Eu nem ligo pra esse minimalismo de design, desde que tenha praticidade compensada, comando de voz e etc..o que mais importa é autonomia, engenharia e conforto ao dirigir.
Ao vivo o interior é mais bem acabado do que parece nos videos... Ele é bem minimalista ao estilo Tesla, mas são materiais de boa qualidade e bem acabado, soft touch na parte superior das portas e painel, e plástico reciclável na parte inferior porém ele é bem acabado e superior ao plástico de carros populares, não se compara... Em relação à ausência do painel de instrumentos, um HUD de 70 reais do aliexpress resolve o problema e é bem facil de instalar. Eu tive um C4 Hatch há 15 anos atrás e não me incomodava nem um pouco o painel de instrumentos dele ficar lá no meio...
6 місяців тому+7
Gosto desse carro, mas essa versão de entrada é muito capada. E as outras versões são caríssimas (270k e 293k) Pra mim esse carro custa 270k, não 230k.
Design inteligente! otimizado para praticidade e reducao de custos, alem da sustentabilidade com varios materiais reciclados. Compraria se pudesse, sem duvida nenhuma!
Carro de luxo não é. Calma lá. Luxo é um xc60, xc90, uma mercedes, estes carros que citei, SIM, são de luxo. Este carro é de uma "marca de luxo" com interior de up melhorado. Muita calma nessa hora...
BOA NOITE COLEGA. A XC40 É OU NÃO É DE LUXO? COMO VOCÊ CLASSIFICA ELA, POR GENTILEZA? SE VOCÊ FOSSE COMPRAR QUAL COMPRARIA ENTRE AS DUAS? OBRIGADO. CLAUDECIR
Creio que você tenha uma contrução equivocada do conceito de luxo. Luxo não se trata de tamanho do veículo, e sim da qualidade de construção no que se refere aos materiais utilizados, bem como a qualidade percebida dos componentes, além disso, o luxo é referido a marca a que o produto é atribuído, a Volvo já é consolidada e carrega um grande peso no que tange a qualidade de seus produtos, o estilo escandinavo é completamente diferente dos demais padrões da indústria automobilística, enquanto o mundo caminha para um design permeado de luzes espalhafatosas e telas absurdamente grandes a Volvo , veementemente autêntica, quebra isso com sua simplicidade e requinte, portanto eu AFIRMO que a sua fala é banhada por falta de conhecimento e uma visão limitada com relação a pluralidade da esfera automotiva. Se você conheceçe pessoalmente saberia do que eu estou falando, por isso não saia realizando afirmações infundadas sobre algo que não faça parte de sua realidade.
@@PedroHenrique-ru4pl falou, falou, tentou falar bonito e a síntese do que vc escreveu se aplica justamente nos carros que eu mencionei. Talvez por falta de interpretação não percebeu que não falei mal da marca, mas sim do modelo. Que de luxo não tem nada. Vá ver pessoalmente. Sem mais.
@@ClaudecirFernandez10 eu já tive uma xc40 (t4 em 2019) e meu carro anterior era um fusion 2017 não senti uma diferença perceptível em acabamento. Mas entre uma xc40 e esse elétrico eu iria de xc40, tem mais espaço e é melhor acabado. Agora a moda é os "de luxo" meterem plástico pra tudo que é lado e dizer que estão rompendo tendências, o tal do reciclável.
Acho um carro legal, não me importo com os materiais utilizados e nem com o minimalismo. O problema é o preço: a versão mais barata e acessível é capada demais e a mais completa beira os 300k, cara demais pro tipo de carro, pois equivale ao preço de um BYD Seal, que tem mais de 530cv, é AWD e tem maior autonomia (carro que tenho atualmente). Sobre a versão mais barata, parece que o BYD Yuan vale mais também. Mas a Volvo é mais consagrada no mercado e tem mais status.
