gak gitu juga.. karena ... cara pengisian batt lithium itu tergantung kondisi batt lithiumnya saat pengisian. semakin keatas semakin kecil. jadi ada kemungkinan karena kondisi batt sudah 69% .. makanya gak full charge 10 A . kalau mau test beneran full 10A .. coba di test pas kondisi di bawah 30 atau 20% ..
Nanti kita buat kan tes setiap rentang waktu. Tapi kesimpulan awal, angka charger Wuling memang 8A. Buktinya saat menggunakan charger Hyundai bisa kok masuk 10A dan 12A. Lagi pula ini tegangan AC, bukan DC yg langsung ke baterai, sehingga dijaga setelah 80%. Kl AC kan masuk ke On Board Charger yg angkanya sudah sesuai kapasitas OBC
@@yangpentingkomentar konsep fast charging or quick charging Batt lithium sama kayak handphone. Kecuali teknologi fast charginnya beda antara satu ama yg lainnya. Ya mungkin hyundai punya lebih bear Ampere chargernya makanya bs 10 A. Bisa di cek specnya charger hyundai max nya brapa A?
Videonya gak ditonton ya om? Coba tonton videonya hingga selesai. Kl masih kurang jelas, coba tonton juga video yg ini: ua-cam.com/video/12xsMqHfGe8/v-deo.html
@@yangpentingkomentar Awalnya saya juga menduga seperti yang diutarakan oleh om TechnoWit 3D, duguaanku battery ada di kondisi absorption charging. Masa bulk chargingnya mungkin sudah terlewati, sehingga tejadi pengereman arus. Tetapi 2 hari lalu saat kondisi battery di 55% juga cuma 8A. Aku belum pernah dapetin 10A. Ini perlu di share ke teman2 yang lain, apa pernah dapetin angka 10A. Nanti malam aku mau coba ngecas lagi dalam kondisi low battery dan akan saya record arus listriknya selama 10 jam dengan menggunakan HIOKI Power analyzer.
Tergantung jenis charger ya deh yang dipakai kalau menurut saya. Ada charger otomatis kalau sudah mendekati penuh dia otomatis mengurangi pemasukan arus amper. Ada juga charger yang tidak berubah ubah arus ampernya jadi pemasukan arus listrik tetap stabil segitu gitu masuk ya. Ya mungkin ya punya hyundai ini tidak berubah ubah arusnya. Di koreksi ya kalau saya ada salah koment, mohon maaf kalau ada salah kata 🙏
klo dapetnya 8A, bisa 8-9 jam brati ya om ngisi dari 20-30% ke 100%. puteran meteran listrik bisa sibuk melulu kayaknya krn bakalan berbarengan dg jetpam, ac, mesin cuci, dls
Coba pake smart socket kaya merek bardi, arbit, lumi, prolink, murmer harga termurah lumi 90rban, hingga bardi 120rban, bisa sekalian ngukur sebulan udh kepake brp kwh, sekalian bisa di auto on off in dari hp
Tapi kl pakai punya Hyundai bisa kok pakai 10A dan 12A. Artinya gak ada hubungan dengan persentase. Bahkan saat itu status baterai 75%. Nanti kita tes deh setiap range 10%, kira2 ada perubahan gak
imho, Prinsip dasar elektronik, besar kecil arus charger tergantung selisih tegangan baterai vs tegangan charger...makin besar selisih tegangan makin besar arus yg dilalui, makanya saat baterai ingin penuh biasanya arus nya mengecil.... Arus membesar kemungkinan tegangan charger lebih besar di arus 12A dibanding tegangan di arus 6A... Cmiiw..
Kemarin sy tanya ke kepala bengkel Wuling mengapa charge dgn kabel bawaan tidak bisa full 10 ampere, dijawabnya begini: "Memang kita set 7,5A buat safety factor, takutnya pakai colokan yg 10A pas jadi bahaya. Untuk mengamankan stop kontak, kalau sampai di 10A & stop kontaknya max 10A juga dikhawatirkan akan meleleh jika pengecasan dalam jangka waktu yg lama." Lalu saya tanya jika ingin pengecasan lebih cepat bagaimana? Disarankan beli charging pile yg 16jt. Agak aneh ya 🤔🤔 Bgmn menurut anda?
