Bodensee-Express Nördlingen - Lindau mit S 3/6 3673 am 24.03.2018

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  • Опубліковано 2 лют 2025

КОМЕНТАРІ •

  • @guentherbrenner3756
    @guentherbrenner3756 2 роки тому +2

    Klasse 👍! Vielen Dank für die tollen Aufnahmen!

  • @unicorn47628
    @unicorn47628 7 місяців тому

    Schönes Video. Und danke an alle, die diese tolle alte Technik erhalten, und an die, die sie uns zeigen.

  • @dietmarrubin
    @dietmarrubin 6 років тому +6

    Wenn ich diese Aufnahmen sehe, komme ich ins Schwärmen.
    Der Dieselschub ist wohl ein notwendiges Übel!
    Danke fürs Zeigen

    • @philippmuenchen2553
      @philippmuenchen2553 5 років тому

      Eigentlich nicht
      Bei den ersten Aufnahmen ist ja keine Angstlok mit am Zug

  • @2303didi
    @2303didi 6 років тому +4

    S 3/6, eine traumhaft schöne Maschine. Tolle Aufnahmen. Es hat sich mal wieder gelohnt hier reinzuschauen

    • @yneynenovith4320
      @yneynenovith4320 3 роки тому

      Цт2ии2т3ь3о3т уко
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  • @eisenbahntraeumer
    @eisenbahntraeumer 6 років тому +4

    Erstklassige Aufnahmen! Die letzte Szene... ein Traum! Daumen ganz weit nach oben!!!

    • @marijketymbios8222
      @marijketymbios8222 5 років тому

      Man riecht fast den Qualm der Lok; und dazu eine Lok mit Steinkohlenfeuerung. Hervorragend! Mit recht vielen Dank.

  • @trainspotter_brenzbahn
    @trainspotter_brenzbahn 5 років тому +3

    Ich bin begeistert! Das bisher beste Video von der S 3/6. Vielen Dank.

    • @ahmadronald6389
      @ahmadronald6389 3 роки тому

      i know Im kinda off topic but does anyone know a good site to watch new series online?

    • @aresmicah3129
      @aresmicah3129 3 роки тому

      @Ahmad Ronald lately I have been using FlixZone. You can find it by googling =)

    • @messiahtheo7229
      @messiahtheo7229 3 роки тому

      @Ahmad Ronald i would suggest flixzone. Just google for it =)

    • @piercealec1971
      @piercealec1971 3 роки тому

      @Ahmad Ronald I use flixzone. Just google for it :)

    • @grantowen6992
      @grantowen6992 3 роки тому

      @Ahmad Ronald i use flixzone. Just google for it =)

  • @lutzfiebig9896
    @lutzfiebig9896 5 років тому +5

    Nach 100 Jahren noch fit wie ein Turnschuh und geht wie ne Tüte Mücken, die Krönung bayerischen Lokomotivbaus!

  • @dearseall
    @dearseall 6 років тому +3

    Ja, das war schon ein Erlebnis der S 3/6 zu ihrem Hunderter persönlich "gratulieren" zu können. Sie ist ja noch ganz schön rüstig für ihr stolzes Alter. Auf ein noch langes Einsatz- und dann gemütliches Museumsleben! Grüße aus Österreich

  • @ManfredVosseler
    @ManfredVosseler 6 років тому +2

    ...vielen Dank für die tollen Aufnahmen!

  • @dampfdonnergloria2668
    @dampfdonnergloria2668 6 років тому +3

    Eine wunderschöne Dampflok hoffen wir mal das sie uns noch viele Jahre freude bereitet gute. Szenenwahl Kameraführung super weiter so. Und ich lass mal ein Abo da..

    • @Grufti200
      @Grufti200  6 років тому

      Danke! Es freut mich, dass Dir das Video gefallen hat.

