Siempre lo he dicho desde niño que el F40 es la obra de arte sobre ruedas mas hermosa jamas construida., no solo yo lo digo sinó muchos expertos en coches también lo han dicho , es único, hermoso y es unos de los que mejor transmiten una gran sensación especial al conducirlo , según los expertos ... Saludos
@victorjara6236 bueno lo mismo te digo pero cambiando el nombre Mclaren x Ferrari 😌 Casi todos los expertos y coleccionistas siempre han mencionado el F40 como el carro más hermoso y para mi lo es... Saludos
A los cinco años de edad en La Boca, Argentina un señor me permitió sentarme en su Ferrari Dino amarilla. Yo sólo había visto un Ferrari en jugueterías, ahora me doy cuenta lo afortunado que fui.
@@giannigomez408 Me parece raro que sea una "I.A." y no pronucie la letra "f" igual en todo el video. La primera vez dijo "efe cuarenta" y el resto "ef cuarenta".
Ferrari una leyenda un legado desde Italia para el mundo el más poderoso coche de carreras en el mundo di,'l automóbile ENZO FERRARI 1890--2024 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🌍🌍🌍
yo nací en el 77 estoy con toda que sentia nostalgia por esos años y en mi caso fueron los 90.. pero que cierto es lo que hacen sentir esos años cuando los países dejaron de lado las guerras y crecieron alianzas y pactos y se hizo la prosperidad una explosión de nuevas cosas nacieron con una esencia única... dejando una nostalgia por esos años y el Ferrari F40 fue uno de los muchos coches iconicos
Encerio no se por que no se suscribe nadie casi, si los videos tienen la mejor edicion de todas y estan buenos con info. real, ademas me suscribí saludos❤
la mejor decada para disfriutar de cualquier cosa que te gustara, fue sin duda los 70, años donde no habia limites ni censura, con dinero eso si, podias tener lo que quisieras y punto, los 80 continuo si, pero ya empezaban ciertas tonterias, pero desde luego no lo que por ejemplo hay hoy, pero en los 70 y quien lo vivio, en esa decada habia aire para respirar de verdad
este auto es la perfeccion, tiene todo lo que sirve para ser conducido ha sido proyectado solo y exclusivamente para eso, el que se queja que le falta la radio (aunque no se a que te sirve cuando superas los 300km/h) puede mirar otras marcas
muy buen video y buena información. Lo que no me gustó fueron errores de pronunciación y la lectura que le das. No sé si es voz generada o si sí lo lees tu, pero se escucha muy raro y a momentos me fue incómodo.
El McLaren F1 sí! Monocasco de carbono, posición del asiento, números de aceleración, competitivo en la pista. El F40 y el Veyron, no han aportado mucho. El F40 diseñado para el grupo B no tenía tracción a las 4 de Audi, ni sistema antilag de Lancia, distribución de pesos de Peugeot... Deja de lado el 959, con sistema 4x4 con diferenciales ajustables por hidráulica, abs, aerodinámica activa, motor de coche de carreras..... Ferrari fue a competir con el pista, no podía producir los caballos de ninguno de los grupo B sin destrozarse ni del Quattro, del Delta S4, del rs200, del Peugeot 205... Básicamente fue un Lancia 037 o un Stratos lanzado