Мабуть це найбільш затратна техніка яка була на каналі, підшипники колінвал у на втулках дивина, але добре що ви таке робите, а ми дивимось і підтримуємо👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вот клапана сначала пробуют притереть, а уже потом смотрят как выглядит седло дабы сильно не задрать вверх клапан по зазору, если фаска на седле не открывается то ее прирезают и подбирают или шлифуют шайбы под зазор 👍 за род деятельности
Молодцы, очень затяжная робота конечно, очень плохо когда нет возможности купить и сразу сделать
Мабуть це найбільш затратна техніка яка була на каналі, підшипники колінвал у на втулках дивина, але добре що ви таке робите, а ми дивимось і підтримуємо👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
почему дивина. ямаха гранд маджести 250-400 колено тоже на втулках которые с натягом садятся в картера.
Катаю на чесотке. Полюбому лайкос🎉
Спасибо
Мопедодел ТОП......(Самодел) Олегу, если смотрит привет....
Спасибо
Вот клапана сначала пробуют притереть, а уже потом смотрят как выглядит седло дабы сильно не задрать вверх клапан по зазору, если фаска на седле не открывается то ее прирезают и подбирают или шлифуют шайбы под зазор 👍 за род деятельности
Це не китайця перебрати за дві копійки.Запчастини на які є.Тому я і вибрав китайця після ремонту ямахи.
От альфы двіжок воткнуть, быстро и дёшево😂
За цену шатуна я куплю новый 157qmj.
Здравствуйте! Смотрю я на этот геморрой с японской техникой и понимаю что Харлей намного проще сделать. З/Ч полно .
пациент еще недорого отделается за неосознаный поступок. штука-полторы баксов считай легкий испуг.
А зазоры можно сделать на снятых головках 🤦♂️
@@МихаилКазвков В теории да, но есть вероятность, что когда головка притянется зазор уйдет