@@iuregomes4153 eu primeiro posiciono o coletor em qual posição vou usar,após ele está posicionado, eu piso levemente na embreagem, aí o sistema aciona no diferencial a mudança,tanto de reduzir ou de desacoplar a reduzida.
Meu amigo vc esta de parabens .o seu video foi o melhor q eu ja vi ate hoje .eu ja trabahlei nesse caminhao e tinha muinta dificuldade de reduzir pos quando eu usava a redusao fazia muinuo barulho no diferencial.
Amgo teu video ta me ajudando muito ! Eu vou ser chamado pra um teste em uma empresa pra dirigir camihoes , no momento so tirei a carteira D nunca trabalhei com caminhao é minha oportunidade e nao posso perder essa oportunidade de emprego ,la na auto escola so peguei um micro onibus e nem tenho ideia de como funciona essas marchas reduzidas de caminhao , provavelmente pra semana serei chamado e ate la estou apredendo muito no youtub !
@@GleidsonMoura-j7j boa sorte meu amigo. Lhe desejo tudo de bom. Estou aqui se precisar. Espero poder ajudar com meu conteúdo no UA-cam. Fica com Deus Coloca sua vida nas mãos de Deus,vai dar tudo certo irmão.
Se o caminhão estiver carregado, dependendo do veículo vc pode usar até a 1° trator. Como no truck vazio vc sai até de 2°. Agora carregado e no plano, está correto desse jeito.
@@claudiobigastruck ensina a reduzir as marchas por exemplo: de 6° pra 5°, de 5° pra 4°. Pq eu já ví que eles da uma pisadinha no acelerador e reduz, só que não sei como fazer
@@claudiobigastruck Claro. Um exemplo: Eu estou indo de Sexta marcha, como que eu faço pra reduzir pra Quinta, depois pra Quarta, sem dar tranco no caminhão ou no carro em fim?
Gostei do cambeamento, trabalho 4 anos puxando areia no 24/250 , só uso embreagem pra arrancar ,reduzo a qualquer velocidade ,mas prefiro que dê o carreteu na reduzida de 4° pra cima pra não dar arranco
Eu quando estou com o caminhão carregado eu desenvolto todas as marchas na reduzida, domente na quinta eu coloco simples, se estiver desenvolvendo em uma subida, de 3 simples e pular pra 4 simples ele nao vai guentar, ai eu jogo de 3 reduzida pra 4 reduzida e assim sucessivamente
Passei no teste amigo, mais acredita que chegando na empresa pro teste o caminhão era automático Iveco 31-300 inclusive estou trabalhando com ele já vim pra Brasília 🤣🤣
Cada um tem seu jeito te trabalhar nesse caso tando carregador você pode só usar reduzida de boa até a 4 machar depois o resto simples ou se tiver vazio bem precisa usar reduzida em nenhum momento
Espero ter ajudado e contribuído. Fico feliz por ajudar. Quando comecei com caminhão, não tinha conteúdo digital, era na raça e sorte. Mas Deus abençoou, e pude ajudar os companheiros com vídeos de instruções básicas. Obrigado por curtir.
Obrigado de coração meu amigo. Estou sempre tentando ajudar o próximo. Assim que possível vou editar e colocar novos conteúdos no UA-cam. Muito obrigado, tenha uma ótima semana.
Muito boa a explicação, só fiquei com uma dúvida referente a um ponto. Vc passa o botão pra reduzir e passa a marcha blz, agora tipo assim, baixa botão sobe marcha e levanta o botão pra marcha simples, daí quando tiver numa segunda simples botão levantado, no momento que baixa o botão pra mudar pra terceira não iria voltar pra segunda reduzida, ou seja, se baixa botão pra reduzir e sobe pra simples, no momento que baixa novamente pra passar ele não iria voltar pra marcha reduzida?
@@LeandroSantos-zl6wo boa noite Leandro, quando por exemplo, estiver numa segunda simples e for subir uma marcha,vc aciona o botão para baixo e em seguida faz a mudança na alavanca de câmbio,a redução só entra quando vc preciona a embreagem, ou tira o pé de acelerador. Neste tipo de caminhão,a mudança é feita no diferencial do caminhão, então existe sensores, tanto na embreagem ou no acelerador, que quando vc estiver trabalhando com o caminhão, vc verá qual será mais eficaz. Na mudança de simples para reduzida, ou de redução para simples.
