※ 농협 948 12 167015 계좌로 후원해 주신 분들께 깊은 감사의 마음을 전합니다. ※ KKMD에서 방송되었던 내용은 kkmd.tistory.com (KKMD 공식 블로그)에서도 만나보실 수 있습니다. 구글(Google) 혹은 네이버 검색 창에서 KKMD를 검색해 보시기 바랍니다. ※ 해외 기사 원문 링크 주소 www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2024/tuerkiyes-huerjet-prototype-of-light-attack-jet-completes-first-flight-with-key-design-modifications
휴르젯이 FA50과 비교해서 똑같은 엔진인데 똑같은 속도가 안나오고 낮은 속도인 이유는 주날개 방향과 엔진의 추력방향이 같은 선상에 놓이지 못한게 주원인입니다. 그리고 추력방향선상과 거리가 멀면 멀 수록 윙락이 발생하는 각도가 조금만 상승시에도 쉽게 발생하게 됩니다.한마디로 당구에서 픽사리가 나는 원리와 같습니다.
공허중량자체도 차이가 납니다. 비행기의 제작 기술중 중요하는것중 하나가 경량화 인데 터키는 이부분이 부족합니다. KAI 가 전투기 개발할때 거의 편집적으로 기체중량을 경량화 하려고 노력했다고 하네요. 소소하게 무게 줄일수 있는 아이디어라도 제출해서 채택되면 이부분에 인센티브를 주었다고 합니다.
마하 0.9라...ㅋ 0.9와 1.0의 벽이 얼마나 큰지 모르는 사람들이 많긴하죠...0.9정도면 천음속영역인데 이때부터 초음속이라 불리는 마하 1.1~1.2 사이구간이 가장불안정하고 큰저항이 걸리는 구간이라 천음속의 벽을 넘는게 생각보다 꽤 힘든 일이죠. 구조설계나 항력응집을 잘 풀어내지못하면 음속의벽에서 공중분해가 되어버리기도하고 고속실속으로 추락해버리기도 하니까...
터키가 무엇을 개발하든지 우리는 걍 강건너 불로 보고 신경쓰지 맙시다. 한국인의 신경세포들을 터키 따위의 나라에게 할당하는 건 사치이죠. 꿈을 꾸는 건 각자의 자유지만 꿈을 꾼다고 해서 다 이뤄지진 않습니다. 터키가 언제나 오스만투르크의 헛된 꿈속에 사는 건 걔네들의 자유이니 존중해줍니다.
한국같은 신흥기술국이 전투기 수출....원전 수출에 큰 수익은 어렵습니다.. 수익이 없어도 지속해야 할 국책 사업도 있습니다.. 이런 사업은 국내도 설득해야 하고 외국도 설득해야 하는 어려운 사업입니다.. 이걸 설득하는게 정치력인데....이런 위기 상황에 굥이 하는게 골프연습.......
장착가능한 자체 무기는 제법 될텐데. 라는 생각에 검색해봤습니다. 공대공 보즈도안 - 단거리 열추적유도 AIM 9 대체 괴크도안 - 중거리 레이더유도 AIM 120대체 공대지 솜 - 공대지 크루즈 미사일 공대지 극초음속 미사일 TRG-230-IHA 공대함 -검색되는 것 없고 하푼대체 함대함 크루즈 시험발사
Türkiye bölgesel bir güç.yeni dünya düzeninde fırsatları kaçırma şansı yok. küresel güçler arasına katılmak için bağımsız savunma sanayi politikası yürütüyor. kore bağımsız bir ülke değil bu yüzden koreile geçici ilişkiler yürütüyoruz. Kore ile yürütülen işbirliğinin nedeni, korenin kolaylıkla batı teknolojileri ve parçaları sağlaması. Özellikle Amerika ve alman parçalar bizim için çok önemle, kore sayesinde ambargoları aşıyoruz. bir gün kore bağımsız bir ülke olduğunda o zaman güvenerek seve seve işbirliği yaparız. Amerika'nın emrinde bir kore her zaman bizim için bir tehdittir
항공기의 구조강도를 유지하면서도 무게를 저감하는 능력은 고도의 기술을 요구합니다 설계 및 구조해석의 기술이 뒷받침 되지 않으면 안되죠 이런 면에서 터키의 기술은 아직 멀었다고 보여집니다 훈련기는 튼튼한 구조가 요구되기에 부족한 기술력으로 무작정 무게를 줄일 방법을 찾을수 없었을것입니다 몰론 시간을 갖고 연구한다면 가능하겠지만 터키의 에르도안은 정치적 목적을 위해 재촉했을것입니다 기술개발에 정치적 요구가 더해진다면 왜곡되기 마련입니다 특히 고도의 기술을 요구하는 항공기술은 하루아침에 이루어지지 않습니다 터키의 노력은 이해하지만 훈련기로 멈출것이고 수출도 어려울것입니다
KF21이 행동반경이 F35A보다는 작은 800-850km정도라고 여겨지는데 이유는 엔진이 좀더 앞으로 즉 엔진의 무게중심과 주날개 무게중심선과 F35A처럼 일치시켜야 하는데 그 라인뒤에 엔진초기 선이 위치하기에 이런 결과가 나오거라고 예상합니다. 물론 J35도 KF21과 행동반경은 비슷하리라 봅니다. 설계가 같은 위치입니다.
