Witam. Jaki byłby koszt wymiany uszczelniaczy zaworowych w e90 325i n52b25, mam 305nalotu, pyta o dolewke 1l po 1000km, jaki byłby przybliżony koszt? Dzięki
N62 b44/48 (popraw mnie jak źle coś podałem) w e60/e65/e63 jest dobrym pomysłem na Daily waszym zdaniem czy to zbyt wóz specjalnej troski? I kiedy jakiś film z e91 tej srebnej z 2.0d?
@@muldzio czyli nie ma co się w to pchać bo srogo się zawiodę dzięki ale i tak nie wiem jak ty ale czekam za jakimś filmem z przeróbkami e91 2.0d z jednego odcinka
Porównujesz silnik ekonomiczny z pożeraczem pieniędzy. Jak ja kupuje V8 to nie zastanawiam się nad kosztami. I tak wiem ze będzie drogo bo to widlasta 8’ka.
Nie pamietam już jaki był przebieg tego silnika ponieważ to było rok temu ale tak naprawdę nie ma reguły tutaj - wszystko zależy kto jak dbał o interwały olejowe oraz jaki towar stosował podczas serwisowania
Panowie z V8 dodam że jako świeży posiadacz tego n62b48 na olx jakiś fan tego pieca zrobił Termostat 90C z fabrycznych 105C ( Termostat elektroniczny) ten custom Termostat nie powoduje błędu ECU. Koszt 500zl. Właśnie do mnie idzie inpostem. Dam znać przy kolejnym filmiki z n62 czy warto. Można januszować i wkładać usa Termostat ale wali błędy w ECU. Może właściciel tegoż silnika powinien przemyśleć taki Termostat tym bardziej że ma lpg .
@@V8Customs ponoć przy zakupie tego z emulatorem spalanie i dawki bez zmian. Otwiera się przy 90C ale wentylatory pozostają bez zmian a więc przy 109 sie dopiero włącza więc w mieście będzie podobnie ale po gananiu się powinna być 90C. Paczka doszła zamontuje w kolejny weekend to się dowiem jak spalanie i temp w trasie.
@@patrykazarenko880 Hej. To moja 6. Też gdzieś już kilkukrotnie czytałem i słyszałem o tych customowych termostatach. Koniecznie daj znać co i jak, będę wdzięczny. Pozdrawiam!
V8 Customs Nie chodzi o to czy tanie czy nie , jest taka możliwość ze się uszkodzi , po co ryzykować ? Macie silnik na wierzchu powinno się zakładać koszulkę i tyle .
@@lukikoncz7303 zawsze możesz otworzyć własny warsztat i robić po swojemu 👍 oczywiście czekaliśmy na taki komentarz w którym ktoś się przyczepi do niestosowania koszulek❗️ Brawo - wygrałeś 💥❗️
Zajebiste odgruzowanie silnika!
Bardzo fajnie was się ogląda
Opowiesz o kosztach takiego remontu pozdrawiam
dobra robota :)
Parę razy wymienialem uszczelniacze zaworów w tym silniku i już w f modelach autach v8 bez ściągania glowic i bez wyciagania silnika na aucie
Wierze👍 Maćku Ciebie bym przyjął z otwartymi ramionami do V8C🥰❗️
Maćku a skąd jesteś,?
@@marekdragon8714 Hannover😅
Witam. Jaki byłby koszt wymiany uszczelniaczy zaworowych w e90 325i n52b25, mam 305nalotu, pyta o dolewke 1l po 1000km, jaki byłby przybliżony koszt? Dzięki
N62 b44/48 (popraw mnie jak źle coś podałem) w e60/e65/e63 jest dobrym pomysłem na Daily waszym zdaniem czy to zbyt wóz specjalnej troski? I kiedy jakiś film z e91 tej srebnej z 2.0d?
koszt zakupu + w zapasie ~20k na serwisy/naprawy i będziesz raczej zadowolony ;-)
@@muldzio czyli nie ma co się w to pchać bo srogo się zawiodę dzięki ale i tak nie wiem jak ty ale czekam za jakimś filmem z przeróbkami e91 2.0d z jednego odcinka
@@Pr3dator95 ja od wczoraj obczajam downgrade E92 na M54 😁
Porównujesz silnik ekonomiczny z pożeraczem pieniędzy. Jak ja kupuje V8 to nie zastanawiam się nad kosztami. I tak wiem ze będzie drogo bo to widlasta 8’ka.
Jakiej firmy rozrząd do tego silnika?
Jeśli trzeba wymienić pierścienie, to jakiej firmy?
Wszelkie pytania o wycene proszę kierować pod numer telefonu podany na opisem filmu
@@V8Customs Interesują mnie marki części.
Jaki przebieg tego motoru. Mam 195tys i zastanawiam się czy zmienić rozrząd i panewki
Nie pamietam już jaki był przebieg tego silnika ponieważ to było rok temu ale tak naprawdę nie ma reguły tutaj - wszystko zależy kto jak dbał o interwały olejowe oraz jaki towar stosował podczas serwisowania
Witam jakoś kontakt można do Państwa prosić w celu wymiany uszczelniaczy BMW 7 4,4 V8 pozdrawiam
Numer telefonu znajdziesz pod każdym opisem każdego odcinka
Panowie z V8 dodam że jako świeży posiadacz tego n62b48 na olx jakiś fan tego pieca zrobił Termostat 90C z fabrycznych 105C ( Termostat elektroniczny) ten custom Termostat nie powoduje błędu ECU. Koszt 500zl. Właśnie do mnie idzie inpostem. Dam znać przy kolejnym filmiki z n62 czy warto. Można januszować i wkładać usa Termostat ale wali błędy w ECU. Może właściciel tegoż silnika powinien przemyśleć taki Termostat tym bardziej że ma lpg .
Do danej temperatury dostosowana jest odpowiednia dawka paliwa. Pytanie jak to wpływa na ogólna żywotność silnika bez przeprogramowania mapy
@@V8Customs ponoć przy zakupie tego z emulatorem spalanie i dawki bez zmian. Otwiera się przy 90C ale wentylatory pozostają bez zmian a więc przy 109 sie dopiero włącza więc w mieście będzie podobnie ale po gananiu się powinna być 90C. Paczka doszła zamontuje w kolejny weekend to się dowiem jak spalanie i temp w trasie.
@@patrykazarenko880 Hej. To moja 6. Też gdzieś już kilkukrotnie czytałem i słyszałem o tych customowych termostatach. Koniecznie daj znać co i jak, będę wdzięczny. Pozdrawiam!
@@patryke6340 oczywiście!
@@patrykazarenko880 i jak ten termostat.
Jedna mała uwaga , nowe uszczelniacze zakłada się przez koszulkę , trzpienie są ostre , olej nie zawsze wystarczy , po co zepsuć nowe uszczelniacze
Jak się zakłada tanie uszczelniacze to może i mogą się uszkodzić ale my gówna nie kładziemy wiec nigdy takiej sytuacji nie mieliśmy
V8 Customs Nie chodzi o to czy tanie czy nie , jest taka możliwość ze się uszkodzi , po co ryzykować ? Macie silnik na wierzchu powinno się zakładać koszulkę i tyle .
@@lukikoncz7303 zawsze możesz otworzyć własny warsztat i robić po swojemu 👍 oczywiście czekaliśmy na taki komentarz w którym ktoś się przyczepi do niestosowania koszulek❗️ Brawo - wygrałeś 💥❗️
Chirurgiczna precyzja 😎