No me quiero poner en maestro, pero los que se dedican a embragues exclusivamente , lo rectifican antes de armar , para no tener problemas de temblequeo , ya que se desgasta desparejo y a pesar de ser decimas de mm , dicen que cuando armas , es MUY probable que tiemble , al toque o en un futuro cercano.
Como dicen, vine buscando bronce y me llevo ORO. Excelente explicación y el video, nada que decir de cortes y pequeños traspies al filmar. Un lujo. Y solamente una corrección, sí, es CIENCIA, porque aplicaste el método científico buscando probables causas y fuiste descartando cada una, lo más probable es que el embrague haya quedado mal armado desde el principio y se comió el volante un poco, se quemó el disco, se complicó el centrador del rulemán de empuje y todo sumó en contra. No soy mecánico de autos, más bien industrial y es un gusto ver el buen trabajo. Un saludo!
Vamos SERGIO!! Muchas gracias amigo!! Sabes que si, pienso que fue un conjunto de cosas, una llevo a la otro como para que el resultado sea malo!! Arme varios embragues Sachs y nunca un problema!! GRACIAS POR LA ONDA, AMIGO!!! ABRAZO CRACK!!!
Que Capooooo!! Tengo un senda hice lo mismo y me pasò lo mismo ja. Temblaba igual después de cambiarlo, asì que le cambiè la marca del embrague y quedò lejos mejor. Gracias!!
Hola EDU!! Viste amigo? A veces aunque sean nuevos, vienen de mala calidad los embragues, siempre conviene gastar unos mangos más y ponerle un embrague de 1ra calidad!! ABRAZO AMIGO!!!
Hola VÍCTOR!! Pará mi que viene por ese lado!! Y como hablaba con DANI METAL!! Pudo haber sido el embrague sachs también!! La onda es que quedó de 1ra el Gol!!! ABRAZO AMIGO!!!
Hola DANI!!! Bueno, esto que decís.., pasa eh!! Hay veces que no sabes por donde empezar!! Y bastante seguido jajajajaja.. ABRAZO AMIGO!! Nos vemos pronto, CRACK!!!
me esta pasando lo mismo con el embrague de mi ecoespor cuatro por cuatro hace una semana se lo hice al embrague cuando sale en 1 zapatea una nada pero lo hace el lunes la voy a llevar que la vean pensé que era que se tenia que acentar lo hice reparar al embrague tiene garantía ...la verdat que sos un genio lo que es la casualidad vi tu vídeo y me saque esa duda algo fallo ...cuando la haga ver te cuento
Uh amigo!! Contame como te fue... Si me haces el favor, contame por Instagram, porque por acá se hace muy difícil de ver!! Espero lo puedan solucionar!!! ABRAZO AMIGO!!!
Hola FER!!! Olvidate loco!! Lo use varias veces ya!! Cuando no lo tenía, no lo usaba... Jajajajajajaa... Que aporte el tuyo eh!!! Un gran pero GRAN GESTO TUVISTE AMIGO!!! MUCHAS GRACIAS!!! ABRAZO FER!!!
Gracias por el dato, aquí en México. Estoy. Comparando el clutch luk que muestras y veo q. Abarca casi todo.eo.volante motriz y los que venden aquí. Son casi el mismo diámetro de sach
Sos un GROSO JUAN!! Gracias por tu genial onda loco!! Se que me falta mucho todavía y el camino es infinito!! Pero trato de aprender todos los días, y leyéndolos a ustedes, siempre aprendo!! Olvidate que no miento!! Gracias otra vez!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Buen video! Creeria, que por lo que pude observar al pasar, que el embrague del problema tiene un diametro menor al nuevo.Hay modelos de gol que llevan de 180 mm y otros de 210-215 mm . Depende si es 1.0 ,1.4 de cilindrada. el 1.6 nafta y 1.9 diesel llevan 215 mm . Tal vez sea ahi la diferncia de ancho de material que señalas en la comparacion.
Hola Genio! Estuve observando tu video pero concluyo que la mayoría de la vibración venía porque en el cambio anterior de embrague no le habían rectificado el volante y el disco no apoyaba en su totalidad sobre el plano del volante, saludos y gracias por tu contenido!!
Hola DIEGO!! Sabes que creo que le habían rectificado el volante!! No recuerdo si lo mostré en el video!! Si no rectificaron, seguramente esa era la falla!!! Si podes, confirmame por Instagram!!! ABRAZO PERRO!!!
Buenas!! Crack muy buen video... me pasa lo mismo, rectificaron el volante y sigue... van a tner que bajar la caja otra vez y chequear eso y otra... cuando piso fondo el embrague hace un ruido 😒. En fin, capo total... saludos. Emilio
Que buen video maestro, ayer levante el auto para ponerle los bulones al cubre carter (de 8 tenía 2 nomas) y flasheaba blacky jajajaja. Me dan ganas de meter mano con tus videos! abrazo!
Jajajaja hola EMI!! Que grande loco!!! Hay que darles cariño a los autos de vez en cuando!! Jajaja al Laguna hace varios meses que no se lo doy!! Voy a ver si miro algún video mio y me contagio como te paso a vos, perro!!! Jajajaja... ABRAZO Y GRACIAS CRACK!!!
Hola desde Argentina.. saludo Buscando instrucciones para bajar la caja Demi golsito encontré tu canal.. muy bueno el vídeo y claro.muchas gracias x hacerlo. Sigo viendo la parte dos.. pd: también lo haré sobr tierra.😂😂😂
Excelente video y resolución del problema, te comento que yo tengo el mismo problema, kit de clutch nuevo y a veces tiembla y a veces no al sallr sobre todo en 1ra, retroceso es menos o casi no, pepr en mi caso el volante de mi carro es flotante/bimasa y creo que por ahi va el problema, a veces sale como seda y por lo general sale a trompicones o zapateadas, es muy molesto pero dicen que es bien caro el volante bimasa, mi carro es un Mercedes Benz E230 1996. Espero solucionar pronto! Saludos!😅
Excelente video, Dany, como siempre. Deberías tener ya 100k suscriptores. Con lo bien que explicas lo que haces, me vi dos videos de 39 mins hoy y se pasan como nada. Abrazo! En que zona estás? Te llevaría mi Golcito con los ojos cerrados después de ver como trabajas. No creo que haya muchos mecánicos que luchen con in tornillo de la homocinetica 1 hora y media😅
En dónde están esos 100k perroooo... Jajajajaa, llegaremos a 100mil amigos?? Ojala loco!! Te viste casi hora y media de estos videos, jajajaja que MAQUINA!! GRACIAS AMIGO!!! Estoy en Bs As, zona norte!! San Fernando!! De donde sos?? Hoy creo sale video eh!! ABRAZO Y GRACIAS CRACK!!! Nos vemos en cualquier momento!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Que grande el Dani Heavy.... una ves más haciendo movimientos de muñeca y luciendo la varita mágica.... mira con la marca Sarch tengo un amigo que cambió el embrague de una meriva y le trepidaba a morir, volvió a cambiar y puso otro marca, y problema solucionado. Además amigo, no se puede entregar el auto así, encima es el golf, un auto vencer. La verdad no entiendo como hay gente que labura tan desprolijo. Menos mal que tenemos al mago Heavy, que soluciona lo que sea. Y no dejes el boludo de lado, es ser vos. Bueno mi amigo, muy contento de verlo en otro episodio de una saga inmejorable. Abrazo perroooooooooooo.
