Max ജനവാസമില്ലാത്ത കൂടി ഒഴിപ്പിക്കപെടണ്ടാത്ത പാടത്തൂടെയും പറമ്പിലൂടെയും കൊണ്ടുവരിക. NH നു കൊടുത്ത പോലെ നല്ല നഷ്ടപരിഹാരം കേരളാ ഗവൺമെൻ്റു കൂടി ബജറ്റിൽ മാറ്റിവെച്ചു കൊണ്ട് കൊടുക്കുക. ഇനി RailLand Accosition Cess എന്ന പേരിൽ ഒരു അഞ്ചോ പത്തോ രൂപ ഒന്നു രണ്ട് വർഷത്തേക്ക് Petrol നും Diesel നും Gas നും Electricityക്കും കൊണ്ടുവന്ന് അങ്ങനെ കണ്ടെത്തുന്ന Extra പണം നഷ്ടപരിഹാരത്തിനു മാറ്റിവെച്ചു കൊണ്ട് കൊടുത്താലും കുഴപ്പമില്ല..... പക്ഷേ Land Accosition ഉം Rail Line വികസനവും ഒരു 75 - 100 വർഷം മുന്നിൽ കണ്ടുകൊണ്ടായിരിക്കണം. മിനിമം ഒരു 4- 6 Lines ഇടാനുള്ള സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കണം. ഒരു 60- 100 മീറ്റർ എങ്കിലും. Railway Station വേണ്ട ഇടത്ത് ഒരു എക്കർ എങ്കിലും സ്ഥലം ഏറ്റെടുത്ത് നല്ല വിശാലമായ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ ഇരുവശത്തും നിർമ്മിക്കണം. Car Parking facilit ഉൾപ്പെടെ. Standardguage Train കൾക്ക് station മുകളിലും. പഴയ Boad guage Train കൾക്ക് താഴേയും ആയാലും കുഴപ്പമില്ല... ഒരു Seprate Dedicated GoodsTrack കൂടി ഉണ്ടാക്കിയാൽ Passenger Train കളെ ബാധിക്കാതെ അതിൻ്റെ ഓട്ടം ആ വഴിക്കു നടന്നോളും. Double decor Train കളും Row Row Service Train കളും ഒക്കെ ആ വഴിക്കങ്ങു പേക്കോളും. ഇതിനെല്ലാം വേണ്ടത് നല്ല ആർജവമുള്ള ഒരു ഭരണകൂടമാണ് കേരളത്തിലും കേന്ദ്രത്തിലും.... നമ്മുക്ക് പ്രതിക്ഷിക്കാം. വികസനം കൊണ്ടുവരുന്നവർക്ക് വോട്ട് ചെയ്ത് വിജയിപ്പിക്കാം.🙏🙏🙏🙏🙏❤️
Indian railway is lacking lot of things both in staff safety, passenger safety. Mostly the public never knows all these unless and until an accident occurs. After a week or two the chaos settles, one or two or few poor employees will be punished. The reason behind will remain same.
നിങ്ങള് പറയുന്നത് സേഫ്റ്റി ബന്ധപ്പെട്ട ഗവൺമെന്റ് സ്ഥാപനങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കണ്ടേ എന്ന് ഗവൺമെന്റ് സ്ഥാപനങ്ങളിലെ ജോലിക്കാർക്ക് എന്തെങ്കിലും പിഴവ് പറ്റിയാൽ നടപടിയെടുക്കാൻ തൊഴിലാളി യൂണിയൻ സമ്മതിക്കുമോ ലോകത്തിൽ എല്ലാം സ്വകാര്യ സ്ഥാപനങ്ങളാണ് അത് ചെയ്യുന്നത് ട്രാക്ക് മാന തെരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള പാകപ്പഴ യാണ് സംഭവിച്ചത് മാനസികമായും ശാരീരികമായും അതിന് ചേർന്നവരെയാണ് എടുക്കേണ്ടത് ഗസ്റ്റ് ലെറ്ററിന് തെരഞ്ഞെടുത്തത് വലിയ തെറ്റാണ്
ഇദ്ദേഹം പറയുന്നത് കേൾക്കുമ്പോൾ വളരെ താല്പര്യവും അറിവും ലഭിക്കുന്നു ആശംസകൾ
Max ജനവാസമില്ലാത്ത കൂടി ഒഴിപ്പിക്കപെടണ്ടാത്ത പാടത്തൂടെയും പറമ്പിലൂടെയും കൊണ്ടുവരിക. NH നു കൊടുത്ത പോലെ നല്ല നഷ്ടപരിഹാരം കേരളാ ഗവൺമെൻ്റു കൂടി ബജറ്റിൽ മാറ്റിവെച്ചു കൊണ്ട് കൊടുക്കുക. ഇനി RailLand Accosition Cess എന്ന പേരിൽ ഒരു അഞ്ചോ പത്തോ രൂപ ഒന്നു രണ്ട് വർഷത്തേക്ക് Petrol നും Diesel നും Gas നും Electricityക്കും കൊണ്ടുവന്ന് അങ്ങനെ കണ്ടെത്തുന്ന Extra പണം നഷ്ടപരിഹാരത്തിനു മാറ്റിവെച്ചു കൊണ്ട് കൊടുത്താലും കുഴപ്പമില്ല..... പക്ഷേ Land Accosition ഉം Rail Line വികസനവും ഒരു 75 - 100 വർഷം മുന്നിൽ കണ്ടുകൊണ്ടായിരിക്കണം. മിനിമം ഒരു 4- 6 Lines ഇടാനുള്ള സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കണം. ഒരു 60- 100 മീറ്റർ എങ്കിലും. Railway Station വേണ്ട ഇടത്ത് ഒരു എക്കർ എങ്കിലും സ്ഥലം ഏറ്റെടുത്ത് നല്ല വിശാലമായ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ ഇരുവശത്തും നിർമ്മിക്കണം. Car Parking facilit ഉൾപ്പെടെ. Standardguage Train കൾക്ക് station മുകളിലും. പഴയ Boad guage Train കൾക്ക് താഴേയും ആയാലും കുഴപ്പമില്ല... ഒരു Seprate Dedicated GoodsTrack കൂടി ഉണ്ടാക്കിയാൽ Passenger Train കളെ ബാധിക്കാതെ അതിൻ്റെ ഓട്ടം ആ വഴിക്കു നടന്നോളും. Double decor Train കളും Row Row Service Train കളും ഒക്കെ ആ വഴിക്കങ്ങു പേക്കോളും.
