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フロントとリアの足回りは何の流用ですか❔
フロントはNS-1でリアはエイプタイプDの流用です!
もうすぐ免許取れます、すでにエイプはあるのでこれからが楽しみです
それは楽しみですね！安全運転で素敵なバイクライフを楽しんでください！
スプロケのサイズを教えてください！！
F15t R37t です
こんばんわ。突然ですいません。私もエイプ50をベースにしていじっています。すいませんがバックステップの件で、教えてください。サイドスタンドのブラケットを取り付けた動画ですが、ブラケットはどこのメーカーの商品ですか？サイドスタンド本体は純正を使用しているのですか？スタンドセンサーは取り付け可能ですか？よろしくお願いします。
はっきりとは覚えていませんが確かシフトアップの物じゃなかったかなと思います。item.rakuten.co.jp/bike-man/10073591/?gclid=Cj0KCQjwy8f6BRC7ARIsAPIXOjhj_4EVlu7xfpziYhKhj6F7IirAFwEs_PSRnikB3uBYtsxU-Y5YZdkaAsUbEALw_wcB&scid=af_pc_etc&sc2id=af_113_0_10001868&gclid=Cj0KCQjwy8f6BRC7ARIsAPIXOjhj_4EVlu7xfpziYhKhj6F7IirAFwEs_PSRnikB3uBYtsxU-Y5YZdkaAsUbEALw_wcB各社から出ていて似たような形なのでどれでも大差ないんじゃないかと思います。スタンドとスプリングは純正を使っていますが問題ありません。私のエイプは初期のものでサイドスタンドセンサーは付いていないので良く分かりませんが、貼りつけたリンクの説明にサイドスタンドスイッチについての記述があるので対応しているかもしれません。
おはようございます。早速のご返答ありがとうございます。多分これでいけると思います。一度検討してみます。ありがとうございました。！
お役に立てたら嬉しいです、頑張ってください!
取り付けに難ありだったかもですが、オーダーメイドの靴作ったみたい(自分にしっくりくる)でいいですよね。
結果取り付けられたので良かったですが、これでダメだったら涙が止まりません今はとても満足しています
ステップが可転式なのでステップたたんだらキックできるはずです。周りに同じものつけている方がいるのでコメントしました(^ ^)
やっぱり中古品は加工前提で買ったほうがいいですねちなみに自分も買おうと思って調べてたので分かりますが、NSR50用キックを使用するらしいです
そうですね、中古品はやはりこういうリスクを受け入れないといけないと思いますキックアームは私も調べました、社外品も安く出ているようなのでそれらで対策しようかなと思っています
どーもです。念願のバックステップ取付おめでとうございます。これでコーナリング中にステップの事が気にならなくなり集中できますね！倒しすぎに気を付けて下さいね♪
ありがとうございます擦るところが無いと角度が分かりにくくなりますね膝擦り動画に挑戦してみましょうか(笑)
勉強になりました(^^) 質問があります！ エンジンをかける時 チョークを入れないとかかりません！当たり前ですか？中古で買ったばかりで 何も知識ないので教えてください！あと エンジンをかけても アイドリングまで 1〜3分ぐらい吹かさないと アイドリングがなりません！これも 当たり前ですか？
チョークはエンジンが冷えているときに混合気を意図的に濃い状態にしてかかりやすくするための機構なのでそれで普通ですただ、同じ車種のバイクでもエンジンの状態やキャブレターのセッティングで変わってきます私のバイクは始動性が良いので春や秋のかなり冷え込んだとき以外はチョークを使わずにエンジンをかけていますアイドリングが安定するまでに時間がかかるならキャブレターのセッティングで混合気が薄めだったりするのかもしれませんが、知識がないままかまっても調子を悪くするだけだと思うので、心配ならバイク屋に相談してみると良いと思います簡単に出来る方法としてはスロットルストップスクリューというアイドリングの回転数の調整ネジがありますが、それを回してアイドリングの回転数を少し上げてやると回転数が落ちてエンジンが切れてしまうのを防ぎやすくなります何事も経験なので、失敗してもいいやと思えるなら思い切ってキャブレターをいじってみてもいいと思います失敗するかも知れませんが、それもバイクの楽しみの一つです、楽しんでください！
