Motor ventilador de aire acondicionado de 220v, como se conecta para su arranque directo.
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- Опубліковано 4 жов 2024
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Cómo conectar el ventilador del aire acondicionado de ventana de 220 voltios,
Mejor explicado imposible, como siempre que Dios te bendiga mi amigo. Desde Buenos Aires Argentina 🇦🇷👍👏
Hola Diego Alejandro.
Gracias por el apoyo que nos brindas.
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Espero que siempre te sean de ayuda y que también puedas compartirlos.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Buenos Aires Argentina.
Leonardo y para un capacitó de cuatro termines y 120 voltios
Muy buena explicacion de ese tipo de falla que a veces nos vuelve locos deduciendo de donde puede venir y sobre todo a los principiantes muchas gracias
Hola amigo Jesus Argenis.
Gracias a ti por apoyarnos con tu comentario y con tus likes.
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Excelente explicación, lo felicito por pasar su conocimiento de foma limpia y clara, saludos desde Maracaibo, Zulia, Venezuela!
Hola amigo marlo gotopo.
Disculpa que no te pude contestar antes.
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Igualmente por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestros aportes semanales.
Espero que cada vídeo te sea siempre útil.
Igualmente espero lo sean las publicaciones de nuestro blog:
www.electroreparacioneslmc.com/?m=1
Recibe nuestro cordial saludo hasta Maracaibo Zulia, Venezuela.
Gracias y agradecido mi estimado profesor por su excelente pedagogía al servicio de la humanidad.un abrazo.adios
Con mucho gusto Edgar Eufracio Querales.
Para ti también nuestro agradecimiento por estar en nuestro canal de UA-cam y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios.
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Recibe nuestro cordial saludo
Mano que bien explicado Dios te bendiga
Igualmente amigo Juan Carlos Román, que DIOS te esté bendiciendo siempre.
Te agradezco mucho por ver nuestros videos y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios.
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Saludos cordiales.
Buena explicación y buen dato, saludos hermano desde Perú un venezolano de santa bárbara der Zulia.
Hola CESAR RONDON.
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con la intensión de que te sean útiles.
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Excelentes tus vídeos, amigo Leonardo!
Muy didácticos, informativos y, sobre todo, nos ayudan a despejar dudas y resolver los problemas que se nos presentan en nuestro hogar o trabajo.
Saludos, desde la República Bolivariana de Venezuela!👍
Con mucho gusto amigo
Ivandarioferrer.
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Y ha estado viendo tu video.y la estoy manejo poco a poco.gracia por tu comentarios
Muchas gracias Leonardo gracias a vos aprendí de la forma más fácil saludos desde Tucumán Argentina
Hola juan armando.
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Exelente explicacion todo un maestro y muy clara y detallada la explicacion q Dios lo bendiga ...y somos tocayo me llamo Leonardo tambien...
Igualmente Tocayo, es nuestro deseo que DIOS te bendiga de igual manera.
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Espero que nuestra temática te sirva siempre de ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte.
Muy buena tu explicación mi hermano..Dios te Bendiga más..
Igualmente amigo Alexander, que DIOS te esté bendiciendo siempre.
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Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Hola. Soy un poco aficionado al tema electrico, manejo lo basico. Pero en tu video he aprendido mucho. Lo explicas con mucha claridad. Se nota qué te gusta enseñar. Muchas gracias por tu aporte.
Con mucho gusto amigo Jorge.
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"Electro Reparaciones LMC" www.electroreparacioneslmc.com?m=1
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Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
entendido perfectamente. es allí donde el maestro explica bien o sabe explicar cuando el alumno entiendo. se dice que el alumno cuando capta es porque el maestro supo explicar. sin rodeos y claramente lo felicito compañero. me gusta mucho la electricidad ya que me gradué en eso., y hacer conexiones elementales me atrae al máximo. como darle uso para distintas funciones a motores de lavadoras y aires acondicionados. y darle utilidad a los compresores también. saludos desde Venezuela.
Hola amigo Yonni Godoy.
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Igualmente por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestros aportes semanales.
Espero que cada vídeo te sea siempre útil.
Igualmente espero lo sean las publicaciones de nuestro blog:
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Recibe nuestro cordial saludo hasta Venezuela.
Gracias sr Carlos todos los días se aprende gracias a el todo poderoso yo no savia que se podía conectar la fase en fan y veo que no pasa nada si no el cambio de giro Dios le pagué por su excelente ayuda
Hermano, mi nombre es Jahander Cabrera, te felicito de nuevo, eres un gran tutor en tu especialidad, gracias por comprar tus conocimientos y experiencia en el área
Hola amigo Jahander Cabrera.
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Recibe nuestro cordial saludo.
Me gusta cómo explica lo hacés muy bien soy Ciro d Venezuela saludos dónde quieras q estés
Gracias amigo Ciro Rivas, por tu fiel apoyo a nuestro esfuerzo por compartir nuestras experiencias en este campo.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Venezuela.
Maestro lo felicito siempre sus videos son facil de entender
Gracias amigo franklin201065, por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborte de alguna forma con nuestros aportes semanales.
Espero que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam, te sea siempre útil.
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Saludo, desde ARGENTINA excelente explicación...
Hola Franco Diaz.
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Recibe nuestro cordial saludo hasta ARGENTINA.
Es la primera vez que entiendo el funcionamiento de estos motores de una forma sencilla y muy clara. Te felicito y te agradezco. Saludos desde Corrientes, Argentina
Estoy por utilizar en breve un motor de un aire industrial y no sabia como identificar los cables, luego te cuento como sale jaja
Hola amigo Silvio.
Disculpa que no te haya podido contestar antes.
Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos tu comentario.
Igualmente por permitirnos compartir contigo nuestros videos.
Esperamos que cada uno de ellos te sea siempre de ayuda y que también puedas compartirlos.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Corrientes Argentina.