Mira la data del embrague sachs que tiró el DANI METAL, perro!! La voy a tener en cuenta amigo eh!! En este caso encontré varias cosas pero también cambié el embrague, algo de todo esto estaba muy mal, o como dije en el video, fue un conjunto de cosas... Que se yo... Jajaja, la cosa que quedó un CAÑÓN el Gol!! Perdón por tardar en responder, AMIGO!! Es que estoy con trabajo a pleno!! Bueno CRACK!! Nos estamos viendo en unos días... ABRAZO PERRI!!! 🤘🏼🤘🏼🤘🏼
Ya después de meses, tiembla menos, pero muy duro el pedal, ya puse cable original y mejoro un poquito, pero me agarra el trafico y me rompe la rodilla
Muchas gracias JAVI!! Le habían cambiado el embrague 2 veces.. Me hizo preocupar... Jajaja, por suerte ya lleva 2 meses el auto andando, voy hablando con el cliente y me dijo que quedó de 1ra, así que,.. Todos felices!!! Jajajaja.... ABRAZO CRACK!!! GRACIAS LOCO!!!
Hola dani genio soy de baradero tengo el mismo problema retifique el volante y placa y disco reparado todo y me sacude mal cuando pongo primera y salgo despacito gracias genio
hola dany , saludos desde cordoba , cai en tu canal despues de mirar tantos videos de embrague y demas , y la verdad que sos un genio , tu predisposicion para explicar y grabar todo , excelente video , ya me suscribi y like , de ahora en mas fiel seguidor , lei en comentarios que sos de zona norte ( me crie alla , virreyes ) , me la pase buscando taller para llevar mi coupe taunus sin embrague ya , y todos ocupados , cuestion que no me la pude traer a cordoba , tengo una ansiedad , cuento los dias , en octubre ando por alla con vacaciones y bueno a meterle mano para poder traerla , ,,tenes un sierra lei tambien ,,,, me voy a dar una vuelta por tu taller para que la veas , abrazo grande segui asi crack!!!
Buen video amigo tengo ese problema en un Corsa Que marca de embrague recomiendan para un Corsa Classic: SKF LUK VALEO SACHS Gracias agradezco recomendaciones.
Hola muy bueno tu video y explicación . Tengo un senda mod.95. le hice el cambio de embrague ,en primera y marcha atrás zapatea , el volante rectificado y embrague de recambio el mecánico dice q se tiene q acentar🤔🤔 ,? Osea 2+2 es cuatro .por lógica tuviese q salir andando sin zapatear.espero puedas responder mi pregunta.gracias saludos!💪💪
Hola RODOLFO!! Es como decís... 2 mas 2, es 4 perro... Tiene que salir andando cañón!! Desconfío bastante de los embragues reparados!! Espero puedan solucionar loco!! Suerte con eso!! Abrazo crack!!!
hola dany, exelente explicacion para los que queremos empezar a meter mano a nuestros autos, muchas gracias por tu aporte desinteresado en enseñar a reparar, aprovechando te pregunto, mi gol hace algo extraño, cuando esta detenido y voy a arrancar coloco la primera marcha, y voy soltando el empbrague y la rueda del lado del contuctor tiembla, parece que tuviera un motor paso a paso jeje, pense que era la homocinetica, ya la cambie pxq aparte estaba ya gastada, pero aun sigue con esa vibracion al arrancar, me podrias dar una pista de donde puedo empezar a revisar ?, gracias y de nuevo muy buen aporte.
Hola como andas Dani tengo un gol power 2008 pero me tiembla cuando hago para atrás será el mismo problema evacuame esa duda x fi saludos soy del sur 28 de noviembre santa cruz
Hola DIEGO!! Me tenía preocupado el Gol!! Hasta que no lo termine y lo probé, no me quede tranquilo!! Por suerte le dimos y quedó FLAMA!! Es tuyo el Gol, no?? Si es así... GRACIAS POR CONFIAR EN MI, AMIGO!!! UN LUJO TRABAJAR EN TU AUTO!! ME DISTE EL TIEMPO NECESARIO, ESO VALE ORO!!! ABRAZO DIEGO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola FRAN!! Tranqui pero sube eh!!! Vamos por mas, AMIGO!!! No te saludo por acá, porque te veo a cada rato por el barrio... Jajajaja, mejor si te saludo!!! Jajajaja... ABRAZO AMIGO!!!
Hola MARTÍN!! Nose amigo!! Use varias marcas y la posta, no tuve problemas!! En este solo marque las diferencias de un embrague a otro, y al Luk se lo ve más fuerte!! ABRAZO CRACK!!
La verdad me gusto la onda que le pones. Tengo un problema en mi 207, le cambiaron embrague nuevo completo y ahora pasaron 3 meses y me empezo a vibrar cuando salgo de inercia en primera o marcha atras. Y ademas a veces no entra bien primera y la marcha atras hace ruido de engranajes de vez en cuando. Parece que le dejaron algo pa la m.....donde te ubico en San Fernando?
Dani mañana me llevan un Tiggo 2 a mi taller q le han cambiado el embrague por desgaste y mandaron a rectificar el volante y desde ahi les quedo zapateando en primera y q el otro mecánico volvio a sacar el volante lo mando a comprobar y q esta bien, arma todo y sigue igual, mañana me lo llevan para revisarlo, q me recomiendas chevar primero, saludos desde Guayaquil Ecuador
Jajajaja que haces GASTON!! Sabes que tenes razón loco!! En los próximos videos, sale Alfa!! Jajajaja.. Mira vos, es verdad loco!! Sale eh!! A pedido tuyo!! ABRAZO Y GRACIAS CRACK!!!
Muy buen trabajo amigo, como dices todo fue un conjunto de pequeñas correcciónes, acá yo recuperándome del covid después de una semana aislado. Saludos
Vamos que ya salís JOSÉ!!! 💪🏼💪🏼💪🏼 Muchas gracias AMIGO!! Para mi que si, era de todo un poco!! Por suerte quedó un CAÑÓN!! Amigo, recuperate pronto loco!! ABRAZO GRANDE CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola EZE!! El rodamiento queda cerca de la placa pero sin atacar!! Ojo perro, no se si en todos los casos eh!! Pero, quisiera creer que si!!! Si encontrás una data más precisa que esta, te pido por favor que me la pases por Instagram!!! ABRAZO CRACK!!!
Hola yo hice poner el embrague nuevo pero no retifique el volante y tiembla al soltar el embrague, será a lo que no retifique ?, y también quería saber si se irá con el tiempo del andar. Muchas gracias miro siempre tus videos éxitos...
Por lo que vi si la vista no me falla los discos de embrague tenían diferente diámetro.el sach era más chico pero puedo equivocarme por el lente de la camara
Si el original es de disco de 200mm y el luk es de 210mm. Muy bueno el laburo yo pasé por acá porque me zapatea y también tiene embrague nuevo capas es soporte de motor o de caja :/ ya veré. ..
Hola FABI!! Es que lo hizo el cliente, y me parece perfecto!! Por eso encontré algunas cosas flojas!! Pero también, para mi el mayor lio estaba en el embrague!!! ABRAZO CRACK!!! GRACIAS AMIGO!!!
Hola NICO!! Les doy a mano!! Se que no es lo mejor pero nunca tuve problemas!! El ultimo pase se los doy con la neumática pero con mucho cuidado!! ABRAZO CRACK!!!
El mio sueltas el pedal y hace ruido pisas y se le quita en marcha hace ruido los cambios entran perfectos sin rasquidos miraré ver si tengo este problema
Grande dany yo pienso loco que era el centro del otro embragueque sobresalia mas auque podria ser esa 10cima que viste con el comparador. Lo bueno que se soluciono. Saludos locura exitos y los fierros son asi dan dolor de cabeza jajaja 😂.