그런 비행 역학적인 부분과 전투행동 반경은 별로 상관이 없습니다 오로지 내부에 탑재되는 연료 탱크의 공간과 엔진의 연료 소비량 물론 엔진의 효율과 상관된 문제입니다 KF21 은 쌍발엔진으로 단발엔진인 F35 에 비해서 연료 효율 즉 연비가 좋은 편이 아닙니다 이것도 큰차이 아니라고 퉁쳐도 되지만 결정적으로 연비도 별로인데 내부에 연료탱크 량도 적습니다 F35는 총 8톤의 연료를 적재하고 KF21 은 6톤의 연료가 적재되는데 항속거리와 전투행동 반경이 F35를 넘어갈수 없죠 F35 가 라퉁이 된이유가 바로 내부무장창 용적과 연료탱크의 부피 때문입니다 ' 다만 유추해 볼수 있는것은 비슷한 스팩인 F18 슈퍼호넷 같은 경우 KF21 과 같은 엔진이고 내부연료 탱크가 6.3톤으로 비슷한데 오히려 전투 행동반경은 1000Km 대 이면 KF21 은 완전 무장하면 25톤 그리고 F18E 같은 경우 30톤 이므로 KF21 의 전투 행동 반경을 줄여서 잡고 발표한것을 추측할수 있습니다 J35 ??? 아음속으로 날라다닐때 엔진에서 시커멓게 불완전 연소된 끄을음이 나는 허접한 엔진 달고 다니는데 이런엔진이 엔진 효율이 좋을 까닭이 없죠 관심 없고 스팩이 어떤지 몰라도 내무 연료를 얼마나 탑재 할수 있는지는 몰라도 전투행동 반경이 KF21 보다 좋지 못할것 같네요
희망 고문이 무서운 이유가 잡힐 듯이 애만 태우다 결국 사람 속이 썩어 들어간다는 점. 제조업 능력 격차는 생각 안하고, 한국 따라하면 지들도 할수 있을 거라는. 막연한 기대감에 저렇게 쫓다가 한순간에 무너지면 얼마나 허탈할지. 한국은 뭐 부품을 팔면서 규모 경제를 더 키울 수 있으니 좋기는 한데.
😂 koreyi izlesek Amerika'nın oyuncağı ve kukla devleti olurduk. Amerika'nın batının şımarıklığından kurtulmak için politika yürütüyoruz, Başka ülkelere bağımlı olmak için değil. Amerika izin verdiği sürece kore bize parça verebilir çünkü korenin çekirdek teknolojisi yok.
휴르젯 날개형상은 fa50인데 동체와 공기흡입구조는 윙락현상 발생하는 t-7a 나름 최신의 경전투기를 디자인하려 혼종을 만들어 냈으나 터키의 후달리는 기술력과 급한 개발로 만들어진 휴르젯은 두 기체의 단점만 선택한 망작이 될 가능성이 다분해 보이네요~ 같은 엔진으로 훨 떨어지는 기체성능이 이를 증명해주며 최악의 경우 고받음각 상황에서 t-7a와 같은 윙락까지 발생할지도...... 시제1호기를 만든지 한참이나 됐는데 아직 음속돌파도 못하고 있고 레이돔까지 키우는 기체형상 변경을 보면 분명 문제가 있다는 반증~
페이로드의 근본적인 개념부터 좀 정확히 알고 가셔야 할것 같네요 보통 항공기 특히 수송기나 여객기 같은 경우 이거 퍼온글 입니다만 > 즉 공허중량이 5톤이고 연료탑재량이 2톤이며 최대 이륙중량이 10톤인 수송기에는 연료를 2톤 탑재하면 자중은 7톤이 되고 화물적제량은 3톤이 됩니다 수송기 그리고 여객기가 이렇런 복잡한 개념으로 하는이유가 단거리 비행과 장거리 비행에 따라서 화물 적재량에 변화를 줄수도 있고 최대 화물 적재량을 실었다고 해도 단거리 비행에서 연료의 탑재량을 줄여서 최대이륙 중량을 줄여서 연비를 좋게 하려는 이유 이죠 하튼 여기서 예로 페이로드는 3톤이 됩니다 5톤이 아닙니다 님처럼 페이로드에서 연료적재량을 빼는것은 잘못된 방식입니다 전투기의 경우도 공허중량 연료 탑재량 이 두가지를 합쳐서 자중 이라고 합니다 이거는 님이 FA50 스팩 적혀 있는곳 가면 확인 하실수 있구요 그리고 여기에 페이로드는 당연 최대 이륙 중량 - 자중을 해서 계산 합니다 휴르젯이 2,7톤 이라고 나왔으면 이 2,7톤이 최대 무장 탑재량 맞고 FA50 도 4,5톤이 최대 무장 탑재량이 됩니다 휴르젯 기본적인 스팩 나와있습니다 나무 위키에도 나와 있네요 자체중량 즉 공허중량 1,200kg (2,646 lb) 총중량 자중 2,721kg (5,999 lb) 최대이륙중량 6,500kg (14,330 lb) 그러므로 내부연료탑재랑은 약 1500Kg 무장탑재량은 최대이륙중량 - 자중 = 2,7톤 이스팩만 보면 사이드 와인더 두발 그리고 암람 ( 152KG ) 두발 혹은 사이드 와인더 2발 Kggb 같은 500파운드 짜리 발 한발당 260 Kg 잡고 총 4발 달수 있을듯 합니다만 ??
