Salve gentilmente vorrei sapere se cuscinetto a movimento centrale Enduro berings mr 2437 llb abec 3 radiale 24x37x7. si può montare sulla bici giant tcr Advanced 1+? oppure sei caso negativo mi può suggerire uno idoneo ? Grazie
Ciao Andrea, per averne certezza dovresti assicurarmi che hai una guarnitura shimano, io ricordo che la tua bici ha il nuovo 105 ma posso sbagliare. Comunque, se monti shimano si, il cuscinetto va bene. Anche se io consiglio di usare tutto il movimento PF nuovo, sempre shimano. Fabio
@@elessarbicycle3391 salve la mia mici monta Ultegra 11 velocità. Giant tcr 1+ anno 2022 La guarnitura e fc-rs510 Shimano 52/36. 2x11 v. Attualmente monta una fsa m169 diametro 24 mm. Press fit
@@andreaquaranta2317 sui pf shimano si usa quello da 7, sfruttando le calotte originali. Per questo chiedevo se hai lasciato PF suo shimano... Fabio ps, però, aggiungo: è na bella rogna in più cambiare solo i cuscinetti in quelle calotte, resto sempre dell'opinione che è meglio tutto il pf
Complimenti per il video, tuttavia non riesco con il tool da 22/24 mm a sbloccare le calotte di un shimano bb7141, ho aumentato l'intensità dei colpi di martello, ma ora sembro un fabbro. Cosa posso aver sbagliato?
Ciao, perdona il ritardo ma la notifica del tuo commento era finita nel mare delle farneticazioni di quelli che vomitano sciocchezze nei miei video sul nuovo CdS. Veniamo a noi. E' molto probabile che in fase di primo montaggio non sia stato applicato al "rimedio preventivo" per evitare che sporco e altro blocchino le calotte, saldandole in pratica. Dovrei vedere per capire la strategia migliore (ne esistono diverse) ma statisticamente quella più con maggiori probabilità di successo è scaldare prima le calotte. Questo dovrebbe staccarle. Se non funziona contattami alla mail del blog. Fabio
@elessarbicycle3391 grazie, gentilissimo. proverò a scaldare le calotte. A che temperatura posso arrivare senza danneggiare il telaio in carbonio? ho un riscaldatore per termorestringenti che può arrivare a 300 gradi. Per evitare che succeda in futuro metto un po' di grasso prima di mettere il nuovo movimento centrale?
@@1379carbonio Ciao, tieniti piuttosto basso, il primo livello. Scalda le calotte, non puntare sul telaio. Se la scatola movimento ha boccole in alluminio ok grasso, altrimenti meglio vaselina tecnica (blu) o paraffina. fabio
Ciao Fabio! Io ho una Colnago del 2020 che monta un movimento centrale particolare, il Threadfit 82.5 (detto anche T45). Le calotte sono filettate all'interno della scatola del movimento centrale e ospitano al loro interno un normale pressfit 86 (io monto Shimano Ultegra SM-BB72-41). Hai esperienza di rimozione dei cuscinetti su questo movimento, senza svitare le calotte che sono di solito molto dure da smontare e richiedono una chiave apposita e abbastanza costosa? Dici che si possa utilizzare il normale estrattore a battuta? Grazie
Ciao Fab, puoi smontare il PF con il suo normale estrattore a battuta. Servono solo qualche colpetto in più e una certa attenzione a inserire l'utensile. fabio
@@elessarbicycle3391 il movimento centrale press fit viene fornito con parte sinistra e destra, alla destra è collegato un perno che aggancia poi anche la parte sinistra...
@@gaegeno8968 oibò, te li vedi gli ingegneri Shimano che non pensano a una simile eventualità? Ma si, mettiamo il parapolvere, poi per togliere il movimento taglieranno il telaio, che ce frega... dai su :-D :-D
Buonasera e complimenti per la chiarezza del video. Devo sostituire il movimento centrale della mtb di mio figlio. É un'Atala un po' datata. Da ambo le pedivelle vedo due viti a testa esagonale da 14. Per toglierle (visto che sono incassate verso l'Interno) serve una semplice chiave a tubo o anche in questo caso serve l'estrattore? Grazie
Ciao Marco, per prima cosa devi rimuovere le pedivelle e la presenza delle viti indica che è un movimento a perno quadro. Segui le istruzioni di questo video ua-cam.com/video/8dVRm_5IctQ/v-deo.html Però tieni presente che questa è la procedura, una volta rimosse le pedivelle serve l'attrezzo apposito per agire sulle calotte del movimento e non è universale, esistono più standard per le calotte. Mio personale consiglio: ti servono due estrattori, è una spesa. Non elevatissima, vero, ma se è lavoro una tantum, meglio farlo fare in officina, risparmi. Fabio
@@elessarbicycle3391 intanto ti ringrazio della gentile risposta e dei preziosi consigli. Estrattori dovrei averne... devo solo trovarli. Queste erano operazioni che in genere faceva mio papà che purtroppo non c'è più. Peró visto che son cose che mi appassionano quasi quasi se non li trovo vedo di procurarmeli. Grazie ancora
@@marcov.7441 Ciao Marco, sono la persona meno indicata per distogliere qualcuno dall'impugnare gli attrezzi...però posso suggerire come farlo bene. Il canale video è solo una appendice del blog, lì trovi molto di più. Se vai in questa sezione www.elessarbicycle.it/indice-lofficina-in-casa/ trovi tutto quello che ti serve, dal tipo di attrezzi alle procedura per usarli. Fabio
@@elessarbicycle3391 Allora...sono riuscito a togliere pedali e calotta sx (chiave da 26) con i cuscinetti (a gabbia) e l'asse. Mi é rimasta la calotta dx (chiave da 36) che essendo ostica non capisco se é dx o sx....
