Ciao Andrea, bravo come al solito! Power of choice è qualcosa che aiuta adesso, anche per sopportare meglio gli investimenti nell’elettrico, nella connettività e nella guida autonoma, anche se secondo me la vera offensiva di Bmw partirà dall’anno prossimo con il Suv iX pensato 100% elettrico fin dall’inizio.. Io guido una X3 Plug-in hybrid e sono molto soddisfatto, soprattutto facendo tanta città (100% in elettrico) e autostrada (100% con motore termico). Sei solo sul tuo canale adesso?Non sei più su Automoto? Grazie come sempre!
@@mauriziobarlotti5803 Per il software si ma purtroppo per per meccanica, finiture, assemblaggi, qualità dei materiali e vernici assolutamente no. PS. Le possiedo entrambe.
Tesla ha dalla sua i supercharger, ma le sue vetture sono assemblate male e poco curate, inoltre hanno gravi problemi di affidabilità. Si paga relativamente meno ma si ha meno.
@@Real-1MW In che senso Tesla è meno affidabile?😅 È vero che ha problemi di assemblaggio, ma non troppo gravi in realtà. Cioè, se si è dei perfezionisti, ovviamente Tesla non piacerà... ma bisogna anche ammettere che cone parte elettrica è oggettivamente la migliore. Questione di gusti insomma!
La proposta di provare con la stessa macchina, lo stesso viaggio, ma con tutti i tipi di alimentazione, é una cosa geniale. Tra l'altro sarebbe bello fare la stessa cosa con diverse elettriche vs Tesla e la sua rete.
Andrea sei sempre fantastico!!! anche con questi obrobri povera BMW....oltre 70mila euro ... schermi piccoli, tante manopole e ancora i vecchi pulsanti... ah e puoi comandare anche con la rotella di fianco al cambio... ma daiiiii.... mi sembra una vechia serie3 di 10 anni fa rimaneggiata in elettrico, altro che rivale della model Y (Tesla ha comandi vocali !) vedo che parte ora dai 71900 euro sul sito bmw ...e che ha solo 461km a quel prezzo....cioé con oltre 71mila eu non fa nemmeno 500km WLTP.... poi bisogna vedere reali con quello che pesa, eppoi dove và a caricare la batteria in viaggio? Tesla non dimentichiamoci che ha per i suoi Clienti una rete di ricarica dove su ogni punto ci sono almeno 6 supercharger almeno da 150kw che saranno aggiornati a 250kw, qui ricarichi in minuti, altrove in ORE... una comodità impagabile ciaooooo!
Ah quindi adesso la possibilità di scegliere che macchina e che motore voglio è diventata: the power of choice, una nuova filosofia bmw. Ho capito.....
La mancanza di correggio nel progettare da 0 una macchina elettrica limitandosi a rendere elettrici i modelli più consolidati per non rischiare il flop è diventata: the Power of choice...
Ma Andrea, parli sempre di consumi quando provi le elettriche, ma non parli mai dei costi di gestione ( tagliandi/ manutenzione ordinaria o straordinaria). Secondo me dovresti parlarne anche per far capire a chi vuole acquistare questo tipo di auto, quali sono i vari costi negli anni. Grazie e bravo per i tuoi video
70k per una macchina non utilizzabile come prima auto per viaggi lunghi, anche no... mettiamoci poi che per averla elettrica bisogna spendere 20k in più del modello termico ed ecco a voi una macchina fuori mercato 🥳
fuori mercato se guardi al mercato italiano. L'imprenditore tedesco / norvegese / cinese sarà più che contento di prendere questa in leasing rispetto al solito SUV diesel. Noi italiani normali, da come tassano le auto e le accise sui carburanti, saremo costretti alla panda GPL ancora per taaaaanto tempo 🕺
@@gabrieledimaria4479 non parlo di chi non ha i soldi per comprarla ovviamente. Chi ha 70k da spendere per quale ragione dovrebbe prendere questa che è limitata nella autonomia rispetto a una termica (a scelta in base a quanto la si usi) che non solo non ha questo problema ma costa anche 20k in meno... non venire a parlarmi di risparmio sulle tasse che a 20k di risparmio non ci arrivi manco in 50 anni 😂...
@@Nickm69 quando le elettriche avranno autonomia di 700-800km e potrò caricare 150-200km in mezzora allora saranno valide come prima auto. Non sono assolutamente contro l’elettrico ma come hai detto te sono premature. Tra 5-10 anni vedremo auto elettriche completamente diverse (spero), non spenderei tutti quei soldi oggi per una tecnologia che si sta evolvendo rapidamente e diventa quindi subito obsoleta...
quella è la parte migliore, purtroppo non è ancor così, infondo se consideri che le strade sono infestate da idioti che non sanno guidare auto del genere ti mgiliorano la vita...se ce l'hanno loro
bella auto con una filosofia dietro che potrebbe essere vincente e che mi piace. però 70mila euro sono troppi, a quel prezzo con il "power of choice" ti prendi una x5/x4. Quando il prezzo scenderà per me il fatto di poter scegliere fra tutte le motorizzazioni sarà utile
Fate qualcosa assieme tu e il Bordons dai avete due canali molto seguiti dai avete anche un ottimo bagaglio di capacità unitele per un video è un sogno che ho rivedervi insieme nei vostri canali quando si potrà fateci un pensierino
Ciao Andrea! Bravissimo come sempre. Vorrei vedere la parte telefonica su bmw, connessione ma soprattutto qualche chiamata di prova, vedere come va sotto questo aspetto... non so se hai fatto un video di questo tipo su bmw con idrive 7... grande! Un abbraccio da Perugia
@@AndreaGaleazzi Mi dispiace tantissimo, spero di rivedervi presto assieme. UN saluto al grande Luca, anche a te Andrea buon lavoro grazie sempre per quello che fai con passione ma soprattutto sempre sincero. Un saluto da Catania che in questo momento è sotto una coltre di ceneri dell'Etna. 👋👋👋
gli optional sw sono una truffa paghi troppo per un parametro nella configurazione ad esempio nella seat arona se vuoi "installare" android auto / carplay devi sborsare 300€ e mi immagino già la possibilità di kraccare le funzioni con firmware custom che elimina i servizi bmw
macchina eccezionale forse per il tipo di segmento l’autonomia di marcia e’ l’unica pecca devono trovare il sistema per aumentare almeno del 50% l’autonomia delle batterie.
