Camry Hybrid vs Mark X 2.5，混合動力vs無鉛汽油零四測試，4活塞+電池能戰勝6活塞車嗎？| 青菜汽車評論第117集 QCCS
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- Опубліковано 29 сер 2024
- 青菜汽車評論第117集 QCCS
混合動力對壘無鉛汽油汽車，零四測試！
真的很久沒有玩零四了，由於本身車子3號擋狀態不理想，因此我只能開別人車來測試零四了。這集有混合動力 Camry Hybrid 2.5，對壘進口車 Mark X 2.5，數據上 Camry Hybrid 好像是 180匹；而 Mark X 是 230匹。
究竟多一粒電池、摩托的 Camry Hybrid 會否戰勝 Mark X 2.5？
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真的好久沒玩零四了，感謝兩位車主慷慨讓我開他們的愛車，也感謝他們抽取時間讓我進行拍攝！
Hee Wei Seng Mark X traction control 没关啊？
mark x 的Traction control还开着
車主和我在現場已經研究了一段時間，關了trc，起跑不久後馬上開回了
Hee Wei Seng 介绍你看拉到 16:17有教ESP关闭，但是是gt 86。我不知道有没有帮助。但还是介绍你试试看。
要长按5秒才能彻底关闭，按一下还是会开的
區區一小段路 Mark X這種车是靠後期才爆發出來 拿Camry Hybrid和Mark X跑一段長途就懂了 Mark X 只有一副V6並沒有其他的補助加速等等 Camry就有一部双马达hybrid 再幫他補助加速 所以各位Mark X车主就不用太傷心了😊
You’re fool mark x can’t beat Camry
作为一个Mark X车主我看不下去喇，不说会赢起码不会输这么多。VSC没有彻底关闭（长按方向盘下面那个VSC按键5秒），没有开sport模式，没有挂S1起步！！正确的Mark x04驾驶方式，是左脚刹车右脚油门，挂S1控制到1500rpm，然后弹射出去（这是FR车啊）！！！这车主会驾自己的车咩？！
唐舒然 认同你说的
Mark x driver don know how to play... traction control with logo light up mean off.. no put sport mode.... sad..
唐舒然 真羡慕你们开mark x的我tmd是锐志笑哭
唐舒然 支持。。。
认同
加速靠的是扭力数据，马力是给有更好的最高极速, Electric Motor有很高的扭力数据，要干掉Hybrid 车只能找turbo引擎车，因为只有Turbo才能增压让引擎有更多的口气来爆发那扭力 😊 管掉ESC/ESP/VSC会让Engine cut掉扭力来防止轮胎打滑，所以关着防滑系统是最好玩drag race的 😊
我也觉得
Electric motor 一定稳赢开始就拉高转。V6拉尾就不一样咯
你這說法完全是錯的, 不管是加速還是極速都是馬力數據 ...
扭力根本不是功率單位, 而是扭矩單位..
馬力才是功率輸出的單位 搞清楚 ..
98，97，95的油代表的是他的辛烷值，并不代表他的爆炸威力，98比97高也比95的高。
要用什么油还是要看引擎的压缩比，压缩比在10.5左右的车就要用辛烷值比较高的油。
这个压缩比是一个压力，这个压力可以改变他的燃点还有他的爆炸的温度。引擎需要相对比较稳定的汽油，不然燃烧室稍微有一点热点它就会提前引爆，这个就是所谓的爆震。
压缩比在10.5以下的车就不用用到97的了，要不然用了就等于是浪费，因为他不在引擎最好的效率下燃烧，用什么油还是要看汽车手册
老车因为有积碳，引擎的空间被占了，压缩比就相对得会提升使用需要用辛烷值高一点的油
turbo车就是一属于高压缩比的车型。
这都是我的看法啦😂
车起头开车时候是靠torque来拉车跑的 在这个case里 因为hybrid车在minimum rev时候torque已经是可以算在max的位置了 所以起头一定比normal车有力。Torque是起头和上山用的 horsepower是车的top speed如果没有错的话。
如果有哪些地方说错了请各位大大们原谅 小弟我是刚刚开始玩车和是第一年automotive engineering student罢了
yes true
我最有發言權，我現在就是開2021款的第八代Camry Hybrid，開起來非常的平順有力！我13年的時候就是開Mark X 2.5，後來給我移植了2GR FSE，MARK X如果不是2GR發動機的話是很肉的，根本不是Camry Hybrid的對手，而且省油還很平順，以後豐田都是Hybrid的天下了！
请问移植2gr需要买halfcut还是落地引擎?mark x 和 Lexus is250同引擎移植2gr会复杂吗？
@@RolllinGstaRRR IS250是4GR直噴發動機，進口的，移植幹嘛呢，浪費了！
Mark X traction control was not switched off.
