An seiner Stelle würde ich mich nach was anderem umsehen. Bei Red Bull selber ist der Zug jetzt abgefahren. Wenn man ihn jetzt nicht genommen hat, dann wird man ihn nie ran lassen. Ist die Frage ob er damit zufrieden ist beim 2. Team zu fahren.
Das ist es definitiv. Und ich denke Tsunoda ist spätestens jetzt klar, daß er ganz weg ist, sobald das Team keine Honda-Motoren mehr einsetzt. Aktuell ist er vielleicht noch Notlösung und Reserve-Mann für den Fall, daß es Lawson nicht bringen sollte.
Sainz und Verstappen Senior verstehen sich nicht so gut. Bei RB ist man darauf aus keine Unruhe zu erzeugen. Deshalb wird es nur ein guter Wasserträger werden. Ähnlich wie bei Schumacher damals.
Tsunoda hat zweimal deutlich gegen Gasly verloren, selbst als der gebrochen zurück von RB kam. Er hat knapp etwas besser abgeschnitten als Ric und Law trotz massivem Wissens- und Erfahrungsvorsprung im Team. Bei Lawson ist wenigstens noch die Chance, dass er sich entwickelt, bei Tsunoda ist das nach 4 Jahren eigentlich durch, dazu die ganzen weiteren Probleme mit seinem Verhalten auf und neben der Strecke und schlußendlich die Honda-Connection, die 2026 obsolet wird. RB hat es in den 4 Jahren Perez nicht geschafft einen weiteren Nachwuchsfahrer fertig zu bekommen, während die gechasten Albon und Gasly nun anderen Teams solide gute Ergebnisse einfahren. Das war ja schon das selbst gemachte Problem, was man mit Perez stopfte. Lawson hätte deutlich früher zu AT gemusst, den Perez Ricciardo-Tausch hätte man im Sommer einfach machen sollten um viel früher das Cockpit bei AT frei zu bekommen und verloren hätte man damit eh nix bei Perez Verfassung schon damals. Im RB-Test nach Silverstone war Ric doch angeblich schneller als Per. Man wüsste nun ob Ric auch im RB nix mehr taugt und hätte viel mehr Daten und Zeit mit Law.
@@jk9117 ich schau nicht immer und erst recht nicht akribisch F1. Aber Tsunoda ist lange dabei und war mir jetzt nie besonders aufgefallen. Ausser vl mit gefluche😅 lawson kenne ich aus einer dtm saison und er war schon auffällig gut. Man wird sehen, RB kann auch schnell wieder tauschen.
Lawsons Chancen nicht daran zu scheitern sind nicht größer als bei den anderen 3. Aber er wird Red Bull zumindest deutlich weniger kosten als ein Perez. Also so oder so ein Upgrade.
Den Fehler hat RB ja schon vor 4 Jahren gemacht Per Hül vorzuziehen, trotz dessen beeindruckenden Kurzeinsätzen und der Freundschaft zu Max. Man könnte meinen die treffen da schon länger keine guten Entscheidungen mehr bei RB. Die weggeworfenen Eigengewächse Sai, Gas, Alb fahren woanders die Punkte ein.
Zu Tsunoda: Alle, wirklich alle Teamkollegen die man ihm gegenübersetzte hat er bezwungen. Sogar den hochgelobten Danny Ricciardo. Dann wird behauptet, er hätte seine Chancen nicht genutzt. Welche Chancen außer den Teamkollegen zu bezwingen hätte er den nutzen sollen? Etwa Rennsiege mit dem Toro Rosso erzwingen? Wohl doch nicht. Er ist der einzig würdige Nachfolger für Sergio Peres. Er hat es sich verdient. Punkt!
Danny Ricciardo war hochgelobt? Als er den Platz bekommen hat waren sich die meisten einig dass er auch hier nichts zeigen wird. Das ist ein Fahrer der beim Team davor ungefährt so unrühmlich entlassen wurde, wie es aktuell mit Perez gemacht wird, aus den gleichen Gründen, nämlich mangelnder Performance.
Warte es einfach ab 😂 Es ging eher um die Wahl Yuki oder Liam. Liam is auch noch billiger derzeit aks ein Yuki. Perez kriegt fett 'Los Monetos in Persus', da ist unser ALDI Discounter Liam eine gute Lösung. Liam ist hungrig und wird sein Bestes geben. Kann ja nicht schlimmer sein als Perez, den er schon mehrfach überholt hat... im Visa RedBull 😂
@@kaiserfranz5674 Tsunoda existiert. Bottas, Zhou Guanyu. Alles Fahrer die ich für besser als Lawson einstufen würde. Und das Tsunoda besser ist, haben wir auch schon im direkten Vergleich gesehen
Yuki hatte safe Hoffnung bis zuletzt, aber es war auch bekannt, dass Horner nicht so der Tsunoda-Beführwörter ist. Liam is sicherlich auch noch billiger als Tsunoda im "2." Rookie Jahr. Die müssen ja irgendwo jetzt sparen nach Perez's Abfindung 😂
Die Situation bei RedBull erinnert mich an Repsol Honda in der MotoGP. Marc Marquez hat all die Jahre domineirt, aber seine Teamkollegen waren im nirgendwo. Das gleiche findet gerade irgendwie bei RB statt.
@@Bobedibobbobbob ist ein wenig komplizierter. Die Honda wurde im Prinzip von Jahr zu Jahr schwieriger zu fahren. Marquez kam damit sehr gut klar, seine Teamkollegen immer weniger. Pedrosa war von 2013-2018 sein Teamkollege (seit 2006 bei Repsol Honda, Marquez kam 2013 dazu) und hat 2018 extrem nachgelassen und ist kaum noch in die Top 10 gefahren. 2023 und 2024 hat er bei KTM ein paar Wildcards (Gaststarts) gemacht und da gut performt. Die Leistungen und spezifischen Bedürfnisse von Marquez haben darüber hinweggetäuscht, dass die Honda immer schlechter geworden ist, weil er alleine alle drei Titel geholt hat. Natürlich hat das dann auch mental auf die Teamkollegen gewirkt
Danke Euch für dieses ausführliche Video nach der Bekanntgabe der Vertragsauflösung von Sergio Perez bei Red Bull Racing. Marc Marquez hat es richtig formuliert in der Sendung vom Montag bei Servus TV -"Sport und Talk aus dem Hangar 7!" Marquez hat gesagt,egal wer kommt Max wird alle seine Teamkollegen zerstören. Und er hat absolut Recht damit! Max Verstappen ist der GOAT🐐!👍🏻
Ich glaube es ist völlig egal wer es wird, das Auto ist auf Max abgestimmt und jeder der nicht zumindest einen ähnlichen Fahrstil hat, wird darauf nicht klar kommen und ist spätestens nach einem halben Jahr angezählt.
Nicht nur das Perez hatte in einigen Rennen auch anderes Material z.B. Niederlande völlig andere Motorabdeckung usw.; Stellt sich nur Frage weshalb unsere lieben Journalisten da nie hinterhergefragt haben,,,sondern immer nur Perez muss raus....
@@sebastianeiselt37 ist richtig, war aber mehr als einmal offensichtlich das sein Auto eine völlig andere Konfiguration hatte..Unterboden zb siehste ja nicht
das Problem ist, es funktioniert, aktuell. Macht es sinn Yuki oder Lawson in den Sitz zu schicken? Wahrscheinlich eher als Sainz, weil man halt jemanden braucht, der konsistent in den Top 10 landet, ohne mit Max zu konkurrieren. Ich glaube zumindest Yuki kann das und wenn Max dann halt wieder Platz 1 in in der Driver Championship wird und der andere Fahrer konstant Punkte macht reicht das für Redbull aus um auch die Team Championship zu bekommen. Ist halt doof einen Haupt und einen Defensefahrer zu haben, aber so funktionieren gute Teams bspw. Mercedes oder halt auch Redbull in den letzten Jahren (bis auf 2024). Sowas wie bei Ferrari oder McLaren diese Season, wo beide Fahrer auf fast gleichem Level sind, gibt es halt nicht sooo oft.
Sainz wurde wohl deswegen nicht genommen, weil sich die Väter von Max und Sainz nicht riechen können. Vom Speed her wäre Sainz eine geniale Wahl gewesen. Schade, dass man dafür keine Lösung gefunden hat. Das wäre eine brutal starke Paarung gewesen. Mindestens auf einem Niveau mit McLaren und Ferrari. Mercedes wird im ersten Jahr nur einen richtig starken Fahrer haben. Antonelli wird auch erst einmal eine Season brauchen, damit er auf Drehzahl kommt.
@@frankvogel848 er hat momentan ein sehr starkes Ego und weiß, was er an sehr guten Tagen schaffen kann und mit Ferrari geschafft hat. Er ist charakterlich wesentlich stärker und gefestigter als ein Lawson. Ob er damit umgehen könnte, dass Max am Ende die unangefochtene Nr. 1 ist und wahrscheinlich trotzdem an den meisten Wochenende 1/10 schneller ist als er? Schwer zu sagen.