Ya gak salah juga sih. Alasannya masuk akal semua. Memang untuk ngecharge mobil listrik, harus disiapkan semua perangkat, mulai dr daya rumah, kWh meter, MCB box, MCB, kabel tanam rumah dan stop kontak harus sesuai standar dan range charger. Kl melewati ya MCB turun, kabel panas, stop kontak panas dan kedepannya bisa meleleh atau terbakar. Oleh sebab itu memang gak bisa sembarang pakai instalasi listrik rumah yg ada. Harus dicek dulu atau buat baru dari nol dari tambah daya hingga stop kontak. Tapi itu bukan alasan kenapa ditulis 10A tapi dapatnya 8A🤭. Kl saya sih, balik ke om aja. Mau mengeluarkan uang sampai berapa utk charging. Kl gak mau 16 juta, bisa beli online sekitar 4 jutaan dengan kWh sama tapi gak diskon PLN 30% (diskonnya juga gak banyak karena listriknya murah). Atau kl instalsi tadi siap, tinggal beli aja yg versi colokan. Rata2 mentok di 16A atau 3.520 watt (16A × 220 volt) untuk stop kontak standar. a.aliexpress.com/_mNYZzgu Tapi ada juga yg sanggup hingga 20A atau 4.400 watt (20A × 220 volt). a.aliexpress.com/_m0Eog8y Ini yg pakai stop kontak standar ya, bukan stop kontak genset. Kl om cocok, beli sendiri saja. Ini arusnya (ampere) bisa diatur meyesuaikan lokasi. Bisa turun sampai 10A dan yg awal tadi sampai 8A. Tinggal pilih aja om, tapi jangan lupa, instalasi listrik ruma harus disiapkan. Jangan asal colok, takutnya trbakar/meleleh dan merusak perangkat listrik lain karena sering drop
@@yangpentingkomentar Siaap pak.. sementara sy masih sabar menunggu ngecas berjam2. Krn di casnya juga malam hari atau pas di kantor. Klu suatu saat sdh gak sabar baru upgrade charger 😁😁
Kapasitas baterai tipe long range 26,7 kWh. Kl diisi dari 0% ke 100%, dikali Rp 1.700 (tarif R2/R3, 3.500VA ke atas) maka total sebesar Rp 45.390. Jarak tempuh baterai full 300 km atau sekitar Rp 151,3/km
Intinya gmn bg (maaf karna blum faham kelistrikan) Jd intinya menghabiskan brp uang dalam token... Trus listrik 900 bisa atau tidak atau gmn bg maaf saya minta ajarkan dan oetunjuk yaa
Kl daya cuma 900 watt, mau ngecharge berapa watt ke mobil? Memangnya listrik rumah berapa? Anggap aja terpakai 400 watt, sisa 500 watt kapan penuhnya. Kl kita charge dari jam 9 - 5 maka cuma dapat 8 jam/hari atau 4.000 watt hour = 4 kWh. Kl misalnya dikonversi ke jarak tempuh, cuma dapat 44 km (4 kW × 11 km per kWh). Kl kurang, terpaksa charge juga di kantor. Kemudian charger bawaan itu kan 8A atau 1.760 watt sehingga pasti drop mcb nya. Kl mau listrik rumah tetap 900 watt ya gak mungkin. Harus tambah daya atau pasang kWh baru terpisah. Soalnya mana ada EV charger 2A atau 3A
Maksudnya 7 kW kali ya? Boleh aja kok di atas itu, soalnya nanti daya yg masuk tadi akan diproses dulu di OBC (On-Board Charger). Nah, berapa pun daya yg masuk, misalnya: 11 kW, 22 kW atau 43 kW, akan diproses menjadi 7 kW oleh OBC (tipe Long Range).