por Ferrari cuando Lancia corría con el Delta, ya que el 037 estaba viejo. Lo que aportó al mundo el Ferrari F40 fue la política de: -quiero una impresora! -cómprame un bolígrafo para que pueda venderte la impresora! -si quiero la impresora para no volver a usar el bolígrafo 😅 -si no tienes un bolígrafo con el caballo no tienes acceso a la compra de la impresora... Es solo para clientes lameculos 😂 La de vender más coches de lo prometido en su serie "limitada"? Y del Veyron que vamos a decir... Si la cifra de los 1000cv parece increíble deberíamos mirar de nuevo al Grupo B, categoría referencia para el diseño del F40. Audi Quattro, Audi rs002, Lancia Delta, Lancia ECV2, Peugeot 205 Turbo 16, Peugeot 405 T16, Ford rs200... La gran mayoría de estos coches estaban entre 650 y casi 900cv. Llegando a pasar los 1000cv en las últimas versiones Grupo S que no llegamos a ver competir por que se suspendió. Con motores 4 en línea de 2 Litros con 2 turbos, 5 en línea en el Audi. Sacar 1000cv con un W16 de 8 litros y 4 turbos casi 38 años después en vez de un logro es un fracaso rotundo. 4 veces más centímetros cúbicos, 4 veces más cilindros, el doble de turbos. Para un coche que pesa 2000kg frente a los 850kg que pesaban las bestias de rally de hace 38 años.... De influyente tiene poco. Mira que hay coches como el Porsche 959 con toda la tecnología puntera de la época o el 916 con el sistema híbrido de Lemans. Koenigsegg o Pagani haciendo obras de arte sobre ruedas, llevando el refinamiento ya sea estéticamente en el caso de Pagani o buscando la última milésima de segundo en el de Koenigsegg a la máxima expresión. McMurtry o Rimac llevando los vehículos eléctricos por encima de casi todo deportivo.... Que a ti te gusten que flipas es legítimo y respetable pero las cosas como son el F40 y el Veyron no han sido copiados por muchos ingenieros ni comprados por otras compañías para desmontarlos y copiarlos como el McLaren F1 por Mercedes para hacer el CLK GTR o el 959 comprado por Nissan para hacer una versión barata del sistema de diferenciales del sistema 4x4 que llamaron Atesa.
Mas refinado el porsche? A que se refiere? A la tecnologia aplicada o al diseño y su aerodinamica, para mi el porsche es un 911 con un aleron gigante que se ve improvisado, en cambio en la f40 su aleron es mas refinado al igual que su carroceria mas afilada
QUE VÍDEO TAN BUENO AMIGO LO FELICITO ASÍ SE HABLA !!!! SALUD POR LOS QUE GOZAMOS LA DÉCADA DE LOS 80TAS Y TUVIMOS ESE AFICHE DE UN FERRARI F 40 Y UN LAMBORGHINI COUNTACH EN EL CUARTO POR LO MENOS; ESOS ERAN NUESTROS CARROS, AUTOS, COCHES , DE NUESTRA NIÑEZ NUESTROS JUGUETES NUESTRO SUEÑO DE TENER UNA AUTO ASI. LA MEJOR DE TODAS LAS DÉCADAS. LA DE LOS 80TAS.
Al contrario, al incorporar turbo acabó con la era "pura sangre" q caracterizó a Ferrari, dsps de la F40 hubieron varias puras más q conservaron intacto el ADN Ferrari como ser F355 o la 458 Italia, 2 obras de artes por cierto.
Lo malo del F40 es que es turbocargado. Lo bueno es du minimalismo, diseño y performance. Luego en 1992 llegó el Mclaren F1 y tumbó al F40 de inmediato.