Amerika ve batı bir Türk ve İslam düşmanıdır. Türkiye bağımsız olmaya çalışıyor ve bu yüzden Türkiye yardım etmezler üstelik başarısız olmak için terör saldırıları uygularlar. Eminim kore geçmişte bağımsız bir şey ürettiğinde kazaya uğrayıp ölenlerde olmuştur. Amerika'ya boyun eğmezsen bu kazaların sayısı çoğalır
터키가 학습하고 부족한 부분을 연구하고 노력 한다면 한국 처럼 전투기 생산 할거라고 생각 합니다. 한국 처럼. 저들의 노력도 우리의 노력과 다르지 않다고 생각하기에 지켜보는 거지요. 우리가 부단한 노력으로 오른 만큼 저들도 그럴겁니다. 그보다 우리도 한국 전투기 엔진 사업이 날개 달아 완성되는 것을 보고 싶습니다.
이 콘텐츠는 전제부터가 잘못된 것 같습니다. 칸전투기부터가 딱 독재자의 광대놀음으로 보이지 않습니까? 독재자와 독재로 인해 정확한 정보가 없습니다. 그러므로 홈페이지의 정보가 사실이고 이를 기반으로 논리를 펼치는 것은 잘못입니다. 결론적으로 휴류젯에 대한 객관적인 정보는 없다! 아직은. 이라고 해석해야 합니다.
Amerikanın derdi s400 değil. Amerika'nın derdi, Ortadoğu'da ülkeler teknoloji bakımdan İsrail'in önüne geçmeyecek şekilde ilerlemesi. Bu yüzden f35leri Türkiye ve diğer zengin arap ülkelerine satmadı. Hürjet zararsız küçük ve eğitim uçağı olduğu için israile zarar veremez, bu yüzden Amerika motor sağlamada problem çıkarmaz. Zaten kendi yerli uçak motorlarımızı yapmayı başardık.
F414에 최적화된 형상입니다. 무조건 빨리 날아 좋은 건 없어요. 최적의 효율성 즉 연료소모율과 연관된 형상을 찾은 겁니다. 우리 기술진이 그런 걸 다 고려한 거죠. 속도만 빨리 달성하게 만들려면 더 작은 체구에 주익 면적을 미사일처럼 줄였을 겁니다. 그럼 폭장량이 폭망이죠. 하지만 라팔 f35등 다 마하 1.8 근처에 수렴하는 이유가 있어요 엔진 출력대비 연료소모율이 그 근처가 맥시멈에 가깝기 때문입니다. 마하 2넘어가면 저항계수가 급격히 상승해요. 그걸 돌파하려면 출력이 더 높아야 하는데 그건 연료를 퍼넣어야 한다는 뜻이죠. 천음속에서 마하 1돌파 때 하곤 차원이 다릅니다. 더큰 엔진을 달아야 하고 더많은 연료를 탑재해야 하고 덩치는 더 커져야 한다면 그게 랩터가 되는 겁니다.
![[Pick 사이언스] “한국 초전도 기술 꼭 필요해!” 핵융합 초대형 사업 나선 영국이 ‘콕 집었다’..서울대 연구진이 만든 ‘세계 최고’ 초전도 자석의 비밀!](http://i.ytimg.com/vi/Gqn0zKdrB38/mqdefault.jpg)
![[Pick 사이언스] “한국 초전도 기술 꼭 필요해!” 핵융합 초대형 사업 나선 영국이 ‘콕 집었다’..서울대 연구진이 만든 ‘세계 최고’ 초전도 자석의 비밀!](/img/tr.png)
![벌써 260개 통과 KF-21 2025년엔 어떤 시험평가를 진행할까?[국방홍보원]](http://i.ytimg.com/vi/gZNAzCHiC_c/mqdefault.jpg)
※ 농협 948 12 167015 계좌로 후원해 주신 분들께 깊은 감사의 마음을 전합니다.