A parte costa un botto,e siamo ancora alla prima fase della rivoluzione elettrica, dove le auto di oggi non sono ottimizzate ma adattate ai classici telai delle auto a motore termico
ma il punto è con la batteria al 100% , (guidando alla velocità che tutti tengono in un tragitto misto città statale autostrada) quanti km si possono percorrere realmente fino all'esaurimento quasi totale della batteria? alla gente interessa sopratutto il dato delle autonomie reali perchè è quello il tallone d'achille delle elettriche, oltre al prezzo, ovviamente
Bho io non capisco... sempre le cose a metà! che senso ha senza il 4x4? Prezzi inavvicinabili. Estetica discutibile. Autonomia irrisoria. E colonnine fantasma. Non capisco la direzione che sta prendendo questo mercato... Fuori dal mondo e lontano dalle esigenze/ possibilità della maggior parte dei clienti.
Con 55.750 euro, Tesla M3 Performance, 500 Hp , 0-100 in 3.3 secondi, 500 Km di autonomia e i supercharger Tesla . . . ma di cosa stiamo parlando ? ? ? 🤣🤣🤣
video utili per chi vuole sapere la vivibilità di un auto e le sue funzionalità, la maggior parte dei guidatori si lamenterà che non si parla di prestazioni, motore ecc ecc, ma la maggior parte degli automibilisti quando va a comprare l'auto porterà la moglie che sceglie in base al colore... quindi perchè non parlare dei colori che dovrebbero essere l'unica cosa che interessa?
Che bello, vi stanno per appiedare con le auto elettriche ma non lo capite...è stupendo...molti sono convinti che sarà il futuro invece secondo me il futuro è che la maggior parte non la potrà comprare sia per costi che per la vita che sta cambiando tanto non potremo più girare come vorremo
Nel mio ultimo video io e i miei amici l'abbiamo provata, è un auto strana perchè ha un ottimo spunto che si rivela addirittura inutile visto che fra le curve risulta essere iper impacciata (vedesi peso di quasi 2500kg). Però davvero comodissima, l'autonomia invece lascia un po desiderare.
Il futuro sarà elettrico‼️sicuramente non endotermico...Mercedes e Audi hanno già smesso di produrre\sviluppare i motori a scoppio‼️👍 Tesla ancora avanti anni luce🔝💯
Auto bellissima se non per la parte di connettività: schermo touch assolutamente anacronistico per i tempi che corrono; pochi pollici, troppe manopole e soprattutto la suddivisione marcata dai bocchettoni dell'aria è (personalmente) inguardabile. Per il resto ottima auto.
Puntata di "Oggi le comiche": non è previsto il 4x4 ma metto in funzione sport... Tipo: questa AEG non la funzione centrifuga ma aziono l'espulsione automatica ...
Allora, considerando che una X3 da 250CV e trazione anteriore (come la iX3) full optional (come quella in prova) costa 75.000 Euro, questa, ovviamente, non è auto che compri per risparmiare, ma perchè preferisce la trazione elettrica a quella termica, scelta sulla quale non ho nulla da dire, uno compra ciò che gli piace. Però, auto capaci di consumare 80Kw di accumulo in 2 ore (ovvero il consumo energetico medio di una famiglia di 8 giorni), sarà divertente, ma smettiamola di chiamarle "Green".
@@enricopagani1477 non ti dimenticare che per oltre un secolo, queste auto consumavano l'equivalente di 130kWh (10litri di diesel) per fare 100km. Oggi ci riescono con meno di 20kWh e pare un miracolo
Un mondo ancora con troppe incognite da risolvere. Macchine per pochi che secondo me non avranno neppure un futuro(per ora).Siamo partiti al contrario.
Metti in sport fai 100 kg e rimani A piedi!!! Io opterei sia elettrica che a benzina, penso per adesso sia perfetto dal momento che le colonnine sono poche, i kg che può fare con un pieno va bene ma la ricarica se non trovi la super Chargers ci vuole una vita... quindi penso che devono evolversi... piano piano miglioreranno.
Ottima recensione ma pessimo esempio. Ok se fossi stato in una location isolata ma stare senza mascherina è poco rispettoso per le persone attorno. Soprattutto tu che hai vissuto il virus... non dovresti fare queste cose.
Perdonami, ma preferisco la Lamborghini dello scorso video! Oso nominare il sacro nome della LAMBORGHINI poiché se tanto non mi posso permettere ne questa e ne quella... Tanto vale scegliere l'altra 😂!
Buongiorno ciao siamo qui anche per esprimere un opinione , so che rimane sterile in quanto non siamo al posto di guida e quindi.... Ma una cosa mi appare direi forte , le automobili sono sempre più complicate e soprattutto tendono ad eliminare il pilota direi esageratamente invadenti. Si lo so le puoi disattivare , ma visto che le paghi e anche carissime , la guida la di sceglierà in modalità normal e quindi con gli adas on .... Mi fa storcere il naso.
4 colonnine? In Italia ne installiamo 5000 al mese 😂 Poi che i tedeschi non sappiano fare auto elettriche decenti e con prezzi accessibili è un dato di fatto.
@@selleluca a Roma ci sono solo 118 colonnine per le auto elettriche, il fatto che ci mettano tanto ad installare è più che altro colpa del governo che punta poco sulle energie rinnovabili. Su al nord tutti hanno chiesto a gran voce che venissero installate e infatti si sono messi a farlo. Ed era anche ora.