Fue echo para correr o sea en pocas palabras de carreras y los autos que son de carreras no tienen nada solo son eso. Autos de carreras porque si les ponen estereo y aire acondicionado y puertas tapisadas entonces ya no entran en el estandar de uno de carreras
El Bugatti EB110 era una bala y salió en 1992 costaba como 2 lambos Diablo y era mas veloz que un Lambo Diablo y que el F40 y el Porsche. No estoy seguro pero creo que el Bugatti EB110 y el McLaren F1 tenían el 1/4 de milla similar. 1992 una bala y el Veyron para ser más actual es un patito feo a comparación de el EB110
Bueno... El FERRARI F40 fue un carro que tuvos pros... Y a pesar de ser el auto de producción más rápido del mundo en 1987 con 320Km/h.... No consiguió batir la aceleración del Porsche 959 (el carro que se uso como referencia para crear al F40).. Porsche 959 Aceleración de 0km/h a 100km/h: *3,7s* Ferrari F40 Aceleración de 0km/h a 100km/h: *4,1s* Además que su record de velocidad seria revocado por un lado por el Ruff CTR 342km/h (Pero a menudo no suelse ser considerado por no tratarse de un auto de producción siendo una versión modificada de los Porsches 911) y el Bugatti EB110 con 348Km/h en 1992! Algunas curiosidades: 1- A Maradona en ese entonces le regalaron un Ferrari F40 pintado a gusto de el... Pero Maradona lo termino rechazando por ser un carro demasiado austero... Al día de hoy es el único ejemplar original que vino pintado en Negro de fabrica.. 2- Además este fue el último Superdeportivo de la marca en participar en la competición.. Corriendo en categorías como la IMSA o la JTCC Todos los Ferrari sucesores del F40 como el Ferrari F50, El Ferrari Enzo, el Ferrari La Ferrari y un largo Etc.. Ferrari sigue participando pero con modelos secundarios como el Ferrari 488! 🔥
La envidia que le tubieron a Enzo FERRARI 1890---1988 el padre del automobile di la bella italia😊😊todos lo llegaron a envidiar desde F I A T hasta henry ford nieto
A ver si me da la gana de indicar los datos erróneos qué siempre se les cuelan, por no haber vivido en la época A ver, El Lancia Delta HF NO ERA PARTE DEL GrB, el delta HF y el de las fotos que pusieron, son la versión GrA El Lancia Delta GrB era el S4 y no compartía nada con el HF
El F40 fue fabricado por que el hijo de uno de los mejores clientes de Ferrari no podía con el BMW de una conocida preparadora que había comprado para su hijo, era más rápido que su Ferrari por mucho menos dinero. Lamentablemente nunca llegó a ser bueno en pista, no hubiera sido bueno en rally por no ser 4x4 y por mucho que digas que superó al Porsche 959, no podía con siquiera con el Ruf Yellowbird. Además de que el proyecto empezó como el GTO Evolucione, sólo disponible para los clientes de un GTO y se hicieron más unidades de las prometidas. Modo Ferrari, pero la mafia de Enzo que empezó robando diseños de Alfa 😅 lo vendió como el supercoche definitivo, por que sabían que por números en pista y calidad de acabados iba a pasar desapercibido. Es en lo único que fue innovador en el maltrato a sus clientes. El abs, el sistema de diferenciales o la aerodinámica activa del Porsche 959 fueron influyentes, el sistema para eliminar el turbo lag del Lancia Delta S4, la potencia que sacaban los motores en línea del grupo B son las bases de los motores económicos de hoy, gasolina turbo de poca cilindrada con presión de aire a bajas vueltas. El pesado motor del F40 no puede con tanta presión para subir a tantos caballos, le puedes poner turbos más grandes, aligerar el motor y usar gasolina de competición de la época. Aún así el coche tenía peor comportamiento por el turbo lag y el motor mucho menos fiable que Audi, Lancia, Peugeot o Porsche. Se usaron todos los motores para competir y el F40 por bien que suene es el más apretado de fábrica y el menos fiable. Antes no había internet y Ferrari es como es, pero ese coche necesitaba una versión más refinada o una preparadora que lo dejase a punto.
El F40 no es ninguna obra de arte. Es un auto muy feo. La distancia entre ejes es muy corta. La banda frontal es larguísima, bastante más que en otras Ferrari. La rueda delantera está practicamente en la puerta del auto. Con el MKT adecuado, se logró que ese esperpento le gustara a fanáticos que le dicen "¡espectacular!" a cualquier cosa de la marca. Una avivada más de Enzo Ferrari.
