пока калатил.
Даже индусы такого не делают... вроде...
Автор этого ролика явно вводить в заблуждение , бог ему судья
Причём тут базавые электроды??? Особенно ок40.00???
Смотрю все спецы
Нельзя зарезать резаком выгорает углирод
на легковом авто будет ездить проверено, варил полуавтоматом проволка не китайская
сейчас пойду заварю полуавтоматом москвичевскую проверю и тоже дам свои заключения. Проволока Днепропетровского производства.
это тест мастерства советской системы профтехобразования и хрен сломаешь ///ломается по живому а шов держит
все супер классно сделали сейчас хороший лист купить проблема подсунут фуфло у меня вчера лист коренной лопнул на пятитоннике мерсе только не посредине позвоню вам завтра спасибо лайк поставил
Он выгорает на 5-10см в разные стороны
Зачем рессоры варить сейчас всё есть везде !
БРАК!
Для села конои тележки соидет
Какой электрод?
НА ПЯТЕРКУ МОЖНО И КУПИТЬ !!ВО ВСЕМ МИРЕ ОН СТОИТ 100 БАКСОВ!! НО НА ГОЛОВЫ СКАНДИНАВСКИЕ И АМЕРИКУ 700 МИНИМУМ ТАК ЧТО МОЖНО И НА ВАРЕННОЙ ПОЕЗДИТЬ ВРЕМЕННО!!!
Я конечно скептически к такому отношусь ,но может аргон лучше справится с такой сталью?
Аргон газ , как он может справиться ?🤣 Может Тиг сварка ?
Володя, после сварки отжигаете шов или просто остывает медленно, или еще как?
Просто остывает медленно
Варил на китайце, хватило ровно на месяц
мужики мне за вас стыдно, Сколько стоит такая работа, С какими глазами вы отдаете клиенту такую работу?
Я на такой третий год лес по Уралу таскаю и мне за мужиков не стыдно.
@@sergeybaltachev7726 я сам в шоке но я верю
Когда клиент просит, и ты можешь это сделать за цену которая его устраивает, то почему мне должно быть стыдно?
Сварки можно служить ещё много. Сейчас так делают это не колхоз. Если нет магазине рессор будеш варить
Вы хернёй занимаетесь а водилы мучаются потом
варил французским инвертором названия не помню
Лучше бы вы её на клей Момент с клеили больше толку было бы
ужасс хто ж рессори то варит на замену.
Бредддд......
НЕ МЕШАЛО БЫ ЗАЧИСТИТЬ ТУРБИНКОЙ. А ВАРИТЬ ЛУЧШЕ ЭЛЕКТРОДАМИ С ОСНОВНЫМ ПОКРЫТИЕМ.
Григорий Хлевненко
Ано 36 электроды лучше
в этом случае только УОНИ 13 65 Они для ответственых соединений.
ужасс.
а если уонием 13/55 заварить что получиться?
разнецы нет какими електродами варить в зоне стяжного болта. если ремонтировать в зоне уха . нужна плазма сприсадкой 65г стталь
Рифкат Аманджолов бұйдрпетлалцсл
И повесь ее на елку
ua-cam.com/video/ZWze4lQTxik/v-deo.html поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен)
уоний 13/ 55 лучше
13.85
Соблюдайте технологии, и варите электродами UTP65D. Они кстати рутил. И негородите ерунды.А корень шва полуавтомат вообще убил. Я много лет варю рессоры тяжам.
Armored Aces приветствую.. Подскажите, мне нужно восстановить стабилизатор поперечной устойчивости на авто, наплавить 1-2 мм на стабилизатор.. После сварки полуавтоматом нужно ли как то снимать напряжения в металле? Как скажется нагрев до 200 град всего торсиона при покраске его порошком, не потеряет ли он своих пружинных свойств...? Спасибо
Юра Антонов Делайте смело до двухсот градусов нечего неизменится , наплавка подается обработке
Чем раму на газели заварить .трещину 10см вдоль .электродами или полуавтоматом
алкоголики
бред