Bom nada Junior. Estarei sempre a disposição, está bem corrido pra mim,por isso não soltei mais vídeos novos. Mas assim que possível vou fazer mais edições e postar mais conteúdo, para ajudar a todos,como eu também fui contemplado com vídeos de operações de caminhões e carretas no UA-cam. Deixa aquele like, não esquece de se inscrever no meu canal. Tenha uma boa noite.
Fala meu parceiro, a necessidade da reduzida é em caso de caminhão carregado ou uma serra mais malvada msm? Pq no meu ponto de vista reduzida é mais pra algo bruto que vá forçar o caminhão perder pressão.
Belo vídeo, parabéns, Tenho uma duvida, estou carregado 12 toneladas,saio de 1 reduzida certo,em que momento devo muda de reduzida pra 1 simples,o conta giro tem que esta acima ou abaixo de 1500 giros,e pra reduzir, reduzir sempre com contas giros abixo de 1500 giros bato o botao pra baixo piso na embreagem e solto ?
Boa noite Benedito, pra poder fazer o diferencial entender que vc esta usando a reduzida, ou retirando a mesma, vc pode para concluir a ação, usar a embreagem, para que o sensor entenda a mudança no diferencial do veículo.
@@marcelochagastube boa noite,pra entrar ou sair da redução, basta vc pisar meia embreagem ou aliviar o pé do acelerador, a sensor vai entender e fazer a mudança no diferencial.
Sim sai de 1°reduzida, depois levanto o botão e debreio para entrar 1°simples,depois puxo pra 2° já com o botão para baixo,aí entra a 2° reduzida,assim em diante,mas isso foi uma demonstração de como cruza as marchas,no dia a dia,isso não precisa ser feito,pq até cansa muito o motorista.
@@acai_jm boa noite. O botão pode ser manipulado a qualquer momento,ele só entra em atividade mesmo, quando vc pisa na embreagem, ou tira o pé do acelerador.
Boa tarde. Vc pode dar um leve toque na embreagem para o sensor entender a mudança de pesada para leve,ou tirar rapidamente o pé do acelerador, ele também tem sensor,que vai mandar a mensagem pra valvula,que controla a acoplagem das reduzidas no diferencial do caminhão.
Isso é relativo mesmo. Cada diferencial tem um desgaste que não segue um padrão. Lhe aconselho a ir em um local que vc possa testar com o caminhão vazio. E vc vai encontrar no equipamento, sei giro ideal para a troca de simples para reduzida, e vice-versa.
Boa noite Darci. Assim que possível eu faço sim. Nos dias atuais o caminhão que eu trabalho é um Volkswagen 24.260 este não possui duas caixas de marcha. Mas lá no meu canal, tenho um vídeo que estou em um cavalo mecânico 24.390 que possui duas caixas. Da uma olhada neste vídeo e vê se te atende nas dúvidas de hoje. Uma boa noite.
@@andersonandrade8627 boa noite. Sim vc pode movimentar o botão a qualquer momento, ele só vai entrar em funcionamento, se vc precionar a embreagem ou tirar o pé do acelerador.
Boa noite meu amigo,pode fazer das duas formas,pisar e soltar rapidamente a embreagem ou tirar o pé do acelerador,ambos podem ser usados,lembrando que primeiro vc vai acionar o botão aonde faz a mudança de reduzida para simples,seguindo pode escolher a maneira que o caminhão irá se comportar melhor.
O diferencial reduzido, tem duas coroas e um pião. Porém em velocidade alta a coroa maior tem dificuldade em acoplar com o pião. Por isso só é aconselhável usar marcha reduzida em baixa velocidade. Porque marcha reduzida é para fazer força. Quanto às caixas de mudanças que são duas em uma, qualquer marcha poderá usar reduzida. Esses motoristas de hj com trinta anos de profissão, não sabem nada de mecânica.
Sim amigo. A reduzida é um recurso pra ajudar o motorista a vencer o obstáculo como uma subida íngrime. Caso o contrário use o câmbio sem usar a reduzida. Pode trabalhar trocando de marchas normalmente como se fosse um veículo de passeio.