Acredito que esse design mais simplório do interior vai mudar com o tempo. Da mesma forma que os primeiros carros elétricos tinham o design externo exótico, resultando num “futurista cafona” e hoje estão mais equilibrados, o interior desses carros precisam atingir esse equilíbrio. As pessoas se incomodam com um interior tão enxuto, com o tempo esse minimalismo vai retomar pra algo mais envolvente, aconchegante. Aliás, a mini tela q faz o papel de cluster dos BYD, bem como essa multimídia enorme desse Volvo, que concentra tudo nela, deve perder espaço pra algo mais “retrô” no futuro. Acho inclusive um contra-senso justamente a Volvo se deixar levar por essa economia de custo em detrimento da segurança. Vamos ser realistas: o motorista ficar mergulhado em menus e submenus pra ações simples é tão ou mais perigoso que ficar mandando mensagens no celular enquanto dirige.
Por 185 mil reais você compra um BYD Dolphin Plus com melhor acabamento interno, conforto, painel de instrumentos atrás do volante e multimidia com espelhamento sem fio do Android Auto e do Car Play. Muitos criticaram o Dolphin Plus ter kit de reparo, porém ninguém comentou isso no EX30. É muita passação de pano para a Volvo, que também fabrica seus carros na China.
Carrinho apertado por dentro e pequeno por fora..do tamanho de um t-cross, sem painel, com economias porcas por toda a cabine. Carro de 230 mil sem sensor de estacionamento etc nao dá né. Extremamente apertado pra quem vai no banco de trás. HAVAL manda lembranças
@amazonbeat, engolir lixo reciclado a preço de ouro... Ainda tem otário aqui no canal q defende isso, com ctz sem um tostão no bolso ! kkkkkkk Responder
1:00 carro de LIXO sem painel, pneu chiclete perfil baixo pra buraqueira do Brasil mascar. Mais barato que BYD? kkkkkkkkkkk Está na mesma faixa de preço 229 mil. Vou dar DESLIKE neste vídeo sensionalista.
Eu fui olhei o carro todo feliz, mas só frustração, o que presta é só o de 270k ou 290k e mesmo assim cheio de negócio reciclado e clean, carro sem graça, nem se compara com Byd, cheio de personalidade, fui no Byd
Essa foi uma avaliação bem mimimi. Gosto do seu trabalho, mas transpareceu um certo desinteresse no corro. carregador 11 kw acha pouco? quem oferece 22kw? byd? GWM? Peugeot e como fica a Bataria nesse assunto. Não é moderninho, é moderno; não é esquisito na porta, é textura. Enfim, não tem como ser isento o tempo todo.
Puxa ! Esses chineses estão fazendo um interior tão minimalista que fica estranho. Na minha opinião muito feio o interior. Além de pessima escolhas de materiais.
_Minimalismo não é sinônimo de simplicidade, Renato. Achei muito chique. Uma verdadeira quebra de paradigmas!_ 👏🏻👏🏻👏🏻
Eu nem ligo pra esse minimalismo de design, desde que tenha praticidade compensada, comando de voz e etc..o que mais importa é autonomia, engenharia e conforto ao dirigir.
Ao vivo o interior é mais bem acabado do que parece nos videos...
Ele é bem minimalista ao estilo Tesla, mas são materiais de boa qualidade e bem acabado, soft touch na parte superior das portas e painel, e plástico reciclável na parte inferior porém ele é bem acabado e superior ao plástico de carros populares, não se compara...
Em relação à ausência do painel de instrumentos, um HUD de 70 reais do aliexpress resolve o problema e é bem facil de instalar. Eu tive um C4 Hatch há 15 anos atrás e não me incomodava nem um pouco o painel de instrumentos dele ficar lá no meio...
Gosto desse carro, mas essa versão de entrada é muito capada. E as outras versões são caríssimas (270k e 293k)
Pra mim esse carro custa 270k, não 230k.
Design inteligente! otimizado para praticidade e reducao de custos, alem da sustentabilidade com varios materiais reciclados. Compraria se pudesse, sem duvida nenhuma!
Parabéns, tem coragem.
@@brenodelavega5859 😂😂😂
Concordo... houve excesso de minimalismo nesse projeto!!
