Ман диагностика

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 гру 2018
  • Ман диагностика - производим диагностику двигателя европейского грузовика MAN TGS.
    Diagnostica+
    г. Ульяновск, Московское шоссе, 6 Б.
    8(937)279-63-63
    VolvoTS.ru, Scania.volvots.ru
    Oleg_@volvots.ru
    Gruzovozzzz@yandex.ru
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 78

  • @DiagnosticaPlus
    @DiagnosticaPlus  2 місяці тому

    Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков:
    1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.)
    2. boosty.to/diagnosticaplus/donate
    Наш канал на Boosty:
    boosty.to/diagnosticaplus

  • @user-vv2fm4cx5s
    @user-vv2fm4cx5s 5 років тому +7

    По мне камонрейл самая простая система, я работаю на тга ремонтируем сами,не чего сложного нет .Топливщики только пугают и на бабло разводят ,как было в нашем случае,тоже горела ошибка 78-79 угнали на диагностику приговор 6 форсунок 112000 тыс как с куста, и в итоге нечего не поменялось,я уже более менее стал понимать эту систему ,и про себя подумал ведь Немцы не дураки где-нибудь обязательно должна стоять защитная сетка в нососе ,и действительно я её нашёл, она была настолько забита что даже удивился как вообще соляра проходила, её почистил и машину не узнать,Топливщики пидерасты только на бабло могут разводить,и кстати машина прошла до ремонта 400000 км на дешёвом топливе прошла если бы ни сетка не пришлось бы ремонтировать форсы,а система простая не слушайте ни кого, я даже легковую взял дизель камонрейл.Да и ещё хотелось бы добавить на трубку что идёт с высокого давления к рампе, нужно ставить хороший магнит, чтобы в случае если насос накроется, стружка будет задерживатся и когда меняю фильтр топливный ,её каждый раз проверяю.Всем удачи!!!

    • @user-qo3wr1du8h
      @user-qo3wr1du8h 5 років тому

      Сетка ,где стоит?

    • @user-vv2fm4cx5s
      @user-vv2fm4cx5s 5 років тому +3

      @@user-qo3wr1du8h смотрим на насос высокого давления средняя трубка,снимаем фитинги,но прежде всё отмыть от песка и грязи,далее берём накидкой на 19 и откручиваем средний штуцер он как раз подающий топлива, далее берём проволку и делаем не большой крючок на конце,суем в отверстие до конца и поднимаем вверх поджимая крючок к стенке, всё это делаем окуратно... удачи!!!

  • @Maksimka1
    @Maksimka1 5 років тому +3

    Четко и грамотно👍🏽

  • @romanklim-s1560
    @romanklim-s1560 5 років тому +1

    Спасибо очень информативно

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  5 років тому +1

      Ульяновск. Контакты под видео или после видео

  • @user-zy8df2vj4s
    @user-zy8df2vj4s 3 роки тому

    Красавчик Олег! Особенно голос и манера озвучивать с сарказцой! Делай больше таких глубоких видео и совет ман юзать по топливной и двигателю КТS. Намного лучше чем катс. И считать не нужно. Всё покажет как надо.

    • @yuriyklemm8086
      @yuriyklemm8086 2 роки тому

      ЭТО ВИДЕО НЕ ГЛУБОКОЕ ! А ОБ ОБЩЕМ И КОНКРЕТНО НЕ О ЧЕМ...
      ЕСЛИ НЕМНОГО ПОНИМАЕШ.

  • @user-qo3wr1du8h
    @user-qo3wr1du8h 5 років тому +1

    Ман это сила! Одно сцепление и его роль! Не отколибровал после замены и начинается! На одном не работает круиз,на другом двигатель не развивает обороты ,на другом делитель переключается без сцепления!

    • @remanych8159
      @remanych8159 4 роки тому

      А как ты думаешь почему калибровка дорогая😂 без нее ни куда😂

  • @romanklim-s1560
    @romanklim-s1560 5 років тому

    С удовольствием посмотрел бы ваше видео. О деогностики мановской автономки. Ebershpreher. С блоками управления. Заранее спасибо

  • @user-sl3lz8ql5l
    @user-sl3lz8ql5l 5 років тому +1

    Здравствуйте! У меня МАН 19-403 1996 года. пропала повышенная скорость. Что можно сделать ? Подскажите ?