Ich hätte gerne in der zweiten Saisonhelfte Dani Ric im RedBull gesehen. Aus dem einfachen grund das er der einzige bis jetzt war, der dem Verstappen mindestens ansatzweise Paroli im gleichen Auto bieten konnte. Ob das daran gelegen hat das er mit der Abstimmung die Verstappen liegt besser zu recht gekommen ist, wissen wir nicht, wäre aber mMn. einen versuch wert gewesen. Aus der PR perspektive wäre es auch ein toller Deal gewesen, mit der klaren ansage "This is your last chance Dani"). Am ende der Saison hätte jeder verstanden wenn man Ihn bei ungenügender Leistung rausgeworfen hätte bzw. nicht bestätigt hätte. Ich glaube nicht das Lawson und Tsunoda dem Verstappen das Wasser reichen könnten. Sainz sehe ich da schon eher, aber mit den beiden zusammen dagegen war die Rivalität ROS-HAM eine Geburtstagsparty.
Sehr schön in diesem Video die Mischung aus Berichterstattung zunächst und dann der kleinen Diskussion! Gerne in Zukunft öfter, wenn es sich anbietet bei einem festen Thema.
Red Bull aber vor allem der Marko stellt die Fahrer öffentlich an den Pranger wenn die Leistung nicht stimmt, sowas klärt man immer intern wie es jedes andere Team auch macht.
@@Smithaz13 Du siehst doch was bei Red Bull und Racing Bulls passiert, die werden verbrannt. Perez war gut aber wenn man in der Presse liest das, dass Team nicht hinter einem steht geht es mental bergab. Wie würdest Du dich fühlen wenn dein Chef allen erzählt was du für eine null bist?
@@Smithaz13 Darf man schon, aber macht das auch Sinn? Es gibt Fahrer, die brauchen einfach das Vertrauen und die fahren dadurch etwas besser. Red Bull scheint auf dieses "etwas" zu verzichten und das ist fahrlässig.
Wenn es wirklich Lawson wird, sollten sie ihn nicht wie Albon und Gasly bei Red Bull verbrennen. Gebt dem Jungen die nötige Zeit, oder lasst ihn notfalls lieber noch ein Jahr bei Toro Rosso.
Lawson ist gut. Den aber besser noch 1 oder 2 Saisonen eingewöhnen lassen und nicht sofort neben Max verheizen. Ideal wäre Sainz als temporärer Lückenfüller - schnell, resilient, funktioniert
nah drann. hab gehört MAX macht babypause und dann fahren Helmut und Sebastian die saison zu ende. max hat bis zu seiner babypause schon beide titel alleine geholt :)
Mir gefällt die neue Talk Ecke nicht so sehr. Auf mich wirkt das setup etwas kalt. Außerdem sah der Boden auch nicht toll aus. Ein Ikea Teppich kann da noch das gewisse flair rausholen.
Das dachte ich mir auch und wunderte mich wie man das so feiern kann. Die Couch mag ja cool sein und würde in ner Arztpraxis oder im Autosalon passen. Aber hey nen Fahrzeugmodell und Reifen reichen doch um Motorsport Feeling zu geben
Ich finds dem Yuki gegenüber schade mochte ihn gerne, und finde auch dass er sich zumindest ein paar Rennen verdient hätte im RedBull, vor allem aufgrund recht passabler Leistungen in den letzten Jahren;)
@@jk9117 Du ich bin auch der Meinung, dass Perez nicht weiter für Red Bull fahren sollte. Nur ist das sportliche nicht der einzige Faktor. Kennst du seinen Vertrag? Perez hat millionenstarke Sponsoren aus Mexico. Welche Summen muss man bezahlen, wenn der Vertrag aufgelöst wird? Es gibt so viele Faktoren, die du nicht kennst - und ich auch nicht. Aber das ist dir ja anscheinend nichtmal bewusst, denn du schreibst ja "jeder hätte ihn rausgeworfen" Wenn das jeder gemacht hätte, warum hat Red Bull es nicht getan? Weil sie so viel dümmer sind als alle anderen Fans weltweit? Weil sie keine Ahnung von F1 haben, wie du es auch mir vorgeworfen hast? Genau darauf weise ich hin. Und du könntest das jetzt reflektieren. Dunning-Kruger ist extrem stark in diesem Kommentarbereich.
@@jk9117 Wenn doch "alle anderen" ihn direkt entlassen hätten, warum hat Red Bull das nicht getan? Hat Red Bull etwa keine Ahnung von der Formel 1? Nein, ganz einfach: Das ist eine multidimensionale Entscheidung. Sie präsentieren mir hier eine eindimensionales Argument (sportliche Ergebnisse) und begründen damit dass die Entscheidung ja komplett eindeutig und alternativlos ist. War sie aber offensichtlich ja nicht, sonst wäre es ja so gekommen. Es muss also Faktoren geben, die wir nicht kennen. Beispiel: Die Sponsorengelder aus Mexiko. Wie sah sein Vertrag genau aus? Welche Vertragsstrafen gibt es? All das wissen wir nicht und beeinflusst eine solche Entscheidung enorm. Und das sind nur die Faktoren, die wir noch zumindest irgendwie mal mitbekommen. Und genau das ist mein Punkt. Es geht um die Selbstüberschätzung zu glauben, man könnte das alles viel besser überblicken als die Teams selbst und wüsste alles besser. Dunning-Kruger lässt grüßen. Und ja, deswegen meine ich das ganze sehr ernst, obwohl ich die Formel 1 ziemlich gut kenne, konsequent verfolge und definitiv "Ahnung habe". Natürlich bin ich nicht überrascht davon, dass das jetzt so gekommen ist und ich halte es für die richtige Entscheidung - aber ich behaupte eben nicht, dass ich alles besser weiß.
@jk9117 Okay, Versuch 3: Sportlich mag das stimmen, nur ist die Entscheidung eine mehrdimensionale. Wir kennen so viele Faktoren dabei überhaupt nicht, sodass die Einschätzung der Fans doch immer ziemlich einseitig ist. Sponsorengelder aus Mexiko? Vertragliche Details? Wissen wir alles nicht. Dennoch glauben hier so viele, sie hätten "die" bessere Entscheidung treffen können und wüssten alles. Genau das ist mein Punkt. Deshalb halte ich auch "jeder andere hätte ihn 2023 rausgeschmissen" für eine sehr gewagte These. Im Grunde sagst du mir doch, dass Red Bull Racing keine Ahnung von der F1 hat, weil sie haben ihn ja nicht 2023 rausgeschmissen.
Eure neue MSM Ecke sieht nice aus 👍 Glückwunsch an Lawson...oder eher doch nicht^^ Als Rookie in ein Top-Cockpit ist `nen Traum, aber klar die Nr. 2 zu sein bekommt nicht jedem Fahrer 🤨 Aber Lawson ist noch jung & wird sich hoffentlich noch gut entwickeln bei RB. Na jedenfalls darf man gespannt sein, wie er sich als zuverlässiger Unterstützer für Verstappen anstellt. Glaube kaum das irgendein F1 Team sich denkt WOW Perez ist nun auf dem Markt DEN holen wie uns als Fahrer oder Backup (nicht böse gemeint) Würde mich schon wundern, wenn wir Perez nochmal in einem F1 Cockpit sehen werden.
Tsunoda hätte es wirklich verdient gehabt, insgesamt finde ich weder Lawson noch Tsunoda wird Max wirklich helfen können, aber schlechter wie Perez am Schluss war geht auch nicht
Für mich absolut unverständlich. Tsunoda hätte sich die Chance verdient gehabt. Wieso nicht ihm die Chance geben und wenn er nicht performed, kann man ihn eh wieder mit Lawson austauschen. Aber dem Neuling die Chance zu geben, der nicht einmal besser war, ist einfach nur ein Schlag ins Gesicht.
Lawsen das nächste Experiment wie damals Albon und Gasly. Ok ein zweiter Top Fahrer wäre zu teuer aber des wird wieder nix. Back to Vettel wäre noch ne Option 😂
das Elend fing doch mit der Vertragsverlängerung an... als ob da nicht klar wäre, dass man einen "underperformer" verpflichten würde... da würde ich Perez keinen Vorwurf machen, NUR dem Team.
Ich denke, dass die Idee hinter der Vertragsverlängerung war, Perez den Druck zu nehmen, damit er frei fahren kann. Hat halt nicht geklappt, hätte aber schon sein können. Hinterher ist man immer schlauer.
Tsunoda hat super Eindruck gemacht beim Team, finde ich echt unfair. Klar die wissen Dinge besser als wir Zuschauer, aber hätte Tsunoda gegönnt, er hats verdient.
