Bonjour Thierry, Je connaissais celui qui faisait Tournon (ancienne gare de départ)avec le tronc commun à la SNCF sur 2 km à Lamastre, pour l'avoir emprunté, mais pas celui du reportage, même si le matériel est pratiquement identique. Merci à toutes ses associations et bénévoles qui se battent chaque jour pour sauver notre patrimoine ferroviaire. Merci Thierry pour ce reportage.
Oui, Tournon-Lamastre c'est le Mastrou qui a été amputé de son tron commun avec la SNCF pour des raisons de coûts d'exploitation que cette singularité faisait exploser. Le Velay-Express circule sur la même ligne, mais plus loin, celle-ci ayant été déferrée entre Lamastre et Saint-Agrève.
Très jolie cette petite draisine !!!!! Je leur souhaite bon courage pour cette saison qui va être particulière pour beaucoup dans notre pays..............Que chacun fasse de son mieux en respectant celui ou celle qui se donne du mal pour contenter tout le monde .......................
Un reportage qui nous rappelle combien les associations qui préservent ces réseaux sont fragiles financièrement, alors même qu'elle sauvegardent non seulement du matériel mais aussi un morceau de notre histoire. Tous ces bénévoles ne comptent ni leur temps ni leur énergie pour partager leur passion, mais également un bout de leur région. Merci pour ce reportage qui nous fait encore découvrir un joli petit coin de France, et merci Thierry d'être là pour soutenir moralement les trains touristiques grâce à Aiguillages.
Encore un super reportage qui nous rappelle au combien de belles destinations existent en France. Merci pour ce nouveau rappel qui concerne aussi notre passion des trains petits ou grands.
super sympa ce petit train, j'adore ! J'imagine volontiers le soin demandé avant la remise en route. Bon courage à eux et encore une fois merci Thierry
merci Thierry . bon voilà une qui va pouvoir commencer son exploitation avec une saison bien réduite . En leur souhaitant d'avoir suffisamment de touristes pour se refaire une trésorerie .
Magnifique reportage thierry! Interressant a 9:34, (au fond a droite a cote de l'entrepot) De voir une voiture pilote des chemins de fer de provence si loin de chez moi... Bon courage pour les prochaines videos!
En France plus qu'en Suisse, le train a eu une importance sociale et économique capitale. Les distances sont importantes et il y a pleins de régions isolées que le train a permis d'ouvrir au monde. Le grand public ne mesure pas cette importance et c'est dommage, ils ne voient que le TGV et Easy Jet et le passé est presque totalement tombé dans l'oubli. L'humanité n'a pas connu pareille révolution sociale depuis. La prochaine sera la téléportation si un jour on arrive à concrétiser le principe, mais en attendant le train a bouleversé le monde comme jamais auparavant.
C'est tout à fait vrai, on peut même faire un rapprochement entre la révolution numérique que nous connaissons et celle des chemins de fer au XIXème siècle. Les deux ont irrigués les territoires y compris les plus reculés et contribué aux désenclavement de bien des régions.
@@aiguillages Même la révolution numérique n'a pas un impact aussi important que le train a eu au 19ème siècle. Un simple exemple, l'heure. Et bien c'est grâce au train que nous avons une heure normalisée est coordonnée. Avant chaque ville vivait au rythme de sa propre heure. C'est clair qu'aujourd'hui avec le recul, ça nous parait impensable.
Bonjour Thierry,
Je connaissais celui qui faisait Tournon (ancienne gare de départ)avec le tronc commun à la SNCF sur 2 km à Lamastre, pour l'avoir emprunté, mais pas celui du reportage, même si le matériel est pratiquement identique. Merci à toutes ses associations et bénévoles qui se battent chaque jour pour sauver notre patrimoine ferroviaire. Merci Thierry pour ce reportage.
Oui, Tournon-Lamastre c'est le Mastrou qui a été amputé de son tron commun avec la SNCF pour des raisons de coûts d'exploitation que cette singularité faisait exploser. Le Velay-Express circule sur la même ligne, mais plus loin, celle-ci ayant été déferrée entre Lamastre et Saint-Agrève.
Très jolie cette petite draisine !!!!! Je leur souhaite bon courage pour cette saison qui va être particulière pour beaucoup dans notre pays..............Que chacun fasse de son mieux en respectant celui ou celle qui se donne du mal pour contenter tout le monde .......................
Effectivement, une bien étrange saison cette année. Je vais m'efforcer de suivre tout ça de près
Bravo aux bénévoles, sans eux, pas de touriste. Merci pour la réalisation de ces travaux d,entretien. 🤗🤗🥰🥰🥰
C'est sur, et ce n'est ni la partie la plus facile ni la plus drôle, mais il faut le faire !
