J'échange ma ktm duke contre une aprilia rsv mille 😮
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- Опубліковано 10 вер 2024
- salut l'équipe de la débrouille!
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et plus si affinité !
Alors vous en pensez quoi les amis c'est une moto raisonnable ou pas ? Surtout pour mon permis de conduire 🤔
Tu filmes avec ton casque de lidl c'est lui ou pas? 😆 j'avais vu la video de ton equipement
Je ne sais pas. Tu devrais l'essayer peut-être... Au lieu de la laisser s'encrasser sous 6000 tours...
Salut, en 20 ans de permis moto, j'en ai possédé un grand nombre dont cette RSV 1000, et figures toi qu'elle est toujours dans mon garage. Trop puissante et coupleuse pour être géré sans l'expérience nécessaire. Si je l'avais eu après 2 ans de permis, je n'aurai jamais pu écrire ce message.
En tout cas, merci pour cette vidéo, sympa à voir.
Fait toi plaisir mais ne brule pas les étapes, si tu l'achètes, ce sera en seconde moto, tu sauras en profiter quand tu auras plus d'ancienneté aux guidons ;)
Ride safe
Salut Gotta,
Belle machine et décors de rêves !!!
Merci pour ce petit kiff 😉
Ps: Il arsouille le papa 😱😜
@+
Magnifique la rsv mille !!
J'en profite de lacher le p'tit pouce bleu en connexion 4 g a carca 🤣🤣 , la connexion arrive vendredi 😭 , t'es vidéo me manque gros 😩
A++ gotta 😉 et prend la bordel si tu peut financièrement parlant !
J'en ai eu une 65000kms de bonheur. Elle hante encore mon esprit de motard j'ai eu un hayabusa après mais l'Aprilia c'est un truc vraiment à part....
Franchement pour le duo ca le fait j'avais une copine à l'époque elle était tout le temps avec moi et beaucup de kms derrière régon centre-Nice AR dans le week end, tour de corse etc....On était jeunes et amoureux ca joue peut-être...😁😉
je suis heureux possesseur d un rvs 1000 de 2004.
moto que j échangerai pour rien au monde .
certes elle fait pas 200 cv mais elle me distille tellement de plaisir a rouler avec .
et pour le moteur monte au dessus de 8000 tr tu va voir si ça arrache pas lol.
et la partie cycle que du bonheur
J'ai eu un rsv1000 de 2004. Très bonne moto...a part, plein de consommables qui partent en vrille...goujons de couronne, capteur pression d'huile, la batterie qui se bouffe tres vite....
Et tape dedans, faut rouler avec ces machines. 😀
C'est vers plus de la moitié du compte tour que les chevaux déboulent.
Mon avis perso pour avoir possédé quelque moto en 17ans de gros cube et pour en avoir essayé quelque une je prendrai pas ce gros twin surtout avec si peut de permis gros cube. je suis pas un grand fan de ta ktm non plus ( jamais essayé ce modèle) mais fais toi la main sur ta katoch et rien ne t empêche d allé en essayer en concession et tu vera que tu voudra sûrement toute les acheter la preuve regarde ton père il en a 4 ou 5 de moto lol . Si ta l opportunité essaye le 3 cylindres de chez triumph genre 1050 speed triple( j en ai possédé une pendant 3 ans )j étais tomber amoureux 😍 de ce moteur. sinon après moi mon kiff absolu en terme de sportive que j ai pu me payer bien évidemment ça était mon 1000 gsxr k5 de 2005 178cv ça c est un pire bonheur une machine que je regrette un peu à plus✌🏻
Magnifique exemplaire dans un état rare, la vidéo a pris de l'âge mais j'espère que tu l'as acheté ?
Ce test m’a beaucoup intéressé, sachant que j’ai fais l’acquisition de cette moto sans jamais l’avoir conduite. Je l’ai acquise entièrement démontée (l’ancien proprio n’ayant jamais eu le temps de la montée pour piste, pour son fils) je l’ai remontée et après 400€ de dépense, elle sera bientôt prête pour la route. Je suis plutôt Roadster mais j’adore me casser les poignets. Alors à voir, je te dirais ce que j’en pense ! V
Elle est super, et je comprend ton ressenti dessus, jai les même sensation sur la ducati à mon père que je voulais rachetez aussi. Mais des moto comme sa son super mais plus en 2ème moto.
Enfin cest mon avis 😉
Voilà exactement je voudrais sa en supplément pas en remplacement de ma Duke qui reste joueur et plus confortable
Prend la elle doit pas couter tres cher celle la c est un vieux modele.
