Makasih bang tutornya jupiter saya pe26 gas tengah ngok kayak kurang bahan bakar posisi setelan jarum skep ditengah pj48 mj110, saya ganti pj40 mj masih 110 stelan jarum turunin 1 doang sama setelan angin persis sama divideo ini udah enak bang ya udah mendingan dari sebelumnya digas spontan udah enak skrang, spek mesin P 54 L std, sekarang udah enak digas makasih bang👍🏻
PWL ori, di setting di FU spek porting, Noken in in, piston OS 50, MJ 120 PJ 48 langsam tidak stabil, boros banget dan brebet putaran bawah. Kalo PJ 38-40-45 stabil RPM nya tpi meletus. Jarum di posisi tengah. Solusinya bang
Pj mj 40/115-120, yang di olah coba klip jarumnya Dr garis tengah turunin lg 1 garis, Dan sesuaikan lagi stelan anginnya bg..kalo Masih kurang turunin lg klip ke paling bawah
Om satria fu saya STD pake PE 26, saat rpm 6000 keatas berebet mentok di 6000. Tapi kalo di pelanin bisa mentok di 7000. Pj mj 115/45 jarum no 2 dari atas mohon saran dan rekomen nya gimana solusi nya . Nah saat di pakaikan petamak agak mending akan tetapi pake pertalit berebet. Mhn bantuan nya
walaikumsalam.nambah bang, dengan di pasang karbu,cdi,busi yg sampean sebut, pengapian jd lebih gede dan fokus.pembakaran jadi lebih sempurna. tp bbm jg harus naik.minimal pertamax bang.dan akan lebih responsif lg kalo piston juga di up (untuk harian). tp dengan seperti itu , harus lebih sering servis bang.
mas mau tanya vega r new saya spek std pake pe24 tk racing pj/mj 35/110 gasnya lambat banget turun kalo lagi speeding / rpm lagi tinggi,tapi kalo setelan anginnya saya tutup ( diborosin) gas yang tadinya nahan/ketarik hilang.itu kira" dimana ya penyebab nya.saya udh hampir kena mental setting sana sini wkwkw ga ketemu penyebabnya 😭🥲
Saran mas,fizr standar forting Pas gigi 1 enak ,pas mau masuk gigi 2 ngeberebet,klo di gas lagi baru enak,pas mau masuk gigi 3 ngempos motor langsung ga ada tenaga nya,jarum nya udh di ganti kadang di 2 , 3 sampe ke 4,belum enak juga settingan nya,Pj ukuran 38 Saran dong mas ,biar enak gmna🙏🙏 Nanti ane bantu sb
bang minta sarannya dong , klx boreup 63mm pake karbu pe scrlet28 , di pj nya udh enak 42 , nah di mj nya saya pake 115 tapi pastarikan atas ujung masih ngok .. cocok nya ganti mj 118 apa 120 atau 122 ya bang?
penjelasan yang sangat bikin paham mas, ijin mau nanya mas, suprax saya P 52.5 L std, porting polis, noken kustom itu atasnya ko berat kenapa ya mas ? ini pake pe24 scarlet kira kira pake pj mj berapa ya sama klip jarumnya?
@@simplechannel9699 ini pake 34-110 kira2 teralu kering apa ngga ya mas ? klip di nomor 2, buat harian balap aja mas, yg biar ga boros2 banget. soalnya pake 35-110 kemaren karbunya dingin, ngembun, katanya kl dingin ngembun keborosen ya mas. pencerahanyaa mas 😁🙏
@@d3arandadewandana421 enggk mas kalo terlalu kering.selama settingannya normal ketemu enak.busi ketemu merah bata itu ndak ada masalah.kalo ada jarum gl pro neotech coba jarumnya pake gl pro neotech bang
joss mas , kulo pun nyoba sesuai dgn video & saran e jenengan. sementara niki njmx spek 170, jarum pake jje. karbu pe28 pj sementara masih pake 38 , mj 120 sip mas. tengah atas e jos tpi bawahe masih ngok
assllammuallaikum bang.mau nanya,kenapa karbu saya awalan enk.tapi pas gas setabil jalan biasa km 20 mau naik itu tiba" motor ngeloyo kek tertahan.mau di betot gas dulu baru mau naik.jadi gk enk mau jalan santai" tolong di jawab bang🙏🙏🙏🙏
bang mau nanya grand porting harian pe 28, pj jarum pakai neotech dan mj bawaan pe 28 kalau putaran atas langsamnya enak bnget cuma kalau berhenti lampu merah langsung mati atau di bawa pelan brebet tulunh penjelasannya 🙏🏻
ms mau tanya mntor saya gl100 msin std tiger pake pe28 putaran bawh lumayan responsif tapi tengah ke atas agak nahan setelan angin kalo di borosin baru mau langsam itu apanya ms
@@rafihermawan4420 stelan anginnya di sesuaikan lg juga mas, kalo hasilnya Masih sama aja, coba kalo klip jarum di naikin. Riset satu persatu klip jarumnya, setiap perubahannya, sesuaikan lg stelan anginnya.kalo Masih tetep gak ketemu juga coba jarumnya ganti pake j6zg ato coba riset pake jarum gl pro neotech
Tornado saya beli dr penjual dah pake pe24.. masuk gigi 1 dn 2 selalu kurang greget kurang reponsif.. tp pas dah lancar masuk gigi 3 dan 4 ngacir mantep.. sarannya om.. biar dr gigi 1 sampe 4 lancar dan responsif tidak berat di gugu 1 n 2
Bang tolong di bantu jawab, saya pasang karbu PE 24 di vario 110old spek udah 125. Rpm bawah atau awal gas udah pas(kadang ngok) tapi yang intinya di rpm tengah suka nembak" gitu pas mau di gas poll, kalo si rpm belum tinggi ga bisa open gas full jadi harus nunggu dulu. Jadi kalo di medan tanjakan repot. Pj mj pake 35/112
mas mau tanya, kalau brebet diputaran bawah disaat mesin panas itu apa ya ? pilot 48 spuyer 130. motor yamaha nouvo dengan spek mesin 58 klep 28-30. sudah dicoba pilot dikecilkan sama aja mas, kiprok new original. terimakasih
Bang satria Fu pake PE 28 knalpot racing , rpm rendah digas spontan ngok/mati , rpm tengah digas spontan malah galak , rpm atas malah ga dapet bang kaya nahan gitu stelan angin juga maunya mentok/ditutup, ukuran PJ/MJ 35/110 , mau saya besarin jadi 45/120 kalau tetep ga ngaruh kira" apa nya ya bang.
Om mau tanya, motor saya KLX standart ganti karbu PE28 Uma, kendala di gas sering nyangkut om setelah ditarik, dan harus kayak di bleyer/geber sedikit supaya normal dan gas nya turun... kira2 di apanya ya om mohon bantuan dan jawabannya🙏🏼
Mas mau naya🙏 kalo buat piston 66 itu pj mj ukuran berapa untuk karbu pe soalnya punya saya pj38 mj115,bawahnya enak udah langsam tapi waktu putaran tengah keatas ngok nembak nembak itu kenapa ya?mohon pencerahannya
Bang mau tanya nih, beat saya pake pe 24 pj 35 mj 110 pake knalpot racing enak, tapi setelah diganti ke knalpot tsukigi putaran tengah brebet, putaran atas ngambang rpm lama naiknya. Terus kalo kondisi pengunci klip jarum longgar apa berpengaruh?
Mas mau nanya kalo dendet di putaran bawah saya pake ukuran pilot jet 35 sama main jet 115, biar enak pake ukuran apa ya mas buat motor gl pro pake karburator pe24
mo nanya nih om, saya pake karbu pe 26 itu tapi kenapa ya om klo di putaran tengahnya brebet tapi d bawah engga klo d atas brebet dikit doang, minta solusinya dong om🙏🙏
mas mau tanya, saat di geber² putaran tengah, atas, langsam enak, tapi kalo buat nanjak/jalan NGUOG mati, setelan angin harus di pentokin baru bisa nanjak tapi masih agak NGok dikit, tapi kalo stelan angin di pentok in putaran bawah jadi brebet, itu gimana bang tolong bantu kasih saran solusi Trimakasih
Kalau pengalaman saya jumlah lubang nozle juga pengaruh. Coba di tutup pake lem 4 lubang kalau ngoknya terlalu trus di coba gimana hasilnya, kalau masih ngok di tutup lagi sampai ketemu yang pas.
