Тут буду публиковать свои наблюдения и дополнения. Как уже понятные, так и то, что появится в дальнейшем. 1) Телега отлично сделана, ее конструкция хорошо продумана, очень надежная, имеет массу достоинств. ГЛАВНЫЙ НЕДОСТАТОК- она не всем и не всегда нужна))) Поэтому тщательно подумайте зачем она вам, для чего и как часто вы будете использовать ПиКоня. Так как цена на него, доп оборудование, высокая и это второй ее недостаток. 2) Основное назначение телеги- перевозка тяжелых грузов (более 20кг) по пересеченной местности на большие дистанции. Без крутых гор, буреломов, плотных зарослей, агрессивной растительности, курумников, расщелин итп. Позволят практически полностью снять нагрузку с рук, суставов, спины и ног! (менее 20кг проще использовать рюкзак). 3) Действительно высокая проходимость для таких устройств. Вплоть до, перепаханного поля, полностью разбитых дорог, кочкарника, высокой травы, леса и холмов. 4) Очень хорошо подходит для охоты, бушкрафта и выживания (больше подойдет не совсем мирному выживальщику))). В регионе, с подходящим для этой телеги ландшафтом. Так, как это подразумевает, что вы не просто идете по маршруту, а что-то делаете, а силы надо экономить. Может быть инструмент. Оружие, топоры, пилы, канистры, капканы, сети, перевозка негабаритных грузов, строительство, походы за водой, дровами итп. Для туризма подходит, когда хотите иметь много вещей комфорта, кемпинг со всеми удобствами, водный туризм итп. А подъездов на технике не предусмотрено. 5) Всегда отличный выбор для людей, которые имеют проблемы с суставами, спиной, плохо физически развиты итд. Тут, скорее всего, это лучший выбор. 6) ДОПЫ. Мне понравились гермомешки (использовал свои, по 50л). Рога на руль считаю маст хэв. Значительно повышают маневренность и управляемость ПиКоня. Туда же стропы с фастексами. Самое удобное и понятное для туриста будет велорюкзак на багажник 90-100л (я просто не хочу пачкать его кровью и грязью))) Сумки мародера дороги и сложны, как мне показалось, в настройке, но позволяют везти реально огромный вес. ЕСЛИ ВАША ЦЕЛЬ просто туризм, берите велорюкзак-штаны и несколько строп. К нему и саму телегу прицепишь и так можно стартовать откуда угодно. Я не брал всякие подножки, сиденья, хомуты итд для меня это просто лишний вес, а свои задачи я очень четко представляю. Но возможно кому-то они будут необходимы. Например, сиденье для ребенка. 7) Есть подозрение, что эта телега подойдет военным. Переносимый одним человеком боезапас может быть просто огромным, вплоть до миномета или АГС и двух ящиков к нему))) Либо эвакуация раненого. Для ДРГ. Массу применений можно найти... ВАЖНО! Монетизация на Ютубе отключена. Поддержать канал можно: boosty.to/alexanderbushcraft КАРТА СБЕРБАНКА 4279 3806 2591 4348 Вы можете задать мне вопрос, на который я постараюсь ответить наиболее полно. www.donationalerts.com/askme/alexanderbushcraft Или просто сделать донат--- www.donationalerts.com/r/alexanderbushcraft
У меня такая же. Купил для байдарки. Нереально все вещи в одно лицо таскать было. А с пиконем очень удобно. В поезде до Карелии спокойно. В поезде разобрал и сложил. Вышел из поезда, собрал, загрузил и в путь. 8 км от станции до места сплава с вещами стало нормально. Собрал байдарку, разобрал тележку и закрепил на корме байдарки и сплавляюсь себе спокойно. Не думаю, что с тачками и велосипедами такое возможно было бы сделать. Для меня идеальное решение, да пользуюсь раз в год, но спина и суставы говорят спасибо. Больше рюкзаки таскать не могу, проблемы с коленом. А с ней полноценно отдаюсь увлечению. Теще картошку с поля вывожу на ура. Ни одна тележка по вспашке не проходит. Приятный бонус.
Вот я тоже думаю, что для водного туризма очень даже стоящая штука, баулы и байдарку нагрузил и пошёл себе до места загруза. Тоже из-за этого присматриваюсь к этой штуке, поскольку свою вегу с вещами на тележке тащить - то ещё удовольствие, особенно по тропинкам, корням и торчащим валунам. Поэтому понимаю вас! Но вот ещё никто не говорил о реальном опыте симбиоза Пиконя и байдарки) Если вы натыкались на такое, то буду признателен если поделитесь ссылкой или же своим опытом какие + и -
@@DavayDalshe Не очень понимаю, как ее на байдарке закрепить, во время сплава, ввиду габаритности конструкции. Пиконь складывается в плоскую и не объёмную конструкцию. И самое главное, в купе поезда куда ее деть. Разбирать полностью, так надо инструмент тащить дополнительно. Пиконь складывается и разбирается за одну минуту. При движении у пиконя есть тормоз, причем с функцией ручника. Это вообще не альтернатива, чисто асфальтовая тема. Понимаю стоит дешевле, но и функционала нет. У пиконя есть функция крепления к рюкзаку, так как он плоский в разобранном состоянии и места занимает мало. В купе пристегиваешь к рюкзаку и на верхнюю полку. Выгружать вещи из купе на станции не затруднительно.
@Wasia Cat снять колеса - дело двух минут, если колеса на эксцентриках - одной минуты, и без инструментов. "Плоский" пи-конь в любом случае по толщине ограничен шириной рамы. В корзину пчёлки можно положить пожитки и точно так же убрать на багажную полку. Дисковый тормоз во-первых, избыточен (это чисто маркетинговый ход), а во-вторых, неремонтопригоден в полевых условиях, в отличие от ободного v-brake, который можно поставить за 1000 рублей. 30 тысяч это только рама+колесо у пи-коня, в максимальной комплектации он стоит 102+ тысчи. За эти деньги можно купить, например, мотоблок с тележкой, мотобуксировщик с санями или мотоцикл-вездеход Тарусь. Да, эти товары не взаимозаменяемы, однако, соотнесите сложность конструкций, и раскиньте мозгами, вам всё ещё не показалось, что вас накалывают? Пи-конь по цене завышен как минимум вдвое. Они выпаривают, а вы радуетесь.
Александр, в былые времена в тайге использовали волокуши. Думаю и сейчас сработает. Деды выживали в любых условиях. ПиКонь, конечно, рабочий инструмент. Нужно точить под себя, под свои задачи. У кого руки растут из нужного места сделает в гараже. Спасибо за ваши видео. Всех благ.
Насмотревшись на такие тележки, тоже приобрёл. Походил, помучался и додумался. Заказал токарю удлинёную ось. И поставил второе колесо, вынес оба колеса на одной оси на 30 см. И по бокам добавил две проволочных (откидывающихся) площадки. А под рулем приделал откидную стойку. Стало намного удобней. Веса прибавилось не много, но перестало заваливать в бок, руки меньше устают. И при остановках можно отдохнуть, сесть сверху.
Приветствую автора канала . Спасибо за обзор . С одним не соглашусь - в гараже можно сделать примерно такую же тележку...Может быть по качеству похуже будет ... У нас в стране много мужиков могут сделать в гараже самодельный трактор , что уж говорить про какую то тележку .
Привет, господа выживальщики! Раньше сам тоже считал себя крутым выживальщики, пока недавно вернулся из Архангельской тайги, где провели почти 2 недели. Пили воду из реки или болота пахнущая торфом и светло- коричного цвета. И осознал, то что, если у нас отключат свет и воду 70% населения просто умрёт и часть сойдёт с ума. В тайге я ощутил насколько мы стали зависимы от комфорта. И часть снаряжения которое я брал с собой, оно просто не приспособлен к выживанию. Это оказалось маркетингом. Плюс малейшие травмы и простуды могут засчитаные дни вас превратить из крутого выживальщика в овощ. А наши городские дети им поедется тяжело в тройне.
Будет очень интересно узнать, какие вещи реально пригодятся в экстренной ситуации и ухода в лес, тайгу и тд. Если вы напишите, что из всего реально поможет.Спасибо. (Просто список).
А какие вещи оказались безполезным маркетингом? Я раз взяла пилку маленькую, складную - оказалась такая туфта! Сразу сломалась. И небольшой топорик - безтолковая вещь
Это верно. Помню, школьником в походы ходил, так из луж на дороге пили и ничего. Один минус - мелкая живность, плавающая в них, но ничего, типа как мясо!
@@Irina_73 откуда у туриста - школьника из СССР платок для фильтрования? А так - да, у меня бабушка, когда корову доила, молоко процеживала. Правда, через два слоя марли.