Io ste domande proprio nn riesco a capirle...ma a scuola (e parlo delle elementari) ci siete andati giusto? ...se hai una batteria da 75Kw e carichi ad una fast ad esempio da 50Kwh, vuol dire che in 1 ora ricarichi 50KW (in 1 ora e mezza = 75kw) ..ci siamo fino a qui?...perfetto ora sapendo che magari ti costa 40 centesimi al KWh... fai presto a fare i conti ...50Kwh costano 50*.40 = 20 euro.... e questo funziona per tutte le auto elettriche...quindi credo che tu possa facilmente capire che il costo e' relazionato a quanto costa il Kwh in rispetto a quanto vuoi ricaricare...tutto in funzione del tempo. A casa costa meno ovviamente , circa 20 centesimi ma carica piu' lento (AC)....alle fast ci metti meno tempo ma costa di piu' (DC)... Ora la magia della matematica funziona anche per calcolare l'utonomia ( e di conseguenza quanto devi ricaricare in funzione della distanza che vuoi percorrere)...se per esempio la tua macchina consuma in media 13,5Kwh/100km, vuol dire che per fare 1 km consumerai, 13.5/100 = 0.135 Kwh...di conseguenza 1 kwh = 1/0.135 = 7.4 Km... adesso sai che ogni Kwh che carichi ti da una autonomia di 7.4km (a parita' di stile di guida) ....come vedi non e' roba da astronauti... Se poi nel caso del BMW esiste una promozione speciale, questo e' irrelevante, perche' ad ogni modo quanto detto sopra dovrebbe essere la base dei calcoli senza "agevolazioni", che se poi ci sono tanto meglio.
@@massimovergerio2151 allora 1 sono diplomato in ragioneria... 2 mi sono informato e in molte parti è gratis...3 gli abbonamenti sono differenti ci sono diversi prezzi... ignorante ho scritto quanto costa no quanto tempo ci vuole leggi bene e vai a scuola
@@alessandrovolpe9311 diciamo che proprio volpe non sei...anche il quanto costa (a cui ho comunque risposto) è una domanda da pirla , perché come dici tu ci sono mille variabili che posso cambiare la risposta...ma poi quando mai hai comperato un auto in precedenza e chiesto, quanto mi costa il pieno?... non ha semplicemente senso e non c'è l'ha manco per gli EV a meno di non mettere il costo in rapporto ai km che fai in un confronto con costo e km di un'auto a combustione interna...
Beh, non proprio una novità... Tantissime cose le ritrovo sulla mia bmw 225xe plugin del 2016... L'infotainment è stato solo migliorato con funzioni adatte al full electric... Non c'è effetto wow... 🙄🤷♂️
Ok, ma si può anche guidare? Mi sembra si stia perdendo un attimo il senso delle auto, portarmi dal punto A al punto B, possibilmente senza che mi lasci a piedi a metà strada perché senza carica. Io la trovo inutile un auto del genere. Pesante poca autonomia e poco adatta ad un utilizzo cittadino viste le dimensioni,. Per ora le elettriche non sono ancora una buona scelta per la maggior parte di noi. Troppo care e infrastrutture completamente assenti in molte aree del nostro Stivale!
Mi stai facendo salire la scimmia🐒 x l'elettrico!! Spero che tutte le case automobilistiche aumentino la produzione di auto elettriche!! Ciao Andrea 👏👍
Ma perche nessuno dice che costano uno sproposito queste auto elettriche ? Qua si parla di 70 mila euro ! Come prenderanno piede queste auto se costano così tanto ?
Tesla avanti a tutti! Finché i colossi delle auto non cambieranno approccio all'elettronico non andranno avanti. Devono cambiare piattaforme, interni e stile.
@@0101OSX praticamente paghi i 600kg di litio delle batterie. Una tecnologia morta che non elimina affatto le emissioni di CO nell'atmosfera, anzi con il loro proliferare secondo me inquineremo molto di più
@@ferrari9801 si certo le batterie sono costose, infatti al momento le elettriche sono abbastanza inavvicinabili a parte incentivi vari o auto molto piccole. Per il discorso della tecnologia utilizzata, non voglio entrare troppo ne merito o tirare fuori un discorsone ma in sintesi io la penso che in futuro i carburanti fossili termineranno e l'unico modo per spostarsi sarà l'elettrico (che sia con l'idrogeno o con le batterie al litio). Sicuramente produrre batterie inquina un sacco, il discorso impatto ambientale si può ridurre solo se le batterie verranno prodotte e smaltite con un criterio (impossibile per la razza umana), e la produzione di energia dovrebbe arrivare principalmente da fonti rinnovabili. Al momento di demoralizzerebbe l'inquinamento permettendoci di respirare un pò in città. Infine concludo dicendoti che non so nella vita di un auto considerando tutto (olii, tagliandi, carburante bruciato, liquidi ecc, magari buttati in un campo), se alla lunga inquina più una termica una elettrica o se finiscono alla pari, sarei curioso di vedere una indagine approfondita. La cosa che mi piace dell'elettrico però è che ha un rendimento altissimo, anche ammesso che inquini come un benzina produrrebbe più potenza e più movimento a parità di energia consumata. il termico oltre 10/15% di rendimento non va, è a dir poco assurdo, praticamente cammini con una stufa non con qualcosa che produce più che altro movimento
@@0101OSX in un mondo perfetto l'elettrico e l'idrogeno sarebbero le soluzioni ideali, un po'come il nucleare, poi però bisogna fare i conti con la realtà. Le auto elettriche oggi esistono perché sono pochissime con il fatto che hanno un prezzo di ricarica alla colonnina drogato da incentivi. Se domani mattina tutti passassimo a comprare una Tesla secondo te la corrente per ricaricarla da dove la prendiamo?? Dai pannelli solari 😂😂😂😂😂 oppure anche l'idrogeno da cosa lo fai??? Secondo me la batteria come la intendiamo oggi non è la soluzione, perché anche se il motore elettrico è molto efficiente, la batteria ha dei grandi limiti. Ripeto se Oggi tutti passassimo all'elettrico secondo te quante colonnine ci vorrebbero in ogni città 😂😂😂 e stiamo parlando di strutture che trasportano anche 350kw/h a 800 volt bisognerebbe rifare l'intera rete elettrica mondiale 🤦🤦🤦
@@ferrari9801 hai ragione anche te, staremo a vedere come si evolverà la situazione. Per il discorso trasporto elettrico basta tirare le linee dalle cabine alle colonnine mentre in casa ognuno i suoi 3/6 kw li può avere come da sempre. Al massimo enel metterà qualche cavo più grosso sui tralicci 🤷🏻♂️
Bellissimo il contesto della presentazione, bella l’auto (anche se meno i cerchi) e Gale sempre al 🔝😁
Eh si perché le appendici color blu puffo fischiano invece🤣
E pk é elettrica e gli hanno voluto mettere questi cerchi
@@vincenzosuanno3044 😂 a me non dispiacciono, son quel tamarro che non offende diciamo ;)
Si ho fatto un bel giro
Ciao Andrea, bravo come al solito! Power of choice è qualcosa che aiuta adesso, anche per sopportare meglio gli investimenti nell’elettrico, nella connettività e nella guida autonoma, anche se secondo me la vera offensiva di Bmw partirà dall’anno prossimo con il Suv iX pensato 100% elettrico fin dall’inizio.. Io guido una X3 Plug-in hybrid e sono molto soddisfatto, soprattutto facendo tanta città (100% in elettrico) e autostrada (100% con motore termico). Sei solo sul tuo canale adesso?Non sei più su Automoto? Grazie come sempre!