Economia né
Obrigado mesmo pelo trabalho detalhado em cada vídeo .R$230 mil ñ é preço de carro "reciclável" .Se ao menos fosse híbrido
Tava empolgado com o carro, mas o interior ficou muito limpo pro meu gosto… levando em conta que a versão legal beira os 300k, a gente espera mais.
multimídia perigosíssima,pois faz com que condutor desviar sua atenção da estrada a todo momento
Carro de luxo não é. Calma lá. Luxo é um xc60, xc90, uma mercedes, estes carros que citei, SIM, são de luxo. Este carro é de uma "marca de luxo" com interior de up melhorado. Muita calma nessa hora...
BOA NOITE COLEGA. A XC40 É OU NÃO É DE LUXO?
COMO VOCÊ CLASSIFICA ELA, POR GENTILEZA?
SE VOCÊ FOSSE COMPRAR QUAL COMPRARIA ENTRE AS DUAS?
OBRIGADO. CLAUDECIR
Creio que você tenha uma contrução equivocada do conceito de luxo. Luxo não se trata de tamanho do veículo, e sim da qualidade de construção no que se refere aos materiais utilizados, bem como a qualidade percebida dos componentes, além disso, o luxo é referido a marca a que o produto é atribuído, a Volvo já é consolidada e carrega um grande peso no que tange a qualidade de seus produtos, o estilo escandinavo é completamente diferente dos demais padrões da indústria automobilística, enquanto o mundo caminha para um design permeado de luzes espalhafatosas e telas absurdamente grandes a Volvo , veementemente autêntica, quebra isso com sua simplicidade e requinte, portanto eu AFIRMO que a sua fala é banhada por falta de conhecimento e uma visão limitada com relação a pluralidade da esfera automotiva. Se você conheceçe pessoalmente saberia do que eu estou falando, por isso não saia realizando afirmações infundadas sobre algo que não faça parte de sua realidade.
@@PedroHenrique-ru4pl falou, falou, tentou falar bonito e a síntese do que vc escreveu se aplica justamente nos carros que eu mencionei. Talvez por falta de interpretação não percebeu que não falei mal da marca, mas sim do modelo. Que de luxo não tem nada. Vá ver pessoalmente. Sem mais.
@@ClaudecirFernandez10 eu já tive uma xc40 (t4 em 2019) e meu carro anterior era um fusion 2017 não senti uma diferença perceptível em acabamento. Mas entre uma xc40 e esse elétrico eu iria de xc40, tem mais espaço e é melhor acabado. Agora a moda é os "de luxo" meterem plástico pra tudo que é lado e dizer que estão rompendo tendências, o tal do reciclável.
Verdade!!!
Acho um carro legal, não me importo com os materiais utilizados e nem com o minimalismo. O problema é o preço: a versão mais barata e acessível é capada demais e a mais completa beira os 300k, cara demais pro tipo de carro, pois equivale ao preço de um BYD Seal, que tem mais de 530cv, é AWD e tem maior autonomia (carro que tenho atualmente). Sobre a versão mais barata, parece que o BYD Yuan vale mais também. Mas a Volvo é mais consagrada no mercado e tem mais status.
Faz Rio/São Paulo direto?
Muito bonito, mas sem câmera 360 não dá pelo preço!
versao TOP tem camera 360
Pena que a Volvo parou de fazer automóveis. Mudaram para esses carrinhos de golf de luxo que a gente liga na tomada. Pena...
Acredito que esse design mais simplório do interior vai mudar com o tempo. Da mesma forma que os primeiros carros elétricos tinham o design externo exótico, resultando num “futurista cafona” e hoje estão mais equilibrados, o interior desses carros precisam atingir esse equilíbrio. As pessoas se incomodam com um interior tão enxuto, com o tempo esse minimalismo vai retomar pra algo mais envolvente, aconchegante. Aliás, a mini tela q faz o papel de cluster dos BYD, bem como essa multimídia enorme desse Volvo, que concentra tudo nela, deve perder espaço pra algo mais “retrô” no futuro. Acho inclusive um contra-senso justamente a Volvo se deixar levar por essa economia de custo em detrimento da segurança. Vamos ser realistas: o motorista ficar mergulhado em menus e submenus pra ações simples é tão ou mais perigoso que ficar mandando mensagens no celular enquanto dirige.