Bang mau tanya motor sya dtraiker pake karbu pe 28 brt sf Pj 38 mj 108 jarus sama nozzel'y pake gl setelan angin ketemu di 1,5 Normal gak ngok atau berebet tpi rpm atas gak teriak kaya nahan di tambah ngembun
Mas saya pake pe 28 di mio spek 57 26-21 pj mj 42/112 nozzle 10hole pake jarum custom, rpm awal ad brebet sedikit bgt tpi klo pas brebet langsung sentak enak” ajh gk masalah, yg masalah bgt ad di gas ny lambat turun, padahal itungan ny pj udh gede
Profil jarumnya yg terlalu gemuk melandai mas. Coba posisi klip jarum turunin lg mas. Kalo sampe paling bawah tetep rpm nyangkut". Ganti jarum mas. Coba riset pake j6zg
@@simplechannel9699buat pj 38,40,42,48 udah coba intinya di putaran bawah bisa di bilang udah dapet walau di rpm 2 agak berebet, masalah utama di putaran atas kenapa limit terus ya? Udah pake 120,122,125 masi limit, pake uk 125 limitnya naik di 9rpm
mas motor saya supra x lama spek mesin seher 54 klep std noken costum porting dan karbu pe 28 scarlet yang ada power jet nya, pj 40 mj 110 kok karbu ngembun stelan angin 2,5 dan sedikit brebet ketika di rpm menengah dan di sentak gas nya dia brebet ngok pas saya naikin mj 115 tidak ngok tpi brebet parah di rpm menengah dan warna busi nya hitam semua pas saya ganti mj nya 108 ngok tpi masih karbu ngembun mintak saran mas jarum nozel bawaan karbu klip jarum bagaian tengah
Mantap penjelasan om.. Punten mau tanya, spek mp up tiger lngkh 68 . Pake krbu pe brt pj mj 38-110 bawah agak brebet . Gnti 40-115 kdg ngok kaya bensin telat ketika hbs d gas poll trs gas di turunin ky telat bensin om.. Tapi pas 38-110 gak begitu cmn brebet d putran bawah . Tolong infonya om🙏🏻 radi mumet😭
Mas pe 26 di mio spek 155 kiporno api brt gas spontan ngok dan saat narik rpm tengah seperti rpm turun lalu naik (jika gas di tarik perlahan) pj 38 mj 115
Klo motor saya di rpm 4000an brebet tapi klao di gas sedikit lgi sampe gas ful lancar . Masalahnya pilot jet kurang gede/keci.l atau setelan klip jarum kurang naik atau ke atas. Kondisi busi putih
Coba di olah untuk klip jarumnya bang di turunin lg Dan setelan angin di sesuaikan lagi setiap pindah klip jarum.kalo hasilnya tetep gak ketemu ketika sampean uda riset klip jarum sampe paling bawah, berati kemungkinan Profil jarum Masih belum sesuai dengan karakter mesin bang
Bang, spek mio 58,5 klep std pake karbu pe 28 Scarlett. Singkat cerita, tarikan bawah enak, tarikan tengah ke atas nahan. Kira kira setting dimana lagi ya bang? Punya karbu pwk 28 brt. Enakan pake pe atau pwk ya bang untuk spek mio 58. Terima kasih bang, semoga ilmu yang abang kasih membawa keberkahan 🙏
riset klip jarumnya di no 4-5 ( bawah ) bang, pake pj 38-40. kalo masih tetep ngok ganti jarum pake profil yg lebih kurus (ato jarum yg dipasang sekarang bisa diamplas halus sedikit)
Pe 28 di setting di vixion old spek 62 head porting noken castem pj 38 mj 115 ,pas di hidupin susah setelah hidup di gas mati sama tarikan bawah brebet/ ndut"an kira" yang perlu di setting lagi apa ya bang?
Mas mau tnya..motor mp noken main karbu pwl nah Itu pilot jet ukurn 48 main jet ukuran 120 kenapa Di Putaran Atas Ketika gas Atas Terus Turun plan" ada Batuk nya Smaa Di Gigi 5 berat mas..?
Bang mau tanya montor supra fit saya pake pe 28 tarikan bawah tengah enak ga brebet stelan normal 1,5 putaran terus pj mj 35/105-100 malah karbu ngokk tarikan atas sma kalau gas poll Brebet"
Karbu pwl aku juga mass ghitu habis reamer 30 untuk ninja r tarikn bawa susah dpt setiap di gass2 enak tpi pass di bawa gigi satu nyedak2 atau breber nanti tiap panas baru stabil. Pdhl udh pake pj 48
@@simplechannel9699 udah mass tetep aja berebet pass gass poll itu pass awal aja naik gigi 3 udh enak. Tpi klu sebelum jalan di geber2 duluh sparti mau star drag itu langsun enak mass . Itu aja klu engga di geber langsun gass pasti brebet . Pdhl krbau pwl reamer 30 udh pake pj 48 pdhl itu udh kecil banget pj nya mass.
Satria FU ku ntuk rpm atas agak brebet,sedikit nggok dan agak sendat saat mau nyalip..karbu PE 28 open filter..mesin standar..untuk langsam masih enak,sekali engkol hidup..mohon solusi nya mas..suwun
Coba pjmj nya riset pake 40/112-120 mas, posisi klip jarum di no 3 ,stelan anginnya coba riset di setengah - 1 puteran. Kalo nanti hasilnya tetep sama aja gak ketemu, coba klip jarum di olah lg (di turunin / borosin), kalo gak ketemu juga, coba ganti jarum nya pake j6zg
makasih mas🙏🙏, kalo ngejim itu bisa karna korterannya yg kurang sesuai sama tipe piston. bisa juga karna korterannya menceng ( kurang presisi), bisa juga sirkulasi olinya kurang kenceng. tp ini prediksi aja mas.😀😀
Tolong dijawab mas, motor saya skywave karbu ori sudah soak akhirnya pake karbu pe 26 keihin kw, pas saya pasang filter ori, langsam oke, mesin dingin skali stater langsung jreng, di geber2 aman rpm naik galak, pas di bawa jalan putaran menengah keatas brebet mas kayak mau mati jadi jalan cuma bisa rpm menengah. Pj/mj pake ukuran standar bawaan karbu 35/120
@@simplechannel9699 udah ganti mj 105 klip jarum posisi nomer 2 sudah lumayan tapi masih brebetnya di atas kaya kehabisan bensin apa perlu di turunin lahi mjnya mas?
@@komandancupu6567 pake mj 110 uda blm bang?coba bang setting dlu tanpa filter.maksimalin tnpa filter bang, krna ada juga yg hasil akhir nya tetep gamau kalo pake filter, dengan diganti karbu2 semacam PE/PWK.kalo uda ktmu tanpa filter.nanti baru menyesuaikan pjmj nya bang.
Oyo mas bade takon tanglet mas.. untuk ukuran pj/mj karbu pwl 28 Buat mtor MP udah naik tiger bgtw juga kruk as , piston std tiger noken ppasn Templar blum RRa Posisi pakai velocity tipe agak panjang mas UNtuk ukuran pj/mj brpa ya mas
Mlm om.. saya baru pasang karbu CPO pe28 di mio 130cc harian,sblm di pasang sya cek angka pj42 dan mj152 om Jarum skep ada di klip tengah.. Stater tokcer stensioner halur... Cuman pas dihentak gas ngokkk .... Klo diurut pelan engga...begitu rpm tinggi digas spontan ngokkk lagi Kira" ukuran PJ dan mj nya berapa y om? Mohon pencerahannya terimakasih
Mas, motor gl karbu pe28 pj40 mj110 jarum gl neotech, langsam maunya tinggi klip paling bawah kalo naikin klip ngok parah, langsam dikecilin lama2 mesin mati
Bisa jadi mas. Tp bisa juga krna klip jarum kurang turun. Dan bisa juga krna Profil jarum nya yg karakternya emang gak bisa kalo disentak ( harus di urut)
Mohon bantuannya min, spek mio 53,5 yg lain nya std, karbu pe 28 pj35 mj110 jarum klip 2 dari atas, untuk tarikan bawah ketengah enak, di betot gas juga udah enak, tp ada kendala saat rpm tinggi tenaga kyk nahan / ngambang itu kira² apa nya ya min
bang saya pasang karbu TK racing tapi di motor Jupiter MX new yang standar tapi dia di RPM bawah atau pada saat gas di start padahal ukuran MJ 110 sama PJ 38 tapi dia sama brebet di RPM atas tetapi saya ganti di ukuran MJ 108 PJ 35 dia tidak terlalu brebet di RPM menengah sama tidak terlalu brebet di RPM atas tapi mohon bantuannya bang bagaimana solusinya ini di mata Jupiter MX new saya
Semakin banyak lubang, semakin bagus pengkabutan nya mas.lebih cocok di motor 4t. Makin sedikit lubang nya, partikel yg di hasilkan Dari pengkabutan gede2.lebih cocok untuk motor 2t.
Mas kalo karbu Pe28 di satria fu brebet di putaran tengah, apa jarumnya harus di ganti? Enaknya pake jarum apa? Klo misalnya pake jarum bawaanya dri karbu pe Tsb. Enaknya di tngah apa di paling atas apa di bawah, sama setelanya dng mas mohon pencerahanya🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bisa Dari jarumnya yang kurang sesuai dengan karakter mesin (cara risetnya, klip jarum coba riset satu persatu kek gmna hasilnya) kalo sudah riset Dr atas sampe bawah tetep gak ketemu, ganti jarumnya pake j6zg coba mas. Untuk pjmj nya riset pake 40/112-115, stelan anginnya riset di setengah - 1 puteran.