Amigo. Quando vc vai colocar a primeira simples é necessário pisar na embreagem ? Um exemplo tá na primeira reduzida vou colocar primeiro simples levei o botão pra cima tenho que apertar na embreagem né?
Boa noite amigo. Vc pode a todo tempo mexer com o botão, ele só vai fazer sua função quando vc apertar a embreagem. Como este tipo de diferencial tem um sensor,que muda de posição, só quando acionada a embreagem.
Boa noite,só aciono no momento que quero realmente que a reduzida ou simples seja aplicada,o botão pode ser usado normalmente, só será executado a transferência de marcha,quando vc acionar o pedal da embreagem, ou folgar o pedal do acelerador.
O vídeo mais rápido e prático que eu assisti. Parabéns!
Muito obrigado Osvaldo.
Espero que eu possa sempre compartilhar conhecimento, afim de ajudar os amigos.
Boa semana.
@@claudiobigastruckQuando você aperta no seletor você pisa na embreagem ou não?
@@iuregomes4153 eu primeiro posiciono o coletor em qual posição vou usar,após ele está posicionado, eu piso levemente na embreagem, aí o sistema aciona no diferencial a mudança,tanto de reduzir ou de desacoplar a reduzida.
@@claudiobigastruck Agora sim eu entendi
Correto, eu também fazia assim nesse tipo de caixa.
Teu video me ajudou muito to começando nessa area nunca vi uma ótima explicação continua
Muito obrigado meu amigo.
Estamos aqui para ajudar o próximo,esse é o intuito deste canal.
Espero ter lhe ajudado meu amigo.
Disponha.
Eu tenho que aprender vim aqui no seu vídeo para ver parabéns
Caramba não sabia que era assim por nisso eu sempre errava .
Meu amigo vc esta de parabens .o seu video foi o melhor q eu ja vi ate hoje .eu ja trabahlei nesse caminhao e tinha muinta dificuldade de reduzir pos quando eu usava a redusao fazia muinuo barulho no diferencial.
Merece like , e não pare de fazer esses vídeos curto e objetivo, 🎉 Deus abençoe sempre
Obrigado meu amigo.
Espero contribuir com meus conteúdos.
Deus abençoe a vcs também.
Reduzida é uma marcha intermediaria,usa para trocar de marcha e o giro nao cair tanto e o caminhão ter folego
Amgo teu video ta me ajudando muito ! Eu vou ser chamado pra um teste em uma empresa pra dirigir camihoes , no momento so tirei a carteira D nunca trabalhei com caminhao é minha oportunidade e nao posso perder essa oportunidade de emprego ,la na auto escola so peguei um micro onibus e nem tenho ideia de como funciona essas marchas reduzidas de caminhao , provavelmente pra semana serei chamado e ate la estou apredendo muito no youtub !
@@GleidsonMoura-j7j boa sorte meu amigo.
Lhe desejo tudo de bom.
Estou aqui se precisar.
Espero poder ajudar com meu conteúdo no UA-cam.
Fica com Deus
Coloca sua vida nas mãos de Deus,vai dar tudo certo irmão.
olhei um monte de vídeo o único que eu achei didático, faz um vídeo inteiro, parabéns
Primeiro vídeo curto,e tão bem explicado merece like
Ótimo trabalho, vídeo curto e bem explicado
Melhor explicação de todos os vídeos até agora que procurei pra matar minha dúvida
Obrigado amigo pelo elogio.
Espero sempre contribuir com todos.
Este canal é para este intuito.
Desde já agradeço a todos vcs pelo feedback.
Se o caminhão estiver carregado, dependendo do veículo vc pode usar até a 1° trator. Como no truck vazio vc sai até de 2°. Agora carregado e no plano, está correto desse jeito.
Top, prático e objetivo! Parabéns.
Top cara, vi uns vídeo longo que não entendi nada. Parabéns pelo vídeo curto e objetivo.
Muito obrigado pelo elogio.
Estamos aí para ajudar os amigos.
@@claudiobigastruck ensina a reduzir as marchas por exemplo: de 6° pra 5°, de 5° pra 4°.