※ KKMD에서 방송되었던 내용은 kkmd.tistory.com (KKMD 공식 블로그)에서도 만나보실 수 있습니다. 구글(Google) 혹은 네이버 검색 창에서 KKMD를 검색해 보시기 바랍니다.
※ 해외 기사 원문 링크 주소 www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2024/tuerkiyes-huerjet-prototype-of-light-attack-jet-completes-first-flight-with-key-design-modifications
휴르젯이 FA50과 비교해서 똑같은 엔진인데 똑같은 속도가 안나오고 낮은 속도인 이유는 주날개 방향과 엔진의 추력방향이 같은 선상에 놓이지 못한게 주원인입니다. 그리고 추력방향선상과 거리가 멀면 멀 수록 윙락이 발생하는 각도가 조금만 상승시에도 쉽게 발생하게 됩니다.한마디로 당구에서 픽사리가 나는 원리와 같습니다.
왜 그렇게 설계했을까요? 그렇게 설계할 수밖에 없었던 기술적 한계가 있었을까요?
@@isleboy7기술이 구려서? 뭐 일부러 그랬겠나?
공허중량자체도 차이가 납니다.
비행기의 제작 기술중 중요하는것중 하나가
경량화 인데 터키는 이부분이 부족합니다.
KAI 가 전투기 개발할때 거의 편집적으로
기체중량을 경량화 하려고 노력했다고 하네요.
소소하게 무게 줄일수 있는 아이디어라도 제출해서 채택되면
이부분에 인센티브를 주었다고 합니다.
우리나라도 T-50개발때 날개 성형기술을 도주고 구입했다고 들은적 있는대 날개 성형기술이 중요 한가 보내요!
휴르젯보면 야크 130에서부터 발전된 형상으로 보임. 야크 130은 아음속 기체인데 아마 거기서부터 엔진과 항전장비만 바꾼기체라서 주익형상이나 기골등이 한게를 가질수밖에 없어서 FA50에 비해 성능이 모자란듯.
항상 잘 보고 있습니다
감사합니다
늘 감사합니다!
칸이 실패하거나 장기간 개발 난항이 생겼을 때를 대비한 정치적 보험 겉은 느낌. 그리고 휴르젯 원형은 원래 미국 시에라 네바다사에서 미공군 TX 사업에 도전했다 1차 서류 심사에서 탈락한 모델. 사실 터키가 독자 개발한게 아님.
휴르젯은 보잉 F-7A와 같은 상부 주날개 구조를 가지기에 똑같이 윙락이 낮은 각도에서 발생합니다.~~~
3:45 케빈님이 예전부터 음속에 개념에 대해서 잘못알고 계시는데요... 일반적으로 항공 분야에서는 마하 0.8이하를 아음속(Subsonic)으로 분류하고 마하 0.8부터 1.2까지를 천음속(Transonic)으로 분류합니다.
마하 0.9라...ㅋ 0.9와 1.0의 벽이 얼마나 큰지 모르는 사람들이 많긴하죠...0.9정도면 천음속영역인데 이때부터 초음속이라 불리는 마하 1.1~1.2 사이구간이 가장불안정하고 큰저항이 걸리는 구간이라 천음속의 벽을 넘는게 생각보다 꽤 힘든 일이죠. 구조설계나 항력응집을 잘 풀어내지못하면 음속의벽에서 공중분해가 되어버리기도하고 고속실속으로 추락해버리기도 하니까...
터키가 무엇을 개발하든지 우리는 걍 강건너 불로 보고 신경쓰지 맙시다. 한국인의 신경세포들을 터키 따위의 나라에게 할당하는 건 사치이죠. 꿈을 꾸는 건 각자의 자유지만 꿈을 꾼다고 해서 다 이뤄지진 않습니다. 터키가 언제나 오스만투르크의 헛된 꿈속에 사는 건 걔네들의 자유이니 존중해줍니다.
😂kore gibi bir köle ülkenin büyük ülkelere nasihat vermemeli.
한국같은 신흥기술국이 전투기 수출....원전 수출에 큰 수익은 어렵습니다..
수익이 없어도 지속해야 할 국책 사업도 있습니다..
이런 사업은 국내도 설득해야 하고 외국도 설득해야 하는 어려운 사업입니다..
이걸 설득하는게 정치력인데....이런 위기 상황에 굥이 하는게 골프연습.......