  • @user-tx3lt2by4i
    @user-tx3lt2by4i 5 років тому

    доброго времени суток. расскажи пожалуйста про КОАРДИНАТОР Scania?! ремонтопригоден ли он? как его диагностировать в догоге? спасибо!!!

  • @user-wz9cg9gi3f
    @user-wz9cg9gi3f 2 роки тому

    Смотрю ваши видео давно, и так уж получилось что работаю с манами во многом даже благодаря вашим видео) Так вот утечка у вас была именно с АВАРИЙНИКА он на этом двигателе вроде на 1650 бар и полностью механический открывается только в том случае если давление в рейле превысило это значение тогда он остается открытым и удерживает давление в рейле 900 бар пока не перезапустите двигатель. А регулятор же стоит на самом ТНВД он же zme по контуру низкого давления. А вообще для диагностики топливной системы очень помогает dls тестер, он как раз таки даёт возможность проверить аварийник держит он максимальное давление или нет, а ещё форсунки на утечку без танцев с бубнами и замеров обратки

  • @Mingazzz
    @Mingazzz Рік тому

    Приветствую, недавно Man Cats 3 лёг, возможно ли как то разблокировать или может какой то аналог есть?

  • @DEVOSTATOR
    @DEVOSTATOR 5 років тому +8

    а если бы сначало водятел поднял кабину и визуально осмотрел бы, не говоря уже о расходе в +, исправил бы сам.
    Но ты классный спец подписан и смотрю твои видео как сериал 😆👍👍

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  5 років тому

      Спасибо. Течет в обратку

    • @user-vv3zi1se1q
      @user-vv3zi1se1q 4 роки тому +2

      Нормальный водитель даже представления не имеет, что такое DBV. Да и не должен.

  • @user-xr2ir2sq4n
    @user-xr2ir2sq4n 5 років тому +5

    Краны замучили, то работают, а то и нет. Сейчас транспортники лютуют....
    Везде ремонтники , только заменить, по принципу тыка..:

  • @user-ve5en4oc5z
    @user-ve5en4oc5z 5 років тому +2

    👍

  • @Auto_Razborka
    @Auto_Razborka 5 років тому

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @totoshkav1765
    @totoshkav1765 3 роки тому

    Добрый день! Не подскажете, параметрирование MAN ( изменение параметров скорости), требует загрузки дополнительных файлов с параметрами? Прошу не пинать, я пока только изучаю теорию. )

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  3 роки тому

      Нет не требуется делается в параметрировании в спец. функциях заказчика.

    • @totoshkav1765
      @totoshkav1765 3 роки тому

      @@DiagnosticaPlus спасибо

  • @sparrow.88
    @sparrow.88 5 років тому

    Подскажи пожалуйста инструмент для разборки разъемов ( именно грузовых авто )

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  5 років тому

      Набор сьемников licota

    • @sparrow.88
      @sparrow.88 5 років тому

      Ссылку можно? Буду через инет заказывать

  • @user-xr2ir2sq4n
    @user-xr2ir2sq4n 5 років тому

    Доброго времени суток! Жал что ты не рядом с Москвой, как мне помниться...
    можешь проверенного диагноста подсказать по воздух , в Москве и Моск. Области?

    • @user-xr2ir2sq4n
      @user-xr2ir2sq4n 5 років тому

      По ману

    • @user-lr3gy7oq9b
      @user-lr3gy7oq9b 5 років тому

      Коммон рэйл это наше все , кормильцы так сказать 👍

  • @karpovstyle706
    @karpovstyle706 4 роки тому

    ахаха классное видео, пока далек от темы, но по видео понятно все, подсчет дурней в комментах прошел удачно.

  • @user-dg2ys1fl3h
    @user-dg2ys1fl3h 5 років тому

    Здравствуй. Сделай обзор как отрегулировать тормозные усилия на прицепе Ман тга. В одном из видео было сказано, что если на сервисе сказали, что надо проводить регулировку через компьютер, то бежать надо без оглядки с этого сервиса. Со мной приключилась именно эта беда. Прицеп без АБС, всё до безобразия просто

    • @user-mm2wm9xn8s
      @user-mm2wm9xn8s Рік тому

      Подскажите пожалуйста как отрегулировать,чуть нажимаю на тормоза и прицеп идёт на юз

  • @user-wr5bk2kn7y
    @user-wr5bk2kn7y 5 років тому

    Нет вроде на грузовиках регулятора на рампе. Наверное речь шла об аварийном клапане?