Pq eu já ví que eles da uma pisadinha no acelerador e reduz, só que não sei como fazer
@@claudiobigastruck TMJ 🙏🙌🙏
@@ernandesalves9669 ernandes eu não entendi sua pergunta, pode me explicar qual sua dúvida?
@@claudiobigastruck Claro.
Um exemplo: Eu estou indo de Sexta marcha, como que eu faço pra reduzir pra Quinta, depois pra Quarta, sem dar tranco no caminhão ou no carro em fim?
Para colocar reduzida ou simples tem que acionar a embreagem tabem ou apenas quando troca de marcha
Tem que acionar a embreagem.
Meu amigo vc vc pode acionar o botão sem pisar na embreagem, porém a marcha só entra após pisar na embreagem!!!
Vc é ótimo profissional
Só tenho a agradecer meu amigo.
Estou aqui para ajudar,no que estiver ao meu alcance.
Fica com Deus...
um video curto com todas informaçoes que eu precisava parabens
Muito obrigada Moura.
Deus no comando sempre.
Espero poder ajudar com meus conteúdos.
Explicação rapida e fácil 🙌🏽🙌🏽
pé na embreagem em 1.500 giro um tapinha no acelerador e baixa o botão aí entra a reduzida pra tirar pena embreagem espera 2seg e entra a simples
👍
Segue subindo a Av Interlagos em direcao ao autododro .... obrigado pelas dicas mestre
@@eduardoleite8190 eu que agradeço a vc meu amigo,obrigado por assistir meus conteúdos.
Top, parabéns pela explicação 👏👏
Video top parabéns
Obrigado meu amigo.
Espero poder sempre está ajudando os amigos com conteúdo didático.
Obrigada pela explicação vou fazer texte hj me ajudou muito!
Disponha Silvia.
Espero poder ter contribuído.
Boa semana.
Top vídeo parabéns 👏
Parabéns , bem objetivo
@@Maquinadotempo1996 muito obrigado pelo comentário.
Espero poder ajudar com meus conteúdos.
parabéns profissional ❤❤
Só tenho a agradecer a todos vcs que curtem estes conteúdos.
Muito obrigado pelo reconhecimento.
Ótima aula 👍
Certíssimo amigo
Gostei do cambeamento, trabalho 4 anos puxando areia no 24/250 , só uso embreagem pra arrancar ,reduzo a qualquer velocidade ,mas prefiro que dê o carreteu na reduzida de 4° pra cima pra não dar arranco
Show demais 👏👌 susseso
Muito obrigado de coração.
Espero poder ter contribuído.
Deus guie seus caminhos...
Eu quando estou com o caminhão carregado eu desenvolto todas as marchas na reduzida, domente na quinta eu coloco simples, se estiver desenvolvendo em uma subida, de 3 simples e pular pra 4 simples ele nao vai guentar, ai eu jogo de 3 reduzida pra 4 reduzida e assim sucessivamente
Bom saber 🙏🙏🙏👍👍👍👍
Você pode fazer 3° reduzida para 3° simples, e puxar para 4° reduzida, você vai ver o caminhão desenvolver sempre com força sem cair rpm
Caraca, amanhã tem teste e sempre trabalhei com cambio simples, tô com suador até na mão 😮😮😮
Passei no teste amigo, mais acredita que chegando na empresa pro teste o caminhão era automático Iveco 31-300 inclusive estou trabalhando com ele já vim pra Brasília 🤣🤣
Dica top😊
Obrigado meu amigo.
Estamos aqui para compartilhar o conhecimento com os irmãos.
Lhe agradeço pelo reconhecimento.
Show 😮
Pessoal Encina prós colegas quando e o momento certo e o que fazer na embreagem pra reduzir.
Profissional ! 👏🏾👏🏾👍🏾
Rápido e prático
Cada um tem seu jeito te trabalhar nesse caso tando carregador você pode só usar reduzida de boa até a 4 machar depois o resto simples ou se tiver vazio bem precisa usar reduzida em nenhum momento
Sim vc esta correto.
Costumo usar da primeira até a 4 mas geralmente em subidas...
Top 👏🏻👏🏻
Top parceiro
Faz um video reduzindo
Tipo quando ta chegando numa serra
A marcha que vc tá,é só reduzir e regrefir marcha na reduzida.