Es gibt halt eine Tatsache, die sich in der Regel einstellt, das ist das vierte Jahr. Es ergibt für Teams keinen Sinn, einen Nr. 2 Fahrer länger als drei Jahre zu behalten. Die Formel 1 hat viele Dominatoren hervorgebracht, Verstappen, Hamilton, Schumacher, usw. Solche Fahrer erdrücken ihre Teamkollegen mit ihrem Können. Selbst einem Rosberg ist es so ergangen, der sich seinen Traum von einer Weltmeisterschaft erfüllen konnte. Aber danach so ausgelaugt war und es für sinnvoller gehalten hat, einen Rücktritt, als Weltmeister zu vollziehen. Sehr viele Fahrer sind nach dem dritten Jahr einfach mental gebrochen. Im ersten Jahr erwartet niemand, dass der neue Fahrer dem Platzhirsch das Zepter entreißt. Im zweiten Jahr muss die Nr. 2 dann schon Achtungserfolge einstreichen. Sollte das nicht der Fall sein, dann beginnt das dritte Jahr mit dem mentalen Zerfall. Es schleichen sich Gedanken ein wie, ich kann ihn einfach nicht besiegen. Das führt sehr oft dazu, dass man im vierten Jahr nur noch eine lustlose Drohne im Cockpit hat, die weiß, dass sie nicht gewinnen kann. Es ergibt daher sehr viel mehr Sinn, den schwächeren Fahrer alle drei Jahre gegen einen motivierten Neuling zu ersetzen. #askmsm oder wie seht ihr das von MSM?
Red Bull racing hat gerade ein Interview hochgeladen auf UA-cam wo Liam lawson da sitzt und ein Interview macht und der neue Fahrer für Red bul racing 2025 genannt wurde
Kann es sein, dass sie den Honda-Tsunoda nur genommen haben, damit es den Motor günstiger gibt? Dann hätte man mehr Budget und es würde erklären, warum man Tsunoda offensichtlich nicht befördern will.
Honda setzt sich doch die ganze Zeit für tsunoda ein, vielleicht eher andersrum gewesen. Tsunoda hat ein Problem und das ist seine Art, an dieser wurde bereits gearbeitet und man hat ihn schon unter die Fittiche genommen damit er mal was ändert. Wenn RB diese Art nun aber nicht im Hauptteam will, dann hätte tsunoda mal besser sich anpassen sollen.
Liam Lawson und Max im Red Bull nächstes Jahr. Ich hoffe sehr, dass Max Liam nicht komplett zerstört. Red Bull braucht einen guten zweiten Fahrer der konstante Leistungen zeigen kann. Nächstes Jahr muss einfach geil werden!
Ich bin sicher das ist das beste für alle Beteiligten. Sainz wäre sicher die beste Wahl andererseits würde ich Yuki ebenfalls gerne im RedBull sehen. Beide hätten es verdient. Lawson würde ich noch etwas im RacingBull lassen
Albon hat es ja in seinem berühmten Interview gesagt: das Auto wird auf Max' Fahrstil hin (weiter)entwickelt. Demzufolge hat nur ein Fahrer mit ähnlichem Fahrstil eine Chance in dem Auto nicht abzufallen ggü. Max. Welcher Fahrer im RedBull Kader oder im gesamten Feld hat denn so einen Fahrstil? Und wäre das nicht ein Kandidat? #askmsm #askavd
Ich würde ganz im Ernst das zweite Cockpit splitten. Halbe Saison Lawson, halbe Saison Tsunoda. Am Ende sieht man wer sich besser schlägt und man hat auch den direkten Vergleich mit Hadjar im Racing Bull zu beiden. Fürs nächste Jahr mit neuen Autos hat man dann genügend Daten um zu begründen wer von den drei ab 2026 neben Verstappen fährt.
Zum Thema mit sich machen lassen: Ich glaube wenn das Management das sagt, werden sich beide dran halten und eher mit dem Mindset reingehen: "OK, jetzt zeige ich was ich kann" Zur Performance: Ja klar geht es da weniger darum wer am Ende mehr Punkte hat, sondern um den durchschnittlichen Abstand zu Max. Und der ist dann eben schon vergleichbar.
Ich kann mir vorstellen, dass Williams aufholt und Sainz da eine gute Figur macht. Bei der 2.- Fahrerwahl für RB hätte ich eher auf Yuki gesetzt. Wer weiß, vielleicht nehmen sie aber Hadjar- er ist immerhin fast Weltmeister in der zweithöchsten Formel- Klasse ?!
Ich denke der Teamkollege wird wieder verbrannt werden. Und da hätte ich eher Tsunoda "geopfert" als Lawson, der sich vielleicht bei den Racing Bulls noch entwickeln kann.
Ich finde man hätte Tsunoda eine Saison gegeben sollen. Auf der anderen Seite wirkte Lawson recht frisch in der F1 direkt mehr on pace, man bedenke wie Tsunoda in seinem Rookie Jahr aussah... Da sind die aussichten für Lawson für die nächsten Jahre besser. Gegen Verstappen wird er aber trotzdem nichts reißen, dafür ist das Team als ganzes und auch das Fahrzeug einfach zu sehr auf Verstappen ausgelegt. Alles richtet sich nach Verstappen und solange das so bleibt wird die Nummer 2 bei RB immer deutlich langsamer sein.
Sorry, aber ihr suggeriert hier gerade als ob Perez tatsächlich die Wahl hatte im F1 Cockpit zu bleiben. Hatte er natürlich nicht, er konnte wählen zwischen Aufhebungsvertrag und Kündigung. Also Trennung im Guten mit Abfindung, Einsatz in anderer Rennserie o.Ä. oder Trennung im Streit mit Anwaltsschlacht.
Die Frage ist doch, Was soll denn die Aufgabe sein ? 1. Verstappen = No1 und der andere Fahrer sichert den Konstrukteurstitel ? ( "Sich jedes WE von Max demütigen lassen ist Voraussetzung , so wie Barrichello für Schumi ) oder 2. Man lässt zwei Fahrer GEGENEINANDER fahren und gewinnt GAR NICHTS, weder Fahrer WM noch Konstrukteur.
Ich finde Lawson ist die falsche Wahl. Egal ob Tsunoda oder Lawson, beide werden VER nicht schlagen. Ich denke beide werden danach als "gebrochener Mann" das Team verlassen. Es ist nur fragwürdig, wieso man das dem jungen Lawson jetzt schon antut. Er hat Tsunoda in dieser Sasion nicht wirklich, eigentlich gar nicht, geschlagen. Tsunoda, meiner Meinung nach die bessere Wahl, Performance technisch hätte er es verdient und es wäre nicht wirklich dramatisch, wenn er durch VER "gebrochen" wird.
Es war überfällig & schade das Red Bull Racing nicht Carlos Sainz geholt haben,denn Carlos Sainz hätte sich einen Platz (überhaupt nach den letzten Jahren bei Ferrari) in einem der Top Teams mehr als verdient. Liam Lawson hat gezeigt das er noch viel mehr Potential hat als Yuki Tsunoda,denn Yuki hat viel zu lange gebraucht um richtig auf Tempo zu kommen mMn. ! Deshalb hat sich Dr.H.Marko auch durchgesetzt das Liam zu RBR kommt und nicht Tsunoda. Viel Erfolg für Liam Lawson bei Red Bull Racing. Für mich ist jetzt schon klar das Max Verstappen auch Liam Lawson unter Kontrolle hat,aber es ist egal wer kommt denn es gibt keinen Piloten in der heutigen F1 die so stark sind wie Max Verstappen-auch Lewis Hamilton ist nicht so stark wie Max Verstappen!
Das war einfach nur ein grober Fehler von Red Bull. Perez war lange überfällig, in den letzten Saisons war er schon nur noch Mittelmaß und hatte immer wieder sehr schlechte Phasen. Dieses Jahr war dann aber natürlich nochmal der traurige Höhepunkt. Das Team hätte da einfach konsequenter sein müssen, hatte man ja sonst eigentlich auch nie Probleme mit. Hätte man die Entscheidung früher gefällt, hätte man viel Geld gespart und wahrscheinlich sogar noch die Konstrukteurs WM verteidigen können. Die Art und Weise wie Perez gegangen ist, kann ich auch nur als absolut unwürdig bezeichen. Im Laufe der Saison schon die diversen medialen Totalaussetzer von ihm und seinem mittlerweile scheinbar völlig durchgedrehten Vater. Und dann auch noch so penetrant auf einen Vertrag zu pochen... Finde ich schwierig. Als Fahrer ist man halt irgendwo auch eine Art Dienstleister für sein Team und wenn man selber sieht, dass man mit seinen eigenen Leistungen so dermaßen weit entfernt von der Erwartung ist, sollte man da als Fahrer auch genug respekt gegenüber seinem Team haben nicht so ein Theater zu veranstalten. Die schmeißen dich ja nicht raus weil die da Lust drauf haben, sondern weil du über einen langen Zeitraum nicht mehr das leistest was du mal versprochen hast. Finde ich charakterlich irgendwie schwach.