@@marcov.7441 Ciao Marco, misura la lunghezza scatola movimento (esclusa le calotte, solo telaio per capirci) così scopri se è ITA o BSA e quindi il verso. Quasi sicuramente è ITA, certo che sapere di che bici parliamo, trasmissione ecc avrebbe aiutato... Fabio
Ciao Davide, per mia abitudine non ho mai guardato agli altri, seguo la mia strada. L'ho fatto con il blog, lo faccio con questa nuova esperienza dei video (che sono e saranno sempre complementari al blog e mai in sostituzione) e se in questo modo riesco ad aiutare qualche ciclista, mi va bene così. E ti ringrazio per il tuo complimento. fabio
grazie per questi video 👍
complimenti utile e chiaro. bravo
Molto interessante bravo non è facile spiegare bene questi concetti tecnici
Grazie, gentilissimo. Fabio
❤ grazie
Salve gentilmente vorrei sapere se cuscinetto a movimento centrale Enduro berings mr 2437 llb abec 3 radiale 24x37x7. si può montare sulla bici giant tcr Advanced 1+? oppure sei caso negativo mi può suggerire uno idoneo ? Grazie
Ciao Andrea, per averne certezza dovresti assicurarmi che hai una guarnitura shimano, io ricordo che la tua bici ha il nuovo 105 ma posso sbagliare. Comunque, se monti shimano si, il cuscinetto va bene. Anche se io consiglio di usare tutto il movimento PF nuovo, sempre shimano. Fabio
@@elessarbicycle3391 salve la mia mici monta Ultegra 11 velocità. Giant tcr 1+ anno 2022 La guarnitura e fc-rs510 Shimano 52/36. 2x11 v. Attualmente monta una fsa m169 diametro 24 mm. Press fit
@@andreaquaranta2317 ah ok, quindi sempre da 24, questo conta alla fine. Immagino tu non abbia cambiato il pf, giusto? Fabio
@@elessarbicycle3391 ho visto su internet ci sono misure 24x37x7 mm
24x37x8 mm
@@andreaquaranta2317 sui pf shimano si usa quello da 7, sfruttando le calotte originali. Per questo chiedevo se hai lasciato PF suo shimano... Fabio ps, però, aggiungo: è na bella rogna in più cambiare solo i cuscinetti in quelle calotte, resto sempre dell'opinione che è meglio tutto il pf
Complimenti per il video, tuttavia non riesco con il tool da 22/24 mm a sbloccare le calotte di un shimano bb7141, ho aumentato l'intensità dei colpi di martello, ma ora sembro un fabbro. Cosa posso aver sbagliato?
Ciao, perdona il ritardo ma la notifica del tuo commento era finita nel mare delle farneticazioni di quelli che vomitano sciocchezze nei miei video sul nuovo CdS. Veniamo a noi. E' molto probabile che in fase di primo montaggio non sia stato applicato al "rimedio preventivo" per evitare che sporco e altro blocchino le calotte, saldandole in pratica. Dovrei vedere per capire la strategia migliore (ne esistono diverse) ma statisticamente quella più con maggiori probabilità di successo è scaldare prima le calotte. Questo dovrebbe staccarle. Se non funziona contattami alla mail del blog. Fabio
@elessarbicycle3391 grazie, gentilissimo. proverò a scaldare le calotte. A che temperatura posso arrivare senza danneggiare il telaio in carbonio? ho un riscaldatore per termorestringenti che può arrivare a 300 gradi. Per evitare che succeda in futuro metto un po' di grasso prima di mettere il nuovo movimento centrale?