어차피 윤가 녀석은 제 명에 죽지도 못할 놈입니다.
장착가능한 자체 무기는 제법 될텐데. 라는 생각에 검색해봤습니다.
공대공
보즈도안 - 단거리 열추적유도 AIM 9 대체
괴크도안 - 중거리 레이더유도 AIM 120대체
공대지
솜 - 공대지 크루즈 미사일
공대지 극초음속 미사일 TRG-230-IHA
공대함
-검색되는 것 없고 하푼대체 함대함 크루즈 시험발사
아따 칸이고 후루젯이고간에 터키가 만들면 최강전투기입죠~~~뭘만들어도 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
립서비스야 돈드는것도 아니고 한국 부품많이 사가세요 고갱님~~~~~ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
화이팅~~~~
Türkiye bölgesel bir güç.yeni dünya düzeninde fırsatları kaçırma şansı yok. küresel güçler arasına katılmak için bağımsız savunma sanayi politikası yürütüyor.
kore bağımsız bir ülke değil bu yüzden koreile geçici ilişkiler yürütüyoruz.
Kore ile yürütülen işbirliğinin nedeni, korenin kolaylıkla batı teknolojileri ve parçaları sağlaması. Özellikle Amerika ve alman parçalar bizim için çok önemle, kore sayesinde ambargoları aşıyoruz.
bir gün kore bağımsız bir ülke olduğunda o zaman güvenerek seve seve işbirliği yaparız.
Amerika'nın emrinde bir kore her zaman bizim için bir tehdittir
튀르키예의 항공 기술 도움을 주는 나라는 이탈리아
헬리콥터 기술도 이탈리아
M346 훈련기의 싱글엔진이 휴르젯 아닌지?
휴르젯은 F-7A와 같은 날개구조라서 최고 속도가 1.4? 뻥스펙이라고 보여집니다. 1.2라면 아마도 아래로 꽂는 식으로 추력등의 추가로 얻어지는 속도가 아닐까 생각이 드네요. 미국같이 0.95가 적정한 예상 최고속도가 아닐까 생각이 듭니다.
터키도 있는 공대공미사일이 우린 없다는게 슬프다
항공기의 구조강도를 유지하면서도 무게를 저감하는 능력은 고도의 기술을 요구합니다
설계 및 구조해석의 기술이 뒷받침 되지 않으면 안되죠
이런 면에서 터키의 기술은 아직 멀었다고 보여집니다
훈련기는 튼튼한 구조가 요구되기에 부족한 기술력으로 무작정 무게를 줄일 방법을 찾을수 없었을것입니다
몰론 시간을 갖고 연구한다면 가능하겠지만 터키의 에르도안은 정치적 목적을 위해 재촉했을것입니다
기술개발에 정치적 요구가 더해진다면 왜곡되기 마련입니다
특히 고도의 기술을 요구하는 항공기술은 하루아침에 이루어지지 않습니다
터키의 노력은 이해하지만 훈련기로 멈출것이고 수출도 어려울것입니다
Uçak teknolojisinde Türkiye koreden hem ilerde hemde bağımsız. Bir çok uçak fabrikaları koreden 40 yıl önce kuruldu. kore sadece batının montaj üssü
@@atillaakbulak3907 poop!
KF21이 행동반경이 F35A보다는 작은 800-850km정도라고 여겨지는데 이유는 엔진이 좀더 앞으로 즉 엔진의 무게중심과 주날개 무게중심선과 F35A처럼 일치시켜야 하는데 그 라인뒤에 엔진초기 선이 위치하기에 이런 결과가 나오거라고 예상합니다. 물론 J35도 KF21과 행동반경은 비슷하리라 봅니다. 설계가 같은 위치입니다.
? 보라매 행동반경이 2000 인데? 작전반경은 뭘 무장하냐에 따라 다른 거고 ᆢ 중국이 괜히 긴장하는 게 아님.
쎄쎄!