Hola JONA!! Lamentablemente no descubrí puntualmente el problema!! Repasando completo sabía que se tenía que solucionar!! Como dije en el video, no es de "CAPO", sino que no es una gran ciencia!! Si repasas y haces todo bien, tiene que quedar bien!! Para mi, fue de todo un poco!! Jajaja... ABRAZO CRACK!!!
14:32 muy buenos los vídeos,una consulta el tiraje lo hace la casa de embrague cuando compras el kit? Y te quedas con el luk en vez del SACHS ,que teóricamente es más recomendable para gol, bueno mil gracias
Hola NACHO!! Hice la comparación en el video, el sachs es el que fallo pero no es con seguridad!! Si viste el video, hay muchos puntos que pudieron terminar en la falla final!! ABRAZO AMIGO!!!
Hola crack tengo el mismo problema en mí gol diesel 96 le puse kit de embrague nuevo antes de cambiar el kit no lo hacía. Puede ser el cable del embrague que ahiga kedado mal regulado? espero tu respuesta desde ya muchas gracias saludos desde san Juan
@@DanideBlackyRRtaller hola hno no, ya cambié el cable y nada sigue igual la verdad que no se que puede ser, lo único que me queda es cambiar a nuevo el volante de embrague, saludos desde san Juan
Muy buen video maquina, quedo de 10 eso, ahora la unica intriga que tengo esa trompa de sierra que estaba afuera cuando sacaste el gol es tuyo o tenes que hacerle algo.
Buenas tarde Dany! T quería preguntar si para ajustar el volante de gol contra 04 va ajustado con torquimetro? Cuanto lleva si es asi? Y va alineado con el embrague? Desde ya mil gracias y m encanta tus videos. Saludos
Hola CARLOS!! Si amigo!! Todos los bulones y tuercas llevan un torque de fabrica!! Pero tranqui, siempre los apreté con la neumática y quedan cañón!! Igualmente tengo pensado trabajar con torque como recomienda el fabricante!! El centro del disco va alineado con el centro del volante!!! ABRAZO CRACK!!!
Hola MAXI!! Si lo hiciste vos, te recomiendo que desarmes paso a paso y vayas chequeando para saber que es lo que le paso!! Y si lo hizo un mecánico, te recomiendo que se lo lleves y le comentes tu problema, el te lo va a saber resolver!!! ABRAZO CRACK!!!
Hola buen día el embrague de mi gol 2006 esta bastante duro, cuando el carro esta apagado se siente normal pero al encender se pone muy duro y rígido, ya le cambie la guaya, mejoro un poco pero sigue igual, que crees que pueda ser el problema para poder proceder? muchas gracias de antemano.
Hola buenos días! De todos los videos que visto sobre embragues, creo que es el mejor ya que lo explicas muy bien. Me han cambiado el embrague bimasa en un taller y cuando lo he recogido noto una vibración similar al soltar poco apoco el embrague (en segunda lo hace más) el mecánico me dice que es normal y que tengo que hacer mas quilómetros y yo le he dicho que así no iba antes de que se rompiera...Es su palabra contra la mía y conozco bien mi vehículo. Es una Citroen Jumper del 2009 con motor iveco 3.0. Por favor, me podrías decir algo al respecto...? Tengo mucha impotencia porque ya no va fino al salir. Y por 2200 euros que me ha pedido, que menos que vaya bien. Muchas gracias
@@cristianreyes4926 hola!! Decirte que todavía ando con el problema y a pesar de que la "reparación "tiene garantía, ya no quiero volver a ver al" mecánico " en cuestión. Al recorrer quilometros, el pedal del embrague sigue yéndose abajo. He cambiado de mecánico, a ver si así, cambia mi suerte.
Amigo, esa decision es tuya, las 2 opciones pueden ser o malas o buenas!! Si te la reparan mal, es mala y si compras una caja en mal estado, es mala!! No leas este comentario con mala onda porque no la tiene, sino todo lo contrario!! Abrazo amigo!! Espero puedas solucionar!!
Recien me acabo de suscribir,y el video me viene de diez porque tengo que cambiar el embrague al gol mio y estaba en duda jaja, usas torquimetro para ajusar el volante de inercia o directamente usas un mango?
Genial CRISTIAN!! Muchas gracias y, un amigo mas!!! De manual hay que darle un torque específico!! Pero tranqui, los aprieto a mano o con la neumática, jamas un problema!!! Mandale maquina amigo, sale de una!!! ABRAZO CRACK!!!
Hola Dany! Te paso alguna vez que vaya un gol que el pedal de embrague este duro y haga mucho ruido a cama vieja? Me está pasando eso y ya es inandable el auto, puede ser el cable? O murió el ruleman
Hola MATI!! Proba con el cable que sería lo mas económico, pero me parece que tu embrague esta llegando a su fin!! Si lo haces, no dejes nada sin chequear!! ABRAZO AMIGO!!
Me pasó q la orquilla estaba gastada y el embudo igual . A ver lo q paso es q se volo una traba del ruleman de empuje y rompió la placa . Otra q vi es q la regulación del cable estaba demasiado justa. El volante rayado y el tiraje del embrague equivocado (embrague de recambio)... yyyy otra cosa q note jajaja q el dueño del auto manejaba con el piesito en descanso sobre el pedal del embrague.....
@@DanideBlackyRRtaller Te digo, porque me ha pasado personalmente, que se instala un clutch nuevo, y el mecánico no cambia el disco Volante, solo prensa y disco. Y esta bien, podrías dejar el disco volante viejo pero es necesario, que al disco volante se lleve a la rectificadora y se le haga un plano, para limar imperfecciones y para quitar la capa pulida del volante. Si eso no se hace, queda vibrando. Ojo, en tu caso particular como bien dijiste, era un conjunto de cosas. Pero a pesar de resolverlas, aun quedaba vibrando. Exactamente pasa con los discos de freno si montas las pastillas y no rectificas, que sientes que frena y suelta, o vibra cuando pisas el freno. Saludos desde Venezuela! Excelente material el de tu canal!
Buen día te hago una consulta tengo un megane tdi le hice el embrague hace un mes nuevo original a la semana me empiezo a temblar mal cuando salís o marcha atrás desarma el mecanico y el embudo estaba todo comido por el ruleman y se trababa. El jueves me lo entregó sali del taller perfecto y hoy empezó de nuevo aclaró que ratifique el volante y lo yeve cuando compre el embudo de nuevo a la casa de respuesto y el embrague no tiene nada está perfecto.me podes decir que puede ser para vos el temblequeo mil gracias
Hola CRISTIAN!! Puede ser lo mismo?? Deberías llevarlo a tu mecánico y que el se encargue de buscar el problema!! Vos solo deberías preocuparte por pagar los repuestos y la mano de obra!! (todo esto sería en un mundo ideal... Jajajaja). Es muy difícil por acá decirte que puede ser, porque pueden ser mil cosas!! Solucionaste ya?? Espero que si, y si podes, contame cual fue el problema!!! ABRAZO CRACK!!
Tarde el comentario ..peo ese platiquito me parece que es metal ..y del torrington que va en el volante de la caja .... el zapateo tiene q ver con como empuje la crapodina la prensa y q esta creo .. q se deberia cambiar placa y rulem3n orquilla .. el torrigton
mi country hace lo mismo, me anduvo un dia ,con tembleque a la salida en primera, sach, supuestamente nuevo, igual no confio, ahora q te vi ,pienzo en el nucleo, abrazo
Hola DIEGO!!! Puede ser, los topes serían los soportes de motor?? Habría que ver el auto en vivo que es lo que hace!! Si podés tráemelo jajajajaja!!! Cómo está Checo eh!!! ABRAZO CRACK!!!