Sou iniciante e gostei da dica obrigado meu amigão
Espero ter ajudado e contribuído.
Fico feliz por ajudar.
Quando comecei com caminhão, não tinha conteúdo digital, era na raça e sorte.
Mas Deus abençoou, e pude ajudar os companheiros com vídeos de instruções básicas.
Obrigado por curtir.
Vídeo muito bem explicado.
Mais fiquei com uma dúvida. Eu preciso acionar a embreagem antes de bater o botão e colocar na macha simples?
Mais carregado faz dessa forma também
@@Relatosreaisofc sim até a 3 marcha eu indico,acima disto não será mais necessário,pois o veículo já estará embalado.
Prático!
Top cara obrigado tava precisando ver um vídeo assim ganhou mas 1 inscrito
Obrigado de coração meu amigo.
Estou sempre tentando ajudar o próximo.
Assim que possível vou editar e colocar novos conteúdos no UA-cam.
Muito obrigado, tenha uma ótima semana.
Muito boa a explicação, só fiquei com uma dúvida referente a um ponto. Vc passa o botão pra reduzir e passa a marcha blz, agora tipo assim, baixa botão sobe marcha e levanta o botão pra marcha simples, daí quando tiver numa segunda simples botão levantado, no momento que baixa o botão pra mudar pra terceira não iria voltar pra segunda reduzida, ou seja, se baixa botão pra reduzir e sobe pra simples, no momento que baixa novamente pra passar ele não iria voltar pra marcha reduzida?
@@LeandroSantos-zl6wo boa noite Leandro, quando por exemplo, estiver numa segunda simples e for subir uma marcha,vc aciona o botão para baixo e em seguida faz a mudança na alavanca de câmbio,a redução só entra quando vc preciona a embreagem, ou tira o pé de acelerador.
Neste tipo de caminhão,a mudança é feita no diferencial do caminhão, então existe sensores, tanto na embreagem ou no acelerador, que quando vc estiver trabalhando com o caminhão, vc verá qual será mais eficaz.
Na mudança de simples para reduzida, ou de redução para simples.
E como faz, nos pedais, levanta o botão e acelerado pisa da uma pisada rápida na embreagem ou não..
Boa boa🚛🚀▶️
Eu também trabalho assim 🎉
Muito bem explicado
Mano, você tirou minha dúvida obrigado 🫂
Bom nada Junior.
Estarei sempre a disposição, está bem corrido pra mim,por isso não soltei mais vídeos novos.
Mas assim que possível vou fazer mais edições e postar mais conteúdo, para ajudar a todos,como eu também fui contemplado com vídeos de operações de caminhões e carretas no UA-cam.
Deixa aquele like, não esquece de se inscrever no meu canal.
Tenha uma boa noite.
Eu uso a reduzida até a quarta...✌️
Bem explicado me ajudo bastante
Geralmente em ladeiras a redução é melhor
2000 giro é muito pra trocar de marcha 1200 ou 1500 tá bom de mais bom essa é minha opinião
Eu também aplico te 3 .te porque redução é pra força. A não ser ki o caminhão lá vai num embalo d subida em andamento.
Reduzida se usa em qualquer marcha vc esta numa 6 e o giro comeca a cair reduza que ganha folego em vez de baixar marcha
a redução e como se vc estivesse de quarta marcha e voltasse pra terceira a redução é pra dá uuma força quando o caminhão tiver carregado.
Não diga
É difícil cruza a macha ?
Como fuciona a embreagem filma pra nos.
Top demais
Vc e bom
Muito obrigada Andreza.
Segue a gente lá no Instagram também, posto sobre meu trabalho cotidiano no caminhão de lixo.
@claudiobigastruck
Reduzida é com o caminhão carregado, descarregado é simples, pronto...
Blza essa avenida é foda pra caminhão av Interlagos
Muito obrigado amigo
DE PIRAPEMAS MA.
Eu também só uso mas até a terceira
Fala meu parceiro, a necessidade da reduzida é em caso de caminhão carregado ou uma serra mais malvada msm? Pq no meu ponto de vista reduzida é mais pra algo bruto que vá forçar o caminhão perder pressão.