Muchas gracias caballero, he disfrutado mucho de su clarísima explicación. Como decimos por aquí: Olé, Olé y Olé. De todas formas agradecería, si le puede ser, que me explique cómo puedo maniobrar los motores de ventilador, siendo que aquí, no disponemos de toma tierra y la corriente de 220 voltios es monofásica. Reciba mi enhorabuena y mi agradecimiento por este video. ☀️🌵🌵☀️😎
Hola amigo Jaime Aparisi.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta.
Pues bien, acá te comparto este enlace a nuestro blog, en dónde se puede ver el diagrama de conexión para ambos sentidos de giro:
www.electroreparacioneslmc.com/2020/11/motor-de-ventilador-de-aire.html?m=1
Entonces, dónde se ve L1 conectas la línea viva de 220 monofásico y dónde dice L2 conectas el neutro.
Saludos.
Muy buenas su clase gracias nuestro Sr Jesucristo me los bendiga siempre Aménn 🙏
Igualmente amigo Gregorio Rodríguez.
Que DIOS te esté bendiciendo siempre.
Es un gusto para nosotros poder compartirte nuestras publicaciones.
Gracias por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Hola amiho... Gracias por esa Magistral demostracion de como identificar las conexiones. Excelente y me uno al orguno de estar en su canal!!!!
Hola amigo Freddys Castillo.
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Igualmente por permitirnos compartir contigo nuestros videos.
Espero que cada uno de ellos te sea siempre de ayuda.
Recibe nuestro cordial saludo de bienvenida.
Gracias hermano que buen vídeo. Muy bien explicado. Mil bendiciones!!!
Con mucho gusto amigo Lorenzo Medina.
Nuestras disculpas por no haberte podido responder antes.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas, ya que así podremos publicar más vídeos.
Nos alegra saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Excelente explicación así es que nosotros aprendemos de ustedes los maestros
Hola amigo Mario Bailon.
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Recibe nuestro cordial saludo.
Excelente pedagogía... Gracias por su aporte al conocimiento...
Con mucho gusto amigo Nicoamyoutub.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas con tus visitas y con tus likes.
Nos alegra saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Saludos maestro y mil gracias como todos sus videos de mucho provecho.
Hola Antonio Palacios.
Gracias por el apoyo que nos brindas para seguir adelante.
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Exelente como siempre! Saludos desde Paraguay!
Hola amigo Andrés Ruiz Díaz.
Gracias por estar en nuestro canal, por ser parte de nuestra valiosa comunidad de amig@s suscriptores y por darnos la oportunidad de compartir contigo nuestros videos semanales.
Igualmente gracias por apoyarnos con tus likes y con tus comentarios, ya que eso nos permite seguir creando más contenido para compartir gustosamente con ustedes.
Espero que nuestros aportes te sean siempre útiles.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Paraguay.
Me gusta como explica con paciencia es caso con Linia de 110
Excelente video de verdad que enseñas muy pero muy bien suscriptor nuevo
Hola amigo.
Muchísimas gracias por suscribirte a nuestro canal y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos.
Espero que estés bien y que cada publicación de nuestro canal de UA-cam te sea siempre útil.
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Saludos eh aprendido mucho con sus tutoriales
Hola amigo Elwis Campos.
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Excelente esplicacion amigo siempre aprendo mas con sus videos esperando videos de reparacion de motor de escobillas tengo dudas de como checas las bobinas del inducido.
Hola amigo Jose manuel.
Gracias por estar en nuestro canal.
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con la intensión de que te sean útiles.
Espero que siempre te sean de ayuda y que también puedas compartirlos.
Con respecto a tu consulta, tendremos en cuenta tu sugerencia para posibles futuras publicaciones.
Recibe nuestro cordial saludo.
Excelente explicacion amigo Leonardo es buen maestro explica muy bien yo tengo un motor de eso pero deseo colocarl
Con mucho gusto amigo.
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Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Amigo gracias por la explicación la tierra adonde la colocas
Amigo gracias por la explicación la tierra adonde la colocas
BUenas tardes, excelente video, explicito 100%, felicidades.
Hola amigo Juan Enriquez.
Disculpa que no haya podido responderte antes.
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Espero que nuestros videos siempre te sean de ayuda y que también puedas compartirlos.
Recibe nuestro cordial saludo.
Gracias amigo por tú tiempo y tú enseñanza
Con mucho gusto Japr Piris.
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Igualmente por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestros aportes semanales.
Espero que cada vídeo te sea siempre útil.
Igualmente espero lo sean las publicaciones de nuestro blog:
www.electroreparacioneslmc.com/?m=1
Recibe nuestro cordial saludo.
Saludos gracias por tu canal. BENDICIONES.
Con mucho gusto amigo Tomás Martínez.
Igualmente para ti nuestro agradecimiento por hacernos llegar tu comentario.
Espero que en cada publicación de nuestros canales de UA-cam, encuentres siempre una ayuda.
Bendiciones y Saludos cordiales de nuestra parte.
Muy buena explicación colega,me suscribo.
Hola amigo Leandro Badilla.
Gracias por suscribirte a nuestro canal, por ser parte de nuestra valiosa comunidad de amig@s suscriptor@s y por darnos la oportunidad de compartir contigo nuestros videos semanales.
Igualmente nuestro agradecimiento por el apoyo que nos brindas con tus likes y con tus comentarios, ya que eso nos permite seguir creando más contenido para compartir gustosamente con ustedes.
Espero que cada publicación de nuestros canales de UA-cam te sea siempre útil.
Recibe nuestro cordial saludo de bienvenida.
Gracias buenas explicaciones bendiciones amigo
Igualmente amigo, que DIOS te bendiga siempre.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam y por el apoyo que nos brindas.
Espero que estés bien y que nuestra temática te sea siempre útil.
