Tu as tout compris à la moto ! J'allais te dire d'aller voir du côté de chez royal enfield mais tu as répondu a la fin de ta vidéo ! Bonne route à toi et à tous
Vraiment sympa la vidéo, j'aime bien le montage entre roulage, discussion pratique, philosophique, et plans de coupe nature. J'aime bien ta façon de penser aussi, une belle découverte au delà de la moto
salut ...tout a fait d'accord avec toi sur la puissance.......je roule en suzuki 500gs et je n'exploite pas toute la puissance....ces 125 cc ont toute leur place en France de plus elles sont très jolies ...tu viens de gagner un nouvel abonné ...V a toi
J’ai l’ Archives 125cc depuis 1 ans et je me régale ! En plus de ça elle tape à l’ œil, j’ai souvent été arrêté dans la rue pour la complimenter. Je n’ai jamais eu aucun souci avec ( je touche du bois ) le rapport qualité prix est juste incroyable, je la recommande ! ✌️😎
@@shirohigegeo7424 franchement elles sont pareilles niveau rapport qualité prix et performance… la seul différence c’est La fourche inversée et sa suspension arrière au gaz sur la Am-60. A toi de voir laquelle te plaît la plus en therme de look ✌️ 🏍
@@krisdefer2469 merc pour ta réponse ! Oui, il y a aussi le confort qui est différent, la scrambler avec le dos plus droit et la café racer plus sportive. Niveau look je préfère la café racer mais pouvoir avoir assez de place pour un second passager est aussi important pour moi.. Du coup, je suis très perplexe ^^
@@shirohigegeo7424 c’est vrai que la scrambler a une position plus comfortable, et si tu veux faire profiter un ou une passagère , il n’y a pas de doute, la Am-64 est faite pour toi ;) Je me balade très souvent avec une passagère et c’est assez agréable pour elle aussi ✌️🏍
L'important c'est d'être sur une bécane en 125 cm3 on prend vraiment du plaisir,on peut aller loin et vu les limitations de vitesse de partout eien ne sert de courir il faut arriver a point.
Bonjour, cool cette vidéo. Elle me tente bien cette archive 125cc. Une idée du nombre de km pour le rodage ? Une idée de la consommation réelle ? Autonomie avec un plein ? Prix pour cette version SP ? Conseil pour un bon concessionnaire ? Merci d'avance pour les réponses à tous les possesseurs de ce scrambler. Bonne continuation.
Hello, cool la vidéo! Une idée réelle de consommation pour ce nouveau modèle SP2021 125cc E5? Autonomie d'un plein ? Ces pneus tiennent bien la route ? Vitesse max réelle ? Confort de conduite ? Avis sur ce moteur Honda cbf125 ? Quid par rapport à la concurrence des autres marques café racer 125cc ? Conseil d'un concessionnaire en Belgique ? Merci d'avance pour vos retours. Bonne continuation.
Et puis pour 4000 euros tu as exactement la même philosophie de la balade tranquille avec la nouvelle 350 Royal Enfield . Increvable , fiable , 3 litres aux cents et beaucoup de plaisir avec a peine 20 cv mais 3 fois plus de couple qu'une 125 ... Quand a L'Himalayan que je possède après avoir eu des dizaines de grosses machines trop puissantes ; c'est un plaisir fou avec 24.5 cv a peine . Fini pour moi les gros cubes lourds , surpuissants et inutiles . Vive la décroissance ...
Salut, tout à fait d'accord. J'ai une 390 KTM Adventure et en rapport poids / puissance, c'est je trouve la limite. Même que pour voyager je reviendrais à la 125 qui permet de passer partout et qui se relève sans efforts en cas de petites chûtes en off road
super ta vidéo. par contre, y a une autre grosse différence avec la version "classique". ce sont les pneumatiques qui sont des tubeless sur la version Sp non ? la version classique, ce sont des chambres à air... tu sais le confirmer ?
Bonne question ! A part les petites infos données je ne suis pas sûr ! A voir mais je pense que c'est des chambres air :) par contre la caferacer ayant des jantes aluminium c'est probable
@@HipeLauster me semble que j ai pris la version sp (je la reçois fin juillet) parce que justement elle avait des pneus tubeless car c était les jantes de la cafe racer
Salut, chouette vidéo. Dis moi, au niveau de ton gabarit tu es plutôt petit , moyen , grand? Car je fais 1,81m 110kg et je me pose la question , "est-ce qu'une 125 est suffisante ? N'est elle pas trop petite pour moi?"