Cuando ponen embrague de recambio suele pasar , q te cambian la placa , colocan de otro modelo, anda pero no dura nada por no respetar los tirajes y modelo según la motorización. Por lo general el centro en cantidad de estrías es igual pero las tolerancias para soportar los torques de motor son diferentes . POR ESO AL CAMBIAR EMBRAGUES HACER INCAPIE EN GENTE RESPONSABLE , VOLVER A BAJAR UNA CAJA ES UN DIOOR DE HUEVOS Q EL MECANICO NO COBRA 2 VECES. SACHS ES LA MARCA ORIGINAL, PERO PODES TENER LA SUERTE DE PONER UN RECAMBIO DE LA MARCA Y SALIR TODO MAL . LA MARCA QUEDA EN LA PLACA PERO EL FORRO DEVE SER DE BUENA CALIDAD , ESPESOR CORRESPONDIENTE SEGUN LA TENCION DE LA PLACA Y NI HABLAR DEL VOLANTE . RECTIFICADO Y BALANCIADO Y TODO EL CONJUNTO VOLANTE DISCO Y PLACA PROBADO JUNTOS PARA RESPETAR LAS TOLERANCIAS. NO HAY NINGÚN SECRETO . A VECES POR AHORRAR PLATA SALE UNA PIEDRA O SE VUELAN AL POCO TIEMPO . COMPRAR ORIGINAL O RRPARADO EN CASAS SERIAS Y PAGAR LO Q CORRESPONDE. SI EL CLIENTE YA VIENE CON EL CONJUNTO ACLARAR ESOS DETALLES POR Q SI FALLA ES UN PROBLEMA Y ES PÉRDIDA DE TIEMPO Y PLATA PARA EL MECÁNICO. ❤️
No me quiero poner en maestro, pero los que se dedican a embragues exclusivamente , lo rectifican antes de armar , para no tener problemas de temblequeo , ya que se desgasta desparejo y a pesar de ser decimas de mm , dicen que cuando armas , es MUY probable que tiemble , al toque o en un futuro cercano.
1.600 pesos mas cambiale el torrinton del cigueñal donde encaja la directa .. excelente video crack
Este amigo me acaba de sacar de tremendo aprieto ... Por las personas como tú hermano saludos desde. Valencia venezuela
Este amigo me acaba de sacar de tremendo aprieto ... Por mas personas como tú hermano saludos desde. Valencia venezuela
Como dicen, vine buscando bronce y me llevo ORO.
Excelente explicación y el video, nada que decir de cortes y pequeños traspies al filmar. Un lujo.
Y solamente una corrección, sí, es CIENCIA, porque aplicaste el método científico buscando probables causas y fuiste descartando cada una, lo más probable es que el embrague haya quedado mal armado desde el principio y se comió el volante un poco, se quemó el disco, se complicó el centrador del rulemán de empuje y todo sumó en contra.
No soy mecánico de autos, más bien industrial y es un gusto ver el buen trabajo.
Un saludo!
Vamos SERGIO!! Muchas gracias amigo!! Sabes que si, pienso que fue un conjunto de cosas, una llevo a la otro como para que el resultado sea malo!! Arme varios embragues Sachs y nunca un problema!! GRACIAS POR LA ONDA, AMIGO!!! ABRAZO CRACK!!!
Que Capooooo!! Tengo un senda hice lo mismo y me pasò lo mismo ja. Temblaba igual después de cambiarlo, asì que le cambiè la marca del embrague y quedò lejos mejor. Gracias!!
Hola EDU!! Viste amigo? A veces aunque sean nuevos, vienen de mala calidad los embragues, siempre conviene gastar unos mangos más y ponerle un embrague de 1ra calidad!! ABRAZO AMIGO!!!
Mi estimado, soy de México 🇲🇽 y la verdad me gustó mucho tu contenido, que explicas a detalle cualquier cosa y te ganaste un suscriptor ❤🎉
4:29 cuando el soporte de motor es del lado oscuro :D , muy bien explicado saludos
Exacto Perri, había varias cosas mal, y suma problemas, pero para un maestro como vos...todo tiene solución, grande blacky... Saludos
Hola VÍCTOR!! Pará mi que viene por ese lado!! Y como hablaba con DANI METAL!! Pudo haber sido el embrague sachs también!! La onda es que quedó de 1ra el Gol!!! ABRAZO AMIGO!!!
Que lindo video loco yo en lo personal ni sabría por donde empezar literal!!!! La verdad que sos un capo
Hola DANI!!! Bueno, esto que decís.., pasa eh!! Hay veces que no sabes por donde empezar!! Y bastante seguido jajajajaja.. ABRAZO AMIGO!! Nos vemos pronto, CRACK!!!
Amigo hoy cambie el embrague i esiempre bibra
Muy bien mecánico acotó la falla!!
Muy bueno loco, llegue al video por un problema similar, ahora tengo por donde buscar, si no encuentro te llevo el auto!
Vamos amigo!!! Esperemos que lo puedas solucionar!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
me esta pasando lo mismo con el embrague de mi ecoespor cuatro por cuatro hace una semana se lo hice al embrague cuando sale en 1 zapatea una nada pero lo hace el lunes la voy a llevar que la vean pensé que era que se tenia que acentar lo hice reparar al embrague tiene garantía ...la verdat que sos un genio lo que es la casualidad vi tu vídeo y me saque esa duda algo fallo ...cuando la haga ver te cuento
Hola AMIGO!! Perdón por tardar en responder!! Estoy con mucho trabajo!! Que onda, ya lo solucionaron?? Sabes cual fue el problema?? ABRAZO AMIGO!!!
@@DanideBlackyRRtaller no la lleve todavía pero hoy lo dejo de hacer abra sido que se remanaron las pieza
Uh amigo!! Contame como te fue... Si me haces el favor, contame por Instagram, porque por acá se hace muy difícil de ver!! Espero lo puedan solucionar!!! ABRAZO AMIGO!!!
Que grande amigo me pone contento que utilices el reloj comparador grande genio!!! Alto laburo
Hola FER!!! Olvidate loco!! Lo use varias veces ya!! Cuando no lo tenía, no lo usaba... Jajajajajajaa... Que aporte el tuyo eh!!! Un gran pero GRAN GESTO TUVISTE AMIGO!!! MUCHAS GRACIAS!!! ABRAZO FER!!!
@@DanideBlackyRRtaller en lo que necesites avísame amigo abrazo
Jajaja sos un GROSO AMIGO!!! GRACIAS!!!😘😘
Gracias por el dato, aquí en México. Estoy. Comparando el clutch luk que muestras y veo q. Abarca casi todo.eo.volante motriz y los que venden aquí. Son casi el mismo diámetro de sach
Genial ISAI!! Buenísimo que te sirvió la data, amigo!! Te va a quedar CAÑÓN!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Estas para enseñar mecanica amigo, posta te digo, sos muy crack dany graciias por tus videos.
