Очень здорово, что Вы снова появились ждал очередного видео. Самому предстоит переварка по вашим видео будем ориентироваться в правильности выполнения работ 😊. Не пропадайте на долго, проект восстановления у Вас шикарный👍👍👍ждём продолжения.
Здравствуйте, Александр! Рад что Вы не забросили проект, уж очень долго небыло новых видеороликов.. Александр поделитесь пожалуйста размерами "рамы". Имею такой же фордик с подгнившими ланжерономи. Хочу летом занятся переваркой, Ваше видеоролики вдохновляют)))
Здравствуйте! Проект обязательно будет закончен!) К сожалению, не хватает времени на все дела. Размерами рамы обязательно поделюсь, но позже. Нужно поставить задний мост и проверить пару моментов, чтобы не ввести никого в заблуждение. И большое спасибо за Ваш отзыв! 👍
Привет, приятно тебя видеть. Я уже писал вам, я учусь этим вещам у вас, вы отлично справляетесь! Вы также занимаетесь столярными работами? Ты мой наставник.
Вы делаете очень хорошую работу, я вижу, вы уже несколько лет заняты, сожалеете ли вы когда-нибудь о том, что начали, и действительно ли Ford Transit стоит того, чтобы в него вкладывать столько времени и денег?
Никаких сожалений. Машина очень надёжная, и отвечает моим потребностям (по роду занятий) В перспективе возможно это будет автодом. Работа длится уже долго, это верно. Но это не каждый день. Иногда перерывы бывают в несколько месяцев. И этот проект обязательно будет закончен)
@@alexeilira , если не ошибаюсь, процедура выглядит так: перед ремонтом обращаешься в МРЭО на осмотр, возможно потом и на экспертизу, чтобы получить соответствующее заключение о том, элемент кузова, на котором находится ВИН номер, не подвергался внешнему вмешательству, а уничтожен коррозией. Могут потом соответствующую отметку сделать в техпаспорте.
Надо было вин продублировать где нибудь на стойке, сейчас конторы есть специальные, а потом отделять номерную деталь от кузова. А так могут появится вопросы кое у кого
@@alexeilira Повреждение коррозией, заявление в гибдд, направление на экспертизу, она устанавливает что вин принадлежит этому авто, вмешательств не было, далее выбор конторы по набивке вина. Потом в гибдд и вклейка в особых отметках. Конторы эти гуглятся на раз два
@@romanr6233 буду полицию и экспертов обходить стороной) Ну а если серьёзно, я немножко интересовался этим вопросом. В моей ситуации(если никому не показывать видео 😄) площадка с ВИН оставалась на месте. Менялась только нижняя часть ступеньки, что не является нарушением. Ну а дальше - время покажет, как будет на самом деле.
приветствую давно не было новостей от тебя..смотрю ты всё так скурпулезно делаешь \это от натуры человека по другому не можешь ...после окончания проекта какие планы на машину ...моё мнение жалко его продовать =оставь его под своё удовольствие для личных нужд....удачи тебе
![How to change a front suspension strut on the FORD TRANSIT MK7 [AUTODOC TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/Pv9rU_uL4yo/mqdefault.jpg)
Всем привет! Я снова в эфире!)) Извиняюсь за долгое отсутствие. Приятного просмотра!)
с возвращением)
@@EQ2Errick Спасибо!)
Очень здорово, что Вы снова появились ждал очередного видео. Самому предстоит переварка по вашим видео будем ориентироваться в правильности выполнения работ 😊. Не пропадайте на долго, проект восстановления у Вас шикарный👍👍👍ждём продолжения.
Спасибо большое. Постараюсь работать продуктивнее)
Привет,ты только долго не пропадай.
Привет! Спасибо, постараюсь)
Только вчера вспоминал) Здравствуйте Александр, рад видеть!
Здравствуйте! Спасибо, что помните!)
Здравствуйте, спасибо за видео. Лучше короткое видео, чем долгое но с разрывом в несколько месяцев
Здравствуйте. Соглашусь с вами. Думаю немного сменить формат.
Вы мне понравились, и я открыл собственную мастерскую, над которой работаю сейчас. Вы очень организованы.
Брат, только вспоминал тебя, рад видеть.
Спасибо 👍!
Тут слова лишние терпение вам зато результат будет на все100%
A brilliant man watching and learning thank you very much ♥️👁️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Thank you!👍
Рады видеть Вас в добром здравии, удачи)))
Спасибо 👍!
Туркі не схалтурылі а зрукажопілі) Санька, натхнення табе жадаю! Чым зможам - дапаможам.
Дзякую, Саня! 👍
Пластык модна і фенам падагнаць
Что турки разрушили завод?
Теперь деталь транзитного кузова не выходит
@@Tuxta_ih5rv ,возможно бракованная партия деталей. Подножка с пассажирской стороны встала почти без подгонки.
ну наконец то появился👍
🤝👍
Успехов Вам при ремонте!
С уважением из Польши для Беларуси 🇵🇱🤝🇧🇾
Большое спасибо 👍!
Здравствуйте Маэстро! Это шедевр!!! Не знал,что у старика,в сутеньках три уровня! 😂 Моего третий раз лепим,у нас два!😅
Здравствуйте! Так вроде два уровня) Где вы третий нашли?))
Удачи, Саша! Рад видеть. Пластик действительно феном на место поставишь. Не известно сколько шумка и утепление пола на себя возьмет высоты.