Om kalo pas naik rpm itu si suara knalpot itu kaya briisik banget( suara nya keluar semua) di tambah agak nahan gitu apa nya si om abis papas boring jadi setingan nya berubah lagih padahal kemarin enak suara knalpot ga begitu berisik
detail penjelasan nya bg🙏 tapi mau tanya mohon arahannya, saya pake karbu pe24 di Supra fit lama STD udah ganti PJ,MJ kecil" KLIP JARUM dah coba paling atas, setelan angin sdh 1/5 ,,,, busi nya tetep hitam basah bg🙏
Om mau tanya Supra x 125 L63 P 63 Lift 8,7 200cc Karbu Pe 30 Brt Pake MJ 120 PJ 42 Jarum pake JJE ,Pas di gas spontan Ngok dan Di Rpm Tengah ndut ndutan tapi dia atasnya enak kenapa ya om
Bisa jadi Profil jarum Masih belum sesuai karakter mesin nya om, coba di olah klip jarumnya sampe paling bawah. Kalo tetep gak ketemu hasilnya, coba riset pake jarum bawaan Dr karbu brt nya yg nempel mas.
Astrea spek 52,,pake pe 24 pj 35 mj 110 di ganjel serabut 2 helai tapi atasan masih nahan itu apa ya mas kaya tekor bensin kaya keborosan juga ijin brtnya,,jarum skep sudah di pindah² masih smaa tolong penjelasanya mas e
Izin mas, mau tanya, motor saya SUPRA X 125 stndr, saya pake karbu PE 24 tk racing, pas saya turunin setelan gas ( putar ke kanan ) malah brebet, kalo setelan gas naikin ( putar ke kiri ) malah nahan gasnya, itu apanya ya?? Oiya PJ-MJ yang pas buat SUPRA X 125 stndr berapa ya? Dan jarum skep nomr berapa? Terima kasih 🙏🏻
Itu yg sampean setel kliru setelan baut angin bang, bukan stelan gas.stelan gas baut nya tegak lurus dengan skep dibawah. Pjmj coba riset pake 38/110, klip jarum di no 2-3 Dr atas
Assalamualaikum om mau nanya... Untuk vario 110 karbu spek 58, kruk as langkah 58 karbu PE 28 Scarlett... Keluhan nya di tengah dan atas nahan motor kyk ngambang berat... Kira² enaknya pake ukuran brp om pj.& mj nya
Maaf bang mau konsultasi moyor Saya Yamaha Xeon pakai karbu PE 26 klo di putaran bawah Enak/gas setengah tpi klo di putaran gas setengah ke atas brebet/nyendat nyendat nggak mau lari"nya lebih cepat dri gas awal ke gas setengah.
bang mau tanya tolong di jawab pe 26 pj 115 mj 38 head nozel jarum set gl pro.. kalau di stel irit nggak keluar asap hitam, tapi kalau di stele sedengan malah keluar asap hitam menyengat. solusinya bang mohon di jawab, udah gonta ganti pj mj pusih gk ketemu hilangin penyakitnya
Mas saya pake jarum yg oren dri scarlet gendutan ga lancip kaya yg silverpj mj 38/118 ko basah banget yaa, di gas ilang brebet bahkan mau mati. . Sebelumny di 36/110 enakan tpi ada sedikittt bngt brebet om
Kang minta saran saya gl max tahun 83 standaran biar enak pake karbu pwl.. Pilot jet main jet yg enak biar busi gk item ukuran brp ya? Di tunggu kang jawabannya 👍
Mau tanya mas saya pake pe 28 di megapro std noken cam sama porting Pj 38 mj 110 jarum clip no 2 dari bawah langsam udah enak tapi di kontan ngok permasalahan di apanya mas 🙏🏻
mas ninja 2t saya kok di seting gimana pun karbu nya masih g ketemu,bawah g mau lansam,atas g mau lari pj45/mj140 spek masij std karburator pakek pwl26 remer 30
mas mau tanya. njmx porting 170cc noken t2 pake pe28 ch29 , pake pj mj 38/110 jeblug² tpi gas sentak enak dan susah hidup.. jarum j6zg paten bawaan karbu nyuwun saran dan masukan mas, soale belajar otodidak iki 😁
Pagi mas mau tanya Posisi sekarang pakai karbu PE 30 SF BRT di motor scorpio 2006 dengan mesin standar pabrik Saat rpm tinggi seperti agak telat Sekarang ukuran PJ 42 dan MJ 130 Apakah kurang besar ya ukuran MJ nya ? Kalo iya dari mas menyarankan ukuran MJ brp ? Suwun mas sudah dibantu jawab 🙏
Jarumnya pake yg apa mas? Dan posisi klip jarum nya di no brp?, Coba riset pake jarum JJE yg Dari BRT nya mas. Klip nya riset di no 3-4 Dr atas., mj nya coba riset pake 120-125
Mohon bantuan nya mas Motor saya klx standart Saya kemarin beli karbu PE 28 SF BRT, Sering ngok, bahkan skrng keluar asap putih PJ / MJ brapa yang cocok bang Dan jarum nya gimana?
Infonya mas, motorku Jupiter z, piston kaze os 50,karbu pe 26, pj 38, mj 125 atasannya geter, pas tak gedein mj diatas 130 udah gk geter, tapi dri gigi 3 ke 4 ada jeda suara.... Trus digas kontan klo rpm bawah ngok, tapi klo rpm tinggi gk ngok.... Solusinya mas....
Bang saya pake karbu pe 28 moto 1 di motor satria fu + cdi brt dualband Tapi di putaran bawah brebet parah kayak gak ada tenaganya dari gigi 1-4, giliran gigi 5-6 baru stabil. Pj 35 mj 130 Sama karbu juga ngembun + knalpot ngasap putih sama boros sekali karbunya 🙏
coba ganti jarumnya bang.pake jarum PE lain.ato bisa juga pake yang jarum gl pro neotech. pjmj pake 38/110-115, kalo masih juga belum ketemu ganti sekalian head nozzle nya
Ijin tanya bang mio karbu pake pe 24 piston 53,5 stndar xb klep ori poting in ex .. Lamsam bagus tiap pagi2 juga gampang nyala tapi putaran atas kaya yang nahan Laju terus knalpit beledak2 gitu knalpotnnya di gas poll te kira2 pj mj nya ukuran berapa bang mohon pencerahannya🙏🏻🙏🏻
mas motor sya fu pake karbu pe 28 untk pj mj 38/118,kenapa kalo di stel angin"nya mentok ke kanan mesinnya gk mati,dan juga kalo lagi jalan pelan kadang brebet gitu,kadang juga ada bledung" sedikit,posisi jarum no 4
Pj nya naikin ke 40 mas mj nya turunin ke 115, stelan anginnya di sesuaikan lagi.kalo Masih belum ketemu juga tarikannya. Ganti aja jarumnya bang. Pake j6zg. Kalo gak ada pake jarum gl pro neotech yg putih nium
Bang ijin sharing, kl pe 28 daleman pake pwk, pertama motor di nyalakan enak, setelah jalan kurang lebih 500 m - 1 km, itu tiba tiba mati, setlah itu di diemin sbntar di hidupin lg motor langsung bunyi lg, Wes enak lg,di pake sampe pagi ga ada maslah lg, itu perkiraan apa ya, warna busi, atas kuning kering bawah aga basah, Terima kasih mase 🙏
terima kasih ilmunya bang 🙂 , semoga jadi amal jariyah...
Aamiin, makasi bang. Sehat selalu buat sampean sekeluarga.Amiin..
soal karbu saya masih kurang pengalaman saudara masih butuh belajar lagi ,terima kasih ilmu mengenal karbu pe agar hasil maksimal , salam support
siap. makasih supportnya bang🙏🙏
Makasih bang tutornya jupiter saya pe26 gas tengah ngok kayak kurang bahan bakar posisi setelan jarum skep ditengah pj48 mj110, saya ganti pj40 mj masih 110 stelan jarum turunin 1 doang sama setelan angin persis sama divideo ini udah enak bang ya udah mendingan dari sebelumnya digas spontan udah enak skrang, spek mesin P 54 L std, sekarang udah enak digas makasih bang👍🏻
Sampean pancen 👍👍.Alhamdulillah kalo bermanfaat bang videonya.
@@simplechannel9699mantep bang👍🏻
Ke busi nya hitam gak mas/boros??
Mantap nih chanel hampir semua komen dibalas..