Ich denke, dass man neben RB auch VCARB nicht vergessen darf. Mit Lawson im RB und Yuki im VCARB hat man für beide Teams Punktejäger. 2 Rookies bei VCARB will man verhindern und auch das mag ein Grund sein Yuki nur ungern zu RB zu geben. Mit ihm als Konstante weis man wo man steht und kann entsprechend für 2026 entwickeln. Ein Hadjar und Lawson können performen aber sie müssen sich erstmal selber einfinden bevor sie dem Team helfen können. Ich hoffe, dass dies die Kommunikation intern im Team ist und nicht, dass Yuki gegenüber Lawson zu schlecht ist. Das würde sonst den Japaner einknicken lassen und sämtliche Motivation nehmen…damit wäre VCARB auch nicht geholfen…
Es tut mir einerseits Leid um so einen netten Kerl wie Perez. Er hat 2021 den Titel für Max mit einer grandiosen Fahrt gerettet und zwei Konstrukteurstitel mit getragen. Aber was er zuletzt abgeliefert hat war einfach zu wenig. Ich sehe die Schuld aber auch bei RedBull. Die Vertragsverlängerung war von Anfang an ein Fehler und hatte mehr etwas davon, dass sich Horner mindestens den zweiten Fahrer sichern würde, nachdem die Gefahr im Raum stand, dass Max vielleicht zu Mercedes gehen könnte. Das Risiko, dass Perez sich nicht fängt und man einen Fahrer hat, der auf Jahre nichts bringt, war doch damals schon im Raum gestanden und genau so ist es dann gekommen. Schade. Ein unwürdiges Ende für die Karriere von Perez. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein anderes Team wirklich noch Interesse an ihm haben könnte.
Bei Tsunoda weiss man wenigstens wie die Leistung über längere Zeit ist. Bei Lawson keine Ahnung, wie er sich entwickeln wird. Erst mal ein Jahr Tsunoda im Hauptteam wäre gut gewesen, um zu sehen, was Sache ist.
Meiner Meinung nach können die ins 2. Auto reinsetzen wen sie wollen. Solange der nicht den gleichen oder zumindest ähnlichen Fahrstil hat wie Max, wird der auch kaum bessere Erfolge einfahren als Perez🤷🏼♂️ ich glaube Ricciardo neben Max hätte noch am besten funktioniert. Er war eigentlich der einzige Teamkollege der Max regelmäßig die Stirn bieten konnte.
Dem Juki müssten sie in den Vertrag schreiben, dass er sofort rausfliegt, wenn er den Max abschießt ;-) (cool wär' natürlich Carlos oder Hülk gewesen, jetzt natürlich unrealistisch)
für mich kommt die entlassung von perez 1 jahr zu spät. 2023 war doch schon genauso, am anfang konnte er halbwegs mithalten und nach ein paar rennen ist er eingebrochen und 2022 war es ähnlich wenn auch nicht ganz so drastisch. was mir bei der diskusion um einen nachfolger komplett fehlt ist das thema fahrstil. um jemanden zu haben der neben max nicht komplett untergeht sollte man einen fahrer raus suchen der einen ähnlichen fahrstil hat.
Ja, ein Sainz war mal verfügbar. Aber wieso hätte man ihn neben Max setzen sollen? Carlos gehört zu den Fahrern, die sich nicht mit der Nummer 2-Rolle zufrieden geben wollen und das will RBR nicht. Die wollen eine solide Nummer 2, deswegen haben sie sich ja Perez geholt. Die bessere Wahl wäre also Nico Hülkenberg gewesen, der ja auch eine gewisse Zeit verfügbar war. Er versteht sich gut mit Max, liefert immer ab und hat auch die Reife, sich als Nummer 2 neben Max zu beweisen und für das Team zu fahren. (Und noch ein paar Podien fürs Ego zu holen 😉.)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Für Tsunoda muss das wirklich ein Schlag ins Gesicht sein...
An seiner Stelle würde ich mich nach was anderem umsehen. Bei Red Bull selber ist der Zug jetzt abgefahren. Wenn man ihn jetzt nicht genommen hat, dann wird man ihn nie ran lassen. Ist die Frage ob er damit zufrieden ist beim 2. Team zu fahren.
Seine Leistungen waren ebent nicht gut gewesen
Das ist es definitiv. Und ich denke Tsunoda ist spätestens jetzt klar, daß er ganz weg ist, sobald das Team keine Honda-Motoren mehr einsetzt. Aktuell ist er vielleicht noch Notlösung und Reserve-Mann für den Fall, daß es Lawson nicht bringen sollte.
@@chrisshorn9208naja aber besser als Riccardo und Lawson, deswegen nicht verständlich und ist deutlich länger dabei
@@Kugelblitz2310wenn's blöd läuft gibt es kein anderes Cockpit danach mehr
Sainz wäre die beste Wahl als Nachfolger.
ich teile deine Meinung,
Wird aber nicht passieren da er bei Williams einen Vertrag hat. Außer seine Klausel zählt für alle 4 Top-Teams
Sainz ist aber einer, der gewinnen will und kann. Ich weiß nicht, ob er ein geeigneter Kandidat ist, um Max den 5. Titel "mitzuservieren" ?!
Zu teuer als 2er Fahrer
Sainz und Verstappen Senior verstehen sich nicht so gut.
Bei RB ist man darauf aus keine Unruhe zu erzeugen.
Deshalb wird es nur ein guter Wasserträger werden.
Ähnlich wie bei Schumacher damals.
Glaube nicht das Lawson besser sein würde als Perez, bei Tsunoda bin ich mir auch nicht sicher, aber optimistischer, am besten wäre Sainz gewesen
Lawson weiss ich nicht, aber Tsunoda hat jahrelang gezeigt, dass er kein überflieger ist.
Tsunoda hat zweimal deutlich gegen Gasly verloren, selbst als der gebrochen zurück von RB kam. Er hat knapp etwas besser abgeschnitten als Ric und Law trotz massivem Wissens- und Erfahrungsvorsprung im Team. Bei Lawson ist wenigstens noch die Chance, dass er sich entwickelt, bei Tsunoda ist das nach 4 Jahren eigentlich durch, dazu die ganzen weiteren Probleme mit seinem Verhalten auf und neben der Strecke und schlußendlich die Honda-Connection, die 2026 obsolet wird. RB hat es in den 4 Jahren Perez nicht geschafft einen weiteren Nachwuchsfahrer fertig zu bekommen, während die gechasten Albon und Gasly nun anderen Teams solide gute Ergebnisse einfahren. Das war ja schon das selbst gemachte Problem, was man mit Perez stopfte. Lawson hätte deutlich früher zu AT gemusst, den Perez Ricciardo-Tausch hätte man im Sommer einfach machen sollten um viel früher das Cockpit bei AT frei zu bekommen und verloren hätte man damit eh nix bei Perez Verfassung schon damals. Im RB-Test nach Silverstone war Ric doch angeblich schneller als Per. Man wüsste nun ob Ric auch im RB nix mehr taugt und hätte viel mehr Daten und Zeit mit Law.
@@jk9117 ich schau nicht immer und erst recht nicht akribisch F1. Aber Tsunoda ist lange dabei und war mir jetzt nie besonders aufgefallen. Ausser vl mit gefluche😅 lawson kenne ich aus einer dtm saison und er war schon auffällig gut.
Man wird sehen, RB kann auch schnell wieder tauschen.
Lawsons Chancen nicht daran zu scheitern sind nicht größer als bei den anderen 3. Aber er wird Red Bull zumindest deutlich weniger kosten als ein Perez. Also so oder so ein Upgrade.
@ Also Sainz > Lawson zu 100%
Ja das ueberrascht nun wirklich niemanden.
@@Wolfenkuni mich schon...warum hat das so lange gedauert
Perez schon. Der wollte doch noch Weltmeister werden und in Mexico gewinnen 🙄
Wahrscheinlich war Perez überrascht, dass sie lieber zahlen um ihn loszuwerden, als dass sie sich das Ganze noch ein Jahr mit ihm antun. 😄
Es ist unrealistisch aber ich würde Niko Hülkenberg mal gerne in einem Top Auto sehen ❤
Dito
@@-solid7snake-278 Ich würde ihm wünschen, dass es bei Audi einfach richtig gut läuft!
Auf jeden Fall! Er hat es mehr als verdient
Warum einen alten Mann?
Den Fehler hat RB ja schon vor 4 Jahren gemacht Per Hül vorzuziehen, trotz dessen beeindruckenden Kurzeinsätzen und der Freundschaft zu Max. Man könnte meinen die treffen da schon länger keine guten Entscheidungen mehr bei RB. Die weggeworfenen Eigengewächse Sai, Gas, Alb fahren woanders die Punkte ein.
Zu Tsunoda: Alle, wirklich alle Teamkollegen die man ihm gegenübersetzte hat er bezwungen. Sogar den hochgelobten Danny Ricciardo. Dann wird behauptet, er hätte seine Chancen nicht genutzt. Welche Chancen außer den Teamkollegen zu bezwingen hätte er den nutzen sollen? Etwa Rennsiege mit dem Toro Rosso erzwingen? Wohl doch nicht. Er ist der einzig würdige Nachfolger für Sergio Peres. Er hat es sich verdient. Punkt!