Kayaknya masih kacau di Wuling. Sudah sempat datang orang Haleyora PLN, tapi urutannya gak pas. Harusnya tambah daya dulu, baru pasang power socket. Nah, orang Haleyora ini ternyata spesialis intergrasi server PLN untuk Home Charger dan gak tahu apa2 soal pasang power socket (gak bawa kabel dll). Jadi kayaknya ada satu pihak yang hilang kl di bandingkan dengan Hyundai, yaitu vendor yang mengatur semua kegiatan PT Tri Energi Berkarya (kl di Hyundai), yang peranan ini ditangani langsung oleh dealer di Wuling. Saya sudah sounding ke pihak Wuling, tapi kayaknya mereka sendiri masih kebingungan. Ya mau gimana lagi, kita tunggu aja karena ini bagian dari proses.
Saya gak tau kl py Hyundai. Itu bawaan py Ioniq 5. Kl mau nyari yg mirip, bisa nyari di aliexpress. Ada yg GBT dan Type 2. Tinggal pilih aja a.aliexpress.com/_oC3VXpW
Om ijin bertanya.. Itu berarti di lubang socket yg dipakai di video ini,, berarti socket nya itu sudah diatur di MCB nya ya supaya bisa support sampai 12 Ampere (skitar 2500 Watt brrti),, seperti itu kah Om..? Terima kasih banyak..
Iya mas, jadi dari kWh meter biasanya didistribusikan dulu lewat MCB Box. Kl misalnya listrik kita 7.700VA, kan sayang kl semua digabung, biasanya dibuatkan beberapa jalur terpisah. Misalnya dibagi menjadi khusus AC, khusu stop kontak, khusus water heater (jika ada) dst. Selain untu membagi penggunaan, MCB yg ada dalam MCB box juga berfungsi sebagai pemutus arus, proteksi terhadap beban lebih (overload) dan proteksi hubungan singkat
@@yangpentingkomentar Terima kasih banyak Om u/reply nya.. Om ijin bertanya 1 hal lagi,, wall charger bawaan nya wuling itu dikirim oleh dealer atau dikirim oleh haleyora PLN ya Om..? Terima kasih banyak sebelumnya
klo ada rejeki lebih, bisa pasang dc fats charging di m,obil air ev.. ini tutorial dan alatnya om ua-cam.com/video/_TjrpgUkXns/v-deo.html klo jadi dibeli / dipasang di review jg ya tks.
gak gitu juga.. karena ... cara pengisian batt lithium itu tergantung kondisi batt lithiumnya saat pengisian. semakin keatas semakin kecil. jadi ada kemungkinan karena kondisi batt sudah 69% .. makanya gak full charge 10 A . kalau mau test beneran full 10A .. coba di test pas kondisi di bawah 30 atau 20% ..
Nanti kita buat kan tes setiap rentang waktu. Tapi kesimpulan awal, angka charger Wuling memang 8A. Buktinya saat menggunakan charger Hyundai bisa kok masuk 10A dan 12A. Lagi pula ini tegangan AC, bukan DC yg langsung ke baterai, sehingga dijaga setelah 80%. Kl AC kan masuk ke On Board Charger yg angkanya sudah sesuai kapasitas OBC
@@yangpentingkomentar konsep fast charging or quick charging Batt lithium sama kayak handphone. Kecuali teknologi fast charginnya beda antara satu ama yg lainnya. Ya mungkin hyundai punya lebih bear Ampere chargernya makanya bs 10 A. Bisa di cek specnya charger hyundai max nya brapa A?