Спасибо, Дима! Пластик почти становится. Остальное - да, феном или напильником)) Как обычно в этих делах)
*210 просмотров 44 лайка. Че вы жметесь? Это бесплатно лайк поставить!*
Поддерживаю!)) Вам не трудно, а мне стимул!) Поднажмём!))
Здравствуйте, Александр!
Рад что Вы не забросили проект, уж очень долго небыло новых видеороликов..
Александр поделитесь пожалуйста размерами "рамы". Имею такой же фордик с подгнившими ланжерономи.
Хочу летом занятся переваркой, Ваше видеоролики вдохновляют)))
Здравствуйте! Проект обязательно будет закончен!) К сожалению, не хватает времени на все дела. Размерами рамы обязательно поделюсь, но позже. Нужно поставить задний мост и проверить пару моментов, чтобы не ввести никого в заблуждение.
И большое спасибо за Ваш отзыв! 👍
комментарий для продвижения канала
Спасибо!))
Приветствую. Проверь ступенька пластиковая вместе с облицовкой ступеньки входит в короб целиком. А то у меня изгибы не сошлись и пластик не влез
Тоже ступенька с облицовкой входит туговато. Особенно с водительской стороны. Подогнал изгибы, на сколько возможно.
Привет, приятно тебя видеть. Я уже писал вам, я учусь этим вещам у вас, вы отлично справляетесь! Вы также занимаетесь столярными работами? Ты мой наставник.
Привет! Большое спасибо за отзыв 👍! Да, ещё занимаюсь столярными работами. Но пока мастерская занята транзитом и уже давно ничего не "пилил")
Это любовь 😊 транзит занаво родился
Восставший из металлолома))
Вы делаете очень хорошую работу, я вижу, вы уже несколько лет заняты, сожалеете ли вы когда-нибудь о том, что начали, и действительно ли Ford Transit стоит того, чтобы в него вкладывать столько времени и денег?
Никаких сожалений. Машина очень надёжная, и отвечает моим потребностям (по роду занятий) В перспективе возможно это будет автодом. Работа длится уже долго, это верно. Но это не каждый день. Иногда перерывы бывают в несколько месяцев. И этот проект обязательно будет закончен)
Саня когда видео ждать? В этом году? А то я вот дня 4 назад пересматривал формовку. И раму
На днях подробное видео об изготовлении внутренних порогов будет. Ну и потом что-то ещё) Работаю не щадя себя)
Проблем не будет с регистрацией?
Так он же на учёте и на номерах. А продавать я его не собираюсь.
@@AMATAR_78 в плане что вварена подножка. Может есть какая-то процедура?! Типа пишешь заявление: буду переварить бус, криминала нет.
@@alexeilira , если не ошибаюсь, процедура выглядит так: перед ремонтом обращаешься в МРЭО на осмотр, возможно потом и на экспертизу, чтобы получить соответствующее заключение о том, элемент кузова, на котором находится ВИН номер, не подвергался внешнему вмешательству, а уничтожен коррозией. Могут потом соответствующую отметку сделать в техпаспорте.
Как поймать геометрию
@@СергейСоловьев-й2ч , перед началом ремонта все проёмы жёстко фиксировались. Где-то замерялось исходное расстояние, для последующего контроля.
Подскажите пожалуйста где покупаете железо ? (Ступеньки)
Заказывал через магазин автозапчастей в своём городе. Некоторые детали через интернет-магазин.
@@AMATAR_78 Спасибо
Подножкы новая или ты ее сам сделал? Я делаю свой, но не такой вкусный, как твой. К сожалению, у меня недостаточно денег и инструментов.
Извините за ошибки
Подножки новые. Но водительскую пришлось разобрать на три части и переделывать. Очень сильно была нарушена геометрия.
А иногда новый не подходит.
Я не против, если обращусь к тебе, когда мне понадобится твой совет.
@@Tuxta_ih5rv , к сожалению, это случается довольно часто с ремонтными деталями.
Надо было вин продублировать где нибудь на стойке, сейчас конторы есть специальные, а потом отделять номерную деталь от кузова. А так могут появится вопросы кое у кого
Вопросы, конечно, появиться могут. Но, надеюсь, это обойдёт меня стороной)
Можно подробнее как это работает?
@@alexeilira Повреждение коррозией, заявление в гибдд, направление на экспертизу, она устанавливает что вин принадлежит этому авто, вмешательств не было, далее выбор конторы по набивке вина. Потом в гибдд и вклейка в особых отметках. Конторы эти гуглятся на раз два
Только вот есть нюанс , если деталь переносилась и приварена полуавтоматом , наверное у экспертов в полиции будут вопросы 100%
@@romanr6233 буду полицию и экспертов обходить стороной) Ну а если серьёзно, я немножко интересовался этим вопросом. В моей ситуации(если никому не показывать видео 😄) площадка с ВИН оставалась на месте. Менялась только нижняя часть ступеньки, что не является нарушением. Ну а дальше - время покажет, как будет на самом деле.
приветствую давно не было новостей от тебя..смотрю ты всё так скурпулезно делаешь \это от натуры человека по другому не можешь ...после окончания проекта какие планы на машину ...моё мнение жалко его продовать =оставь его под своё удовольствие для личных нужд....удачи тебе
Приветствую! Продавать точно не планирую. С такими затратами на ремонт это нецелесообразно. В планах сделать из него автодом с разборными модулями.
@@AMATAR_78 мы с тобой на одной волне..просто я по старше а авто у меня по кароче..тоже болею этой темой...🏝 🚐
ТИТАНИЧЕСКИЙ ТРУД