El F50 no es el sucesor del F40 eso es mentira el F50 era el sucesor del Testarossa por qué simple V12 a lo cual también es mentira que el V12 que tenía el F50 era de Formula 1 era en realidad la evolución del V12 del ya mencionado Testarossa y no se hicieron más coches que el F40 y eso fue por qué nadie queria el F50... Te voy a decir quién es el sucesor del F40 y ese auto es nada más y nada menos que el Enzo y quién es el sucesor del Enzo bueno te lo dejo de tarea 😊
El V12 del F50 era una versión “agiornada” del V12 del SP333 4L y este derivaba del F1 de 1990 que era de 3.5L. El motor del Testarossa es en realidad un motor V12 a 180grados, o sea es un motor con cilindros opuestos o boxer.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Siempre lo he dicho desde niño que el F40 es la obra de arte sobre ruedas mas hermosa jamas construida., no solo yo lo digo sinó muchos expertos en coches también lo han dicho , es único, hermoso y es unos de los que mejor transmiten una gran sensación especial al conducirlo , según los expertos ...
Saludos
Respeto tu opinión y gustos, pero todo mundo sabe que el mejor hypercar de todos los tiempos es el Mclaren F1. El auto definitivo que lo cambió todo.
@victorjara6236 bueno lo mismo te digo pero cambiando el nombre Mclaren x Ferrari 😌
Casi todos los expertos y coleccionistas siempre han mencionado el F40 como el carro más hermoso y para mi lo es...
Saludos
F40 ❤ siempre será el top lo mejor
El f40 a dia de hoy sigue siendo una bestia
Es el auto más hermoso que e visto ese diseño parece una nave aerodinámico con toque de auto de carrera tipo fórmula.
Que buena levadura tiene este canal, Va creciendo rápido ❤🎉
graciiiias!
Cuando algo es lo suficientemente bueno empieza el hate!
Enhorabuena 🎉🥳... Un vídeo a la altura de la pasión que levanta el F40... Tu canal está excelente 👍🏼
A los cinco años de edad en La Boca, Argentina un señor me permitió sentarme en su Ferrari Dino amarilla. Yo sólo había visto un Ferrari en jugueterías, ahora me doy cuenta lo afortunado que fui.
Si haces un vídeo en español, la letra "F" se pronuncia "efe" y no "ef" como en ingles. Por cierto la pronunciación en italiano es "efe cuaranta".
Es una IA señor. Se nota a leguas...😅 Por eso pronuncia raro.
Y le han enseñado muy mal !!!
Oye ¿no sabes diferenciar entre un humano y un robot verdad?
@@giannigomez408 Me parece raro que sea una "I.A." y no pronucie la letra "f" igual en todo el video. La primera vez dijo "efe cuarenta" y el resto "ef cuarenta".
Hermano es un vídeo, dejar de llorar, parece que te gusta que te empujen la mierda
Todos quisiéramos unf40❤
Aun no llevo ni 3 minutos y ya di like y suscripción y comenté .excelente saludos
Ferrari una leyenda un legado desde Italia para el mundo el más poderoso coche de carreras en el mundo di,'l automóbile ENZO FERRARI 1890--2024 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🌍🌍🌍
yo nací en el 77 estoy con toda que sentia nostalgia por esos años y en mi caso fueron los 90.. pero que cierto es lo que hacen sentir esos años cuando los países dejaron de lado las guerras y crecieron alianzas y pactos y se hizo la prosperidad una explosión de nuevas cosas nacieron con una esencia única... dejando una nostalgia por esos años y el Ferrari F40 fue uno de los muchos coches iconicos
F40 bestia por diseño y purismo.....
Los 80s apenas habia dinero para comer en latinoamerica y pensar en un F40, Testarossa o un Lotus era un sueño.. en fin.. cuestión de enfoques
En q país vivías??😂
@@Xxx_Kukarachon_xxXLa pregunta sería, tu en qué país vivías? Lo que dice es totalmente cierto.