그런 비행 역학적인 부분과 전투행동 반경은 별로 상관이 없습니다
오로지 내부에 탑재되는 연료 탱크의 공간과 엔진의 연료 소비량 물론 엔진의 효율과 상관된 문제입니다
KF21 은 쌍발엔진으로 단발엔진인 F35 에 비해서 연료 효율 즉 연비가 좋은 편이 아닙니다
이것도 큰차이 아니라고 퉁쳐도 되지만 결정적으로 연비도 별로인데 내부에 연료탱크 량도 적습니다
F35는 총 8톤의 연료를 적재하고 KF21 은 6톤의 연료가 적재되는데 항속거리와 전투행동 반경이 F35를 넘어갈수 없죠
F35 가 라퉁이 된이유가 바로 내부무장창 용적과 연료탱크의 부피 때문입니다 '
다만 유추해 볼수 있는것은 비슷한 스팩인 F18 슈퍼호넷 같은 경우 KF21 과 같은 엔진이고 내부연료 탱크가 6.3톤으로 비슷한데 오히려 전투 행동반경은 1000Km 대 이면 KF21 은 완전 무장하면 25톤 그리고 F18E 같은 경우 30톤 이므로 KF21 의 전투 행동 반경을 줄여서 잡고 발표한것을 추측할수 있습니다
J35 ??? 아음속으로 날라다닐때 엔진에서 시커멓게 불완전 연소된 끄을음이 나는 허접한 엔진 달고 다니는데 이런엔진이 엔진 효율이 좋을 까닭이 없죠
관심 없고 스팩이 어떤지 몰라도 내무 연료를 얼마나 탑재 할수 있는지는 몰라도 전투행동 반경이 KF21 보다 좋지 못할것 같네요
제가 제일 좋아하는 밀리터리방송입니다~^^
좋은 방송 감사합니다~~
악... 원래 이 채널은 영어학습을 목적으로 시작했었다는...😅😅😅😅
휴즈젯은 이태리의 M-346과 비슷해 보이는데
결국은 이태리 기술이네요
휴르젯은 기체내에 최적화가 되어있지 않은가봐요. 부품들도 기술력이 낮을수록 중량이나 부피가 커지니..
희망 고문이 무서운 이유가 잡힐 듯이 애만 태우다 결국 사람 속이 썩어 들어간다는 점.
제조업 능력 격차는 생각 안하고, 한국 따라하면 지들도 할수 있을 거라는.
막연한 기대감에 저렇게 쫓다가 한순간에 무너지면 얼마나 허탈할지.
한국은 뭐 부품을 팔면서 규모 경제를 더 키울 수 있으니 좋기는 한데.
😂 koreyi izlesek Amerika'nın oyuncağı ve kukla devleti olurduk.
Amerika'nın batının şımarıklığından kurtulmak için politika yürütüyoruz, Başka ülkelere bağımlı olmak için değil.
Amerika izin verdiği sürece kore bize parça verebilir çünkü korenin çekirdek teknolojisi yok.
레이돔이 큰 건 부럽네요.
fa-50는 레이돔 크기 한계로 팬텀스트라이크 같은 공냉식 레이더밖에 장착을 못하니...
@@nts6759 KF21도 레이돔도 공냉식입니다요!
@@전쟁은경제다 수냉식이 아니구요??????
@Chris-f8m6w 네 제가알기로는 공냉식인걸로 압니다.
한화에서 운영하는 유튜브 입습니다.
초도기 시험비해용 레이더 카이에 납품하는 모습까지 나오던데요
터키쪽은 한국보고 많이 배우겠구먼..
특히 공대공 미사일 무장 관련은...
휴르젯 날개형상은 fa50인데 동체와 공기흡입구조는 윙락현상 발생하는 t-7a
나름 최신의 경전투기를 디자인하려 혼종을 만들어 냈으나 터키의 후달리는 기술력과 급한 개발로 만들어진 휴르젯은
두 기체의 단점만 선택한 망작이 될 가능성이 다분해 보이네요~
같은 엔진으로 훨 떨어지는 기체성능이 이를 증명해주며 최악의 경우 고받음각 상황에서 t-7a와 같은 윙락까지 발생할지도......
시제1호기를 만든지 한참이나 됐는데 아직 음속돌파도 못하고 있고 레이돔까지 키우는 기체형상 변경을 보면 분명 문제가 있다는 반증~
페이로드의 근본적인 개념부터 좀 정확히 알고 가셔야 할것 같네요
보통 항공기 특히 수송기나 여객기 같은 경우 이거 퍼온글 입니다만
>
즉 공허중량이 5톤이고 연료탑재량이 2톤이며 최대 이륙중량이 10톤인 수송기에는 연료를 2톤 탑재하면 자중은 7톤이 되고 화물적제량은 3톤이 됩니다
수송기 그리고 여객기가 이렇런 복잡한 개념으로 하는이유가 단거리 비행과 장거리 비행에 따라서 화물 적재량에 변화를 줄수도 있고 최대 화물 적재량을 실었다고 해도 단거리 비행에서 연료의 탑재량을 줄여서 최대이륙 중량을 줄여서 연비를 좋게 하려는 이유 이죠
하튼 여기서 예로 페이로드는 3톤이 됩니다 5톤이 아닙니다
님처럼 페이로드에서 연료적재량을 빼는것은 잘못된 방식입니다
전투기의 경우도 공허중량 연료 탑재량 이 두가지를 합쳐서 자중 이라고 합니다
이거는 님이 FA50 스팩 적혀 있는곳 가면 확인 하실수 있구요
그리고 여기에 페이로드는 당연 최대 이륙 중량 - 자중을 해서 계산 합니다
휴르젯이 2,7톤 이라고 나왔으면 이 2,7톤이 최대 무장 탑재량 맞고 FA50 도 4,5톤이 최대 무장 탑재량이 됩니다
휴르젯 기본적인 스팩 나와있습니다
나무 위키에도 나와 있네요
자체중량 즉 공허중량 1,200kg (2,646 lb)
총중량 자중 2,721kg (5,999 lb)
최대이륙중량 6,500kg (14,330 lb)
그러므로 내부연료탑재랑은 약 1500Kg 무장탑재량은 최대이륙중량 - 자중 = 2,7톤
이스팩만 보면 사이드 와인더 두발 그리고 암람 ( 152KG ) 두발 혹은 사이드 와인더 2발 Kggb 같은 500파운드 짜리 발 한발당 260 Kg 잡고 총 4발 달수 있을듯 합니다만 ??