Saludos cordiales.
excelente explicacion lo felicito dios lo siga bendiciendo
Hola amigo Jose Alfonso.
Disculpa que no haya podido responderte antes.
Gracias por estar en nuestro canal, por hacernos llegar tu comentario y por permitirnos compartir contigo nuestros aportes semanales.
Espero que nuestros videos siempre te sean de ayuda y que también puedas compartirlos.
Recibe nuestro cordial saludo y que DIOS te bendiga de igual manera.
Saludos te ganaste un suscriptor siga así..lo felicito
Hola amigo Blas Enrique.
Muchísimas gracias por suscribirte a nuestro canal y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos.
Espero que estés bien y que cada publicación de nuestro canal de UA-cam te sea siempre útil.
Recibe nuestro cordial saludo de bienvenida y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Muy buen video saludos de Monterrey México
Hola Juan Ramirez.
Gracias por el apoyo que nos brindas.
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Espero que siempre te sean de ayuda y que también puedas compartirlos.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Monterrey México.
gracias por los vídeos amigo ,han sido gran utilidad👍.
Hola Furia.
Gracias a ti por estar en nuestro canal y por hacernos llegar tu comentario.
Para nosotros es un gusto tener la oportunidad que nos das, de compartirte nuestros videos
con la intensión de que te sean útiles.
Espero que siempre te sean de ayuda y que también puedas compartirlos.
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@@ElectroReparacionesLMC buenas noches amigo
gracias maestro por sus enseñansas mil bendiciones
Hola amigo Franklin.
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Saludos.
Exelente video profesor 👍..
Bendiciones
Hola amigo Robertson Roa.
Disculpa que no haya podido responderte antes.
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Espero que nuestros videos siempre te sean de ayuda y que también puedas compartirlos.
Recibe nuestro cordial saludo y bendiciones.
Definitivamente Muy Bueno. Tienes algún vídeo explicando un proyecto utilizando dicho motor??? Gracias de antemano.
Hola amigo Alberto.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Pues bien, en estos momentos no tenemos ese vídeo.
Pero tendremos en cuenta tu sugerencia para una futura publicación.
Saludos cordiales de nuestra parte.
@@ElectroReparacionesLMC Gracias. En lo que pueda te en vio las fotos del compresor que te mencioné en otro de tus vídeos.
Excelente video tengo un camastron de aire acond de 220 y se le dañaron las rolineras y nadie me lo quiere reparar ese aire enfriaba mi casita como si fuera una cava cuarto, ya encontrare quien me lo repare es una joya los de ahora ya no duran como esos.
Hola Alejandra.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Acá te comparto este enlace que sugiere cómo podrías realizar el cambio de rolineras de ese tipo de motor:
ua-cam.com/video/3Rd_EXwZnXo/v-deo.html
Saludos cordiales.
Gracias por compartir sus conocimientos 👍
Con mucho gusto amigo Rosa González.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas, ya que así podremos publicar más vídeos.
Nos alegra saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Exelente gracias por compartir sus conocimientos
Con mucho gusto amigo Pedro Luis Espinoza.
Gracias a ti por estar en nuestro canal y por hacernos llegar tu comentario.
Espero que cada video publicado en nuestros canales de UA-cam te sea siempre útil.
Recibe nuestro cordial saludo.
Muy buenas tardes maestro Cómo está usted Dios le bendiga sólo tenía una pregunta Cómo identificar que un motor de lavadora o centrifugado ya no sirve lo que pasa que yo tengo una lavadora que no centrífuga gira el motor pero no tiene fuerza y ya le chequé con otro capacitor lo conecté directo gira pero no tiene fuerza Cómo identificar si el embobinado ya no sirve Gracias y excelente video maestro sigue enseñando para futura generación Dios los bendiga y mil respetos para usted excelente persona
Hola amigo Enrique Hernandez.
Disculpa que no te haya respondido antes.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre tu consulta.
Para nosotros es un gusto tener la oportunidad que nos das, de compartirte nuestros videos
con la intensión de que te sean útiles.
Espero que siempre te sean de ayuda y que también puedas compartirlos.
Con respecto a tu consulta, para ese falla existen varias posibles causas.
Te comparto estos enlaces que tratan acerca de cómo probar las bobinas de un motor de ese tipo y luego cómo verificar las posibles causas del fallo.
ua-cam.com/video/i0FtPnj0F_E/v-deo.html
ua-cam.com/video/DTzRomHmFaA/v-deo.html
Recibe nuestro cordial saludo.
@@ElectroReparacionesLMC gracias maestro saludo cordial y que Dios lo bendiga
?como hago sin multimetro😢
!!!AAAAA GRACIAS POR TU TREMENDA ESCUELA!!! ESTOY MUY AGRADECIDO TODO LO QUE SE ES POR USTED GRACIAS
Hola y Manuel Pérez.
Muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam y por darnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones.
Acá te comparto este enlace a uno de nuestros vídeos que te puede guiar para identificar la conexión del motor, con ayuda de un bombillo:
ua-cam.com/video/NZl2-XGWWWQ/v-deo.htmlsi=ELn3kMBogPlKXx93
ua-cam.com/video/7Vo9uKP51cE/v-deo.htmlsi=rqamngJrzM-BQoX5
Saludos cordiales.
Si tu quieres hacerlo sin bultimetro tienes que ver el diagrama y hay te ba a decir cuáles son los cables del capacitor y la velocidades 👍
Excelente explicación saludos
Hola amigo Jose luis.
Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos tu comentario.
Igualmente por permitirnos compartir contigo nuestros videos.
Espero que siempre sean de tu interés y para tu beneficio a.
Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC gracias por la confianza que meda Saludos deje Venezuela
D verdad muy buena su explicación
Hola amigo
Ciro Rivas.
Gracias por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
@@ElectroReparacionesLMC muchas gracias x responder yo siempre veo sus videos
Exelente gracias por la información 👌
Con mucho gusto gendri José.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas con tus visitas y con tus likes.