J ai la même, juste réservoir, tête de fourche, cache gris et sabot passé en noir mat, bref c est un régal comme engin, surtout en full, le moteur est plein de force, châssis vraiment rigide et rassurant :)
Pour pas avoir mal aux bras faut decoller les couilles du réservoir et gainer le dos, tu seras moins sur les bras :)
Dis moi, à froid l embrayage à tendance à rester un peu en prise et du coup à coller un peu ? Car c est un pb connu
Salut. Malheureusement elle est en vente et j'aurais aimer la racheter à mon père un pure plaisir cette moto. Pas de soucis a froid avec l'embrayage mais ça arrive souvent j'ai le problème sur mes moto de cross
Mec mon père l'a eu c'est un bicylindre c'est fort en avant il avait eu la même que celle de ton père gg pour la vidéo 👍✌️
Fait toi jn kif ci c ton plaisir on a 1 vie et jte souhaite dit arriver mr gotta💪💪💪💪👍👍👍👍👍
Échange direct, mes il me semble que tu peux pas roulé en 1000 avec ton jeune permis ou bridé peut être et l'assurance tu va craché à max si on t assure.
Achete la elle et magnifique tu pourra faire des vidéo de ouf
Fais les rouler pour lui 🤦🏽♂️
J'ai eu la rsv1000 2001... essaye une gsxr 1000 k4 pour la puissance 😉
Hello ! Je roule en rsv mille de 2001 ! Tu vas te régaler ! Par contre ce n'est pas le genre de moto pour faire le kéké en ville, c'est pour rouler et pas qu'un peu 😉 !
www.aprilia-v60.com/ ce site sera ta nouvelle bible ✌
Et personnellement la sv1000 est plus lourdes que l'aprilia
Et change l'échapement, elle a besoin de respirer. Concernant le duo, c'est pas fait pour être confortable, c'est une moto de course mais perso je porte n'importe qui et ça colle au pavé.
Le passage des vitesses c'est à la volée et ça joue au dessus de 6000t/mn
Super la vidéo
Moi je suis motard et je te conseille de la garde dans la famille elle devienne rare dans cette état à toi de voir en plus ktm j aime pas trop sa vibre de partout
trop bien la rs
je ne pense pas qu'une sportif soit une bonne idée...surtout avec vos route danoise toutes droite...c'est un coup a y laisser son permis.
Exactement oui. Le permis résistera pas à 1 seul contrôle de vitesse
Acheté la mes bon sa dépend du prix que ton père il pourrait te la vendre
achète la
Avec mon rs 50 je roulais plus vite 😉
Ducoup Joyeux anniversaire 😁
les casquette a visiere droite ne té vont pas c est pluto pour les mettise
Mais feeeeeeerme ta gueule, je le dis à ça place parce qu'il osera sûrement pas te le dire
Salut,perso c est pas une moto pour toi c est trop puissant.tu devrais trouver le bonne acheteur qui saura la rouler et la chouchouter.il en reste 4autres à ton père donc ça va.renseigne toi bien sur le prix car elle est de plus en plus rare et en très bonne état.fait toi la main sur le ktm et brûle pas les étapes un accident en moto c est pas rien sur la route et un 1000 ça monte très vite à 180 avec la rs c est loin d être au max de sa puissance .bonne continuation
Ouai c'est sûre que c'est pas très raisonnable hors caméra j'ai tester un peut et sa va très très vite mais c'est fort agréable à conduire reste à savoir se contrôler 🤔
Moi je te conseille de l'acheter sa cote fait que de grimper c'est une moto super rare
bonne moto
tout depend du prix ...
des km
apres ca marche comme un 600 super sport derniere generation en moin maniable
lol,
tu en as deja eu une?
@@aleksi33 non mais je roule avec une persone qui en possede une ...
Comme un 600 ? Va en tester une, le couple va te faire changer d'avis ;)
Pour avoir possédé les 2, je peux vous dire que ce RSV 1000 est un missile, jusqu'à 200km/h les 1000 dernière génération ne font pas mieux, au delà de cette vitesse, oui clairement. Par contre, c'est vivant, une moto à sensations, elle procure une joie immense à son pilote. Et je me retrouve bloqué avec, car je ne sais pas par quoi la remplacer, impossible de retrouver le plaisir de sa conduite avec une récente, un 1000 en 4 cylindre, en dessous de 7000tr/min c'est mou, alors que la RSV elle envoit la puissance grâce a son couple de camion. L'essayer c'est se faire prendre au piège, car après toutes les bécanes semblent fades.
Un 600 4 cylindres comme un 1000 bi XDDDDDD xpldr
En vrai laisse ton père vendre la moto à quelqu'un d'autre car sa se voit que la personne qui ira à l'arrière sera trop haute et que se serais gênant à la longue. Sinon continu comme sa et reste comme tu es
Salut, en fait pour le passager c'est super confortable, contrairement à ce que l'on pourrait penser. Le passager n'appuie pas sur le pilote, contrairement aux GSX-R et autres hypersport, je la trouve très confortable pour le duo, tant que l'on attaque pas un col de montagne plein d'épingles. Mais faire 300km sur nationale, ça passe sans problème.
Faut essayer avant de donner raison aux idée reçues.
Prems
Prend une honda sm 1000 crf et tu vira c'est quoi une bonne moto
2 eme😂😂
Enzo SEPCHAT trop drôle mdrrrrr lol XD