Videonya gak ditonton ya om? Coba tonton videonya hingga selesai. Kl masih kurang jelas, coba tonton juga video yg ini:
ua-cam.com/video/12xsMqHfGe8/v-deo.html
@@yangpentingkomentar Awalnya saya juga menduga seperti yang diutarakan oleh om TechnoWit 3D, duguaanku battery ada di kondisi absorption charging. Masa bulk chargingnya mungkin sudah terlewati, sehingga tejadi pengereman arus. Tetapi 2 hari lalu saat kondisi battery di 55% juga cuma 8A. Aku belum pernah dapetin 10A. Ini perlu di share ke teman2 yang lain, apa pernah dapetin angka 10A. Nanti malam aku mau coba ngecas lagi dalam kondisi low battery dan akan saya record arus listriknya selama 10 jam dengan menggunakan HIOKI Power analyzer.
Tergantung jenis charger ya deh yang dipakai kalau menurut saya. Ada charger otomatis kalau sudah mendekati penuh dia otomatis mengurangi pemasukan arus amper. Ada juga charger yang tidak berubah ubah arus ampernya jadi pemasukan arus listrik tetap stabil segitu gitu masuk ya. Ya mungkin ya punya hyundai ini tidak berubah ubah arusnya. Di koreksi ya kalau saya ada salah koment, mohon maaf kalau ada salah kata 🙏
saran om
kl lg buat konten, kan chargenya di dalam rumah
kaca mobilnya diturunkan dulu saja biar ngga susah dan bisa lebih jelas rekam MIDnya
untuk pemakaian habis 50% perhari...mobil ini bisa diperlakukan layaknya ngecas hp yg non fast charging, dicas malam...besok langsung jreng lagi
klo dapetnya 8A, bisa 8-9 jam brati ya om ngisi dari 20-30% ke 100%. puteran meteran listrik bisa sibuk melulu kayaknya krn bakalan berbarengan dg jetpam, ac, mesin cuci, dls
10-12 jam. Kl bisa jangan tunggu 20-30% baru dicharge. Kl bisa charge tiap hari aja, setiap pulang kantor
Coba pake smart socket kaya merek bardi, arbit, lumi, prolink, murmer harga termurah lumi 90rban, hingga bardi 120rban, bisa sekalian ngukur sebulan udh kepake brp kwh, sekalian bisa di auto on off in dari hp
Mantaf mas. Nanti kita tes
Betul, bisa di remote dari apps...
8 ampere karena baterai mobil sudah 72% ... coba batterai saat 20% pasti cass jadi 10 ampere ...
Siap, nanti kita tes ya
Tapi kl pakai punya Hyundai bisa kok pakai 10A dan 12A. Artinya gak ada hubungan dengan persentase. Bahkan saat itu status baterai 75%. Nanti kita tes deh setiap range 10%, kira2 ada perubahan gak
imho, Prinsip dasar elektronik, besar kecil arus charger tergantung selisih tegangan baterai vs tegangan charger...makin besar selisih tegangan makin besar arus yg dilalui, makanya saat baterai ingin penuh biasanya arus nya mengecil....
Arus membesar kemungkinan tegangan charger lebih besar di arus 12A dibanding tegangan di arus 6A...
Cmiiw..
@@yangpentingkomentar tp jangan lupa om, life cycle battery tergantung SOC dan DOD nya....
Klu ini mmg benar, artinya imho wuling lbh perhatikan battery longevity. Spy batre awet. Sy awal jg aneh knp wuling ga pake DC charging lgsg yg super cpt. Tnyata keawetan batre Lithium. Cmiiw
Kemarin sy tanya ke kepala bengkel Wuling mengapa charge dgn kabel bawaan tidak bisa full 10 ampere, dijawabnya begini: "Memang kita set 7,5A buat safety factor, takutnya pakai colokan yg 10A pas jadi bahaya. Untuk mengamankan stop kontak, kalau sampai di 10A & stop kontaknya max 10A juga dikhawatirkan akan meleleh jika pengecasan dalam jangka waktu yg lama." Lalu saya tanya jika ingin pengecasan lebih cepat bagaimana? Disarankan beli charging pile yg 16jt. Agak aneh ya 🤔🤔 Bgmn menurut anda?