Nos alegra saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Gracias muy bueno su tutorial :)
Con mucho gusto amigo Iris T. González.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo hacia nuestro canal de UA-cam.
Nos da mucho gusto saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Exelente video gracias , saludos.
Con mucho gusto amigo Martin Mendoza.
Disculpa que no te pude contestar antes.
Gracias a ti por hacernos llegar tu comentario y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales.
Espero que cada una de ellas te sea siempre de ayuda.
Recibe nuestro cordial saludo.
Gracias amigo... Me sirvió de mucho su video
Con mucho gusto amigo Ron Banderas.
Gracias a ti por el apoyo hacia nuestro canal de UA-cam.
Nos da mucho gusto saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que también lo sean las publicaciones de nuestro blog:
"Electro Reparaciones LMC" www.electroreparacioneslmc.com?m=1
Gracias por permitirnos compartirlas contigo.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Excelente explicación....
Hola Cesar Añanguren.
Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos llegar tu comentario.
Para nosotros es un gusto tener la oportunidad que nos das, de compartirte nuestros videos con la intensión de que te sean útiles.
Espero que siempre te sean de ayuda y que también puedas compartirlos.
Recibe nuestro cordial saludo.
Gracias sr Leonardo pot su excelente explicación Dios me lo siga bendiciendo por favor tengo un ventilador de aire esplipt de 12 mil btu quisiera saber cómo se prueba directo el motor ventilador tiene tres cables negro rojo y blanco es de 220 gracias y Dios me lo siga bendiciendo
Hola amigo silfredo artahona.
Disculpa que no te pude contestar antes.
Pues bien, si el motor del ventilador es de solo tres cables, entonces te servirá de guía, este enlace:
ua-cam.com/video/pZtgXy_Sgwk/v-deo.html
El vídeo trata acerca de uno de 4 cables, pero uno de ellos no cuenta para la medición, ya que está unido con a otro de los cables y por tanto se consideran, como si fueran un solo cable.
Saludos y que DIOS te bendiga de igual manera.
Excelente maestro,gracias
Con muchísimo gusto amigo Carlos Eduardo.
Agradezco igualmente por tu comentario y por el apoyo que nos brindas..
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Hola amigo leo muy bendecido con tus vídeos tan bien explicados , en esta ocasión quisiera saber de cuantos micro faradios lleva un motor de ventilador, o lavadora cuando el motor no cuenta con la información que te indique cuál es gracias estimado y bendiciones
Hola amigo Gato Gongora.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre tu consulta.
En ese caso lo que hacemos es recurrir a la internet en donde podemos conseguir un dato aproximado para el valor del capacitor.
Podrías buscar bajo el nombre de "table de capacitores para motores monofásicos"
O simplemente como "tabla de capacitores para motores eléctricos".
Ahí conseguimos el dato del capacitor en base a su potencia.
Recibe nuestro cordial saludo.
@@ElectroReparacionesLMC muchas gracias amigo , así lo haré bendiciones
Amigo excelente video y muy buena tu explicación te felicito me gustaría saber algo importante si yo no tengo el Capacitor yo podría probar el Motor Ventilador sin el capacitor o es indispensable el Capacitor por favor digame???
Hola wilse bencomo.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta.
Efectivamente podrías probarlo y hacerlo arrancar sin el capacitor.
Para eso tendrías que realizar todo el proceso Sugerido en el vídeo excepto por el capacitor.
Luego cuando lo conectes tienes que hacer girar inmediatamente el eje con la mano para que el motor arranque.
Saludos.
bravo amigo veenzuela
Amigo Leonardo Morales ante todo mi saludo para usted desde Venezuela, yo tengo un motor de aire acondicionado de ventana 220v, le pregunto, se puede transformar de 220v a 110v? espero su pronta repuesta y muchas mil gracias por sus consejos
Hola amigo Félix J Rodriguez.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien, algunos motores de 220v permiten ese tipo de conexiones a 120v, pero solamente si lo trae indicado en su etiqueta, en donde además debe indicarse, cuál es la configuración de sus terminales para tal conexión.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Venezuela.
Excelente video
Hola amigo Ricardo.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam, por tu comentario y por permitirnos compartirte nuestros videos.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte.
Excelente explicación hermano.. Yo quisiera aprovechar el fan de un aire Lg de ventana 220V que se la daño el compresor y reciclarlo como ventilador casero, que recomendaciones me daria, Igualmente tendria que usar corriente 220 o podria colocarlo a 110V.. un saludos. Felicidades por tu video.
Hola amigo Jesus Jimmy.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien, además de realizarle el montaje adecuado y seguro, pues efectivamente se debe conectar a 220v ya que está diseñado para ese voltaje.
Si lo conectas a 120v no te funcionará o no lo hará bien.
Ahora bien, si la etiqueta del motor i dica que se puede conectar a 120v, entonces en ese caso si se podría conectar a ese voltaje.
Saludos
Hermano felicitaciones por su enseñanza muy buena y muy instructiva tengo un motor igual a ese pero no se como conectarlo porque los cables son de diferentes colores tiene azul, rojo, marrón, negro y blanco en ese caso como haríamos le agradezco su ayuda porfa
Hola amigo Abal José Rojas.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Pues bien, en ese caso la forma de identificar los cables es la misma que se muestra en el vídeo sin importar el color de los cables.
Eso, sí dispones de un multímetro.
Pero también podrías intentar con un bombillo.
Acá te muestro este enlace donde podrás ver un procedimiento para localizar las bobinas con un bombillo:
ua-cam.com/video/NZl2-XGWWWQ/v-deo.html
El ventilador que verás en el enlace, es distinto pero como te decía, el procedimiento es básicamente el mismo.
Saludos.