Gran bel video Andrea !! È il Garmin venue quello che indossavi al polso nel video?
Non so Gale... piattaforma elettrica non dedicata e auto troppo “standard”... con 70k Tesla tutta la vita :)
Ti do ragione pienamente
@@mauriziobarlotti5803 Per il software si ma purtroppo per per meccanica, finiture, assemblaggi, qualità dei materiali e vernici assolutamente no.
PS. Le possiedo entrambe.
Tesla ha dalla sua i supercharger, ma le sue vetture sono assemblate male e poco curate, inoltre hanno gravi problemi di affidabilità. Si paga relativamente meno ma si ha meno.
@@Real-1MW In che senso Tesla è meno affidabile?😅 È vero che ha problemi di assemblaggio, ma non troppo gravi in realtà. Cioè, se si è dei perfezionisti, ovviamente Tesla non piacerà... ma bisogna anche ammettere che cone parte elettrica è oggettivamente la migliore. Questione di gusti insomma!
La qualità degli assemblaggi Bmw dei materiali e della meccanica......nn e paragonabile. La Tesla e una bagnarola confronto una X3
La proposta di provare con la stessa macchina, lo stesso viaggio, ma con tutti i tipi di alimentazione, é una cosa geniale. Tra l'altro sarebbe bello fare la stessa cosa con diverse elettriche vs Tesla e la sua rete.
Ma sbaglio o questo video è stato fatto a Pavia! Vicino alle Duet Torri!
Si affianco al collegio Fraccaro
Anchio son di Pavia
Si si
2:33 lo dice pure
Anche io di pavia, di vige
Vicino all’università anzi accanto...Pavia ❤️
io faccio lezione dietro alle torri, e ovviamente non ho avuto la fortuna di vederlo
Cerchi orrendi, molto più brutta della x3
Andrea sei sempre fantastico!!! anche con questi obrobri povera BMW....oltre 70mila euro ... schermi piccoli, tante manopole e ancora i vecchi pulsanti... ah e puoi comandare anche con la rotella di fianco al cambio... ma daiiiii.... mi sembra una vechia serie3 di 10 anni fa rimaneggiata in elettrico, altro che rivale della model Y (Tesla ha comandi vocali !) vedo che parte ora dai 71900 euro sul sito bmw ...e che ha solo 461km a quel prezzo....cioé con oltre 71mila eu non fa nemmeno 500km WLTP.... poi bisogna vedere reali con quello che pesa, eppoi dove và a caricare la batteria in viaggio? Tesla non dimentichiamoci che ha per i suoi Clienti una rete di ricarica dove su ogni punto ci sono almeno 6 supercharger almeno da 150kw che saranno aggiornati a 250kw, qui ricarichi in minuti, altrove in ORE... una comodità impagabile ciaooooo!
Ormai non sono più automobili.....sono dei gioiellini tecnologici. Questo ha pure le dimensioni di un carro armato.
Ah quindi adesso la possibilità di scegliere che macchina e che motore voglio è diventata: the power of choice, una nuova filosofia bmw. Ho capito.....
@Tom walker ma ovviamente. Il problema però è che l’ha detto bmw mica Andrea Galeazzi
La mancanza di correggio nel progettare da 0 una macchina elettrica limitandosi a rendere elettrici i modelli più consolidati per non rischiare il flop è diventata: the Power of choice...
Ma Andrea, parli sempre di consumi quando provi le elettriche, ma non parli mai dei costi di gestione ( tagliandi/ manutenzione ordinaria o straordinaria). Secondo me dovresti parlarne anche per far capire a chi vuole acquistare questo tipo di auto, quali sono i vari costi negli anni. Grazie e bravo per i tuoi video
Ciao Andrea, un consiglio, per Gabriele imposta il limite a 80km/h...
Sbaglio o questa location è una novità? 😍
Piacerebbe anche a me utilizzarla per i video 😆
Dovrebbe essere Pavia 😍
@@giovannisemplice960 veeeero, sembra proprio Pavia! Quanto era bello viaggiare... 😢
No, no è Pavia
Pavia
😳😳😅😅 Ed il prezzo quasi 70.000 euro per questo enorme tombino a batteria hi tech con 4 ruote....dato irrilevante🤔🤔🙏
Sei il Numero 1 Gale ma Potresti portare piú recensioni di auto più accessibili al grande pubblico ?
