VOLVO EX30 CORE BAIXOU O PREÇO. De R$229.950,00 por R$209.950,00 e agora, vale a pena?
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Esse é o VOLVO mais barato vendido no Brasil. O novo Volvo EX30 2025 chega disponível em 3 versões. A versão escolhida para essa avaliação é justamente a versão de entrada e também a mais barata, a CORE. E agora está com preço promocional por R$209.950,00.
Mas o que essa versão traz a menos que as demais versões do EX30? Será que é melhor que os concorrentes diretos nessa mesma faixa de preço?
E o sistema de condução semi-autônoma, autonomia e desempenho são realmente bons?
Assistam esse avaliação completa que vou testar todos esses equipamentos para vocês.
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Olá! Apenas uma informação, ficou no ping pong no teste de centralização de faixa, pois a versão Core tem somente o sistema que evita sair da faixa, mas não tem o sistema ativo para manter centralizado na faixa!
Ligeira diferença em relação as versões Plus e Ultra, até a descrição do Pilot Assist entre as versões são diferentes no site!
Você acha o Yuan Plus 2023 por 200 k (Novo) na BYD e ele faz fácil 350 klm com bateria de 60 kwh
Agora se você quiser pagar mais caro pela GRIFE fique a vontade
Amigão essa versão não tem centralizador kk por isso que vc ficou brigando com ele , essa bateria 🔋 tem outros componentes do que a de 69 , pesquisa aí
Você foi estranhamente um dos únicos que falou da falta de saida de ar traseira junto c outros 2, p q será?🤔
Meu primo possui um Jetta GLI que custa 230 mil, nós fomos juntos conhecer o EX30 pra fazer um teste drive, e posso dizer que o Jetta come poeira. Não é só a aceleração, como bem falado, ele tambem é muito bom de curva por ter o centro de gravidade muito baixo, olha que mesmo entrando errado nas curvas não canta pneu de jeito nenhum, e a tração traseira deixa o carro muito mais gostoso de dirigir.
Em relação ao acabamento, não confundam minimalismo com mal acabado. É tudo muito bem feito, materiais de boa qualidade, console central todo com plastico emborrachado, painel com soft touch na parte superior, e o tal plástico reciclado da parte inferior é de boa qualidade, ele possui um textura diferente mas é um plástico mais "grosso" e resistente, bem diferente daquele plástico fino normalmente presente nos carros populares que logo começam a aparecer folgas e com isso o barulho de grilos.
As portas do EX30 possui soft toutch na parte superior tanto nas portas da frente quanto nas de trás, na parte inferior o mesmo plástico reciclado, e no meio aquele tecido que tambem esta presente no encosto dos bancos, o apoio de braço possui um couro ecológico com soft toutch, as maçanetas são de metal e possui uma pegada muito boa.
Sinceramente, comparar acabamento do T-Cross com esse carro parece piada, o Volvo é outro nível. Ele realmente fica abaixo de um mercedes ou BMW por exemplo, mas certamente é bem superior a um Nivus, T-Cross, entre outros SUV nacionais desse tipo...
Sobre o minimalismo, ausência de painel de instrumentos, etc, saibam que o Tesla Model Y atualmente é o carro mais vendido do mundo e ele também não possui painel de instrumentos, porta-luvas é aberto somente pela central multimídia, controle dos espelhos retrovisores na multimídia.
Aliás, a multimídia do EX30 é uma das melhores que já vi num carro, e não estou falando sobre tamanho da tela e sim sobre as funcionalidades. A loja de aplicativos é o Android com a Play Store, ou seja tem uma infinidade de app que podem ser instalados. Tudo no carro que é customizável fica associado a sua conta. Essa conta esta interligada ao celular, por exemplo, se a sua mulher e o seu filho tambem dirigem o carro, cada um vai ter a sua conta google.
Então quando voce entrar no carro, ele já identifica o seu celular por bluetooth e ativa a sua conta, então automaticamente os espelhos retrovisores se ajustam para oque voce deixou salvo, os bancos elétricos tambem se ajustam sozinhos, o rádio estará com as estações que voce salvou, os app somente os que voce salvou como por exemplo o Waze, o Spotify com as suas músicas, etc...
Quando a sua mulher entrar no carro com o celular dela, a conta google que estará ativa será a dela. Ou seja, são as regulagens do banco e do retrovisor que ela salvou, as estações de rádio que ela escuta, os app que ela utiliza, etc...
Para o seu filho tambem vai funcionar igual, até joguinhos de Android ele pode instalar nessa central multimídia, obviamente que só funciona com o carro parado.
O carro peca um pouco em espaço nos bancos de trás, mas acomoda tranquilo 2 adultos de 1.75mt com 3 ou 4 dedos de distância para o banco da frente.