Братан, извини конечно, но ты молод В восмидесятые мы это в гаражах за час делали и тоже пробовали, улучшали и добивались нужных углов. Ну никак не хрень у нас получалось. Для бабушек, кстати тоже делали в сад ходить. Да этому колесу двести лет
@@AlexanderBushcraft нет конечно , если для себя делали, дак в видео сказазано, что не стоит ЭТО городить самому.... Почему не стоит? Очень даже стоит. Нет в нём секретов особых
С двумя колесами типа велосипед или да же тележка с двумя колесами по лесу и другим местам ничуть не сложнее по проходимости чем это чудо, а даже легче. Ведь если на это чудо вешать сумки по бокам как на вело, получиться по ширине такой же как велосипед с сумками (велоштанами). Если выбирать рюкзак или это , то подумать есть над чем , но это зависит от маршрута.
Думаю, такая штука в основном для продвинутых водников... Когда-то использовали подобную конструкцию, но рассчитана была на двоих - ручки, как носилки, и собиралась из дюралевых труб каркаса катамарана... Водники тащат больше всех, им бы только до воды добраться... И любая телега лучше, чем на себе переть... А там, по местности, одно колесо, или два... А с ручками с двух сторон можно и через канаву перетащить, скажем, вчетвером... как носилки...
Его можно применить для выноса мяса с засидки. Достаточно один раз почистить путь от завалов и пресечь через заросли кустарника и думаю будет очень удобно.
Хорошая штуковина, жаль у нас на урале она мало применима. Крутые подъемы и спуски, логи, горы, реки тоже как правило заросшие ивняком и пробившиеся через скалы и плитняк.
Кабыла эта специфичная штука, определёно он хорош, но зависит от ситуации. У препера северная Калифорния, там природа специфичная. Считаю эту штуку, полезной помощью
Специфичная вещь. Ну а её полезность каждый оценивает по себе, исходя из собственных потребностей. Для меня, она (полезность), равна нулю. А кому-то может и правда пригодится.
Спасибо за обзор.Хорошая штука,с приобретением.Вспомнил о байке с широкими колесами,на нём можно зимой, и по грязи довольно легко ехать.За счет того что колеса у него широкие,он не застрявает как обычный велик.Ни разу не пробовал на нем только ездить.Есть еще велосипед Бромтон складной,очень маленький в сложенном виде,только он дорогой,есть титановые они.Его можно как рюкзак кинуть на спину и идти.В общем я когда вижу пиконя,всегда охото ему второе колесо приделать и педали,наверное потому что я каждый день ездию на работу на велике,и по делам.Правда когда тепло.
Давно присматриваюсь к телеге, смотрел ее на выставке, общался с автором. Себе так и не купил. Для моего применения велосипед на порядок эффективней. А если забираюсь куда-то пешком, то там даже телеге не хватит проходимости. Могу подсказать по поводу доп. конструкции, чтобы мародерки не попадали в колесо. В велотуризме еще с советских времен используются багажники с "собачьей ногой". Вещь очень удобная и почти не добавляющая веса.
Задумка-то годная, но цена в 30 000 рублей отпугнет многих. Это как бы обычная месячная зарплата в России, столько же стоит хороший зимний пуховый спальник, а за одноколесную тележку не каждый способен отдать столько. Плюс обязательно надо докупать сумки, так как погруженный на багажник рюкзак резко ухудшит управляемость и устойчивость. Стоил бы пиконь бы в два раза дешевле - был бы действительно стоящий заменитель рюкзака, а так, увы, лишь привилегия для весьма обеспеченных людей. Но голь на выдумки хитра, кто со сваркой дружит, может сам из старого велосипеда подобное сваять. Конструкцию и размеры приблизительно скопировать с официального. Больше 40 кг едва ли кто-то будет на таком возить, значит, хватит колеса от бюджетного горного велика, лишь бы не ашанбайка. Дисковый механический тормоз тоже недорогой, а так как это лишь тележка, то можно поставить ещё более дешевый ободной тормоз и не выеживаться. Раму стальную, ну пусть будет 7 кг вместо 6. Велосипед среднего класса целиком стоит около 60 тысяч сейчас вместе со сложными переключателями скоростей, амортизаторами, гидравлическими тормозами. Пиконь гораздо проще по конструкции, его цена в реалиях СНГ завышена.
На али можно горный велосипед купить и за 10к) Думаю, ездить будет и для большинства его хватит. С телегой, я сказал, если закупить комплектующие в Китае, цена будет меньше.
реально не хватает складных опор по бокам, как на китайских мотоциклах Альфа, и защиту от спиц, а 30 тысяч эта штука не стоит ни разу 8-10 тысяч ей цена, если сравнить с тем, что это одна 5 часть велосипеда
Блин, тут вышло как с заточной системой которая была на обзоре не так давно, круто круто, а потом цену узнаешь и приунываешь :C Действительно не продукт массового потребления, ну зато про гермомешки узнал, всегда можно в видео у Александра для себя лично что то полезное найти, одобряем :D
@John Doe что бы разучиться надо уметь как бы :D Чувство будто мы ни в интернетах, и будто бы 60% смотрящих ни диванные бушкрафтеры и туристы) Да и насчёт рук и навыка тут в чем то согласен, что на руках надо в первую очередь учиться точить, но заточные системы же не просто так большая часть проф заточников юзают, если бы был какой то вариант лучший во всем наверно только его и использовали бы, а не точили бы по разному)
@John Doe ну мне в целом слово бушкрафт не нравится особо, как и слово ножиман, тактический, edc ибо в большинстве своем нынче эти слова добавляют в название товаров , и ценник можно мигом повышать ни за что, , ибо людишки побегут покупать, и этим самым уже ассоциации с этими словами такие себе) Если вы про Александра он очень много разного показывает, разные аспекты, в основном он на руках и точит, как я могу судить, но при этом у него и минигриндер есть и заточные системы)
В детстве удлиняли руль велосипеда воткнув в ручки палки в двух сторон, вдвоем было удобно и нетяжело толкать груженный велик. Может сейчас что нибудь подобное встречается. Было б удобно- по бездорожью катиш велик, вышел на тропу или дорогу- сел и поехал.
Думаю, для группы пиконь будет неплохой заменой вьючного мула). ОДному наверное не всегда удобно им оперировать, а группой - можно меняться, кто-то поможет на сложных участках и тд. Как у него с надежностью? Наверняка ведь надо брать с собой некий ЗИП? Идея - прикрутить к телеге динамо и заряжать пауэрбанк - а?)
Продукт интересный, жаль не показал подробнее систему крепления и самого коня крупным планом. На счет крепления- так же в голову приходят мысли о необходимости каких-то откидных платформ (как на китайских мопедах альфа), чтобы сумки не терли по колесу.
Это не выживание уже , а комфортное проживание , Александр снимите видео где вы несколько суток с ножом выживаете и добываете себе еду )) вот это будет выживание
Норм штука. Уверен, что можно собрать аналог из любого обломка велосипеда правда будут вопросы по надежности, но это каждый для себя решает. По цене велосипеда она точно не нужна - лучше уж тогда велосипед брать.
Мое сугубо личное мнение : ехать лучше чем идти ! за 30 т.р. купил фэтбайк проходимость по песку и снегу отличная по лесу едет великолепно. Сзади два кофра по 20 л и впереди багажник , нагружаю столько сколько не смог бы унести ... и еду , всем рекомендую.
@John Doe Доброго времени суток , таким большим опытом не обладаю и мало представляю куда можно лезть на передаче 30-50 У нас я все высоты беру на 36-36 это если прям без напряга . Безкамерка хорошо но дорого... багажники колхозил сам, к сварщику готовый конструктор принес . По такому снегу как у нас и на 4 можно ездить... это все зависимый фактор.
Как всегда- «+» за работу. Выживальщики, это те, кто в лесу с заточенными старым топором деревянными колами ждут таких вот путешественников. Уж они то подробно изучат все полезные свойства добытого шмурдяка.
@@AlexanderBushcraft 🤣 Может и так. Но всё же стоит обратить внимание хотя бы на тройку последних конфликтов с беженцами и опытом их выживания. Смею предположить, что радужные перспективы с тележками, ножами, часами, гамаками и прочей атрибутикой "выживальщика" быстро померкнут перед естественным ходом жизни. Про это много рассказано и написано. А так... Дорого и красиво одетые туристы с модными "приблудами" в лесу. Но это тоже труд и притом не из лёгких. Спасибо Вам!