Ci provo
Andrea complimenti sei sempre preciso e chiaro nelle spiegazioni la macchina è bella beato chi se la può permettere !!!
Grazie
70k per una macchina non utilizzabile come prima auto per viaggi lunghi, anche no... mettiamoci poi che per averla elettrica bisogna spendere 20k in più del modello termico ed ecco a voi una macchina fuori mercato 🥳
fuori mercato se guardi al mercato italiano. L'imprenditore tedesco / norvegese / cinese sarà più che contento di prendere questa in leasing rispetto al solito SUV diesel. Noi italiani normali, da come tassano le auto e le accise sui carburanti, saremo costretti alla panda GPL ancora per taaaaanto tempo 🕺
@@gabrieledimaria4479 non parlo di chi non ha i soldi per comprarla ovviamente. Chi ha 70k da spendere per quale ragione dovrebbe prendere questa che è limitata nella autonomia rispetto a una termica (a scelta in base a quanto la si usi) che non solo non ha questo problema ma costa anche 20k in meno... non venire a parlarmi di risparmio sulle tasse che a 20k di risparmio non ci arrivi manco in 50 anni 😂...
@@gabrieledimaria4479 PS: aggiungo che visto il suo pezzo di listino non rientra nemmeno negli incentivi statali, alla grandissima 😂
Sembra tutto troppo prematuro.
@@Nickm69 quando le elettriche avranno autonomia di 700-800km e potrò caricare 150-200km in mezzora allora saranno valide come prima auto. Non sono assolutamente contro l’elettrico ma come hai detto te sono premature. Tra 5-10 anni vedremo auto elettriche completamente diverse (spero), non spenderei tutti quei soldi oggi per una tecnologia che si sta evolvendo rapidamente e diventa quindi subito obsoleta...
Ma l'app BMW va con tutte le macchine o solo con questa elettrica ?
È elettrica, quando sei in macchina ricordati di non gridare 👈😂
Siamo ancora lontani anni luce da un mondo di auto elettriche a prezzo accessibile per la popolazione media
La BMW non è mai stata l' auto da persona media comunque
Dalla Cina dovrebbero un sacco di modelli low cost, più accessibili alle popolazione media
@@anderfiori7003 non riesco a capire la seconda parte del messaggio
@@anderfiori7003 parlavo in generale
16:26 non è quello il motivo. Ma servono per non farti rimanere a piedi e gestire i consumi della tecnologia
Mi mettono tristezza queste auto. Praticamente sono loro a guidare e te sei uno spettatore.
quella è la parte migliore, purtroppo non è ancor così, infondo se consideri che le strade sono infestate da idioti che non sanno guidare auto del genere ti mgiliorano la vita...se ce l'hanno loro
Molto bella l’unica pecca a parer mio e lo schermo un po’ piccolo per aver così tanta tecnologia dentro
bella auto con una filosofia dietro che potrebbe essere vincente e che mi piace. però 70mila euro sono troppi, a quel prezzo con il "power of choice" ti prendi una x5/x4. Quando il prezzo scenderà per me il fatto di poter scegliere fra tutte le motorizzazioni sarà utile
Fate qualcosa assieme tu e il Bordons dai avete due canali molto seguiti dai avete anche un ottimo bagaglio di capacità unitele per un video è un sogno che ho rivedervi insieme nei vostri canali quando si potrà fateci un pensierino
Ciao Andrea! Bravissimo come sempre. Vorrei vedere la parte telefonica su bmw, connessione ma soprattutto qualche chiamata di prova, vedere come va sotto questo aspetto... non so se hai fatto un video di questo tipo su bmw con idrive 7... grande! Un abbraccio da Perugia
Quindi spenderesti 70.000€ di macchina se l'auto ha una buona connessione con il cellulare?! Ma che c...
Vanno bene sia i microfoni che la connessione. Ciao!!
Ciao Andrea,le tue recensioni sono sempre le migliori....una domanda ma dove lo hai lasciato a Luca? Le vostre prove su automoto sono uniche. Ciao
Purtroppo non faremo più video in coppia (ma mai dire mai...). Automoto non ha rinnovato il contratto. Per ora le provo sul mio canale!
@@AndreaGaleazzi Mi dispiace tantissimo, spero di rivedervi presto assieme. UN saluto al grande Luca, anche a te Andrea buon lavoro grazie sempre per quello che fai con passione ma soprattutto sempre sincero. Un saluto da Catania che in questo momento è sotto una coltre di ceneri dell'Etna. 👋👋👋
gli optional sw sono una truffa paghi troppo per un parametro nella configurazione ad esempio nella seat arona se vuoi "installare" android auto / carplay devi sborsare 300€ e mi immagino già la possibilità di kraccare le funzioni con firmware custom che elimina i servizi bmw
Hahaha e provaci allora no? Seriamente
macchina eccezionale forse per il tipo di segmento l’autonomia di marcia e’ l’unica pecca devono trovare il sistema per aumentare almeno del 50% l’autonomia delle batterie.
A parte costa un botto,e siamo ancora alla prima fase della rivoluzione elettrica, dove le auto di oggi non sono ottimizzate ma adattate ai classici telai delle auto a motore termico
ma il punto è con la batteria al 100% , (guidando alla velocità che tutti tengono in un tragitto misto città statale autostrada) quanti km si possono percorrere realmente fino all'esaurimento quasi totale della batteria? alla gente interessa sopratutto il dato delle autonomie reali perchè è quello il tallone d'achille delle elettriche, oltre al prezzo, ovviamente
Bho io non capisco... sempre le cose a metà! che senso ha senza il 4x4? Prezzi inavvicinabili. Estetica discutibile. Autonomia irrisoria. E colonnine fantasma. Non capisco la direzione che sta prendendo questo mercato... Fuori dal mondo e lontano dalle esigenze/ possibilità della maggior parte dei clienti.