ありがとうございます😊 安心しました！知識がないので バイク屋さんに相談して 調整してもらいます！本当にありがとうございました😊🙇♂️
最近ではブレーキのスイッチはオイルプレッシャースイッチにするのが流行ってるようですよ。見た目もスッキリで簡単で安いので。
知りませんでした、調べたらバンジョーボルトタイプがあるんですね、これはスッキリと取り付けられて良さそうです
masamasa280 Amazonでエイプならカプラー差し替えるだけの簡単プレッシャースイッチ安価であるのでオススメです。
これなら見つけましたwww.amazon.co.jp/dp/B00KGE0VT0/?coliid=I2HNXYDUMOD7IO&colid=80WM9XHG7F9Q&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_itもっといいものありますか？
masamasa280 多分これならブレーキスイッチ側のカプラーに刺してブレーキホースをこれで閉めるだけで使えます。バックステップなど今後変更する際も助かりますよ
確かにこれならどんなバックステップでも対応できますね今のスイッチの調子が悪くなったら使ってみます
エイプ欲しいな。。。w
欲しいと思った時が買い時ですよ！
譲ってください‼️wwwww
嫌です！ｗｗｗ
見た感じ、ステップよりマフラーが擦りそうな気が……(>_
エキパイの取り回しが珍しい形をしていますがバンクさせても擦らないんですよ
バックステップだけでかなりイメージ変わりますね👍加工が必要だとバックステップ購入悩みますね😭
やっぱりバックステップが付くと一気にカスタムバイク感が出ました！加工に関してはヤフオクでの中古品という事と、私のエイプの方も純正流用でリアディスク化をしているのでそのせいだったのかなと思っています
masamasa280 気になったんですが、スイングアームは何をつけてますか？
エイプ タイプDの純正スイングアームです
masamasa280 ありがとうございます!!参考にさせていただきます!!
マフラーの曲線的なエキパイがエロいのかよく分かるなぁー。。この動画だと。。
エキパイって名前がまたなんとも・・(笑)
ボアアップはしないんですか？してるんですか？
デイトナのボアアップキットで80㏄になっていますよ
フロントとリアの足回りは何の流用ですか❔
フロントはNS-1でリアはエイプタイプDの流用です!
もうすぐ免許取れます、すでにエイプはあるのでこれからが楽しみです
それは楽しみですね！
安全運転で素敵なバイクライフを楽しんでください！
スプロケのサイズを教えてください！！
F15t R37t です
こんばんわ。突然ですいません。私もエイプ50をベースにしていじっています。すいませんがバックステップの件で、教えてください。
サイドスタンドのブラケットを取り付けた動画ですが、ブラケットはどこのメーカーの商品ですか？サイドスタンド本体は純正を使用
しているのですか？スタンドセンサーは取り付け可能ですか？よろしくお願いします。
はっきりとは覚えていませんが確かシフトアップの物じゃなかったかなと思います。
item.rakuten.co.jp/bike-man/10073591/?gclid=Cj0KCQjwy8f6BRC7ARIsAPIXOjhj_4EVlu7xfpziYhKhj6F7IirAFwEs_PSRnikB3uBYtsxU-Y5YZdkaAsUbEALw_wcB&scid=af_pc_etc&sc2id=af_113_0_10001868&gclid=Cj0KCQjwy8f6BRC7ARIsAPIXOjhj_4EVlu7xfpziYhKhj6F7IirAFwEs_PSRnikB3uBYtsxU-Y5YZdkaAsUbEALw_wcB
各社から出ていて似たような形なのでどれでも大差ないんじゃないかと思います。
スタンドとスプリングは純正を使っていますが問題ありません。
私のエイプは初期のものでサイドスタンドセンサーは付いていないので良く分かりませんが、貼りつけたリンクの説明にサイドスタンドスイッチについての記述があるので対応しているかもしれません。
おはようございます。早速のご返答ありがとうございます。多分これでいけると思います。一度検討してみます。ありがとうございました。！
お役に立てたら嬉しいです、頑張ってください!