Как я уже говорил, в аутдоре и бушкрафте главное сначала придумать, навязать людям "задачу", а потом предложить решение этой задачи. Как например, батонить ножами и затем предложить чудо нож способный батонить, разжигать огонь огниво а потом предложить огниво, и те люди которые пользовались топорами, пилами и зажигалками резко начинают батонить, цфыркать и ещё не поими чего делать, обосновывая это тем что мол если я заблужусь, а то что GPS навигатор стоит меньше чем тот же супер нож, человек и не подумал. Ремни, разгрузки, рюкзаки были созданы что бы освободить человеку руки, но мы заставим его взять тележку обосновывая что так, легче. Я понимаю если семья, да с детьми приехала на берег моря куда не подъехать или озеро, куда тоже только тропинка идёт, то такая тележка конечно поможет. Но идти с этой тачкой, одному, там где машина проедет, мне не понятно.
Главное не путать реальную задачу и необходимость и возможность ее решить оптимальным способом. С притянутой за уши, ненужной задачей и сложным, затратным способом ее решить) Для этого нужен опыт и знания. Мой опыт говорит о том, что тащить 50+ кг на себе, это плохая идея и пофиг свободны ли при этом руки))) Другое дело, что не всем надо столько тащить...
@@AlexanderBushcraft да уж, 50 кг одному, это на неделю. За это время Всю округу заминируешь. Если предварительно лопатку не возьмёшь что-бы мины закапывать.
Тележка имеет право на существование . В определённых условиях в ней есть смысл . Скажу так же , что по моему мнению 90% охотников и выживателей она не будет практичной . Если есть какие-то тропки то удобнее велосипед . А если совсем бездорожье , то удобней рюкзак . Тоесть у тележки своя довольно узкая ниша . И именно там , она будет оправдана . Все остальные случаи, это безсмысленная трата денег . Из минусов . То что постоянно задействованы руки . Руки в итоге забьются и устанут . Кто долго возил такие тележки тот поймёт . Тоесть на определённом отрезке дистанции она будет помогать . Допустим доставить груз из точки А в точку Б . Час , два , три часа , пол дня . Да , такое возможно . Но на длительном переходе . Если вы идёте 20-30-40 км в день . Если это многодневный переход , если это смена местности - вверх, вниз , холмы , коряги , грязь , песок....... Не верю что она будет удобна . Из минусов - постоянно занятые руки . И то что нужно её толкать . Легче тянуть за собой . По типу волокуши . Там где руки свободные . Лямки либо на плечах , либо на поясе . Ну это моё мнение . И добавлю. Если это ситуация выживания . Транспорта не стало . И вам нужно добраться до своего загородного дома , дачи .. То эта тележка хороший вариант . Нагрузил и катишь вдоль дороги . Маршрут известен , дорога есть . Всё норм . Но если это выживание . Уходить куда-то в глушь . Или в леса . Дорога как правило не известная . Может прийдётся много раз менять маршрут . Что-то обходить стороной . И тд. То я бы поступил лучше так . Нагрузил велосипед . Пока есть дороги , тропинки , ехал бы на нём . Может даже не один день . А началось бы бездорожье , спрятал бы в лесу велик . Всё самое ценное забрал на себе . А остальное спрятал . Если смогу , потом вернусь заберу . А если в один конец , то значит дальше пешим ходом .
@John Doe поддерживаю . Тот кто хоть немного повозил грузы на тележке с одним колесом , тот поймёт мой скептицизм к такой тележке . Я сторонник или велосипеда ( тогда это ещё и средство передвижения ) , или двухколёсной тележки , или волокуши . Думаю это реалистичнее .
Цена, очень и очень кусается. Было в три раза дешевле, тоже бы задумался зачем она, но не надолго, скорее всего купил бы, просто что бы байдарку не таскать на спине или в кемпинг какой нибудь брать.
Привет, Александр. Есть у меня точно такой пиконь. Если местность холмистая или лес густой , кустов много итп, то этот пиконь не вариант. Особенно если идти одному и некому помогать когда нужно очередной подъём преодолеть. Проблема в том, что в лесу часто встречаются или возвышенности или заросли. Особенно если идем по новому маршруту, мы изначально должны исходить из того , что такие условия будут там, чтобы не застрять где-нибудь на маршруте или не упасть и не поломаться, преодолевая подъёмы или плохо проходимые тропки на возвышенности. Например, где я живу, здесь везде леса холмистые и заросли везде. Использовать этот пиконь не могу.
@@Manreus Не осилил бы. Но это не значит, что это альтернатива, как вы сказали. Суть моего первого комментария-ЭТО ТОЖЕ НЕ АЛЬТЕРНАТИВА, если местность холмистая.
Пол велика по цене целого. 😁 Все просто, покупают велик, а надо купить. И отпиливают половину. Шутка, юмора. А по существу, только большой спрос дает поток и снижение себестоимости. На штуку спроса не будет масштабного ни когда. Для путешествие по полям вещь похоже замечательная, для таежных и горных местностей, головняк. Велик лучше по всем статьям, по крайне мере быстрое перемещение спасает иногда жизнь.
Саша начал следовать трендам просматриваемости. Если в ранних видео Александр в любое время года в трех слоях походной одежды, куртках, ветровках, то сейчас всё чаще то с голым торсом, то с голыми руками)) Если что - это просто наблюдение. Уважаю Сашу как за всегда познавательные и хорошо сделанные видео, так и за физическую форму и подготовку. P.S. Кстати, недавно заметил в Чертаново в фильме Притяжение)
хорошая штука еще с Преппера пускаю на нее слюни. Цена полностью оправданна, мастер делает на совесть. Есть даже видео как транспортируют человека травмированного. маст хэв
Тут не в жадности вопрос, а в нужности )) на 100 к столько можно более нужного приобрести и замены в большинстве случаев пиконю в десятки раз дешевле ;)
Сделай сам если очень нужна такая штука. Либо можно и в РФ такой заказать у местных мастеров, геометрия простая, инфа в интернете есть, делов один день.
Тут от вела зепчастей только на 8-9к получается Покрышка 29" Камера 29" Колесо в сборе ( обод, передняя втулка на промах под дисковый тормоз, спицы) Тормозной калипер с диском 160мм Ручка тормоза Тормозной тросик Рубашка тормозного тросика Наконечники на рубашку троса Концевик троса (чтобы трос не мохрился) Грипсы (ручки) А, ещё про "рога" на руле забыл
Александр заканчивай рекламить !!!! А если взял рекламу так обществу и скажи !!!! Как по мне очень специфичная штука !!! И очень здорово что цена кусается !!!! Если бы стоила дешевле , повелся бы на маркетинг и валялась эта тачка в гараже , как многое другое типа- цепь пила !!!!
Это видео просто честный и независимый обзор на редкую, интересную и оригинальную штуку по нашей тематике. Мои видео поэтому и смотрят. Заканчивать пока не планирую) По большому счету, лично мне, пофиг будет ее кто-то покупать или нет. Чисто оценка продукта. Практическая польза для людей от такого это развлекательный контент, экономия денег и времени, понимание. Если кто-то думает о таком, поможет сделать выбор покупать или нет. Я же не рекламирую букмейкерские конторы, видео игры, банковские карты итп не по теме. Хотя предложений полно)
@@AlexanderBushcraft , я вероятно не поставил в свой комментарий смайлик придающий комментарию нотку юмора))) ! Я без претензий , и с удовольствием смотрю ваш канал Александр ! И кстати очень много подчерпнул полезной инфы из Вашего канала!!!
Доброго времени суток, Александр! Спасибо за обзор, давно смотрю ваши ролики, очень нравятся мысли и подача того, о чем снимаете) Хотя я не охотник и не бушкрафтер, а турист земно-водного обитания, но очень много для себя полезного подчёркиваю с вашего канала, но сознательный бушкрафт, благодаря вам, становится тоже чем-то любопытным для меня) Забавно, что вы смотрели обзор Чайкина на ПиКонь, он кстати, о вас хорошо отзывался на стриме, хоть и подчеркнул, что разные направления. Мне даже приятно, что вы друг друга поглядывайте, так как вы, наверное, на данный момент, единственные, кто мне больше всего из туристских обозревателей нравитесь. И ещё огромное спасибо, что как-то помогли с объяснением как заточить cold steel trail hawk, все сделал, как описали, очень рад тому, как инструмент себя ведёт. Огромнейшая от меня благодарность!))) А вы кстати не думали о водных вылазках в будущем, на пакрафте или байдарке, например? Или под ваши цели и задачи на природе это не совсем то направление?
Спасибо! Я обожаю водные походы с детства. Это хорошо увязывается с рыбалкой, охотой и бушкрафтом, дает идеальную, приятную, веселую и здоровую нагрузку на тело (один из лучших видов туризма ИМХО). Ходил на каяках, байдарках и каких-то жутких старых катамаранах. Там такие огромные неподъемные баллоны, а раму надо было делать из жердей в лесу) Сейчас, чаще беру нормальную лодку в аренду у местных. Все думаю о своем водном снаряжении, к сожалению, немного отстал от прогресса и еще предстоит изучить современное. Многое очень дорогое... выбор огромен. Надо будет этим заняться. Мне нравятся пластиковые разборные охот лодки и каяки, но стоят они сейчас столько, что хоть плачь)
Ну приделай, покажи как работает. Я думаю это будет полная хрень, которая и не поедет и сам рюкзак все репьи и грязь на себя соберет, вдобавок порвется о ветки.