ഇതിനെല്ലാം വേണ്ടത് നല്ല ആർജവമുള്ള ഒരു ഭരണകൂടമാണ് കേരളത്തിലും കേന്ദ്രത്തിലും....
നമ്മുക്ക് പ്രതിക്ഷിക്കാം. വികസനം കൊണ്ടുവരുന്നവർക്ക് വോട്ട് ചെയ്ത് വിജയിപ്പിക്കാം.🙏🙏🙏🙏🙏❤️
ഈ പുള്ളി ടെ സംസാരം കേട്ടു ഇരിക്കാൻ നല്ല രസം ആണല്ലോ
ഒരു നിമിഷം പോലും കണ്ണിമ വെട്ടാതെ ശ്രവിച്ച വിശദീകരണം. Nandi🌹
വളരെ വ്യക്തവും ലളിതവുമായ വിവരണം. റെയിൽവേ സർവൻ്റ്സ് എത്ര സ്ട്രെസ്സ് അനുഭവിക്കുന്നു എന്ന് വിവരണത്തിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു
Videos continuous aaytt upload cheyyu kellkan othiri ishttan
ഇതുപോലുള്ള വ്യക്തികളുടെ ബൈറ്റിൽ നിന്ന് ഒരുപാട് knowledge കിട്ടും
പച്ച മഞ്ഞ ചുവപ്പ്.. വായിക്കാൻ സാധിച്ചു...അടിപൊളി ❤
Salute to the Trackmen Pointsmen Employees🌹🙏🕊
ഞാനും Track maintainer 21:40
പച്ച മഞ്ഞ ചുവപ്പ്👌
Good talk
Trackmen are unsung heroes of Indian Railways🌹🙏
ഞാൻ നോവൽ വായിച്ച ശേഷം ആണ് ഇത് കാണുന്നത്
ട്രാക്ക് മാൻ മാരുടെ ദുരിത പൂർണമായ ജോലിയെ കുറിച്ച് അവബോധം കിട്ടിയത് ഇപ്പോഴാണ്.
Automatic signalling ke enu avumo nto
Big thanks to Truecopy for bringing TD occasionally to the channel.
ട്രെയ്നിൽ യാത്ര ചെയുന്നുവർ ഇത് കേൾക്കണം എല്ലാ തൊഴിൽ ചെയ്യുന്ന വരെയും ബഹുമാനിക്കണം
ഡനിഷ് പേട്ട് അപകടം കഴിഞ്ഞ് അടുത്ത ദിനം ഞാൻ അതുവഴി യാത്ര ചെയ്യ്തു.....
👍👍🙏🙏
Indian railway is lacking lot of things both in staff safety, passenger safety. Mostly the public never knows all these unless and until an accident occurs. After a week or two the chaos settles, one or two or few poor employees will be punished. The reason behind will remain same.
🙏
Sir trackman marude avastha.
കേരളത്തിൽ അപകട ത്തേക്കാൾ വലുത് ട്രയി നിന് നേരെയുള്ള കല്ലറ് ആണ് ! 😂
എൻറെ കോളേജ് ബ്രണ്ണൻ കോളേജ് ❤
നിങ്ങള് പറയുന്നത് സേഫ്റ്റി ബന്ധപ്പെട്ട ഗവൺമെന്റ് സ്ഥാപനങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കണ്ടേ എന്ന് ഗവൺമെന്റ് സ്ഥാപനങ്ങളിലെ ജോലിക്കാർക്ക് എന്തെങ്കിലും പിഴവ് പറ്റിയാൽ നടപടിയെടുക്കാൻ തൊഴിലാളി യൂണിയൻ സമ്മതിക്കുമോ ലോകത്തിൽ എല്ലാം സ്വകാര്യ സ്ഥാപനങ്ങളാണ് അത് ചെയ്യുന്നത് ട്രാക്ക് മാന തെരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള പാകപ്പഴ യാണ് സംഭവിച്ചത് മാനസികമായും ശാരീരികമായും അതിന് ചേർന്നവരെയാണ് എടുക്കേണ്ടത് ഗസ്റ്റ് ലെറ്ററിന് തെരഞ്ഞെടുത്തത് വലിയ തെറ്റാണ്
2024 October 🫰🏼
😔