Muy buen video y muy buena explicación lo único que me dejo en duda es que tengo uno y tiene los dos cables del capacitor y cinco líneas más
Hola amigo Mario Bailon.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Pues bien, aparte los dos cables del capacitor recuerda que hay un hilo las para la línea y en ese caso los otros 4 cables serían velocidades.
Saludos cordiales.
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC muchas gracias por la respuesta y si lo puse en marcha buscando un común que al parecer es blanco y probé con todos los demás y da marcha
Magistral, gracias.
Con mucho gusto amigo VICENTE D'AMICO.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas con tus visitas y con tus likes.
Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que estés bien y que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Excelente trabajo mi hermano Leonardo, muchas felicidades.
Leonardo hacen varios meses una clienta me trajo un microondas que no prendía le cambié el fusible y el capacitor lo probé y trabajo excelente, ya el microondas tienes varios meses en mi taller que la clienta no lo has venido a buscar, pero en estos días fui conecté el microondas a la red eléctrica enseguida prendió con un sumbido como queriendo arrancar y no funciona el teclado y el ventilador no enciendes. Cuál sería la causa de ese problema? Espero su respuesta.
Saludos desde República Dominicana
Hola amigo Pablo Goris.
Gracias por estar en nuestro canal y por el apoyo que nos brindas.
Espero que nuestros aportes siempre te sean de ayuda y que también puedas compartirlos.
Con respecto a tu consulta, entiendo que el horno se inicia o se pone en funcionamiento con solo conectarlo a la corriente, sin que le ordenes hacerlo. De ser así entonces quizá te pueda servir este video que trata sobre ese tema:
ua-cam.com/video/SQA0317t-zs/v-deo.html
Recibe nuestro cordial saludo hasta República Dominicana.
Hola muy buenas tardes mi hermano Leonardo Morales, desde hace casi 2 años le sigo y siempre comparto sus videos por qué me gusta la manera en que explica y comparte sus conocimientos, muchas gracias por su ayuda veré el link que me has enviado. Que dios lo bendiga siempre.
Saludos desde República Dominicana
Gracias.a.uste.mi.hermano
saludos amigo leonardo, excelente video.. Una pregunta un ventilador de aire acondicionado como el que muestra en el video de 220 voltio sera que se puede instalar a 110 voltio
Hola amigo Albeiro Niebles.
Disculpa que no te haya podido responder antes.
Gracias por estar en nuestro canal.
Pues bien, un motor que está originalmente diseñado para 220v, no funcionará a 110 ó no lo hará bien, sin embargo no sufrirá daños.
Por el contrario, si conectas a 220, un motor que está diseñado para 110v entonces se quemará al instante.
Saludos.
Saludos Leonardo, excelente video gracias..
Una pregunta!!! Tu sabes cómo hacer más eficiente un sistema de refrigeración convencional? (No Inverter) donde por el mismo consumo de energía activa trabaje menor tiempo? En alguna ocasión un compresor de 1 Ton.consumia 2.7amps y en un equipo idéntico y en la misma casa consumía 4.5amps (cómo normalmente es).
Dónde los mttos. Y revisiones normales ya se han realizado.
Estoy dispuesto a ambos Ganar-Ganar si se aplica algo aquí en sonora, porsupuesto algo técnico legal.
Esperando tu respuesta y gracias por tu tiempo
Alfonso Espinoza
Hola amigo Alfonso Espinoza.
Disculpa que no te haya podido responder antes.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario, con respecto a tu consulta.
Pues bien, los equipos de refrigeración vienen ya diseñados de fábrica con todos sus parámetros y características, enfocadas en dar el mejor rendimiento con relación al consumo de energía.
Sin embargo, existe factores que pueden conllevar a una alteración de esos parámetros de fábrica.
Igualmente existen algunas más técnicas encaminadas a mejorar algunas deficiencias.
Una de ellas, es la incorporación de capacitores de arranque y/o de trabajo, los cuales pueden reducir el consumo de corriente, tanto en el arranque, como en el funcionamiento del motocompresor.
El valor de dichos capacitores, estará en dependencia de las características propias del motor, como potencia y voltaje. En la web existe información muy útil para esos casos.
Pero también existen otras buenas prácticas que ayudan a minimizar el consumo de corriente, tales como el volumen d carga a refrigerar, la ubicación del refrigerador fuera del alcance de fuentes de calor, la frecuencia con que se abre la puerta del mismo, así como el buen estado del sello o empaque de la puerta, entre otros.
Saludos
Amigo Mira yo tengo un motor 110v de cuatro cables que son rojo marrón blanco y amarillo me puede decir no puedes tener un ejemplo cómo se hace eso
Hola Mariano..
Entiendo que te refieres a un motor similar al de nuestro video y que tiene solamente 4 cables.
Si es así, entonces te comento que el procedimiento para identificar su conexión es el mismo que se sugiere en el vídeo.
Busca primeramente el par de cables que te den el mayor valor de resistencia y en esos dos cables, conectas el capacitor.
Los otros dos cables son las velocidades.
Atentos a tus consultas.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Muchas gracias que dios te bendiga y todavia no entiendo como supiste que el motor que yo tenía era similar 🤔
@@ElectroReparacionesLMC Buenas noches disculpa el motor de mi condensadora se paró el tiene 3 cables 2 al capacitador 1 al contactor del yo tengo otro aire malo le coloque el motor de ese al que se paró Pero ese tiene 4 cables de dónde lo desmonte va conectado 2 cables al capacitador amarillo y rojo otro rojo al número 1 de los puestos que es señal y el otro azul al capacitador grande de la unidad....al momento de montarlo dónde estaba el motor de 3 cables conecte como estaba amarillo y rojo al capacitador y el azul al contactor ay arranco pero me quedo el otro rojo libre....
excelente gracias
Con mucho gusto amigo Héctor.
Gracias por el apoyo que nos brindas.