Первый раз вижу, в руках не держал, но по видео возникает 2 вопроса: 1. Зачем было делать рукояти для удержания направленными вверх? Если перевернуть, появляется при необходимости дополнительный упор/зацеп. 2. Не слишком ли сильно "руль" задран вверх?
последние 5 минут прямо похожи на рекламу. Неужели вы думаете, что люди, которые увлекаются данной темой не смогут это собрать? колесо не принципиально какого качества - это тележка, дисковый тормоз - так же, как и колесо. Маркетинг, такой маркетинг. 30к это овер много для этого. за эти деньги я себе велик могу собрать, причем не худшего качества. и открытие - его как тележку можно использовать) Александр, я не хейтер - просто критикую. Продажи - не ваше. В этом нет ничего плохого
Отличный обзор. Александр, в одном из своих роликов Вы рассказывали о стандартном наборе выживания, в котором было устройство, назначение которого Вы не поняли тогда. А как сейчас? Может уже разобрались с ним? Мучает любопытство)))
Блин, я точно ненормальный. Есть ружьё, но дичь - убивать не буду. Ее и так уже выбили. Но это у меня. Езжу только на домашнюю охоту к брату. Забой кабана. Вырастил- забил. Разделал. А дикую природу - ну не могу убивать. Я ею любуюсь. Утка дикая- мне в глаза заглядывала. Её беречь нужно. Такое моё отношение к природе. Домашняя утка- удовольствие от добычи. Такие пироги. Особенно после отправления журавлей из Красной книги в Аскания Новой. Может кто и поймет.
Александр добрый день, подскажите пожалуйста где вы покупаете свои огниво с такой мощной искрой??? Дайте пожалуйсто ссылку, я покупал 6 штук с разных интернет магазинов но такой мощной искры как ваши мои не выдают только через 5-6 раз высеч можно только зачеч огонь еле.
Александр, спасибо за обзор! Насколько удобно складывать вещи и груз на пиконя, ведь он стоять вертикально сам не будет? Подножка, как у велосипеда, как я понял, отсутствует, и приходится ставить его на какую-либо опору типа пня/бревна/дерева или привязывать всё в лежачем положении пиконя лучше? Искал в сети видео погрузки, но везде только перевозку демонстрируют. Заранее спасибо за ответ!
На канале производителя коротко показано обо всем этом ua-cam.com/video/7fmXry862h8/v-deo.html К коню есть подножка (мне она не нужна). Но и заваливая его на бок, крепить груз не такая большая проблема. Подножка дает возможность просто его ставить ровно, загрузить большой вес стоя, не даст. Только велорюкзак или что-то сверху
Вот это "вы такое сделать не сможете" для человека с инженерным образованием прозвучало как вызов, понимаете, Александр? Вот мне эта штука нахер не нужна, но я ведь теперь пойду на металлобазу искать ремонтопригодное велосипедное колесо
Вы главное только себе дом спроектируйте, а не оказывайте услуги знакомым и друзьям. А то потом творения таких "проектировщиков" порой имеют очень интересные свойства. Например гнить, причём ровно в конкретной точке. Промерзать и выкрашиваться за пару лет. Отапливаться в 4-5 раз большей мощностью, чем реально требуется, ведь тепломассообмен для лохов придумали. Случаев весёлых столько могу вспомнить, что можно целый список накатать и потом читать, как книжку с анекдотами
Да, качество сварки там походу норм, да и геометрия. Если эти люди могут такое сделать качественно - пусть попробуют сделать аналог поняги от татонки. Сам думал сделать, но пока лень) Да и сваркой не так хорошо владею чтобы все ровно сварить.
Александр, здравствуйте, извиняюсь что не по теме ролика. Не посоветуете какой нибудь не слишком дорогой топор, труперов уже в продаже я не нашёл. Тип топора- универсальный, для кемпенга, порубить валежины поколоть поленья. Аника делает прекрасные топоры, но мне не настолько часто ими пользоваться что бы покупать дорогой топор. Интересует что нибудь в бюджете 3-4 тысячи
Во время Американо- Вьетнамской Войны вьетнамцы очень много грузов перевозили на велосипедах ! ( а не на тележках ) . Была даже легендарная тропа .. не помню названия ..
Сегодня встретились видео , от американского производителя пиконей, на элекромоторе, в гору сам тянет, просто вот насколько это тянет вот в чем вопрос. Вещь полезная.
Тут буду публиковать свои наблюдения и дополнения. Как уже понятные, так и то, что появится в дальнейшем.
1) Телега отлично сделана, ее конструкция хорошо продумана, очень надежная, имеет массу достоинств. ГЛАВНЫЙ НЕДОСТАТОК- она не всем и не всегда нужна))) Поэтому тщательно подумайте зачем она вам, для чего и как часто вы будете использовать ПиКоня. Так как цена на него, доп оборудование, высокая и это второй ее недостаток.
2) Основное назначение телеги- перевозка тяжелых грузов (более 20кг) по пересеченной местности на большие дистанции. Без крутых гор, буреломов, плотных зарослей, агрессивной растительности, курумников, расщелин итп. Позволят практически полностью снять нагрузку с рук, суставов, спины и ног! (менее 20кг проще использовать рюкзак).
3) Действительно высокая проходимость для таких устройств. Вплоть до, перепаханного поля, полностью разбитых дорог, кочкарника, высокой травы, леса и холмов.
4) Очень хорошо подходит для охоты, бушкрафта и выживания (больше подойдет не совсем мирному выживальщику))). В регионе, с подходящим для этой телеги ландшафтом. Так, как это подразумевает, что вы не просто идете по маршруту, а что-то делаете, а силы надо экономить. Может быть инструмент. Оружие, топоры, пилы, канистры, капканы, сети, перевозка негабаритных грузов, строительство, походы за водой, дровами итп. Для туризма подходит, когда хотите иметь много вещей комфорта, кемпинг со всеми удобствами, водный туризм итп. А подъездов на технике не предусмотрено.
5) Всегда отличный выбор для людей, которые имеют проблемы с суставами, спиной, плохо физически развиты итд. Тут, скорее всего, это лучший выбор.
6) ДОПЫ. Мне понравились гермомешки (использовал свои, по 50л). Рога на руль считаю маст хэв. Значительно повышают маневренность и управляемость ПиКоня. Туда же стропы с фастексами. Самое удобное и понятное для туриста будет велорюкзак на багажник 90-100л (я просто не хочу пачкать его кровью и грязью))) Сумки мародера дороги и сложны, как мне показалось, в настройке, но позволяют везти реально огромный вес. ЕСЛИ ВАША ЦЕЛЬ просто туризм, берите велорюкзак-штаны и несколько строп. К нему и саму телегу прицепишь и так можно стартовать откуда угодно. Я не брал всякие подножки, сиденья, хомуты итд для меня это просто лишний вес, а свои задачи я очень четко представляю. Но возможно кому-то они будут необходимы. Например, сиденье для ребенка.
7) Есть подозрение, что эта телега подойдет военным. Переносимый одним человеком боезапас может быть просто огромным, вплоть до миномета или АГС и двух ящиков к нему))) Либо эвакуация раненого. Для ДРГ. Массу применений можно найти...
ВАЖНО! Монетизация на Ютубе отключена. Поддержать канал можно:
boosty.to/alexanderbushcraft
КАРТА СБЕРБАНКА 4279 3806 2591 4348
Вы можете задать мне вопрос, на который я постараюсь ответить наиболее полно. www.donationalerts.com/askme/alexanderbushcraft
Или просто сделать донат--- www.donationalerts.com/r/alexanderbushcraft
комментарий почему-то не закреплен, случайно наткнулся
Спасибо
ДЛЯ ДРГ - спорно, но для военных, вообще - да!
а чо пи у би коня? биконь, потому шо колесо одно. формула окружности тут ни к чему
У меня такая же. Купил для байдарки. Нереально все вещи в одно лицо таскать было. А с пиконем очень удобно. В поезде до Карелии спокойно. В поезде разобрал и сложил. Вышел из поезда, собрал, загрузил и в путь. 8 км от станции до места сплава с вещами стало нормально. Собрал байдарку, разобрал тележку и закрепил на корме байдарки и сплавляюсь себе спокойно. Не думаю, что с тачками и велосипедами такое возможно было бы сделать. Для меня идеальное решение, да пользуюсь раз в год, но спина и суставы говорят спасибо. Больше рюкзаки таскать не могу, проблемы с коленом. А с ней полноценно отдаюсь увлечению. Теще картошку с поля вывожу на ура. Ни одна тележка по вспашке не проходит. Приятный бонус.