모두 양보하고 휴르젯 쓴다고 해도 FA50 보다 싸게 만들수 없을거 같네요 왠지
그래도 터키가 우리보다 나은점이 있다면 중거리 대공 미사일을 휴르젯 에 달고
나왔다는거 중국기술 이전이라는데 ㅋ 성능이 어떻든 달고 보자는식
자국 무장을 개발해서 그거달고 다니면 충분하다메.
사실상 미국 회사가 만들어준 휴르젯?
Amerika ve batı bir Türk ve İslam düşmanıdır. Türkiye bağımsız olmaya çalışıyor ve bu yüzden Türkiye yardım etmezler üstelik başarısız olmak için terör saldırıları uygularlar.
Eminim kore geçmişte bağımsız bir şey ürettiğinde kazaya uğrayıp ölenlerde olmuştur. Amerika'ya boyun eğmezsen bu kazaların sayısı çoğalır
터키도 산유국인가?
에르도안 금칠용. 돈은 터키국민이 내겠구요. 아2유 부러워라.
Fazlasıyla ödemeye razıyız, 700$ bağış yaptım, yeterki Amerikaya bağımlılıktan kurtulalım.
이슬람을 믿는 아랍국가에서 사줄지도 모름......
경쟁 상대가 늘어나긴 하네......
아프리카나 동남아시아 저개발국 용으로 밖에 사용 할 수 있겠네요.......
😂 İspanya bu uçaklar için Türkiye den teknoloji transferi istiyor.karşılığında onlar da bize uçak gemisi teknoloji transferi önerdiler
터키가 그정도. 기술력은 없는것 같은데
무인기와 전투기는 차원이다른 문제인데 왜저렇게. 무리수를 두는지
시간을두고 제대로 해야지
무장의무게와 파괴력은 비례한다
후발주자는 앞선 사람들보다 유리한 점이 있는데, 그건 앞선 사람들의 시행착오를 보고 그 실수를 피할 수 있다는 것이라 생각해요. 물론 후발주자가 현명해야 한다는 조건이긴 하지만요.
터키가 학습하고 부족한 부분을 연구하고 노력 한다면 한국 처럼 전투기 생산 할거라고 생각 합니다.
한국 처럼. 저들의 노력도 우리의 노력과 다르지 않다고 생각하기에 지켜보는 거지요.
우리가 부단한 노력으로 오른 만큼 저들도 그럴겁니다. 그보다 우리도 한국 전투기 엔진 사업이
날개 달아 완성되는 것을 보고 싶습니다.
근본적인 스펙이란 게 있어요. 노력한다고 다 되면, 태국이나 베트남은 왜 그 모양이겠습니까? 자기 주제를 모르고 국산화, 남의 기술 베끼기에 주력하는 나라는 결국 인도, 중국 꼴을 못 면합니다.
FA-50은 록히드마틴이 구형전투기 설계기술을 제공해서 만들어 진것인데 실제로 F-16의 설계와 근본이일치하지 않고 다른점이 바로 전투기 앞의 레이더돔이 방향이 주날개 아래를 향하고 있고 이것은 F-5나 F-18등의 구형 설계기술로 제작된 것입니다..
너 중공놈이지?
제트기를 만들기위해서는 기계,전자,금속,화학등 제조업 전반적으로 산업이 어느궤도 수준이상이 돼야 가능한 것이다.....
전차 미션도 만들지못하는 투르키에가 제트기를 만든다는것은 코웃음,비웃음을 당한다!.....ㅋㅎㅎㅎㅎ
FA-50보다 KF-21를 좀 더...
주력도 될 수 없는 애를 너무...
터키가 대한민국을 따라하고있네. ㅎㅎㅎ.
장래의 만만찮은 경쟁자가 되겠다ㅇ. 😂 😢
잉 외난 좋아요!
눌러도 카운트가 안될까요?