Mich wundert es nicht . Der benimmt sich wie n teene aufm Schulhof . Mit dem kann man doch nicht professionell zusammen arbeiten ..
Danny Ricciardo war hochgelobt? Als er den Platz bekommen hat waren sich die meisten einig dass er auch hier nichts zeigen wird. Das ist ein Fahrer der beim Team davor ungefährt so unrühmlich entlassen wurde, wie es aktuell mit Perez gemacht wird, aus den gleichen Gründen, nämlich mangelnder Performance.
Lange überfällig. Endlich ist es so weit.
Aber Lawson soll Verstappen fordern können? Lawson war in den Rennen alles andere als gut.
Beste verfügbare option.
@ definitiv nicht.
Warte es einfach ab 😂 Es ging eher um die Wahl Yuki oder Liam. Liam is auch noch billiger derzeit aks ein Yuki. Perez kriegt fett 'Los Monetos in Persus', da ist unser ALDI Discounter Liam eine gute Lösung. Liam ist hungrig und wird sein Bestes geben. Kann ja nicht schlimmer sein als Perez, den er schon mehrfach überholt hat... im Visa RedBull 😂
@@kaiserfranz5674 Tsunoda existiert. Bottas, Zhou Guanyu. Alles Fahrer die ich für besser als Lawson einstufen würde. Und das Tsunoda besser ist, haben wir auch schon im direkten Vergleich gesehen
@@jeremyleemartens801 komisch, dass lawson im RB sitzt und der großteil deiner Empfehlungen nichtmal ein Cockpit in der F1 finden..
Ich dachte seit gestern das Lawson schon klar ist? Schade, ich hätte Yuki genommen, wäre ne geile Kombi mit Max geworden.
Yuki hatte safe Hoffnung bis zuletzt, aber es war auch bekannt, dass Horner nicht so der Tsunoda-Beführwörter ist. Liam is sicherlich auch noch billiger als Tsunoda im "2." Rookie Jahr. Die müssen ja irgendwo jetzt sparen nach Perez's Abfindung 😂
Lawsen ist jetzt bestätigt bei Red Bull!
Meinst du Lawson?
@@gnorm4life Nein nein er meint den der er geschrieben hat🤦♂
Ich glaube er meinte Lewson
@@derdude1804 lewson himolton?
Vielleicht auch Lewsen...
Endlich. Das Elend war nicht mehr auszuhalten.
Es ist auch Zeit geworden 🎉
Endlich, wurde auch mal Zeit 🎉
Die Situation bei RedBull erinnert mich an Repsol Honda in der MotoGP. Marc Marquez hat all die Jahre domineirt, aber seine Teamkollegen waren im nirgendwo. Das gleiche findet gerade irgendwie bei RB statt.
Für einen, der von Moto GP keine Ahnung hat: konnte Repsol Homda das Problem lösen, oder kommt einfach keiner im Team mit Marquess klar?
@@Bobedibobbobbob ist ein wenig komplizierter. Die Honda wurde im Prinzip von Jahr zu Jahr schwieriger zu fahren. Marquez kam damit sehr gut klar, seine Teamkollegen immer weniger. Pedrosa war von 2013-2018 sein Teamkollege (seit 2006 bei Repsol Honda, Marquez kam 2013 dazu) und hat 2018 extrem nachgelassen und ist kaum noch in die Top 10 gefahren. 2023 und 2024 hat er bei KTM ein paar Wildcards (Gaststarts) gemacht und da gut performt. Die Leistungen und spezifischen Bedürfnisse von Marquez haben darüber hinweggetäuscht, dass die Honda immer schlechter geworden ist, weil er alleine alle drei Titel geholt hat. Natürlich hat das dann auch mental auf die Teamkollegen gewirkt
Na ja, Lawson bis Mai, dann Tsunoda bis September und dann hektisch Colapinto verpflichtet.....
Liam Lawson wurde als neuer Fahrer offiziell bestätigt von Red Bull
Danke Euch für dieses ausführliche Video nach der Bekanntgabe der Vertragsauflösung von Sergio Perez bei Red Bull Racing. Marc Marquez hat es richtig formuliert in der Sendung vom Montag bei Servus TV -"Sport und Talk aus dem Hangar 7!" Marquez hat gesagt,egal wer kommt Max wird alle seine Teamkollegen zerstören. Und er hat absolut Recht damit!
Max Verstappen ist der GOAT🐐!👍🏻
Kann Steffan nicht öfters in den Videos auftauchen ? Macht Spaß euch beiden zuzuhören. Früher war das ja so.
Carlos Sainz hat sich mit den politischen Spielchen von seinem Vater zu Toro Rosso Zeiten leider selbst für das RedBull Cockpit eliminiert
Ich glaube es ist völlig egal wer es wird, das Auto ist auf Max abgestimmt und jeder der nicht zumindest einen ähnlichen Fahrstil hat, wird darauf nicht klar kommen und ist spätestens nach einem halben Jahr angezählt.
Nicht nur das Perez hatte in einigen Rennen auch anderes Material z.B. Niederlande völlig andere Motorabdeckung usw.; Stellt sich nur Frage weshalb unsere lieben Journalisten da nie hinterhergefragt haben,,,sondern immer nur Perez muss raus....
@@dommedc5927 Eine Motorabdeckung macht aber nicht das beste Auto zu nem Mittelfeld-Team.
@@sebastianeiselt37 ist richtig, war aber mehr als einmal offensichtlich das sein Auto eine völlig andere Konfiguration hatte..Unterboden zb siehste ja nicht
Und das soll erklären warum Verstappen drei Mal so viele Punkte geholt hat wie Perez? @@dommedc5927
das Problem ist, es funktioniert, aktuell. Macht es sinn Yuki oder Lawson in den Sitz zu schicken? Wahrscheinlich eher als Sainz, weil man halt jemanden braucht, der konsistent in den Top 10 landet, ohne mit Max zu konkurrieren. Ich glaube zumindest Yuki kann das und wenn Max dann halt wieder Platz 1 in in der Driver Championship wird und der andere Fahrer konstant Punkte macht reicht das für Redbull aus um auch die Team Championship zu bekommen. Ist halt doof einen Haupt und einen Defensefahrer zu haben, aber so funktionieren gute Teams bspw. Mercedes oder halt auch Redbull in den letzten Jahren (bis auf 2024). Sowas wie bei Ferrari oder McLaren diese Season, wo beide Fahrer auf fast gleichem Level sind, gibt es halt nicht sooo oft.
Sainz wäre natürlich ein Schocker
Sainz wurde wohl deswegen nicht genommen, weil sich die Väter von Max und Sainz nicht riechen können. Vom Speed her wäre Sainz eine geniale Wahl gewesen. Schade, dass man dafür keine Lösung gefunden hat. Das wäre eine brutal starke Paarung gewesen. Mindestens auf einem Niveau mit McLaren und Ferrari. Mercedes wird im ersten Jahr nur einen richtig starken Fahrer haben. Antonelli wird auch erst einmal eine Season brauchen, damit er auf Drehzahl kommt.
Ich denke, Sainz ist clever und lässt sich nicht verheizen
@@frankvogel848 er hat momentan ein sehr starkes Ego und weiß, was er an sehr guten Tagen schaffen kann und mit Ferrari geschafft hat. Er ist charakterlich wesentlich stärker und gefestigter als ein Lawson. Ob er damit umgehen könnte, dass Max am Ende die unangefochtene Nr. 1 ist und wahrscheinlich trotzdem an den meisten Wochenende 1/10 schneller ist als er? Schwer zu sagen.
Bruder der fährt beim chronisch letzten Team der F1 XD@@frankvogel848
@@frankvogel848 Naja je nachdem wie gut (oder schlecht) der Williams geht, kann man sich dort auch verheizen.
Ich hätte gerne in der zweiten Saisonhelfte Dani Ric im RedBull gesehen. Aus dem einfachen grund das er der einzige bis jetzt war, der dem Verstappen mindestens ansatzweise Paroli im gleichen Auto bieten konnte. Ob das daran gelegen hat das er mit der Abstimmung die Verstappen liegt besser zu recht gekommen ist, wissen wir nicht, wäre aber mMn. einen versuch wert gewesen.
Aus der PR perspektive wäre es auch ein toller Deal gewesen, mit der klaren ansage "This is your last chance Dani"). Am ende der Saison hätte jeder verstanden wenn man Ihn bei ungenügender Leistung rausgeworfen hätte bzw. nicht bestätigt hätte.
Ich glaube nicht das Lawson und Tsunoda dem Verstappen das Wasser reichen könnten.
Sainz sehe ich da schon eher, aber mit den beiden zusammen dagegen war die Rivalität ROS-HAM eine Geburtstagsparty.