Sos un GROSO JUAN!! Gracias por tu genial onda loco!! Se que me falta mucho todavía y el camino es infinito!! Pero trato de aprender todos los días, y leyéndolos a ustedes, siempre aprendo!! Olvidate que no miento!! Gracias otra vez!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Buen video! Creeria, que por lo que pude observar al pasar, que el embrague del problema tiene un diametro menor al nuevo.Hay modelos de gol que llevan de 180 mm y otros de 210-215 mm . Depende si es 1.0 ,1.4 de cilindrada. el 1.6 nafta y 1.9 diesel llevan 215 mm . Tal vez sea ahi la diferncia de ancho de material que señalas en la comparacion.
Eres un crack
Hola Genio! Estuve observando tu video pero concluyo que la mayoría de la vibración venía porque en el cambio anterior de embrague no le habían rectificado el volante y el disco no apoyaba en su totalidad sobre el plano del volante, saludos y gracias por tu contenido!!
Hola DIEGO!! Sabes que creo que le habían rectificado el volante!! No recuerdo si lo mostré en el video!! Si no rectificaron, seguramente esa era la falla!!! Si podes, confirmame por Instagram!!! ABRAZO PERRO!!!
Buenas!! Crack muy buen video... me pasa lo mismo, rectificaron el volante y sigue... van a tner que bajar la caja otra vez y chequear eso y otra... cuando piso fondo el embrague hace un ruido 😒. En fin, capo total... saludos. Emilio
Perreke querido.siiiiii no tiene comparación.....luk un cañonnnnn
Hola GUSTAVO!! Viste?? Mucha diferencia en la comparación eh!!! ABRAZO PERRO!!!
@@DanideBlackyRRtaller perreke querido cuídate del frío abrazo grande 👍
Que buen video maestro, ayer levante el auto para ponerle los bulones al cubre carter (de 8 tenía 2 nomas) y flasheaba blacky jajajaja. Me dan ganas de meter mano con tus videos! abrazo!
Jajajaja hola EMI!! Que grande loco!!! Hay que darles cariño a los autos de vez en cuando!! Jajaja al Laguna hace varios meses que no se lo doy!! Voy a ver si miro algún video mio y me contagio como te paso a vos, perro!!! Jajajaja... ABRAZO Y GRACIAS CRACK!!!
Hola desde Argentina.. saludo
Buscando instrucciones para bajar la caja Demi golsito encontré tu canal.. muy bueno el vídeo y claro.muchas gracias x hacerlo. Sigo viendo la parte dos..
pd: también lo haré sobr tierra.😂😂😂
Hola amigo muy buen laburo como siempre y eso de despejar todas los posibles causas esta bueno sos un groso loco Saludos
Excelente video y resolución del problema, te comento que yo tengo el mismo problema, kit de clutch nuevo y a veces tiembla y a veces no al sallr sobre todo en 1ra, retroceso es menos o casi no, pepr en mi caso el volante de mi carro es flotante/bimasa y creo que por ahi va el problema, a veces sale como seda y por lo general sale a trompicones o zapateadas, es muy molesto pero dicen que es bien caro el volante bimasa, mi carro es un Mercedes Benz E230 1996. Espero solucionar pronto! Saludos!😅
Hola amigo!! El bimasa es caro, pero trata de no hacer ninguna reforma y ponele el original!! Espero puedas solucionar!!! ABRAZO CRACK!!!
Excelente video, Dany, como siempre. Deberías tener ya 100k suscriptores. Con lo bien que explicas lo que haces, me vi dos videos de 39 mins hoy y se pasan como nada. Abrazo! En que zona estás? Te llevaría mi Golcito con los ojos cerrados después de ver como trabajas. No creo que haya muchos mecánicos que luchen con in tornillo de la homocinetica 1 hora y media😅
En dónde están esos 100k perroooo... Jajajajaa, llegaremos a 100mil amigos?? Ojala loco!! Te viste casi hora y media de estos videos, jajajaja que MAQUINA!! GRACIAS AMIGO!!! Estoy en Bs As, zona norte!! San Fernando!! De donde sos?? Hoy creo sale video eh!! ABRAZO Y GRACIAS CRACK!!! Nos vemos en cualquier momento!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Que grande el Dani Heavy.... una ves más haciendo movimientos de muñeca y luciendo la varita mágica.... mira con la marca Sarch tengo un amigo que cambió el embrague de una meriva y le trepidaba a morir, volvió a cambiar y puso otro marca, y problema solucionado. Además amigo, no se puede entregar el auto así, encima es el golf, un auto vencer. La verdad no entiendo como hay gente que labura tan desprolijo. Menos mal que tenemos al mago Heavy, que soluciona lo que sea.
Y no dejes el boludo de lado, es ser vos.
Bueno mi amigo, muy contento de verlo en otro episodio de una saga inmejorable.
Abrazo perroooooooooooo.
Mira la data del embrague sachs que tiró el DANI METAL, perro!! La voy a tener en cuenta amigo eh!! En este caso encontré varias cosas pero también cambié el embrague, algo de todo esto estaba muy mal, o como dije en el video, fue un conjunto de cosas... Que se yo... Jajaja, la cosa que quedó un CAÑÓN el Gol!! Perdón por tardar en responder, AMIGO!! Es que estoy con trabajo a pleno!! Bueno CRACK!! Nos estamos viendo en unos días... ABRAZO PERRI!!! 🤘🏼🤘🏼🤘🏼
Cómo no ví este video antes !!! Puse SACHS en un gol y tiembla igual lpm
Hermano. Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo con un Sachs. Lo cambié hace una semana 🤦🏽♂️
Ya después de meses, tiembla menos, pero muy duro el pedal, ya puse cable original y mejoro un poquito, pero me agarra el trafico y me rompe la rodilla
Dani amigo que haceite me recomiendas para el golcito 1.6 nafta lo tengo con Shell 15x40 pero tarda un toque en cargar los botadores
Te felicito quedo impecable saludos desde montevideo uruguay
Muchas gracias JAVI!! Le habían cambiado el embrague 2 veces.. Me hizo preocupar... Jajaja, por suerte ya lleva 2 meses el auto andando, voy hablando con el cliente y me dijo que quedó de 1ra, así que,.. Todos felices!!! Jajajaja.... ABRAZO CRACK!!! GRACIAS LOCO!!!
@@DanideBlackyRRtaller bamo arriba es un placer ver tus videos bien esplicados un fenomeno loco
Que grande JAVI!! MUCHAS GRACIAS AMIGO!!! SOS UN GROSO, LOCO!!!! ABRAZO CRACK!!!
Buen video consulta que apriete le das a los bulones del volante? Gracias
Hola dani genio soy de baradero tengo el mismo problema retifique el volante y placa y disco reparado todo y me sacude mal cuando pongo primera y salgo despacito gracias genio
Hola perro!! Sabes que medio que me da desconfianza el embrague reparado!! No vendrá por ahí el lio?? ABRAZO CRACK!!!
hola dany , saludos desde cordoba , cai en tu canal despues de mirar tantos videos de embrague y demas , y la verdad que sos un genio , tu predisposicion para explicar y grabar todo , excelente video , ya me suscribi y like , de ahora en mas fiel seguidor , lei en comentarios que sos de zona norte ( me crie alla , virreyes ) , me la pase buscando taller para llevar mi coupe taunus sin embrague ya , y todos ocupados , cuestion que no me la pude traer a cordoba , tengo una ansiedad , cuento los dias , en octubre ando por alla con vacaciones y bueno a meterle mano para poder traerla , ,,tenes un sierra lei tambien ,,,, me voy a dar una vuelta por tu taller para que la veas , abrazo grande segui asi crack!!!
Felicitaciones,muy buena observacion,los repuestos nuevos tambien vienen con algunos detalles
Crack ALE!!! Muchas gracias amigo!!! ABRAZO PERRO!!!