Video top
Já me inscrevi
Obrigado Jorge.
Estamos aqui pra compartilhar experiências com os amigos.
Desde já muito obrigada.
Então a reduzida é pra potencializar a saída quando o caminhão estiver carregado ?
É para manter o motor na faixa ótima de torque e consumo
Valeu obrigado 👍
Queria um vídeo que mostrasse o câmbio, mas que mostrasse o processo da embreagem também, ou seja ,pisou na embreagem reduziu assim sucessivamente
Pode ser no câmbio simples sem reduzida,pq o caminhão do lixo que trabalho hoje,é simples com 6 marchas, não tem botão de reduzir.
Aí sim, reduzir todas as marchas é perda de tempo 😅
Belo vídeo, parabéns,
Tenho uma duvida, estou carregado 12 toneladas,saio de 1 reduzida certo,em que momento devo muda de reduzida pra 1 simples,o conta giro tem que esta acima ou abaixo de 1500 giros,e pra reduzir, reduzir sempre com contas giros abixo de 1500 giros bato o botao pra baixo piso na embreagem e solto ?
Boa tarde.
Lhe aconselho a trocar de reduzida para simples,com 1800 giros.
E reduzir sempre abaixo de 1200 giros.
@@claudiobigastruck muito obrigado, Deus te abençoe sempre, continue com os vídeos, tem ajudado muito,principalmente quem está começando como eu
Sobre uma mensagem qUe vc fala sobre posiciona coletor e pisa na embreagem qdo é feito isso?
Boa noite.
Não entendi a pergunta.
Pode me explicar, e assim que eu puder já te respondo.
Muito obrigada.
Como usar a reduzida mexe na embreagem, acelera mais?
Boa noite Benedito, pra poder fazer o diferencial entender que vc esta usando a reduzida, ou retirando a mesma, vc pode para concluir a ação, usar a embreagem, para que o sensor entenda a mudança no diferencial do veículo.
Nesse caso da reduzida qndo vc coloca ela, vc embrea ou solta o acelerador para entrar a marcha? Sou novo nessa profissão e com muita dúvida ainda.
@@marcelochagastube boa noite,pra entrar ou sair da redução, basta vc pisar meia embreagem ou aliviar o pé do acelerador, a sensor vai entender e fazer a mudança no diferencial.
Isso q vc explicou serve tanto para o caminhão carregado ou vazio?
Bom dia.
Sim Renata.
Amigo você saiu na primeira reduzida debreou pra primeira simples debeia novamente reduzida ainvai pra segunda marcha ja reduzida me tira essa dúvida
Sim sai de 1°reduzida, depois levanto o botão e debreio para entrar 1°simples,depois puxo pra 2° já com o botão para baixo,aí entra a 2° reduzida,assim em diante,mas isso foi uma demonstração de como cruza as marchas,no dia a dia,isso não precisa ser feito,pq até cansa muito o motorista.
É preciso aperta a embreagem para aperta o botão da redução?
@@acai_jm boa noite.
O botão pode ser manipulado a qualquer momento,ele só entra em atividade mesmo, quando vc pisa na embreagem, ou tira o pé do acelerador.
Top
nas descidas cmm muito declive sempre desça reduzido
Quando tá na 1 reduzida que vc troca pra simples vc pisa na embalagem😅 ?
Boa tarde.
Vc pode dar um leve toque na embreagem para o sensor entender a mudança de pesada para leve,ou tirar rapidamente o pé do acelerador, ele também tem sensor,que vai mandar a mensagem pra valvula,que controla a acoplagem das reduzidas no diferencial do caminhão.
Valeu 👍🏼 obrigado
Quero ver cruzar marcha caminhão Chevrolet Ford cambio seco.
Tenho dúvidas quanto a rotação ideal, pq sempre q saio com o 24,250 da empresa sempre apanho um pouco quanto ao giro pois não entra em alguns giros
Isso é relativo mesmo.
Cada diferencial tem um desgaste que não segue um padrão.
Lhe aconselho a ir em um local que vc possa testar com o caminhão vazio.
E vc vai encontrar no equipamento, sei giro ideal para a troca de simples para reduzida, e vice-versa.