Un cordial saludo de nuestra parte.
Eres lo máximo
Hola amigo Carlos Araujo.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de UA-cam.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Un cordial de nuestra parte.
Hola amigo muy buen video. Una pregunta, tengo uno de esos motores pero aqui la tension es de 110, hay alguna manera de pasarlo a 110? Gracias.
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
No todos los motores eléctricos de 220v se pueden conectar a 120 o viceversa, debido al diseño específico o de fábrica de cada motor.
Pero si eso fuera posible, entonces el motor lo traería indicado en su etiqueta.
De lo contrario, no te va a funcionar o no lo hará bien, ya que es una característica de fábrica.
Saludos cordiales.
Leonardo, buenas noches en las conexiones de este motor a 220 v. solo se usan las 2 faces ...
el neutro no se utiliza en las conexiones..
Efectivamente amigo Héctor.
Para el motor de nuestro video, solamente se usan las dos líneas de 110v (ambas suman 220v), sin usar el neutro.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Reciba mi respeto y saludos.
Excelente!!!
Prof. entiendo que el capacitor presentado es de arranque.
Pregunto:
Este 😅ventilador se le puede incorporar un capacitar de
Marcha.
Disculpe si estoy equivocado en mi apreciación.
Gracias.
Hola amigo suscriptor.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Los capacitores de arranque tienen valores superiores a los 100uF y el de nuestro vídeo es de solamente 6uF.
Lo que sucede es que el capacitor del vídeo es el original del aire acondicionado y es un capacitor doble. Tiene dentro del mismo cuerpo dos capacitores, uno de 40uF para el compresor y otro de 6uF.
Es decir que ambos valores corresponden a capacitores de trabajo o de marcha.
El de 6 es el que le hemos conectado al motor del ventilador del vídeo.
De modo que efectivamente el capacitor que se está usando es de trabajo (de marcha), sin importar su color, su tamaño, ni su forma.
Saludos cordiales.
excelente video felicidade Dios le bendiga grandemente maestro mi pregunta es tengo un motor de air acond 220 pero no tiene el cap y tengo un cap de ventilador de 120 que traen los ventiladores normales es 8uf 250 volt se lo podria colocar al de 220 gracias de ante mano
Hola amigo Douglas.
Ese capacitor de 120v no te servirá en un motor que funciona a 220v.
Para Eso es necesario un capacitor cilíndrico grande de 6 u 8 microfaradios y de 250 ó 300v.
Saludos cordiales.
Quiero saber si puedo hacer funcionar un aire de pared de 1 ton es 220 pero quiero que trabaje con 110 volt
Hola amigo Manuel Cruz.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
No todos los motores eléctricos de 220v se pueden conectar a 120 o viceversa, debido al diseño específico o de fábrica de cada motor.
Pero si eso fuera posible, entonces el motor lo traería indicado en su etiqueta.
De lo contrario, no te va a funcionar o no lo hará bien, ya que es una característica de fábrica.
Saludos cordiales.
Leonardo buenas noches, tengo un motor que tiene 7 cables que salen del motor ese es bifasico o sea de 220 volts, pudieras ayudarme como se conecta... o es la misma forma del de 6 cables. gracias te leo.
Hola amigo Héctor Rincón.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Específicamente para ese tipo de motores,
el procedimiento básico para identificar los cables y para su conexión es la misma que se muestra en el vídeo.
Ten en cuenta las precauciones correspondientes.
Saludos cordiales.
como estas, señor leonardo de poner el ventilador a girar fijo tanto en sentido horario o anti horaio, el bobinado no se daña, del sentido que gire no pasa nada al motor. saludos
Hola amigo Edixson Ariza.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta.
Pues bien, la inversión del sentido de giro de ese tipo de motor, no debería ser causante de un calentamiento anormal.
En todo caso, si notas que se recalienta más en un sentido de giro que en el otro, entonces no será conveniente que lo uses en ese sentido de giro.
Saludos.
Muchas gracias... Muy buena tu explicación... Pero una pregunta? cómo se puede saber la velocidades... sin el teste
Hola.
Una vez que localizas los dos cables donde va el capacitor, entonces ya puedes saber que uno de los conductores del cable de alimentación, va a uno de los cables donde se conecta dicho capacitor.
Entonces los cables restantes del motor, son las velocidades y en una de ellas puedes conectar el otro conductor del cable de alimentación, para poner a funcionar el motor.
De esa forma, podrás identificar las velocidades de acuerdo a la intensidad del sonido que emite el motor.
Exelente amigo, disculpa pero si no tuviese un capacitor como podria checar el motor para saber si trabaja, gracias de antemano, saludos
Hola Rodmen.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta.
Pues bien, en ese caso puedes dejar libres los dos cables en dónde iría el capacitor.
Luego cuando energices o conectes el motor a la corriente, debes darle "inmediatamente" un impulso giratorio al eje del motor, con la mano, en cualquier sentido de giro.
Si el motor está en buenas condiciones, entonces arrancará.
Saludos cordiales.
muy buen video pero una pregunta , estos motores durante cuanto tiempo puede trabajar al dia?? que caracteristicas tiene este motor ??
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Pues t, ese motor específicamente, es de un equipo de aire acondicionado y por lo general esos aparatos trabajan por muchas horas.
Sin embargo yo te recomendaría que si lo vas a usar, pues que te asegures de que el motor cuente con su sistema de ventilación correspondiente y verifica cada cierto tiempo si dicho motor se recalienta o no.
Saludos cordiales.
Hola profesor, tengo un motor igual al del vídeo, lo enegizo y no tiene fuerza para arrancar , solo se escucha un pequeño zumbido( ruido), giro el eje con las manos y empieza a funcionar pero con muy poca velocidad! Cual seria la falla que no permite el buen funcionamiento del motor? Por favor necesito su respuesta, de ante manos gracias!
Hola Nelis Laya.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema.