Canetou irmao
Esse comentário resumiu meu pensamento
Qual é melhor Byd hibrido ou volvo 30
Autonomia dos chineses são melhores então? Ou são semelhantes?
Fico pensando no seguinte: se não tem painel na frente do motorista, pra que um volante deste tamanho???🤔🤔🤔
Ele é "prafentex" kkkkkk mas gostei compraria
Megane e-tech sendo aposentado precocemente. Nào vai fazer sentido algum pagar 280k num carro pior que a versão de 250k do E30.
Por 185 mil reais você compra um BYD Dolphin Plus com melhor acabamento interno, conforto, painel de instrumentos atrás do volante e multimidia com espelhamento sem fio do Android Auto e do Car Play. Muitos criticaram o Dolphin Plus ter kit de reparo, porém ninguém comentou isso no EX30. É muita passação de pano para a Volvo, que também fabrica seus carros na China.
Tem carro que você entra dentro e diz “UAU”. Est você entra e pensa “UAI?!” 🤔
BYD Yuan Plus é muito superior à esse Volvo de entrada.
A falta do painel de instrumentos e tudo na mídia, complicado.
Carrinho apertado por dentro e pequeno por fora..do tamanho de um t-cross, sem painel, com economias porcas por toda a cabine.
Carro de 230 mil sem sensor de estacionamento etc nao dá né.
Extremamente apertado pra quem vai no banco de trás. HAVAL manda lembranças
Esta aí mais um carro mosca branca no nosso mercado. Vai vende igual a geladeira para esquimó.
Pra quem gosta de rasgar dinheiro e ter muito prejuízo no futuro é uma ótima opção !🤣🤣
Era $279 no lçto…infelizmente vai para mais de $350k daqui poucos meses com a volta do imposto
FazuELI cooll vermelho.
O cara acha incômodo tirar os carregadores do porta malas pra mostrar os detalhes ao seu público. Kkkkkkkk
Ex 30?
Carro verde a preço de ouro, e a gente tem q engolir isso...
@amazonbeat, engolir lixo reciclado a preço de ouro... Ainda tem otário aqui no canal q defende isso, com ctz sem um tostão no bolso ! kkkkkkk
Responder
Teve muito corte de custo nesse carro, Deus me livre
1:00 carro de LIXO sem painel, pneu chiclete perfil baixo pra buraqueira do Brasil mascar.
Mais barato que BYD? kkkkkkkkkkk
Está na mesma faixa de preço 229 mil.
Vou dar DESLIKE neste vídeo sensionalista.
Essa filmagem estatica, nao fica legal, para ver os detalhes….. 😢
Like 220
Eu fui olhei o carro todo feliz, mas só frustração, o que presta é só o de 270k ou 290k e mesmo assim cheio de negócio reciclado e clean, carro sem graça, nem se compara com Byd, cheio de personalidade, fui no Byd
EXTRA EXTRA VOLVO COMEÇA A PRODUZIR CARROS POPULARES NO BRASIL POR 300 MIL
Decepcionado com a marca.
Essa foi uma avaliação bem mimimi. Gosto do seu trabalho, mas transpareceu um certo desinteresse no corro. carregador 11 kw acha pouco? quem oferece 22kw? byd? GWM? Peugeot e como fica a Bataria nesse assunto. Não é moderninho, é moderno; não é esquisito na porta, é textura. Enfim, não tem como ser isento o tempo todo.
O acabamento e o design e muito simples principalmente por dentro o acabamento e muito simples tiraram tudo por dentro tudo e feito na multi mídia
Interior simples demais
Puxa ! Esses chineses estão fazendo um interior tão minimalista que fica estranho. Na minha opinião muito feio o interior. Além de pessima escolhas de materiais.
não compra não, melhor outro
Pior pós venda do universo...Nem o Russomano resolve...
Russomano, manu?
Aquele que tomou uma tundra na 25 março?
Vc está de sacanagem. Quem é russomanus na fila do pão?
@@freds.pereira8456 E tu ?
Economia porca disfarçada de Minimalismo kkkkkkkkk
Carro feio, acabamento ridículo!!
Interior HORROROSO