If it is switched off, it would be lighted, similar to the Camry.
In addition, the traction control light was flashing during the race, meaning the system intervened and cut power to the wheels.
That true
So if it was switched off the Camry would lose huh?So this race was unfair
Marx x tcs still on la
ua-cam.com/video/ZO6KQDSNKwM/v-deo.html see this trc off and it took 9 seconds and with trc on it took 7.5 so the video is right
完全不懂车 还是看完了整个影片 😳
不信···
TiffwithMi QCCS 全部看完就懂车了😁
TiffwithMi
wow 你怎么会看到他的video？
Lmao Nani??? 那你的Dream Car 是什么？？
第2轮 Mark X的防滑系统怎么没关呢? 在4:40起步时可看到它防滑系统灯闪着，证明就没关 因为它闪几下的意思是说它在发作着
ua-cam.com/video/ZO6KQDSNKwM/v-deo.html if anti skid was off mark x would have lost badly , see the video to understand
降低悬架的缺点
增加触底降低悬架的最常见问题之一是，当车辆弹跳时，车辆可以更容易地击中道路。速度碰撞也可能是有问题的。与地面接触可能导致汽车底面部分受到严重破坏。油盘和排气系统特别脆弱。
磨损不均匀在某些情况下，较低的悬架会导致轮胎不均匀磨损，或导致极度磨损。司机应该以任何方式改变他们的停牌时，应该注意这个后果。
与其他部分的潜在冲突。当悬挂系统的元件与其他车辆系统接触时，发生降低悬架的更危险的后果。防抱死制动装置，摇摆杆，甚至轮胎侧壁都可能会遇到低悬挂。不正确地设置暂停实际上可以咀嚼轮胎，造成一些严重的潜在风险。
起重和拖曳问题。对于喜欢使用手动千斤顶提升车辆进行日常维护的人员，降低停机时间可以使工作更加简单。在将汽车的框架向下移动到地面之前，请考虑您的接入需求。
所有这些都是车主的重要考虑因素，这些车主希望将工厂直接使用的悬挂系统混在一起。专家建议为优质减震器和其他部件支付额外的费用，并避免廉价的售后系统可能导致失败或道路上的其他严重风险
等了很久终于等到了！
Mark X owner here. You had to put it manual gear and sport mode. Mark X starts in 4th gear if not put in manual mode.
And switched off the traction control
I don't think VSC was off on the Mark X. The light blinks everytime during launch
ua-cam.com/video/ZO6KQDSNKwM/v-deo.html see this video if vsc was off , mark x would have lost more badly
期待超级久了...一直想看这两辆车比较终于有了
Mark x 的traction control 还是有介入起步的时候meter在那边闪拉住了rpm跟上一次honda crz一样 😱😱
终于有新的零四了哈哈哈哈哈
最後的時候好像駕camry回家😂
我本身是mark x车主，tsc vsc 没关到
你好楼主
下次你试试看找accord17和camry17的来跑看
你的video我支持
我也想，沒借到
再去借看看 請期待呢~
Mark X 的防滑系统没有关掉，在launch的时候一直闪灯，wheel spin 太多。不可能会输给Camry酱多的. 试看如果可以的话，再次邀请他们比多一次
ua-cam.com/video/ZO6KQDSNKwM/v-deo.html if it was off it would have taken more time and mark x would have lose more badly see this video to understand
Hello Hee Wee Sen
等你视频等很久 终于等到了
Mark X didn't off traction control and full time eco.
看到结尾的人一定期待honda city hybrid 04的video
快点出来啊！！8:46
wow,NA vs HYBRID 哦！！期待期待
我也蛮期待的，因为我本身驾city
注意Mark X 第1，2，4圈都没有关到traction control，只有第3圈有关到！
其实玩04通常有没有量胎压？
之前有试驾过camry hybrid, 起步贴背感蛮强。
哇，下集city hybrid彩蛋。。。
最近对mark X和Camry很有兴趣。没想到你会找这两款Toyota神车来拍04😍
阿貝車 is the best!!