Un reportage qui nous rappelle combien les associations qui préservent ces réseaux sont fragiles financièrement, alors même qu'elle sauvegardent non seulement du matériel mais aussi un morceau de notre histoire. Tous ces bénévoles ne comptent ni leur temps ni leur énergie pour partager leur passion, mais également un bout de leur région. Merci pour ce reportage qui nous fait encore découvrir un joli petit coin de France, et merci Thierry d'être là pour soutenir moralement les trains touristiques grâce à Aiguillages.
Merci Olivier. Oui, cette année risque d'être très difficile pour beaucoup d'associations malheureusement. Espérons que la casse sera limitée
Quel travail en amont et en aval de vos reportages. Les passionnés du train et du rail sont comblés à chaque fois et vous remercient
Encore un super reportage qui nous rappelle au combien de belles destinations existent en France. Merci pour ce nouveau rappel qui concerne aussi notre passion des trains petits ou grands.
Merci Christian, oui, il y a de qui faire en France !
super sympa ce petit train, j'adore ! J'imagine volontiers le soin demandé avant la remise en route. Bon courage à eux et encore une fois merci Thierry
Effectivement, en ferroviaire rien ne doit être laissé au hasard
merci Thierry . bon voilà une qui va pouvoir commencer son exploitation avec une saison bien réduite . En leur souhaitant d'avoir suffisamment de touristes pour se refaire une trésorerie .
C'est tout ce qu'on peut leur souhaiter, même s'ils s'attendent à ce qu'il n'y ait pas foule ...
Magnifique machines ! Et merci pour ces reportages, qui font toujours plaisir !
Merci Cacachi !
Très beau reportage avec de bien belles images.
Merci pour votre travail toujours passionnant.
Merci Rêve de Trains !
Magnifique reportage thierry!
Interressant a 9:34, (au fond a droite a cote de l'entrepot) De voir une voiture pilote des chemins de fer de provence si loin de chez moi...
Bon courage pour les prochaines videos!
Oui, je pense qu'elles vont assurer certains des trains prévus cet été
Bonjour Thierry,
Merci beaucoup pour cette petite balade bien sympathique.
Bon weekend.
Avec plaisir Rémy !
Superbe vidéo toujours aussi bien présentée comme d'habitude. Bonne soirée Thierry ;)
Merci beaucoup Jules !
magnifique !!! on va investir dans un camping-car et faire la visite de tous les trains touristiques de France dès le printemps 2021 !!!
Excellente idée, et il y a de quoi faire ! Une centaine de trains circulent en France
Très joli, et bravo les bénévoles !
Merci pour eux !
Je ne connaissais pas merci pour cette découverte!
Avec plaisir Zenix 227 !
Encore une magnifique vidéo avec les commentaires précis.
Superbe chaîne !
A+
Merci beaucoup Rémi !
Un bon coin pour c est été
Tout à fait, avec plein d'autres excursions ferroviaires à faire pas très loin (Chemin de Fer du Haut Forez, train de l'Ardèche ...)
Comme d'habitude ...très intéressant ! Merci !
Avec plaisir Chopinet !
Bon reportage comme d'abitude merci .
Merci Jeff Tintin !
Belle vidéo et beau train touristique !!! Il y a un train touristique que j'ai pris pas mal de fois, j'aimerais vous donner ses coordonnées...
Merci Victor Rail ! Ok, lequel est-ce ?
@@aiguillages Désolé du retard de ma réponse. C'est le Train touristique de Marquèze, dans les Landes. www.marqueze.fr
En France plus qu'en Suisse, le train a eu une importance sociale et économique capitale. Les distances sont importantes et il y a pleins de régions isolées que le train a permis d'ouvrir au monde. Le grand public ne mesure pas cette importance et c'est dommage, ils ne voient que le TGV et Easy Jet et le passé est presque totalement tombé dans l'oubli.
L'humanité n'a pas connu pareille révolution sociale depuis. La prochaine sera la téléportation si un jour on arrive à concrétiser le principe, mais en attendant le train a bouleversé le monde comme jamais auparavant.
C'est tout à fait vrai, on peut même faire un rapprochement entre la révolution numérique que nous connaissons et celle des chemins de fer au XIXème siècle. Les deux ont irrigués les territoires y compris les plus reculés et contribué aux désenclavement de bien des régions.
@@aiguillages Même la révolution numérique n'a pas un impact aussi important que le train a eu au 19ème siècle. Un simple exemple, l'heure. Et bien c'est grâce au train que nous avons une heure normalisée est coordonnée. Avant chaque ville vivait au rythme de sa propre heure. C'est clair qu'aujourd'hui avec le recul, ça nous parait impensable.
Encourageons les Français à faire vivre le patrimoine national cet été !
Oui, c'est l'occasion ou jamais !
Jolie petite vidéo qui doit reprendre du service pour désenclaver l'Ardèche? Merci.
géniale cette petite draisine. ces pauvres clubs ont dû perdre pas mal d'argent par manque à gagner, à cause de cette maudite pandémie...
Effectivement, et rien n''est gagné pour le reste de la saison. Les touristes seront-ils au rendez-vous ?