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  5 років тому +1

      На манах сие чудо двухступенчатый клапан ограничения давления DBV

    • @remanych8159
      @remanych8159 4 роки тому

      @@DiagnosticaPlus а на камазах и мазах тож есть, но не двухступенчатый!

  • @user-oh6ps1hj1w
    @user-oh6ps1hj1w 5 років тому

    Как такую течь можно было не заметить? Там будет перерасход гигантский. Я думал будет банальная замена форсунки, а тут все ещё проще оказалось. Подскажи пожалуйста почему man cats 3 не выдает мне тест высокого давления, только компрессия и отключения цилиндров на разных давлениях? Приходиться самому всегда стаканчиком измерять

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  5 років тому

      Течет в обратку. Может двигатель не поддерживает данный тест

  • @stepanrazin8750
    @stepanrazin8750 5 років тому

    Оценивал ли скважность дозатора тнвд до и после замены dbv? Что то до оно около 6 % у тебя было. Это мало. Дозатор нормально открытый? То есть полностью открыт в обесточенными состоянии.

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  5 років тому +1

      У мана значение управления клапаном M-prop считается нормой до 6%

    • @remanych8159
      @remanych8159 4 роки тому

      @@DiagnosticaPlus даже больше скажу с манами работаю около 7 лет всегда , новые приколы ! Если больше 6% это уже утечка , посмотрел видос, и думаю вот я лошара надо было по манам давно видосы пилить 😂

  • @despitefaith1
    @despitefaith1 5 років тому

    Привет,где учился диагностике грузовых авто,подскажи хороший учебный центр ?

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  5 років тому

      Приветствую. Два раза в год приходиться поднимать квалификацию, то там, то тут. Учиться придется постоянно. Если интересно мы тоже начали обучать потихоньку. Пишите на почту, вибер ,whatsapp

  • @vano56
    @vano56 5 років тому

    Какой сканер использовать для диагностики Man tga/Tgx

  • @user-rf2td5jc8b
    @user-rf2td5jc8b 5 років тому

    Как свами можно связаться

  • @Maksimka1
    @Maksimka1 5 років тому

    А что скажешь по увеличению мощности вольво D13, 400 л.с на автомате, стоит это делать или пагубно будет???

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  5 років тому

      400 на роботе разве мало?

    • @Maksimka1
      @Maksimka1 5 років тому

      Diagnostica+ да на подъемы вяло идёт, или может КПП прошить можно???

    • @Andrei-wu5ex
      @Andrei-wu5ex 5 років тому

      Увеличение мощности это отклонение от заводских настроек. Я себе на скании 340 сделал добавили якобы до 400 и проехав 10 км сильно пожалел. Да она едит веселей в горку только сам не поедиш также весело подкидывает температуру и система охлаждения сама не справляется. Вроде идет на 6 в подьем но греется приходится 5 включать и оборотов 1800 для эфективной работы вискамуфты. плюс печку на полную если на улице +25. Вобщем разводняк все это, не столько лучше она едит сколько быстрее мотор умрет.

  • @user-vv4sy7ex1n
    @user-vv4sy7ex1n 2 роки тому

    Наверное не регулятор давления , а аварийный клапан , или клапан аварийного давления .

  • @sleepyman7155
    @sleepyman7155 5 років тому

    У вас лампы дико пульсируют. Зрение не жалеете?

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  5 років тому

      Диодные лампы. На записи все будут пульсировать.

    • @sleepyman7155
      @sleepyman7155 5 років тому

      @@DiagnosticaPlus Если с камерой телефона по магазину пройтись, половина ламп Е27 пульсаций не даёт. Прожекторами правда не интересовался.

  • @user-zz1wd3ll5x
    @user-zz1wd3ll5x 5 років тому +1

    На МАН ТГС механика при замене сцепления нужно компьютером тарировать.

