Soy de Brasil, y tiengo un Sandero GT Line, es muy bueno atende todas las mis necessidades urbanas. Saludos desde Brasil y desculpe por my español muy malo!
para los que prefieren la estética tienen una opción, el que compra esta versión no creo que piense que este auto tiene prestaciones mejores que el Sandero a secas y si lo creen es porque no se informan (no ven Routière). lo que vos comentas nosotros lo llamamos madures de mercado, pero como dice el refrán en gustos no hay nada escrito. Gracias por comunicarte. Gustavo Ventre- Routière
Sin duda es muy lindo de facha, pero las siglas GT vienen de Gran Turismo creo, y si el auto no tiene mejoras de motor, suspencion etc. creo que no merece llevar esas siglas. Excelente test como siempre y cada vez que los veo aprendo mas =D
Gracias tosdos por sus comentarios, esperamos que la gente de GM nos preste un Camaro, por ahora nostros redoblamos la apuesta y es probable que probemos un Dodge Challenger SRT/8 como hicimos en el 2010 con el Chalenger R/T. Saludos Gustavo Ventre - Routière (Buscar la prueba del Challenger en el Canal)
estoy totalmente de acuerdo, es algo que elige el cliente, yo lo veo al reves, no una necesidad del cliente, sino de las terminales...que hacer para vender mas? mejoremos el equipo de audio, el argentino paga por eso, un aleron y faldones ...ahora bien...creo que estas cosas esteticas, se deberian llegar cuando el producto llego a un nivel de equipamiento, es decir, que lleguen a un techo y ahi se pregunten las terminales...y ahora? hacia donde vamos? hagamos algo estetico...
Mauro, nosotros en Routière creemos que este tipo de vehículos nacen de la necesidad del cliente de tener un auto con unos cambios estéticos, diferente de la versión civil y lo único que paga el cliente es esa diferencia. Estamos de acuerdo que seria buenísimo que todos los autos traigan la seguridad que vos mencionas, pero la pregunta de las Empresas es, ¿ este tipo de cliente esta dispuesto a pagar por esa seguridad? o prefiere el que diran. Sigue abajo
es algo asi como el fluence, le pusieron buen equipamiento...y ahora? como nos renovamos sin tocar mucho? un GT con 180 CV y toda la furia en equipamiento.
yo tengo una pero no esta ese valor q dijiste todo los meses me suben la cuota el coche es muy bueno pero la atención de Renault una cagada con ese plan rombo
Muy bueno review, yo tiengo uno GT Line en Brasil, y es muy bueno veículo. Saludos desde Brasil. Mis desculpas por malo espanol.
Soy de Brasil, y tiengo un Sandero GT Line, es muy bueno atende todas las mis necessidades urbanas. Saludos desde Brasil y desculpe por my español muy malo!
para los que prefieren la estética tienen una opción, el que compra esta versión no creo que piense que este auto tiene prestaciones mejores que el Sandero a secas y si lo creen es porque no se informan (no ven Routière). lo que vos comentas nosotros lo llamamos madures de mercado, pero como dice el refrán en gustos no hay nada escrito. Gracias por comunicarte. Gustavo Ventre- Routière
Sin duda es muy lindo de facha, pero las siglas GT vienen de Gran Turismo creo, y si el auto no tiene mejoras de motor, suspencion etc. creo que no merece llevar esas siglas. Excelente test como siempre y cada vez que los veo aprendo mas =D
Gracias tosdos por sus comentarios, esperamos que la gente de GM nos preste un Camaro, por ahora nostros redoblamos la apuesta y es probable que probemos un Dodge Challenger SRT/8 como hicimos en el 2010 con el Chalenger R/T. Saludos Gustavo Ventre - Routière (Buscar la prueba del Challenger en el Canal)
estoy totalmente de acuerdo, es algo que elige el cliente, yo lo veo al reves, no una necesidad del cliente, sino de las terminales...que hacer para vender mas? mejoremos el equipo de audio, el argentino paga por eso, un aleron y faldones ...ahora bien...creo que estas cosas esteticas, se deberian llegar cuando el producto llego a un nivel de equipamiento, es decir, que lleguen a un techo y ahi se pregunten las terminales...y ahora? hacia donde vamos? hagamos algo estetico...
Mauro, nosotros en Routière creemos que este tipo de vehículos nacen de la necesidad del cliente de tener un auto con unos cambios estéticos, diferente de la versión civil y lo único que paga el cliente es esa diferencia. Estamos de acuerdo que seria buenísimo que todos los autos traigan la seguridad que vos mencionas, pero la pregunta de las Empresas es, ¿ este tipo de cliente esta dispuesto a pagar por esa seguridad? o prefiere el que diran. Sigue abajo
No apto para vientos patagónicos... Pésimo en ruta. Exelente test, igual que todos, no dejen de subir!
es algo asi como el fluence, le pusieron buen equipamiento...y ahora? como nos renovamos sin tocar mucho? un GT con 180 CV y toda la furia en equipamiento.
me refiero a q elige el cliente porque sobre gustos no hay nada escrito...
yo tengo una pero no esta ese valor q dijiste todo los meses me suben la cuota el coche es muy bueno pero la atención de Renault una cagada
con ese plan rombo
el mio tiene gps incluido, en lugar del estereo..
NO HAY COMO EL PEUGEOT 404 GASOLERO !
Prueven el chevrolet camaro
mi hermano compro uno y es b no
que horribleeeeeeeeeeeeee