【トヨタ新型プリウス HEV “G”（内外装編）】GとZグレードの違いや注意点をブッた斬り徹底解説！[TOYOTA NEW PRIUS]

[@ianpolo5673]

This G grade seems decent. A good balance of materials used.

[@u91016prius]

エアコンは最上級グレードもシングルなんです。
460万円のPHEVも同様です。

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます！最上位グレードでもシングル…らしいですね。

[@gjam2792]

非常に分かりやすい😅

[@PapaLifestyleTV]

ありがとうございます🙇

[@北緯38度線]

かっこいい、欲しいけど納車待ちがとんでもねえもんな、、、

[@PapaLifestyleTV]

そうらしいですね。。イイ中古が出回るまで待つほうが早い感じもしますよね

[@剛佐尾山]

Zが一番

[@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT]

新型トヨタ プリウスはとても美しいデザインの車です。できればタイでも販売してほしいです。

[@PapaLifestyleTV]

美しいデザインですよね！日本人としてもタイでも販売されてほしいです

[@宮城政宗]

ラブカーズtvの河口まなぶさんの話によると、やはり17インチの方が路面からの当たりが少ないようです。また、2リッターグレードの方が低音が悪目立ちするらしく、1.8リットルの方が音質は普通と言ってました。

[@タマネギ大王]

やはり17インチタイヤにインチダウンした方が良いのでしょうか？
テッチンのホイールにカバーですが、現物を見て乗ってみないと分かりませんね。

[@とり-q8i]

@@タマネギ大王 17インチに下げたらモデリスタのアルミははきたいですよね…さすがにこの値段でスチールホイールは悲しいです😢

[@PapaLifestyleTV]

おっしゃるとおりで、わたしも走行編でもお伝えしてますが、ロードノイズはかなりうるさくかんじました。17インチのほうがどうかは気になるところですよね

[@高村久-f9m]

買ったら変更出来ないから馴染むしかないょ😂ＯK

[@PapaLifestyleTV]

たしかに！おおせのとおりで「慣れよ！」なのかもしれませんよねっ

[@井上あきら-c1p]

🎉おはよう御座います❤

[@PapaLifestyleTV]

ご丁寧にありがとうございます。こちらこそ、おはようございます^^;

[@kkhide.6690]

2Lは凄い加速力らしいですね😂

[@PapaLifestyleTV]

そうですね！加速は充分なほど余裕あるように感じました

[@wjkdetyo2603]

新型プリウス乗ってきましたけど、加速力弱いですよね？？

[@PapaLifestyleTV]

個人的にはこのモデルサイズ域でいえば充分な加速だと感じてましたが。。。個人差あるかもしれませんね(^_^;)

[@れおん-f1q]

新型プリウスで加速弱いって普段何乗ってるんだよ

[@HeyHey-no6dj]

加速自体は、0－100km加速でZのFFで7.4、E-Foreで6,9、PHEVで6,8ですけど、これで遅いと感じるのであれば、
新型プリウスはトルクがイマイチなのでトルクが原因かと思います。
ただトルクが高いからと言って早いのは初速だけです。初速さえ早ければいい、EVに抵抗なければEVの方が初速は早いです。EVは色々デメリットも多いですが。
燃費も今やアクアやヤリクロには負けますがそれに次ぐ燃費ですし、燃費・走り・見た目・先進装備両立していてこの値段なので人気なのでは？