Una obra de arte de la ingeniería el F40 😮😮😮
Felicidades por tu vídeo, me llenó el Alma ❤
Muy buen video, de lo más completo
Encerio no se por que no se suscribe nadie casi, si los videos tienen la mejor edicion de todas y estan buenos con info. real, ademas me suscribí saludos❤
la mejor decada para disfriutar de cualquier cosa que te gustara, fue sin duda los 70, años donde no habia limites ni censura, con dinero eso si, podias tener lo que quisieras y punto, los 80 continuo si, pero ya empezaban ciertas tonterias, pero desde luego no lo que por ejemplo hay hoy, pero en los 70 y quien lo vivio, en esa decada habia aire para respirar de verdad
Muy buena produccion .
Bastantes errores de pronunciación, increíble 😮😮😮
El auto más hermoso de la historia y eso que no soy fanático de Ferrari
este auto es la perfeccion, tiene todo lo que sirve para ser conducido ha sido proyectado solo y exclusivamente para eso, el que se queja que le falta la radio (aunque no se a que te sirve cuando superas los 300km/h) puede mirar otras marcas
Excelentes videos hermano!
"Cómo un ciego en un tiroteo"
MostWanted, 2024.
Música y autos!!! Nada mejor❤
Te olvidaste de los perros 🐶 😊
Para la época, no hay coche q iguale a semejante puta obra de arte. El mismísimo Miguel Ángel, bajó del cielo a diseñarlo
Videazo
Ahora la historia del Lamborghini diablo...
Muy bueno. 👍🏻
muy buen video y buena información. Lo que no me gustó fueron errores de pronunciación y la lectura que le das. No sé si es voz generada o si sí lo lees tu, pero se escucha muy raro y a momentos me fue incómodo.
Buen vídeo.
F, es EFE. No es una marca anglosajona. ES EFE!!!
Buen video bro!
Es el auto mas bello q existe en el planeta, por supuesto desp del Lamborgini Countach q es el rey
Hay un puto crack q lo lleva a diario ❤
Yo tengo uno pero hot wheels es Precioso.
el perfecto es mi caballo 🐴 nunca se daña y solo tengo que echarle hierva .
El carro de mis sueños y para mi el mejor Ferrari y el mejor deportivo de la historia ahi al lado el countach esta cerca también
🔥🔥🔥
No siempre las cosas funcionaban bien en el mundo de los 80, en especial en el primer mundo, felizmente existían el Ferrari F40, Maradona y The Cure.
F40 es el deportivo de los deportivos lo mas hemoso k construyo el hombre😂❤❤❤❤
Ferrari F-40 y Mclaren F1 y Bugatti Veyron son los coches más influyente de la historia moderna.
El McLaren F1 sí! Monocasco de carbono, posición del asiento, números de aceleración, competitivo en la pista.
El F40 y el Veyron, no han aportado mucho. El F40 diseñado para el grupo B no tenía tracción a las 4 de Audi, ni sistema antilag de Lancia, distribución de pesos de Peugeot... Deja de lado el 959, con sistema 4x4 con diferenciales ajustables por hidráulica, abs, aerodinámica activa, motor de coche de carreras..... Ferrari fue a competir con el pista, no podía producir los caballos de ninguno de los grupo B sin destrozarse ni del Quattro, del Delta S4, del rs200, del Peugeot 205... Básicamente fue un Lancia 037 o un Stratos lanzado por Ferrari cuando Lancia corría con el Delta, ya que el 037 estaba viejo.
Lo que aportó al mundo el Ferrari F40 fue la política de:
-quiero una impresora!
-cómprame un bolígrafo para que pueda venderte la impresora!
-si quiero la impresora para no volver a usar el bolígrafo 😅
-si no tienes un bolígrafo con el caballo no tienes acceso a la compra de la impresora... Es solo para clientes lameculos 😂
La de vender más coches de lo prometido en su serie "limitada"?
Y del Veyron que vamos a decir... Si la cifra de los 1000cv parece increíble deberíamos mirar de nuevo al Grupo B, categoría referencia para el diseño del F40.