Con 55.750 euro, Tesla M3 Performance, 500 Hp , 0-100 in 3.3 secondi, 500 Km di autonomia e i supercharger Tesla . . . ma di cosa stiamo parlando ? ? ? 🤣🤣🤣
Andrea, ma tu alcune volte sei alto 1,65m e altre volte 1,62? 😁
il sounda a me piace
video utili per chi vuole sapere la vivibilità di un auto e le sue funzionalità, la maggior parte dei guidatori si lamenterà che non si parla di prestazioni, motore ecc ecc, ma la maggior parte degli automibilisti quando va a comprare l'auto porterà la moglie che sceglie in base al colore... quindi perchè non parlare dei colori che dovrebbero essere l'unica cosa che interessa?
Sarebbe bellissimo un viaggio con un'auto elettrica, da Milano a Lecce.
Ti aspettiamo a braccia aperte
La nuova Tesla Model S ce la potrebbe fare tranquillamente con due soste
Milano Roma lo farò spero presto!
Si, se ti porti un generatore da 10 Kw su un rimorchio magari ce la fai! 😁
@@AndreaGaleazzi ma Milano Roma l'hanno fatto con il monopattino elettrico. Devi arrivare almeno a Lecce, se non a Palermo
"Autostrada, 130" SI VOLAAAAAAA
Io direi autostrada 130, dopo un’ora e mezza hai finito l’autonomia 🤣
Quanto vorresti andare 300km/h?...🤷🏻♂️
@@puccisergio1983 250 km/h sulla Cisa con la Fiat Punto è d’obbligo. Lì vedi la morte.
Che bello, vi stanno per appiedare con le auto elettriche ma non lo capite...è stupendo...molti sono convinti che sarà il futuro invece secondo me il futuro è che la maggior parte non la potrà comprare sia per costi che per la vita che sta cambiando tanto non potremo più girare come vorremo
Nel mio ultimo video io e i miei amici l'abbiamo provata, è un auto strana perchè ha un ottimo spunto che si rivela addirittura inutile visto che fra le curve risulta essere iper impacciata (vedesi peso di quasi 2500kg).
Però davvero comodissima, l'autonomia invece lascia un po desiderare.
Andrea ma quel IPhone X?? Usi quello?
Ix non l'hai provata? Dicono che ha 600 km di automia?
Il sound sembra quello della metro, però molto bello!!!
Il futuro sarà elettrico‼️sicuramente non endotermico...Mercedes e Audi hanno già smesso di produrre\sviluppare i motori a scoppio‼️👍
Tesla ancora avanti anni luce🔝💯
Complimenti per la macchina di BMW IX3 grande Andrea bravo 😁😎😂😂😂❤️💪🏻💪🏻💪🏻
Complimenti Andrea!
Ciao andrea che suv consiglieresti entro i 30K di spesa (usato)?
Rav4 ibrido. Appena preso dopo anni di Mercedes. Il migliore
Auto bellissima se non per la parte di connettività: schermo touch assolutamente anacronistico per i tempi che corrono; pochi pollici, troppe manopole e soprattutto la suddivisione marcata dai bocchettoni dell'aria è (personalmente) inguardabile.
Per il resto ottima auto.
Puntata di "Oggi le comiche": non è previsto il 4x4 ma metto in funzione sport... Tipo: questa AEG non la funzione centrifuga ma aziono l'espulsione automatica ...
non ci credo, eri davanti alla mia aula, quando hai registrato il video? mi sarebbe piaciuto incontrarti!
prezzo a partire da 70k, ma la versione che stavi guidando quanto costa?
103.000€
Allora, considerando che una X3 da 250CV e trazione anteriore (come la iX3) full optional (come quella in prova) costa 75.000 Euro, questa, ovviamente, non è auto che compri per risparmiare, ma perchè preferisce la trazione elettrica a quella termica, scelta sulla quale non ho nulla da dire, uno compra ciò che gli piace.
Però, auto capaci di consumare 80Kw di accumulo in 2 ore (ovvero il consumo energetico medio di una famiglia di 8 giorni), sarà divertente, ma smettiamola di chiamarle "Green".
@@enricopagani1477 non ti dimenticare che per oltre un secolo, queste auto consumavano l'equivalente di 130kWh (10litri di diesel) per fare 100km.
Oggi ci riescono con meno di 20kWh e pare un miracolo
Un mondo ancora con troppe incognite da risolvere. Macchine per pochi che secondo me non avranno neppure un futuro(per ora).Siamo partiti al contrario.
Immagina la rivendibilita’ tra tre anni quando il suo powertrain sarà preistoria
Metti in sport fai 100 kg e rimani A piedi!!! Io opterei sia elettrica che a benzina, penso per adesso sia perfetto dal momento che le colonnine sono poche, i kg che può fare con un pieno va bene ma la ricarica se non trovi la super Chargers ci vuole una vita... quindi penso che devono evolversi... piano piano miglioreranno.
Ottima recensione ma pessimo esempio.
Ok se fossi stato in una location isolata ma stare senza mascherina è poco rispettoso per le persone attorno.
Soprattutto tu che hai vissuto il virus... non dovresti fare queste cose.
era più che distanziato
Ero molto distanziato.
Ormai siete ottenebrati dalle mascherine!
Perdonami, ma preferisco la Lamborghini dello scorso video!
Oso nominare il sacro nome della LAMBORGHINI poiché se tanto non mi posso permettere ne questa e ne quella... Tanto vale scegliere l'altra 😂!
Ragionamento che non fa una piega :)
Più guardo ste auto elettriche che continuano ad uscire,più come linea sembrano auto per dissociati.
Leva il termine "sembrano"
Ma il cofano/bagagliaio anteriore?
Molto interessante
Buongiorno ciao siamo qui anche per esprimere un opinione , so che rimane sterile in quanto non siamo al posto di guida e quindi....
Ma una cosa mi appare direi forte , le automobili sono sempre più complicate e soprattutto tendono ad eliminare il pilota direi esageratamente invadenti. Si lo so le puoi disattivare , ma visto che le paghi e anche carissime , la guida la di sceglierà in modalità normal e quindi con gli adas on ....