Buen video amigo tengo ese problema en un Corsa
Que marca de embrague recomiendan para un Corsa Classic:
SKF
LUK
VALEO
SACHS
Gracias agradezco recomendaciones.
Hola maestro le cambiaron el clutch Ami Chevy pero es normal que bibre cuando estoy en un cemaforo para do y cuando prendo el clima bibra vmi ho
Excelente video te felicito. Saludos desde saladillo pcia de b.s.a.s
hola genio yo hace 15 mil kilometros le ice poner a mi fiesta max 2005 un embrague nuevo sach y me empeso a trepidar en frio hace poco
Hola muy bueno tu video y explicación . Tengo un senda mod.95. le hice el cambio de embrague ,en primera y marcha atrás zapatea , el volante rectificado y embrague de recambio el mecánico dice q se tiene q acentar🤔🤔 ,? Osea 2+2 es cuatro .por lógica tuviese q salir andando sin zapatear.espero puedas responder mi pregunta.gracias saludos!💪💪
Hola RODOLFO!! Es como decís... 2 mas 2, es 4 perro... Tiene que salir andando cañón!! Desconfío bastante de los embragues reparados!! Espero puedan solucionar loco!! Suerte con eso!! Abrazo crack!!!
.Y? Soluciónaste?
Lo solucionaste?.
Acabo de retirar del mecánico y me hace lo mismo .
El dice que no es mago! Pero si lo es!!!
Ojala loco!! Siempre se aprende, todos los días... Jajajaja.. Ya vamos a ir mejorando!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
hola dany, exelente explicacion para los que queremos empezar a meter mano a nuestros autos, muchas gracias por tu aporte desinteresado en enseñar a reparar, aprovechando te pregunto, mi gol hace algo extraño, cuando esta detenido y voy a arrancar coloco la primera marcha, y voy soltando el empbrague y la rueda del lado del contuctor tiembla, parece que tuviera un motor paso a paso jeje, pense que era la homocinetica, ya la cambie pxq aparte estaba ya gastada, pero aun sigue con esa vibracion al arrancar, me podrias dar una pista de donde puedo empezar a revisar ?, gracias y de nuevo muy buen aporte.
Muchas gracias crack!!! Revisaste el estado de los bujes de parrilla?? Yo empezaría por ahí... ABRAZO CRACK!!!
Hola dani como estas ase 7 días me pusieron el embrague y me hace un sonido raro traketeo que podría me podes ayudar en donde es tu taller
Hola amigo!! Estoy en San Fernando!! Pero antes de arreglar algo, porque no se lo llevas al que te lo hizo?? Hablame al Instagram!!! ABRAZO CRACK!!
Hola como andas Dani tengo un gol power 2008 pero me tiembla cuando hago para atrás será el mismo problema evacuame esa duda x fi saludos soy del sur 28 de noviembre santa cruz
Hola CAMALEÓN!! Si, puede ser el mismo problema!! Pero, antes.., hacele una buena revisión general de toda la trasmisión y soportes!! ABRAZO CRACK!!!
Gracias x tu tiempo papa Saludos segui como sos vas a crecer más un abrazo desde la patagonia
Muchas gracias AMIGO!! De a poco, vamos creciendo!!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Geniooo laburazo pero quedo joya !!!! Se hacia desear el golcito jajaa , como siempre amigo laburando de 10 !!!!
Hola DIEGO!! Me tenía preocupado el Gol!! Hasta que no lo termine y lo probé, no me quede tranquilo!! Por suerte le dimos y quedó FLAMA!! Es tuyo el Gol, no?? Si es así... GRACIAS POR CONFIAR EN MI, AMIGO!!! UN LUJO TRABAJAR EN TU AUTO!! ME DISTE EL TIEMPO NECESARIO, ESO VALE ORO!!! ABRAZO DIEGO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Como suben esos suscriptores!! Porque sos un groso!!
Hola FRAN!! Tranqui pero sube eh!!! Vamos por mas, AMIGO!!! No te saludo por acá, porque te veo a cada rato por el barrio... Jajajaja, mejor si te saludo!!! Jajajaja... ABRAZO AMIGO!!!
Terrible laguro jej...
Que medidas de disco lleva el Motor 1.6 Audi, Gol Gl año 92 ??
Si si lo hizo otra vez!!! El mago blackyyy
Jajaja que haces GASTON!! Tardé eh, pero acá estoy, respondiendo AMIGO!!!
A mí me pasa lo mismo le cambié el ruleman de empuje que lo encontré roto como vos el enganche.puse nuevo anduvo bien un tiempo de nuevo lo mismo
Dani me zapatea el embrague tambien le pongo luk entonces estába por comprar Sachs
Hola MARTÍN!! Nose amigo!! Use varias marcas y la posta, no tuve problemas!! En este solo marque las diferencias de un embrague a otro, y al Luk se lo ve más fuerte!! ABRAZO CRACK!!
La verdad me gusto la onda que le pones. Tengo un problema en mi 207, le cambiaron embrague nuevo completo y ahora pasaron 3 meses y me empezo a vibrar cuando salgo de inercia en primera o marcha atras. Y ademas a veces no entra bien primera y la marcha atras hace ruido de engranajes de vez en cuando. Parece que le dejaron algo pa la m.....donde te ubico en San Fernando?
gracias por los videos! se nesecitan mas mecanicos como vos! un capo
Jajajaja que grande MARIO!! Muchas gracias amigo!! Toda la buena onda loco!! ABRAZO CRACK!!
Dani mañana me llevan un Tiggo 2 a mi taller q le han cambiado el embrague por desgaste y mandaron a rectificar el volante y desde ahi les quedo zapateando en primera y q el otro mecánico volvio a sacar el volante lo mando a comprobar y q esta bien, arma todo y sigue igual, mañana me lo llevan para revisarlo, q me recomiendas chevar primero, saludos desde Guayaquil Ecuador
Me sucede ayer cambié todo el kit de embrague y tiene jalones y golpeteos. Que puede ser 🎉 ??
Que laburo Dany!! Groso! Quedo flama!! Abrazo.
Pd: se extrañan las apariciones de Alfa en camara, a ver si le das mas protagonismo 😂😂
Jajajaja que haces GASTON!! Sabes que tenes razón loco!! En los próximos videos, sale Alfa!! Jajajaja.. Mira vos, es verdad loco!! Sale eh!! A pedido tuyo!! ABRAZO Y GRACIAS CRACK!!!
Muy buen trabajo amigo, como dices todo fue un conjunto de pequeñas correcciónes, acá yo recuperándome del covid después de una semana aislado. Saludos
Vamos que ya salís JOSÉ!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Muchas gracias AMIGO!! Para mi que si, era de todo un poco!! Por suerte quedó un CAÑÓN!! Amigo, recuperate pronto loco!! ABRAZO GRANDE CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Tengo un gol g ERE 3 que marca de embrague me recomiendas
Me cambiaron en kit y cuando estábamos probando tiembla muchísimo, espero sea algo leve
Hola. Dany!! Te ago una consulta . Hay alguna diferencia entre la caja del senda nafta. A la del diesel?
Excelente video amigo necesito un mecanico como vos donde te puedo llevar mi Gol?
Jajajaja muchas gracias amigo!!! Toda la onda!!! Estoy en Bs As zona norte, vos??
Estoy en san miguel buenos aires
Blacky, consulta. El ruleman de empuje está permanentemente apoyado en la placa? o solo debe apoyar al pisar el embrague?