Audi Quattro, Audi rs002, Lancia Delta, Lancia ECV2, Peugeot 205 Turbo 16, Peugeot 405 T16, Ford rs200... La gran mayoría de estos coches estaban entre 650 y casi 900cv. Llegando a pasar los 1000cv en las últimas versiones Grupo S que no llegamos a ver competir por que se suspendió. Con motores 4 en línea de 2 Litros con 2 turbos, 5 en línea en el Audi.
Sacar 1000cv con un W16 de 8 litros y 4 turbos casi 38 años después en vez de un logro es un fracaso rotundo. 4 veces más centímetros cúbicos, 4 veces más cilindros, el doble de turbos. Para un coche que pesa 2000kg frente a los 850kg que pesaban las bestias de rally de hace 38 años.... De influyente tiene poco.
Mira que hay coches como el Porsche 959 con toda la tecnología puntera de la época o el 916 con el sistema híbrido de Lemans. Koenigsegg o Pagani haciendo obras de arte sobre ruedas, llevando el refinamiento ya sea estéticamente en el caso de Pagani o buscando la última milésima de segundo en el de Koenigsegg a la máxima expresión. McMurtry o Rimac llevando los vehículos eléctricos por encima de casi todo deportivo....
Que a ti te gusten que flipas es legítimo y respetable pero las cosas como son el F40 y el Veyron no han sido copiados por muchos ingenieros ni comprados por otras compañías para desmontarlos y copiarlos como el McLaren F1 por Mercedes para hacer el CLK GTR o el 959 comprado por Nissan para hacer una versión barata del sistema de diferenciales del sistema 4x4 que llamaron Atesa.
sscuderia
Um diamante en bruto.a golpe de vista el modelo mas basico dice.aca estoy 🏁🏁🏁
Mas refinado el porsche? A que se refiere? A la tecnologia aplicada o al diseño y su aerodinamica, para mi el porsche es un 911 con un aleron gigante que se ve improvisado, en cambio en la f40 su aleron es mas refinado al igual que su carroceria mas afilada
QUE VÍDEO TAN BUENO AMIGO LO FELICITO ASÍ SE HABLA !!!! SALUD POR LOS QUE GOZAMOS LA DÉCADA DE LOS 80TAS Y TUVIMOS ESE AFICHE DE UN FERRARI F 40 Y UN LAMBORGHINI COUNTACH EN EL CUARTO POR LO MENOS; ESOS ERAN NUESTROS CARROS, AUTOS, COCHES , DE NUESTRA NIÑEZ NUESTROS JUGUETES NUESTRO SUEÑO DE TENER UNA AUTO ASI. LA MEJOR DE TODAS LAS DÉCADAS. LA DE LOS 80TAS.
Me quedo con el 288 GTO
Me parece que esta es la epoca del boom en automovilismo
era mas lindo el gto, la forma del gto era mejor
SI tenia aire acondicionado.
que cosa mas linda
A mi me encanta ese auto
Sigue siendo el mejor superdeportivo
Me gustaría que hablaras del Honda Acura NSX me gusta un montón ese carro porfa 🙏 ❤❤
Debe ser el último purasangre de Ferrari. Luego el F50 no cumplio con las expectativas y eso que es mas lindo en sus líneas.
Al contrario, al incorporar turbo acabó con la era "pura sangre" q caracterizó a Ferrari, dsps de la F40 hubieron varias puras más q conservaron intacto el ADN Ferrari como ser F355 o la 458 Italia, 2 obras de artes por cierto.
Lo malo del F40 es que es turbocargado. Lo bueno es du minimalismo, diseño y performance. Luego en 1992 llegó el Mclaren F1 y tumbó al F40 de inmediato.
Solo ferrrari....
El f40 no necesita ser tuneado porque es de carreras desde fabrica
A mí me encantaba que el F40 parezca un maldito Gundam
Mi sueño, ni el mejor, ni el mas moderno, pero mi sueño.
