【新型プリウス】良いところ悪いところ正直レビューです!!!

[@yasudan7690]

外から観ている分には文句ないですが、フロントシールドの傾き角度はフェラーリ以下で寝かせ過ぎ、窓の内側普通の傾きでも拭くのが大変なのに、この角度だともう不可能レベル。
ボンネットデザインは新型でシールドは元の27度でも格好良いと思うんだけどなあ。
運転して居てカーブで曲がった先が見えないのが一番ストレスになる。
ガラスをラウンドさせてピラーを立ててほしい。
後方視界も内側から窓が小さすぎて不安感しかない。安心感が高級車じゃないのかな。
今回はデザインの限界に挑戦ということで次回に期待したい。

[@yasudan7690]

窓ガラスの厚さが昔のハードトップ車(枠無しのドアウインドウ)と同じ仕様(5㎜以上)なんでしょうね。
最近も軽量化で枠付きだと3㎜位のペラペラで外の音聴こえまくりです。

[@marvgoose]

初コメ失礼します。
デザインがとても気に入り、購入を検討していました。
長所は勿論、短所もしっかりと伝えて頂けたのは大変参考になりました。
インパネのメーターの位置や、高速走行などは特に参考になりました🥰
今後の動画も楽しみにしてます🎉

[@makiyuya]

ご視聴いただきありがとうございます！
参考になっていましたら幸いです！

[@luna_373]

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@yasudan7690]

成る程、メーターが遠くなったのでハンドルが被って見え辛いってことですね。
遠いので文字なども見えずらいってことですね。
窓に拡大して映す方式が良いのかも。
まあ、近すぎても遠視のメガネ(1.5度)使っているのでぼやけるので、
途中辺りが丁度良いんですが。　(笑)

[@wishesse]

テストコースの走行レビューとは違いますねー

[@yasudan7690]

スポーツカーが視界が狭くてOKって発想が謎ですね。
ワインディングロードを最速で走る場合、視界が悪かったら最悪ですよ。
何逝ってるのかな？　(笑)

[@浦-d1j]

わかりやすいコメント👍

[@makiyuya]

ありがとうございます！

[@ジャムオジ-o5b]

燃費がいいからGでじゅうぶんだわ🎉

[@gjam2792]

Ｇでもじゆぶん😊

[@HeyHey-no6dj]

ご自慢のV6,V8の車にはついてないのかな？アラウンドビューモニターついてるとお知らせしてくれるから見えなくても問題ないよ。
タイヤ太ければいいってもんじゃないよ。むしろグリップは大口径により太タイヤよりも確保されてるらしいよ。
どうでもいいけど遅いくせに煽ってくるレクサスにはワロタ🤣

[@スコ-i6f]

zグレードにしてよかったわやっぱり。

[@せーじ-n6z]

どして(・。・？

[@れおん-f1q]

@@せーじ-n6z
エクステリアの変化 快適オプションの追加 そりゃ上位グレードの方がいいよ

[@CCC-yy1ii]

z PHEVにしてよかったわやっぱり。

[@user-t6e2t]

Zはガラスも分厚いんですよね確か

[@Michael-michael2456]

Zで欲しい装備はベンチレーションくらいだなぁ

[@タマネギ大王]

塗装された部分は5年でハゲるのでは？50ではハゲましたから。

[@山口輝臣-n6o]

使えないね

[@vtecmania7954]

試乗したけど
1.8で充分
2Lは速すぎる
不必要なパワー

[@ひげたん-y8k]

タイヤの話し ちょっと嘘臭いね