Sukses terus lur..aku tak melu sinau ben ngerti ilmu motor
Aamiin lur, suwun, cuma berbagi pengalaman mawon lur.sama2 belajar.😂😂 🙏
Mkasih ilmu dan saran nya bg,sehat dan sukses selalu
Aamiin.makasi bang🙏
Dari sekian banyak vidio, cuma ytb lu yg ku percaya bg, makasih bg, berkat tutorial abg, karburator ku udh gak ngempos+brebet, sukses slalu mas b
Alhamdulillah kalo gt bang. Berkat sampean jg videonya jadi bermanfaat.😅. Aamiin..makasih mas.👍👍
PWL ori, di setting di FU spek porting, Noken in in, piston OS 50, MJ 120 PJ 48 langsam tidak stabil, boros banget dan brebet putaran bawah. Kalo PJ 38-40-45 stabil RPM nya tpi meletus. Jarum di posisi tengah. Solusinya bang
Pj mj 40/115-120, yang di olah coba klip jarumnya Dr garis tengah turunin lg 1 garis, Dan sesuaikan lagi stelan anginnya bg..kalo Masih kurang turunin lg klip ke paling bawah
@@simplechannel9699 sudah saya ganti pj/mj 40/115 waktu di tarikan atas, lepas gas meledak kyak mrecon paralon.😁 Jarum posisi clip tengah.
@@AgusSusanto-ke6ri stelan anginnya coba kecilin lg bg .kalo tarikan sudah gak ada masalah.
Om satria fu saya STD pake PE 26, saat rpm 6000 keatas berebet mentok di 6000. Tapi kalo di pelanin bisa mentok di 7000.
Pj mj 115/45 jarum no 2 dari atas mohon saran dan rekomen nya gimana solusi nya . Nah saat di pakaikan petamak agak mending akan tetapi pake pertalit berebet. Mhn bantuan nya
Assalamualaikum bang. Saya kepikiran. Motor saya Mio smile. Karbu pake pe26. Intake pake Mio Fino. CDI pake BRT. Busi pake indirium. Bisa nambah performa ngk bang &-+nya apa. Minta kritik dan saran. Pengen Mio agak kencengan. Biar ngk ngantuk.makasih🙏
walaikumsalam.nambah bang, dengan di pasang karbu,cdi,busi yg sampean sebut, pengapian jd lebih gede dan fokus.pembakaran jadi lebih sempurna. tp bbm jg harus naik.minimal pertamax bang.dan akan lebih responsif lg kalo piston juga di up (untuk harian). tp dengan seperti itu , harus lebih sering servis bang.
Keren mas pembahasan ilmu nya ,mudah dipahami 👍👍 . Terima kasih mas 🙏
Alhamdulillah kalo bermanfaat mas. Masama mas 👍👍
mas mau tanya vega r new saya spek std pake pe24 tk racing pj/mj 35/110 gasnya lambat banget turun kalo lagi speeding / rpm lagi tinggi,tapi kalo setelan anginnya saya tutup ( diborosin) gas yang tadinya nahan/ketarik hilang.itu kira" dimana ya penyebab nya.saya udh hampir kena mental setting sana sini wkwkw ga ketemu penyebabnya 😭🥲
naikin pj nya bang ke 38.insyallah sembuh
Muntaaf baru nyimaknii , tuk komen komplit banget berbagai macam masalah , muantap aku sudah terwakili tuk keluhan kuda sya niih 😊👍
Oke mantap bang..👍👍👍
A smpai z detail👍👍👍👍
Saran mas,fizr standar forting
Pas gigi 1 enak ,pas mau masuk gigi 2 ngeberebet,klo di gas lagi baru enak,pas mau masuk gigi 3 ngempos motor langsung ga ada tenaga nya,jarum nya udh di ganti kadang di 2 , 3 sampe ke 4,belum enak juga settingan nya,Pj ukuran 38
Saran dong mas ,biar enak gmna🙏🙏
Nanti ane bantu sb
sampean pake karbu apa bang?
Pake PE 28 mas
Masih bingung mas , settingan belum ketemu²🤣
@@hanifalatas4493 pjmj nya pake ukuran brp bang? 2T sama 4T settinganya beda soalnya
Cuma ke inget pj ukuran 38 mas,kalo mj nya lupa,soal nya masih bawaan karburator PE 28 ,belum di ganti sama sekali
Mantep bg penjelasannya detail jos pokoke👍
Pemula bg, maaf kalo blepotan.😅🙏
bang minta sarannya dong , klx boreup 63mm pake karbu pe scrlet28 , di pj nya udh enak 42 , nah di mj nya saya pake 115 tapi pastarikan atas ujung masih ngok ..
cocok nya ganti mj 118 apa 120 atau 122 ya bang?
riset aja bang, coba ke 120
@@simplechannel9699 oke bang saya coba , thnks sebelumnya atas sarannya bang🙏
@@sandisetiawan9574 masama bang👍
penjelasan yang sangat bikin paham mas, ijin mau nanya mas, suprax saya P 52.5 L std, porting polis, noken kustom itu atasnya ko berat kenapa ya mas ? ini pake pe24 scarlet kira kira pake pj mj berapa ya sama klip jarumnya?
coba pake 38-40/108-112 bang. klip jarum riset aja.cari posisi paling enak menurut sampean
@@simplechannel9699 ini pake 34-110 kira2 teralu kering apa ngga ya mas ? klip di nomor 2, buat harian balap aja mas, yg biar ga boros2 banget.
soalnya pake 35-110 kemaren karbunya dingin, ngembun, katanya kl dingin ngembun keborosen ya mas. pencerahanyaa mas 😁🙏
@@d3arandadewandana421 enggk mas kalo terlalu kering.selama settingannya normal ketemu enak.busi ketemu merah bata itu ndak ada masalah.kalo ada jarum gl pro neotech coba jarumnya pake gl pro neotech bang
joss mas , kulo pun nyoba sesuai dgn video & saran e jenengan.
sementara niki njmx spek 170, jarum pake jje. karbu pe28 pj sementara masih pake 38 , mj 120 sip mas.
tengah atas e jos tpi bawahe masih ngok
Coba pj ne naik ke 40-42 mas.
assllammuallaikum bang.mau nanya,kenapa karbu saya awalan enk.tapi pas gas setabil jalan biasa km 20 mau naik itu tiba" motor ngeloyo kek tertahan.mau di betot gas dulu baru mau naik.jadi gk enk mau jalan santai" tolong di jawab bang🙏🙏🙏🙏
Waalaikumsalam bang. Bisa jadi untuk pj nya kegedean bang, ato klip jarum nya terlalu di atas. Karbunya apa bang? Dan pasang dimotor apa?
bang mau nanya grand porting harian pe 28, pj jarum pakai neotech dan mj bawaan pe 28
kalau putaran atas langsamnya enak bnget cuma kalau berhenti lampu merah langsung mati atau di bawa pelan brebet
tulunh penjelasannya 🙏🏻
coba klip jarum diturunin lg 1 step bang.
Auto subcribe bang 👍 baik tdk sombong
Makasi bang🙏👍
ms mau tanya mntor saya gl100 msin std tiger pake pe28 putaran bawh lumayan responsif tapi tengah ke atas agak nahan setelan angin kalo di borosin baru mau langsam itu apanya ms
Coba klip jarumnya turunin 1 garis lg mas.
@@simplechannel9699 masih lumayan nahan itu jarum nya turunin 1 lagi ms?
@@rafihermawan4420 iya mas
malah bawah nya nahan gimana ms?
@@rafihermawan4420 stelan anginnya di sesuaikan lg juga mas, kalo hasilnya Masih sama aja, coba kalo klip jarum di naikin. Riset satu persatu klip jarumnya, setiap perubahannya, sesuaikan lg stelan anginnya.kalo Masih tetep gak ketemu juga coba jarumnya ganti pake j6zg ato coba riset pake jarum gl pro neotech
Tornado saya beli dr penjual dah pake pe24.. masuk gigi 1 dn 2 selalu kurang greget kurang reponsif.. tp pas dah lancar masuk gigi 3 dan 4 ngacir mantep.. sarannya om.. biar dr gigi 1 sampe 4 lancar dan responsif tidak berat di gugu 1 n 2
cek wrna businya bang, kalo bagian longkaran nya wrna putih coba naikin pj nya.tp kalo item turunin pj nya.