Sehr schön in diesem Video die Mischung aus Berichterstattung zunächst und dann der kleinen Diskussion! Gerne in Zukunft öfter, wenn es sich anbietet bei einem festen Thema.
Red Bull aber vor allem der Marko stellt die Fahrer öffentlich an den Pranger wenn die Leistung nicht stimmt, sowas klärt man immer intern wie es jedes andere Team auch macht.
Wieso sollte man jemanden nicht öffentlich kritisieren dürfen wenn sie über einen langen Zeitraum einfach nicht performen?
@@Smithaz13 Du siehst doch was bei Red Bull und Racing Bulls passiert, die werden verbrannt. Perez war gut aber wenn man in der Presse liest das, dass Team nicht hinter einem steht geht es mental bergab. Wie würdest Du dich fühlen wenn dein Chef allen erzählt was du für eine null bist?
Jedes andere Team wie z.B. McLaren bei Dannyric und Haas bei Mick? Manfred bleib bei deiner Expertise und erzähl hier nicht so nen Quark
@@Smithaz13 Darf man schon, aber macht das auch Sinn? Es gibt Fahrer, die brauchen einfach das Vertrauen und die fahren dadurch etwas besser. Red Bull scheint auf dieses "etwas" zu verzichten und das ist fahrlässig.
Wenn es wirklich Lawson wird, sollten sie ihn nicht wie Albon und Gasly bei Red Bull verbrennen. Gebt dem Jungen die nötige Zeit, oder lasst ihn notfalls lieber noch ein Jahr bei Toro Rosso.
Albon wurde aber nicht verbrannt, der hatte 1,5 Jahre Zeit gehabt.
Lawson ist gut. Den aber besser noch 1 oder 2 Saisonen eingewöhnen lassen und nicht sofort neben Max verheizen.
Ideal wäre Sainz als temporärer Lückenfüller - schnell, resilient, funktioniert
Sie holen jetzt Vettel! Oder noch besser Dr. Marko fährt selber 😄
nah drann. hab gehört MAX macht babypause und dann fahren Helmut und Sebastian die saison zu ende. max hat bis zu seiner babypause schon beide titel alleine geholt :)
@@MrSpeznaz der überrundet sich dieses Jahr selbst... 😂
@@CrunsherExtreme ich glaub MAX wird dieses jahr erster und zweiter in der WM :)
Mir gefällt die neue Talk Ecke nicht so sehr. Auf mich wirkt das setup etwas kalt. Außerdem sah der Boden auch nicht toll aus. Ein Ikea Teppich kann da noch das gewisse flair rausholen.
Liebes Motorsport Magazin
würde die alte gelbe couch nehmen! Zusätzlich coole Erinnerung an euch❤️
LG aus Graz
Finde das euer Raum ziemlich langweilig aussieht
Das dachte ich mir auch und wunderte mich wie man das so feiern kann. Die Couch mag ja cool sein und würde in ner Arztpraxis oder im Autosalon passen. Aber hey nen Fahrzeugmodell und Reifen reichen doch um Motorsport Feeling zu geben
Wird es auch Motorrad-Themen auf dem MSM Talk Kanal geben?
Glaube der Slapstick Eindruck wird oft mit Stroll verwechselt
"Mick Schumacher wäre sicherlich ebenfalls ein: (👍👍👍👍👍👍=sehr guter potenzieller zukünftiger Nachfolger) für: (Sergio Perez) zugleich im allgemeinen so..."
Holt Barrichello, der weiß woraufs beim No.-2-Profil ankommt! 😆
HoHoHo No.1b nicht No.2
Man kann über ihn viel sagen, aber diese innere Stabilität sein Leistungsniveau so lang beizubehalten, war eigentlich recht beeindruckend.
Ich finds dem Yuki gegenüber schade mochte ihn gerne, und finde auch dass er sich zumindest ein paar Rennen verdient hätte im RedBull, vor allem aufgrund recht passabler Leistungen in den letzten Jahren;)
Bin ich ehrlich, die neue Talk Ecke ist fantastisch, nur ich hätte die alte Sofa Farbe beibehalten, ich finde jetzt fehlt etwas die Farbe in der Ecke
Hat nur eine halbe Saison gedauert
*1,5 Jahre
@SimmiSun Höhö ich weiß besser was alle Teams hätten machen sollen weil ich so schlau bin, höhö \s
@@jk9117 Du ich bin auch der Meinung, dass Perez nicht weiter für Red Bull fahren sollte. Nur ist das sportliche nicht der einzige Faktor. Kennst du seinen Vertrag? Perez hat millionenstarke Sponsoren aus Mexico. Welche Summen muss man bezahlen, wenn der Vertrag aufgelöst wird?
Es gibt so viele Faktoren, die du nicht kennst - und ich auch nicht. Aber das ist dir ja anscheinend nichtmal bewusst, denn du schreibst ja "jeder hätte ihn rausgeworfen"
Wenn das jeder gemacht hätte, warum hat Red Bull es nicht getan? Weil sie so viel dümmer sind als alle anderen Fans weltweit? Weil sie keine Ahnung von F1 haben, wie du es auch mir vorgeworfen hast?
Genau darauf weise ich hin. Und du könntest das jetzt reflektieren. Dunning-Kruger ist extrem stark in diesem Kommentarbereich.
@@jk9117 Wenn doch "alle anderen" ihn direkt entlassen hätten, warum hat Red Bull das nicht getan? Hat Red Bull etwa keine Ahnung von der Formel 1?
Nein, ganz einfach: Das ist eine multidimensionale Entscheidung. Sie präsentieren mir hier eine eindimensionales Argument (sportliche Ergebnisse) und begründen damit dass die Entscheidung ja komplett eindeutig und alternativlos ist. War sie aber offensichtlich ja nicht, sonst wäre es ja so gekommen. Es muss also Faktoren geben, die wir nicht kennen. Beispiel: Die Sponsorengelder aus Mexiko. Wie sah sein Vertrag genau aus? Welche Vertragsstrafen gibt es? All das wissen wir nicht und beeinflusst eine solche Entscheidung enorm. Und das sind nur die Faktoren, die wir noch zumindest irgendwie mal mitbekommen.
Und genau das ist mein Punkt. Es geht um die Selbstüberschätzung zu glauben, man könnte das alles viel besser überblicken als die Teams selbst und wüsste alles besser. Dunning-Kruger lässt grüßen. Und ja, deswegen meine ich das ganze sehr ernst, obwohl ich die Formel 1 ziemlich gut kenne, konsequent verfolge und definitiv "Ahnung habe". Natürlich bin ich nicht überrascht davon, dass das jetzt so gekommen ist und ich halte es für die richtige Entscheidung - aber ich behaupte eben nicht, dass ich alles besser weiß.
@jk9117 Okay, Versuch 3: Sportlich mag das stimmen, nur ist die Entscheidung eine mehrdimensionale. Wir kennen so viele Faktoren dabei überhaupt nicht, sodass die Einschätzung der Fans doch immer ziemlich einseitig ist. Sponsorengelder aus Mexiko? Vertragliche Details? Wissen wir alles nicht. Dennoch glauben hier so viele, sie hätten "die" bessere Entscheidung treffen können und wüssten alles. Genau das ist mein Punkt.
Deshalb halte ich auch "jeder andere hätte ihn 2023 rausgeschmissen" für eine sehr gewagte These. Im Grunde sagst du mir doch, dass Red Bull Racing keine Ahnung von der F1 hat, weil sie haben ihn ja nicht 2023 rausgeschmissen.
Eure neue MSM Ecke sieht nice aus 👍
Glückwunsch an Lawson...oder eher doch nicht^^
Als Rookie in ein Top-Cockpit ist `nen Traum, aber klar die Nr. 2 zu sein bekommt nicht jedem Fahrer 🤨
Aber Lawson ist noch jung & wird sich hoffentlich noch gut entwickeln bei RB.
Na jedenfalls darf man gespannt sein, wie er sich als zuverlässiger Unterstützer für Verstappen anstellt.
Glaube kaum das irgendein F1 Team sich denkt WOW Perez ist nun auf dem Markt DEN holen wie uns als Fahrer oder Backup (nicht böse gemeint)
Würde mich schon wundern, wenn wir Perez nochmal in einem F1 Cockpit sehen werden.
Lawson oder Tusnoda? Ich würde sagen bis zum Sommer Lawson und den Rest der Saison Tsunoda.
Das sie nicht Tsunoda genommen haben - macht mich echt mega Traurig.
Schade das Yuki keine Chance bekommt Lawson finde ich jetzt auch nicht so geil (News kam vor 4 Stunden)
Tsunoda hätte es wirklich verdient gehabt, insgesamt finde ich weder Lawson noch Tsunoda wird Max wirklich helfen können, aber schlechter wie Perez am Schluss war geht auch nicht
Endlich.