Hola EZE!! El rodamiento queda cerca de la placa pero sin atacar!! Ojo perro, no se si en todos los casos eh!! Pero, quisiera creer que si!!! Si encontrás una data más precisa que esta, te pido por favor que me la pases por Instagram!!! ABRAZO CRACK!!!
@@DanideBlackyRRtaller Gracias por responder crack. Si encuentro algo más te paso la data. Abrazo
Gracias a vos EZE.. Espero tu msj perro!!! ABRAZO AMIGO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola dani, Como estas?
Mi Gol g4 tiene el pedal de embrague muy alto, tenes algún video de como nivelar la altura
Hola yo hice poner el embrague nuevo pero no retifique el volante y tiembla al soltar el embrague, será a lo que no retifique ?, y también quería saber si se irá con el tiempo del andar.
Muchas gracias miro siempre tus videos éxitos...
Por lo que vi si la vista no me falla los discos de embrague tenían diferente diámetro.el sach era más chico pero puedo equivocarme por el lente de la camara
Como estas amigo!! De una, el Sachs tiene menos superficie de trabajo!! Y parece más chico!! ABRAZO AMIGO!! Nos vemos en algún próximo video!!!
Si el original es de disco de 200mm y el luk es de 210mm. Muy bueno el laburo yo pasé por acá porque me zapatea y también tiene embrague nuevo capas es soporte de motor o de caja :/ ya veré. ..
capo, era el embrague, solucionaste mas cosas de un mal trabajo o muchas manos.
Hola FABI!! Es que lo hizo el cliente, y me parece perfecto!! Por eso encontré algunas cosas flojas!! Pero también, para mi el mayor lio estaba en el embrague!!! ABRAZO CRACK!!! GRACIAS AMIGO!!!
Hola cuánto torque le diste ala placa del embrague??
Hola NICO!! Les doy a mano!! Se que no es lo mejor pero nunca tuve problemas!! El ultimo pase se los doy con la neumática pero con mucho cuidado!! ABRAZO CRACK!!!
Capondonde tenes tu taller?
El mio sueltas el pedal y hace ruido pisas y se le quita en marcha hace ruido los cambios entran perfectos sin rasquidos miraré ver si tengo este problema
Grande dany yo pienso loco que era el centro del otro embragueque sobresalia mas auque podria ser esa 10cima que viste con el comparador. Lo bueno que se soluciono. Saludos locura exitos y los fierros son asi dan dolor de cabeza jajaja 😂.
Hola JONA!! Lamentablemente no descubrí puntualmente el problema!! Repasando completo sabía que se tenía que solucionar!! Como dije en el video, no es de "CAPO", sino que no es una gran ciencia!! Si repasas y haces todo bien, tiene que quedar bien!! Para mi, fue de todo un poco!! Jajaja... ABRAZO CRACK!!!
Hola cuántos libras de precion lleva el volante y del cloch
14:32 muy buenos los vídeos,una consulta el tiraje lo hace la casa de embrague cuando compras el kit? Y te quedas con el luk en vez del SACHS ,que teóricamente es más recomendable para gol, bueno mil gracias
capo seguí adelante con tus videos excelente
Gracias SEBA!!! Vamos a hacer lo posible como para seguir subiendo lo mas próximo que se pueda!!! ABRAZO LOCO!!!
El problema era un conjunto de cosas mas el ruleman y la guia del ruleman sach luk y valeo son las mejores marcas
Hola dani. Me podrías decir que marca fue la que fallo y cual la que funciono bien? Estoy con el mismo problema...
Hola NACHO!! Hice la comparación en el video, el sachs es el que fallo pero no es con seguridad!! Si viste el video, hay muchos puntos que pudieron terminar en la falla final!! ABRAZO AMIGO!!!
Hola yo cambié bombi el embrague tiene 30.000 y no tiene como fuerza al soltar salir desde parado, q puede ser
Mitad mecanico y mitad rockero 😀
Jajajaja de una YANICE!!! Gracias AMIGA!!! ABRAZO!!! 🤘🏼🤘🏼🤘🏼
Hola crack tengo el mismo problema en mí gol diesel 96 le puse kit de embrague nuevo antes de cambiar el kit no lo hacía. Puede ser el cable del embrague que ahiga kedado mal regulado? espero tu respuesta desde ya muchas gracias saludos desde san Juan
Hola NALDO!! Solucionaste?? Esperemos que solo sea el cable amigo!!! ABRAZO CRACK!!!
@@DanideBlackyRRtaller hola hno no, ya cambié el cable y nada sigue igual la verdad que no se que puede ser, lo único que me queda es cambiar a nuevo el volante de embrague, saludos desde san Juan
crack donde tienes tu taller?
En San Fernando!!! Hablame al Instagram!!!
Hola Dani, como andas, decime de donde sos, aca no hay un solo mecánico como la gente, necesito que veas el auto mio por favor
Hola amigo!!! Hablame al Instagram!!
Hola ! que puede ser que apenas apoyas el pie en el embrague haga como un zumbido ? desde ya muchas gracias!
Corrarin
Muy buen video maquina, quedo de 10 eso, ahora la unica intriga que tengo esa trompa de sierra que estaba afuera cuando sacaste el gol es tuyo o tenes que hacerle algo.
Jajajaja hola EXE!! La Sierra es mía, dentro de poco la subo, la acomodo un poco y sale a la venta!!! ABRAZO CRACK!!!
Buenas tarde Dany!
T quería preguntar si para ajustar el volante de gol contra 04 va ajustado con torquimetro?
Cuanto lleva si es asi?
Y va alineado con el embrague?
Desde ya mil gracias y m encanta tus videos.
Saludos
Hola CARLOS!! Si amigo!! Todos los bulones y tuercas llevan un torque de fabrica!! Pero tranqui, siempre los apreté con la neumática y quedan cañón!! Igualmente tengo pensado trabajar con torque como recomienda el fabricante!! El centro del disco va alineado con el centro del volante!!! ABRAZO CRACK!!!
Hola tengo una suran. hice embrague hace unos días, con sachs.. ahora siento que tiembla en primer y al salir hace un tronido.. 🙄🙄
Hola MAXI!! Si lo hiciste vos, te recomiendo que desarmes paso a paso y vayas chequeando para saber que es lo que le paso!! Y si lo hizo un mecánico, te recomiendo que se lo lleves y le comentes tu problema, el te lo va a saber resolver!!! ABRAZO CRACK!!!
Hola buen día el embrague de mi gol 2006 esta bastante duro, cuando el carro esta apagado se siente normal pero al encender se pone muy duro y rígido, ya le cambie la guaya, mejoro un poco pero sigue igual, que crees que pueda ser el problema para poder proceder? muchas gracias de antemano.
Buen video loko y que buen ventanal te compraste ✌
Jajajajaja gracias PABLO!! Ya esta instalado eh!! Jajajaja que grande.. ABRAZO CRACK!!!😘
Loco zarpado como trabajas te felicito, tengo exactamente el mismo problema en mi gol... Cuanto sale ese trabajo?
Muchas gracias DIEGO!! Sabes que por respeto a todos en el canal, no paso precios!! Espero me comprendas y no te enojes amigo!!! ABRAZO CRACK!!!