Terima kasih banyak
@@cupangnewbiearea8696 masama bang👍
Pilot jet kurang gede
Mau nanya ni om Vega ZR Full std pake pe 28 bakal ngempos gak om?
enggk ngempos kalo settingannya jadi mas
Bang tolong di bantu jawab, saya pasang karbu PE 24 di vario 110old spek udah 125. Rpm bawah atau awal gas udah pas(kadang ngok) tapi yang intinya di rpm tengah suka nembak" gitu pas mau di gas poll, kalo si rpm belum tinggi ga bisa open gas full jadi harus nunggu dulu. Jadi kalo di medan tanjakan repot. Pj mj pake 35/112
jarumnya diganti pake gl.pro neotech yg putih nium bang.kalo ndak pake jarum pe kode j6zg. pjmj pake 38/110
Joss td abis benerin pe cpo 24 buat mio , tarikan atas nya kacau haha , stlh nton video ini langsung ngacir
Alhamdulillah bermanfaat videonya.😅
mas mau tanya, kalau brebet diputaran bawah disaat mesin panas itu apa ya ? pilot 48 spuyer 130. motor yamaha nouvo dengan spek mesin 58 klep 28-30. sudah dicoba pilot dikecilkan sama aja mas, kiprok new original. terimakasih
turun lg pj nya bang.coba pake 45
42/125 nouvo 58 ane jarum j6zg clip tengah/turun 1
@@HarryZnc mantep bang, sangat membantu👍👍
Bang satria Fu pake PE 28 knalpot racing , rpm rendah digas spontan ngok/mati , rpm tengah digas spontan malah galak , rpm atas malah ga dapet bang kaya nahan gitu stelan angin juga maunya mentok/ditutup, ukuran PJ/MJ 35/110 , mau saya besarin jadi 45/120 kalau tetep ga ngaruh kira" apa nya ya bang.
pj mj naik 40-42 / 115-118 dlu bang.kalo posisi pjmj yg terpasang sekarang kekecilan itu bang, bener kalo yg terjadi kek yg sampean jelaskan itu.
Mantap Bang vidio nya gampang di mengerti
siap bang,.makasi bang🙏🙏
Om mau tanya, motor saya KLX standart ganti karbu PE28 Uma, kendala di gas sering nyangkut om setelah ditarik, dan harus kayak di bleyer/geber sedikit supaya normal dan gas nya turun... kira2 di apanya ya om mohon bantuan dan jawabannya🙏🏼
ganti head nozzle nya dengan lubang yg lebih longgar bang.
Mas mau naya🙏 kalo buat piston 66 itu pj mj ukuran berapa untuk karbu pe soalnya punya saya pj38 mj115,bawahnya enak udah langsam tapi waktu putaran tengah keatas ngok nembak nembak itu kenapa ya?mohon pencerahannya
coba naik mj nya ke 118-120 bang,kalo masih tetep sama aja, coba turunin klip jarum.kalo masih sama ato malah tmbah parah, ganti jarumnya bang
Izin nny juga mas justru saya kebalikannya putaran bawah ngok dan ngmpos sama baud stelan langsam hilang😁 apa ada solusi nya mas mohon bantuannya
Dan motor saya Vespa membran cor
@@anggasaefulrahman3722 uda coba diturunin pj nya blm bang? baut stelan lngsam hilang gmna maksudnya bang?
Jatoh bang
Mtor saya satria fu karbu PE 26 pj mj ktemu 35/108 ptaran angin 1,7 lebih dkit.. udah enak gk ada jeda sma skali.. makasih bnyakk 🙏🙏🙏 ilmunya
oke mantap bang.👍👍👍 bisa buat referensi kalo setting kedepannya.makasih jg sharingnya bang.sangat membantu👍
@@simplechannel9699 sama sama bang... sya yg trima ksih 🙏🙏🙏 ☺
Buat Tiger p66,5 klep 29/34 enak pakai nozzle pwk brp hole+mj, bawaan pakai 38 118
pake karbu pwk ukuran brp bang? dngan daleman ukuran segitu ada kendala ato enggak bang? wrna busi ktmu juga gak?
@@simplechannel9699 itu saya pake pe 28, niat mau ganti nozzle pakai PWK
@@taufiq8475 ganti dlu yg 8 hole mj 115-120, makin bnyak hole nozzle makin naik jg mj nya bang.harus riset bang
Bang mau tanya nih, beat saya pake pe 24 pj 35 mj 110 pake knalpot racing enak, tapi setelah diganti ke knalpot tsukigi putaran tengah brebet, putaran atas ngambang rpm lama naiknya. Terus kalo kondisi pengunci klip jarum longgar apa berpengaruh?
beda knalpot biasanya beda setringan bang, harus setting lg pjmj nya. gpp bang kalo pengunci longgar.yg penting gak kocak naik turun aja jarumnya.
Makasih bang, salut banget amaa ni channel dibales hhe
@@dahlansobari6810 masama bang 👍
Mantep atas ilmu nya semoga panjang umur dan banyak rejekinya mas auto subscribe
Aamiin, makasih bnyak mas🙏🙏 sukses selalu buat sampean.
Mas mau nanya kalo dendet di putaran bawah saya pake ukuran pilot jet 35 sama main jet 115, biar enak pake ukuran apa ya mas buat motor gl pro pake karburator pe24
pj 38/mj 110-115 bang.klip di tengah
oke mas makasih banyak mas Auto subscribe 👍
mo nanya nih om, saya pake karbu pe 26 itu tapi kenapa ya om klo di putaran tengahnya brebet tapi d bawah engga klo d atas brebet dikit doang, minta solusinya dong om🙏🙏
jarum nya belum sesuai sama karakter mesinnya om.coba ganti pake jarum pe lain ato pake jarum gl pro neotech
Mantap terima kasih bnyak ilmu nya mas
masama mase🙏
@@simplechannel9699 semangat terus mas
mas mau tanya, saat di geber² putaran tengah, atas, langsam enak, tapi kalo buat nanjak/jalan NGUOG mati, setelan angin harus di pentokin baru bisa nanjak tapi masih agak NGok dikit, tapi kalo stelan angin di pentok in putaran bawah jadi brebet, itu gimana bang tolong bantu kasih saran solusi Trimakasih
ukuran pj mj nya brp mas? karbu nya apa?coba itu sampean turunin klip jarum nya dlu ada perubahan ato malah sama aja.
@@simplechannel9699 Pj 48, nozzle 122, untuk karbu Pe26, kalo jarum di turunin tetep sama saja
@@rahmad6209 buset 48 ga kegedean jtu? Gue pe 26 aja dapet di 38 mj 110
Kalau pengalaman saya jumlah lubang nozle juga pengaruh. Coba di tutup pake lem 4 lubang kalau ngoknya terlalu trus di coba gimana hasilnya, kalau masih ngok di tutup lagi sampai ketemu yang pas.
Bang mau tanya motor sya dtraiker pake karbu pe 28 brt sf
Pj 38 mj 108 jarus sama nozzel'y pake gl setelan angin ketemu di 1,5
Normal gak ngok atau berebet tpi rpm atas gak teriak kaya nahan di tambah ngembun
Bang coba buat video khusus pj mj di pengapian DC, soalnya kebanyakan teori nya di pengapian ac
Siap bang, kalo ada bahan ya tak buat videonya bang..makasih masukannya. Sangat bermanfaat.👍
mantab tutorialnya
Mantap blepotannya mas.🤣🤣🙏
Mas saya pake pe 28 di mio spek 57 26-21 pj mj 42/112 nozzle 10hole pake jarum custom, rpm awal ad brebet sedikit bgt tpi klo pas brebet langsung sentak enak” ajh gk masalah, yg masalah bgt ad di gas ny lambat turun, padahal itungan ny pj udh gede
Profil jarumnya yg terlalu gemuk melandai mas. Coba posisi klip jarum turunin lg mas. Kalo sampe paling bawah tetep rpm nyangkut". Ganti jarum mas. Coba riset pake j6zg
@ skrng udh klip paling bawah, paling tak coba bikin dudukan klip ny 1 lgi, baru beli jarum gl pro tpi blm tak coba mas, apa gl pro jarum ny rekomen?
@@alimurtadho8523 coba riset pake jarum gl pro yang neotech mas.
trimakasih infonya sobat
masama sobat👍
Punya saya PE 26 limit di rpm 8 susah naik ke rpm 9+ apakah harus menaikkan ukuran mainjet?pj mj skrg ukurannya 38/120 langsam naek turun
Coba pj naik ke 40, mj turun ke 115
@@simplechannel9699buat pj 38,40,42,48 udah coba intinya di putaran bawah bisa di bilang udah dapet walau di rpm 2 agak berebet, masalah utama di putaran atas kenapa limit terus ya? Udah pake 120,122,125 masi limit, pake uk 125 limitnya naik di 9rpm
Harus turun apa naik lagi ya ukuran mj nya?
❤kupasannya terlampau lambat,ngejelimet TDK too de point'.langsung PD sasaran, pencahayaan video gelap.
Betulss sekali bang...sangat membosankan. Mimin sendiri bosen liatnya. Krna memang Masih sangat terlalu pemula bang. Jadi harap maklum bang😁😅🙏
Mantap&jelas 👍👍👍
makasih bang..semoga bermanfaat🙏👍
mas motor saya supra x lama spek mesin seher 54 klep std noken costum porting dan karbu pe 28 scarlet yang ada power jet nya, pj 40 mj 110 kok karbu ngembun stelan angin 2,5 dan sedikit brebet ketika di rpm menengah dan di sentak gas nya dia brebet ngok pas saya naikin mj 115 tidak ngok tpi brebet parah di rpm menengah dan warna busi nya hitam semua pas saya ganti mj nya 108 ngok tpi masih karbu ngembun mintak saran mas jarum nozel bawaan karbu klip jarum bagaian tengah
Mantap penjelasan om..