Die Mentalität von Tsunoda ist aber nicht schlimmer als die von Verstappen
Für mich absolut unverständlich. Tsunoda hätte sich die Chance verdient gehabt. Wieso nicht ihm die Chance geben und wenn er nicht performed, kann man ihn eh wieder mit Lawson austauschen. Aber dem Neuling die Chance zu geben, der nicht einmal besser war, ist einfach nur ein Schlag ins Gesicht.
Lawsen das nächste Experiment wie damals Albon und Gasly. Ok ein zweiter Top Fahrer wäre zu teuer aber des wird wieder nix. Back to Vettel wäre noch ne Option 😂
So, dann verheizt RedBull mal den Lawson um ihn nach nem halben Jahr rauszuschmeißen und Tsunoda reinzusetzen.
das Elend fing doch mit der Vertragsverlängerung an... als ob da nicht klar wäre, dass man einen "underperformer" verpflichten würde... da würde ich Perez keinen Vorwurf machen, NUR dem Team.
Ich denke, dass die Idee hinter der Vertragsverlängerung war, Perez den Druck zu nehmen, damit er frei fahren kann. Hat halt nicht geklappt, hätte aber schon sein können. Hinterher ist man immer schlauer.
Oh endlich wieder Couch! Klasse!
Tsunoda hat super Eindruck gemacht beim Team, finde ich echt unfair. Klar die wissen Dinge besser als wir Zuschauer, aber hätte Tsunoda gegönnt, er hats verdient.
Es gibt halt eine Tatsache, die sich in der Regel einstellt, das ist das vierte Jahr. Es ergibt für Teams keinen Sinn, einen Nr. 2 Fahrer länger als drei Jahre zu behalten. Die Formel 1 hat viele Dominatoren hervorgebracht, Verstappen, Hamilton, Schumacher, usw. Solche Fahrer erdrücken ihre Teamkollegen mit ihrem Können. Selbst einem Rosberg ist es so ergangen, der sich seinen Traum von einer Weltmeisterschaft erfüllen konnte. Aber danach so ausgelaugt war und es für sinnvoller gehalten hat, einen Rücktritt, als Weltmeister zu vollziehen.
Sehr viele Fahrer sind nach dem dritten Jahr einfach mental gebrochen. Im ersten Jahr erwartet niemand, dass der neue Fahrer dem Platzhirsch das Zepter entreißt. Im zweiten Jahr muss die Nr. 2 dann schon Achtungserfolge einstreichen. Sollte das nicht der Fall sein, dann beginnt das dritte Jahr mit dem mentalen Zerfall. Es schleichen sich Gedanken ein wie, ich kann ihn einfach nicht besiegen. Das führt sehr oft dazu, dass man im vierten Jahr nur noch eine lustlose Drohne im Cockpit hat, die weiß, dass sie nicht gewinnen kann. Es ergibt daher sehr viel mehr Sinn, den schwächeren Fahrer alle drei Jahre gegen einen motivierten Neuling zu ersetzen.
#askmsm oder wie seht ihr das von MSM?
F1 News:
19.12.2024 - 10:00
Lawson confirmed as Verstappen's Red Bull team mate for 2025
Ein neuer mexikanischer Fahrer wäre schon nice. Der gesamte Vibe mit dem GP in Mexiko war schon cool!
Ich fand’s witzig, dass das „Abschiedsvideo“ auf dem offiziellen Formel1 Kanal gefühlt eine Minute nach der Bekanntgabe veröffentlicht wurde 😅
Red Bull racing hat gerade ein Interview hochgeladen auf UA-cam wo Liam lawson da sitzt und ein Interview macht und der neue Fahrer für Red bul racing 2025 genannt wurde
Der Tsunoda tut mir richtig leid.
Hab ich da gerade Wohlfühlatmosphäre und Arbeit in einem Satz gehört. 😂😂😂 Bestimmt gibt es irgendwo auf der Welt die 5%, auf die das zutrifft.
Der Boden in eurer neuen Umgebung ist noch entwicklungsfägig 🙂
Vielleicht noch einen Teppich verlegen, damit man diesen Fleck auf dem Boden nicht mehr sieht 😅
Kann es sein, dass sie den Honda-Tsunoda nur genommen haben, damit es den Motor günstiger gibt? Dann hätte man mehr Budget und es würde erklären, warum man Tsunoda offensichtlich nicht befördern will.
Honda setzt sich doch die ganze Zeit für tsunoda ein, vielleicht eher andersrum gewesen. Tsunoda hat ein Problem und das ist seine Art, an dieser wurde bereits gearbeitet und man hat ihn schon unter die Fittiche genommen damit er mal was ändert. Wenn RB diese Art nun aber nicht im Hauptteam will, dann hätte tsunoda mal besser sich anpassen sollen.
Vielen Dank!
Liam Lawson und Max im Red Bull nächstes Jahr. Ich hoffe sehr, dass Max Liam nicht komplett zerstört. Red Bull braucht einen guten zweiten Fahrer der konstante Leistungen zeigen kann. Nächstes Jahr muss einfach geil werden!
Ich bin sicher das ist das beste für alle Beteiligten. Sainz wäre sicher die beste Wahl andererseits würde ich Yuki ebenfalls gerne im RedBull sehen. Beide hätten es verdient. Lawson würde ich noch etwas im RacingBull lassen
Nico Hülkenberg im RB sehe ich für mich da xD
genau meine Idee, wird leider nix werden. Wäre aber sehr interessant.
Hätte damals statt Perez klappen können. Heute zu alt.
Albon hat es ja in seinem berühmten Interview gesagt: das Auto wird auf Max' Fahrstil hin (weiter)entwickelt. Demzufolge hat nur ein Fahrer mit ähnlichem Fahrstil eine Chance in dem Auto nicht abzufallen ggü. Max. Welcher Fahrer im RedBull Kader oder im gesamten Feld hat denn so einen Fahrstil? Und wäre das nicht ein Kandidat? #askmsm #askavd
Tsunoda ist sauschnell
beim Fluchen
ich hätte mir tsunoda gewünscht. ich glaube da ist noch ne menge potenzial
Was ist denn der Talk-Kanal?
Ich sage nur Endlich! Gott seid Dank 🙏🏻
Den Boden müsst ihr aber auch neu machen 😅 der sieht ein bisschen reudig aus ^^ oder einen Teppich über die Flecken legen
Ich würde ganz im Ernst das zweite Cockpit splitten. Halbe Saison Lawson, halbe Saison Tsunoda. Am Ende sieht man wer sich besser schlägt und man hat auch den direkten Vergleich mit Hadjar im Racing Bull zu beiden. Fürs nächste Jahr mit neuen Autos hat man dann genügend Daten um zu begründen wer von den drei ab 2026 neben Verstappen fährt.
Das werden Lawson und Tsunoda warscheinlich nicht mit sich machen lassen. Jedes rennen zählt für Fahrer, gerade für junge fahrer.
Außerdem hinkt der Vergleich da das Auto ja während der Saison noch weiterentwickelt wird.
@@Smithaz13 und auf verschiedenen Strecken ja ganz anders performt...
Zum Thema mit sich machen lassen: Ich glaube wenn das Management das sagt, werden sich beide dran halten und eher mit dem Mindset reingehen: "OK, jetzt zeige ich was ich kann"
Zur Performance: Ja klar geht es da weniger darum wer am Ende mehr Punkte hat, sondern um den durchschnittlichen Abstand zu Max. Und der ist dann eben schon vergleichbar.
Tsunoda hat jetzt vier Jahre lang nichts gerissen warum sollte er ins Red Bull Cockpit kommen?
Hab ich was verpasst? Ich meinte ich habe gestern mehrfach gelesen das Lawson den Platz von Perez übernimmt 🤔
Sky hatte das berichtet soweit ich weiß, aber offiziell war's noch nicht. (Deswegen halte ich mich immer an den F1 Insta Account bei sowas)
wenn ich da yuki wäre dann würde ich ein anderes Team suchen weil ich mir verarscht vorkommen würde, yuki hätte zuerst chance verdient
Ich kann mir vorstellen, dass Williams aufholt und Sainz da eine gute Figur macht.
Bei der 2.- Fahrerwahl für RB hätte ich eher auf Yuki gesetzt. Wer weiß, vielleicht nehmen sie aber Hadjar- er ist immerhin fast Weltmeister in der zweithöchsten Formel- Klasse ?!
Endlich darf Perez sein Ruhestand in Monaco sowie Mexiko genießen 🍾 Arm ist er bestimmt nicht und nun hat RB ein Platz für junge/schnellere Fahrer 🏆🥇
In Mexiko kommt es allerdings nicht gut an
Ich denke der Teamkollege wird wieder verbrannt werden. Und da hätte ich eher Tsunoda "geopfert" als Lawson, der sich vielleicht bei den Racing Bulls noch entwickeln kann.
Ich finde man hätte Tsunoda eine Saison gegeben sollen. Auf der anderen Seite wirkte Lawson recht frisch in der F1 direkt mehr on pace, man bedenke wie Tsunoda in seinem Rookie Jahr aussah... Da sind die aussichten für Lawson für die nächsten Jahre besser.