Ya gak salah juga sih. Alasannya masuk akal semua. Memang untuk ngecharge mobil listrik, harus disiapkan semua perangkat, mulai dr daya rumah, kWh meter, MCB box, MCB, kabel tanam rumah dan stop kontak harus sesuai standar dan range charger. Kl melewati ya MCB turun, kabel panas, stop kontak panas dan kedepannya bisa meleleh atau terbakar. Oleh sebab itu memang gak bisa sembarang pakai instalasi listrik rumah yg ada. Harus dicek dulu atau buat baru dari nol dari tambah daya hingga stop kontak.
Tapi itu bukan alasan kenapa ditulis 10A tapi dapatnya 8A🤭. Kl saya sih, balik ke om aja. Mau mengeluarkan uang sampai berapa utk charging. Kl gak mau 16 juta, bisa beli online sekitar 4 jutaan dengan kWh sama tapi gak diskon PLN 30% (diskonnya juga gak banyak karena listriknya murah). Atau kl instalsi tadi siap, tinggal beli aja yg versi colokan. Rata2 mentok di 16A atau 3.520 watt (16A × 220 volt) untuk stop kontak standar.
a.aliexpress.com/_mNYZzgu
Tapi ada juga yg sanggup hingga 20A atau 4.400 watt (20A × 220 volt).
a.aliexpress.com/_m0Eog8y
Ini yg pakai stop kontak standar ya, bukan stop kontak genset. Kl om cocok, beli sendiri saja. Ini arusnya (ampere) bisa diatur meyesuaikan lokasi. Bisa turun sampai 10A dan yg awal tadi sampai 8A. Tinggal pilih aja om, tapi jangan lupa, instalasi listrik ruma harus disiapkan. Jangan asal colok, takutnya trbakar/meleleh dan merusak perangkat listrik lain karena sering drop
@@yangpentingkomentar Siaap pak.. sementara sy masih sabar menunggu ngecas berjam2. Krn di casnya juga malam hari atau pas di kantor. Klu suatu saat sdh gak sabar baru upgrade charger 😁😁
@@joalitodesoussa3901 pake yang ada aja, inget. Mobil Cina ga sama dgn mobil Jepang / Korea
@@liljoe5 Terima kasih buat sarannya. Saat ini masih pake charger bawaan, sampai suatu saat membutuhkan yg fast charging.
Kira2 dalam sekali cas kena brp duit tuh om klo di rupiahin ?
Kapasitas baterai tipe long range 26,7 kWh. Kl diisi dari 0% ke 100%, dikali Rp 1.700 (tarif R2/R3, 3.500VA ke atas) maka total sebesar Rp 45.390. Jarak tempuh baterai full 300 km atau sekitar Rp 151,3/km
Intinya gmn bg (maaf karna blum faham kelistrikan)
Jd intinya menghabiskan brp uang dalam token...
Trus listrik 900 bisa atau tidak atau gmn bg maaf saya minta ajarkan dan oetunjuk yaa
Kl daya cuma 900 watt, mau ngecharge berapa watt ke mobil? Memangnya listrik rumah berapa? Anggap aja terpakai 400 watt, sisa 500 watt kapan penuhnya. Kl kita charge dari jam 9 - 5 maka cuma dapat 8 jam/hari atau 4.000 watt hour = 4 kWh. Kl misalnya dikonversi ke jarak tempuh, cuma dapat 44 km (4 kW × 11 km per kWh). Kl kurang, terpaksa charge juga di kantor.
Kemudian charger bawaan itu kan 8A atau 1.760 watt sehingga pasti drop mcb nya. Kl mau listrik rumah tetap 900 watt ya gak mungkin. Harus tambah daya atau pasang kWh baru terpisah. Soalnya mana ada EV charger 2A atau 3A
Pengisian batre DC 12volt/ 24volt
Maksudnya bagaimana?
@@yangpentingkomentar untuk pengisian batre mas....apa sama kyak mtor 12-24volt
Jadi kalau lagi ngecas diluar gitu tidak boleh diatas 10 ampere ya karena batasan ampere dari teknisi wulingnya hanya sekitar 7 ampere?