Fue echo para correr o sea en pocas palabras de carreras y los autos que son de carreras no tienen nada solo son eso. Autos de carreras porque si les ponen estereo y aire acondicionado y puertas tapisadas entonces ya no entran en el estandar de uno de carreras
Super f 40 aniversario
el auto perfecto? el Nissan R390! 😋
El Bugatti EB110 era una bala y salió en 1992 costaba como 2 lambos Diablo y era mas veloz que un Lambo Diablo y que el F40 y el Porsche. No estoy seguro pero creo que el Bugatti EB110 y el McLaren F1 tenían el 1/4 de milla similar.
1992 una bala y el Veyron para ser más actual es un patito feo a comparación de el EB110
Este auto es el escalon siguiente del porche 911 turbo
EFF CUARENTA 😂
Que tiene que ver con el automovilismo?
Pero el último Ferrari de Enzo Ferrari es el que lleva su nombre. ¿No?
El Enzo se creo como homenaje a el, pero Enzo Ferrari ya llevaba al menos 2 décadas de fallecido
@@A_Ookami32 Si, tiene ud razón
Días después de escribir esto lo confirme 👍🏻
Bueno...
El FERRARI F40 fue un carro que tuvos pros...
Y a pesar de ser el auto de producción más rápido del mundo en 1987 con 320Km/h....
No consiguió batir la aceleración del Porsche 959 (el carro que se uso como referencia para crear al F40)..
Porsche 959 Aceleración de 0km/h a 100km/h: *3,7s*
Ferrari F40 Aceleración de 0km/h a 100km/h: *4,1s*
Además que su record de velocidad seria revocado por un lado por el Ruff CTR 342km/h (Pero a menudo no suelse ser considerado por no tratarse de un auto de producción siendo una versión modificada de los Porsches 911) y el Bugatti EB110 con 348Km/h en 1992!
Algunas curiosidades:
1- A Maradona en ese entonces le regalaron un Ferrari F40 pintado a gusto de el...
Pero Maradona lo termino rechazando por ser un carro demasiado austero...
Al día de hoy es el único ejemplar original que vino pintado en Negro de fabrica..
2- Además este fue el último Superdeportivo de la marca en participar en la competición..
Corriendo en categorías como la IMSA o la JTCC
Todos los Ferrari sucesores del F40 como el Ferrari F50, El Ferrari Enzo, el Ferrari La Ferrari y un largo Etc..
Ferrari sigue participando pero con modelos secundarios como el Ferrari 488!
🔥
no era el testarrosa?
@@J.E.R.E_254 El Ferrari negro de Maradona era la Testarossa, no la F40. La F40 de Maradona era roja.
Cuando sea grande voy a tener uno decía... 40 años y nada che.
La envidia que le tubieron a Enzo FERRARI 1890---1988 el padre del automobile di la bella italia😊😊todos lo llegaron a envidiar desde F I A T hasta henry ford nieto
1898 - 1988
El mejor Ferrari de la historia y seguirá siéndolo toda la vida
Tienes muchos datos mal: te faltó el F40 GTE.
A ver si me da la gana de indicar los datos erróneos qué siempre se les cuelan, por no haber vivido en la época
A ver, El Lancia Delta HF NO ERA PARTE DEL GrB, el delta HF y el de las fotos que pusieron, son la versión GrA
El Lancia Delta GrB era el S4 y no compartía nada con el HF
¿Y que interesa?
@@Prodbypreez lo dice el tio como si el fuera de los que manejo y probo el F40😅
@@yairleal1669 literal
Si solo querían rendimiento que se hubieran comprado el MC laren
Pues de hecho es una IA la que habla xd
El F40 fue fabricado por que el hijo de uno de los mejores clientes de Ferrari no podía con el BMW de una conocida preparadora que había comprado para su hijo, era más rápido que su Ferrari por mucho menos dinero.