Porém, para quem possui 3 filhos e um golden retriever, realmente esse carro não é feito para esse público.😮
Eu fiquei 3 dias com esse carro e assino embaixo tudo q vc escreveu . Lembra do câmbio automático que o povo não queria ? Pois é , a mesma história . O megane é-tech tbm é sensacional . Abs
O carro é tão ruim que baixaram 20.000 com um mês de vendas😂
A Rafaela do On the Road disse que andou com algumas pessoas atras e elas reclamaram para ela da falta de saida de ar ja que parece que o teto e de vidro e n tem cortina o solzão bate e aquece um pouco, mesmo c alguma proteção contra sol
Na versão com menos bateria, a química da bateria é LFP (no uso diária pode recarregar até 100%) e o carro não tem bomba de calor (útil em lugares frios para manter a bateria aquecida e não perder autonomia). Nas versões com bateria maior a mesma é NCM (no uso diário o manual recomanda carregar até 90%), e o carro já possui bomba de calor para a bateria. E desses 69Kw da bateria maior, apenas 64 estão disponíveis, tendo 5Kw de buffer pra bateria não zerar. É prática comum das bateiras NCM.
Apesar de não haverem divulgado o preço, minha tendência seria ir para o e-2008 da Peugeot pensando principalmente em peças de reposição e manutenção. Como ele compartilha praticamente tudo com a versão à combustão, imagino que neste ponto, terá uma vida mais fácil num eventual dano, troca de pneu, amortecedor ou reposição de item estético. Já vi muita gente reclamando por exemplo, não encontrar pneu pro Dolphim.
Nave !
O Exterior é uma Nave mesmo... mas pra RETIRAR tantos recursos assim de uma vez só, esse Modelo deveria vir com RECURSOS AUTÔNOMOS tão precisos quanto aos de um Tesla Model Plade, inclusive com uma Tela bem maior!!!
LEGAL
Belo vídeo. Bacana. Mas eu ainda acho que esta caro demais. Pelo que oferece deveria estar abaixo de 200 mil. Nem ajuste elétrico do banco tem. Insano. O carro é bonito e tem motor bom, mas só serve pra andar na cidade. Acho que a Volvo peca pela escolha de ter apenas versões elétricas e não híbridas. Se for viajar, não pode pegar esse carro a menos que queira passar muita dor de cabeça na estrada, rsrsr. E não importa que seja só uma viagem de 100 km. A autonomia de 250 km nunca bate. Na verdade sempre é menos que isso, uns 180, 190 km se tu segurar muito o pé. E pra voltar, como faz? Tem de parar num posto de recarga que sempre tem carro lá carregando, aí tu vai ter de esperar liberar a vaga, rsrs. Some aí umas horas pra fazer isso. Se for na tomada comum, vai levar 6 horas pra carregar, rsrs. Se for usar só na cidade aí vale a pena, mas só se o preço fosse bem menos de 200 mil. Tem ainda a questão do wall box que tem de ser bem instalado pra evitar picos de energia na rede, o que pode danificar o módulo de carregamento do carro que não sai nada barato pra trocar. Só aí vai mais uns 10 mil na instalação bem feita por um técnico profissional. Se mora em prédio, não tem jeito, só em casa da pra fazer isso. A não ser que tu more num prédio moderno que ja tenha preparado o espaço pro wall box. Tem de pesar tudo isso na hora de ter um carro bonito desses, rsrs.
Esses carros da Volvo são muito nutella... e tem umas economias q não faz sentido para um carro desse patamar de valor
Economizaram até na CHAVE!!! 😮... vc só recebe um Cartão NFC de PLÁSTICO!!! Algo q deveria ser OPCIONAL, virou PADRÃO!!! 😢...
A Volvo acertou no Design e Motorização, mas errou feio no EXCESSO de Minimalismo... Porém, há qm não se importa muito com esses PEQUENOS DETALHES, pq acham q a Confiança da Marca e a Excelente Dirigibilidade COMPENSAM essas perdas!!! 😮... talvez por isso esteja vendendo tão bem!!!
😂😂😂😂😂😂😂pode jogar fora, eletrico não tem futuro, fico com dó dos INCAUTOS empolgados com carros elétricos, se fosse um híbrido ainda poderíamos considerar aceitável
Vc que pensa quando der uma doida no mundo e faltar petróleo aí vc vem me falar
Olha que eu ainda não tenho um eletrico
@@davidoliveira9732 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️faltar petróleo? rsrsrsrsrsrs as reservas mundiais são previstas até 400 anos, kkkkkkkkk então como vai faltar?..... só na Venezuela q é a maior reserva do mundo, será capaz de produzir por 200 anos ininterruptos, de onde vc tirou essa ideia???
@@paulo6880 veja a revista the economist Revista feita pela elite mundial
Que na próxima pandemia Big one
Vai ter falta de combustível
Ou seja temos petróleo para todo sempre o criador nos deu em abundância
Mais a elite vai vim com uma conversa fiada no futuro que o aquecimento bobal tá em pico máximo por isso os elétrico vai ser o futuro
Por que vc acha que temos carro híbrido que faz 30 com litro
Fazendo as contas na minha opinião
Se o carro faz 30 com um litro imagina quanto será o valor da gasolina lá da frente . Esse carro que não são híbrido ou elétrico que faz 7 , a 10 por litro vai virar sucata
@@paulo6880 e outra coisa tu acha que as montadoras vai fazer um carro elétrico tirando o a combustão de linha para ter prejuízo?
@@paulo6880 vai com toda sinceridade tenho minhas dúvidas se o elétrico vai vingar mais que tem tudo armado para que o elétrico dê certo há isso tem