Punten mau tanya, spek mp up tiger lngkh 68 .
Pake krbu pe brt pj mj 38-110 bawah agak brebet . Gnti 40-115 kdg ngok kaya bensin telat ketika hbs d gas poll trs gas di turunin ky telat bensin om..
Tapi pas 38-110 gak begitu cmn brebet d putran bawah . Tolong infonya om🙏🏻 radi mumet😭
coba jarum pake bawaan karbu yg nempel di karbunya om kalo gak salah kode j6zg.apung2 di bikin rata2 air. mj pake 112,
Oke siap om tak coba e🙏🏻
Untuk pj nya pke 38 aj ya om.
@@lugielqomary4201 iya om, pj coba dlu pake 38, kalo dirasa terlalu kering naik ke 40
Oke om.
38 masih agk mrebet , cba ntr naik 40..
Suwun om🙏🏻
Mas pe 26 di mio spek 155 kiporno api brt gas spontan ngok dan saat narik rpm tengah seperti rpm turun lalu naik (jika gas di tarik perlahan) pj 38 mj 115
Klip jarum di garis ke 2 dan kadang kalo abis gas full turun gas nembak kalo klip jarum di garis 3 gas rpm tengah brebet
Coba pj nya naik ke 40 mas. Kalo nanti hasilnya sama aja, jarumnya coba riset pake j6zg mas.
Klo motor saya di rpm 4000an brebet tapi klao di gas sedikit lgi sampe gas ful lancar . Masalahnya pilot jet kurang gede/keci.l atau setelan klip jarum kurang naik atau ke atas. Kondisi busi putih
Coba di olah untuk klip jarumnya bang di turunin lg Dan setelan angin di sesuaikan lagi setiap pindah klip jarum.kalo hasilnya tetep gak ketemu ketika sampean uda riset klip jarum sampe paling bawah, berati kemungkinan Profil jarum Masih belum sesuai dengan karakter mesin bang
Bang, spek mio 58,5 klep std pake karbu pe 28 Scarlett.
Singkat cerita, tarikan bawah enak, tarikan tengah ke atas nahan.
Kira kira setting dimana lagi ya bang?
Punya karbu pwk 28 brt. Enakan pake pe atau pwk ya bang untuk spek mio 58.
Terima kasih bang, semoga ilmu yang abang kasih membawa keberkahan 🙏
Pe scarletnya posisi pake pjmj ukuran brp bang?
Pwk brt & pe Kalo settingannya sama2 jadi lebih enak Dan lebih responsif pwk nya bang.
Oke Abang terima kasih 🙏
Pe 28 PJ 38 mjnya 115 bang
Lokasi bengkel dimana om 🙏, kalo Deket langsung meluncur aja deh 😀🙏
Butuh solusi mas ,,,mtr sya shogun udh upgrade pke piston 59 ,klep 28/24 ,dan karbu pake pe 28 ,,pj mj pke ukuran 38/105 ,,yg sy tanyakan putaran bawah ngok ,,,,,,klo pke pj ukuran 42 brebet ,,,,,jarum skep pake GL neo tech ,,trma kasih 🙏🙏✌✌
riset klip jarumnya di no 4-5 ( bawah ) bang, pake pj 38-40. kalo masih tetep ngok ganti jarum pake profil yg lebih kurus (ato jarum yg dipasang sekarang bisa diamplas halus sedikit)
@@simplechannel9699 siap bang ,trma ksih masukannya
@@simplechannel9699 klo rpm lambat turun pilot jet kekecilan ya bang ,udh normal sya taro di klip 4 ,,,cuma pas turun gas aja lambat
Pe 28 di setting di vixion old spek 62 head porting noken castem pj 38 mj 115 ,pas di hidupin susah setelah hidup di gas mati sama tarikan bawah brebet/ ndut"an kira" yang perlu di setting lagi apa ya bang?
Coba pj nya naik ke 40-42 mas, jarum riset pake jje klip paling bawah mas.stelan anginnya riset di setengah sampe 1 puteran.
Mas mau tnya..motor mp noken main karbu pwl nah Itu pilot jet ukurn 48 main jet ukuran 120 kenapa Di Putaran Atas Ketika gas Atas Terus Turun plan" ada Batuk nya Smaa Di Gigi 5 berat mas..?
jarum nya belum sesuai sama karakter mesin bisa jadi bang. coba pake jarum jjy
Bang mau tanya montor supra fit saya pake pe 28 tarikan bawah tengah enak ga brebet stelan normal 1,5 putaran terus pj mj 35/105-100 malah karbu ngokk tarikan atas sma kalau gas poll Brebet"
Kecilin ke 1 puteran anginnya, mj naik ke 108, klip jarum riset di no 2-3 Dr atas.
Karbu pwl aku juga mass ghitu habis reamer 30 untuk ninja r tarikn bawa susah dpt setiap di gass2 enak tpi pass di bawa gigi satu nyedak2 atau breber nanti tiap panas baru stabil.
Pdhl udh pake pj 48
Coba baut setelan anginnya di mepetin lg mas.
@@simplechannel9699 udah mass tetep aja berebet pass gass poll itu pass awal aja naik gigi 3 udh enak.
Tpi klu sebelum jalan di geber2 duluh sparti mau star drag itu langsun enak mass .
Itu aja klu engga di geber langsun gass pasti brebet .
Pdhl krbau pwl reamer 30 udh pake pj 48 pdhl itu udh kecil banget pj nya mass.
@@andiaskar1169 coba riset pake jarum jjh bang.
@@simplechannel9699 iya si belum coba mass nanti sya coba .
Engga kepikiran juga mass
Satria FU ku ntuk rpm atas agak brebet,sedikit nggok dan agak sendat saat mau nyalip..karbu PE 28 open filter..mesin standar..untuk langsam masih enak,sekali engkol hidup..mohon solusi nya mas..suwun
Coba pjmj nya riset pake 40/112-120 mas, posisi klip jarum di no 3 ,stelan anginnya coba riset di setengah - 1 puteran. Kalo nanti hasilnya tetep sama aja gak ketemu, coba klip jarum di olah lg (di turunin / borosin), kalo gak ketemu juga, coba ganti jarum nya pake j6zg
Ngikutin arah dirimu mantap sekali bosQu
makasih mas🙏🙏, kalo ngejim itu bisa karna korterannya yg kurang sesuai sama tipe piston. bisa juga karna korterannya menceng ( kurang presisi), bisa juga sirkulasi olinya kurang kenceng. tp ini prediksi aja mas.😀😀
Siap bosQu
Saya pakek pilot jet UK 38s main jet pakek unya PWK UK 120 stelan angin 1putaran busi warna abu" pinggiran merah bata udah pas belom mas
Kalo di rasa uda gak ada masalah di tarikan bawah sampe atasnya , sudah cukup mas.
Tolong dijawab mas, motor saya skywave karbu ori sudah soak akhirnya pake karbu pe 26 keihin kw, pas saya pasang filter ori, langsam oke, mesin dingin skali stater langsung jreng, di geber2 aman rpm naik galak, pas di bawa jalan putaran menengah keatas brebet mas kayak mau mati jadi jalan cuma bisa rpm menengah.
Pj/mj pake ukuran standar bawaan karbu 35/120
turunin mj nya ke 110 bang
@@simplechannel9699 udah ganti mj 105 klip jarum posisi nomer 2 sudah lumayan tapi masih brebetnya di atas kaya kehabisan bensin apa perlu di turunin lahi mjnya mas?
@@komandancupu6567 pake mj 110 uda blm bang?coba bang setting dlu tanpa filter.maksimalin tnpa filter bang, krna ada juga yg hasil akhir nya tetep gamau kalo pake filter, dengan diganti karbu2 semacam PE/PWK.kalo uda ktmu tanpa filter.nanti baru menyesuaikan pjmj nya bang.
@@simplechannel9699 siap om terimakasih
@@komandancupu6567 masama om
Oyo mas bade takon tanglet mas.. untuk ukuran pj/mj karbu pwl 28
Buat mtor MP udah naik tiger bgtw juga kruk as , piston std tiger noken ppasn
Templar blum RRa
Posisi pakai velocity tipe agak panjang mas
UNtuk ukuran pj/mj brpa ya mas
Cobi riset ngagem pjmj 42/115-120 mas
@@simplechannel9699 enggeh mas mangkeh Kulo Cubi mas,mtor Suwon sngt mas 👍👍👍👍👍
@@viralkhan1955 misami mas👍
Mlm om.. saya baru pasang karbu CPO pe28 di mio 130cc harian,sblm di pasang sya cek angka pj42 dan mj152 om
Jarum skep ada di klip tengah..