Merci pour ta réponse rapide. J'hésite entre plusieurs models de 125 pour pouvoir me faire la main en 2 roues. Après je compte passer à quelque chose d'un peut plus puissant mais sans aller dans les grosses cylindrées. Je pense à une Royal Enfield classic 350.
Je suis d accord, on dirait que vous avez un compte a regler avec les plus grosse cylindrée. Je prend enormement de plaisir avec ma sv650 qui a presque 100 000 km et qui marche a merveille. Pas sur que ces motos chinoises vieillissent aussi bien. Ce n est que mon avis bien sur.
@@erikestrada64 c est clair et précis tu a raison , les japonaises et italiennes c est bien plus costeaud dans le temp !... Perso 125 tdr 98 11 000tr , je m acroche régulièrement avec les 600 du coin , jla couche et les gars son vert ... Tiouss
Tu as tout compris à la moto ! J'allais te dire d'aller voir du côté de chez royal enfield mais tu as répondu a la fin de ta vidéo ! Bonne route à toi et à tous
Oui effectivement je suis passé par royal enfield !! 😅
Vraiment sympa la vidéo, j'aime bien le montage entre roulage, discussion pratique, philosophique, et plans de coupe nature. J'aime bien ta façon de penser aussi, une belle découverte au delà de la moto
Les 125 c’est la vie ✌🏼
Merci pour cette lucidité, votre mentalité fait plaisir.
salut ...tout a fait d'accord avec toi sur la puissance.......je roule en suzuki 500gs et je n'exploite pas toute la puissance....ces 125 cc ont toute leur place en France de plus elles sont très jolies ...tu viens de gagner un nouvel abonné ...V a toi
J’ai l’ Archives 125cc depuis 1 ans et je me régale ! En plus de ça elle tape à l’ œil, j’ai souvent été arrêté dans la rue pour la complimenter.
Je n’ai jamais eu aucun souci avec ( je touche du bois ) le rapport qualité prix est juste incroyable, je la recommande ! ✌️😎
Salut ! J'hésite avec la am60 café racer Archive, tu me conseilles laquelle ? ^^
@@shirohigegeo7424 franchement elles sont pareilles niveau rapport qualité prix et performance… la seul différence c’est La fourche inversée et sa suspension arrière au gaz sur la Am-60.
A toi de voir laquelle te plaît la plus en therme de look ✌️ 🏍
@@krisdefer2469 merc pour ta réponse ! Oui, il y a aussi le confort qui est différent, la scrambler avec le dos plus droit et la café racer plus sportive. Niveau look je préfère la café racer mais pouvoir avoir assez de place pour un second passager est aussi important pour moi.. Du coup, je suis très perplexe ^^
@@shirohigegeo7424 c’est vrai que la scrambler a une position plus comfortable, et si tu veux faire profiter un ou une passagère , il n’y a pas de doute, la Am-64 est faite pour toi ;)
Je me balade très souvent avec une passagère et c’est assez agréable pour elle aussi ✌️🏍
@@krisdefer2469 oui c'était mon coup de coeur de base, je dois encore voir si la conduite est agréable
Chouette video! Merci pour le infos
Avec plaisir 😁
chouette vidéo, impatient de voir des essai de la Pearl Black de a même marque
Tout à fait d'accord avec votre philosophie de la moto et de la balade.
L'important c'est d'être sur une bécane en 125 cm3 on prend vraiment du plaisir,on peut aller loin et vu les limitations de vitesse de partout eien ne sert de courir il faut arriver a point.
Bonjour, cool cette vidéo. Elle me tente bien cette archive 125cc. Une idée du nombre de km pour le rodage ? Une idée de la consommation réelle ? Autonomie avec un plein ? Prix pour cette version SP ? Conseil pour un bon concessionnaire ? Merci d'avance pour les réponses à tous les possesseurs de ce scrambler. Bonne continuation.
Vidéos sympa poto mais après, qu importe le 2 roues c’est toujours du plaisir 😊vélo , 50, 125 ect soyez juste prudent sur la route 😃
Hello, cool la vidéo! Une idée réelle de consommation pour ce nouveau modèle SP2021 125cc E5? Autonomie d'un plein ? Ces pneus tiennent bien la route ? Vitesse max réelle ? Confort de conduite ?
Avis sur ce moteur Honda cbf125 ?
Quid par rapport à la concurrence des autres marques café racer 125cc ?
Conseil d'un concessionnaire en Belgique ?
Merci d'avance pour vos retours. Bonne continuation.
Entièrement d'accord avec toi,je m'abonne.
Superbe 👍🙏
Salut. Je suis tout à fait d'accord avec ta philosophie de la moto.