Gegen Verstappen wird er aber trotzdem nichts reißen, dafür ist das Team als ganzes und auch das Fahrzeug einfach zu sehr auf Verstappen ausgelegt. Alles richtet sich nach Verstappen und solange das so bleibt wird die Nummer 2 bei RB immer deutlich langsamer sein.
Sorry, aber ihr suggeriert hier gerade als ob Perez tatsächlich die Wahl hatte im F1 Cockpit zu bleiben. Hatte er natürlich nicht, er konnte wählen zwischen Aufhebungsvertrag und Kündigung. Also Trennung im Guten mit Abfindung, Einsatz in anderer Rennserie o.Ä. oder Trennung im Streit mit Anwaltsschlacht.
Die Frage ist doch, Was soll denn die Aufgabe sein ? 1. Verstappen = No1 und der andere Fahrer sichert den Konstrukteurstitel ? ( "Sich jedes WE von Max demütigen lassen ist Voraussetzung , so wie Barrichello für Schumi ) oder 2. Man lässt zwei Fahrer GEGENEINANDER fahren und gewinnt GAR NICHTS, weder Fahrer WM noch Konstrukteur.
Ich finde Lawson ist die falsche Wahl. Egal ob Tsunoda oder Lawson, beide werden VER nicht schlagen. Ich denke beide werden danach als "gebrochener Mann" das Team verlassen. Es ist nur fragwürdig, wieso man das dem jungen Lawson jetzt schon antut. Er hat Tsunoda in dieser Sasion nicht wirklich, eigentlich gar nicht, geschlagen. Tsunoda, meiner Meinung nach die bessere Wahl, Performance technisch hätte er es verdient und es wäre nicht wirklich dramatisch, wenn er durch VER "gebrochen" wird.
Es war überfällig & schade das Red Bull Racing nicht Carlos Sainz geholt haben,denn Carlos Sainz hätte sich einen Platz (überhaupt nach den letzten Jahren bei Ferrari) in einem der Top Teams mehr als verdient.
Liam Lawson hat gezeigt das er noch viel mehr Potential hat als Yuki Tsunoda,denn Yuki hat viel zu lange gebraucht um richtig auf Tempo zu kommen mMn. ! Deshalb hat sich Dr.H.Marko auch durchgesetzt das Liam zu RBR kommt und nicht Tsunoda. Viel Erfolg für Liam Lawson bei Red Bull Racing. Für mich ist jetzt schon klar das Max Verstappen auch Liam Lawson unter Kontrolle hat,aber es ist egal wer kommt denn es gibt keinen Piloten in der heutigen F1 die so stark sind wie Max Verstappen-auch Lewis Hamilton ist nicht so stark wie Max Verstappen!
Das Stimmt. Aktuell ist Max einfach auf seiner Höhe
LL echt Fahrer bei RB Haupt Team?
Ja wirklich @@TheUA-camUser69!
Juhuu, endlich ist der Weg für das größte Comeback im Motorsport frei. Walter Röhrl im Red Bull!
Das war einfach nur ein grober Fehler von Red Bull. Perez war lange überfällig, in den letzten Saisons war er schon nur noch Mittelmaß und hatte immer wieder sehr schlechte Phasen. Dieses Jahr war dann aber natürlich nochmal der traurige Höhepunkt. Das Team hätte da einfach konsequenter sein müssen, hatte man ja sonst eigentlich auch nie Probleme mit. Hätte man die Entscheidung früher gefällt, hätte man viel Geld gespart und wahrscheinlich sogar noch die Konstrukteurs WM verteidigen können. Die Art und Weise wie Perez gegangen ist, kann ich auch nur als absolut unwürdig bezeichen. Im Laufe der Saison schon die diversen medialen Totalaussetzer von ihm und seinem mittlerweile scheinbar völlig durchgedrehten Vater. Und dann auch noch so penetrant auf einen Vertrag zu pochen... Finde ich schwierig. Als Fahrer ist man halt irgendwo auch eine Art Dienstleister für sein Team und wenn man selber sieht, dass man mit seinen eigenen Leistungen so dermaßen weit entfernt von der Erwartung ist, sollte man da als Fahrer auch genug respekt gegenüber seinem Team haben nicht so ein Theater zu veranstalten. Die schmeißen dich ja nicht raus weil die da Lust drauf haben, sondern weil du über einen langen Zeitraum nicht mehr das leistest was du mal versprochen hast. Finde ich charakterlich irgendwie schwach.
So schnell geht's, Liam Lawson als Nachfolger ist offiziell.
Ich denke, dass man neben RB auch VCARB nicht vergessen darf. Mit Lawson im RB und Yuki im VCARB hat man für beide Teams Punktejäger. 2 Rookies bei VCARB will man verhindern und auch das mag ein Grund sein Yuki nur ungern zu RB zu geben. Mit ihm als Konstante weis man wo man steht und kann entsprechend für 2026 entwickeln. Ein Hadjar und Lawson können performen aber sie müssen sich erstmal selber einfinden bevor sie dem Team helfen können. Ich hoffe, dass dies die Kommunikation intern im Team ist und nicht, dass Yuki gegenüber Lawson zu schlecht ist. Das würde sonst den Japaner einknicken lassen und sämtliche Motivation nehmen…damit wäre VCARB auch nicht geholfen…
Es tut mir einerseits Leid um so einen netten Kerl wie Perez. Er hat 2021 den Titel für Max mit einer grandiosen Fahrt gerettet und zwei Konstrukteurstitel mit getragen. Aber was er zuletzt abgeliefert hat war einfach zu wenig. Ich sehe die Schuld aber auch bei RedBull. Die Vertragsverlängerung war von Anfang an ein Fehler und hatte mehr etwas davon, dass sich Horner mindestens den zweiten Fahrer sichern würde, nachdem die Gefahr im Raum stand, dass Max vielleicht zu Mercedes gehen könnte. Das Risiko, dass Perez sich nicht fängt und man einen Fahrer hat, der auf Jahre nichts bringt, war doch damals schon im Raum gestanden und genau so ist es dann gekommen.
Schade. Ein unwürdiges Ende für die Karriere von Perez. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein anderes Team wirklich noch Interesse an ihm haben könnte.
Bei Tsunoda weiss man wenigstens wie die Leistung über längere Zeit ist. Bei Lawson keine Ahnung, wie er sich entwickeln wird. Erst mal ein Jahr Tsunoda im Hauptteam wäre gut gewesen, um zu sehen, was Sache ist.
ENDLICH ist Perez raus. Was für eine farce
Roger Benoit hat letztens schon gesagt was von diesen Pressemitteilungen zu halten ist. Ich schließe mich dem im Fall von Perez an
Meiner Meinung nach können die ins 2. Auto reinsetzen wen sie wollen. Solange der nicht den gleichen oder zumindest ähnlichen Fahrstil hat wie Max, wird der auch kaum bessere Erfolge einfahren als Perez🤷🏼♂️ ich glaube Ricciardo neben Max hätte noch am besten funktioniert. Er war eigentlich der einzige Teamkollege der Max regelmäßig die Stirn bieten konnte.
Besser spät als nie. Anfang letzter Saison hätte auch nicht wehgetan Perez loszuwerden/freizustellen.
Lawson ist es geworden 👍
Endlich wieder Stefan!!!
finde weiß leider etwas steril, mir hat das gelbe Sofa farblich besser gefallen :)
Wie dumm war Horner
Böse Zungen behaupten, er sei diese Saison nicht um den Titel, sondern um die Abfindung gefahren.
Sorry, weiße Sofas vor hellgrauem Hintergrund war nicht der glücklichste Griff.
Dem Juki müssten sie in den Vertrag schreiben, dass er sofort rausfliegt, wenn er den Max abschießt ;-) (cool wär' natürlich Carlos oder Hülk gewesen, jetzt natürlich unrealistisch)
für mich kommt die entlassung von perez 1 jahr zu spät. 2023 war doch schon genauso, am anfang konnte er halbwegs mithalten und nach ein paar rennen ist er eingebrochen und 2022 war es ähnlich wenn auch nicht ganz so drastisch. was mir bei der diskusion um einen nachfolger komplett fehlt ist das thema fahrstil. um jemanden zu haben der neben max nicht komplett untergeht sollte man einen fahrer raus suchen der einen ähnlichen fahrstil hat.
Ja, ein Sainz war mal verfügbar. Aber wieso hätte man ihn neben Max setzen sollen? Carlos gehört zu den Fahrern, die sich nicht mit der Nummer 2-Rolle zufrieden geben wollen und das will RBR nicht. Die wollen eine solide Nummer 2, deswegen haben sie sich ja Perez geholt. Die bessere Wahl wäre also Nico Hülkenberg gewesen, der ja auch eine gewisse Zeit verfügbar war. Er versteht sich gut mit Max, liefert immer ab und hat auch die Reife, sich als Nummer 2 neben Max zu beweisen und für das Team zu fahren. (Und noch ein paar Podien fürs Ego zu holen 😉.)