Hola buenos días! De todos los videos que visto sobre embragues, creo que es el mejor ya que lo explicas muy bien. Me han cambiado el embrague bimasa en un taller y cuando lo he recogido noto una vibración similar al soltar poco apoco el embrague (en segunda lo hace más) el mecánico me dice que es normal y que tengo que hacer mas quilómetros y yo le he dicho que así no iba antes de que se rompiera...Es su palabra contra la mía y conozco bien mi vehículo. Es una Citroen Jumper del 2009 con motor iveco 3.0. Por favor, me podrías decir algo al respecto...? Tengo mucha impotencia porque ya no va fino al salir. Y por 2200 euros que me ha pedido, que menos que vaya bien. Muchas gracias
hola , lo has podido solucionar? yo tengo ese problema y me dijeron lo mismo
@@cristianreyes4926 hola!! Decirte que todavía ando con el problema y a pesar de que la "reparación "tiene garantía, ya no quiero volver a ver al" mecánico " en cuestión. Al recorrer quilometros, el pedal del embrague sigue yéndose abajo. He cambiado de mecánico, a ver si así, cambia mi suerte.
Amigos el mio salta la 4ta, digamos como que rebota, porque entra bien el cambio y al soltar el embrague salta. Cambio de caja o la hago reparar?
Amigo, esa decision es tuya, las 2 opciones pueden ser o malas o buenas!! Si te la reparan mal, es mala y si compras una caja en mal estado, es mala!! No leas este comentario con mala onda porque no la tiene, sino todo lo contrario!! Abrazo amigo!! Espero puedas solucionar!!
Recien me acabo de suscribir,y el video me viene de diez porque tengo que cambiar el embrague al gol mio y estaba en duda jaja, usas torquimetro para ajusar el volante de inercia o directamente usas un mango?
Genial CRISTIAN!! Muchas gracias y, un amigo mas!!! De manual hay que darle un torque específico!! Pero tranqui, los aprieto a mano o con la neumática, jamas un problema!!! Mandale maquina amigo, sale de una!!! ABRAZO CRACK!!!
Dónde tenes taller locura abrazo
Hola ANDRES!!! En San Fernando!! Hablame al Instagram!!! ABRAZO AMIGO!!!
Hola Dany! Te paso alguna vez que vaya un gol que el pedal de embrague este duro y haga mucho ruido a cama vieja? Me está pasando eso y ya es inandable el auto, puede ser el cable? O murió el ruleman
Hola MATI!! Proba con el cable que sería lo mas económico, pero me parece que tu embrague esta llegando a su fin!! Si lo haces, no dejes nada sin chequear!! ABRAZO AMIGO!!
Que vw gol es,Ab9 naftero o gasolero??
Me pasó q la orquilla estaba gastada y el embudo igual . A ver lo q paso es q se volo una traba del ruleman de empuje y rompió la placa . Otra q vi es q la regulación del cable estaba demasiado justa. El volante rayado y el tiraje del embrague equivocado (embrague de recambio)... yyyy otra cosa q note jajaja q el dueño del auto manejaba con el piesito en descanso sobre el pedal del embrague.....
Era el Disco Volante. Una diferencia de ese tamaño, hace que vibre el cluth. Eso era todo....
Personalmente armé varios embragues marca Sachs iguales y nunca un drama!! Así que, yo no lo aseguraría de esa forma!!
@@DanideBlackyRRtaller Te digo, porque me ha pasado personalmente, que se instala un clutch nuevo, y el mecánico no cambia el disco Volante, solo prensa y disco. Y esta bien, podrías dejar el disco volante viejo pero es necesario, que al disco volante se lleve a la rectificadora y se le haga un plano, para limar imperfecciones y para quitar la capa pulida del volante. Si eso no se hace, queda vibrando. Ojo, en tu caso particular como bien dijiste, era un conjunto de cosas. Pero a pesar de resolverlas, aun quedaba vibrando. Exactamente pasa con los discos de freno si montas las pastillas y no rectificas, que sientes que frena y suelta, o vibra cuando pisas el freno. Saludos desde Venezuela! Excelente material el de tu canal!
No es reacondicionado ese disco de embrague?
Buen día te hago una consulta tengo un megane tdi le hice el embrague hace un mes nuevo original a la semana me empiezo a temblar mal cuando salís o marcha atrás desarma el mecanico y el embudo estaba todo comido por el ruleman y se trababa. El jueves me lo entregó sali del taller perfecto y hoy empezó de nuevo aclaró que ratifique el volante y lo yeve cuando compre el embudo de nuevo a la casa de respuesto y el embrague no tiene nada está perfecto.me podes decir que puede ser para vos el temblequeo mil gracias
Hola CRISTIAN!! Puede ser lo mismo?? Deberías llevarlo a tu mecánico y que el se encargue de buscar el problema!! Vos solo deberías preocuparte por pagar los repuestos y la mano de obra!! (todo esto sería en un mundo ideal... Jajajaja).
Es muy difícil por acá decirte que puede ser, porque pueden ser mil cosas!! Solucionaste ya?? Espero que si, y si podes, contame cual fue el problema!!! ABRAZO CRACK!!
Hola cuántos kg le diste al volante y placa ?
Hola, los aprieto a mano!! Si encuentro la data, te la paso!!
Tarde el comentario ..peo ese platiquito me parece que es metal ..y del torrington que va en el volante de la caja .... el zapateo tiene q ver con como empuje la crapodina la prensa y q esta creo .. q se deberia cambiar placa y rulem3n orquilla .. el torrigton
mi country hace lo mismo, me anduvo un dia ,con tembleque a la salida en primera, sach, supuestamente nuevo, igual no confio, ahora q te vi ,pienzo en el nucleo, abrazo
Es normal que la selectora golpetee al vibrar en los topes? De no ser así, ¿Que podría ser? Saludos desde México
Hola DIEGO!!! Puede ser, los topes serían los soportes de motor?? Habría que ver el auto en vivo que es lo que hace!! Si podés tráemelo jajajajaja!!! Cómo está Checo eh!!! ABRAZO CRACK!!!
Así exactamente está mi carro, y en una ocasión saco humo por la entrada de líquido al collarín .
Cuando ponen embrague de recambio suele pasar , q te cambian la placa , colocan de otro modelo, anda pero no dura nada por no respetar los tirajes y modelo según la motorización. Por lo general el centro en cantidad de estrías es igual pero las tolerancias para soportar los torques de motor son diferentes . POR ESO AL CAMBIAR EMBRAGUES HACER INCAPIE EN GENTE RESPONSABLE , VOLVER A BAJAR UNA CAJA ES UN DIOOR DE HUEVOS Q EL MECANICO NO COBRA 2 VECES.
SACHS ES LA MARCA ORIGINAL, PERO PODES TENER LA SUERTE DE PONER UN RECAMBIO DE LA MARCA Y SALIR TODO MAL . LA MARCA QUEDA EN LA PLACA PERO EL FORRO DEVE SER DE BUENA CALIDAD , ESPESOR CORRESPONDIENTE SEGUN LA TENCION DE LA PLACA Y NI HABLAR DEL VOLANTE . RECTIFICADO Y BALANCIADO Y TODO EL CONJUNTO VOLANTE DISCO Y PLACA PROBADO JUNTOS PARA RESPETAR LAS TOLERANCIAS. NO HAY NINGÚN SECRETO . A VECES POR AHORRAR PLATA SALE UNA PIEDRA O SE VUELAN AL POCO TIEMPO .
COMPRAR ORIGINAL O RRPARADO EN CASAS SERIAS Y PAGAR LO Q CORRESPONDE.
SI EL CLIENTE YA VIENE CON EL CONJUNTO ACLARAR ESOS DETALLES POR Q SI FALLA ES UN PROBLEMA Y ES PÉRDIDA DE TIEMPO Y PLATA PARA EL MECÁNICO. ❤️
Cuál fue el problema en si?