    • @user-mq5nx3xr4p
      @user-mq5nx3xr4p 4 роки тому +1

      Калибровать

    • @remanych8159
      @remanych8159 4 роки тому

      4 рубля калибрую удаленно😂

  • @user-yp6qw1hn7t
    @user-yp6qw1hn7t 5 років тому

    На магазин часто выходит из строя регулятор давления на рейке , о каком регуляторе тут речь?

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  5 років тому

      двухступенчатый клапан ограничения давления DBV

  • @nailzakirov3184
    @nailzakirov3184 5 років тому

    Здравствуйте! Нет ли у вас обучения для начинающих диагностов?

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  5 років тому

      Добрый день. Есть, можете написать нам на почту, в viber, whatsapp или позвонить

  • @84sla
    @84sla 5 років тому +1

    Для тех,кто пишет,что "вот водятел,даже утечку топлива не заметил"-внимательней слушайте;течёт разобраная для диагностики обратка.
    А вообще,есть сайт "ман-форум",там уже давно подавляющее большинство неисправностей обсосано и решено,читай только.

  • @yuriyklemm8086
    @yuriyklemm8086 2 роки тому

    ТАК, ВОБЩЕМ, И НИКАКИХ КОНКРЕТНЫХ ЦИФР !
    КАКАЯ ДОЛЖНА БЫТЬ КОМПРЕСИЯ В ЦИФРАХ ???
    ОТ СКОЛЬКИХ ДО СКОДЬКИХ ДАВЛЕНИЕ В ИНЖЕКТОРАХ ДОЛЖНО БЫТЬ ПО ЭТОЙ ПРОГРАММЕ ?
    СКОЛЬКО 7РАММ ДОЛЖНО СЛИВАТЬСЯ В НОРМЕ С ИНЖЕКТОРОВ В ОБРАТКУ?
    СКОЛЬКО В НОРМЕ ДОЛЖНО СЛИВАТЬСЯ С НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ КОМОН РОЯЛЬ ???
    ВЕЛИЧИНЫ НОРМ ?

  • @romankniaziev1308
    @romankniaziev1308 3 роки тому

    INST Diagnoza

  • @cree6478
    @cree6478 3 роки тому

    Регулятор давления-дозер, стоит на ТНВД. А это у вас хлещет с аварийного клапана.

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  3 роки тому

      Аварийный - это про газель или Рено DCI. А здесь именно двухступенчатый клапан регулятор давления (DBW).

  • @user-gm7xf5rz1u
    @user-gm7xf5rz1u 4 роки тому

    Ман-катс по сравнению с техтулом полная лажа!((( чувствуешь себя порой как будто лет на десять назад откатился

  • @chimaton
    @chimaton 5 років тому

    толково. По моему странный хозяин авто, соляра льется ручьем и они этого не заметили!!! С таки подходом, если машина не заводится по причине отсутствия топлива в баке - этот хозяин должен отправить авто на капиталку движка!

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  5 років тому +1

      Это я обратку снял. Соляра естественно не на улицу течет, а в обратку уходит.

  • @gochagamsahurdiya8225
    @gochagamsahurdiya8225 3 роки тому

    Не знаю кому как но как раз новая система гораздо проще и диагностируется проще а стоимость и стенд для ремонта тнвд да . А на рейке нету регулятора давление на Ман там аварийный клапан это я вставил свои пять копеек )). А с ман катс согласен эти тесты относительной компрессией вообще бред и стоит это очень дорого который ставится в разрыв в жгут мозгов толку ноль от этого

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  3 роки тому

      На рейке именно механический регулятор. Так он в документации мана называется и так он назван не с проста т.к. имеет положение не только закрыт и открыт, а промежуточное аварийное "регулирует давление".

  • @586andr
    @586andr 5 років тому +1

    Много ошибок

  • @vladvia
    @vladvia 5 років тому

    Бестолковый мальчик, а не мастер. Нахера все это? Тест компрессии и прочие тесты и расчеты? Понимаешь кабину и смотришь, а если бы не было этой течи то проверяешь обратку с форсунок, и сразу сливаешь соляру из фильтров и проверяешь ее на наличие стружки... И комп для этого не нужен, компом совершенно другие проблемы лечатся.... Мастер фломастер короче

    • @DiagnosticaPlus
      @DiagnosticaPlus  5 років тому +1

      Да не переживайте вы так)