Mi fa storcere il naso.
Andrea Galeazzi... potresti fare un video su i fake miti...su i cellulari... vedi " sblocca qualsiasi iphone" senza codice o id
Siete tutti sotto le torri! IDEM VELLE
Parcheggio obliquo in mezzo alla strada. Molesto come al solito 😂
Ma no è l'inizio di un tratto pedonale. E poi era praticamente deserto :))
quando avrai un x3 come questo anche tu farai lo stesso
Peccato per la calandra un po' troppo piccola... che cafonata!!! 🤣🤣🤣🤣🤣
Quando sei ubriaco ti confondi un botto con sta macchina, ti vai a piangere sicuro di quanto ti impanichi
BMW tanta roba a livello tecnologico, peccato per questo approccio stupido "power of choice" che significa niente piattaforma dedicata all'elettrico
"Prese per migliorare il Cx", sezione frontale da camion...
70.000€!! e con le 4 colonnine che abbiamo in Italia! hahahaha
4 colonnine? In Italia ne installiamo 5000 al mese 😂
Poi che i tedeschi non sappiano fare auto elettriche decenti e con prezzi accessibili è un dato di fatto.
@@TheProAndTheNoob1 Ma io a Roma ne vedo davvero poche.. E nel quartiere dove abito non ce ne nemmeno una!
@@selleluca a Roma ci sono solo 118 colonnine per le auto elettriche, il fatto che ci mettano tanto ad installare è più che altro colpa del governo che punta poco sulle energie rinnovabili. Su al nord tutti hanno chiesto a gran voce che venissero installate e infatti si sono messi a farlo. Ed era anche ora.
@@TheProAndTheNoob1 1 colonnina ogni 42.000 abitanti!
@@selleluca ogni abitante ha una vettura elettrica?
Per usare questa macchina devi fare un corso di 6 mesi presso la bmw :)
Abbiamo capito una cosa in questo video iPhone non è di Galeazzi 😅
Poi non ho capito il fatto degli abbonamenti!!! Ma quanto costa fare il pieno batteria?
Io ste domande proprio nn riesco a capirle...ma a scuola (e parlo delle elementari) ci siete andati giusto? ...se hai una batteria da 75Kw e carichi ad una fast ad esempio da 50Kwh, vuol dire che in 1 ora ricarichi 50KW (in 1 ora e mezza = 75kw) ..ci siamo fino a qui?...perfetto ora sapendo che magari ti costa 40 centesimi al KWh... fai presto a fare i conti ...50Kwh costano 50*.40 = 20 euro.... e questo funziona per tutte le auto elettriche...quindi credo che tu possa facilmente capire che il costo e' relazionato a quanto costa il Kwh in rispetto a quanto vuoi ricaricare...tutto in funzione del tempo. A casa costa meno ovviamente , circa 20 centesimi ma carica piu' lento (AC)....alle fast ci metti meno tempo ma costa di piu' (DC)... Ora la magia della matematica funziona anche per calcolare l'utonomia ( e di conseguenza quanto devi ricaricare in funzione della distanza che vuoi percorrere)...se per esempio la tua macchina consuma in media 13,5Kwh/100km, vuol dire che per fare 1 km consumerai, 13.5/100 = 0.135 Kwh...di conseguenza 1 kwh = 1/0.135 = 7.4 Km... adesso sai che ogni Kwh che carichi ti da una autonomia di 7.4km (a parita' di stile di guida) ....come vedi non e' roba da astronauti...
Se poi nel caso del BMW esiste una promozione speciale, questo e' irrelevante, perche' ad ogni modo quanto detto sopra dovrebbe essere la base dei calcoli senza "agevolazioni", che se poi ci sono tanto meglio.
@@massimovergerio2151 allora 1 sono diplomato in ragioneria... 2 mi sono informato e in molte parti è gratis...3 gli abbonamenti sono differenti ci sono diversi prezzi... ignorante ho scritto quanto costa no quanto tempo ci vuole leggi bene e vai a scuola
@@alessandrovolpe9311 diciamo che proprio volpe non sei...anche il quanto costa (a cui ho comunque risposto) è una domanda da pirla , perché come dici tu ci sono mille variabili che posso cambiare la risposta...ma poi quando mai hai comperato un auto in precedenza e chiesto, quanto mi costa il pieno?... non ha semplicemente senso e non c'è l'ha manco per gli EV a meno di non mettere il costo in rapporto ai km che fai in un confronto con costo e km di un'auto a combustione interna...
Beh, non proprio una novità... Tantissime cose le ritrovo sulla mia bmw 225xe plugin del 2016...
L'infotainment è stato solo migliorato con funzioni adatte al full electric...
Non c'è effetto wow... 🙄🤷♂️
CHE TRISTEZZA, NEANCHE REGALATA, LA RIVENDO DOPO UNA SETTIMANA E CON IL RICAVATO MI COMPRO UNA MERCEDES CLS BERLINA CON MOTORE TERMICO. Saluti
Le allodole...sognando con occhi aperti😂😂😂che prezzi mamma mia...per fortuna io ho risolto con una sandero n.1
Visto che fai video con iPhone puoi fare un video di come passare le foto (anche l’intera) galleria da iPhone a Windows e Mac🙏🏼
Passa per Google foto
andrea se potresti portare in un video la nuova alfa romeo giulia veloce!!!
Adesdo pure le auto recensisci?
Pochi commenti, il secondo video era insapettato
Secondo? Il primo era una live
@@AndreaGaleazzi ah giusto 😅
Ciao Andrea.
Andrea tutto bello ma il Bordons dove l'hai perso?
doveva tenere leggera l'auto ...
che fine hanno fatto le prove col Bordons???
😅
Lasciamolo dove é quell'altro,ha da lamentarsi anche sopra una Bentley.
@@gabrielmatrone Rileggi domanda e risposta,ho fiducia in te.