取り付けに難ありだったかもですが、オーダーメイドの靴作ったみたい(自分にしっくりくる)でいいですよね。
結果取り付けられたので良かったですが、これでダメだったら涙が止まりません
今はとても満足しています
ステップが可転式なのでステップたたんだらキックできるはずです。周りに同じものつけている方がいるのでコメントしました(^ ^)
やっぱり中古品は加工前提で買ったほうがいいですね
ちなみに自分も買おうと思って調べてたので分かりますが、NSR50用キックを使用するらしいです
そうですね、中古品はやはりこういうリスクを受け入れないといけないと思います
キックアームは私も調べました、社外品も安く出ているようなのでそれらで対策しようかなと思っています
どーもです。
念願のバックステップ取付おめでとうございます。
これでコーナリング中にステップの事が気にならなくなり集中できますね！
倒しすぎに気を付けて下さいね♪
ありがとうございます
擦るところが無いと角度が分かりにくくなりますね
膝擦り動画に挑戦してみましょうか(笑)
勉強になりました(^^) 質問があります！ エンジンをかける時 チョークを入れないとかかりません！当たり前ですか？
中古で買ったばかりで 何も知識ないので教えてください！
あと エンジンをかけても アイドリングまで 1〜3分ぐらい吹かさないと アイドリングがなりません！これも 当たり前ですか？
チョークはエンジンが冷えているときに混合気を意図的に濃い状態にしてかかりやすくするための機構なのでそれで普通です
ただ、同じ車種のバイクでもエンジンの状態やキャブレターのセッティングで変わってきます
私のバイクは始動性が良いので春や秋のかなり冷え込んだとき以外はチョークを使わずにエンジンをかけています
アイドリングが安定するまでに時間がかかるならキャブレターのセッティングで混合気が薄めだったりするのかもしれませんが、
知識がないままかまっても調子を悪くするだけだと思うので、心配ならバイク屋に相談してみると良いと思います
簡単に出来る方法としてはスロットルストップスクリューというアイドリングの回転数の調整ネジがありますが、
それを回してアイドリングの回転数を少し上げてやると回転数が落ちてエンジンが切れてしまうのを防ぎやすくなります
何事も経験なので、失敗してもいいやと思えるなら思い切ってキャブレターをいじってみてもいいと思います
失敗するかも知れませんが、それもバイクの楽しみの一つです、楽しんでください！
ありがとうございます😊 安心しました！知識がないので バイク屋さんに相談して 調整してもらいます！
本当にありがとうございました😊🙇♂️
最近ではブレーキのスイッチはオイルプレッシャースイッチにするのが流行ってるようですよ。見た目もスッキリで簡単で安いので。
知りませんでした、調べたらバンジョーボルトタイプがあるんですね、これはスッキリと取り付けられて良さそうです
masamasa280 Amazonでエイプならカプラー差し替えるだけの簡単プレッシャースイッチ安価であるのでオススメです。
これなら見つけました
www.amazon.co.jp/dp/B00KGE0VT0/?coliid=I2HNXYDUMOD7IO&colid=80WM9XHG7F9Q&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it
もっといいものありますか？
masamasa280 多分これならブレーキスイッチ側のカプラーに刺してブレーキホースをこれで閉めるだけで使えます。バックステップなど今後変更する際も助かりますよ
確かにこれならどんなバックステップでも対応できますね
今のスイッチの調子が悪くなったら使ってみます
エイプ欲しいな。。。w
欲しいと思った時が買い時ですよ！
譲ってください‼️wwwww
嫌です！ｗｗｗ
見た感じ、ステップよりマフラーが擦りそうな気が……(>_
エキパイの取り回しが珍しい形をしていますがバンクさせても擦らないんですよ
バックステップだけでかなりイメージ変わりますね👍
加工が必要だとバックステップ購入悩みますね😭
やっぱりバックステップが付くと一気にカスタムバイク感が出ました！
加工に関してはヤフオクでの中古品という事と、私のエイプの方も純正流用でリアディスク化をしているので
そのせいだったのかなと思っています
masamasa280 気になったんですが、スイングアームは何をつけてますか？
エイプ タイプDの純正スイングアームです
masamasa280 ありがとうございます!!参考にさせていただきます!!
マフラーの曲線的なエキパイがエロいのかよく分かるなぁー。。
この動画だと。。
エキパイって名前がまたなんとも・・(笑)
ボアアップはしないんですか？してるんですか？
デイトナのボアアップキットで80㏄になっていますよ