Stater tokcer stensioner halur... Cuman pas dihentak gas ngokkk ....
Klo diurut pelan engga...begitu rpm tinggi digas spontan ngokkk lagi
Kira" ukuran PJ dan mj nya berapa y om?
Mohon pencerahannya terimakasih
Coba mj nya turunin ke 112-115 bang
Mas, motor gl karbu pe28 pj40 mj110 jarum gl neotech, langsam maunya tinggi klip paling bawah kalo naikin klip ngok parah, langsam dikecilin lama2 mesin mati
Celah head nozzle terlalu sempit bisa jadi mas.coba jarumnya riset pake bawaan karbu pe nya dlu.
Mantap jangan jangan punya saya MJ nya kekecilan, soalnya kalo gas full sekaligus langsung mati 😆, tapi kalo gas ayun normal
Bisa jadi mas. Tp bisa juga krna klip jarum kurang turun. Dan bisa juga krna Profil jarum nya yg karakternya emang gak bisa kalo disentak ( harus di urut)
@@simplechannel9699 makasih mas infonya, udah saya cek juga posisi jarum ternyata di paling atas 😁🙏
Mohon bantuannya min, spek mio 53,5 yg lain nya std, karbu pe 28 pj35 mj110 jarum klip 2 dari atas, untuk tarikan bawah ketengah enak, di betot gas juga udah enak, tp ada kendala saat rpm tinggi tenaga kyk nahan / ngambang itu kira² apa nya ya min
Coba mj nya turunin ke 105 bg
@@simplechannel9699 siap min nanti saya coba
Spek motor saya 54.5 pakai noken bikin sendiri karburator PE 24 minta tolong ukuran PJ dan mj menjadi berapa ya
Coba riset pake pjmj 35-38/105-110 mas.
bang saya pasang karbu TK racing tapi di motor Jupiter MX new yang standar tapi dia di RPM bawah atau pada saat gas di start padahal ukuran MJ 110 sama PJ 38 tapi dia sama brebet di RPM atas tetapi saya ganti di ukuran MJ 108 PJ 35 dia tidak terlalu brebet di RPM menengah sama tidak terlalu brebet di RPM atas tapi mohon bantuannya bang bagaimana solusinya ini di mata Jupiter MX new saya
Coba jarumnya riset pake j6zg yg bawaan Dr karbu tk nya mas.
Assalamu'alaikum mas kelebihan dan kekurangan pake nozzle lubangnya yg lebih banyak VS lubang yg lebih sedikit mohon di jawab 🙏🙏🙏
Semakin banyak lubang, semakin bagus pengkabutan nya mas.lebih cocok di motor 4t. Makin sedikit lubang nya, partikel yg di hasilkan Dari pengkabutan gede2.lebih cocok untuk motor 2t.
Mas kalo karbu Pe28 di satria fu brebet di putaran tengah, apa jarumnya harus di ganti? Enaknya pake jarum apa? Klo misalnya pake jarum bawaanya dri karbu pe Tsb. Enaknya di tngah apa di paling atas apa di bawah, sama setelanya dng mas mohon pencerahanya🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bisa Dari jarumnya yang kurang sesuai dengan karakter mesin (cara risetnya, klip jarum coba riset satu persatu kek gmna hasilnya) kalo sudah riset Dr atas sampe bawah tetep gak ketemu, ganti jarumnya pake j6zg coba mas. Untuk pjmj nya riset pake 40/112-115, stelan anginnya riset di setengah - 1 puteran.
@@simplechannel9699 oke mksih atas jawabanya mas, btw saya dah subscriber mas🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@agungarit4244 masama mas, makasih buat subscribe nya mas, sehat selalu buat sampean.Amiin.
Bng punya sy pe 28 jarum gl pro pj 48/mj110 rpm bawah normal rpm atas meledak meledak/nyendat² saran apa yg hrus di ganti
jarumnya pake gl pro yg neotech bang
Om kalo pas naik rpm itu si suara knalpot itu kaya briisik banget( suara nya keluar semua) di tambah agak nahan gitu apa nya si om abis papas boring jadi setingan nya berubah lagih padahal kemarin enak suara knalpot ga begitu berisik
Coba naikin pjmj nya 1-2 step om. Anginnya distel juga disesuaikan.
detail penjelasan nya bg🙏 tapi mau tanya mohon arahannya, saya pake karbu pe24 di Supra fit lama STD udah ganti PJ,MJ kecil" KLIP JARUM dah coba paling atas, setelan angin sdh 1/5 ,,,, busi nya tetep hitam basah bg🙏
Coba jarumnya ganti pake gl pro/ neotech bang. Cari yg jarumnya putih. Kalo bingung ,beli aja repair kit gl pro neotech fukuyama. Pake aja jarumnya.
@@simplechannel9699 Terimakasih sudah di jwb bg,, harus warna putih kah bg?
@@kadekp28 gak harus putih bang. Cuma kalo yg putih bisa lebih maksimal hasilnya.kalo cocok sama karakter si mesin nya. Masama bang👍
@@simplechannel9699 mksiii bnyk bg auto coba dah ni nnti kalo dh ketemu/belum komen lagi😄🙏
@@kadekp28 masama bang👍👍
Mau merk apapun, seting karbu PE memang sgt sulit, butuh riset berkali kali utk nemu enaknya, karena emang ini karbu khusus 2T
Yubs bener banget mas. Butuh riset Dengan kesabaran Dan penuh ketelitian.👍👍👍
Om mau tanya Supra x 125 L63 P 63 Lift 8,7 200cc Karbu Pe 30 Brt Pake MJ 120 PJ 42 Jarum pake JJE ,Pas di gas spontan Ngok dan Di Rpm Tengah ndut ndutan tapi dia atasnya enak kenapa ya om
Bisa jadi Profil jarum Masih belum sesuai karakter mesin nya om, coba di olah klip jarumnya sampe paling bawah. Kalo tetep gak ketemu hasilnya, coba riset pake jarum bawaan Dr karbu brt nya yg nempel mas.
Astrea spek 52,,pake pe 24 pj 35 mj 110 di ganjel serabut 2 helai tapi atasan masih nahan itu apa ya mas kaya tekor bensin kaya keborosan juga ijin brtnya,,jarum skep sudah di pindah² masih smaa tolong penjelasanya mas e
Bisa jadi Profil jarum gak sesuai karakter mesin bang, ato tampungan bbm yg di karbu gak sesuai
Izin mas, mau tanya, motor saya SUPRA X 125 stndr, saya pake karbu PE 24 tk racing, pas saya turunin setelan gas ( putar ke kanan ) malah brebet, kalo setelan gas naikin ( putar ke kiri ) malah nahan gasnya, itu apanya ya??
Oiya PJ-MJ yang pas buat SUPRA X 125 stndr berapa ya? Dan jarum skep nomr berapa?
Terima kasih 🙏🏻
Itu yg sampean setel kliru setelan baut angin bang, bukan stelan gas.stelan gas baut nya tegak lurus dengan skep dibawah. Pjmj coba riset pake 38/110, klip jarum di no 2-3 Dr atas
Assalamualaikum om mau nanya... Untuk vario 110 karbu spek 58, kruk as langkah 58 karbu PE 28 Scarlett... Keluhan nya di tengah dan atas nahan motor kyk ngambang berat... Kira² enaknya pake ukuran brp om pj.& mj nya
Coba riset di 40-42/112
Maaf bang mau konsultasi moyor Saya Yamaha Xeon pakai karbu PE 26 klo di putaran bawah Enak/gas setengah tpi klo di putaran gas setengah ke atas brebet/nyendat nyendat nggak mau lari"nya lebih cepat dri gas awal ke gas setengah.
Posisi pake mj ukuran brp mas? Coba turunin lg mj nya
bang mau tanya tolong di jawab pe 26 pj 115 mj 38 head nozel jarum set gl pro.. kalau di stel irit nggak keluar asap hitam, tapi kalau di stele sedengan malah keluar asap hitam menyengat. solusinya bang mohon di jawab, udah gonta ganti pj mj pusih gk ketemu hilangin penyakitnya
Pasang di motor apa bang?speknya gmna?
Mas saya pake jarum yg oren dri scarlet gendutan ga lancip kaya yg silverpj mj 38/118 ko basah banget yaa, di gas ilang brebet bahkan mau mati. . Sebelumny di 36/110 enakan tpi ada sedikittt bngt brebet om
Coba head nozzle nya ganti pake punya gl pro bang.yg lebih kecil lubang head nozzle nya
@@simplechannel9699 mas, tak ganti saran sampean pjmj 40/110 kok msh brebet ya bawahny... Gigi satu ga bisa naik
@@muhammadmuriaprasetiyo2329 motor sampean apa mas?speknya gmna?