Вот я тоже думаю, что для водного туризма очень даже стоящая штука, баулы и байдарку нагрузил и пошёл себе до места загруза. Тоже из-за этого присматриваюсь к этой штуке, поскольку свою вегу с вещами на тележке тащить - то ещё удовольствие, особенно по тропинкам, корням и торчащим валунам. Поэтому понимаю вас! Но вот ещё никто не говорил о реальном опыте симбиоза Пиконя и байдарки) Если вы натыкались на такое, то буду признателен если поделитесь ссылкой или же своим опытом какие + и -
Тележка-велоприцеп пчелка-3 стоит 10.000, а способов применения у нее больше.
@@DavayDalshe Не очень понимаю, как ее на байдарке закрепить, во время сплава, ввиду габаритности конструкции. Пиконь складывается в плоскую и не объёмную конструкцию. И самое главное, в купе поезда куда ее деть. Разбирать полностью, так надо инструмент тащить дополнительно. Пиконь складывается и разбирается за одну минуту. При движении у пиконя есть тормоз, причем с функцией ручника. Это вообще не альтернатива, чисто асфальтовая тема. Понимаю стоит дешевле, но и функционала нет. У пиконя есть функция крепления к рюкзаку, так как он плоский в разобранном состоянии и места занимает мало. В купе пристегиваешь к рюкзаку и на верхнюю полку. Выгружать вещи из купе на станции не затруднительно.
@Wasia Cat снять колеса - дело двух минут, если колеса на эксцентриках - одной минуты, и без инструментов. "Плоский" пи-конь в любом случае по толщине ограничен шириной рамы. В корзину пчёлки можно положить пожитки и точно так же убрать на багажную полку. Дисковый тормоз во-первых, избыточен (это чисто маркетинговый ход), а во-вторых, неремонтопригоден в полевых условиях, в отличие от ободного v-brake, который можно поставить за 1000 рублей.
30 тысяч это только рама+колесо у пи-коня, в максимальной комплектации он стоит 102+ тысчи.
За эти деньги можно купить, например, мотоблок с тележкой, мотобуксировщик с санями или мотоцикл-вездеход Тарусь.
Да, эти товары не взаимозаменяемы, однако, соотнесите сложность конструкций, и раскиньте мозгами, вам всё ещё не показалось, что вас накалывают?
Пи-конь по цене завышен как минимум вдвое. Они выпаривают, а вы радуетесь.
Был у меня велик,он пополам складывался, что я только не возил))
Совет от водника со стажем: не таскайте герму за фастекс, они умирают именно от этого. Таскайте за ухо скрутки.
Александр, в былые времена в тайге использовали волокуши.
Думаю и сейчас сработает. Деды выживали в любых условиях.
ПиКонь, конечно, рабочий инструмент. Нужно точить под себя, под свои задачи.
У кого руки растут из нужного места сделает в гараже.
Спасибо за ваши видео. Всех благ.
Насмотревшись на такие тележки, тоже приобрёл. Походил, помучался и додумался. Заказал токарю удлинёную ось. И поставил второе колесо, вынес оба колеса на одной оси на 30 см. И по бокам добавил две проволочных (откидывающихся) площадки. А под рулем приделал откидную стойку. Стало намного удобней. Веса прибавилось не много, но перестало заваливать в бок, руки меньше устают. И при остановках можно отдохнуть, сесть сверху.
Я же сказал про такую эволюцию. Лошадь и крытая повозка)))
@@AlexanderBushcraft 😁
@@AlexanderBushcraft до лошади я не додумался, но то что получилось очень удобно
Нужен видеообзор)
Очень интересно. А видео нет?
Т.е. у Вас вместо 1 колеса - два с расстоянием между ними 30см?
Ща глянул, цена 35 косарей, действительно пи... 3.14 )))
Ждём видео с размерами рамы. Ну не покупать же его за 30+ кр! Тем более, что велосипеды у многих и так есть.
Приветствую автора канала . Спасибо за обзор . С одним не соглашусь - в гараже можно сделать примерно такую же тележку...Может быть по качеству похуже будет ... У нас в стране много мужиков могут сделать в гараже самодельный трактор , что уж говорить про какую то тележку .
Привет, господа выживальщики! Раньше сам тоже считал себя крутым выживальщики, пока недавно вернулся из Архангельской тайги, где провели почти 2 недели. Пили воду из реки или болота пахнущая торфом и светло- коричного цвета. И осознал, то что, если у нас отключат свет и воду 70% населения просто умрёт и часть сойдёт с ума. В тайге я ощутил насколько мы стали зависимы от комфорта. И часть снаряжения которое я брал с собой, оно просто не приспособлен к выживанию. Это оказалось маркетингом. Плюс малейшие травмы и простуды могут засчитаные дни вас превратить из крутого выживальщика в овощ. А наши городские дети им поедется тяжело в тройне.
Будет очень интересно узнать, какие вещи реально пригодятся в экстренной ситуации и ухода в лес, тайгу и тд. Если вы напишите, что из всего реально поможет.Спасибо. (Просто список).
А какие вещи оказались безполезным маркетингом? Я раз взяла пилку маленькую, складную - оказалась такая туфта! Сразу сломалась. И небольшой топорик - безтолковая вещь
Это верно. Помню, школьником в походы ходил, так из луж на дороге пили и ничего. Один минус - мелкая живность, плавающая в них, но ничего, типа как мясо!
@@ДмитрийКарасев-ц1б меня помню в детстве мама учила, как ее учила бабушка - платок из двойной хлопковой ткани опускаешь и как бы фильтруешь.
@@Irina_73 откуда у туриста - школьника из СССР платок для фильтрования? А так - да, у меня бабушка, когда корову доила, молоко процеживала. Правда, через два слоя марли.
Братан, извини конечно, но ты молод
В восмидесятые мы это в гаражах за час делали и тоже пробовали, улучшали и добивались нужных углов.
Ну никак не хрень у нас получалось.
Для бабушек, кстати тоже делали в сад ходить.
Да этому колесу двести лет
Есть видео, как выглядит и работает? Купить можно и сколько стоит?)
@@AlexanderBushcraft нет конечно , если для себя делали, дак в видео сказазано, что не стоит ЭТО городить самому....
Почему не стоит? Очень даже стоит. Нет в нём секретов особых
С двумя колесами типа велосипед или да же тележка с двумя колесами по лесу и другим местам ничуть не сложнее по проходимости чем это чудо, а даже легче. Ведь если на это чудо вешать сумки по бокам как на вело, получиться по ширине такой же как велосипед с сумками (велоштанами). Если выбирать рюкзак или это , то подумать есть над чем , но это зависит от маршрута.
Висящий справа утконос - прекрасен!)
До фразы "...эта штука стоит 30 тысяч" смотрел с большим интересом. Но всё равно спасибо - отличный обзор!
Думаю, такая штука в основном для продвинутых водников... Когда-то использовали подобную конструкцию, но рассчитана была на двоих - ручки, как носилки, и собиралась из дюралевых труб каркаса катамарана... Водники тащат больше всех, им бы только до воды добраться...
И любая телега лучше, чем на себе переть... А там, по местности, одно колесо, или два... А с ручками с двух сторон можно и через канаву перетащить, скажем, вчетвером... как носилки...
Его можно применить для выноса мяса с засидки. Достаточно один раз почистить путь от завалов и пресечь через заросли кустарника и думаю будет очень удобно.
Хорошая штуковина, жаль у нас на урале она мало применима. Крутые подъемы и спуски, логи, горы, реки тоже как правило заросшие ивняком и пробившиеся через скалы и плитняк.
Кабыла эта специфичная штука, определёно он хорош, но зависит от ситуации.
У препера северная Калифорния, там природа специфичная.
Считаю эту штуку, полезной помощью
Специфичная вещь. Ну а её полезность каждый оценивает по себе, исходя из собственных потребностей. Для меня, она (полезность), равна нулю. А кому-то может и правда пригодится.
Это как ложка , которая хороша к обеду . Пиконь создан для определённых задач , хорошее изобретение )) мне нравится +
Привет! Отличная коняга и спасибо за обзор )) Тоже, при случае, заведу такую!
Саша , здравствуй. Комментаторов и без меня хватает))).👍🤝
Спасибо за обзор, я в первый раз про такую тележку узнал, теперь я понял как мне её не хватает для моих походов с тяжёлым рюкзаком 20+кг
Спасибо за обзор.Хорошая штука,с приобретением.Вспомнил о байке с широкими колесами,на нём можно зимой, и по грязи довольно легко ехать.За счет того что колеса у него широкие,он не застрявает как обычный велик.Ни разу не пробовал на нем только ездить.Есть еще велосипед Бромтон складной,очень маленький в сложенном виде,только он дорогой,есть титановые они.Его можно как рюкзак кинуть на спину и идти.В общем я когда вижу пиконя,всегда охото ему второе колесо приделать и педали,наверное потому что я каждый день ездию на работу на велике,и по делам.Правда когда тепло.
