Wie VOLKSWAGEN GOLF 3 (1H1) Radlager vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

[@r.h.417]

Anzugsmomente mit einblenden und das Tutorial ist perfekt 👍

[@klausstortebeker7912]

Wenn schon alles so schön auseinander ist, Korrosionsschutz der Einzelteile erneuern. Auch spannt man nichts ohne Backen in einen Schraubstock ein. Will man Schraubverbindungen nach dem Festziehen gegen Festbacken schützen, hilft Einpinseln mit Kupferpaste besser als Einsprühen mit der Dose. Das ist nach einer Regenfahrt wieder weg. Da ich eine ganze Golf 3 Flotte habe, hilft mir das Video sehr.

[@autodocde.autoparts]

Vielen Dank für Deine wertvolle Klarstellung. Diese Informationen werden für unsere Zuschauer und für uns sehr nützlich sein. Wir arbeiten ständig daran, unsere Videos zu verbessern.

[@Bot_Kail1996]

Muss man danach die Spur einstellen lassen ?

[@autodocde.autoparts]

Vielen Dank für Deinen Kommentar! Ja, nach dem Wechsel muss man die Achsvermessung durchführen

[@brabham9782]

Wieviel Nm hat denn die achsschraube?

[@theblock377]

Niemals Kupferspray auf den Flansch der Bremsscheibe zur Felge!!! Bitte nicht nachmachen, da dies den Halt eurer Räder gewährleistet. Danke

[@christophhauer4731]

Wenn das auch so fix beim Profi geht, dann lass ich das gern vom Schrauber erneuern.😉

[@cihancetin7645]

Das Drehmoment für die drei Schrauben vom Traggelenk sind 25nm, das Drehmoment für den Spurstangenkopf 35nm. Die anderen Angaben stimmen.

[@autodocde.autoparts]

Danke für den Kommentar! Ja, Du hast Recht, es wird für uns nützlich sein. Vielen Dank für deine Aufmerksamkeit.

[@nofarmersnofood2473]

👍