Pues bien, antes es necesario que me indiques si como robaste el capacitor para asegurarte de que esté en buenas condiciones.
Igualmente indicanos a que voltaje lo estas conectando y si se calienta.
Saludos.
Buenas noches le podría hacer una consulta maestro.
tengo un aire ducane de 12000 frigorias el ventilador de la unidad interna gira muy despacio y no varía la velocidad. se le coloco una placa universal nueva y sigue con ese inconveniente enfría pero tira muy poco la turbina.. podria ser q el motor este dañado? ya que el capacitor es nuevo en la placa.. le agradecería mucho si me da su opinión al respecto... muy buen video.. me suscribo
Hola amigo GASTÓN MANDRA.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta.
Pues bien, ese fallo en el ventilador puede ser generado por una de varias causas que existen para dar ese mismo problema.
A continuación te menciono esas posibles causas, considerando que la tarjeta y el capacitor, son nuevos y que le está llegando el voltaje adecuado a dicho motor:
-Que los bujes y/o el eje estén sucios o con algún grado de desgaste.
-Que dichos bujes y el eje no estén lubricados o que se les haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor (por alguna reparación o mantenimiento).
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
De modo que para poder identificar la posible causa y su posible solución, es necesario verificar los puntos mencionados antes.
Saludos.
Amigo buen video, tengo una pregunta que es la siguiente entre los dos cables del capacitador azul y rojo como identificariamos cual puede ser comun y arranque ó es indeferentemete la posicion en que se coloquen?
Hola amigo Alfredo Apoing.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario al respecto.
Pues bien, supongamos que tomamos inicialmente el cable azul y medimos su residencia con respecto a la primera velocidad, entonces obtendremos una valor determinado.
Luego medimos el cable rojo también con respecto a la primera velocidad, entonces obtendremos otro valor de resistencia, muy diferente al anterior.
Entonces, el que te dé mayor valor de resistencia, con respecto a esa velocidad, será el común.
Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC muchas gracias amigo disculpa otra pregunta la velocidad que se tomaría para hacer esa medición seria cual la velocidad baja,media o la alta?
Buenas tardes, amigo leonardo es recomendable arrancar el motor a 120 vol. Siendo este 220V
Hola amigo Ángel.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Aún cuando el motor de 220v arranque al conectarlo a 110v, su rendimiento no será el mismo.
No desarrollará su velocidad y fuerza normal y en esas circunstancias, probablemente se recaliente.
Saludos cordiales.
Saludos, amigo Leonardo!
Quería hacerte una consulta:
Tengo un aire acondicionado "de ventana", marca Samsung, de 12000 BTU.
El caso es que hace una semana lo encendí y arrancó, pero el ventilador giraba muy lento, hasta que se detenía.
Revisando con mi multímetro, comprobé su condensador de 6 mFd y marcó 5, 41 mFd por lo que consideré que estaba aceptable.
Ahora bien, al momento de arrancar, lo intenta hacer en el sentido que indica la flecha en su etiqueta pero, enseguida, comienza a girar en el sentido inverso.
Las conexiones entre los cables que salen del motor y los que van al circuito de control son fijas y pasan por un conector que tiene una guía y no hay forma de que se pueda conectar alreves.
Creo que el bobinado del motor pudiera tener un cortocircuito.
Qué opinas de esta falla?
Agradecería mucho cualquier comentario o sugerencia.
Gracias de antemano!🤔
Hola amigo Ivan Dario.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Tomando en cuenta lo que le has comentado, efectivamente todo apunta a que se ha dañado el bobinado del motor del ventilador.
Sería una muy buena opción si tuvieras la posibilidad de probar con otro motor similar para despejar totalmente la duda.
De ser necesario, pues no quedaría más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC
Mil gracias por tus comentarios!
Éxito en lo sucesivo!!!👍👍
Great Job!
Hola amigo Mario Moreno.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam y por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien, que nuestras sugerencias te sean siempre útiles y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales.
Muy buenas sus explicaciones, dígame cómo saber con cual voltaje trabaja el motor YDK-70C , el diagrama está roto
Hola amigo Héctor vivas.
Disculpa que no te pude contestar antes.
Pues bien, los motores de ventilador de A/C de ese modelo que yo he visto, funcionan con 220v.
Saludos.
Saludos desde Valencia Venezuela, gracias por sus videos, quisiera preguntarle como se puede calcular que capacitor usa un motor conociendo solo los datos de consumo por ejemplo 220-230V 75W 60Hz y un dato mas que aparece en la placa (6p) ignoro que sea, es un motor del ventilador externo de un Aire Split, quería probar si lo convierto en esmeril, gracias por su respuesta.
Con mucho gusto amigo Javier Salas.
Gracias por darnos la oportunidad de compartir contigo nuestros videos. Espero que siempre te sean útiles y que también puedas compartirlos.
Con respecto a tu consulta: en ese caso lo que nosotros hacemos es recurrir a la internet, en donde podemos localizar información de referencia muy útil, cuando no sabemos con exactitud el valor de los capacitores. Podemos buscar en Google como “capacitores para compresor de nevera o de refrigerador” o bien como “capacitores para motores monofásicos”
En los resultados de búsqueda, aparecen algunas tablas de capacitores para ese tipo de artefactos, en base a su potencia y voltaje de trabajo.
Recibe nuestro cordial saludo.
Que onda bro muchas gracias por la información mi duda es si un motor de este tipo se puede conectar o controlar con un control de perilla como los de los abanicos de techo esos de tres velocidades y como si eres tan amable de explicarme ya que tengo algo de conocimiento en esto de la electricidad y lo quiero usar como extractor de antemano muchas gracias
Hola amigo César Muñoz.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Pues bien, entiendo que tienes un motor similar al de nuestro vídeo.
De ser así entonces te comento que efectivamente ese motor se presta para controlarlo de esa manera que mencionas.