Классная тележка! Она же из облегченного металла-6кг всего!} Спасибо за обзор!
Давно присматриваюсь к телеге, смотрел ее на выставке, общался с автором. Себе так и не купил. Для моего применения велосипед на порядок эффективней. А если забираюсь куда-то пешком, то там даже телеге не хватит проходимости.
Могу подсказать по поводу доп. конструкции, чтобы мародерки не попадали в колесо. В велотуризме еще с советских времен используются багажники с "собачьей ногой". Вещь очень удобная и почти не добавляющая веса.
Задумка-то годная, но цена в 30 000 рублей отпугнет многих. Это как бы обычная месячная зарплата в России, столько же стоит хороший зимний пуховый спальник, а за одноколесную тележку не каждый способен отдать столько. Плюс обязательно надо докупать сумки, так как погруженный на багажник рюкзак резко ухудшит управляемость и устойчивость. Стоил бы пиконь бы в два раза дешевле - был бы действительно стоящий заменитель рюкзака, а так, увы, лишь привилегия для весьма обеспеченных людей. Но голь на выдумки хитра, кто со сваркой дружит, может сам из старого велосипеда подобное сваять. Конструкцию и размеры приблизительно скопировать с официального. Больше 40 кг едва ли кто-то будет на таком возить, значит, хватит колеса от бюджетного горного велика, лишь бы не ашанбайка. Дисковый механический тормоз тоже недорогой, а так как это лишь тележка, то можно поставить ещё более дешевый ободной тормоз и не выеживаться. Раму стальную, ну пусть будет 7 кг вместо 6. Велосипед среднего класса целиком стоит около 60 тысяч сейчас вместе со сложными переключателями скоростей, амортизаторами, гидравлическими тормозами. Пиконь гораздо проще по конструкции, его цена в реалиях СНГ завышена.
На али можно горный велосипед купить и за 10к) Думаю, ездить будет и для большинства его хватит. С телегой, я сказал, если закупить комплектующие в Китае, цена будет меньше.
Здравствуйте. Давно смотрел на эту телегу. ЦЕНА. Одноколесная тележка, а стоит как полноценный, хороший велосипед!! Спасибо
реально не хватает складных опор по бокам, как на китайских мотоциклах Альфа, и защиту от спиц, а 30 тысяч эта штука не стоит ни разу 8-10 тысяч ей цена, если сравнить с тем, что это одна 5 часть велосипеда
Ух ты.Вот это да!Толково.Доходчиво.
Спасибо Успехов
Блин, тут вышло как с заточной системой которая была на обзоре не так давно, круто круто, а потом цену узнаешь и приунываешь :C Действительно не продукт массового потребления, ну зато про гермомешки узнал, всегда можно в видео у Александра для себя лично что то полезное найти, одобряем :D
@John Doe что бы разучиться надо уметь как бы :D Чувство будто мы ни в интернетах, и будто бы 60% смотрящих ни диванные бушкрафтеры и туристы) Да и насчёт рук и навыка тут в чем то согласен, что на руках надо в первую очередь учиться точить, но заточные системы же не просто так большая часть проф заточников юзают, если бы был какой то вариант лучший во всем наверно только его и использовали бы, а не точили бы по разному)
@John Doe ну мне в целом слово бушкрафт не нравится особо, как и слово ножиман, тактический, edc ибо в большинстве своем нынче эти слова добавляют в название товаров , и ценник можно мигом повышать ни за что, , ибо людишки побегут покупать, и этим самым уже ассоциации с этими словами такие себе) Если вы про Александра он очень много разного показывает, разные аспекты, в основном он на руках и точит, как я могу судить, но при этом у него и минигриндер есть и заточные системы)
Да,конечно, если сравнивать с великом- пиконь наголову его превосходит при перевозке грузов,велик с грузом это просто мучение.
В детстве удлиняли руль велосипеда воткнув в ручки палки в двух сторон, вдвоем было удобно и нетяжело толкать груженный велик. Может сейчас что нибудь подобное встречается. Было б удобно- по бездорожью катиш велик, вышел на тропу или дорогу- сел и поехал.
Думаю, для группы пиконь будет неплохой заменой вьючного мула). ОДному наверное не всегда удобно им оперировать, а группой - можно меняться, кто-то поможет на сложных участках и тд.
Как у него с надежностью? Наверняка ведь надо брать с собой некий ЗИП?
Идея - прикрутить к телеге динамо и заряжать пауэрбанк - а?)
СпасиБо, разъяснили, что не всем стоит связываться
С открытием! А у меня понаехавшая родня все планы на открытие сбила. Незваный гость, мать его
Спасибо за обзор этой поистине легендарной, имхо крайне узкоспециализированной вещи)
Продукт интересный, жаль не показал подробнее систему крепления и самого коня крупным планом.
На счет крепления- так же в голову приходят мысли о необходимости каких-то откидных платформ (как на китайских мопедах альфа), чтобы сумки не терли по колесу.
Это не выживание уже , а комфортное проживание , Александр снимите видео где вы несколько суток с ножом выживаете и добываете себе еду )) вот это будет выживание
Норм штука. Уверен, что можно собрать аналог из любого обломка велосипеда правда будут вопросы по надежности, но это каждый для себя решает. По цене велосипеда она точно не нужна - лучше уж тогда велосипед брать.
Согласен. Велосипед огрузить и все
Красота. А я пока дальше рамы не дошёл.
В предыдущем видео думал, что это за колесо такое и общор бы на него и вуаля. Спасибо. Было интересно. Почаще бы видео.
Александр, спасибо за обзор, всё подробно и чëтко!!!
Мое сугубо личное мнение : ехать лучше чем идти ! за 30 т.р. купил фэтбайк проходимость по песку и снегу отличная по лесу едет великолепно. Сзади два кофра по 20 л и впереди багажник , нагружаю столько сколько не смог бы унести ... и еду , всем рекомендую.
@John Doe Доброго времени суток , таким большим опытом не обладаю и мало представляю куда можно лезть на передаче 30-50 У нас я все высоты беру на 36-36 это если прям без напряга . Безкамерка хорошо но дорого... багажники колхозил сам, к сварщику готовый конструктор принес . По такому снегу как у нас и на 4 можно ездить... это все зависимый фактор.
Если хорошо знаешь физику, можно и самому сделать.
Если плохо знаешь физику, тоже можно самому сделать, главное найти чертежи.
очень доходчиво очертили мои догадки, спасибо!
А вот и он, Пиконь. Спасибо
Как всегда- «+» за работу. Выживальщики, это те, кто в лесу с заточенными старым топором деревянными колами ждут таких вот путешественников. Уж они то подробно изучат все полезные свойства добытого шмурдяка.
Это бандиты. Пулю они изучат или что такое паранг)
@@AlexanderBushcraft 🤣 Может и так. Но всё же стоит обратить внимание хотя бы на тройку последних конфликтов с беженцами и опытом их выживания. Смею предположить, что радужные перспективы с тележками, ножами, часами, гамаками и прочей атрибутикой "выживальщика" быстро померкнут перед естественным ходом жизни. Про это много рассказано и написано. А так... Дорого и красиво одетые туристы с модными "приблудами" в лесу. Но это тоже труд и притом не из лёгких. Спасибо Вам!
@@oleksiyg.4350 Вот для эвакуации ua-cam.com/video/eBg_0xBa_LQ/v-deo.html А телега это таскать большой вес по бездорожью.
Как я уже говорил, в аутдоре и бушкрафте главное сначала придумать, навязать людям "задачу", а потом предложить решение этой задачи. Как например, батонить ножами и затем предложить чудо нож способный батонить, разжигать огонь огниво а потом предложить огниво, и те люди которые пользовались топорами, пилами и зажигалками резко начинают батонить, цфыркать и ещё не поими чего делать, обосновывая это тем что мол если я заблужусь, а то что GPS навигатор стоит меньше чем тот же супер нож, человек и не подумал. Ремни, разгрузки, рюкзаки были созданы что бы освободить человеку руки, но мы заставим его взять тележку обосновывая что так, легче. Я понимаю если семья, да с детьми приехала на берег моря куда не подъехать или озеро, куда тоже только тропинка идёт, то такая тележка конечно поможет. Но идти с этой тачкой, одному, там где машина проедет, мне не понятно.