Meu medo é encavalar marcha nessas mudanças ou arranhar de reduzida pra simples em movimento. Pois sempre acontece um imprevisto em meio ao trânsito
... BOM......Caminhão vazio, precisa usar reduzida?...ou sai na marcha leve!
Faça um vídeo mostrando como passa da Caixa baixa pra caixa alta
Boa noite Darci.
Assim que possível eu faço sim.
Nos dias atuais o caminhão que eu trabalho é um Volkswagen 24.260 este não possui duas caixas de marcha.
Mas lá no meu canal, tenho um vídeo que estou em um cavalo mecânico 24.390 que possui duas caixas.
Da uma olhada neste vídeo e vê se te atende nas dúvidas de hoje.
Uma boa noite.
Com um lepa dum Rockwell lá atrás bate botão até de ré
Pode abaixar o botão sem pisar na embreagem
@@andersonandrade8627 boa noite.
Sim vc pode movimentar o botão a qualquer momento, ele só vai entrar em funcionamento, se vc precionar a embreagem ou tirar o pé do acelerador.
Beleza
nessa baratinha é fácil quero ver o no meu caminhão o boi 🐂 tata americano de 3 caixa de marcha magaiver de Itajaí sc motorista de carreta
Irmao quando desevnolveu ai na terceira reduziada e vc jogiou 3 simples pra usar o botao precisa estar embreagem acuonada normal como pra cruza marcah
Meu brother, uma dúvida, vc precisa pisar na empreagem para sair da 1° reduzida para 1° simples? Ou so pisar no acelearador?
Boa noite meu amigo,pode fazer das duas formas,pisar e soltar rapidamente a embreagem ou tirar o pé do acelerador,ambos podem ser usados,lembrando que primeiro vc vai acionar o botão aonde faz a mudança de reduzida para simples,seguindo pode escolher a maneira que o caminhão irá se comportar melhor.
Espero ter ajudado.
@@claudiobigastruck top, obrigado🙏 Deus abençoe seu trabalho!!!
@@GOLFFO amem e Glorias a Deus,um forte abraço irmão.
O diferencial reduzido, tem duas coroas e um pião. Porém em velocidade alta a coroa maior tem dificuldade em acoplar com o pião. Por isso só é aconselhável usar marcha reduzida em baixa velocidade. Porque marcha reduzida é para fazer força. Quanto às caixas de mudanças que são duas em uma, qualquer marcha poderá usar reduzida. Esses motoristas de hj com trinta anos de profissão, não sabem nada de mecânica.
Depois que usa a redução até a terceira não tem mais problema
Bom dia amigo ! A reduzida é so quando carregado e em uma subida , o caminhão é uma Mercedes 1620 3 eixo trucada.?
Sim amigo.
A reduzida é um recurso pra ajudar o motorista a vencer o obstáculo como uma subida íngrime.
Caso o contrário use o câmbio sem usar a reduzida.
Pode trabalhar trocando de marchas normalmente como se fosse um veículo de passeio.
reduzida so utilizada quando vc esta carregado
Amigo. Quando vc vai colocar a primeira simples é necessário pisar na embreagem ? Um exemplo tá na primeira reduzida vou colocar primeiro simples levei o botão pra cima tenho que apertar na embreagem né?
Tem que apertar embreagem pra apertar o botão da reduzida?
Boa noite amigo.
Vc pode a todo tempo mexer com o botão, ele só vai fazer sua função quando vc apertar a embreagem.
Como este tipo de diferencial tem um sensor,que muda de posição, só quando acionada a embreagem.
@@claudiobigastruck entendi, obrigado amigo
No momento que vc usa o botão pra trocar de reduzida pra simplis você aciona a embreagem?
Boa noite,só aciono no momento que quero realmente que a reduzida ou simples seja aplicada,o botão pode ser usado normalmente, só será executado a transferência de marcha,quando vc acionar o pedal da embreagem, ou folgar o pedal do acelerador.
E pra reduzir , eu posso passar da sexta simples pra sexta reduzida ?
@@joelalmeida6343 boa noite.
Sim pode,sempre respeitando a rotação de 1200 até 1400 giros para fazer uma redução sem prejudicar o diferencial.