  • @janbaars6407
    @janbaars6407 5 років тому +2

    Super opgenomen.
    En plaatsen uitgezocht om de S 3/6 3873 zo lang mogelijk in beeld te houden.
    Een mooie S 3/6 film.

  • @ClovenCake
    @ClovenCake 4 роки тому +2

    Spieglein, Spieglein an der Wand, wer ist die schönste im ganzen Land?
    -die Bayrische S 3/6, elegant und schön, zieht sie ganze 10 Waggons, für sie ein Klecks.
    So sollet sie erhalten bleiben, noch mehr als hundert Jahr! Und denket dran: Alles endet irgendwie, doch Legenden sterben nie!

    • @Grufti200
      @Grufti200  4 роки тому +1

      Schön formuliert. Glücklicherweise ist die Lok beim Bayerischen Eisenbahnmuseum in guten Händen, so dass die Hoffnung auf eine noch lange andauernde Betriebsfähigkeit berechtigt ist.

    • @ClovenCake
      @ClovenCake 4 роки тому

      @@Grufti200 das hast du recht, die machen ihren Job auserordentlich gut

  • @lotharschnittger9635
    @lotharschnittger9635 5 років тому +3

    Einmal mehr wunderschöne Aufnahmen! Ganz herzlichen Dank für's Einstellen! Was ich mich angesichts eines so tollen Videos immer wieder frage: Wie macht Ihr Jungs das?! Sowas erfordert doch irre gute Strecken- und Fahrplankenntnisse und eine minutiöse Planung der ganzen Chose, oder? Mit wie vielen Leuten seid Ihr da zu Gange? Ich finde das ausserordentlich beeindruckend! Respekt!

    • @Grufti200
      @Grufti200  5 років тому +1

      Hallo Lothar! Bei dieser Fahrt waren Uwe und ich getrennt unterwegs, die Foto- bzw. Filmstellen sind vorab geplant und abgesprochen. MIt mir war noch mein Vater unterwegs, der sich netterweise zwischendurch an der einen oder anderen Alternativstelle (Görwangs und Bodolz Straßenbrücke) absetzen und wieder einsammeln hat lassen. Wir hatten hier keinen exakten Fahrplan, allerdings die Erfahrung aus zahlreichen ähnlichen Touren, daher konnten wir die Fahrzeiten anhand des aktuellen Fahrplans recht genau erraten.
      Da der Zug dieses Mal extrem flott unterwegs war, war die Zugverfolgung - unter Einhaltung der Tempolimits auf den Straßen - manchmal eine Sekundensache. In Heimhofen waren wir ca. 30 Sekunden zu spät, daher hat es nur zu der leicht verunglückten Aufnahme gereicht.

  • @dirkrittersen581
    @dirkrittersen581 Рік тому

    Bei Eisenbahnfreunden als schönste Dampflok Deutschlands Angesehen - Heißt nicht umsonst "Die Königin der
    Schiene!" Heute von mir als Spur N Modell von Arnold gekauft und ab sofort mit passendem Wagenpark auf meiner Anlage unterwegs!

    • @Grufti200
      @Grufti200  Рік тому

      Na dann viel Spaß mit dem Modell!

  • @klaus4256
    @klaus4256 5 років тому +1

    Eine der elegantesten Damfloks

  • @dampfbahner1249
    @dampfbahner1249 6 років тому +2

    Was ist das für ein Wagen zwischen V100 und Zug?

    • @Grufti200
      @Grufti200  6 років тому +1

      Das ist der "heiße Theo"! Das ist ein Heizwagen, der früher bei der Tegernseebahn im Einsatz war. Der dient dazu den Zugteil zu heizen, den die Diesellok zeitweise alleine bespannt. Die Diesellok hat leider keinen Dampfheizkessel wie früher mehr, da dieser von DB Cargo ausgebaut wurde, da die Lok dank Bahnreform am Ende der Einsatzzeit nur noch im Güterverkehr eingesetzt wurde.