Главное не путать реальную задачу и необходимость и возможность ее решить оптимальным способом. С притянутой за уши, ненужной задачей и сложным, затратным способом ее решить) Для этого нужен опыт и знания. Мой опыт говорит о том, что тащить 50+ кг на себе, это плохая идея и пофиг свободны ли при этом руки))) Другое дело, что не всем надо столько тащить...
@@AlexanderBushcraft да уж, 50 кг одному, это на неделю. За это время Всю округу заминируешь. Если предварительно лопатку не возьмёшь что-бы мины закапывать.
@@Теоретик-с4л На НЕДЕЛЮ мой рюкзак весит 7-8 кг )))) Максимальный вес снаряги и еды, который я для себя вывел - это 15 кг. Это на 20+ дней хватает...
@@Теоретик-с4л Тут правильно сказали, что у подготовленного человека, рюкзак на неделю, а то и две может весить менее 10кг)
@@AlexanderBushcraft я только воды возьму килограмм 10. На неделю если. Вода это жизнь.
Чётко ты в начале видео утку снял!👍🏻
Здравствуй Саша !!! Очень интересно !!! Удачи !!!
мне настолько понравилось это чудо колесо, что ради него хоть лебедку с блоком бери, чтобы на крутые для таких телег возвышенности забираться))))
Тележка имеет право на существование . В определённых условиях в ней есть смысл .
Скажу так же , что по моему мнению 90% охотников и выживателей она не будет практичной . Если есть какие-то тропки то удобнее велосипед . А если совсем бездорожье , то удобней рюкзак . Тоесть у тележки своя довольно узкая ниша . И именно там , она будет оправдана . Все остальные случаи, это безсмысленная трата денег .
Из минусов . То что постоянно задействованы руки . Руки в итоге забьются и устанут . Кто долго возил такие тележки тот поймёт . Тоесть на определённом отрезке дистанции она будет помогать . Допустим доставить груз из точки А в точку Б . Час , два , три часа , пол дня . Да , такое возможно .
Но на длительном переходе . Если вы идёте 20-30-40 км в день . Если это многодневный переход , если это смена местности - вверх, вниз , холмы , коряги , грязь , песок....... Не верю что она будет удобна .
Из минусов - постоянно занятые руки . И то что нужно её толкать . Легче тянуть за собой . По типу волокуши . Там где руки свободные . Лямки либо на плечах , либо на поясе . Ну это моё мнение .
И добавлю.
Если это ситуация выживания . Транспорта не стало . И вам нужно добраться до своего загородного дома , дачи .. То эта тележка хороший вариант . Нагрузил и катишь вдоль дороги . Маршрут известен , дорога есть . Всё норм .
Но если это выживание . Уходить куда-то в глушь . Или в леса . Дорога как правило не известная . Может прийдётся много раз менять маршрут . Что-то обходить стороной . И тд. То я бы поступил лучше так . Нагрузил велосипед . Пока есть дороги , тропинки , ехал бы на нём . Может даже не один день . А началось бы бездорожье , спрятал бы в лесу велик . Всё самое ценное забрал на себе . А остальное спрятал . Если смогу , потом вернусь заберу . А если в один конец , то значит дальше пешим ходом .
@John Doe поддерживаю .
Тот кто хоть немного повозил грузы на тележке с одним колесом , тот поймёт мой скептицизм к такой тележке .
Я сторонник или велосипеда ( тогда это ещё и средство передвижения ) , или двухколёсной тележки , или волокуши . Думаю это реалистичнее .
Цена, очень и очень кусается. Было в три раза дешевле, тоже бы задумался зачем она, но не надолго, скорее всего купил бы, просто что бы байдарку не таскать на спине или в кемпинг какой нибудь брать.
Привет, Александр. Есть у меня точно такой пиконь.
Если местность холмистая или лес густой , кустов много итп, то этот пиконь не вариант. Особенно если идти одному и некому помогать когда нужно очередной подъём преодолеть.
Проблема в том, что в лесу часто встречаются или возвышенности или заросли. Особенно если идем по новому маршруту, мы изначально должны исходить из того , что такие условия будут там, чтобы не застрять где-нибудь на маршруте или не упасть и не поломаться, преодолевая подъёмы или плохо проходимые тропки на возвышенности.
Например, где я живу, здесь везде леса холмистые и заросли везде. Использовать этот пиконь не могу.
разве это не альтернатива переноски на горбу:? или скажете что с рюкзаком вы бы тот вес осилили на той местности?
@@Manreus Не осилил бы.
Но это не значит, что это альтернатива, как вы сказали.
Суть моего первого комментария-ЭТО ТОЖЕ НЕ АЛЬТЕРНАТИВА, если местность холмистая.
Пол велика по цене целого. 😁 Все просто, покупают велик, а надо купить. И отпиливают половину. Шутка, юмора. А по существу, только большой спрос дает поток и снижение себестоимости. На штуку спроса не будет масштабного ни когда. Для путешествие по полям вещь похоже замечательная, для таежных и горных местностей, головняк. Велик лучше по всем статьям, по крайне мере быстрое перемещение спасает иногда жизнь.
Я помню как раньше был бум гамаков, ни кто не ходил с гамаками, а теперь у всех есть, так же возможно и с такой тележкой будет...
Отличный обзор . Спасибо Александр!
Вещь хорошая. Но дорогая, да и нужна не всем.
Саша начал следовать трендам просматриваемости. Если в ранних видео Александр в любое время года в трех слоях походной одежды, куртках, ветровках, то сейчас всё чаще то с голым торсом, то с голыми руками))
Если что - это просто наблюдение. Уважаю Сашу как за всегда познавательные и хорошо сделанные видео, так и за физическую форму и подготовку.
P.S. Кстати, недавно заметил в Чертаново в фильме Притяжение)
У Рикш ВелоТелешки с двумя колесами,Они легче и практичнее в управлении по удержанию равновесия при движении
Блин! Не смотрел твой ролик, записал свой про пиконь, получилось слово в слово)
Ты первее меня снял) Просто тут нечего добавить, если по чесному все объяснять)
Первый раз такую штуку вижу, спасибо.
хорошая штука еще с Преппера пускаю на нее слюни. Цена полностью оправданна, мастер делает на совесть. Есть даже видео как транспортируют человека травмированного. маст хэв
Спасибо! Особенно за гермомешок!
Ниче так колесо драпа, електродвигатель ему поставить и пусть едет на трех колёсах само 😜💪👍🤝
30.000 минимальная комплектация: Колесо + рама + руль.
Максимальная комплектация 102.000.
Не, ребят...
Фу такими жадными быть.
Тут не в жадности вопрос, а в нужности )) на 100 к столько можно более нужного приобрести и замены в большинстве случаев пиконю в десятки раз дешевле ;)
Сделай сам если очень нужна такая штука. Либо можно и в РФ такой заказать у местных мастеров, геометрия простая, инфа в интернете есть, делов один день.
Тут от вела зепчастей только на 8-9к получается
Покрышка 29"
Камера 29"
Колесо в сборе ( обод, передняя втулка на промах под дисковый тормоз, спицы)
Тормозной калипер с диском 160мм
Ручка тормоза
Тормозной тросик
Рубашка тормозного тросика
Наконечники на рубашку троса
Концевик троса (чтобы трос не мохрился)
Грипсы (ручки)
А, ещё про "рога" на руле забыл
Даже сейчас за 102кр можно отличный велосипед купить, а тут тележка с простой рамой.....
Ну если руки не из жопы, то на металоприемке за копейки купить можно
Александр заканчивай рекламить !!!! А если взял рекламу так обществу и скажи !!!! Как по мне очень специфичная штука !!! И очень здорово что цена кусается !!!! Если бы стоила дешевле , повелся бы на маркетинг и валялась эта тачка в гараже , как многое другое типа- цепь пила !!!!
Это видео просто честный и независимый обзор на редкую, интересную и оригинальную штуку по нашей тематике. Мои видео поэтому и смотрят. Заканчивать пока не планирую) По большому счету, лично мне, пофиг будет ее кто-то покупать или нет. Чисто оценка продукта. Практическая польза для людей от такого это развлекательный контент, экономия денег и времени, понимание. Если кто-то думает о таком, поможет сделать выбор покупать или нет. Я же не рекламирую букмейкерские конторы, видео игры, банковские карты итп не по теме. Хотя предложений полно)
@@AlexanderBushcraft , я вероятно не поставил в свой комментарий смайлик придающий комментарию нотку юмора))) ! Я без претензий , и с удовольствием смотрю ваш канал Александр ! И кстати очень много подчерпнул полезной инфы из Вашего канала!!!
Александр. А не лучше- за собой её таскать? Всё же вперёд... при сучьях и камнях проблематично будет катить?
Если еще и педали прицепить на вал, будет возможность как триальный уницикл использовать)) На все деньги, так сказать.