哈哈
字幕已完成
Toyota Mark X GS 2.5 VS Honda civic 1.5 turbo 能比较看看吗？在犹豫要购入哪里一辆才好，哈哈
看了留言 感觉 X车主 不够了解自己车啊 哈哈 加油啦 了解后 在跑一次吧 支持！
Traction control 肯定沒有關啦 哪裡有車是要按才有traction control 是車主不會 disable traction control
Zoki T 嗯，要按aabbabc的 ，lexus是这样，踩brake跟handbrake 交换踩
终于丫，希望能找city hybrid vs camry hybrid ,应该很刺激
好影片！！！ 那个Mark X 是日本🇯🇵RECON V6!!! (应该 MARK X的 Transaction Control 没有关 4:00！。！). HYBRID IS THE BEST!!! Yeah....
HWS，一口气看了几个你的视频。（两个而已）觉得关掉traction control这个part很重要。上面那个比试不太公平。应该要两部都关掉或者开着再来比一比。期待markX的反击。
油電那個電動馬達啟動，全扭力在跑的，很厲害的！！！
Mark X 循跡防滑好像一直都沒關?!
Simple answer, Camry has motor assist. That electric motor has instant torque to assist the engine.
If you compare 2.5L engine to engine without the electric motor, the Mark X engine will have more torque.
The other is the gearbox, Camry is front wheel drive. Less moving parts mass compared to rear wheel drive Mark X.
mark x vsc did not turn off, no light = on, got light = off. in video the light will flash = vsc kick in... some car nid to long press 10sec... like civic fk8
V6的engine要turbo来逼力气的，因为V6的piston比较小，如果路远一点就v6赢
好喜欢你的说话风格 puikkk!!! 加油!!
凯宇 代表大马人表示感谢😁
mark x的vsc一直介入，导致起头的时候就已经输了一大截
我目前在Mark x的家鄉，日本，看見了大概5台跟camry hibrid 4台
mark x的防滑系统好像开着
降低悬架的优点
更好的空气动力学。随着停机时间的延长，车辆下方的空气将减少，这样可以为汽车上的风力拖曳创造更好的效果。这就是为什么一些运动型车型坐下来的地方。
改善牵引力和操纵性。通常，使车辆如此低的地面可以增加轮胎在道路上的抓地力并改善处理。然而，并不总是如此，因为在某些情况下降低成本处理问题。
降低翻车风险。当其重心使其成为翻车风险时，几乎任何车辆都将受益于降级。车辆越高，提示越简单。
更多的舒适度。一些司机报告说，他们觉得更好，停下来。在悬挂中可能需要额外的刚度，这是一些司机在降低悬架后提到的优点之一。
Mark 车主没有绑安全带
Ha Ji Me 两个都没有绑
对啊
眼睛真厲害
Hee Wei Seng 哈哈
CAMRY 還有未繫的警示聲
想看 一点国产车的对决 比如最近出很多新款的 可以试试 新的persona对旧的persona 或者新的saga对旧saga 看看 有没有什么差别 比较想看看 persona的 听很多人说新的没有旧的有力 想看看 有机会的话 希望可以做一次04 支持你的video 每集都有看的哦
这样子，我的civic fc又可以打包mark X了。。。
mark X车主，试下拔掉abs fuse，这样子VSC就可以完全不function了
可以比多一次吗mark X防滑根本没关
片中架mark x同我果架0-100km足足慢左約1.5秒。而日本亦放視頻0-100km約6.5秒，車主要好好愛車。
Camry 的lower 多少钱？哪里买？
Mark X rims have already changed not the factory one right? Heavier...Maybe this is the reason it lose the 0-4.
期待的是hybrids city vs.city 2017，希望能看到这场04的比赛，我本身就是city车主
兩輛都是auto gear喔～沒有auto puik了的？
我開手牙的時候才會說auto puik，現在開auto，當然是Puik其他的東西了～第一天看我影片麼？
我要看，Nissan Teana vs Honda civic
Mark x traction control not off yet... Still got traction control sign come out.
有一粒马达，助燃当然比主燃厉害的，这就是各种车厂现在研究的完全燃烧率的东西的问题了吧……而且数据跟实体是不一样的啦，注意混合动力的车表一直都是max的，而markX是传统自动挡变速箱……又不是vtec，所以说搞一台vtec给我们看啊！
本人觉得mark x没有关vsc,如果关掉应该会像camry有那个vsc off的信号，同样是toyota.很难相信差那么远距离
Hee wei seng 为什么你不要拿Lexus es250 和Camry hybrid 2.5 来比赛
請問你是用什麼gopro?
