Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Памир на Мото. Часть 1
Вставка
- Опубліковано 4 лис 2019
- Путешествие на мотоциклах через Памир. Из Алматы, через Ош, в сторону Душанбе. 11 дней, почти 4 000 км.
Два Yamaha TDM 900 (2006 г.) и AfricaTwin (2017 г.).
#мотопутешествие
#памир
#yamahatdm
#hondaafricatwin
#памирнамото
#памирскийтракт
Бомба парни!
Спасибо!!✋
Эта часть чистое самолюбование под музыку, которую лучше слушать в своём авто, а не подкладывать её под дороги Азии. А вот оператору респект, снято отлично. Смотрим дальше. (Парни, я не раз был на Памире ещё в прошлом веке, и могу говорить).
Молодцы ребята! Я горжусь вами!!!
Славян все супер, только по больше бы коментов, какие трудности по дороге, при прохождении границы и тд.и тп. а так чтобы отважиться в такой путь ! не каждому дано. Супер Молодцы.
Cпасибо Коля! Это только первая часть, всего четыре. Дальше коментов будет больше. А на границах ничего интересного - все как всегда и везде...
@@user-me2hj2or5l Слишком много пафоса и понтов!
Молодцы, душевное видео, смотрел с интересом. Тоже путешествую на мотоцикле. Заходите и ко мне на канал. Подписка и лайк, снимайте ещё!!! Памир - моя мечта!
Всë хорошо, всë отлично. Но есть но☝ Хочется слышать не музыку а ваши эмоции, впечатления, хочется слышать звук мотоцикла и всего происходящего вокруг вас.
Спасибо за комментарий! Это был мой первый проект . Отсутствие опыта и всё такое....
Приветствую! Как показала себя подвеска на тдм 900? Удобное ли сиденье и посадка?
Здраствуйте! Подвеска сдюжила без вопросов. А вот все оперение, как пожалуй на всей технике, которая там едет ( не только ТДМ) - постепенно разбирается на части. У всех конечно по разному. На посадку и удобность сиденья внимание сильно не обращаешь...., оно(внимание) занято другим. Словом надо там проехать, а что и как - каждый решает для себя сам! )))
Вы посмотрели про "асфальт". А вы гляньте вторую и третью части... Всё станет понятно! )))
@@user-me2hj2or5l понял!
Заехали и "мордами" в стену припарковались. Сразу видно новички.
Куда нам до тебя ???? !!! Ты то наверняка, можешь задом на бордюр, да еще и в подъем!!!! Скромнее надо быть...
Здравствуйте. Тоже планирую поездку по Памиру. Мото ТДМ-2. Хочу посоветоваться по резине, стоит ли везти с собой комплект злой резины? Или можно все пройти на дорожной?
Привет! Можно пройти и на дорожной резине, если по-сухому. Но тут не угадаешь - погода на Памире переменчива. Если не сухо, то на дорожной резине будет гораздо сложнее. Мое мнение: лучше поставить из дома новую резину для бездорожья, но не самую "злую". Получится универсальный вариант: и для асфальта, и для песка и гравия. У меня на моте: перед - Shinko 705 120/80 R18 62H, зад - Mitas E-08 160/70 R 17. Чувствовал себя как на БТР :)
@@user-me2hj2or5l на зад у меня Митас Е-07+. Перед хайденау скаут 60. Но ехать мне из Омска, основная часть пути все-таки асфальт Казахстана. Вот и думаю, сразу обуть "елочки" и слушать шум всю дорогу... да и до Памира половина уже сотрется.
Или ехать все-таки на дорожной, "елочки" везти с собой, а по месту уже переобуться?
И еще, какой из насосов лучше всего взять? Компрессор 12в, или ножной автомобильный?
@@serg7030 Привет! Извини что затянул с ответом.Ну смотри сам, если везти с собой колеса не напряг, то это идеальный вариант. Переобуешься в Оше или Душанбе(смотря с какой стороны будешь заходить)Там У Стаса или Азика (соответственно) мотохаус с мастерской. А насос , механика конечно надежнее..., но главное - это размер и вес!!! Что легче и меньше - то и лучше!!))) Мы с собой взяли просто ремкомплект для шин(шнур и балончик-вулканизатор) А так ,там транспорт ездиет,никто мимо не проедет!
Приветствую. Тоже вот есть планы на Памир сгонять на своем Ямаха xvs1300. Хочу с Алматы-АкБайтал -Алматы. Что посоветуешь. Еду с вторым номером.
Привет! Ну что сказать.... Ви Стар не лучший вариант для Памира, но там и Харлеи катали. Посмотри вторую и третью части нашего пути,чтобы понять( для круизера со вторым номером) что вас ждет... И почему только до Ак Байтала и обратно? Надо пройти весь Ваханский коридор вдоль Афгана, чтобы гордо сказать - "Я прошел Памир!" В Оше остановись на ночевку у Стаса Жукова в мотохостел, он поможет с пропуском на Памир. И с собой бери шнуры для ремонта проколов колес и резервные канистры (5 или 10 литров) в Мургабе заправиться. А второй номер это труднее, но зато будет кому помогать поднимать или выталкивать если вдруг! ))) Если границы откроют, следующим летом(не раньше июня) стартуйте. Удачи!
@@user-me2hj2or5l спасибо за ответ и советы. До Ак-Байтала потому что мотоцикл не тот. Конечно хотелось бы проехать весь тракт. Посмотрим аак карты лягут. Удачи
Музыку бы терминатиречкую поменять...
А вы сделайте свое видео, и музыку поменяйте! ))))) Спасибо за коммент!