Très belle prise de position alliant plaisir et raison, le tout matinée d'un délicieux accent et de forts jolis paysages. Quelle région est-ce?
Merci pour le retour, région liégeoise plus précisément les hauteurs de spa Theux etc
Et puis pour 4000 euros tu as exactement la même philosophie de la balade tranquille avec la nouvelle 350 Royal Enfield . Increvable , fiable , 3 litres aux cents et beaucoup de plaisir avec a peine 20 cv mais 3 fois plus de couple qu'une 125 ... Quand a L'Himalayan que je possède après avoir eu des dizaines de grosses machines trop puissantes ; c'est un plaisir fou avec 24.5 cv a peine . Fini pour moi les gros cubes lourds , surpuissants et inutiles . Vive la décroissance ...
Si tu aimes royal enfield regarde mes autres vidéos
@@HipeLauster je connais cette marque par cœur depuis des années ... Je regarderai ... ;-)
les ventes de Royal Enfield en France progressent De 15% en 2020....
Salut tu es toujours ravi de ton archive apres 3 ans ? Pas eu de soucis ?
Hello, ton ressenti de cette archive par rapport aux autres motos 125cc du même segment comme les orcal, Bullitt, mash etc...? Merci
Plus haut de gamme une meilleure finition, un moteur équivalent.. très peu de vibrations
Sympa ta vidéo. Merci.
Merci !
Salut, tout à fait d'accord. J'ai une 390 KTM Adventure et en rapport poids / puissance, c'est je trouve la limite. Même que pour voyager je reviendrais à la 125 qui permet de passer partout et qui se relève sans efforts en cas de petites chûtes en off road
Elle sont confortable ,et puis elle ne consomme rien donc ,aller en route
super ta vidéo. par contre, y a une autre grosse différence avec la version "classique". ce sont les pneumatiques qui sont des tubeless sur la version Sp non ? la version classique, ce sont des chambres à air... tu sais le confirmer ?
Bonne question ! A part les petites infos données je ne suis pas sûr ! A voir mais je pense que c'est des chambres air :) par contre la caferacer ayant des jantes aluminium c'est probable
@@HipeLauster me semble que j ai pris la version sp (je la reçois fin juillet) parce que justement elle avait des pneus tubeless car c était les jantes de la cafe racer
Salut, chouette vidéo.
Dis moi, au niveau de ton gabarit tu es plutôt petit , moyen , grand?
Car je fais 1,81m 110kg et je me pose la question , "est-ce qu'une 125 est suffisante ? N'est elle pas trop petite pour moi?"
Salut, 1m87 et 120 kg ... Nos soucis pour moi :)
Merci pour ta réponse rapide.
J'hésite entre plusieurs models de 125 pour pouvoir me faire la main en 2 roues.
Après je compte passer à quelque chose d'un peut plus puissant mais sans aller dans les grosses cylindrées.
Je pense à une Royal Enfield classic 350.
Regarde mon essai de l'Himalayan pour avoir une idée :)
@@HipeLauster déjà visionnée 😂
Merci d'avoir partagé votre point de vue auquel j'adhère.
Bravo !
Moi je m'éclate avec mon TW 125, et effectivement pour les petites routes, pas besoin de plus.
Bonjour, juste une petite question: est-ce que ça reste confortable pour le passager sur cette moto (pour une balade)? Merci :)
Je pense que pour 60-70 km c'est bien. Une journée de roulage et la selle sera une crêpe à deux dessus.
@@HipeLauster ok merci. Bonne video en tout cas, c'est l'esprit 2 roues que j'ai en tête. :) Bonne continuation
N'hésite pas à aller voir mes autres vidéos si tu aimes la moto en général :D
Lo usi come mezzo principale o hai anche auto ?
1.10mm de vidéos ou je n'ai jamais entendu dire autant de conneries en si peu de temps !
Ça ne plaît pas a tout le monde. 😌
@@HipeLauster Moi ça me plait beaucoup ...
Je suis d accord, on dirait que vous avez un compte a regler avec les plus grosse cylindrée. Je prend enormement de plaisir avec ma sv650 qui a presque 100 000 km et qui marche a merveille. Pas sur que ces motos chinoises vieillissent aussi bien. Ce n est que mon avis bien sur.
@@erikestrada64 c est clair et précis tu a raison , les japonaises et italiennes c est bien plus costeaud dans le temp !...
Perso 125 tdr 98 11 000tr , je m acroche régulièrement avec les 600 du coin , jla couche et les gars son vert ...
Tiouss
Quel bruit de gamelles
on arpente les routes theutoises...