你做的视频很好看我喜欢
camry vs teana or accord
accord啊？完全沒朋友開它···
Hee Wei Seng 誰會開呀🤦🏻♂️
旧款呢
h zp 小弟家裡有cl1和cl7☺️👍🏻
Mark X TCS還是介入拉應該是讓他燈號亮著才對吧 都是Toyota燈號表示是一樣的
终于关了traction看见hybrid起头的实力， 要求和civic再战一轮！ hybrid的优势是0-40 起头快，到了60以上基本是靠petrol了
this mark x is not G's version. Is low spec (203hp). Camry already lowered and modify. Not fair
要完全关掉mark x 的vsc是有步骤的，google上找得到方法
希望下次有Mark X 3.5的和凱美瑞Hybrid的對比
At 车要发挥最大的加速除了关闭 T. Control之外，还起步还是需要些技侨的 😎😎
Mark X 沒關 traction control
好笑也好看
CVT跑04油门踩完不用换挡都比较快的，City CVT VS City Hybird 7DCT应该也City CVT赢
Mark X车主应该不懂vsc ，vsc是要关才有灯的，他没关到 重点是sport mode也没开
city hybrid 的影片要出了吗？
最后好像看到city的meter
mark x esc沒關到…打滑時esc燈閃了
可以找找看ford focus 對同等級的啊！
mark x車主應該是沒有關traction control，不然起步可以贏camry了
車主有試過關了，可是還是落後啊～
唉，希望能夠找到accord17的來比較
Em 电动的起步比普通engine还要快，像tesla model s 0-100 比其他超跑快，后面就输了
超想看prpton suprima vs camry hybrid.
Hybrid 车型的动力输出本来就比较快而 v6 版本的动力输出比较慢但是走上坡会比较强
馬來西亞真的是天堂
日本右駕限定車馬來西亞也有
如果台灣也是右駕該有多好
Mark x 的防滑系统都没有关 防滑系统关了是会跟camry一样会亮灯的 Mark x的车主不了解自己的车
想看看honda civic vs volkswagen scirocco
in the long run mark x can transmit much more power as it is a rear wheel drive while the camry wins only in the pickup, plus i noticed that the owner of the mark x didnt switch on to power mode....
7:34 minutes: shows Mark X VSV not completely off.
True
那個 camry 的輪胎是多少寸的？
Mark X 是不是没有开sport mode?
camry 全场是用电跑？
不一定唷，油,電都兼顧，只是配比的問題！
但是没有Rpm
Toyota的hybrid車型幾乎都沒有轉速表
哦哦
這我就不曉得耶，可能版大要去詢問專業的技師看看QQ
我父親所駕的車就是這款，聽我父親說這台真的很省油(一個月加一次油)，晚上可以嚇路人(真的很安靜=...=)，適合市區內開；但缺點不適合跑高速道路、更換電池很昂貴。
应该是传动系统不同关系...1档进2档回去差不多4.5k证明齿轮比很疏
Traction control off sport mode 还是normal ？
Camry Hybrid vs teana 2.5? A32 cefiro 2.5? A32 cefiro 3.0?
为什么每次只是都有两辆车罢了，可以试一下3辆吗？
Mark x 有开sport button and sport gear?
Marx x的traction好像有介入
我也這麼覺得，關一下不久又開回了
它会闪是因为它介入工作了，而长期亮着才是关掉，没错的话应该是这样吧
+Hee Wei Seng 按着10秒钟就不会在开回了因为我的E46也是这样按一下两分钟开回
需要長按吧…好像GT86按一次関一半…再按關完
Camry lower後，風阻應該有比較低
Camry 起步会较快因为有电池马上推出扭力
但如果跑长一点的话 可能Mark X 会赢哦
mark x 有沒有 turbo ?
似乎有多種版本的
pc pc Mark X 沒有Tudor，但其中有机械增压版
期待Camry hybrid 对 city hybrid 的零四哦
Mark x 有开power模式吗？
Hybrid 适合跑快的， Mark 适合漂移因为慢吗。
老文 Kopi Laowen 错~Camry HYBRID有电池的关系扭力比Mark X高所以前期Mark X 比较慢，后期Camry HYBRID就沒戏了
可以找Hyundai sonata 2.4 L(2005)和Nissan cefiro A32 2.5L来比04吗？
结尾是不是 2ne1的歌 啊 😂
做多一点Toyota车系的零四 XD