@@simplechannel9699 tiger, std
Bang motor ninja karbu brt sf 28 jarum j6zg pj 48 mj dah coba 135 140 145 152, rpm tengah masih ngok2, harus di kocok gas baru lari, pencerahan bang
Klip jarumnya turunin lagi bang, kalo Masih tetep sama aja, coba stelan baut angin di bikin 0.5 puteran.
mas mau tanya kalo karbu pe 26 motor vega r new std cocok pake pj,mj brapa mas
Coba riset pake pjmj 35/105-110 mas.
Kang minta saran saya gl max tahun 83 standaran biar enak pake karbu pwl.. Pilot jet main jet yg enak biar busi gk item ukuran brp ya?
Di tunggu kang jawabannya 👍
dicoba dlu kang setting di pjmj 38/110
Mau tanya mas saya pake pe 28 di megapro std noken cam sama porting
Pj 38 mj 110 jarum clip no 2 dari bawah langsam udah enak tapi di kontan ngok permasalahan di apanya mas 🙏🏻
pjmj coba naik ke 40-42/112-115 bang
mas ninja 2t saya kok di seting gimana pun karbu nya masih g ketemu,bawah g mau lansam,atas g mau lari pj45/mj140 spek masij std karburator pakek pwl26 remer 30
Knalpot nya yg gak sesuai sama mesin nya mungkin bang ,kalo knalpotnya racing.
Saran mas jupiter 130cc pe 28 masih bawaan terus bawah nya kek nahan gifu
Coba riset pake pjmj 38-40/112, klip jam no 3 (tengah), puteran anginnya antara stengah - 1 puteran mas
mas mau tanya. njmx porting 170cc noken t2 pake pe28 ch29 , pake pj mj 38/110 jeblug² tpi gas sentak enak dan susah hidup..
jarum j6zg paten bawaan karbu
nyuwun saran dan masukan mas, soale belajar otodidak iki 😁
Cobo riset ngagem pjmj 42/1115-120 mas
pun nyoba ngge 42/115 , uripan awal mirip injeksi mas 😁. stater awal langsam gede njuk mudun dewe tapi tengah-atas brebet digas spontan malah ngok
@@gendutscreamz8089 di olah klip jarum e mas. Neg wes di cobo seko klip nduwur dewe tekan ngisor dewe podo wae hasilnya, ganti gae jarum lio mas.
@@simplechannel9699 nggih siap mas, suwun nggih mas
@@gendutscreamz8089 misami mas👍
Pagi mas mau tanya
Posisi sekarang pakai karbu PE 30 SF BRT di motor scorpio 2006 dengan mesin standar pabrik
Saat rpm tinggi seperti agak telat
Sekarang ukuran PJ 42 dan MJ 130
Apakah kurang besar ya ukuran MJ nya ? Kalo iya dari mas menyarankan ukuran MJ brp ?
Suwun mas sudah dibantu jawab 🙏
Jarumnya pake yg apa mas? Dan posisi klip jarum nya di no brp?, Coba riset pake jarum JJE yg Dari BRT nya mas. Klip nya riset di no 3-4 Dr atas., mj nya coba riset pake 120-125
PJ mj yang pas dan agak irit untuk karbu pe 24 apa bang? Di motor karisma🙏😀
Coba riset di pjmj 35-38/105-108 bang.
Bng saran mj pj untuk jupe piston sonik di pe 28 .terimakasih abngku
Coba riset pake 40-42/112-115 bang
Nntikku cba bbg
Mas saya Beli karbu KRJ PE 28 buat di pasang di Mio 58 klep standar porpol papas noken.
Dapet PJ MJ 42s 152 sudah Pas belum mas
Coba pjmj nya riset pake 40 mj turunin ke 112 bang
Infokan risetan pj mj yg enak buat astrea spek. 52,4 porting tipis(cuma ngilangin kulit jeruk)
coba bang riset pake pjmj 36-38/108-110 kalo karbunya PE.
@@simplechannel9699 iya BG ,makenya karbu pe 24
@@abdllh8097 oke bang, coba riset pake ukuran itu dl bang
@@simplechannel9699 oke bang,
Mas mtr saya fizr pke pe 24 permasalhn tuh cuma di rpm tengah aja kyk bensin tekor/ kyk kosong tp klo di bejek full enak
Profil jarum nya gak sesuai karakter mesin mas, coba di olah klip jarum nya satu persatu sampe paling bawah
Mohon bantuan nya mas
Motor saya klx standart
Saya kemarin beli karbu PE 28 SF BRT,
Sering ngok, bahkan skrng keluar asap putih
PJ / MJ brapa yang cocok bang
Dan jarum nya gimana?
Riset pake jarum JJE klip no 3-4 Dr atas, pjmj coba riset pake 38/110.
Info racikan untuk scorpio bg pake karbu pe28 moto1 susah langsam
Coba riset pake pjmj 42/120-125 bang, kalo motor Masih std Dan jarum nya Masih bawaan Dr karbu pe nya
Infonya mas, motorku Jupiter z, piston kaze os 50,karbu pe 26, pj 38, mj 125 atasannya geter, pas tak gedein mj diatas 130 udah gk geter, tapi dri gigi 3 ke 4 ada jeda suara.... Trus digas kontan klo rpm bawah ngok, tapi klo rpm tinggi gk ngok....
Solusinya mas....
Coba riset pjmj 38/110, klip jarum di tengah, putaran anginnya 1.5 putaran bang
@@simplechannel9699 pj 38 gk bisa jln, mlah ngok, ini 48 pjnya, mknya blom ktmu
@@mas_condro klip jarumnya udah coba riset sampe paling bawah juga mas? Hasilnya sama saja?
Mas maaf mau tanya jika karbu pe 28 di gas spotan tidak mau langsung mati/ seperti bensin telat /ngok itu apa nua ya mas pj 35s mj112
Coba naikin pj ke 38, Dan di stel lg anginnya.kalo Masih sama aja, coba di olah klip jarum nya.
Bang saya pake karbu pe 28 moto 1 di motor satria fu + cdi brt dualband
Tapi di putaran bawah brebet parah kayak gak ada tenaganya dari gigi 1-4, giliran gigi 5-6 baru stabil. Pj 35 mj 130
Sama karbu juga ngembun + knalpot ngasap putih sama boros sekali karbunya 🙏
coba ganti jarumnya bang.pake jarum PE lain.ato bisa juga pake yang jarum gl pro neotech. pjmj pake 38/110-115, kalo masih juga belum ketemu ganti sekalian head nozzle nya
@@simplechannel9699 ok bang, nanti saya coba lagi
@@simplechannel9699 kalau knalpot ngasap putih sama karbu ngembun penyebabnya apa ya bang?
@@serahakulah6760 masih terlalu boros bang, coba kecilin mj nya.siap bang👍 lanjutkan
Ijin tanya bang mio karbu pake pe 24 piston 53,5 stndar xb klep ori poting in ex ..
Lamsam bagus tiap pagi2 juga gampang nyala tapi putaran atas kaya yang nahan Laju terus knalpit beledak2 gitu knalpotnnya di gas poll te kira2 pj mj nya ukuran berapa bang mohon pencerahannya🙏🏻🙏🏻
coba pake mj 115-118 bang
Pj na saya pake 38 bang..
Oh siap nanti saya coba 🙏🏻🙏🏻
@@arkaaska9113 siip bang.👍
mas motor sya fu pake karbu pe 28 untk pj mj 38/118,kenapa kalo di stel angin"nya mentok ke kanan mesinnya gk mati,dan juga kalo lagi jalan pelan kadang brebet gitu,kadang juga ada bledung" sedikit,posisi jarum no 4
Pj nya naikin ke 40 mas mj nya turunin ke 115, stelan anginnya di sesuaikan lagi.kalo Masih belum ketemu juga tarikannya. Ganti aja jarumnya bang. Pake j6zg. Kalo gak ada pake jarum gl pro neotech yg putih nium
@@simplechannel9699 posisinya karbu gk ada super jetnya mas,ama open filter untuk jarum udh pake j6zg dapat dari bawaan karbu
@@sigitard9273 coba riset di 40/112 klip jarum no 3 bang
Bang ijin sharing, kl pe 28 daleman pake pwk, pertama motor di nyalakan enak, setelah jalan kurang lebih 500 m - 1 km, itu tiba tiba mati, setlah itu di diemin sbntar di hidupin lg motor langsung bunyi lg, Wes enak lg,di pake sampe pagi ga ada maslah lg, itu perkiraan apa ya, warna busi, atas kuning kering bawah aga basah, Terima kasih mase 🙏
Posisi pelampungnya terlalu jengat mungkin bang, jadi bbm di tampungan sedikit Dan sangat terbatas.yg membuat bbm masuk ke karbu terhambat.
@@simplechannel9699 oke makasih mase , nanti tak coba yo.. Makasih masukanya mase
@@herylinduaji8504 masama mas..