полезной будет чтобы из лесу что-то вывозить ))))
Специфическая вещь но крутая, вопросов нет)
Доброго времени суток, Александр! Спасибо за обзор, давно смотрю ваши ролики, очень нравятся мысли и подача того, о чем снимаете) Хотя я не охотник и не бушкрафтер, а турист земно-водного обитания, но очень много для себя полезного подчёркиваю с вашего канала, но сознательный бушкрафт, благодаря вам, становится тоже чем-то любопытным для меня)
Забавно, что вы смотрели обзор Чайкина на ПиКонь, он кстати, о вас хорошо отзывался на стриме, хоть и подчеркнул, что разные направления. Мне даже приятно, что вы друг друга поглядывайте, так как вы, наверное, на данный момент, единственные, кто мне больше всего из туристских обозревателей нравитесь.
И ещё огромное спасибо, что как-то помогли с объяснением как заточить cold steel trail hawk, все сделал, как описали, очень рад тому, как инструмент себя ведёт. Огромнейшая от меня благодарность!)))
А вы кстати не думали о водных вылазках в будущем, на пакрафте или байдарке, например? Или под ваши цели и задачи на природе это не совсем то направление?
Спасибо! Я обожаю водные походы с детства. Это хорошо увязывается с рыбалкой, охотой и бушкрафтом, дает идеальную, приятную, веселую и здоровую нагрузку на тело (один из лучших видов туризма ИМХО). Ходил на каяках, байдарках и каких-то жутких старых катамаранах. Там такие огромные неподъемные баллоны, а раму надо было делать из жердей в лесу) Сейчас, чаще беру нормальную лодку в аренду у местных. Все думаю о своем водном снаряжении, к сожалению, немного отстал от прогресса и еще предстоит изучить современное. Многое очень дорогое... выбор огромен. Надо будет этим заняться. Мне нравятся пластиковые разборные охот лодки и каяки, но стоят они сейчас столько, что хоть плачь)
Отличная тележка для ровных дорог без кустов и перепадов высот.
Вы правы. Два очень важных условия упомянули.
Приделай к станку рюкзака или поняге колеса от сумки на колесах или объем самой сумки увеличь и хоть носи хоть кати. Стоить 1500 р.
Ну приделай, покажи как работает. Я думаю это будет полная хрень, которая и не поедет и сам рюкзак все репьи и грязь на себя соберет, вдобавок порвется о ветки.
Первый раз вижу, в руках не держал, но по видео возникает 2 вопроса:
1. Зачем было делать рукояти для удержания направленными вверх? Если перевернуть, появляется при необходимости дополнительный упор/зацеп.
2. Не слишком ли сильно "руль" задран вверх?
Александр, а на каком ноже вы в итоге остановились? Смотрю, уже какое видео один и тот же у вас на поясе. Я вижу, что это ЮК....а какой?
последние 5 минут прямо похожи на рекламу. Неужели вы думаете, что люди, которые увлекаются данной темой не смогут это собрать? колесо не принципиально какого качества - это тележка, дисковый тормоз - так же, как и колесо. Маркетинг, такой маркетинг. 30к это овер много для этого. за эти деньги я себе велик могу собрать, причем не худшего качества. и открытие - его как тележку можно использовать) Александр, я не хейтер - просто критикую. Продажи - не ваше. В этом нет ничего плохого
всегда думал, что тащить легче, чем толкать
Отличный обзор. Александр, в одном из своих роликов Вы рассказывали о стандартном наборе выживания, в котором было устройство, назначение которого Вы не поняли тогда. А как сейчас? Может уже разобрались с ним? Мучает любопытство)))
Коробка для спичек это была))) Крышка отвинчивается и сдвигается вбок.
Даёшь обзор на вертолёт!!!
Два куска пластика жёсткого по бокам. Две плоских поверхности лишними не будут, это же столики
поняга в тайге надежнее 🙃
не велосипедист о велосипеде... преимущество-меньше и легче вела, но в остальном вел лучше, его тоже можно катить.
Такая цена, потому что это не промышленное производство, на конвейере, а штучная сборка в гараже каком нибудь.
Вот у нас все места такие - сплошной валежник, буреломы и заросли 😆
Ну вот и обзор на Пиконя, не много веремни прошло от замысла, до воплощения!👍
Блин, я точно ненормальный.
Есть ружьё, но дичь - убивать не буду.
Ее и так уже выбили.
Но это у меня.
Езжу только на домашнюю охоту к брату. Забой кабана.
Вырастил- забил.
Разделал.
А дикую природу - ну не могу убивать.
Я ею любуюсь.
Утка дикая- мне в глаза заглядывала.
Её беречь нужно.
Такое моё отношение к природе.
Домашняя утка- удовольствие от добычи.
Такие пироги.
Особенно после отправления журавлей из Красной книги в Аскания Новой.
Может кто и поймет.
В будущем все будут такие таскать)
Александр добрый день, подскажите пожалуйста где вы покупаете свои огниво с такой мощной искрой??? Дайте пожалуйсто ссылку, я покупал 6 штук с разных интернет магазинов но такой мощной искры как ваши мои не выдают только через 5-6 раз высеч можно только зачеч огонь еле.
А не будет ли практичнее тянуть ее за собой, чем толкать пере собой?
Птичек жалко😪Курица же есть в магазе😔
Курицу не жалко? Что за двойные стандарты?) Потом важно не что, а как.
@@AlexanderBushcraft ну это же курица🤔
Александр, спасибо за обзор! Насколько удобно складывать вещи и груз на пиконя, ведь он стоять вертикально сам не будет? Подножка, как у велосипеда, как я понял, отсутствует, и приходится ставить его на какую-либо опору типа пня/бревна/дерева или привязывать всё в лежачем положении пиконя лучше? Искал в сети видео погрузки, но везде только перевозку демонстрируют. Заранее спасибо за ответ!
На канале производителя коротко показано обо всем этом ua-cam.com/video/7fmXry862h8/v-deo.html К коню есть подножка (мне она не нужна). Но и заваливая его на бок, крепить груз не такая большая проблема. Подножка дает возможность просто его ставить ровно, загрузить большой вес стоя, не даст. Только велорюкзак или что-то сверху
@@AlexanderBushcraft Благодарю, понятно
Посмотри канал ,,Я preper" у него есть доходчиво.
Вот это "вы такое сделать не сможете" для человека с инженерным образованием прозвучало как вызов, понимаете, Александр? Вот мне эта штука нахер не нужна, но я ведь теперь пойду на металлобазу искать ремонтопригодное велосипедное колесо
Если на металлобазу за таким колесом, то уже считай не получилось)))
Вы недооцениваете металлобазы и навыки говнопалочного ремонта очумелых рукожопов из регионов.
😂😂😂
Я не инженер, но сама проектировала себе дом и не только. Смотрю и думаю - чего тут сложного?...
Вы главное только себе дом спроектируйте, а не оказывайте услуги знакомым и друзьям. А то потом творения таких "проектировщиков" порой имеют очень интересные свойства. Например гнить, причём ровно в конкретной точке. Промерзать и выкрашиваться за пару лет. Отапливаться в 4-5 раз большей мощностью, чем реально требуется, ведь тепломассообмен для лохов придумали. Случаев весёлых столько могу вспомнить, что можно целый список накатать и потом читать, как книжку с анекдотами
30-100 тысяч....ну незнаю)такое себе)
Класс обзор!
Да, качество сварки там походу норм, да и геометрия.
Если эти люди могут такое сделать качественно - пусть попробуют сделать аналог поняги от татонки.
Сам думал сделать, но пока лень) Да и сваркой не так хорошо владею чтобы все ровно сварить.
Я-Prepper это „ реферальный „ выживальщик который не связан с реальным выживанием , скорей рыбак или охотник выходного дня :)
Александр, здравствуйте, извиняюсь что не по теме ролика. Не посоветуете какой нибудь не слишком дорогой топор, труперов уже в продаже я не нашёл. Тип топора- универсальный, для кемпенга, порубить валежины поколоть поленья. Аника делает прекрасные топоры, но мне не настолько часто ими пользоваться что бы покупать дорогой топор. Интересует что нибудь в бюджете 3-4 тысячи
ua-cam.com/video/yzrHT-XVaig/v-deo.html
Тележка неплохая, но не за 30к))))))
Во время Американо- Вьетнамской Войны вьетнамцы очень много грузов перевозили на велосипедах ! ( а не на тележках ) . Была даже легендарная тропа .. не помню названия ..
Тропа Хошимина, через Лаос, в Камбоджу. Велосипед комплектовался длинной палкой из бамбука, пределанную к рулю.
Сегодня встретились видео , от американского производителя пиконей, на элекромоторе, в гору сам тянет, просто вот насколько это тянет вот в чем вопрос. Вещь полезная.