MENGHITUNG COMPASS ERROR DI ATAS KAPAL TANKER | PELAUT GONDRONG

#SEAFARER #OILTANKER #DECKOFFICER
ASSALAMUALAIKUM REKAN-REKAN, SAUDARA, SENIOR, JUNIOR DAN ADIK-ADIK SEMUANYA.
DISINI SAYA INGIN SEDIKIT SHARING TENTANG BAGAIMANA CARA MENGHITUNG COMPASS ERROR DI ATAS KAPAL, TERKHUSUSNYA KETIKA SIANG/SORE HARI MENGGUNAKAN OBJECT MATAHARI PADA SAAT KAPAL DALAM PELAYARAN DI LAUT, SIMAK PENJELASANNYA YA.
TERIMAKASIH TELAH BERKUNJUNG KE CHANNEL SAYA, SEMOGA KITA SEMUA SELALU DALAM LINDUNGAN ALLAH SWT DAN DI BERI REZEKI DAN KESEHATAN YANG BAIK.

[@yudhayasin]

Ini baru namanya perwira berkualitas 👍👍👍 bukan cuma sekedar punya ijazah yg tinggi....tpi ilmu nya juga harus sepadan sama tingkat ijazah 👍👍👍 the best lah pak chief 👍

[@PELAUTGONDRONG]

Thanks kunjungannya, tapi saya juga masih junior officer dan butuh banyak belajar lagi

[@nokymarsiji2208]

Penjelasanya lbh alami cepat di pahami,sukses trs bro tdiny sya tdk mengert skarang jd tau carany

[@PELAUTGONDRONG]

syukurlah bg, joss👍

[@seamancadet8731]

Pateeennn sekalii nior awak PELAUT GONDRONG 😂😀

[@PELAUTGONDRONG]

Masih belajar 🙏🏻🇮🇩

[@irfantaufiqurrahman9373]

Sangat membantu
Terus bagikan ilmunya 🙏👍👍👍

[@PELAUTGONDRONG]

Siap bas 🙏🏻🇮🇩

[@karinatikachannel8439]

Di tunggu step cara hitungnya stlah pngambilan baringan matahari sampai ktemu berapa erornya ndan. Mohon di tayangkan selanjutnya. Trimkasih.👍👍

[@juliogentahijriya6708]

Tolong dong step by stepnya ditulis.
Request juga dong tips interview untuk mualim 3 😁😁

[@PELAUTGONDRONG]

Julio Genta Hijriya siap 😅🙏🏻

[@langgokantoro9729]

Mantasp betul broo dn jayalah pelaut broo

[@PELAUTGONDRONG]

Aammiinn 😎👊🏻

[@ekosastriawan9018]

Mantul wahyu

[@PELAUTGONDRONG]

Eko sastriawan siap mas 🇮🇩🙏🏻

[@rahmatpopeye3576]

Mantap mas penjelasan mudah dipahami, tidak lama bertele-tele. Sy subscribe.

[@PELAUTGONDRONG]

masih bljr bang🙏🏻

[@OnePiece17626]

ganteng bang,salam dr binjai...

[@PELAUTGONDRONG]

salam dari binjai

[@zaimsyakir5735]

-kapan compas error digunakan?
-kenapa matahari yg dibaring

[@PELAUTGONDRONG]

1. Kita mencari compass error untuk mengetahui error dari alat2 bantu navigasi kita dan kita compare ke deviation card yang ada di bridge, waktunya adalah setiap jam jaga navigasi jika benda2 angkasa spt matahari terlihat jelas (tidak hujan, overcast, clody dll)
2. Karena kebetulan jam jaga saya 4-8 pagi dan 1600-2000 malam, jadi benda angkasa yang bisa saya baring adalah matahari,bulan dan bintang, jadi tergantung waktunya
Terimakasih sudah mampir

[@grantabram9073]

Tidak menggunakan stopwatch kahh ndan?

[@PELAUTGONDRONG]

Harusnya memang menggunakan stopwatch mas tapi dari repeater ke bridge jaraknya dekat jd saya jalan cpt aja 😂

[@grantabram9073]

@@PELAUTGONDRONG Whaa😂 Semua Wing Bridge Memang Dekat Ndan Klau Jalan Cepat... Tidak mempengaruhi Hasilnya kahh memang klau tidak pakai stopwatch ndan?🤔🤭

[@PELAUTGONDRONG]

@@grantabram9073 klw saya pribadi sih yang penting ktika mndptkn sun bearing sy lgsg cpt2 catat ships posn, heading, magnetic dll ny, klw memang ada selisih yang jauh kira2 diatas 5’ saya bisa pakai cursor point past position di ecdis 5-10’ kebelakang , tapi alangkah baikny mmg menggunakan stopwatch untuk mngthui exact time bearing ke mthrinya

[@PELAUTGONDRONG]

@@grantabram9073 klw saya pribadi sih yang penting ktika mndptkn sun bearing sy lgsg cpt2 catat ships posn, heading, magnetic dll ny, klw memang ada selisih yang jauh kira2 diatas 5’ saya bisa pakai cursor point past position di ecdis 5-10’ kebelakang , tapi alangkah baikny mmg menggunakan stopwatch untuk mngthui exact time bearing ke mthrinya