중국을 너무까서 그런가?
대국 이라면서 이러면 치졸한 소국 같내요!
유튜브 아시아서버가 중국에 있다지만 너무하내!😊
?? 중국 유튜브 금지일텐데
유튜브서버아시아지역서버가 중국에 있는걸로 아는데 금지라 중국애들 윤튜브영상 멍청 올리는대 무슨 금지일까요?
솔직히 TF-칸 개발은 정치 선전용에 가깝고 실제 개발이 현실화 될 가능성이 높은 기체는 휴르젯이라 봐야죠
TF-칸은 그냥 뇌리에서 지우고 우리의 T-50 프로젝트급 전투기 개발을 터키가 이제 막 시작했다고 보는 것이 옳을 것 같습니다
Hayal kurmaya devam, KAANın 2. prototipi hazır😂
@@atillaakbulak3907 이륙만 가능한 프로토타입은 누구든 만들수 있습니다
이 콘텐츠는 전제부터가 잘못된 것 같습니다.
칸전투기부터가 딱 독재자의 광대놀음으로 보이지 않습니까? 독재자와 독재로 인해 정확한 정보가 없습니다.
그러므로 홈페이지의 정보가 사실이고 이를 기반으로 논리를 펼치는 것은 잘못입니다.
결론적으로 휴류젯에 대한 객관적인 정보는 없다! 아직은. 이라고 해석해야 합니다.
후르젯 이거 엔진은 미국산 쓰나요?? s400 사건에도 미국이 엔진 쓰게 해주나 보네요
Amerikanın derdi s400 değil. Amerika'nın derdi, Ortadoğu'da ülkeler teknoloji bakımdan İsrail'in önüne geçmeyecek şekilde ilerlemesi. Bu yüzden f35leri Türkiye ve diğer zengin arap ülkelerine satmadı.
Hürjet zararsız küçük ve eğitim uçağı olduğu için israile zarar veremez, bu yüzden Amerika motor sağlamada problem çıkarmaz.
Zaten kendi yerli uçak motorlarımızı yapmayı başardık.
빈약한 정도가 아니라 무장이 KT-1 무장기 보다 나을께 없어 보이느데
터키가 돈들여 한다는데 참 말들이 많네요 실패하던 성공하던 그들이 돈과 시간을 투자를한다는데 한다는게 중요하죠 우리는 안되 못해하고 안하는것 보다 천배는 잘하는것입니다.
KF21도 설계상 잘못된 부위는 겉모양에서 수직꼬리날개가 너무 각도가 급합니다. 이게 45도정도로 낮추면 마하 2.08 정도 되리라 봅니다. 너무 급해서 저항이 있어 속도를 더 못내는 이유라고 봅니다.
F414에 최적화된 형상입니다. 무조건 빨리 날아 좋은 건 없어요. 최적의 효율성 즉 연료소모율과 연관된 형상을 찾은 겁니다. 우리 기술진이 그런 걸 다 고려한 거죠. 속도만 빨리 달성하게 만들려면 더 작은 체구에 주익 면적을 미사일처럼 줄였을 겁니다. 그럼 폭장량이 폭망이죠. 하지만 라팔 f35등 다 마하 1.8 근처에 수렴하는 이유가 있어요 엔진 출력대비 연료소모율이 그 근처가 맥시멈에 가깝기 때문입니다. 마하 2넘어가면 저항계수가 급격히 상승해요. 그걸 돌파하려면 출력이 더 높아야 하는데 그건 연료를 퍼넣어야 한다는 뜻이죠. 천음속에서 마하 1돌파 때 하곤 차원이 다릅니다. 더큰 엔진을 달아야 하고 더많은 연료를 탑재해야 하고 덩치는 더 커져야 한다면 그게 랩터가 되는 겁니다.
옛다 관심 그냥 그리면 그림이고,
씨부리면 말이 더냐?
무슨 근거 인지 ㅋㅋ
항공모함과 초음속전투기, 초음속연습기, S400, 무인기, 탱크,... 세계최강의 군수강국이 뭐하러 시골 한국서 만드는물건에 신경을 쓸까??
튀르키예 국호는 바르게 불러 줍시다
터키는 한국을 대한민국이라 불러주지 않습니다.
터키가 잘되는게 배아픈가
누구한테 묻나?
중국 시진핑한테 물어봐라😂
터키 비행기에 이스라엘 에이사 레이더 는 달지 못할것인데,, 이스라엘 하마스 전쟁에서 이스라엘을 공격해서 이스라엘은 공급하지 않을것이다,, 또 우리나라 에이사 레이더 요구하겠네,, ㅎㅎ
😂 gerizekalı bizim kendi murat ladarımız var. Üstelik kore bağımsız bir ülke değil ladar satması için Amerika'da izin almalı😂