Sin embargo, por tratarse de un motor que funciona a 220v lo ideal sería conseguir un control de velocidad "de pared" para ventilador de techo de 220v.
Para la conexión, te puedes guiar por este enlace que sugiere cómo armar el circuito para un ventilador de techo, que lleva un capacitor de 2 cables y un control de velocidad de pared:
ua-cam.com/video/hrrLiytD6do/v-deo.html
La conexión es igual, solo que en vez de 120v, funcionaría con 220v (para lo cual es necesario que sepas cómo conectar las líneas de 220).
Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC hola y muchas gracias por responder y una disculpa mi motor es de 6 cables dos bancos que estan conectados a un capacitor y 1rojo 1amarillo 1azul 1cafe pero es de tres velocidades me sobra el rojo y no se alcansa a ver bien el diagrama ya que esta muy maltratada la etiqueta
Saludos cordiales ahora una pregunta ese mismo motor como ya es 220 no se puede poner a trabajar en 110?
Hola amigo Jhean Carlos.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Pues bien, ese cambio de 220 a 110v, solamente es posible en cierto tipo de motores .
Normalmente cuando eso es posible, el dato viene anotado en la etiqueta del motor, de lo contrario no es recomendable.
Saludos.
Buenas tarde Leonardo una pregunta se puede arrancar un motor de 220 con corriente 110
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
No todos los motores eléctricos de 220v se pueden conectar a 120 o viceversa.
De hecho cuando eso fuera posible, entonces el motor lo traería indicado en su etiqueta.
De lo contrario, no te va a funcionar o no lo hará bien, ya que es una característica de fábrica.
Saludos cordiales.
Hola , debido a que la mayoría de los servicios eléctricos de las empresas eléctricas a nivel residencial es de 110 voltios , y hay muchos motores de aire acondicionado como en el video , , como se puede hacer el arreglo de las conexiones internas de las bobinas para poder usarlo en 110 , y como cambiaría el valor del capacitor de mantenimiento
Por ejemplo existen motores a nivel comercial que disponen en su caja de conexión para hacer el cambio de voltaje , si nosotros logramos hacer ese cambio en estos motores de los ventiladores de aires , pues va a ser muy útil porque como no los pueden usar los votan
Buenos días maestro. Ese motor se puede usar en un compresor de pintar
Hola.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de responder a tu pregunta.
Pues bien, ese motor no tiene la capacidad necesaria como para hacer funcionar un compresor.
Es muchísimo mejor, usar 7n compresor ya sea de aire acondicionado o de nevera, realizando el montaje correspondiente y bajo las precauciones de seguridad del caso.
Saludos.
Hola amigo leonardo... tengo un aire acondicionado surrey antiguo con ese motor... segun la etiqueta lleva el capacitor de 10 microfaradios... pero al encenderlo un rato calienta mucho la carcaza del motor...es normal en esos motores viejos? No tiene nada de juegos en los bujes. Gracias... desde argentina...
Hola Fede Gutiérrez.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Pues bien, ese tipo de motores tienden a calentar mucho en su condición normal.
Sin embargo, cuando la temperatura llega al punto de que el motor genera humo y olor a quemado entonces ya eso es normal.
Ese motor viene equipado con un fusible de protección térmica, que corta la corriente cuando la temperatura llega a un grado que no sea adecuado para el motor.
Saludos cordiales hasta Argentina.
Amigo Leonardo, tengo un motor con 8 puntas de cables completamente sueltas y sólo tienen continuidad entre sus sus pares , es decir quedan 4 pares. y ningún par tiene conexion con el de los otros pares. Bien!! como haría una conexion para 110 volt o para 220 Volt. ?
Hola amigo Lorenzo Medina.
Disculpa, podrías indicarme por favor si el motor es de un ventilador como el del vídeo o si te refieres a otro tipo de ventilador.
Si no es mucha molestia, por favor envíame un nuevo mensaje en este mismo vídeo, con tu pregunta inicial, más lo que te he pedido que me indiques.
De esa forma no perderemos el hilo de conversación.
Saludos cordiales de nuestra parte.
Dios te guarde Amigo, tengo una pregunta, cambie las rolineras de mi aire de ventana 220 y al instalar todo lo fui a probara para ver como quedo, y nos dimos cuenta las diferente presión de aire de ambas aspas, el aire es mas fuerte en el aspa de atrás, mas el aspa de adelante no manda con presión solo manda una gota de aire porque pasa esto no entiendo, espero que me puedas ayudar Bendiciones.....
Hola amigo Luis G Manzano.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta.
Pues bien, para comenzar es necesario asegurarse de que le hayas dado al motor su sentido de giro correcto. Intenta cambiar el sentido de giro del motor, para ver si cambia la fuerza del flujo de aire .
Saludos.
Saludos Leonardo. Tengo un motor ventilador parecido al del video. El diagrama esta completamente borrado. Si me puede ayudar a saber si ese motor es 220v o 120v. Saludos desde Venezuela. Gracias
Hola amigo Joel Leal.
Disculpa que no te haya podido contestar antes.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de responder a tu pregunta.
Pues bien, el motor del video funciona a 220v.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Venezuela.
Saludos maestro como saber si un motor usa capacitor o no escuche que existen motores viejos que no lo usan como lo identifico
Hola amigo Ismael.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Pues bien, básicamente todos los motores de inducción llevan capacitor, ya sea un capacitor de arranque o bien uno de marcha o permanente.
Sin embargo, hay casos en los que un motor puede llevar ambos tipos de Capacitores.
Por lo general, en la etiqueta del motor se indica qué tipo de Capacitor lleva un motor y su valor de capacitancia.
Ahora bien los motores universales es decir, los motores que llevan escobillas o carbones, esos no usan capacitor ya que por su diseño y destinación, no lo requiere.
Saludos cordiales.