Lamentablemente nunca llegó a ser bueno en pista, no hubiera sido bueno en rally por no ser 4x4 y por mucho que digas que superó al Porsche 959, no podía con siquiera con el Ruf Yellowbird.
Además de que el proyecto empezó como el GTO Evolucione, sólo disponible para los clientes de un GTO y se hicieron más unidades de las prometidas. Modo Ferrari, pero la mafia de Enzo que empezó robando diseños de Alfa 😅 lo vendió como el supercoche definitivo, por que sabían que por números en pista y calidad de acabados iba a pasar desapercibido. Es en lo único que fue innovador en el maltrato a sus clientes.
El abs, el sistema de diferenciales o la aerodinámica activa del Porsche 959 fueron influyentes, el sistema para eliminar el turbo lag del Lancia Delta S4, la potencia que sacaban los motores en línea del grupo B son las bases de los motores económicos de hoy, gasolina turbo de poca cilindrada con presión de aire a bajas vueltas. El pesado motor del F40 no puede con tanta presión para subir a tantos caballos, le puedes poner turbos más grandes, aligerar el motor y usar gasolina de competición de la época. Aún así el coche tenía peor comportamiento por el turbo lag y el motor mucho menos fiable que Audi, Lancia, Peugeot o Porsche. Se usaron todos los motores para competir y el F40 por bien que suene es el más apretado de fábrica y el menos fiable.
Antes no había internet y Ferrari es como es, pero ese coche necesitaba una versión más refinada o una preparadora que lo dejase a punto.
Ochoviturbo!!!!
Por que a veces hablas como robot?
El porsche 959 lo hizo pedazos, y el f40 era demasiado caro y demasiado austero, una tomada de pelo de Ferrari al mundo del automovilismo.
11 minutos de bla bla bla y no decir nada del F40. ONCE MINUTOS !!!!! Medio vídeo
El f50 y la enzo son mejores
Diego la vole nera
El F40 no es ninguna obra de arte. Es un auto muy feo. La distancia entre ejes es muy corta. La banda frontal es larguísima, bastante más que en otras Ferrari. La rueda delantera está practicamente en la puerta del auto. Con el MKT adecuado, se logró que ese esperpento le gustara a fanáticos que le dicen "¡espectacular!" a cualquier cosa de la marca. Una avivada más de Enzo Ferrari.
Si we ya te vimos
Son gustos amigo
El F50 no es el sucesor del F40 eso es mentira el F50 era el sucesor del Testarossa por qué simple V12 a lo cual también es mentira que el V12 que tenía el F50 era de Formula 1 era en realidad la evolución del V12 del ya mencionado Testarossa y no se hicieron más coches que el F40 y eso fue por qué nadie queria el F50...
Te voy a decir quién es el sucesor del F40 y ese auto es nada más y nada menos que el Enzo y quién es el sucesor del Enzo bueno te lo dejo de tarea 😊
El V12 del F50 era una versión “agiornada” del V12 del SP333 4L y este derivaba del F1 de 1990 que era de 3.5L.
El motor del Testarossa es en realidad un motor V12 a 180grados, o sea es un motor con cilindros opuestos o boxer.
Un caño, pero el 959 era mejor, ni hablar del f1 el mejor auto de carreras
Yo queria ver el F40. Te fuiste a la mier da denso.
El f40 no tuvo fibra de carbono...pfffl y yo que me iba a suscribir..naaaa
No? Donde hás encuentrado lá informacion? Enviamela
A ver si me lo dices
Tubo refuerzos en kevlar, pero no era todo el auto de dicho material
Prefiero el Porsche 959...
El Lamborghini Diablo lo hace pedazos
Los probaron y al Lambo se le rompía la caja.
Estás muy yanqui con la pronunciación parece? Tremendo auto por cierto el EFE cuarenta!
El mejor del mundo, o de la historia?
El Mclaren F1 es el mejor.
@Mikhail-Stark fuè posterior. Muy bueno también, pero Ferrari tiene más cachè
Fue perfecto, q coño dicces?