Prezzi ancora troppo alti e possibilità di ricarica ancora basse in Italia! Poche colonnine
it's time to hackerare la bmw per mettere la suoneria del 3310 al posto del clacson
Ciao mi consigli un realme 7 pro o un mi10t lite
Questa macchina è il sogno segreto di Elon M. ma non potrà mai guidarla anche se ricchissimo.
Ok, ma si può anche guidare? Mi sembra si stia perdendo un attimo il senso delle auto, portarmi dal punto A al punto B, possibilmente senza che mi lasci a piedi a metà strada perché senza carica. Io la trovo inutile un auto del genere. Pesante poca autonomia e poco adatta ad un utilizzo cittadino viste le dimensioni,. Per ora le elettriche non sono ancora una buona scelta per la maggior parte di noi. Troppo care e infrastrutture completamente assenti in molte aree del nostro Stivale!
Mi stai facendo salire la scimmia🐒 x l'elettrico!! Spero che tutte le case automobilistiche aumentino la produzione di auto elettriche!! Ciao Andrea 👏👍
Ma perche nessuno dice che costano uno sproposito queste auto elettriche ? Qua si parla di 70 mila euro !
Come prenderanno piede queste auto se costano così tanto ?
perché da una bmw cosa ci si poteva aspettare?
Chi compra una BMW ce li ha quei soldi, non si fa problemi
Secondo me ti portano a fare noleggi a lungo termine.
Torneranno mai le prove con il Bordons?
belllaaa
Model Y superiore comunque bella presentazione
Tesla avanti a tutti! Finché i colossi delle auto non cambieranno approccio all'elettronico non andranno avanti. Devono cambiare piattaforme, interni e stile.
Andrea non ho niente contro i tuoi 163cm ma nella prima inquadratura sembri più piccolo! :-) ciao
É la iX3 ad essere crande
Gale a Pavia che mi sblocchi splendidi ricordi della mia laurea triennale 😍
Un altra auto per poveri!!
😂 se per te è da poveri
@@besimjonuzi infatti era una battuta ironica 🤣🤣 ormai fa recensioni da 50mila euro in su
@@matrix7306 pensavo che eri un milionario che prende x il culo andre comunque è vero ormai recensisce solo cose di qualità
Mi dispiace ma un auto elettrica deve nascere solo per elettrico no pesare tonnellate. Ancora devono imparare questi Tedeschi.👍
Bè, hanno fatto una certa i3...direi che non devono imparare. Anzi, forse erano troppo avanti!
@@AndreaGaleazzi vero non.mi ricordavo...all'ora fanno come i camberi 😂
@@AndreaGaleazzi Erano troppo avanti in cosa??? Nel software?? specifica .
Che figata
Ponte coperto Pavia ;)
Serve un elettrica per tutti!
Ma davvero dobbiamo guidare queste cose??? e poi quanto costano!!!
perché? a parte l’esorbitante costo è un ottima auto con tutte le comodità del caso
@@0101OSX praticamente paghi i 600kg di litio delle batterie. Una tecnologia morta che non elimina affatto le emissioni di CO nell'atmosfera, anzi con il loro proliferare secondo me inquineremo molto di più
@@ferrari9801 si certo le batterie sono costose, infatti al momento le elettriche sono abbastanza inavvicinabili a parte incentivi vari o auto molto piccole. Per il discorso della tecnologia utilizzata, non voglio entrare troppo ne merito o tirare fuori un discorsone ma in sintesi io la penso che in futuro i carburanti fossili termineranno e l'unico modo per spostarsi sarà l'elettrico (che sia con l'idrogeno o con le batterie al litio). Sicuramente produrre batterie inquina un sacco, il discorso impatto ambientale si può ridurre solo se le batterie verranno prodotte e smaltite con un criterio (impossibile per la razza umana), e la produzione di energia dovrebbe arrivare principalmente da fonti rinnovabili. Al momento di demoralizzerebbe l'inquinamento permettendoci di respirare un pò in città. Infine concludo dicendoti che non so nella vita di un auto considerando tutto (olii, tagliandi, carburante bruciato, liquidi ecc, magari buttati in un campo), se alla lunga inquina più una termica una elettrica o se finiscono alla pari, sarei curioso di vedere una indagine approfondita. La cosa che mi piace dell'elettrico però è che ha un rendimento altissimo, anche ammesso che inquini come un benzina produrrebbe più potenza e più movimento a parità di energia consumata. il termico oltre 10/15% di rendimento non va, è a dir poco assurdo, praticamente cammini con una stufa non con qualcosa che produce più che altro movimento
@@0101OSX in un mondo perfetto l'elettrico e l'idrogeno sarebbero le soluzioni ideali, un po'come il nucleare, poi però bisogna fare i conti con la realtà. Le auto elettriche oggi esistono perché sono pochissime con il fatto che hanno un prezzo di ricarica alla colonnina drogato da incentivi. Se domani mattina tutti passassimo a comprare una Tesla secondo te la corrente per ricaricarla da dove la prendiamo?? Dai pannelli solari 😂😂😂😂😂 oppure anche l'idrogeno da cosa lo fai??? Secondo me la batteria come la intendiamo oggi non è la soluzione, perché anche se il motore elettrico è molto efficiente, la batteria ha dei grandi limiti. Ripeto se Oggi tutti passassimo all'elettrico secondo te quante colonnine ci vorrebbero in ogni città 😂😂😂 e stiamo parlando di strutture che trasportano anche 350kw/h a 800 volt bisognerebbe rifare l'intera rete elettrica mondiale 🤦🤦🤦
@@ferrari9801 hai ragione anche te, staremo a vedere come si evolverà la situazione. Per il discorso trasporto elettrico basta tirare le linee dalle cabine alle colonnine mentre in casa ognuno i suoi 3/6 kw li può avere come da sempre. Al massimo enel metterà qualche cavo più grosso sui tralicci 🤷🏻♂️
Io non riesco a collegare andoid auto.. Bmw serie 2 gran tourer 2019
Spettacolo