@@1379carbonio Ciao, tieniti piuttosto basso, il primo livello. Scalda le calotte, non puntare sul telaio. Se la scatola movimento ha boccole in alluminio ok grasso, altrimenti meglio vaselina tecnica (blu) o paraffina. fabio
Ciao Fabio! Io ho una Colnago del 2020 che monta un movimento centrale particolare, il Threadfit 82.5 (detto anche T45). Le calotte sono filettate all'interno della scatola del movimento centrale e ospitano al loro interno un normale pressfit 86 (io monto Shimano Ultegra SM-BB72-41). Hai esperienza di rimozione dei cuscinetti su questo movimento, senza svitare le calotte che sono di solito molto dure da smontare e richiedono una chiave apposita e abbastanza costosa? Dici che si possa utilizzare il normale estrattore a battuta? Grazie
Ciao Fab, puoi smontare il PF con il suo normale estrattore a battuta. Servono solo qualche colpetto in più e una certa attenzione a inserire l'utensile. fabio
@@elessarbicycle3391 Grazie!
Salve, ma quando viene mantenuto il perno centrale del press fit, come va smontato poi??
Ciao, cosa intendi per perno centrale? Sono due calotte, di che perno parli? Fabio
@@elessarbicycle3391 il movimento centrale press fit viene fornito con parte sinistra e destra, alla destra è collegato un perno che aggancia poi anche la parte sinistra...
@@gaegeno8968 Non è un perno, è un semplice parapolvere a pressione, non incide sulla zona dove ingaggia la battuta dell'utensile. fabio
@@elessarbicycle3391 grazie mille, io l avevo montato con tale parapolvere, avevo paura che non l avrei potuto più smontare...
@@gaegeno8968 oibò, te li vedi gli ingegneri Shimano che non pensano a una simile eventualità? Ma si, mettiamo il parapolvere, poi per togliere il movimento taglieranno il telaio, che ce frega... dai su :-D :-D
Buonasera e complimenti per la chiarezza del video. Devo sostituire il movimento centrale della mtb di mio figlio. É un'Atala un po' datata. Da ambo le pedivelle vedo due viti a testa esagonale da 14. Per toglierle (visto che sono incassate verso l'Interno) serve una semplice chiave a tubo o anche in questo caso serve l'estrattore? Grazie
Ciao Marco, per prima cosa devi rimuovere le pedivelle e la presenza delle viti indica che è un movimento a perno quadro. Segui le istruzioni di questo video ua-cam.com/video/8dVRm_5IctQ/v-deo.html Però tieni presente che questa è la procedura, una volta rimosse le pedivelle serve l'attrezzo apposito per agire sulle calotte del movimento e non è universale, esistono più standard per le calotte. Mio personale consiglio: ti servono due estrattori, è una spesa. Non elevatissima, vero, ma se è lavoro una tantum, meglio farlo fare in officina, risparmi. Fabio
@@elessarbicycle3391 intanto ti ringrazio della gentile risposta e dei preziosi consigli. Estrattori dovrei averne... devo solo trovarli. Queste erano operazioni che in genere faceva mio papà che purtroppo non c'è più. Peró visto che son cose che mi appassionano quasi quasi se non li trovo vedo di procurarmeli. Grazie ancora
@@marcov.7441 Ciao Marco, sono la persona meno indicata per distogliere qualcuno dall'impugnare gli attrezzi...però posso suggerire come farlo bene. Il canale video è solo una appendice del blog, lì trovi molto di più. Se vai in questa sezione www.elessarbicycle.it/indice-lofficina-in-casa/ trovi tutto quello che ti serve, dal tipo di attrezzi alle procedura per usarli. Fabio
@@elessarbicycle3391 Allora...sono riuscito a togliere pedali e calotta sx (chiave da 26) con i cuscinetti (a gabbia) e l'asse. Mi é rimasta la calotta dx (chiave da 36) che essendo ostica non capisco se é dx o sx....
@@marcov.7441 Ciao Marco, misura la lunghezza scatola movimento (esclusa le calotte, solo telaio per capirci) così scopri se è ITA o BSA e quindi il verso. Quasi sicuramente è ITA, certo che sapere di che bici parliamo, trasmissione ecc avrebbe aiutato... Fabio
Altroché se sei un buon meccanico
Tu sai fare il meccanico, no come certi pseudo meccanici che girano su UA-cam e hanno miglialia di iscritti
Ciao Davide, per mia abitudine non ho mai guardato agli altri, seguo la mia strada. L'ho fatto con il blog, lo faccio con questa nuova esperienza dei video (che sono e saranno sempre complementari al blog e mai in sostituzione) e se in questo modo riesco ad aiutare qualche ciclista, mi va bene così. E ti ringrazio per il tuo complimento. fabio