Maksudnya 7 kW kali ya? Boleh aja kok di atas itu, soalnya nanti daya yg masuk tadi akan diproses dulu di OBC (On-Board Charger). Nah, berapa pun daya yg masuk, misalnya: 11 kW, 22 kW atau 43 kW, akan diproses menjadi 7 kW oleh OBC (tipe Long Range).
Power Soket Box Wuling sudah ada pemasangan Om? Petugas pasang respon berapa hari setelah pendaftaran?
Kayaknya masih kacau di Wuling. Sudah sempat datang orang Haleyora PLN, tapi urutannya gak pas. Harusnya tambah daya dulu, baru pasang power socket. Nah, orang Haleyora ini ternyata spesialis intergrasi server PLN untuk Home Charger dan gak tahu apa2 soal pasang power socket (gak bawa kabel dll). Jadi kayaknya ada satu pihak yang hilang kl di bandingkan dengan Hyundai, yaitu vendor yang mengatur semua kegiatan PT Tri Energi Berkarya (kl di Hyundai), yang peranan ini ditangani langsung oleh dealer di Wuling.
Saya sudah sounding ke pihak Wuling, tapi kayaknya mereka sendiri masih kebingungan. Ya mau gimana lagi, kita tunggu aja karena ini bagian dari proses.
Charger portable hyunday beli dimana? Harga berapa?
Saya gak tau kl py Hyundai. Itu bawaan py Ioniq 5. Kl mau nyari yg mirip, bisa nyari di aliexpress. Ada yg GBT dan Type 2. Tinggal pilih aja
a.aliexpress.com/_oC3VXpW
Om ijin bertanya.. Itu berarti di lubang socket yg dipakai di video ini,, berarti socket nya itu sudah diatur di MCB nya ya supaya bisa support sampai 12 Ampere (skitar 2500 Watt brrti),, seperti itu kah Om..? Terima kasih banyak..
Iya mas, jadi dari kWh meter biasanya didistribusikan dulu lewat MCB Box. Kl misalnya listrik kita 7.700VA, kan sayang kl semua digabung, biasanya dibuatkan beberapa jalur terpisah. Misalnya dibagi menjadi khusus AC, khusu stop kontak, khusus water heater (jika ada) dst. Selain untu membagi penggunaan, MCB yg ada dalam MCB box juga berfungsi sebagai pemutus arus, proteksi terhadap beban lebih (overload) dan proteksi hubungan singkat
@@yangpentingkomentar Terima kasih banyak Om u/reply nya.. Om ijin bertanya 1 hal lagi,, wall charger bawaan nya wuling itu dikirim oleh dealer atau dikirim oleh haleyora PLN ya Om..? Terima kasih banyak sebelumnya
@@yangpentingkomentarkalau meteran rumah dengan meteran charger dipisah, apa perlu MCB kak?
alatnya namanya apa itu pak, beli dimana..? linknya dong.. tenkyu
eh ternyata ada di akhir video.. tenkyu pak.
Beli yg smart plug wifi … lebih murah lebih banyak fungsinya
10 A klo pke power socket box pak..
Siap mas. Nanti kita tes
klo ada rejeki lebih, bisa pasang dc fats charging di m,obil air ev.. ini tutorial dan alatnya om ua-cam.com/video/_TjrpgUkXns/v-deo.html klo jadi dibeli / dipasang di review jg ya tks.
Biar RH, FE dan om Mobi aja yg nyobain. Ini bisa menggugurkan garansi baterai. Mohon maaf belum siap🤣🤭
wuling air ev long range sekali telen bisa brp kwh ya
Maksudnya sekali telan berapa kWh itu bagaimana ya?
oh kmaren uda cek max 6600 ya
Info terbaru sudah ada yang test lagi cuma 8 Amper kita simak ua-cam.com/video/XwSTc_yra2g/v-deo.html